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工程造價論文:工程造價論文提綱格式要求規(guī)范
一、指導(dǎo)思想
1、培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)理論知識及專業(yè)技能,熟悉工程造價的各個環(huán)節(jié)及程序,分析并解決工作中所遇到的問題,能分析關(guān)于本專業(yè)發(fā)展的方向和未來的發(fā)展趨勢,提出自己的見解。
2、培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)、求實、細(xì)致、耐心的工作態(tài)度。論文寫作中應(yīng)注意本專業(yè)所涉及的課程理論在實際中的應(yīng)用。
3、培養(yǎng)學(xué)生綜合分析思考的能力;查閱文獻(xiàn)、資料及手冊、搜集資料、調(diào)查研究,擬定工作流程并組織實施的能力;以及針現(xiàn)在的工程造價現(xiàn)狀提出合理化建議的能力。要求在畢業(yè)論文指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下完成自己的畢業(yè)論文任務(wù),并參加畢業(yè)答辯。
二、畢業(yè)設(shè)計(論文)教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容
選題
1、選題原則
(1)在充分注意滿足教學(xué)要求和對學(xué)生技能訓(xùn)練的情況下盡可能結(jié)合實際選題。根據(jù)三個貼近的原則即“貼近崗位、貼近實際、貼近任務(wù)”來進(jìn)行選題,保障通過畢業(yè)設(shè)計(論文)有效地釋放個人潛能,將論文成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,做到理論和實際的結(jié)合。如,論文應(yīng)針對工程造價的實際問題進(jìn)行分析研究,采用充分的材料論證自己的觀點,并應(yīng)用專業(yè)理論對具體案例進(jìn)行分析,提出可行的建議或?qū)Σ摺?
(2)題目的難易程度應(yīng)適當(dāng),以使學(xué)生能在規(guī)定的時間內(nèi)經(jīng)過努力獨立完成為宜。
(3)選題要及時,不能影響畢業(yè)設(shè)計(論文)工作。學(xué)生應(yīng)在實習(xí)開始第5周,向?qū)I(yè)主任(負(fù)責(zé)人)匯報畢業(yè)設(shè)計(論文)題目。
2、選題類型
(1)實際應(yīng)用的造價方面專業(yè)知識。學(xué)生應(yīng)積極選作這類題目,以便結(jié)合實踐,并能應(yīng)用于崗位實際。
(2)模擬題目。題目素材來源于真實的實習(xí)崗位實際,但按教學(xué)要求及畢業(yè)論文實際情況整理加工,使其在論文的難度、廣度上符合教學(xué)大綱的要求。根據(jù)教學(xué)計劃。題目難易程度不宜過重,也不宜過輕。
工程造價論文:關(guān)于政府投資項目工程造價審計的論文
摘要：目前，各級審計機(jī)關(guān)對政府投資項目的審計越來越重視，政府投資項目已經(jīng)成為審計工作的重中之重，所以加強(qiáng)對工程造價審計工作的管理有著極其重要的意義。政府投資建設(shè)的項目很廣泛，各個項目的標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，會出現(xiàn)設(shè)計的變更和現(xiàn)場簽證，有些項目在審計的過程中就發(fā)生了變化，導(dǎo)致無法進(jìn)行取證，這些因素使工程造價審計有復(fù)雜性、多樣性和風(fēng)險性的特點。
關(guān)鍵詞：政府投資項目工程造價審計方法
工程造價審計在政府投資項目的審計中，占有及其重要的地位，對節(jié)約資金、提高管理水平起到明顯的作用。近些年，投資審計備受關(guān)注，各級政府部門高度重視投資審計工作，但是政府的審計任務(wù)繁重而審計力量又不夠，因此，各種有效的審計方法對工程造價審計工作的開展極其有利。
1、重點抽查法
此種方法的審計重點是：單價高的或者工程量大的項目、有關(guān)的計費標(biāo)準(zhǔn)等。目前，政府在投資項目的結(jié)算中普遍存在高估冒算現(xiàn)象，“三超”現(xiàn)象比較嚴(yán)重，重點抽查可以發(fā)現(xiàn)違法亂紀(jì)的行為并予以糾正，有效的節(jié)約了政府的財政資金。這種方法風(fēng)險小、效果好、審計時間短。
例如，深圳某區(qū)的海關(guān)大廈進(jìn)行工程造價審計時，發(fā)現(xiàn)其投資較大，工程項目多，因此審計人員采用重點抽查進(jìn)行了工程造價審計。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)其天花進(jìn)口礦棉板的報價80元/㎡，比市場同類高出好多，審計人員要求單位提供該海關(guān)報關(guān)單、合同和發(fā)票，同時又實地進(jìn)行直接查詢，經(jīng)過多方取證，在證據(jù)面前，有關(guān)單位終于同意按56元/㎡結(jié)算，為政府節(jié)省了大量的資金。
2、典型法
在造價審計中，經(jīng)常會遇到不同的項目中出現(xiàn)類似的問題，是工程結(jié)算的典型問題。
2.1虛列工程項目、涂改原始簽證資料
有些單位在送審資料時私自涂改簽證，虛列項目，試圖蒙混過關(guān)。所以就要求審計人員認(rèn)真檢查核實每一份文件的真假。例如，某單位在某工程造價結(jié)算時，在資料中把土方改成石方，人為的把工程的造價抬高。
2.2增加工程
有的承包商中標(biāo)得到工程后，故意增加工程簽證來彌補(bǔ)損失，造成某些管理者為了利益亂簽證、補(bǔ)簽證，審計人員通過仔細(xì)審查，發(fā)現(xiàn)簽證的工作量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實際。例如，一些管理者土石方的簽證中會用到“大約”等模糊字眼來計算，土方數(shù)據(jù)不經(jīng)過計算和說明，其真實性就大打折扣。
2.3重復(fù)簽證
現(xiàn)場的管理人員對工作不負(fù)責(zé)任，或者素質(zhì)不高，都會導(dǎo)致重復(fù)簽證的產(chǎn)生。例如，某單位在進(jìn)行潛水泵抽水臺班的簽證時，同時又簽證了普通工人工日，多少技術(shù)工人等。潛水泵抽水臺班價格中實際上包含人工工日價格，如果審計人員不清楚這些的話，很容易被這些人鉆了空子。
2.4變更項目不變通
變更增加的項目需要增加造價，但是減少了項目以后反而反復(fù)計算而不扣除。例如，有些單位的竣工圖紙上只標(biāo)了增加的項目，減少的項目不做標(biāo)注；有的拿走送審文件中的不利自己的資料，試圖騙取財政資金。
2.5私立獎勵項目、亂發(fā)獎金
某些單位自己設(shè)立一些比如節(jié)約獎、組織獎、合格獎等獎勵項目，通過檢查，會發(fā)現(xiàn)這些獎項好多都屬于變相的自我嘉獎，大都不屬實，所以不應(yīng)該計算入工程造價。例如，某單位在合同條款中的質(zhì)量要求等級為“合格”，但是同時又規(guī)定如果達(dá)到等級的話獎勵10萬元，工程建設(shè)達(dá)到合格是基本要求，本來就應(yīng)該做到，所以設(shè)立這個獎項是變相的套取公共財政資金。
3、指標(biāo)篩選法
該方法是通過常用配件、構(gòu)件的材料指數(shù)和造價指數(shù)來審計。審計人員在工作過程中要分析項目的經(jīng)濟(jì)狀況，找出誤差相對較大的項目審計。比如標(biāo)準(zhǔn)的住宅樓或者廠房的建設(shè)，通過對建筑面積和鋼筋的含量的具體分析，就能得出使用鋼筋的大概數(shù)量。此方法發(fā)現(xiàn)問題迅速，審計效率高，但是必須要有相關(guān)的造價指數(shù)和工程指標(biāo)。例如在對某個村鎮(zhèn)的扶貧宿舍和廠房審計的時候，用此方法審計，發(fā)現(xiàn)廠房的造價成本較高，經(jīng)查證，單位為了在固定資產(chǎn)登記的時候向銀行貸到比較多的資金，所以把二次裝修的造價并到一起，從而增加了成本。
4、分組法
在工程預(yù)算上，把一些工程量相近或者，有某種關(guān)系的一些項目編成一組，通過計算某個項目從而判斷其他相類似的項目的工程量。例如樓面面積、裝飾層、找平層、天棚抹灰、腳手架等可以編成一組，把樓面面積計算出，其他工程就能得到類似的量。分組法雖然可以節(jié)約審計時間，提高效率，但是對預(yù)算項目分組要耗費比較多的時間，對分組法實行成本效益的分析以后才考慮使用此種方法。
5、參照法
結(jié)算工程的時候，建筑材料的品種和價格差別大，很傷腦筋。所以，查閱價格表，并對之前的結(jié)論進(jìn)行借鑒吸收，通過比較，得到正確的數(shù)據(jù)。例如，某個信號燈工程中所用到的設(shè)備控制器價格參照了之前審計結(jié)論的價格；一些交通設(shè)施的價格的制定就是參照了交通管理部門的賠償價格。使用參照法質(zhì)量高、簡單易操作，對建筑領(lǐng)域的新設(shè)備、新技術(shù)、新材料等都適用。
1、對招標(biāo)文件及相關(guān)條款要嚴(yán)格把關(guān)
為了防止在招標(biāo)過程中出現(xiàn)一些不必要的索賠事件，在招標(biāo)時招標(biāo)文件的各項條款應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)，工程造價應(yīng)該盡可能的明確，按照招標(biāo)設(shè)計要求合理制定施工方案以及造價，把結(jié)算時可能產(chǎn)生的矛盾降到低。
2、嚴(yán)密審核合同
應(yīng)關(guān)注招標(biāo)環(huán)節(jié)與合同環(huán)節(jié)的銜接，合同語言應(yīng)表述完整清晰，對于在結(jié)算過程中容易出現(xiàn)分歧和各類影響的問題在合同中要提前明確。
3、工程量需要定期申報審批
建筑方在施工過程中的進(jìn)度要嚴(yán)格按照合同執(zhí)行，施工方工作量的申報有固定的時間，并不是自己隨意控制的，過期付款順延。
4、材料設(shè)備驗收手續(xù)要完善
為了便于獲得供應(yīng)價格的優(yōu)惠，也方便以后更好的開展維修保養(yǎng)工作，審核好的材料設(shè)備要辦理核對驗收手續(xù)，以確保和買賣一致。不同的施工單位要給出相同或相近的價格。
5、材料批價的審核制度要健全
核價單的與否，直接關(guān)系到申報廠家的產(chǎn)品能不能被使用，因此，材料的核價單不僅要，還要有統(tǒng)一的流程。
6、現(xiàn)場變更的技術(shù)審核要加強(qiáng)
現(xiàn)場變更要根據(jù)實際情況，避免后期施工造成的費用增加等一系列不必要的麻煩。
7、現(xiàn)場簽證的審核要加強(qiáng)
為了減少簽證發(fā)生，對隱蔽工程的簽證應(yīng)該客觀，隱蔽部位要標(biāo)示清楚，項目和質(zhì)量完成情況要標(biāo)明，現(xiàn)場簽證的數(shù)據(jù)要寫清晰。簽證必須嚴(yán)格按照合同處理，不得隨意更改。目前大多數(shù)甲方在辦理簽證后，缺少驗收手續(xù)，對于乙方在獲得簽證后是
否按簽證要求去施工，則很少注意，這是應(yīng)該引起重視的環(huán)節(jié)。例如，在地下室施工中，乙方常常以地下室容易滲透為理由，要求將基礎(chǔ)部分素土回填改為3：7灰土回填，甲方在辦理簽證后，并沒有很注意乙方是否按照規(guī)定來完成，結(jié)果乙方僅用少量石灰粉，用挖掘機(jī)灑幾遍，用原土就回填了。8、竣工圖紙要認(rèn)真審核
為了不出現(xiàn)竣工后圖紙與實際不符的情況，在施工完成后施工單位、監(jiān)理單位等應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)竣工圖紙，以便結(jié)算的以及后續(xù)維修管理的便捷。
工程造價審計方法多，優(yōu)缺點不一,學(xué)會正確的選擇對提高審計工作起到很重要的作用。政府投資項目的標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)難度不一樣，所以對審計方法進(jìn)行選擇時，要進(jìn)行多方面考慮，做到科學(xué)使用。
工程造價論文:面向?qū)ｍ椉寄芘囵B(yǎng)的工程造價課程模式研究論文
對于高職院校建筑管理類專業(yè)的學(xué)生來說,掌握建筑工程造價的相關(guān)知識和技能,畢業(yè)以后能夠成為一名造價員或能考取全國注冊的造價師,已成為眾多學(xué)生畢業(yè)后的。筆者通過企業(yè)廣泛調(diào)研,發(fā)現(xiàn)真正進(jìn)入造價行業(yè)后,掌握專項技能才是至關(guān)重要的。要想讓學(xué)生奠定繼續(xù)深化學(xué)習(xí)的知識基礎(chǔ),同時又能夠使學(xué)生具有學(xué)后即用的上崗能力,我們需要對建筑工程造價課程進(jìn)行改革與建設(shè),重視和加強(qiáng)對學(xué)生專項技能的培養(yǎng),課程的建設(shè)與改革應(yīng)根據(jù)企業(yè)對技能的需求不斷進(jìn)行調(diào)整,從而適應(yīng)建筑市場對工程造價人才的需求。因此,本文將立足于建筑工程預(yù)算能力的培養(yǎng),并結(jié)合具體的崗位強(qiáng)調(diào)算量、計價、軟件操作等專項技能的培養(yǎng),構(gòu)建出符合高職教育特點的“貼近崗位、突出應(yīng)用、培養(yǎng)能力”的“學(xué)中做,做中學(xué)”教學(xué)新模式,實現(xiàn)崗位職業(yè)技能型人才的能力培養(yǎng),使課程教學(xué)更貼近行業(yè)、貼近企業(yè)、貼近崗位。
一、研究背景
1.企業(yè)和行業(yè)背景。
隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展,合理地確定及有效地控制建筑工程造價,具有越來越重要的作用。從目前來看,工程造價確定的已不再是傳統(tǒng)的套定額、取費模式,而是在國家規(guī)定的資源消耗的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,由施工企業(yè)自己編制定額,自主報價,這對于施工企業(yè)而言,是具有一定難度的,這就急需一批不但會計量,還要精計價等專項技能的人才,這正是我們職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)。為了適應(yīng)職業(yè)崗位技能需求,要求職業(yè)教育在課程設(shè)置與教學(xué)方法上做出相應(yīng)調(diào)整,以達(dá)到上述培養(yǎng)目標(biāo)。
2.人才需求情況。
從目前人才供給情況來看,無論是數(shù)量還是知識結(jié)構(gòu)均不能滿足企業(yè)用人的需求,工程造價人才的市場缺口很大。但是,現(xiàn)今我國專攻工程造價專業(yè)的院?；旧蠜]有,且國家的重點院校對此專業(yè)的研究也非常少。正是由于各高校工程造價專業(yè)的淵源不同,因而在工程造價專業(yè)的課程設(shè)置上各有偏重,課程體系還不夠明確、不夠完善,這對于工程造價這個新的學(xué)科來說是一個亟待解決的問題。
