《電動自行車》雜志,于2003年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:32-1685/TH,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:營銷管理、維修與保養、產銷統計等。
《電動自行車》雜志的辦刊方向是:圍繞以宏觀指導信息、服務電動自行車企業、促進電動車行業發展為宗旨。為政府部門的管理提供決策參考,為行業協會及電動自行車整車、零配件企業等提供交流的平臺。
卷首語 業界論壇 電動前沿 研究與開發 環球攬粹 營銷管理 維修與保養 產銷統計
(1)文稿應思想健康、主題鮮明、立論新穎、論述清晰、體例規范、富有新意。
(2)每篇文稿必須包括中英文題名、作者名、作者單位、郵政編碼、摘要和關鍵詞、中圖分類號、正文、參考文獻及作者簡介。研究生論文須注明導師為通訊作者,并提供通訊作者簡介。
(3)本刊注釋采用腳注形式,引用文獻需嚴格遵守學術規范,注釋順序為:作者,書名,出版者,出版時間,頁碼。
(4)作者工作單位應寫正式全稱,不用簡稱,后加省名、城市名、郵政編碼。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
陸金龍 | 18 | 心電動自行車;電動車;理事長;電動車產業;拯救 |
郭自強 | 16 | 心電動自行車;蓄電池;閥控鉛酸蓄電池;電動車;電動車電池 |
馮笑 | 9 | 心鋰;心地;擁抱;錳酸鋰;UL認證 |
周壽斌 | 9 | 心鉛蓄電池;硫酸溶液;電化學特性;離子對;鉛電極 |
何祚庥 | 7 | 心太陽能;可再生能源;以人為本;核能;科學發展觀 |
傅金睿 | 7 | 心科技期刊;電動自行車;電動車;學術影響;傳統出版 |
馬貴龍 | 5 | 心電動自行車;電動輪轂;助動自行車;車把;測力 |
王鳳和 | 5 | 心電動自行車;蓄電池;生產工藝;鋰;安全性能 |
馬以春 | 5 | 心慢脈沖快速充電;蓄電池;鉛酸蓄電池;使用壽命;充電器 |
朱明海 | 5 | 心硫酸溶液;鉛蓄電池;電化學特性;鈰;液流電池 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國自行車協會 | 165 | 電動;自行車;行車;電動自行;電動自行車 |
中國電工技術學會 | 17 | 電池;電動;蓄電池;電動自行;自行車 |
天津自行車行業協會 | 15 | 自行車;行車;電動;電動自行;電動自行車 |
江蘇省科學技術情報研究所 | 14 | 電動;電動自行;電動自行車;自行車;行車 |
江蘇華富控股集團有限公司 | 14 | 電池;鋰電池;離子;蓄電池;品牌戰 |
中國科學院 | 12 | 電動;電池;電動自行;電動自行車;自行車 |
浙江天能電池(江蘇)有限公司 | 12 | 電池;蓄電池;鉛酸;鉛酸蓄電池;相分析 |
《本刊》編輯部 | 12 | 電動;電動車;自行車;動車;行車 |
清華大學 | 11 | 電動;電動自行;電動自行車;自行車;行車 |
蘇州星恒電源有限公司 | 10 | 電池;鋰電池;鋰;擁抱;鋰離子 |
投了這本雜志關于這方面的文章,5月5日投了這本雜志,2周內確定需要修改格式,然后外審,5月30日修改后發出,6月錄用。整個投了這本雜志過程感覺編輯的態度很好,速度也較快。我會繼續支持下去的。
很好的期刊,編輯效率高,影響因子比較高的期刊,相關的文章都可以投,電動自行車雜志也可以,審稿周期一般為2周,最快的一篇文章1周就給修改意見,專家意見很給力,水平較高,建議投該期刊!稿件接收蠻快的,比較著急的同學們可以投,雜志的編輯老師都很負責的。
初審,外審,主編終審速度非常快,文章已投,當天通過初審,現在已經過半個個月的外審,退修,復審,主編終審,編輯加工,終于接受了~~~感恩,祝福大家~~~愿大家的文章都能發表~~~到了編輯加工后就慢了,可能是因為投稿數量多的緣故,編輯部老師非常好。初次投稿,有幸被中!
可能編輯對我所投內容不太了解吧,說是內容與本刊不符,直接就沒有收稿。不過編輯的回復速度倒是很快,態度也很好!比較好中,投稿有嚴格的格式要求,包括后續排版過程中。編輯比較認真負責。編輯很負責任,審稿周期很快,效率很高,而且明細可見。
中間修改過幾次,整個周期還是比較快的,約1個多月吧。個人感覺,這個期刊老師比較認真負責,審稿后很快有意見,修改稿發回去后也很快有反饋,效率很高。
長達一個月的審稿周期,主要因論文的審稿意見未能及時反饋的問題,積極跟編輯部溝通多次,編輯部電話估計打了不下數十次,每次都能及時溝通,最后重新選擇審稿人,又送審了2次,才將審稿意見匯齊,感謝雜志社的老師的耐心溝通,希望對大家有幫助!也要感謝編輯的多次幫助,謝謝!
