船舶物資與市場雜志 部級期刊

不錯的期刊，編輯很負(fù)責(zé)，效率很好，見刊速度也快。值得一投，剛剛錄用了一篇，韋編輯人不錯，出版效率也很高，而且期刊的寄送很快，他們按時出版，最多5添左右的誤差就能拿到雜志！

雜志檔次高，對論文要求嚴(yán)格，質(zhì)量也很高。審稿速度快，編輯態(tài)度非常好。評審專家負(fù)責(zé)，提出的問題很深刻。錄用周期比較合理，很喜歡在該刊物上投了這本雜志。

從投了這本雜志到一審專家意見返回，半個月的時間，然后給了一周修改時間，修回之后大約半月左右，錄用通知就下來了。這速度還是值得稱贊的，嘿嘿。

不錯的期刊，本人小碩，初次發(fā)表文章，感覺很正規(guī)，審稿專家很犀利，提的問題很專業(yè)。想避開的問題都提到了，最后補(bǔ)充數(shù)據(jù)錄用了。讓我從中學(xué)到一些東西，非常感謝！

這次投了一篇以前中的文章的續(xù)集，沒想到不到一個月就回復(fù)改幾個字就可以了，感覺審稿人是一個行業(yè)專家，對文章的內(nèi)容很贊。真是幸運(yùn)。投稿的小伙伴也要加油哦。

投稿，審稿周期結(jié)束評審意見回來了，評審意見：修改后發(fā)表。只要論文質(zhì)量好，該刊物沒有明顯偏向吧。第一次寫論文就投了該刊物，第一次就中了。評審意見中肯吧。處理我稿件的是一位美女，每次打電話過去詢問稿件情況，都很細(xì)心的講解，對該編輯部印象比較好。

審稿反饋很快，網(wǎng)上投稿，好像不到兩周就反饋了，而且審稿人很認(rèn)真地指出文章和最近剛出的一篇很接近，建議改投它刊，整體來說還是比較負(fù)責(zé)的。

去年投的一篇不太理想，改投《船舶物資與市場》，自認(rèn)很不錯。覺得選擇這本期刊真的是很好的決定，主要是因為審稿速度很快，編輯人也好。從投稿到擬錄用大概1個月吧，挺快的。

處理速度確實(shí)很快，投了半個月已經(jīng)4個外審了。已經(jīng)錄用了，個人感覺這個雜志較容易中，最重要的是速度快。

輯老師很認(rèn)真，初審來回來去幾回才過，然后交審稿費(fèi)送審，十天月外審回來，給了一個工作日的修改時間，一周修改回去后就直接錄用，效率很高。

7月份投稿，7月中旬外審返回，我之后沒收到審稿意見，也沒怎么管，8月初狀態(tài)變成編輯加工，編輯老師非常好。初次投稿，有幸被中！

稿件被拒很正常的事，只要審稿人能夠給出建設(shè)完善性的意見那對于作者就是一種收獲。編輯態(tài)度不錯，打電話也很有耐心，值得大家投稿，贊！

該期刊編輯非常負(fù)責(zé)，審稿人給的意見也比較忠懇。只是相對來說比較難中。專家修改意見認(rèn)真仔細(xì)，十分負(fù)責(zé)任。編輯敬業(yè)負(fù)責(zé)，修改意見令人信服。這本期刊學(xué)術(shù)水平比較高，投稿這個雜志還是要認(rèn)真寫，不好好弄會被拒稿的。

審稿速度挺快的，審稿專家給的修改意見非常詳細(xì)，意見比較中肯，說到內(nèi)容準(zhǔn)確什么之類，并對前面理論部分提出了修改意見。非常負(fù)責(zé)而且很高效！

船舶物資與市場從投稿到拿到錄用結(jié)果，用了大概1個月，整個過程中，內(nèi)部專家評審非常嚴(yán)格，編輯態(tài)度很和善，認(rèn)真負(fù)責(zé)有耐心。在這里我感受到了溫暖，下次繼續(xù)支持。

編輯修改太細(xì)致了，非常感謝編輯老師的辛苦認(rèn)真的工作。審稿專家的意見也非常具體細(xì)致，很專業(yè)。強(qiáng)烈推薦的是他的審稿意見提的非常好，小編還給我電話探討了半個小時，真是難得呀。建議時間寬裕的同學(xué)，投它沒錯。

船舶物資與市場很不錯的刊物，很有效率，重點(diǎn)編輯很負(fù)責(zé)，找刊物就應(yīng)該找這種編輯負(fù)責(zé)任的，很有效率!很不錯的投稿經(jīng)歷,外審速度也很快，審稿專家的意見也非常的中肯，提出的意見值得好好修改。讓我受益良多！