3.現(xiàn)有課程模式的不足。
隨著工程建設(shè)從業(yè)人員市場準(zhǔn)入制度的建立,工程造價課程的有關(guān)內(nèi)容已經(jīng)成為從事工程建設(shè)的各類注冊資格考試中的一個非常重要的部分。目前高職院校的建筑類專業(yè)都非常重視工程造價課程的改革與建設(shè),更多的學(xué)校則選擇開設(shè)工程造價專業(yè)(方向),但造價課程的設(shè)置及教學(xué)方法大多數(shù)仍還采用傳統(tǒng)本科的教育形式,即都是先介紹工程造價的一些基本知識,再介紹工程量清單和定額的內(nèi)容,然后才是工程計量、工程計價,是施工圖預(yù)算編制的相關(guān)內(nèi)容,這樣的課程體系更多地強(qiáng)調(diào)綜合技能的形成,并不能滿足造價行業(yè)對專項人才的需要。
二、改革方向
針對上述現(xiàn)狀,高職院校應(yīng)更注重對學(xué)生專業(yè)實踐技能的培養(yǎng),讓學(xué)生畢業(yè)后能立即勝任自己的崗位工作。這種能力的形成不單單只是喊兩句口號,而應(yīng)從課程本身入手,在課程建設(shè)與改革的過程中就將能力的培養(yǎng)滲透其中,所以工程造價類課程應(yīng)圍繞高等職業(yè)技術(shù)教育的“針對性、實用性、職業(yè)性”,按“淺、精、新”的思路,突出崗位能力的培養(yǎng)。因此,目前高職院校的建筑類專業(yè)都非常重視工程造價課程的改革與建設(shè),但課程的設(shè)置及內(nèi)容的安排更多地注重綜合能力的培養(yǎng),往往忽略了綜合能力形成有賴于各個專項技能的掌握與運用,尤其通過企業(yè)走訪與調(diào)研,企業(yè)最初往往更需要這樣的人才,因此掌握專項技能才是至關(guān)重要的,那么依托于專項技能而形成的綜合能力才是可持續(xù)的。
工程造價論文:建筑工程預(yù)算工程造價控制作用論文
1建筑工程造價控制中的問題
1．1工程造價控制觀念落后
受政府過多的干預(yù)影響，目前國內(nèi)建筑工程的造價控制存在觀念落后的問題，這些落后的觀念已經(jīng)無法適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求了。因此，政府必須改變落后的觀念，放寬對工程造價的控制，才能實施工程造價的科學(xué)化、合理化。
1．2缺乏健全的工程造價控制法制
一般而言，工程造價控制的前提是保障工程竣工后的質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計中的標(biāo)準(zhǔn)。而實際情況是國內(nèi)對其相關(guān)的法律制度還比較缺少，導(dǎo)致工程造價控制的混亂，進(jìn)而影響了整個建筑工程的工作進(jìn)度和竣工質(zhì)量，這也是導(dǎo)致工程質(zhì)量與工程造價長期處于矛盾狀態(tài)的原因。
1．3設(shè)計階段工程造價控制缺乏
設(shè)計階段是整個建筑工程的初始階段，是對整個工程造價進(jìn)行初步估算的重要階段。不過，國內(nèi)的一些建筑工程往往忽視了設(shè)計階段對工程造價的控制預(yù)算，很大程度上增加了整個工程的造價。因此，建筑工作必須在設(shè)計階段就采取有效的措施來控制整個工程的造價，做到從源頭上控制工程造價，能夠采取的主要措施是工程預(yù)算。
1．4投資決策階段工程造價控制薄弱
這是整個建筑工程的關(guān)鍵階段，也是整個工程資金流動量較大的階段，必須嚴(yán)格控制工程造價，否則將會大大增加整個工程的造價。投資決策階段雖然關(guān)鍵，但是也是很多建筑單位最薄弱的環(huán)節(jié)，缺乏有效的控制，主要是因為人員關(guān)系的混亂，缺乏完善的內(nèi)部管理體系。
2工程預(yù)算在工程造價控制中的作用分析
工程預(yù)算是指在國家相關(guān)法律基礎(chǔ)下，在工程項目的建設(shè)過程中，建筑單位按照工程的設(shè)計好的程序和步驟，對工程所需要的資金成本進(jìn)行的預(yù)估，對工程項目的每個階段投入資金進(jìn)行合理的分配。工程預(yù)算對開展工程造價控制工作起著至關(guān)重要的作用，具體表現(xiàn)如下。
(1)保障工程造價控制的科學(xué)性。
在建筑工程正式施工之前，工作人員會對整個建筑工作的造價進(jìn)行初步預(yù)算，基本確定工程的造價后，施工單位會將整個工程預(yù)算支撐文件交給投資方進(jìn)行審核。審核通過后，就會制成施工計劃書，就是所謂的投資款合同，投資方根據(jù)這份合同給施工單位分配工程投資資金，以更好的控制工程的造價。整個預(yù)算過程，都經(jīng)過了科學(xué)合理的計算，是在對包括施工材料、人員薪資、意外保險等在內(nèi)的成本進(jìn)行科學(xué)計算和管理后得到了預(yù)算結(jié)果，具有一定的科學(xué)性。
(2)有效控制建筑工程成本。
在對工程的成本預(yù)算過程中，工作人員對施工中的材料、施工人數(shù)、機(jī)械設(shè)備、各工序計算的費用等都進(jìn)行了科學(xué)的計算，確保了建筑工程成本預(yù)算結(jié)果的性和合理性。
(3)確保施工設(shè)計圖的有效編制。
在對整個建筑工程的造價和成本進(jìn)行預(yù)算之后，就能有效編制施工設(shè)計圖了。工作人員在編制施工設(shè)計圖時，能依據(jù)合理科學(xué)預(yù)算后的工程造價成本進(jìn)行編制，還要注意對設(shè)計圖的直接或間接費用進(jìn)行統(tǒng)計。同時，施工設(shè)計圖的有效編制，能協(xié)調(diào)好施工單位的施工成本和投標(biāo)的報價，保障工程的順利完成。
(4)能有效提高各項資金的利用率。
在工程預(yù)算過程中，相關(guān)工作人員可以合理縮短建筑工程的竣工時間，進(jìn)而減少工程預(yù)算，降低工程成本。還可以對施工后的一些剩余材料進(jìn)行回收再利用，提高施工材料的利用率。這樣就能幫助施工單位實現(xiàn)對工程的每個部分資金合理利用，提高了各項資金的利用率，進(jìn)而保障了工程預(yù)算的實用性。
(5)能調(diào)動施工人員和工程造價管理單位的積極性。
在工程預(yù)算中，對施工人員的個人利益也會有合理的預(yù)算，從而在不損壞施工人員的合法權(quán)益下，控制工程的造價成本。當(dāng)施工人員受益后，就會更加積極的投入到工作中去，而施工人員是工程造價管理單位的重要組成部分，也會跟著調(diào)動起工作的積極性。
(6)能提高工程造價人員的素質(zhì)。
工程預(yù)算的工序較為復(fù)雜，具有一定的專業(yè)性，這就要求工作人員必須具有專業(yè)的預(yù)算業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)的技術(shù)知識，這也是在無形之中督促造價工作人員不斷完善自身素質(zhì)的動力。同時，對建筑企業(yè)而言，要想保障預(yù)算的科學(xué)性和合理性，就要對工作人員進(jìn)行專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，提高了工程造價人員的素質(zhì)。
3加強(qiáng)工程預(yù)算在工程造價控制中作用的有效策略
3．1做好施工材料預(yù)算工作
材料成本在整個工程造價中占有很大的比例，必須嚴(yán)格控制材料成本。在材料預(yù)算工作中，相關(guān)工作人員必須深入考察，充分了解材料的出處、管理、運輸成本等信息，以便更好的進(jìn)行材料的購買和管理工作，避免出現(xiàn)因購買和管理不當(dāng)造成的經(jīng)濟(jì)損失。
3．2加強(qiáng)設(shè)計階段的造價控制
設(shè)計階段是整個建筑工程的基礎(chǔ)階段，必須做好預(yù)算工作，控制工程造價。一方面要建立設(shè)計競爭機(jī)制，以便建筑單位能選擇的設(shè)計方案。國內(nèi)的設(shè)計方案多數(shù)是由工程設(shè)計院一手操辦的，且多側(cè)重于技術(shù)指標(biāo)，忽視了經(jīng)濟(jì)價值。因此，建筑單位可以拓展工程設(shè)計的渠道，通過外包或者內(nèi)部職工等方式提高方案設(shè)計的競爭力。另一方面盡量不要變更設(shè)計方案。更改設(shè)計方案是建筑工程的大忌，對工程造價有很大的不利影響，變更設(shè)計次數(shù)越多的工程，造價成本就越高。因此，加強(qiáng)設(shè)計階段的造價控制對控制工程造價至關(guān)重要。
3．3做好建筑工程的科學(xué)施工
施工階段是整個建筑工程的關(guān)鍵階段，有較為復(fù)雜的施工工序，給工程預(yù)算帶來一定的挑戰(zhàn)。因此，要想發(fā)揮工程預(yù)算在工程造價控制中的有效作用，就必須做好建筑工程的科學(xué)施工。相關(guān)工作人員在對建筑工程的每個施工工序進(jìn)行工程預(yù)算時，要結(jié)合每個工序的特點和施工設(shè)計圖等開展，關(guān)鍵是好不要隨意更改施工方案，以免給施工帶來不必要的費用成本，影響建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益。由此可見，在工程施工過程中，根據(jù)施工工序進(jìn)行工程預(yù)算，做到科學(xué)施工，是加強(qiáng)工程預(yù)算在工程造價控制中作用的重要舉措。
3．4選擇合適的施工單位
隨著人力、材料、用地等各項投資因素的增加，建筑單位選擇施工單位時的要求越要越高，選擇合適的施工單位，能有效提高施工的預(yù)算能力，發(fā)揮工程預(yù)算在工程造價控制中的作用。同時，在材料設(shè)備、施工場地等工序上要以實現(xiàn)資源利用較大化的原則合理配置，進(jìn)而提高資金的利用率，減少工程造價成本。
4結(jié)語
總之，建筑工程預(yù)算在整個建筑工程造價控制中起著至關(guān)重要的作用，在工程的每個階段，建筑單位都必須高度重視。相信只要根據(jù)所分析的各種策略，就能更好的加強(qiáng)工程預(yù)算在工程造價控制中的作用，就能更好的幫助建筑工程提高經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力，就能促使建筑業(yè)在我國的經(jīng)濟(jì)中更好、更快、更穩(wěn)定的發(fā)展。
作者：黃志剛 單位：江西省進(jìn)賢縣建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站
工程造價論文:工程監(jiān)理有效控制工程造價論文
一、設(shè)計階段的造價控制
工程設(shè)計是工程建設(shè)前的準(zhǔn)備工作，它對整個項目進(jìn)行規(guī)劃，并具體描述實施意圖，能夠?qū)⒖茖W(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，是工程建設(shè)的靈魂。雖然設(shè)計費用只占工程總費用的不到1%，但如果決策正確，它對工程造價的影響超過75%，因為投資是根據(jù)設(shè)計確定的。到了施工階段，要盡量節(jié)約。所以，工程設(shè)計的經(jīng)濟(jì)合理，能夠有效控制工程造價。我國建筑行業(yè)經(jīng)過幾年發(fā)展，建設(shè)單位已經(jīng)普遍認(rèn)識到設(shè)計的重要性，他們在設(shè)計階段就請監(jiān)理單位進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，一項工程如果有監(jiān)理參與設(shè)計審核，排除其它不利因素，可避免近80%的錯誤。所以，設(shè)計監(jiān)理是對工程造價進(jìn)行有效控制的及時道關(guān)卡。首先，監(jiān)理人員要仔細(xì)審查各階段的設(shè)計是否都達(dá)到國家規(guī)定的質(zhì)量和深度。因為設(shè)計質(zhì)量、深度有沒有達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，不僅與建設(shè)項目一次投入的多少有關(guān)，還會影響建成交付使用后，建筑經(jīng)濟(jì)效益的良好發(fā)揮，例如：產(chǎn)品成本、經(jīng)營費、日常維修費等費用的多和少，甚至與國家相關(guān)有限資源的合理利用和國家財產(chǎn)及人民群眾生命財產(chǎn)安全等這些重大問題有關(guān)。其次，審定工程設(shè)計的合理性。先審核設(shè)計方案的合理性及工藝技術(shù)的成熟性，防止在施工階段變更設(shè)計方案，努力減少項目投入。還要審核設(shè)計的安全性，以安全為前提，盡量減少工程量，最終降低工程造價。所以，設(shè)計階段的監(jiān)理，就是要做好事前管理和主動控制。
二、建設(shè)投入階段的造價控制
目前，我國建設(shè)發(fā)包體制是招標(biāo)制。在市場經(jīng)濟(jì)前提下，招投標(biāo)是最普遍且最常見的一種擇優(yōu)方式。招標(biāo)人可以通過招標(biāo)活動，選擇出條件的投標(biāo)者。投標(biāo)者為中標(biāo)，會提出方案，用的技術(shù)，的質(zhì)量，低的價格和最短的周期來完成項目建設(shè)。工程造價有效控制和施工任務(wù)保質(zhì)保量完成，都與對施工企業(yè)選擇和施工合同簽訂有關(guān)。作為工程監(jiān)理方，在招投標(biāo)階段時，一般會受到業(yè)主委托開展招標(biāo)活動，在對施工單位各個方面進(jìn)行審查后，從眾多施工單位中選出最合適的作為工程承包商。由于施工單位的素質(zhì)高低，能夠直接影響工程質(zhì)量和工期，進(jìn)而影響工程經(jīng)濟(jì)效益，所以施工單位的選擇非常重要。而且因為我國市場經(jīng)濟(jì)體制的改變，設(shè)備、材料已經(jīng)不再是計劃供應(yīng)，在市場采購情況下，其價格不一。這樣的情況下，通過招投標(biāo)來確定合理的合同價格，就十分必要，而且也便于控制造價。所以，工程監(jiān)理在招標(biāo)時，要做好相關(guān)招標(biāo)文件，注意文件中合同條款的編寫和擬定，這樣便于選擇施工單位和控制造價。選好施工單位后，可按照招標(biāo)文件來簽定施工合同。簽訂合同時要注意合同中的條款及工程價款一定要明確，不能有任何含糊的說法，避免結(jié)算時雙方產(chǎn)生糾紛。
三、工程施工階段責(zé)任到人制度，做好現(xiàn)場管理
