電氣化鐵道雜志 部級期刊

審稿速度挺快的，1個月多點兒，中間還隔了幾個周末。我是2.14號投稿，3.17號錄用，中間經歷了大修和小修。兩個審稿人都很認真、負責，也是我們這個領域的專家，給了10多個修改意見。編輯部的老師們效率還是挺高的。

本專業內不錯的期刊，專家意見也不錯，本人文章寫得不合要求，被拒難免……就我投的一篇可以做出如下評價：審稿速度較快，一個月內就有審稿結果；外審專家提的意見很有見地。希望對大家有幫助！

速度很快，第二天就告知初審通過，要在系統中上傳版權協議，對方收到后進入終審，大約一星期通過，告知刊期，這個雜志的速度確實沒得說。

審稿人很認真負責，列了十條小修意見，包括數字與單位之間的格式統一、三級標題沒加粗等），5月6號修回，5月30號錄用，不看職稱，不看基金。當時投稿就沖這點投稿的，贊這樣的中國刊！

還不錯的期刊。感覺編輯挺認真的，審稿效率也可以，審稿過程中打電話催了幾次，接電話老師的態度也很好，3月初投的，現在已錄用，值得大家投稿。

投稿，歷經初審-外審-退修-錄用。初審是編輯，看看稿件是否符合一般要求，這個都比較好通過；然后是專家外審，該期刊只有一個外審專家，因此你文章的命運都掌握在他一個人手上；然后編輯根據專家意見對你稿件進行處理。

電氣化鐵道雜志審稿還算的是快的，審稿人很仔細，很小的格式錯誤都給你指出，只是退修后補數據用了半個月，再把修改稿返回，2個小時就錄用了，錄用后還發郵件讓修改了2次，總算是大功告成。

漫長等待，反復修改，編輯很多問題都能切中文章關鍵，對文章每個細節的疑問都會批注出來，之前投了若干中文期刊，從沒見過這么磨人的！不過文章采用后，對《電氣化鐵道》的水平心服口服！有些東西是借鑒其他論文里現成的，編輯硬是發現了里面的錯誤，心服口服！

審稿速度挺快的，編輯老師態度超好。退修的審稿意見大部分很中肯，修改了一些標點、文獻的期卷之類的細節。之后再詢問，告知基本錄用了，只是錄用通知要等一陣子~~很慶幸我自己投的第一篇文章投到了這里，編輯部的老師人很好，處理問題很快，希望早點拿到錄用通知……

在線投稿，能夠及時看到稿件處理狀態，審稿周期較短，基本上半個月內，多格式要求稍稍嚴格點，曾沒按格式要求排版投稿，直接拒稿了。但充分說明這不是一個說明文章都能發的期刊，見刊時間還是比較快的，期刊內容比較雜，基本上涵蓋了此學科所有領域，這也是此雜志的一大特色。

投稿后一個月就收到審稿意見，提出若干小問題，反復修改后提交，大概1個禮拜就顯示已錄用，還是蠻快的。以后會繼續支持這本雜志的。

期刊對文章的排版、修改做的確實很細膩，再過約半個月的時間就會通知你是否錄用，我投稿比較順利共30天吧，還是比較快的了。還要說一點，期刊的編輯老師態度很好也很熱情，贊一個！

編輯回應速度很快，從發稿到收函不到一周時間，而且可在短時間內刊出，有需要的可試試看，文章綜合評審按占版面核算印發成本等需匯寄審稿費，都很合理。

首先電氣化鐵道的編輯老師人很好，也很有耐心，基本是有問必答；稿件是送外審的，一般有兩個專家審稿，還都挺專業的。如果不算自己改稿時間的話審稿時間大概為1個月。只要說錄用那么就可以安心啦。