船舶物資與市場雜志工作人員很盡職盡責(zé)，對待來稿審閱很認(rèn)真。辦事效率也挺高的。編輯部的老師很靠譜，審稿速度非常快，適合著急發(fā)論文的朋友，編輯也很熱心。審稿老師也很專業(yè)，對文章不足之處標(biāo)注得非常詳細(xì)。非常不錯的期刊

審稿一星期后有回復(fù)，審稿人意見還比較中肯，指出了其中的一些錯誤，逐個回復(fù)了問題之后很快錄用。編輯態(tài)度也挺好的。總體來說，是研究領(lǐng)域里面比較有影響力的刊物，值得推薦！

審稿負(fù)責(zé)，一般20多天左右給審稿意見，認(rèn)真回答修改，1周后錄用，效率還是很高的。編輯也很熱情，信心。本人已經(jīng)發(fā)了兩篇了，都很快。值得推薦！

兩個專家審稿，意見中肯，對提高論文很有幫助。感覺審稿人很認(rèn)真，每個句子都認(rèn)真看了，論文結(jié)構(gòu)也給出了修改方案。第一審提交后，第二審依然給出了16個句子的修改。非常認(rèn)真，贊一個！

影響量因子還行，屬于船舶物資學(xué)雜志，但是每期文章數(shù)目超出了50篇，共180頁左右。郵費(fèi)是快遞到付！雜志印刷質(zhì)量很棒！編輯的態(tài)度很好，也很有責(zé)任心，說話從來都是客客氣氣的。

以前在郵局訂閱非常貴在你們這里訂閱又便宜而且每期發(fā)貨都非常及時，而且還是采用氣泡袋包裝，不容易壞，良心企業(yè)，以后還會繼續(xù)在雜志之家訂購。

總體來說，還是不錯，客服態(tài)度很好，解答也很有耐心，第一次訂的時候還有點(diǎn)忐忑，那次遲到了很久，不過客服很負(fù)責(zé)的給解決了，還打電話跟我聯(lián)系，于是這次果斷又訂起，哈哈！

不可不關(guān)注的雜志，雜志信息量很大，分析很專業(yè)，權(quán)威度也高，雜志之家物流也很快，好的一次購物，已經(jīng)是這里的老客戶了，非常喜歡在這里訂雜志，賣家服務(wù)態(tài)度很好，發(fā)貨也很及時，雜志每次的包裝都很結(jié)實(shí)，是正品雜志，推薦訂閱！

船舶物資與市場雜志由中國船舶工業(yè)物資總公司、中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦。書本質(zhì)量不錯，知識豐富，拓寬視野，值得學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力！

《船舶物資與市場》本刊是權(quán)威報道國內(nèi)外造修船市場、艦船材料和配套設(shè)備方面的政策研究、市場走向、新材料、新設(shè)備、生產(chǎn)管理、流通技術(shù)等發(fā)展趨勢以及船舶物資和配套企業(yè)的新聞及內(nèi)容。愛不釋手，喧囂浮躁的環(huán)境里，有一本好雜志在手，像是找到了知己，人生如此，夫復(fù)何求？非言語能表達(dá)之萬一！很值得購買的雜志

船舶物資與市場雜志現(xiàn)已成為我國高新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化工作中一份具有指導(dǎo)性、權(quán)威性、學(xué)術(shù)性的中央級優(yōu)秀刊物。在等待中如期而至，包裹得很貼心，很滿意，希望接下來的日子里，性價比高，服務(wù)態(tài)度超贊。希望來年一如既往的好!

審稿速度比較快，修改意見主要由格式和內(nèi)容兩方面，其中格式要求比較細(xì)致，內(nèi)容主要看各自的研究的方向。編輯很負(fù)責(zé)任，效率很高，而且明細(xì)可見。文章內(nèi)容對創(chuàng)新性非常重視。希望可以幫到大家

我投了一篇關(guān)于所有流程基本都很順利，有一個審稿專家超期未審編輯部也幫忙催了。專家審稿詳細(xì)，意見也很中肯。小修上傳后當(dāng)天就錄用了。編輯老師也很好，有問必答。是一個不錯的期刊

船舶物資與市場雜志工作人員審稿速度很快。專家審稿很仔細(xì)，意見很中肯！編輯工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對問題的修改很仔細(xì)到位。這個期刊水平較高，比較注重文章內(nèi)容的自主創(chuàng)新。希望能越辦越好！

兩個外審專家一個月以內(nèi)均返回了意見，一個專家對某些細(xì)節(jié)有質(zhì)疑，退修。寫了一個詳細(xì)的修改和論述說明，復(fù)審后錄用了，船舶物資與市場雜志值得投稿。