及時，在工程管理內(nèi)部實行責(zé)任的層層分解，將各人的崗位職責(zé)分別明確下來，明確每個成員的責(zé)任，每個人負(fù)責(zé)的內(nèi)容也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。督促成員樹立并不斷提高自己的成本意識，每個月對成本進(jìn)行核查，一旦發(fā)現(xiàn)成本超耗，要對相應(yīng)成員進(jìn)行不同程度的處罰。第二，安裝工程的監(jiān)理工作執(zhí)行要從細(xì)節(jié)做起，只有這樣才能有效實現(xiàn)管理目的。一個完善的工程不僅僅依靠大項目的完成，還要依賴無數(shù)個細(xì)節(jié)的完善。在工作中如果出現(xiàn)超出預(yù)算的情況，要立即采取措施，尋找原因，將變動控制在一定范圍內(nèi)。實際上，天氣變化、各種外力或自身內(nèi)力，都可能會造成成本支出與原來的計劃相出入，這是十分正常的。但一定要嚴(yán)格把好變化關(guān)，對于那些任意提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，或者自行增加建設(shè)內(nèi)容的情況，要實行“限額簽證”的制度，一定要經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)單位代表等審查機(jī)關(guān)共同了解簽字，再上報給上級主管部門審批核準(zhǔn)。第三，嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，特別是鋼材等高消耗材料要嚴(yán)格把關(guān)。有一些環(huán)節(jié)要特別予以重視，例如，領(lǐng)取材料、出庫入庫和廢料回收等，要對其進(jìn)行嚴(yán)格管理，各方簽字等相關(guān)手續(xù)必須齊全。有一些工序?qū)Σ牧喜僮鞯南挠绕浯?，那么就需要對此進(jìn)行重點控制。在具體施工過程中，將施工的整個過程按不同施工工序做幾個階段的劃分，在完成每一階段工程之后，材料員要做好材料的清點和匯報工作，包括材料的具體使用情況及剩余情況，并對過度消耗材料的原因進(jìn)行分析，明確獎懲。第四，做好周轉(zhuǎn)材料及料具的管理。在現(xiàn)場施工過程中，有些被重復(fù)使用的諸如模板、木材等材料便是周轉(zhuǎn)材料。對降低成本來說，周轉(zhuǎn)材料的使用，會降低成本。一般情況下，周轉(zhuǎn)材料有租賃和購買兩種形式。租賃使用的材料一般使用時間較短，這有助于緩解資金方面的壓力；周轉(zhuǎn)材料使用時間相對較長，購買時要進(jìn)行成本核算。
四、工程竣工結(jié)算階段的控制
在實際工作中，必須要嚴(yán)把驗收關(guān)。對工程施工而言，監(jiān)理有管理和監(jiān)督兩方面的職責(zé)，工程建設(shè)方完成自檢后，監(jiān)理人員還要繼續(xù)檢查施工，也就是監(jiān)理工作人員的驗收工作，一定要嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格情況，就要求建設(shè)方必須采取修改措施。檢查要反復(fù)進(jìn)行，直到真正驗收合格，才出驗收報告。這屬于監(jiān)理工作的一步，經(jīng)過前面的積累，竣工結(jié)算就容易得多。針對這一部分，監(jiān)理公司也要樹立經(jīng)濟(jì)意識，將造價控制在合理范圍內(nèi)，進(jìn)行有效監(jiān)理。這里主要涉及到施工索賠、違約賠償?shù)葐栴}，也就是在可控范圍內(nèi)盡可能減少索賠款和違約金等支出。監(jiān)理人員在這個工作中要注意加強(qiáng)合同管理，各項審查工作，特別是質(zhì)量驗收。首先，核對合同條款，其次，檢查清楚工程變更等方面情況，，注意各項費用的支出和收取流程，保障按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。工程竣工結(jié)算細(xì)節(jié)多，是一個較大的工作部分，極容易出現(xiàn)計算誤差，應(yīng)認(rèn)真核算。
五、結(jié)束語
工程監(jiān)理在工程項目管理中是一項成功的措施，目前，我國大部分工程都開展了工程監(jiān)理工作。監(jiān)理單位對工程項目進(jìn)行監(jiān)督管理，是我國建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢。工程監(jiān)理能夠保障工程項目的質(zhì)量和效率，且大量事實證明，只要做好上述各階段的工程造價控制，就能有效控制工程造價，以達(dá)到各項預(yù)期目的。
作者：鄧貴洋 單位：廈門市杏林建發(fā)工程監(jiān)理有限公司
工程造價論文:建筑工程造價控制管理論文
1建筑工程造價管理與控制中面臨的問題
1．1決策階段的問題
決策階段是建筑工程建設(shè)中影響工程造價的重要環(huán)節(jié)。建筑項目工程造價主要是由施工單位、設(shè)計單位以及銀行等眾多的部門共同參與并確定的，由于每個單位對工程造價都有不同的要求，這也就會導(dǎo)致工程造價無法控制。同時，與建筑定價相關(guān)的部門比較多，所以在決策時就會出現(xiàn)很多不同的意見，并且難以統(tǒng)一。工程造價管理機(jī)構(gòu)較多，每個管理機(jī)構(gòu)都以自身的利益作為出發(fā)點，就會造成管理上的混亂。除此之外，部分建筑項目并沒有根據(jù)國家有關(guān)投資建設(shè)方針以及區(qū)域綜合規(guī)劃編制建議書報價，這樣就會導(dǎo)致招標(biāo)文件漏項使得概算不夠。
1．2設(shè)計階段的問題
設(shè)計階段在投資計劃確定之后，是經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，也是建筑項目工程造價控制中的重要組成部分。但是目前我國很多設(shè)計單位并沒有深入分析工程項目的經(jīng)濟(jì)與設(shè)計部分，在設(shè)計中存在著嚴(yán)重的輕經(jīng)濟(jì)重技術(shù)的現(xiàn)象，設(shè)計人員將重點放在設(shè)計工程的質(zhì)量上，并不關(guān)注工程造價的高低，從而容易導(dǎo)致無法通過對設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)化來達(dá)到控制總造價的效果。
1．3施工階段的問題
施工階段存在較為隨意的設(shè)計變更。正常情況下，工程項目在建設(shè)施工的階段中，只要能夠精心準(zhǔn)備，并且按照招投標(biāo)以及概算進(jìn)行施工既能夠?qū)⒐こ淘靸r的實際發(fā)生額度有效的控制在批準(zhǔn)限額以內(nèi)。但是在實際的施工中，由于施工單位在沒有做好萬全準(zhǔn)備的條件下就急于開工，對建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、投資額度的要求甚至是招標(biāo)文件和承包合同等進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)就開工，并且在施工階段中對施工設(shè)計隨意變更，甚至在采購材料時存在摻雜假貨、私自提升價格的現(xiàn)象，這些都會導(dǎo)致工程造價越來越高，對建筑工程的順利建設(shè)是極其不利的。
1．4竣工階段的問題
在整個建筑工程造價控制中，工程竣工結(jié)算是最重要的環(huán)節(jié)，不僅能夠?qū)φ麄€工程的實際造價進(jìn)行忠實的反映，還能夠體現(xiàn)出發(fā)包方以及承包方工程造價的水平。但是在實際情況中，很多建筑工程竣工之后的造價很高，為了各自的利益承包商與發(fā)包商會不斷延長工程結(jié)算的時間，從而就會導(dǎo)致建筑工程會延期交付。
2加強(qiáng)建筑工程造價控制與管理的對策
2．1決策階段工程造價的控制措施
選擇和決定投資方案的過程就是建筑工程的決策階段，這一過程是整個工程建設(shè)中的重點，在整個建筑工程造價的控制與管理中具有非常重要的作用。只有通過對投資計劃的調(diào)控手段進(jìn)行合理運用，將投資計劃管理的政策性、規(guī)范性以及科學(xué)性進(jìn)行提高，這樣才是對投資建設(shè)順利實施的重要保障。要在投資階段控制并管理好工程造價，首先應(yīng)該對市場進(jìn)行實事求是的分析，對投資的風(fēng)險進(jìn)行減少和降低，對建筑項目在市場中的競爭力進(jìn)行分析，從而制定出科學(xué)、的設(shè)計任務(wù)書。其次，應(yīng)該對同類項目進(jìn)行調(diào)查并研究比較，在進(jìn)行分析、比較以及技術(shù)論證、經(jīng)濟(jì)評價的基礎(chǔ)上，選擇科學(xué)、合理的建筑項目建設(shè)方案，并將工程造價定位在合理的水平上。
2．2設(shè)計階段工程造價的控制措施
投資階段之后，設(shè)計就成了控制工程造價的關(guān)鍵。設(shè)計指的是對建筑工程項目的實施在技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行的安排，也就是對規(guī)劃工程建設(shè)的過程。在這一階段，通過最少的投入來達(dá)到較高的效益是極其重要的。在設(shè)計階段進(jìn)行建筑工程造價控制與管理時需要注意以下幾點:首先，要使業(yè)主、設(shè)計師以及造價師等的聯(lián)系加強(qiáng)，建立并健全科學(xué)、合理的概算審核制度;其次，設(shè)計人員的自身素質(zhì)將直接影響工程造價的控制。設(shè)計單位要努力提升設(shè)計人員的自身素質(zhì)，對工程設(shè)計方案進(jìn)行巧妙構(gòu)思，對設(shè)計質(zhì)量進(jìn)行提高，努力通過對設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)化來達(dá)到將工程造價控制在批準(zhǔn)的投資限額內(nèi)的目的;，努力推行限額設(shè)計，在保障建筑工程功能要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行總概算設(shè)計以及初步設(shè)計，通過這種方法來避免只重視技術(shù)方案，而忽視經(jīng)濟(jì)合理性的問題。
2．3施工階段工程造價的控制措施
在施工階段進(jìn)行建筑工程造價控制與管理的主要內(nèi)容有對施工現(xiàn)場進(jìn)行管理、簽證方面的管理、設(shè)計變更管理以及合同管理方面。首先，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的控制與管理有助于在建筑工程施工中對預(yù)算外的費用支出進(jìn)行有效控制，其中加強(qiáng)對建筑材料成本費用的控制與管理是最主要的內(nèi)容，在采購建筑材料時應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和審核，采購的建筑材料要符合建筑工程施工的標(biāo)準(zhǔn)，防止因為建筑材料的質(zhì)量問題而對工程質(zhì)量造成影響;其次，在對簽證方面的管理主要是要對簽證的客觀性、性以及及時性進(jìn)行保障，必須要樣遵循簽證的流程，對施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的控制;再次，在施工過程中要盡量避免對施工設(shè)計進(jìn)行變更，因為施工設(shè)計的變更很有可能會使工程造價失控，并且會造成嚴(yán)重的資源浪費現(xiàn)象;，在建筑工程施工階段中控制并管理工程造價的重要依據(jù)就是施工合同，要對合同造價的合理性以及合法性進(jìn)行保障。在工程承包中企業(yè)的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行明確，細(xì)致的分析和研究合同中的工程款的撥付方式、材料的購置、結(jié)算方式等相關(guān)的條款內(nèi)容，對合同中不合理以及存在問題的地方進(jìn)行明確，并通過協(xié)商解決的方式來避免合同糾紛的出現(xiàn)。
2．4竣工階段工程造價的控制措施
在建筑工程造價控制與管理中，竣工階段是、也是最主要的環(huán)節(jié)。在工程竣工階段，要對工程竣工的材料、工程數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格的核實，在結(jié)算時將未完成的工作進(jìn)行扣除;其次，要對施工合同審查的客觀性進(jìn)行保障，對工程結(jié)算的范圍進(jìn)行核查，對建筑工程項目的承包方式、施工以及完工的日期進(jìn)行確定;再次，要嚴(yán)格審查工程材料價款，避免弄虛作假情況的出現(xiàn);，工程造價人員應(yīng)該在計算機(jī)中錄入所有的造價資料，為以后的建筑工程造價提供參考依據(jù)以及借鑒作用。
3結(jié)束語
將市場作為中心對工程造價進(jìn)行控制和管理是建筑工程造價的核心內(nèi)容，也是最主要的內(nèi)容。要加強(qiáng)建筑工程造價的控制與管理，就要對決策階段、設(shè)計階段、施工階段以及竣工階段等各個階段進(jìn)行有效的控制和管理，只有這樣才能不斷提高工程造價的水平，并且使企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。
作者：車玉文 單位：云南曲靖晉源實業(yè)有限公司
工程造價論文:大橋機(jī)電工程造價控制論文
1大橋機(jī)電系統(tǒng)的一般設(shè)計內(nèi)容
為了實現(xiàn)其安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、可控、便捷、實用、美觀等功能，大橋機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計一般主要包括:供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、景觀照明、大橋除濕、通航及防雷接地等。本文以幾個典型的大橋項目機(jī)電工程的近期費用作為研究基礎(chǔ)，結(jié)合項目的設(shè)計情況進(jìn)行分析。由于項目的設(shè)計原則和設(shè)計方案對造價的影響很大，因此，本文首先對設(shè)計內(nèi)容和原則進(jìn)行分析。
2大橋機(jī)電系統(tǒng)的一般設(shè)計原則
大橋機(jī)電系統(tǒng)由于高速公路所在地區(qū)的具體條件和投資狀況等，設(shè)計方案會有所不同，但設(shè)計原則一般如下所示。
2．1收費系統(tǒng)
收費系統(tǒng)收費方式一般采用當(dāng)?shù)馗咚俟仿肪W(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合該項目實際交通量情況及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計。但以現(xiàn)行高速公路的標(biāo)準(zhǔn)，一般采用半自動收費方式，并結(jié)合不停車收費的方式。采用非接觸IC卡作為通行卡。車型分類標(biāo)準(zhǔn)與當(dāng)?shù)厥召M總體規(guī)劃及路網(wǎng)內(nèi)其他道路車型分類標(biāo)準(zhǔn)一致。采用分散式的兩級管理模式，即收費分中心和收費站。
2．2監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)遵循安全、先進(jìn)實用、系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、易于操作、便于維護(hù)、可擴(kuò)充性以及遠(yuǎn)近結(jié)合(一次設(shè)計、分期實施)的原則進(jìn)行設(shè)計，并符合國家和各相關(guān)部委的政策以及國家或部頒的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