挺好的刊物，審稿速度也快。從投稿到見刊很快，剛剛收到雜志，摘要寫得太少，編輯還幫助加了一點。總之感覺刊物還挺精美的，本科時投中一次，碩士期間第一篇論文也投到這個期刊，這個期刊挺好的，沒有歧視本科生，碩士生，編輯也好。

電氣化鐵道這本雜志的編輯非常負責，前后找了3個以上外審了。從投稿到錄用，歷時1個月，一切努力都是值得的。祝愿每一位論文作者能百發百中！

不到一個月就收錄見刊了簡直就是奇跡，期間還挺緊張的，稿子大概7頁左右，審稿費還能讓人接受，感覺還可以吧，雖然不是我掏錢但還是覺得很不錯的期刊哦！

電氣化鐵道該刊物質量特別好，注重理論的可靠性，對創新點特別注重。感覺編輯比較負責人。但是審稿專家有的不是很專業，也許沒有送到相同方向審稿人手里吧。但是審稿速度還是比較快。

電氣化鐵道雜志工作人員的效率已經顯著提高，在編輯和編委那里很快就會處理。編輯老師的態度都超好，每次打電話過去咨詢，都會耐心的給予指導。外審老師提出的意見也很中肯。非常不錯的一個期刊！

錄用速度還是可以的，文章數量也不是很多，但是也保證了該雜志的質量，所以我認為質量還是非常不錯的。編輯很認真負責，改的仔細，給編輯老師一個贊！

編輯態度好，審稿速度快，很快就審回了，小修接收。就是審稿費低點就好了，不過花得也挺值的，經過我的手一共投過不下4篇，基本上一個月到40天左右反饋，我的一篇是最快的，25天，說是小修，其實基本上沒修，編輯比較負責，我來回為清樣的格式反饋了幾次。

投稿到退修用時將近一個月，速度還是不錯。提出的審稿意見非常詳細，指出了許多細節問題，感覺受益良多。從中可以看得出審稿人的態度非常嚴謹。對于審稿人的意見我多次打電話與編輯討論，編輯態度很好，也非常誠懇的幫我修稿。非常不錯的期刊！

不錯的刊物，編輯老師也很耐心，投稿數日了，自以為沒戲了，結果突然收到了編輯老師的用稿電話，只是稍稍需要改下就行，估計這個月第一期就出刊啦！

電氣化鐵道雜志非常好，第一次在雜志之家上訂購書籍，包裝很好，用泡泡紙包的，還有幾張質量很好的賀卡，書的質量的很好，內容也很充實，喜歡。下次有機會還會買的

非常好的一本書，講思維講案例，結合電氣化鐵道，適合所有人，嚴謹的思維，搭配流暢的文筆，讀起來酣暢淋漓，寫得不算深入，但對這個行業的看法給人啟發，終究要隨著時代的浪潮前進！

無論作為是課下放松還是對于作文素材的積累，都很有幫助，里面很多文章都寫得挺好，正體現了雜志的專業性，學術性，權威性，貼近實際。價格劃算，比郵局便宜，值得購買！

超棒的!第一次在雜志之家上買書，雜志一下單，賣家很快就發貨了，書本包裝整齊，無折印，里面的紙質很好，摸起來看起來都很舒服~后面還有密檢印，絕對正版!

雜志之家的客服服務態度相當的不錯，耐心的回答我的每一個問題，付款后也不斷的向我確認電話地址，準時發貨按時收到，真的是講誠信的好賣家，雜志的內容很有看點，簡單易懂，比喻生動形象，希望能出后續，會持續關注的。在家坐等雜志之家的下一期。

電氣化鐵道雜志審稿速度還是很快的，審稿專家意見中肯到位，給出的意見也有水平，結合審稿老師給出的意見修改后也感覺文章提升了檔次。編輯老師態度也超贊，給予好評哦！推薦大家投稿

個人感覺文章需要創新點，思維邏輯性。然后格式也很重要，嚴格對照模板的樣子。感覺老師素質挺高，專業性也很強。提的的意見很有價值。編輯老師對稿件的校對也很細致，非常認真負責。