我的稿件當時被專家提了幾個小問題,修改時間為兩個禮拜左右,但由于我的問題較小,因此五天就改完了。然后就是再次提交修改稿,以為還要送復審的,沒想到直接就錄用了哈哈,不知道是常態還是因為我改的比較好。總體來說較為簡單,關鍵要有一個較好的切入點。
目前查看到的稿件狀態為“錄用”,已通過終審。還沒有通知發表在哪一期,也還沒有通知需要繳納審稿費和版面費。編輯不得服務態度很好,耐心,負責,認真,等待中,后續更新評論。
還沒人點評,我的經驗給大家提供點借鑒!紙質投稿一周左右收到初審通過的郵件,發送電子稿,1個月左右收到編輯的錄用通知和電話,審稿時間很快,贊一個!
挺不錯的雜志,我只是個研究生,第一篇文章要求不是太高,能發表就已經很不錯了。編輯老師的態度太好了和藹可親,對內容嚴格把關,非常好~以后繼續努力~下一篇準備!
修了一次,專家提的問題還是比較切中要害,認真修改后復審錄用這篇文章個人還是比較滿意,審稿速度比較快,編輯也平易近人,所以速度非常快大概將近一個月給錄用通知。
投了之后,隔了一個月出終審結果,錄用待發表,感覺效率還是不錯的。不錯的期刊,審稿專家的意見很中肯,編輯老師非常的認真、負責,態度也非常好,感覺只要有創新,文章有內涵,就能中。
外審很快,幾天就搞定了,從投稿到錄用用了不到一個月時間。很不錯的雜志。因為個人原因錄用后申請了退稿不發表,編輯的回信也讓人很溫馨。
我投了一篇關于營銷管理的文章。電動自行車雜志的編輯很仔細,在校稿過程中,對于文章中的標點及文獻修改非常認真,必須得贊一個!審稿人意見切實中肯,有實用價值,對文章提升有很大幫助!
半個月內通知錄用,并告知需要修改論文,論文修改了兩次,論文定稿時又修改一下,最近排版時編輯告知版面限制刪掉了一些東西。前后歷數十天,最后定在月底出刊。編輯非常認真,這篇文章是在編輯的催促下改出來的,非常感謝!現在像這樣的的編審已經很少了!
挺好的一個期刊,編輯認真負責,關鍵是審稿速度很快,有問題會郵件或電話聯系,一共投了兩篇,一篇綜述小修之后錄用,另一篇說是沒有實際應用價值被拒了,總體感覺蠻好的。
電動自行車的審稿速度很快!1個月內就出結果了。主編也非常給力,有問必答,且很有耐心!非常感謝!祝這本雜志越辦越好!我會繼續支持你們的。
本人投的是一篇蹭熱點的營銷管理文章,審稿比較快,大約15天左右。編輯和專家給的修改意見很詳細,也很有啟發。這是本人在電動自行車雜志上刊發的第二篇文章。贊一個!
對于電動自行車這本雜志,編輯非常負責,我改了2次,問題并不是很多,但很精細,這體現出編輯嚴謹的態度。7月投,8月錄用,相當快!!讓你修改,對于錄用希望就很大,希望大家不要輕易放棄,加油!
早幾年有個朋友在這個雜志發過一篇,審稿周期很快,編輯老師很爽快,直接錄用,修改要求也沒很多,那時候還是通過郵箱投稿過去的,還不錯。
電動自行車雜志態度非常認真負責,外審專家提出了許多中肯的評審意見,該編輯部工作也挺細致,提出的每個意見都寫得也非常詳細明了,本人覺得該期刊在業界來說是專業、負責的。發展也會越來越好~
投了一篇,感覺這期刊很負責,自己從審稿到接受不用一個月,經過小修后錄用,編輯是直接聯系作者,感覺很好。總的來說,期刊的編輯很負責,對一個學生的發展來說很好的。值得投稿...
電動自行車是屬于電動行業的一個雜志,質量很高,率必須小于10%,而且編輯部還給幫忙,還會給作者發送報告,編輯部老師態度也很好,很親切,一月份投稿的一篇文章中了,可能是我運氣好!