2．3通信系統(tǒng)
結(jié)合實際情況，通信系統(tǒng)設(shè)計原則如下:確保通信質(zhì)量，系統(tǒng)功能，技術(shù)先進(jìn);符合安徽省交通專用通信網(wǎng)的總體要求;系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)濟(jì)合理;系統(tǒng)具有自我診斷能力，有冗余功能;系統(tǒng)便于維護(hù)。
2．4景觀照明系統(tǒng)
通過對橋梁的不同部位做不同的照明設(shè)計，突出橋的結(jié)構(gòu)整體性和空間流動性，使其在夜間有突出的形象和深刻的藝術(shù)效果。在夜景照明的設(shè)計中，橋梁道路的功能性照明優(yōu)先，滿足橋面的行車要求。整體設(shè)計符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，綠色照明，避免形成光污染。本著經(jīng)濟(jì)、實用、節(jié)能的原則。
3大橋機(jī)電系統(tǒng)造價指標(biāo)
將上述幾個大橋機(jī)電系統(tǒng)工程的造價進(jìn)行計算整理后。
4對大橋機(jī)電造價經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析
4．1收費系統(tǒng)
大橋上設(shè)置收費站較少，橋區(qū)一般不設(shè)收費廣場、服務(wù)區(qū)等。多設(shè)置ETC車道，收費方式多采用全封閉式或半自動與不停車收費相結(jié)合的方式。橋梁由于荷載的考慮，可能會設(shè)置限載稱重等系統(tǒng)、ETC無人值守設(shè)備等。而上述類型設(shè)備費用一般較高，導(dǎo)致每千米造價指標(biāo)高于一般公路沿線的造價指標(biāo)。
4．2通信及通信管道系統(tǒng)
大橋通信系統(tǒng)考慮到整體布局的優(yōu)化，以及便于規(guī)劃管理，提高服務(wù)水平。一般都設(shè)置緊急電話、語音電話、會議電視、大橋廣播等系統(tǒng)。特大橋?qū)τ趥鬏斣O(shè)備要求較高，光纜敷設(shè)均采用分纜方式，敷設(shè)費用較大。因此每千米造價指標(biāo)高于一般公路沿線的造價指標(biāo)。
4．3供電照明系統(tǒng)
大橋供電一般采用中壓供電，中壓線纜規(guī)格較高?？紤]到橋上收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)及照明設(shè)施較多，一般設(shè)置房建區(qū)變電站較密集。橋上照明要求較高，一般分為道路照明、收費廣場照明、內(nèi)部照明及檢修設(shè)施、景觀照明及通航設(shè)施照明。所需照明燈具及配套線纜設(shè)施較多。綜上原因，其每千米造價指標(biāo)高于一般公路沿線的造價指標(biāo)。
4．4監(jiān)控系統(tǒng)
橋上監(jiān)控設(shè)施除一般設(shè)施外，還包含道路及路網(wǎng)的協(xié)調(diào)監(jiān)控、跨江大橋的監(jiān)控、氣象信息的檢測等子系統(tǒng)。橋上監(jiān)控需考慮到水文原因，對于監(jiān)控要求較一般公路要高，尤其是閉路電視系統(tǒng)及氣象信息監(jiān)測、大型可變標(biāo)志等，均設(shè)置較高等級。因此每千米造價指標(biāo)高于一般公路沿線的造價指標(biāo)。
5結(jié)語
盡管大橋機(jī)電系統(tǒng)的造價會隨著設(shè)計方案的變化有所改變，但是，通過本文實證案例的研究，至少可以得到如下結(jié)論:大橋項目因其地質(zhì)水文、設(shè)計難度、荷載要求、安全性要求等多方面原因，為保障安全性及服務(wù)水平，一般機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)格較高，設(shè)置配套設(shè)備設(shè)施較齊全，造成大橋機(jī)電整體造價較一般高速公路沿線均要高出很多。隨著技術(shù)的進(jìn)步，以及大家對于高速公路管理及服務(wù)的關(guān)注。為了保障道路的順利通行，機(jī)電系統(tǒng)的作用不可缺少。機(jī)電系統(tǒng)造價的控制也逐漸為人們所重視。當(dāng)遇到大橋機(jī)電項目時，也應(yīng)考慮到橋上項目與一般路線的區(qū)別，以保障經(jīng)濟(jì)、實用、安全、、科學(xué)、美觀的原則。
作者：劉旭輝 韓豪 單位：中咨泰克交通工程集團(tuán)有限公司
工程造價論文:地鐵高架車站工程造價論文
1橋梁結(jié)構(gòu)造價構(gòu)成因素
1)基礎(chǔ)樁。
高架車站的樁基礎(chǔ)有柱樁與摩擦樁兩種方式。一般在地質(zhì)條件較好的土層通常采用摩擦樁，摩擦樁的配筋率較低。巖層中通常采用柱樁，配筋率較摩擦樁高，造價也較高。目前，兩種樁基礎(chǔ)都是采用鉆孔灌注樁。
2)土方。
土石方開挖的方法與工序與明挖車站類似，但由于高架車站基坑尺寸比明挖車站小很多，不會出現(xiàn)大型基坑開挖的情況，一般采用人工與挖掘機(jī)配合的開挖方式。如果臨近本工程存在其他原有工程，則需要對基坑進(jìn)行防護(hù)，一般采用鋼板樁。
3)承臺。
承臺一般按矩形考慮體積，其基礎(chǔ)混凝土墊層按比承臺的長寬均增加0．2m的尺寸考慮。承臺配筋率根據(jù)配筋圖計算，一般在50kg/m3～70kg/m3之間，承臺越大，配筋率越低，反之亦然。
4)墩臺。
橋梁的支承結(jié)構(gòu)為橋臺和橋墩。橋臺能傳遞荷載、抵擋壓力、穩(wěn)定橋頭;橋墩能承受上部結(jié)構(gòu)的荷重。
5)橋臺。
橋臺有多種形式，不同的橋臺工程量也不一樣。一般橋臺由橋臺主體，擋塊，防水層，支座墊石，錐體護(hù)坡，檢查臺階，水池，排水等幾部分組成。
6)梁。
高架車站的梁有簡支梁與連續(xù)梁兩種形式。簡支梁是承受彎矩的單跨靜定結(jié)構(gòu);連續(xù)梁是多跨超靜定結(jié)構(gòu)。梁部一般分為四種支座:固定支座，橫向支座，縱向支座，多向支座。
7)附屬工程。
附屬工程包含防震擋塊、防雷接地、橋面排水、橋臺附屬、預(yù)制擋板、橋面系、疏散平臺等。
2高架車站各分項的基本指標(biāo)及影響指標(biāo)的因素
2．1高架車站基礎(chǔ)樁
高架車站橋梁基礎(chǔ)樁指標(biāo)在1800元/m3～2500元/m3之間?；A(chǔ)樁一般采用鉆孔灌注樁，如果采用套筒咬合樁，指標(biāo)會高些，一般在2500元/m3～3000元/m3．
1)地質(zhì)情況。
不同地質(zhì)情況影響鉆機(jī)的選擇，且鉆石方與鉆土方價格相差較大，由此對鉆孔灌注樁基礎(chǔ)混凝土指標(biāo)影響較大，而套筒咬合樁不受以上原因影響。
2)基礎(chǔ)樁的布置情況。
樁間距、樁徑、樁長不同，對灌注混凝土樁混凝土量影響較大，也是對經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)影響較大的重要因素。
3)樁基礎(chǔ)的配筋。
樁的配筋根據(jù)配筋圖計算，一般在90kg/m3～120kg/m3之間。樁的鋼筋采用的是鋼筋籠，綜合單價較貴，對指標(biāo)影響較大。
2．2高架車站墩臺身
1)跟車站結(jié)構(gòu)體系設(shè)置有關(guān)。
高架車站的設(shè)置有橋建合一與橋建分離兩種類型。橋建合一的車站墩臺身指標(biāo)在3400元/m3左右(大板橋車站)，橋建分離的車站墩臺身指標(biāo)在2300元/m3左右。a．造成兩種結(jié)構(gòu)形式的墩臺身混凝土指標(biāo)差距的主要原因是，橋建合一形式的車站的實體式墩臺身含鋼量是橋建分離形式墩臺身的1．5倍～2倍。b．因橋建合一形式的特殊性，其增加的橫梁、梁與梁的接頭等結(jié)構(gòu)也會影響墩臺身的指標(biāo)。
2)墩臺身的墩臺大小、形狀及墩長對經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也會有影響。
2．3高架車站梁部橋面及附屬
目前，昆明高架車站橋梁結(jié)構(gòu)梁部主要采用簡支梁，混凝土指標(biāo)在3500元/m3～4500元/m3。
1)橋梁支座影響梁部橋面及附屬的指標(biāo)。橋梁支座一般一片梁用4個支座。特殊情況下，一片梁用2個支座，如梁的一端為橋臺。梁的片數(shù)受橋墩個數(shù)及車站形式影響。a．橋墩根據(jù)設(shè)計需要設(shè)置，橋的跨度相對固定，橋墩個數(shù)不會出現(xiàn)很大變化。b．車站形式影響主要包括島式車站與側(cè)式車站。由于是島式車站兩側(cè)都設(shè)置梁，而側(cè)式車站只在一側(cè)設(shè)梁。同等情況下，島式車站的梁比側(cè)式車站要多一倍，對應(yīng)的橋梁支座也多一倍。
2)梁跨、含鋼量對指標(biāo)影響也大。梁部跨度一般采用25m～35m，一般采用200kg/m3～250kg/m3的配筋。
3結(jié)語
把握高架車站橋梁結(jié)構(gòu)工程造價控制的要點，要從高架車站形式、基礎(chǔ)、墩臺身、梁面及附屬這幾方面著手。如果高架車站指標(biāo)出現(xiàn)異常，一般都是有跡可循的。與其他標(biāo)準(zhǔn)站相比，分析各種指標(biāo)異常原因及存在是否合理，以便更好的修正。分析完成后，找到影響指標(biāo)的因素，及時進(jìn)行總結(jié)，以供復(fù)核、審核和評審專家做參考。
作者：董蒙蒙 單位：北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司
工程造價論文:BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工程造價論文
1工程造價的模型
1．1采用計算機(jī)模擬技術(shù)建立模擬模型
對BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模擬模型建立的基礎(chǔ)，人們是這樣認(rèn)為的，因為影響工程造價的因素，大多數(shù)人們都是沒辦法確定的，所以我們不需要把這個值具體是多少確定下來，而是從另一個方面考慮，根據(jù)這個項目的基本情況，估計實際的造價落在某個范圍的機(jī)會會大一些，這個思想就是計算機(jī)模擬技術(shù)建立模擬模型的理論基礎(chǔ)。
1．2人工智能模型
工程造價估算專家系統(tǒng)，是通過人工智能，加上知識庫技術(shù)而建立起來的，可是這種人工智能模型主要靠專家的知識，來對工程造價進(jìn)行估計計算的，但是估算的結(jié)果是被估算人員的主觀意識所影響的，不同專家的性格，知識面的寬窄，經(jīng)驗豐富與否、都是不確定因素，幾乎可以會所不一樣的估算專家所得出的結(jié)果都不會一樣。這種方法很容易帶有個人偏見和片面性。受專家的主觀偏見性較強(qiáng)。
2BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)造與算法
2．1人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本原理
1985，D?E?Rumelhart等人組成的PDP小組提出的一種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，這就是我們今天所說的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是利用誤差反向傳播來消除誤差的，它有三個層次，有一個輸入層，第二個是隱層，一個當(dāng)然就是輸出層。在訓(xùn)練估算中，我們可以通過計算輸出值和我們預(yù)期的期望值，他們之間所產(chǎn)生的誤差，逆向思維，去求解輸出層單元的一般化誤差，然后再把誤差進(jìn)行反向傳播，把隱含層單元的一般化誤差求解出來，并最終調(diào)整輸出層和隱含層，包括輸入層之間的連接權(quán)，還有連接權(quán)與隱含層和輸出層的閾值，最終目的就是讓系統(tǒng)誤差達(dá)到我們可以接受為止。當(dāng)先前的系統(tǒng)誤差達(dá)到我們所需求的時候，權(quán)值和閾值就變成了固定不變的了，這樣我們再通過反向逆推，就可以測出我們這個項目的未知信息。這就是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本原理。
2．2BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型建立的步驟
(1)我們首先確定模型輸入層，隱含層還有輸出層的神經(jīng)元個數(shù)。并且以此為依據(jù)，確定BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的結(jié)構(gòu)參數(shù);(2)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)只能處理－l～l之間的數(shù)據(jù)，所以在輸入網(wǎng)絡(luò)時，我們不僅需要對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化處理，還要對隱含單元和各個單元輸入信息進(jìn)行求和;通過反向逆推之后得到本單元的輸入信息。所以對原始數(shù)據(jù)，隱含單元輸入模塊規(guī)范化細(xì)致化是非常重要的;(3)隱含單元的輸出值可以根據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)操作模型得出，只要我們把net信號經(jīng)過一次激發(fā)函數(shù)的處理，可以得到這個隱含單元的輸出值;(4)對于輸出單元節(jié)點，我們只要對前一層的隱含層單元輸入信息，并且加權(quán)求和后，就能得到該單元的輸入信息。操作起來非常方便快捷;(5)對權(quán)矩陣的調(diào)整，因為人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以近似實現(xiàn)任意空間的數(shù)學(xué)映射。所以我們假設(shè)，如果神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入單元數(shù)為M，輸出單元為N，則在m維歐式空間尺中會有一個有界子集A，存在著一個到n維歐式空間，那么R中一個有界子集F(A)的映射。
3基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工程造價估算模型
3．1定量化描述工程特征的因素
什么是工程特征，在BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中所說工程特征，就是指不但能表示工程特點，而且還能反映工程的主要成本構(gòu)成的重要因素。，我們可以通過參照歷史工程資料的統(tǒng)計和分析，進(jìn)行工程特征的選取工作。選取完成之后，再根據(jù)專家的經(jīng)驗來確定，這樣就可以萬無一失了。首先我們可以通過典型住宅工程的造價組成進(jìn)行分析，然后對建筑結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化和別的工程做一下對比，通過以上兩點得出的結(jié)果，分析這些因素對造價的影響，依照以上的理論方法，我們進(jìn)行了實踐性的研究，最終把礎(chǔ)類型，結(jié)構(gòu)形式，建筑層數(shù)，門窗類型，外墻裝飾還有墻體材料以及平面組合等，這7種因素作為工程的主要特征。不同的建筑工程有著不同的類型，比如說結(jié)構(gòu)，可以是磚混結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)等;磚條基和鋼筋砼條基礎(chǔ)等都可以作為基礎(chǔ)特征，對于這樣的特征選取的多樣性我們稱之為特征類目，通過工程特征不同類目的列舉，再跟據(jù)定額水平，工程特征對造價影響的相關(guān)性，這些對平方米造價的改變，對工程定量化的描述可以主觀的給出對應(yīng)的量化數(shù)據(jù)。