電氣化鐵道雜志除了審稿速度很快外，負責稿子的是編輯老師，非常負責而且回信迅速，非常感謝！外審老師提出的意見也很犀利，對我幫助很大。很好的雜志，希望越辦越好！

電氣化鐵道雜志除了審稿速度很快外，負責稿子的是編輯老師，非常負責而且回信迅速，非常感謝！外審老師提出的意見也很犀利，對我幫助很大。很好的雜志，希望越辦越好！

投稿后10多天收到修改意見，感覺審稿專家看的比較仔細！修改提交后半個月就收到錄用通知，速度快，編輯及時回復問題，郵件問答也很快。

編輯非常認真，態度好，讓人有家的感覺。所載論文的水平基本上都比較高，外審專家對文章做了詳細的批注。給出的意見很誠懇，很有建設性，對文章幫助很大！是一本非常值得投稿和閱讀的有價值期刊！

電氣化鐵道雜志還是個不錯的刊物。該期刊審稿老師對文章較為嚴格認真，對文章分析也很透徹，給的觀點很有價值。編輯部態度也不錯，打電話咨詢稿件進度，也非常的熱情。推薦投稿！

電氣化鐵道雜志的工作人員還是很認真負責的，編輯修改和校對非常的認真，過程較忙，但是學到很多東西，外審老師提出的意見也很中肯，對文章的修改有很大幫助！推薦投稿哦

電氣化鐵道編輯部老師很負責任，外審速度也很快。收稿后第二天就給送外審了，外審兩個月回來后第二天就退修了。第一遍退修完繼續退修第二遍，第二遍主要是修改格式。修改完第二天就錄用了。編輯老師態度很好，很和善。

電氣化鐵道雜志的確很高效！4.08投稿，當天通知外審。4.23外審返回意見。5.28通知錄用。特別是錄用當天是周末。編輯部的工作敬業態度令人敬佩。祝愿本刊越辦越好！

應該是根據內容送外審，還有就是看審稿人的速度了，同組有人投了三個月了一直沒有消息，我的相對快點。2月份投稿，3月份審回，兩個審稿人都給了一些意見小修，兩周后提交修改稿，目前還沒有消息，仍在等待....寫一篇文章不容易啊.....

基本上是編輯不通知作者直接修改，符號/單位也改，格式也改，連題目都幫我改掉了。網上投稿系統顯示同意錄用，反正是直接錄用了，我也沒太關心.付了錢，看完清樣，簡單改了一下就寄回了。

電氣化鐵道雜志的審稿速度很快，不到兩個月就有回復說接受了；需要認真回答審稿人的問題。后面有二審/終審，編輯們很嚴謹，標點都不放過。發表周期很長，一年半了還沒安排檔期，估計得兩年。-----補充----終于刊出了，一年7個月的時間。

審稿速度稍微慢了些，不過三個審稿專家，還是比較嚴謹的。最后修改后錄用，平時有個接電話的女編輯態度一般，在錄用后期處理中的編輯態度很好。比較好的期刊，就是版面費有點貴。

已錄用一篇，第二篇正編輯加工，第三篇最新投稿。有一審稿人拒稿直接拒稿。如果文章的數據圖表較多的話會比較容易中。本人第二篇數據較多，兩個審稿人均沒有意見，直接建議發表。編輯部非常負責，回復很快，有問必答，態度和藹。

該雜志采用匿名評審，審稿時間比較短，一般1-2月內能有結果，編輯比較負責任，過了時間會幫你催審稿專家的，我的感覺是這個雜志比較喜歡長一點的論文，我在這個雜志投稿大概6-7篇了，全部錄用。 還有就是，如果編輯部讓你退修，按照審稿意見一條一條進行修改或者說明，幾乎不會退稿，全部錄用。

整整3個月，終于錄用了。6月23日投稿，9月19日錄用。