整體過程還是比較順利的。外審專家的意見也很有見地。復審沒有審稿意見直接跳進終審,終審過程持續了近一個月搞的有點慌,終審后的退修是格式上的小問題和同意錄用的通知。非常不錯的期刊
本人個人見解:這個雜志具有目前很多雜志都不具備的一點就是--質樸。在這個浮躁的社會里,能堅持平靜、堅持質樸不容易!功夫熊貓說inner peace,大概就是這樣吧!
雜志之家快遞很給力,買書換貨也超給力的,贊一個!電動自行車雜志能學到很多很多,圍繞以宏觀指導信息、服務電動自行車企業、促進電動車行業發展為宗旨。值得我們用一生去實踐。大愛!
買來學習提升寫作能力的,此書是張老師推薦的,對于學術規范頗有警戒意義,強烈建議在讀碩士、博士之前就讀完這本書,因可以少走很多彎路,讓你在讀期間事半功倍!
書質量很好,開卷有益,多讀書有好處,真心好書,破除矇昧,啟迪智慧,一本很不錯的好書,通俗易懂,長知識,包裝精美材質跟手感都相當不錯,快遞速度也是跟上了的。
電動自行車雜志主要為政府部門的管理提供決策參考,為行業協會及電動自行車整車、零配件企業等提供交流的平臺,書籍是獲取信息的渠道之一,書中有黃金屋、有顏如玉、有廣闊世界。
審稿專家也提出不少意見,有些中肯的意見已經為我下一步的研究提供了很多新的思路。我個人感覺,提高寫作水平最好的方法就是投論文看審稿專家意見,這樣很能提高自己水平。
投稿后一個月內就收到了錄用通知。期間編輯兩次打電話要求對論文部分內容進行修改和補充,態度很好。看來雜志社看中的是論文的質量而非作者的身份,這里要大大地贊一個。真心祝愿雜志以后越辦越好!
電動自行車雜志審稿很快,外審專家不會很苛刻,只會給出點中肯的建議。編輯老師的態度也超好,面對我的問題都不厭其煩的解答。個人覺得,文章小有創新然后可讀性強基本就行。不錯的期刊
之前投了兩篇,都中了,感覺還是比較好中,不錯的期刊!審稿人所提問題很犀利,非常專業!編輯很敬業,校稿非常仔細。個人覺得文章有點新意的,論據充分的,接收的可能性還是蠻大的。推薦大家投稿
電動自行車雜志的審稿周期還是相對較短的。編輯很友善,沒有歧視或偏見,處理稿子速度快,如果對其意見有異議的,可以闡明原因。總體來說,只要針對所有審稿人的每一個意見細心地回復,態度好一點,基本都沒問題的。祝大家好運。
初審24天,然后外審長達3個半月,還好專家們意見給的挺好,蠻專業。編輯部給了小修,歷時一個月修改好,返修后10天確定錄用。不管怎么樣,接受了就好。
電動自行車雜志的編輯部效率較高,需要編輯部處理的都很快,我的前兩個外審專家沒返回結果,到2個月后換了2位,10多天后返回結果,退修,終審很快。
投電動自行車雜志稿了一個多月,終于錄用了。找了三個專家,兩個拒審一個同意錄用,不知道是不是我寫的論文研究范圍有點偏。審稿速度快,就這點就比其它好多學雜志多了,贊一個!
電動自行車雜志還是挺負責任,審稿速度快,我的那篇文章兩個外審,其中一位專家半個月返回結果,提出三點意見,其中有一點比較麻煩,說我這篇文章只與一種簡單方法比較,沒有辦法說明創新性,讓修改后再審。另一位專家20天返回,無修改意見。然后我按照第一位專家意見修改完之后提交復審,半個月就返回結果了,接著主編終審錄用,整個過程剛好兩個月。個人感覺電動自行車雜志是一個很負責任的雜志,編輯們態度都非常好。
第二篇了,這是第一篇的延續,審稿人一個大修,一個小修,編輯讓修改,兩星期后直接接收,差不多一個月多點接收,真的挺快的,很不錯的期刊,下次有機會我們再次合作。
7月初投稿,8月底退修,9月初通知錄用。除去寄審稿費忘寫稿號耽誤一個星期,和等9月份開學導師簽字學校蓋章耽誤一個星期,所用時間共一個月多幾天。速度確實快!專家給了兩條意見,也算中肯,小修一下就錄用了,第一次投稿,感覺很開心。
系統狀態為修改后發表,但是每次修改后總能隔幾天再讓修改,來回修改了四次,最后毅然決然的拒絕了編輯,不再修改直接撤稿改投別的期刊。總體來說期刊水平還是可以的,但是審稿人水平不怎么樣,個人覺得是個外行。
4.3投稿;4.19刊物收稿;7月2日聯系,外審已返回,需要修改,郵審稿費;7月18日聯系,可以錄用;10.11 收到錄用通知及審改稿。
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