3．2建立估價模型
工程造價估算的指標(biāo)體系到該項目的單位造價的非線性映射，就可以統(tǒng)稱為是建設(shè)項目工程造價的估算問題。BP網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)人們的需求以任意的精度去逼近任意映射關(guān)系，究其原因就是上文說的BP網(wǎng)絡(luò)采用的是三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，不同于其他的電腦估算網(wǎng)絡(luò)。不僅是因為該模型的輸入單元為7個，還有他們的項目樣本特征也不盡相同。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)已經(jīng)經(jīng)過我們挑選的模型特征，做為參考估算要素，然后再通過項目工程造價估算中，我們所提供的一定數(shù)量的已知樣本，采取對樣本的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練，根據(jù)以往的大的數(shù)據(jù)庫，提取類似的項目估算值，然后才能對其它特征的項目進(jìn)行估算。這樣我們只需要輸入指標(biāo)體系的各指標(biāo)值，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)就可以在該項目的單位造價的非線性映射中給出該項目的單位造價。
3．3檢測結(jié)果的分析
上面我們通過大量的實際實驗得知了這兩個固定不變的數(shù)字，然后我們可以用程序值被收斂后的網(wǎng)絡(luò)，對現(xiàn)在要進(jìn)行求解的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，在測試后，如果發(fā)現(xiàn)總體誤差比率較小，那么就滿足我們初步設(shè)計的概算需求了，同時對工程可行性研究的投資估算需求也已經(jīng)基本符合了，這些結(jié)果能有好的保障，全是依賴我們所選擇的模型的寬度夠用，模型在所有的因素中具有廣泛的代表性。所以估價模型的計算才較為成功。幾個工程估算的好壞也不能代表所有的項目都是的，也有個別工程造價估算誤差大，因為電腦畢竟是人在給其輸入程序，電腦的經(jīng)驗，還有就是對一些特征的學(xué)習(xí)不夠用，本身的知識儲備還是有局限性的。因為對樣本數(shù)量的學(xué)習(xí)始終是有限，不可能面面俱到，而且挑選的樣本也不可能針對這個工程而言都是符合這個項目的特性。雖然說BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型有這樣無法控制的缺點，但是和其他的造價估算模型相比，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的優(yōu)點還是可圈可點的，其優(yōu)點和其他的造價模型相比較優(yōu)點還是非常明顯的。在以后的估算中，隨著樣本的不斷充實，數(shù)據(jù)的不斷積累，經(jīng)驗的不但豐富，其估算的誤差也將不斷縮小，這些方面的補(bǔ)充，在以后的估算中，必定會取得非常的成績。
4總結(jié)
因為企業(yè)如果采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估算，就需要進(jìn)行大量的樣本來訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)，所以在工程特征的向量選取，還有訓(xùn)練樣本的選擇上，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型還有待進(jìn)一步完善和提高，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)非線性領(lǐng)域的應(yīng)用前景非常廣闊，所以我們要堅定不移的繼續(xù)向前走，爭取讓神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在中國的發(fā)展更上一層樓。
作者：余劍 單位：安徽眾望工程技術(shù)咨詢有限責(zé)任公司
工程造價論文:工程竣工結(jié)算審查工程造價論文
1工程竣工結(jié)算審查的必要性
每一項工程在竣工期間都需要進(jìn)行結(jié)算，以明確整個工程所花費的工程成本等，并且以此來標(biāo)準(zhǔn)來分配各個單位的利潤。而之所以要對工程結(jié)算進(jìn)行審查，主要是因為每一項工程建設(shè)周期相對都比較長，因此涉及到的內(nèi)容就比較多，而且在施工期間，人工以及材料等價格都有可能發(fā)生變化，如果只是單純按照編制的預(yù)算進(jìn)行結(jié)算，很有可能會出現(xiàn)漏算或者多算的情況，這會影響到施工方與建設(shè)方的效益。尤其是現(xiàn)階段工程規(guī)模越來越大，單純的結(jié)算以及無法滿足其要求，尤其是有很多環(huán)節(jié)可能臨時改變，因此需要審查，從工程設(shè)計階段一直到工程竣工，所有與工程相關(guān)的事項都需要進(jìn)行詳細(xì)的審查，以此確保最終工程所花費的造價正確。但是遺憾的是，工程竣工結(jié)算審查過程中，因為內(nèi)部外因素的影響，導(dǎo)致結(jié)算審查也有很多的問題，這是控制工程造價非常不利，因此需要有關(guān)人員認(rèn)真對待工程竣工結(jié)算，只有如此，才能真正的發(fā)揮工程結(jié)算審查的作用。
2現(xiàn)階段工程竣工結(jié)算審查現(xiàn)狀
因為工程行業(yè)的市場機(jī)制還沒有的健全，所以工程竣工結(jié)算審查時，存在著比較多的問題，這使得結(jié)算審查的控制工程造價的作用明顯降低，有些工程因為結(jié)算審查不夠科學(xué)合理，使得建設(shè)單位與施工單位遲遲無法完成交接，為此影響了工程的正常使用，還有些施工單位因為遲遲沒有得到相應(yīng)的利益，與建設(shè)單位發(fā)生了嚴(yán)重的沖突，嚴(yán)重影響了工程企業(yè)形象，同時也擾亂了市場秩序。其存在的典型性問題如下：
首先，合同條款方面，某些施工單位為了能夠獲得了更大的利潤，往往利用價差造價以及取費標(biāo)準(zhǔn)等環(huán)節(jié)來擦邊球，因此忽視了細(xì)小環(huán)節(jié)，而實際上，合同條款中，比較細(xì)小的環(huán)節(jié)對工程造價也有著比較重大的影響。比如如果合同條款中，已經(jīng)明確了做出了措施費包干的規(guī)定，則必須要表明，應(yīng)該除去模板以及腳手架任務(wù)，否則雙方之間就會產(chǎn)生矛盾。我國工程合同條款中，已經(jīng)將安全文明施工所產(chǎn)生的措施費用也加入到了措施費項目中，為此，在制定合同時，也應(yīng)該將其進(jìn)行明確的說明。
其次，施工圖與竣工圖經(jīng)?；煜こ探Y(jié)束之后，某些審查人員，往往將施工圖作為最終審查的圖紙，這將會產(chǎn)生非常大的工程造價誤差，因為施工圖是指工程建設(shè)期間所參照的圖紙，而竣工圖紙則工程最終結(jié)束之后所形成的圖紙，施工圖只能做到參照物，而不能最終的審核圖紙，因為在施工期間，很有可能會出現(xiàn)加項、減項，總結(jié)施工圖紙變更的情況時有發(fā)生，為此，審核工作人員必須應(yīng)用竣工圖紙來進(jìn)行審核，而不是施工圖。
再次，材料性能以及價格都沒有制定出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，比如某項工程中，已經(jīng)明確說明需要使用鋼塑復(fù)合材料，但是施工單位卻使用了其他建筑材料，這對造價控制非常不利，同時也影響了工程質(zhì)量。
第四，材料性能和價格標(biāo)準(zhǔn)，某項工程室內(nèi)給水管材要求用鋼塑復(fù)合，而實際施工中，施工單位卻用PPR管施工，因都埋在墻體內(nèi)，特別是從遠(yuǎn)處觀看，外行很難看出，但材料單價卻相差很多；材料的消耗量定額有明確規(guī)定，但有的施工單位在上報造價時卻在工料組合里增加消耗量，這樣分部分項工程的單價就會提高；施工中采用的新材料和新工藝，虛報材料價格和材料用量也是普遍現(xiàn)象。，工程預(yù)結(jié)算審核，常規(guī)的主要是工程量是否正確、單價的套用是否合理、費用的計取是否三方面為重點，這是基本的也是在審核中要對每個項目都這樣做的常用過程。
3工程竣工結(jié)算審查中控制工程造價的對策
3.1施工工程量的核定控制。
由于工程量的計算多并且繁瑣，圖紙顯示抽象，容易造成高估冒算?？⒐D上的工程量包括三部分：未修改部分、修改部分、增加部分。審核工程量應(yīng)注意：a.土石方的計算應(yīng)注意放坡系數(shù)的確定，同時參加現(xiàn)場測量的人員要簽字認(rèn)可；但如果合同約定綜合單價包死，工程量按實結(jié)算的項目，采用2008清單計價的，清單工程量不需考慮放坡系數(shù)，只計算底面垂直投影面積。電纜、電線的清單工程量只計算實際實際安裝的工程量，不考慮箱體預(yù)留的工程量。b.鋼筋工程應(yīng)注意鋼筋的搭接、彎勾長度，梁和柱箍筋間距、板底筋、板分布筋的根數(shù)；以及梁、板、柱交接處受力筋重復(fù)計算等。c.建筑工程中的內(nèi)外墻體應(yīng)以實砌體積計算，應(yīng)注意扣除柱、梁、板的重疊部分；d.砌體工程應(yīng)注意門窗洞口、梁、柱部分等是否扣除，應(yīng)扣除部分包括門窗洞口、過人洞、空圈、嵌入墻體的鋼筋混凝土柱梁等、凹進(jìn)墻內(nèi)的壁龕、管槽、暖氣槽、消火栓箱所占體積，不扣除單個面積在0.3m2以內(nèi)的孔洞所占的體積。e.裝飾工程應(yīng)結(jié)合圖紙和現(xiàn)場，審查應(yīng)扣除的部分是否扣除。f.要防止儀表、衛(wèi)生器具、管道的閥門已計入定額，施工單位又計入安裝工程量。如：水表定額內(nèi)已含一個閥門的安裝費及主材費，洗滌盆及洗臉盆已含水龍頭的安裝費，但未包括主材費，水龍頭的主材費需要另外計算。
3.2材料用量及價格差的審核。
采用經(jīng)驗對比法審核，對工程量按實結(jié)算的工程，在審核過程中加強(qiáng)材料用量審核，主要是審核鋼材、紅磚、水泥等主要材料的消耗數(shù)量是否，根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)，對鋼材、水泥、混凝土的工程量進(jìn)行單方造價的對比，對與經(jīng)驗數(shù)值偏差大的，找出偏差原因?？床牧洗煤妥兏欠裼泻炞C，材料總價是否符合應(yīng)找差的規(guī)定，數(shù)量、實際價格、差價計算是否，并應(yīng)在審核
4結(jié)束語
綜上所述，可知利用工程竣工結(jié)算審查來控制工程造價的確是一個非常好的方法，只是因為結(jié)算審查涉及到方方面面的問題，因此結(jié)算審查人員必須具有一定的能力，對工程的進(jìn)展以及建筑材料價格都清晰的掌握，尤其是工程施工期間所進(jìn)行的工程變更必須一一核對，避免出現(xiàn)漏項或者多項的問題，同時注意要使用最終的竣工圖紙，而不是施工圖紙來進(jìn)行審查。
作者：張昊宇 單位：哈爾濱市建設(shè)工程造價管理站
工程造價論文:鐵路建設(shè)工程造價論文
1我國鐵路工程造價管理的影響因素
在鐵路工程建設(shè)中，工程造價管理一般主要分為三個方面，分別是人工費用、材料費用、施工費用。下面筆者對這三個方面做具體闡述：
1.1人工費用。
鐵路工程建設(shè)中，人工費用是其資金的重要支出部分之一，人工費用主要包括一般施工人員的費用和專業(yè)技術(shù)人員的費用。施工單位在考慮鐵路建設(shè)用人問題時，應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)的實際情況，做到因時因地，合理估計工程建設(shè)需要的人工數(shù)量，并合理規(guī)定工價，不能過高，也不能過低。
1.2材料費用。
一般來說，材料費用是整個鐵路建設(shè)的主要費用，科學(xué)規(guī)劃材料費用是提高工程造價管理水平的基礎(chǔ)和前提。在進(jìn)行施工前，工作人員需要對工程建設(shè)的材料進(jìn)行合理規(guī)劃，做到有理有據(jù)，避免鋪張浪費，從而節(jié)約成本。
1.3施工費用。
施工費用也是工程造價管理的重要組成部分。眾所周知，鐵路工程建設(shè)科技化水平和專業(yè)化水平要求高，需要投入大量的科學(xué)技術(shù)和科學(xué)設(shè)備，這就需要有大量的資金投入。科學(xué)高效的管理這部分資金也是工程造價管理需要。
2當(dāng)前鐵路工程造價管理與控制
2.1建設(shè)前期的造價控制
工程建設(shè)前期的施工造價的關(guān)鍵在于施工前的投資決策與設(shè)計階段，伴隨著鐵路建設(shè)的大規(guī)模快速發(fā)展，許多建設(shè)單位往往會忽略對工程前期的造價控制，而把重點放在施工階段對施工圖的預(yù)算和工程竣工的結(jié)算階段?？尚行匝芯侩A段是項目投資控制的首要階段，在此階段應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行必要的測量與鉆探，正確計算主要工程數(shù)量。
2.2施工階段的造價控制
按照工程建設(shè)前期的投資計劃與設(shè)計文件進(jìn)行的項目實施階段就是施工階段，這個階段是資金投入較大的階段。建設(shè)單位要防止一些施工企業(yè)在通過大幅度壓價從而低價獲標(biāo)后，會利用這些環(huán)節(jié)的漏洞，通過采取不正當(dāng)?shù)氖侄危蕴岣吆炞C單填寫的有效性，使簽訂成果得到有效固定，并通過變更設(shè)計規(guī)劃，任意增加項目、提高價格等手段以保障自己的利潤。
2.3清理概算的造價控制
鐵路工程清理概算是確定和控制工程投資的重要環(huán)節(jié)，是一項復(fù)雜、嚴(yán)謹(jǐn)、巨大的工程，是對整個工程項目總投資的總結(jié)算。概算清理工作成功與否，直接關(guān)系到鐵路參建各方的利益。清理概算的原則是依法合規(guī)、實事求是、遵循合同、風(fēng)險共擔(dān)、嚴(yán)格核實、圖量一致。
3鐵路工程造價管理的對應(yīng)策略
3.1完善工程項目造價全過程的管理