船舶物資與市場雜志的質(zhì)量要求還是很高的，文章要求內(nèi)容創(chuàng)新，理論嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)術(shù)水平高。編輯很負(fù)責(zé)，經(jīng)常為一個小表述親自打電話與作者溝通，態(tài)度很好，超有耐心，這點(diǎn)很好。希望對大家有幫助！

船舶物資與市場雜志審稿速度還可以，審稿人和編輯很認(rèn)真，編輯部每個階段都能及時反饋信息、認(rèn)真負(fù)責(zé)、工作高效、規(guī)范，挺不錯的。外審專家修回意見，也比較中肯，有參考價值。文章內(nèi)容有創(chuàng)新很容易錄用的，祝大家好運(yùn)！

這次中了一篇關(guān)于研究與探討的文章，編輯部人員非常負(fù)責(zé)，效率也異常高，不到一個月就錄用了。整個審稿過程，審稿老師都非常耐心負(fù)責(zé)的對待我每一次的回修。編輯老師態(tài)度也非常好，校稿也非常的仔細(xì)。非常感謝。

總體來說投稿比較順利，初審后送外審，大概花了2個多月。后面是雜志內(nèi)部編輯的修改，來回了兩次，雜志編輯審稿的速度只能說是神速來形容，每次郵件發(fā)過去當(dāng)天就回了，所以從投稿到接受總共花了3個月多一點(diǎn)的時間。非常不錯嘛！

個人覺得該刊的編輯非常負(fù)責(zé)。但要求立意新穎，返回的意見也較容易修改，多為語言及格式問題。審稿較為嚴(yán)格，返回意見多涉及論文的根基，時間比較快，大概1個月，注意編委審稿非常重要。

審稿很快，不到一個月就出結(jié)果了，然后經(jīng)過根據(jù)意見修改和反復(fù)校對，最終確定印刷等待出版，速度很快。意見比較中肯，編輯部的態(tài)度也非常好，投稿所有的流程都會發(fā)郵件。

感覺評審速度還算看，外審的意見非常多，而且專家審得很仔細(xì)，而且看得出來是真心懂行的，甚至一眼看出一個細(xì)小的錯誤。有什么想法一定要給編輯部打電話！編輯都會耐心幫你解答。

投稿后編輯態(tài)度不錯，審稿意見較客觀，船舶物資與市場不是很看重第一作者單位，本人在不入流單位，根據(jù)以前投稿經(jīng)歷，很多期刊直接拒收，感覺期刊重點(diǎn)還是看論文質(zhì)量。

投稿后，來信說大約2個月的審稿期，將近50天的時候發(fā)郵件詢問，說擬采用，一個月后給具體意見，一個月后小修了格式錄用。船舶物資與市場質(zhì)量很好，審稿人很負(fù)責(zé)。

船舶物資與市場雜志審稿過程非常嚴(yán)謹(jǐn)，審稿人水平很高，審稿意見往往直接切中要害。另外，該期刊對創(chuàng)新和寫作要求都非常高！一般審稿３個月左右，比較難中!

投了一篇剛接受，投稿后兩天后審查，一審兩個月，三個審稿人，小修一周后上傳，10天后接受，總體還可以。不過說好的12月中旬較稿呢，到現(xiàn)在了也沒有消息，不知道怎么回事呢？

船舶物資與市場雜志的審稿速度是夠慢的，原則上是3個月，3個月后催了一次，等了一段時間給返回意見了，沒有什么實(shí)質(zhì)性的意見，只是說創(chuàng)新性不夠，查其以前的期刊，和我研究的方法不一樣的論文被錄用，不知道是不是因為別人是大牛的原因……

現(xiàn)在稿件還是處在“需要修改的稿件”狀態(tài)，不知道還要多久才有結(jié)果啊，剛剛?cè)滩蛔〗o編輯部打電話了，那邊說要我明天上午等所有編輯開完會再打，糾結(jié)啊，不知道還要不要打

船舶物資與市場雜志感覺沒人審稿，就是編輯直接做決定。要么直接錄用（偶爾格式修改問題），要么拒稿，拒稿的意見都是一樣的。因為審稿費(fèi)不高，不愁稿源。所以著急的朋友慎投。。。

審稿挺快的，8月1號投稿，初審?fù)鈱復(fù)瑫r進(jìn)行，9月1號回復(fù)稿件可用，9月25號收到寄版面費(fèi)通知，沒收審稿費(fèi)，只有版面費(fèi). 發(fā)郵件問了啥時候能排版，未回復(fù)。祈禱早日刊出中。。。

審稿速度不到一個月，相當(dāng)快，就是見刊周期比較長，大概一年半的樣子。