《車迷》雜志，于2000年經國家新聞出版總署批準正式創刊，CN:31-1810/Z，本刊在國內外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時效性強的特點，其中主要欄目有：編讀往來、編讀往來_熱點、雜訊等。
《車迷》雜志介紹最新世界汽車、摩托車動態和傳播汽車、摩托車文化。時刻把握全球汽車、摩托車發展的脈搏，以權威實用的購車指南、超大規模的試車報告、新車名車的詳盡點評、汽車時尚的有趣介紹，以及汽車、摩托車用品的生動推介和最新車市商情，使廣大讀者能夠縱覽多姿多彩的汽車和摩托車世界，領略汽車和摩托車帶給人們的無窮魅力。
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(1)摘要的字數要求在200字左右，要中英文對應。內容包含研究的目的、方法、結果和結論。
(2)報道應采用新聞稿寫作形式，文章應采用論文的寫作形式。稿件內容須與行業緊密相關，健康向上、概念清楚、結構嚴謹、語言通順、數據可靠、論證嚴密、分析深入、結論合理。
(3)來稿須為未經公開發表的學術論著，本刊反對一稿多投，要求作者所投稿件重復率不得超過25%。
(4)作者姓名置于標題下一行。作者單位等內容置于姓名下一行（單位全稱，院系，所在省市，郵政編碼）。
(5)圖表：應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數據資料應注明來源。
2017 2020
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
| 學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 李蔣 | 9 | 心汽車；軌道交通；五年制高職；職業能力培養；新能源汽車 |
| 王英杰 | 3 | 心搭臺；教學成果；校企；五年制高職；文化引領 |
| 陳鳳祥 | 1 | 心燃料電池；質子交換膜燃料電池；燃料；電堆；電池陽極 |
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 蘇州建設交通高等職業技術學... | 22 | |
| 同濟大學 | 1 |
審稿速度還是挺快的，但是這和你的審稿人和編輯應該有很大的關系，我的編輯效率比較高，理論上能夠一個月錄用，兩次修改。整體審稿速度較快，編輯認真負責，編輯部的接受電話咨詢的老師態度也很好，審稿人意見客觀中肯。
非常棒的一個雜志，審稿流程公開透明，全程可在網上查詢。從投稿到郵箱通知通過終審，只用了將近一個月的時間，尤其值得一提的是編輯部的態度非常非常好，認真負責并且沒有學歷歧視，完全以文章質量為依據。值得推薦！
第一次投稿，寫的是室內定位的文章，自認為水平一般，3月12號投稿，第二天上傳轉讓協議，一周內送外審，3月19號退修，意見“修改后發表”，10天小修后上傳，一星期后通知錄用三天后郵件發送錄取通知，前后經歷大概1個月左右，整體感覺速度很快。
審稿速度還可以，只是催了一次，審稿意見為退修再審，審稿人意見很中肯，按照意見修改，提煉出新意后錄用。該期刊現在有在線投稿系統了。就像上面的評論一樣，該期刊涵蓋領域很有針對性，在本等領域屬于質量高的期刊。
碩士生文章很少，不是核心，但是文章質量很高，編輯很用心。不僅幫助我完善了英文翻譯，就連郵寄稿件也是雜志社掏錢。 問題在于編輯不主動發郵件和電話通知錄用情況，需要及時關注在線投稿狀態哦。
很好的雜志，不歧視碩士生，審稿周期也超快的，一個多月的樣子，文章已被一家核心錄取，只能撤稿，編輯態度很好，以后有機會會再來投稿的！
作為一個第一次投稿《車迷》的新人，看到上面的留言內心還是很忐忑滴。我有兩個師兄都投的是這本期刊，評價都不錯，說很快就有結果，所以我也投了。內心默默祈禱，能夠錄用！
碩士獨作，無課題，一個月前投稿，一周內編輯部發來短信（編輯很喜歡短信交流…），說通過初審擬送外審，外審時間長了點，等了三周，催了一下，后來說外審意見回來了，評價不錯，稍微修改了點地方，之后說準備送主編終審簽字，現在已經安排好，今年第八期，很好，比我想象中的快，值得一投！
初審20天沒有結果，后來就給編輯部打電話問了一次，說最初的兩個審稿人都拒審了，新找的審稿人意見還沒回來，過了幾天，審稿意見就下來了，初審意見一共11條，都比較好回復，針對引言摘要字數、格式等問題。現在已經錄用，哈哈。
投稿后一個多月郵件回復錄用，并附有：擬采用通知信、修改意見、論文格式新模板等三個附件，不過該雜志對文章格式要求比較仔細，細到字符標點，而且因為版面有限。
審稿速度很快，審稿老師提出的修改意見很中肯從投到有結果大約半個月。負責我稿件的是編輯，人很好，很負責，效率高，非常感謝編輯！
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