（1）工程建設(shè)前期的工程造價管理。工程建設(shè)前期的工作主要是工程項目的可行性研究，是整個項目的基礎(chǔ)和前提。工程建設(shè)前期要確定工程造價和投資方案，根據(jù)實際工程的建設(shè)要求制定相應(yīng)的計劃方案。這個階段的工程造價管理主要是增強(qiáng)設(shè)計方案的可行性和實用性，盡量減少資金的浪費，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性的統(tǒng)一。（2）加強(qiáng)施工過程中鐵路工程的造價管理。首先，在鐵路工程的施工過程中制定合理的施工組織，同時要加強(qiáng)監(jiān)管力度。其次，對于整個工程的施工來說，對每個工序進(jìn)行合理的安排能夠大大節(jié)省施工所用的人力、物力、財力。，要重點加強(qiáng)施工過程中對工程質(zhì)量的控制。。（3）加強(qiáng)后期鐵路工程造價管理。這個時期主要是指竣工結(jié)算時候的造價管理，一方面要保障項目工程能夠按時完工防止項目延遲加大管理費用的支出。另一方面會影響工程尾款的結(jié)算和收取，再者會相應(yīng)延長保修期，增加保修費用，潛在的責(zé)任風(fēng)險也會加大，因此，要及時驗收結(jié)算。
3.2審慎選擇施工隊伍
施工企業(yè)是把設(shè)計變成具有使用價值的建筑實體的具體實施者。一支管理有力、資質(zhì)的施工隊伍，是實現(xiàn)這個轉(zhuǎn)變的保障。審慎選擇施工隊伍，是施工階段有效控制工程造價的關(guān)鍵。施工企業(yè)的建設(shè)業(yè)績是企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平的最終體現(xiàn)。
3.3重視鐵路工程造價管理體系的信息化建設(shè)
在當(dāng)今信息技術(shù)快速發(fā)展的大環(huán)境下，各行各業(yè)都有了很大的改變，信息化的建設(shè)不僅能夠更好地掌握市場信息，更重要的是有利于工程造價管理工作的順利開展。傳統(tǒng)的信息傳達(dá)方式不能滿足現(xiàn)今鐵路建設(shè)的需求，需要在原本工程造價信息體系的基礎(chǔ)上引進(jìn)先進(jìn)的信息技術(shù)。
4結(jié)束語
綜上所述，鐵路工程造價管理工作是十分重要的，直接影響著工程建設(shè)成本和工程質(zhì)量，因此我們應(yīng)給予其高度重視。面對目前鐵路工程造價管理中的問題不足，我們應(yīng)及時有效的把握鐵路工程造價影響因素，采取以上幾點控制措施科學(xué)合理做好人工費用、材料費用和施工費用的管理，避免其對鐵路工程建設(shè)造成不必要的影響。做到了這些，相信鐵路工程造價工作定會在短期內(nèi)得到進(jìn)一步完善，從而不斷提高我國鐵路建設(shè)質(zhì)量。
作者：夏敏華 單位：中鐵四局南京分公司
工程造價論文:公路隧道工程造價論文
1影響隧道工程造價的主要因素
1．1設(shè)備和材料
由于公路隧道具有難度大的特點，其相應(yīng)的設(shè)備和材料使用的也非常多，對于其中一些技術(shù)含量較高的設(shè)備，不管是租賃或是購買，費用都比較高。而且現(xiàn)在建材市場比較混亂，賣家更是魚龍混雜，良莠不齊，這就要求工作人員要對市場的行情有一個的把控，在使用設(shè)備和材料的過程中，不至于超出正常的價位，否則，很容易造成工程造價的增加，給企業(yè)造成不必要的負(fù)擔(dān)。
1．2設(shè)計和施工因素
設(shè)計環(huán)節(jié)是工程項目進(jìn)展的關(guān)鍵一步，它關(guān)系到工程項目的整體狀況，并對工程造價產(chǎn)生重要影響。設(shè)計中的一些細(xì)節(jié)更是不容忽視，比如隧道選線，再比如隧道斷面的判斷。尤其是隧道斷面的大小的判斷，它對于隧道項目工程造價的影響是比較大的，因此，應(yīng)該合理利用隧道斷面，既要考慮到相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，使其達(dá)到合理的范圍，又要在此基礎(chǔ)上盡量縮小斷面。除此之外，隧道的選線也是控制造價的一大要點，選線要結(jié)合周圍地質(zhì)的實際情況和經(jīng)濟(jì)效益。如果在設(shè)計環(huán)節(jié)能夠結(jié)合實周邊的地形和項目實際情況，能夠在很大程度上避免造價偏高，相反的話，則會造成工程造價偏離正常預(yù)估值很多，得不償失。在實際的施工項目中，公路隧道工程項目的費用很大一部分是在施工階段產(chǎn)生的，因為設(shè)備材料的使用和人工的使用都是在這個環(huán)節(jié)進(jìn)行的，所以這幾項支出占了整個工程造價的一大部分，如果對施工環(huán)節(jié)把控得好，就可有效的管理和控制工程造價。同時不要忽略施工方法對工程造價的影響，施工過程中如果組織不到位、施工的順序或方法錯誤，由此而造成的施工重建等問題，直接影響了工程的的進(jìn)度造價。
1．3工程造價人員素質(zhì)
工程造價是一門專業(yè)性很強(qiáng)的學(xué)問，因此對從業(yè)人員的要求也就較高，不僅要求從業(yè)人員具備相應(yīng)的理論知識功底，還必須兼具相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容。由于工程項目牽涉方較多，責(zé)任重大，相關(guān)從業(yè)人員承擔(dān)的責(zé)任也相當(dāng)重，這就要求從業(yè)人員必須具備一定的專業(yè)資格。工程造價的工作人員具備了專業(yè)的技術(shù)和能力，在實際項目的造價和預(yù)算中，才能合理控制項目的投資限額，為企業(yè)節(jié)省成本，爭取效益較大化。
2公路隧道工程造價的控制措施
2．1通過加強(qiáng)合同的管理控制工程造價
任何一個工程的項目決策階段都是整個工程項目的及時個重要的階段，工程造價的整體預(yù)估情況就是在這個階段產(chǎn)生的，所以這就要求相關(guān)人員一定要對合同引起足夠的重視，以免影響到后面的工作，工程預(yù)估必須交由專業(yè)的評價人員進(jìn)行評估。
2．2設(shè)計階段的工程造價控制
(1)隧道結(jié)構(gòu)和支護(hù)參數(shù)的造價控制
在設(shè)計隧道結(jié)構(gòu)時，首先必須要注意的是保障結(jié)構(gòu)的安全性，另外還需要考慮的是隧道的耐久性，對隧道結(jié)構(gòu)的設(shè)計必須嚴(yán)格依據(jù)實際考察的結(jié)果，以保障隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全性和性。另外，在支護(hù)參數(shù)方面，必須嚴(yán)格依照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和原則，對于參數(shù)的選擇可以選用工程類比的方法，并采用實時監(jiān)控的方法嚴(yán)密監(jiān)測，使參數(shù)控制在合理范圍內(nèi)。
(2)材料和設(shè)備的造價控制
材料和設(shè)備的重要性不言而喻，這也是施工中的一個重要環(huán)節(jié)，材料的選擇和應(yīng)用直接決定了成本的高低，例如在公路隧道的噴射砼的制拌時，我們要按比例并結(jié)合混凝土的粘聚性來進(jìn)行調(diào)配，這里有兩種方案可供我們選擇，如加入淡水砂，則每單位混凝土中砂子成本是90元，若改用機(jī)制砂，則每單位混凝土中砂子成本約36～47元，而且隨著用量的增大，這種經(jīng)濟(jì)差異會越來越大。
(3)設(shè)計選線和地質(zhì)勘探的造價控制
設(shè)計選線和地質(zhì)勘查是工程造價中比較核心的兩個影響因素，那么針對這兩個因素來采取相應(yīng)的控制造價措施也就較為有效。通常在施工選址的過程中，要對沿線地質(zhì)情況進(jìn)行嚴(yán)格考察，要考慮到周圍地質(zhì)的彎度和延展性，將隧道建址選在不宜出現(xiàn)崩塌的地方，布線要在不易出現(xiàn)泥石流和滑坡的地方進(jìn)行。還要考慮到周圍的土壤結(jié)構(gòu)、土地承受力等，綜合多方面因素考慮，避免因選地差錯和布線失誤造成造價增加，導(dǎo)致不可挽回的結(jié)果。
(4)隧道平面設(shè)計的造價控制
隧道的平面設(shè)計在實際施工中。常規(guī)的隧道平面分類有三種，分別是上下行分離式大間距隧道、上下行分離式小間距隧道、連拱隧道。單從造價角度來講，連拱隧道的造價是較高的，其次是小間距隧道，大間距隧道低。在實際應(yīng)用中，如果隧道周圍的情況符合各種隧道平面的使用標(biāo)準(zhǔn)，則優(yōu)先考慮大間距隧道，盡量選擇上下分離式隧道，以把控制工程的造價控制在投資預(yù)算額內(nèi)。工程的設(shè)計在實際中也要遵循一定的原則，要把設(shè)計技術(shù)能力和投資限額相結(jié)合，實現(xiàn)工程設(shè)計和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏，在優(yōu)化設(shè)計方案的基礎(chǔ)上，縮短工程周期，控制工程造價。
2．3施工階段的工程造價控制
施工階段是工程造價控制最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，在施工階段，影響工程造價的細(xì)節(jié)也很繁雜。首先，要對項目的施工周期做一個細(xì)致的規(guī)劃，認(rèn)真檢查施工圖紙和技術(shù)資料，合理進(jìn)行人員的配制，將工作量化到每人每天的任務(wù)量，以保障工程的順利進(jìn)行和工期的如期完工。施工周期的長短會通過人員成本來影響工程造價，工期拖得過長產(chǎn)生的人力成本增高了工程的造價，所以，不可輕視對工程周期的有效控制。
2．4提高從業(yè)人員素質(zhì)
在當(dāng)前的行業(yè)大背景下，對造價人員的要求已經(jīng)不僅僅是從業(yè)資格和業(yè)務(wù)能力那么簡單了，有很多現(xiàn)實而復(fù)雜的情況是我們必須要考慮到的，比如涉及到一些內(nèi)部機(jī)密時，從業(yè)人員如為了個人利益，而改變對造價的預(yù)估，則后續(xù)一系列的影響更是天差地別。這就要求從業(yè)人員的敬業(yè)精神達(dá)到相當(dāng)?shù)母叨?，要從大局出發(fā)，不能為了一點個人利益而放棄工程造價的整體控制，以致造價較高，也使自己背負(fù)較大的風(fēng)險。
3結(jié)語
在公路隧道工程中，影響工程造價的因素較多，這也就體現(xiàn)了工程造價的重要性，同時也需要我們在每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，在設(shè)計階段、施工階段以及材料、設(shè)備和人員的選擇上都要兼顧效率、造價和經(jīng)濟(jì)效益，以便把工程造價控制在一個合理的范圍內(nèi)，以此來保障施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。
作者：黃建文 單位：廈門興海灣監(jiān)理咨詢有限公司
工程造價論文:市政道路工程造價論文
1市政道路工程造價的現(xiàn)狀
（1）由于市政道路工程建設(shè)是一個動態(tài)的、循序漸進(jìn)的過程，如果市政道路工程造價未能及時根據(jù)城市建設(shè)的動態(tài)進(jìn)行調(diào)整，就會造成市政道路工程成本升高，無法做好對于建設(shè)資金的管理。
（2）在城市道路的建設(shè)過程中道路建設(shè)的整體成本與一些局部成本管理分配存在混亂，未能建立起有效的管理制度，這種情況是在各地的市政道路工程管理過程中普遍發(fā)生的問題。
（3）除了做好市政道路工程造價工作，對于實際工作中的成本管理也是十分重要的，在工程建設(shè)過程中，由于機(jī)械設(shè)備、市政道路工程施工方法以及施工材料管理等造成的浪費十分嚴(yán)重。
2市政道路工程造價控制的原則
2.1市政道路工程造價應(yīng)遵循動態(tài)控制的原則。
做好市政道路工程造價的動態(tài)管理是市政道路工程建設(shè)的特性所決定的，在進(jìn)行實際的市政道路工程建設(shè)的過程中，需要將市政道路工程建設(shè)實際消耗的值與造價所預(yù)期的值進(jìn)行比較，不斷的糾正錯誤，使得市政道路工程建設(shè)的投資能按照當(dāng)初預(yù)期的目標(biāo)前進(jìn)，使得工程建設(shè)資金能夠合理的分配使用，使工程能夠如期的保質(zhì)保量的完成。
2.2做好對于市政道路工程造價的控制。
在市政道路工程建設(shè)的過程中工程造價的控制應(yīng)當(dāng)是的、不留死角的，需要從整個市政道路工程建設(shè)的全局出發(fā)做好對于資金的控制，而不是糾結(jié)在工程建設(shè)的某一個階段。做好市政道路工程的建設(shè)應(yīng)當(dāng)做好對于市政道路工程的多方位監(jiān)管，從市政道路工程的設(shè)計之處直至工程項目完成都要做到監(jiān)管。
2.3市政道路工程造價的價值原則。
隨著科技的進(jìn)步以及技術(shù)的創(chuàng)新，先進(jìn)，在市政道路工程建設(shè)的過程中，新的道路施工技術(shù)不斷應(yīng)用，各種新技術(shù)、新設(shè)備、新材料以及新工藝等都在市政道路工程中得到了廣泛的應(yīng)用，但是，在實際建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)，一味的在市政道路工程建設(shè)過程中采用新技術(shù)、新工藝也是不可取的，隨著新材料的使用會在一定程度上提升市政道路工程的建設(shè)成本，所以，在保障工程建設(shè)質(zhì)量的前提下，做好城市道路建設(shè)成本與新技術(shù)、新材料使用的平衡是十分重要的。
2.4市政道路工程造價的節(jié)約原則。
在市政道路工程建設(shè)的過程中，應(yīng)當(dāng)盡較大限度的提升資金的使用效率，降低建設(shè)的成本，建設(shè)非必要開支，從而降低工程的成本，降低工程的造價，是在市政道路工程建設(shè)過程中首先需要考慮的問題。例如，在城市建設(shè)之初就應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市發(fā)展的速度做好城市建設(shè)的相關(guān)規(guī)劃，盡力減少因規(guī)劃不當(dāng)而導(dǎo)致的重復(fù)建設(shè)、二次建設(shè)，從而大大的提升了市政道路工程的建設(shè)成本。所以，在進(jìn)行市政道路規(guī)劃時應(yīng)當(dāng)使其能夠符合城市發(fā)展規(guī)劃的前提，對市政道路工程規(guī)劃進(jìn)行充分的、科學(xué)的論證。
3對于提高市政道路工程造價控制的幾點建議
3.1充分發(fā)揮人員的主觀能動性。
人力資源是市政道路工程的重要資源，在市政道路工程的過程中需要從提升員工培訓(xùn)，提高員工的素質(zhì)出發(fā)，充分發(fā)揮人力資源在市政道路工程建設(shè)中的作用，做好市政道路工程的建設(shè)工作。在實際的市政道路工程建設(shè)過程中，一些市政道路工程造價人員由于業(yè)務(wù)不熟練，在市政道路工程造價環(huán)節(jié)多采用生搬硬套的方法，致使市政道路工程造價工作存在著極大的漏洞，使其無法對工程設(shè)計和施工人員提供指導(dǎo)性的意見，無法發(fā)揮市政道路工程造價的作用。
3.2做好市政道路工程造價的全程監(jiān)管。
在原先的很多市政道路工程建設(shè)過程中，市政道路工程造價多是從局部出發(fā)從而忽視了市政道路工程造價對于全局的監(jiān)管性，致使市政道路工程建設(shè)的設(shè)計與施工存在著極大的片面性，僅僅追求單一方面的成本降低，而忽視了對于市政道路工程全局耗費的認(rèn)識，所以，需要改變原先的單一追求，從整個工程建設(shè)項目出發(fā)，加強(qiáng)對于整個工程建設(shè)的過程管理，從中發(fā)下問題，并及時加以改進(jìn)，從而形成具有創(chuàng)新性的全過程市政道路工程造價管理。
3.3做好市政道路工程的招投標(biāo)工作。
在市政道路工程建設(shè)過程中，應(yīng)盡量采用工程招投標(biāo)的方式，在保障市政道路工程質(zhì)量的同時降低市政道路工程的建造成本。現(xiàn)今，招投標(biāo)形式在我國已經(jīng)出具規(guī)模，并取得了一定的成績，在進(jìn)行市政道路工程招標(biāo)過程中需要面向社會上信譽高、技術(shù)水平扎實并具有相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)證的企業(yè)發(fā)標(biāo)，在公平、公正、公開的前提下做好市政道路工程的招投標(biāo)工作。
3.4做好市政道路工程建設(shè)中的材料管理。
在市政道路工程建設(shè)過程中，材料的成本占據(jù)了市政道路工程成本的盡一半以上，所以，做好對于市政道路工程建設(shè)中材料費用的控制是降低市政道路工程成本的有效途徑之一，由于在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)的過程中需要用到數(shù)量龐大、種類眾多的建材，因此，在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)的初期，需要組織人員對于市場上的建材價格進(jìn)行充分的市場調(diào)查取證，并將結(jié)果匯總到一起進(jìn)行對比分析，找出其中最合理的材料購置方案，并制定好相應(yīng)的采購計劃，避免在工作現(xiàn)場大量堆放建材，導(dǎo)致資金的不合理使用，甚至影響到整個工程的進(jìn)度。
4結(jié)語
本文主要對市政道路工程造價的現(xiàn)狀以及管理過程中存在的一些缺陷進(jìn)行了分析，并就市政道路工程造價管理過程中存在的問題提出了相應(yīng)的建議。
作者：馮年通 單位：臨海市建設(shè)地下管道開發(fā)有限公司
工程造價論文:項目全過程工程造價論文
1全過程跟蹤控制方法
1.1主要含義
全過程跟綜造價控制是從立項開始一直到項目竣工決算為止，都需要由專業(yè)造價工程師負(fù)責(zé)。這個實施過程需要其他專業(yè)不間斷的加以配合。主要范圍涵蓋：立項的必要性與可行性、報告編寫、方案的經(jīng)濟(jì)比較和概算編制、施工圖的審核與預(yù)算編制、招投標(biāo)階段的合同管理、施工中的造價與控制、索賠處理、竣工結(jié)算、投資經(jīng)濟(jì)評價等方面。實施的基本原理要確定目標(biāo)、實施狀態(tài)的檢查、糾正偏差，并根據(jù)實際情況進(jìn)行全過程與多方位的動態(tài)控制。
1.2不同階段造價控制的區(qū)別
1）決策階段。該階段主要考慮的是建設(shè)條件與費用。這時，要將多種可行性方案加以篩選和對比，最終確定優(yōu)化的方案，以該方案為依據(jù)估算出總投資額。
2）設(shè)計階段。由于當(dāng)前主要通過招投標(biāo)或者競選的辦法確定設(shè)計方案，因此，設(shè)計過程中要做好優(yōu)化與限額設(shè)計規(guī)定，真正確定出概算與施工圖的預(yù)算。實施招投標(biāo)過程時，要編制具體工程量清單與招標(biāo)文件，并通過市場機(jī)制確定最終價格。
3）施工階段。實際施工過程中必須嚴(yán)格依照圖紙與規(guī)范進(jìn)行操作。施工過程中必須做好項目的變更以及審核期內(nèi)的付款簽證，還需及時處理承包商的各種索賠。
4）竣工驗收階段。按照承包商提供的工程量與決算做好審核工作，嚴(yán)格審核設(shè)計變更以及簽證，要防止高估冒算情況的出現(xiàn)。
2設(shè)計與招標(biāo)階段的控制。
目前，我國很多設(shè)計單位在工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析方面聯(lián)系溝通較少，設(shè)計人員只遵循設(shè)計思路以及相關(guān)設(shè)計法律法規(guī)，并不從經(jīng)濟(jì)角度考慮設(shè)計，和造價人員在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)控制方面聯(lián)系較少，所以無法相應(yīng)約束指標(biāo)，造成對工程設(shè)計圖質(zhì)量和深度研究不透徹。這些因素?zé)o法保障施工圖預(yù)算和招投標(biāo)的質(zhì)量，進(jìn)而造成清單中錯算、漏項以及項目特征描述不的情況。初步設(shè)計階段對工程造價的影響達(dá)到35%～75%之間，所以我們必須做好項目設(shè)計階段的工程造價控制。
2.1設(shè)計階段的改進(jìn)建議：
1）做好多方案的比選。不同建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計方案和建筑材料選擇上的差異會直接影響工程造價。主要影響因素有：基礎(chǔ)類型、結(jié)構(gòu)形式、確定層高和層數(shù)。在立項及可研約束下，給設(shè)計人員更多的時間進(jìn)行多方案比選，同等情況下經(jīng)過科學(xué)優(yōu)化后可以降低10%～20%的造價。
2）推行限額設(shè)計。主要通過對施工設(shè)備、材料與能源進(jìn)行合理的配置來降低設(shè)計周期，還能很好的提高項目進(jìn)度。通過使用新型節(jié)能環(huán)保建筑材料、現(xiàn)代化施工工藝水平等技術(shù)手段推行限額設(shè)計是通過優(yōu)化設(shè)計實現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)有機(jī)結(jié)合起來，而非簡單的降低工程造價。
3）設(shè)計階段引入競爭機(jī)制。招投標(biāo)制度市場經(jīng)濟(jì)條件下重要的競爭機(jī)制，競爭機(jī)制的引入可以提升設(shè)計人員的經(jīng)濟(jì)核算質(zhì)量和水平。不光從設(shè)計技術(shù)上，并要從節(jié)約控制成本控制經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)方面著手，明確其在招標(biāo)中的地位并在招標(biāo)文件中明示，占有一定的地位。
2.2招投標(biāo)階段的改進(jìn)建議
1）近年來，工程建設(shè)招投標(biāo)市場仍存在一些問題，例如：明招暗定、規(guī)避招標(biāo)、串標(biāo)圍標(biāo)等等。這些違背市場競爭機(jī)制的現(xiàn)象也造成投標(biāo)報價和市場價偏差較大。所以要重視招標(biāo)控制價的編制工作，以科學(xué)、公正、公平的態(tài)度，對招標(biāo)控制價做好審核工作，對出現(xiàn)的問題及時解決，不至于拖至影響招投標(biāo)以及工程結(jié)算。
2）做好招標(biāo)過程的成本控制。主要包括：材料與設(shè)備采購、施工招投標(biāo)兩方面的控制。首先，招標(biāo)必須依照公開、公平、公正和誠信的基本原則。做好招標(biāo)前的資質(zhì)審核工作，如有必要需進(jìn)行實際考察；其次，做好招標(biāo)文件的編制，要積極收集、篩選和分析相關(guān)的資料與數(shù)據(jù)，通過預(yù)測、鑒別、分析和評價最終確定招標(biāo)文件。，中標(biāo)者應(yīng)為經(jīng)評審的合理低價者，為了避免惡意的低價競爭，要杜絕低價者中標(biāo)。
3）必須做好合同的簽定。合同中中所涉及的費用，例如：違約、工期、結(jié)算等方面，必須明確規(guī)定。所有簽訂的合同，我們需要造價師進(jìn)行審核，預(yù)測到施工中可能出現(xiàn)的索賠因素，盡量避免索賠事情的出現(xiàn)。
3控制好投資階段的造價
據(jù)統(tǒng)計，投資階段的影響占到總工程的80%～90%左右。長期以來，由于建設(shè)前期缺乏造價的有效依據(jù)，經(jīng)常出現(xiàn)投資嚴(yán)重超標(biāo)的現(xiàn)象。因此，該階段的各項經(jīng)濟(jì)和技術(shù)決策直接左右著工程造價數(shù)額。這當(dāng)中，最重要的因素是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、地點選擇、工藝與設(shè)備的確定。實施該階段過程中，需注意如下幾方面：首先，投入高、風(fēng)險大、回報率高的行業(yè)宜采用規(guī)模小的方案。投入小、風(fēng)險低、回報率低的可采取規(guī)模大的方案。投資不大、風(fēng)險系數(shù)較低且回報率相對高的宜采用折中方案。其次，投資編制應(yīng)考慮，忌出現(xiàn)較大漏項。通常漏項容易出現(xiàn)在：構(gòu)筑物、設(shè)備投資、配套設(shè)施、安全防范、交通設(shè)施外部協(xié)作費用、資金利息等方面。此外，合理論證方案不應(yīng)少于三種。這樣才能比較出各個方案的優(yōu)缺點，從而確定投資總額與效果。，提高土地利用率。由于土地屬不可再生資源，因此，必須合理節(jié)約土地資源減少其支出成本。
4施工階段的造價控制
由于該階段已經(jīng)做到了工程的量化，并通過招標(biāo)確定了承包合同，所以該階段對工程造價的影響較低，一般在5%～10%之間。由于該階段是工程項目投資的主體部分，造價差別的最可能出現(xiàn)在投資浪費上。因此，該階段必須做好必要的現(xiàn)場管理。該階段的控制重點有：
1）切實控制好工程量的變更與現(xiàn)場簽證。任何工程項目都不可能避免工程變更與現(xiàn)場簽證。現(xiàn)場簽證要保障隨做隨簽，簽證要注意以下方面：必須符合量化的要求、內(nèi)容必要與實際相符、內(nèi)容要控制在應(yīng)簽證范圍之內(nèi)。
2）做好設(shè)備與材料的控制管理工作。進(jìn)行相關(guān)設(shè)備和材料的采購時，必須嚴(yán)格按照規(guī)范操作，沒有得到審批的禁止簽訂相應(yīng)合同。此外，還要隨時了解當(dāng)前市場上主要材料的價格，通過限制訂貨量可以有效的節(jié)省費用。
3）控制好施工階段工程造價程序。合理安排撥付相應(yīng)的進(jìn)度款項與設(shè)計變更和其他增補(bǔ)單價工作。
4）做好施工過程階段的索賠工作。所有的索賠（費用或者工期）都必須以真實度現(xiàn)場資料為依據(jù)，還需符合所簽訂的合同條款。因此，我們有必要做好施工階段相關(guān)資料的收集、整理、分析和保管，便于處理相應(yīng)的索賠，有效避免產(chǎn)生額外費用。
5竣工結(jié)算階段的造價管理和控制
竣工階段是工程造價控制的就階段。該階段工程決算編制是否正確、完整會直接影響該項目的經(jīng)濟(jì)效益，特別是工程決算編制的完整程度。最終結(jié)算額是由中標(biāo)價與施工中的各項變更與簽證費用之和構(gòu)成的。該階段的決算編制要考慮到所有聯(lián)系單，如果遺漏會直接影響最終總額。如果向業(yè)主提供最終決算，項目部必須安排相關(guān)人員做好相應(yīng)的成本分析，并保障決算數(shù)不超過財務(wù)成本。
作者：陳琳 單位：新疆阿克蘇市財政局
工程造價論文:工程現(xiàn)場管理中工程造價論文
1我國工程造價工作的現(xiàn)狀
想要明確了解我國工程現(xiàn)場管理對工程造價的影響，并結(jié)合實際找到有效對策予以完善，就要切實了解工程造價的現(xiàn)實情況?，F(xiàn)如今，我國各工程施工企業(yè)采用的工程造價管理手段多為靜態(tài)管理，各主管地區(qū)實施統(tǒng)一的價格，然后對價格進(jìn)行分階段管控，并結(jié)合各地區(qū)的實際情況對造價進(jìn)行確認(rèn)。這種管理方式屬于靜態(tài)管控模式，沒有將動態(tài)發(fā)展的眼光結(jié)合到其中，忽略了造價的變更性，管理弊端日漸凸顯。為了有效解決這一問題，對工程造價問題進(jìn)行精準(zhǔn)分析，結(jié)合工程現(xiàn)場管理實施控制，已經(jīng)成為了提升造價性的必然之舉。
2工程現(xiàn)場管理對工程造價問題的主要影響
在上述內(nèi)容中，我們已經(jīng)清晰明確地看到了我國工程現(xiàn)場管理的實際情況，為了提高現(xiàn)場管控水平，為工程造價的有效運用打基礎(chǔ)，我們一定要分析其巨大影響。
1)工程現(xiàn)場管理中現(xiàn)場簽證變更對工程造價產(chǎn)生的影響。
眾所周知，我國建筑工程在具體施工過程中會涉及到很多內(nèi)容，且項目發(fā)展處于實時變動階段，任何一項內(nèi)容的更改都會引起造價的變動，出現(xiàn)施工設(shè)計更改以及材料的變化也就不足為奇。但是，一旦出現(xiàn)簽證變更問題，各施工單位一定要結(jié)合現(xiàn)場實際做出的分析，及時調(diào)整造價，并對其進(jìn)行模式化處理，否則極其容易造成工程整體造價數(shù)值的增多，導(dǎo)致超支現(xiàn)象。因此，各現(xiàn)場管理單位一定要對施工計劃、施工圖紙、施工材料等進(jìn)行多次檢查，從細(xì)微處著手，確定裝卸、采購、運輸?shù)鹊膬r格問題，避免影響造價數(shù)額。
2)工程現(xiàn)場管理中現(xiàn)場施工對工程造價產(chǎn)生的影響。
工程施工環(huán)節(jié)是現(xiàn)場管理最關(guān)鍵的內(nèi)容，施工進(jìn)度、施工管控、施工技術(shù)都會影響工程造價數(shù)據(jù)。某些施工單位為了盡快完成目標(biāo)，獲得較多的經(jīng)濟(jì)利益，沒有按照工程規(guī)章開展施工，而是私自加快建設(shè)，很容易導(dǎo)致工程造價問題，出現(xiàn)資金使用不合理的現(xiàn)象。對此，我國各工程施工單位一定要對現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格把控，使用高質(zhì)量材料開展建設(shè)，杜絕偷工減料現(xiàn)象，并重視每一個施工環(huán)節(jié)，嚴(yán)格對其進(jìn)行把控。
3)工程現(xiàn)場管理中制度體系不健全對造價產(chǎn)生的影響。
俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，想要做好任何事情都要有健全完善的制度體系作基礎(chǔ)，工程現(xiàn)場管理也是如此。沒有完善的管理體系，就會造成工作的異常和混亂，甚至出現(xiàn)權(quán)責(zé)分離的現(xiàn)象。這樣就會嚴(yán)重阻礙造價的科學(xué)性，導(dǎo)致資金的浪費和外流，引發(fā)資金結(jié)算與預(yù)期目標(biāo)不一致的現(xiàn)象。
3完善工程現(xiàn)場管理做好工程造價工作
工程現(xiàn)場管理對工程造價具有重大影響，為了將這種影響降低到最小，就一定要根據(jù)實際，與工程施工管理現(xiàn)場相聯(lián)系，找到有效的對策做好管控工作，從而為造價的科學(xué)性奠定基礎(chǔ)。
1)重視施工圖紙的設(shè)計工作。
施工圖紙是工程現(xiàn)場施工的基礎(chǔ)內(nèi)容，項目的實施建設(shè)都要以圖紙為前提，無論是草圖還是最終的完成圖紙，在建設(shè)過程中都具有舉足輕重的作用，任何一個微小的變化都會引起造價變動。因此，工程現(xiàn)場施工管理單位一定要仔細(xì)觀察圖紙，對工程現(xiàn)場進(jìn)行精準(zhǔn)的分析，掌握真實情況，給設(shè)計部門提供資料，從而保障圖紙設(shè)計的性，減少不必要的資金浪費。例如，某工程現(xiàn)場管理部門沒有做好數(shù)據(jù)采集工作，導(dǎo)致圖紙設(shè)計錯誤，動工結(jié)束后不得不重新建設(shè)，造成了資金的大量浪費。所以，我們一定要吸取教訓(xùn)，在動工前做好實際測量，完善設(shè)計圖紙，把好材料關(guān)，并認(rèn)真的落實工作，避免重復(fù)施工造成的資金問題，從而做到精準(zhǔn)造價。
2)完善開工前的資料收集工作并對隱蔽工程實施精準(zhǔn)驗收。
任何一項建設(shè)項目都具有較為復(fù)雜的工程問題，其涉及到的資料眾多，對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，做好設(shè)備調(diào)試工作，完善記錄內(nèi)容就顯得尤為重要。尤其是對于土方工程而言，其地形的復(fù)雜性更是需要開展測量，現(xiàn)場管理人員一定要反復(fù)勘察現(xiàn)場，對現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)，從而控制好最終造價。建筑工程在施工過程中勢必存在很多隱蔽工程建設(shè)環(huán)節(jié)，一旦忽略了隱蔽處的建設(shè)質(zhì)量，很容易造成建設(shè)問題，引發(fā)造價不合理現(xiàn)象。針對這樣的現(xiàn)象，各施工管理方一定要派專人對隱蔽處進(jìn)行檢查，以設(shè)計圖紙為依據(jù)進(jìn)行實地測量，做好數(shù)據(jù)記錄，對尺寸進(jìn)行嚴(yán)格把控，對數(shù)據(jù)和建設(shè)情況進(jìn)行多次反復(fù)確認(rèn)，才能開始動工。
3)做好工程現(xiàn)場簽證、文件等變更管理工作。
一項建筑工程的開展不可能是一帆風(fēng)順的，由于環(huán)境、技術(shù)、人員等方面的制約，勢必會或多或少出現(xiàn)問題，再加上建設(shè)周期長的制約，使得工程建設(shè)一直處于變化之中，除了對現(xiàn)場進(jìn)行反復(fù)確定，強(qiáng)化簽證等文件的管理工作也勢在必行。因此，工程現(xiàn)場管理過程中在及時處理圖紙變更問題后，還要強(qiáng)化管理，對簽證予以保管。例如，某建筑施工現(xiàn)場按照圖紙規(guī)范只需采用泵抽措施進(jìn)行抽水，但是在實際施工中由于地基位置發(fā)生了變化，就必須采用井點降水方法對建筑進(jìn)行挖掘。施工方為了避免土方滑坡現(xiàn)象，必須臨時更換方案開展作業(yè)，現(xiàn)場管理單位在實施工程變更后還要進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，與設(shè)計者進(jìn)行協(xié)商，出具變更文件，并加以有效的保管。此外，由于現(xiàn)場變更的文件簽證還是今后工程結(jié)算的重要依據(jù)，因此，加強(qiáng)對其管控就變得更為重要。
4)加強(qiáng)管理工程的預(yù)結(jié)算工作。
工程現(xiàn)場管理預(yù)結(jié)算工作是工程造價最重要的環(huán)節(jié)，所謂的工程預(yù)算是施工單位根據(jù)工程的大致情況在開工前測算出的工程建設(shè)的大致花費，而工程結(jié)算則是在工程全部完成后，對資金使用情況進(jìn)行的整理，兩者的度對工程造價的影響是十分重要的。因此，施工單位一定要在工程現(xiàn)場管理中做好把控工作，對工程造價進(jìn)行分析。此外，還要搞好培訓(xùn)工作，提升預(yù)結(jié)算人員的素質(zhì)能力，幫助他們了解專業(yè)知識，提供精準(zhǔn)的定量和定性分析，完善他們的工作能力，嚴(yán)格控制好資金的使用，從而做好造價工作，解決工程在造價過程中存在的主要問題。
5)認(rèn)真對待工程現(xiàn)場管理中出現(xiàn)的索賠現(xiàn)象。
索賠現(xiàn)象的出現(xiàn)是工程承包建設(shè)中較為常見的問題，受施工現(xiàn)場、施工環(huán)境、施工圖紙以及施工進(jìn)度的影響，引發(fā)資金賠償問題在所難免。但是無論是工期索賠還是費用索賠，施工管理單位都要根據(jù)合同執(zhí)行，重視材料的保護(hù)，對索賠合同予以保管，并將得到的資金進(jìn)行科學(xué)利用，記錄好數(shù)額，減少不必要的浪費現(xiàn)象，從而控制好工程造價。
4結(jié)語
隨著改革開放程度的日漸加深以及社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的逐步完善，我國的城市化進(jìn)程日漸加快，它作為基礎(chǔ)建設(shè)的重要項目，受到的關(guān)注度自然較高。想要提升施工企業(yè)的競爭力，控制好造價數(shù)值，就一定要重視工程現(xiàn)場的管理工作。結(jié)合工程建設(shè)實際，對工程圖紙、工程施工、工程管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行管控，嚴(yán)格把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)，做好圖紙、設(shè)計、隱蔽處等細(xì)微管理工作，從而避免重復(fù)建設(shè)，完善工程造價。
作者：崔菊榮 單位：汾西礦業(yè)集團(tuán)建安公司
工程造價論文:實踐教學(xué)體系下工程造價論文
一、兩種教學(xué)模式的對比分析
1．學(xué)院學(xué)科性教學(xué)模式分析
學(xué)科性教學(xué)模式是高等教育的傳統(tǒng)模式，強(qiáng)調(diào)每門課程形成獨立知識體系，注重對某一門課程能力的培養(yǎng)。高職工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)方案主要由公共基礎(chǔ)課、職業(yè)基礎(chǔ)課、職業(yè)課、職業(yè)技能拓展課等課程，實訓(xùn)教學(xué)由課內(nèi)實訓(xùn)、集中實訓(xùn)、綜合實訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計等實踐性課程組成。兩年半的課堂學(xué)習(xí)及半年的實習(xí)期，三年時間達(dá)到高職工程造價畢業(yè)的要求。
2．培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實踐教學(xué)模式分析
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實踐教學(xué)模式是以工作過程為教學(xué)單元，學(xué)生的學(xué)習(xí)過程即工作過程，在每一步工作過程中學(xué)習(xí)專業(yè)知識。學(xué)生可以選擇學(xué)習(xí)某一個專項工程造價，如土建造價、安裝造價、裝飾造價、市政造價等，也可學(xué)習(xí)四個工程造價。每一個專項工程造價的學(xué)習(xí)時間為3個月—4個半月不等。
二、兩種教學(xué)模式特點的對比分析
1．學(xué)院學(xué)科性教學(xué)模式特點分析
（1）課程之間的聯(lián)系不足
學(xué)科性教學(xué)模式中每門課程相對獨立，學(xué)生很難將各門課程聯(lián)系起來，導(dǎo)致課程之間銜接不良，無法有機(jī)的結(jié)合。同時課程體系的覆蓋面廣，不能突出重點課程及學(xué)生應(yīng)培養(yǎng)的重點技能，只注重教學(xué)層面，忽視了職業(yè)技能要求分析，導(dǎo)致學(xué)生行動中無典型職業(yè)情境，學(xué)生學(xué)習(xí)盲從。
（2）專業(yè)知識連續(xù)性不強(qiáng)
學(xué)科性教學(xué)模式中每門課程由不同的教師任教，容易造成知識連續(xù)性的中斷。如《建筑工程定額與預(yù)算》和《工程量清單計價》課程，清單計價是目前我國投標(biāo)的主要報價方法，但清單報價離不開定額的套用，這兩門課程的聯(lián)系非常緊密，由不同的教師上課，容易造成知識的不連貫。再比如實訓(xùn)教學(xué)和理論教學(xué)的脫節(jié)，學(xué)科性教學(xué)模式一直都是先理論教學(xué)再用實訓(xùn)教學(xué)來作為補(bǔ)充，實訓(xùn)教師與任課教師之間的教學(xué)聯(lián)系不夠，容易造成實訓(xùn)教學(xué)與理論教學(xué)脫鉤，實訓(xùn)項目有時不能很好完成，達(dá)不到預(yù)期的效果。
（3）專業(yè)教師同一知識的講述角度不同
好的師資是保障教學(xué)質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，每名教師的專業(yè)知識水平不同，專業(yè)方向也存在差異，勢必造成授課時講述知識的角度不同，這個問題在職業(yè)基礎(chǔ)課當(dāng)中表現(xiàn)得尤為突出。學(xué)科教學(xué)體系中一名教師講述一門課程可以講述的非常精彩，但不同專業(yè)的相同課程的重點不同，很多教師并沒有根據(jù)專業(yè)去轉(zhuǎn)變課程的重點。如建筑力學(xué)與結(jié)構(gòu)，在建筑工程技術(shù)專業(yè)中，應(yīng)以力學(xué)計算和結(jié)構(gòu)計算為主，而在工程造價專業(yè)中，應(yīng)以看懂結(jié)構(gòu)施工圖紙和理解結(jié)構(gòu)的構(gòu)造要求為主，如果教師在不同專業(yè)以同樣的教學(xué)計劃進(jìn)行教學(xué)，只能起到事倍功半的效果。
（4）實訓(xùn)教學(xué)脫離實際工作
目前很多實訓(xùn)教學(xué)，主要是根據(jù)實訓(xùn)教材進(jìn)行編排，脫離實際工作，甚至只能算作是理論課的大練習(xí)。真正的實訓(xùn)教學(xué)強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體地位，教師在學(xué)習(xí)過程中是組織者和協(xié)調(diào)人。學(xué)生在實訓(xùn)中進(jìn)行積極主動的學(xué)習(xí)，對完成每隔實訓(xùn)任務(wù)中需應(yīng)用的理論知識點進(jìn)行歸納整理，在自己動手的實踐中掌握造價專業(yè)相關(guān)職業(yè)技能的積累學(xué)習(xí)過程。
（5）知識點較為分散
學(xué)科性教學(xué)模式注重課程完整性。要完成一個工程項目，往往需要多門專業(yè)課程的知識點，這些知識點分散到不同的課程當(dāng)中，學(xué)生不能把握其重要性，更無法很好地應(yīng)用這些知識。有些知識點又會涉及不同的工程項目，建筑識圖及構(gòu)造課程會涉及好幾個不同的工程項目。下面以一個手工計算土建工程量為例，總共會涉及到五門課程的內(nèi)容。
2．培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實踐教學(xué)體系特點分析
（1）專業(yè)針對性較強(qiáng)
實踐教學(xué)模式專業(yè)針對性很強(qiáng)，就是手把手帶學(xué)生做預(yù)算，即“工程識圖—手算工程量—軟件計算工程量—定額的講解—定額套價—清單計價—投標(biāo)文件的編制”的工程項目預(yù)算的工作過程。全部課程都以工程預(yù)算為主線，圍繞工程項目預(yù)算來開展。
（2）知識融合性較強(qiáng)
實踐教學(xué)無論哪個環(huán)節(jié)，都會涉及到多門的專業(yè)課程，不再強(qiáng)調(diào)專業(yè)課程的完整性，而是把課程相關(guān)的內(nèi)容融入到實踐教學(xué)模式中，碰到相關(guān)的問題，講授各門課程在工程造價當(dāng)中的用到的知識點即可，保持整個實踐教學(xué)模式的完整性。
（3）學(xué)生學(xué)習(xí)目的性明確
選擇實踐培訓(xùn)的學(xué)院目的性非常強(qiáng)，雖然基礎(chǔ)不同，但都是想從事工程造價或者是工作中欠缺這方面知識的人員，所以學(xué)習(xí)的積極性高，主動汲取專業(yè)知識的需求強(qiáng)烈。他們不需要很深的理論知識，需要的是快速的掌握工程造價是怎么做出來的，工程造價工作需要做哪些事情，這樣教育者可以根據(jù)學(xué)生的明確具體要求，制定教學(xué)方案，安排教學(xué)計劃。
（4）適應(yīng)工作能力突出
實踐教學(xué)模式可以讓學(xué)生迅速的進(jìn)入“職業(yè)人”的角色，學(xué)習(xí)過程即工作過程，學(xué)習(xí)完成之后就能直接進(jìn)入工作崗位，完成工程造價最基本的工作?？s短了實習(xí)時間，節(jié)約了用人單位的人力成本。
（5）教師知識傳遞的角度和方向一致
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的實踐教學(xué)模式，任課教師都是從事工程造價工作多年的工程人員，對專業(yè)知識的理解一般是站在工程造價的角度，容易在教學(xué)中形成思想的統(tǒng)一。
（6）專業(yè)知識的連貫性強(qiáng)
實踐教學(xué)模式主要由四名教師來共同完成教學(xué)任務(wù)。分為工程識圖和手工工程量的計算、工程量計算軟件的使用、定額講解及套價軟件的應(yīng)用、招投標(biāo)的基本知識及清單報價四個部分，每名教師負(fù)責(zé)一個部分的專業(yè)知識，每個部分的專業(yè)知識相對獨立，在學(xué)習(xí)中可以單獨成為一個工作過程，這樣的分類有利于知識的連貫性講述，增強(qiáng)了學(xué)生對知識的應(yīng)用能力。
三、兩種教學(xué)體系的融合
實踐教學(xué)體系很好地解決了學(xué)科教學(xué)體系的缺點，更貼近實際工作，并且能夠使學(xué)生更快地進(jìn)入工作狀態(tài)，專業(yè)知識的應(yīng)用能力強(qiáng)，對工程造價需要完成哪些工作，會用到哪些知識，都有一個很好的把控。但實踐教學(xué)模式培養(yǎng)的學(xué)生存在后繼不足，整個知識框架體系缺失，不能適應(yīng)多崗位的要求，可塑性較差等缺點。而這些缺點恰恰是學(xué)科教學(xué)模式的優(yōu)勢所在，兩種教學(xué)模式加以適當(dāng)融合，輔之以現(xiàn)代化的教學(xué)手段，將會取得很好的教學(xué)效果。
1.專業(yè)課程構(gòu)建“實踐—理論一體化”教學(xué)模式
在工程定額與預(yù)算、裝飾工程預(yù)算、安裝工程識圖及概預(yù)算等實踐要求較高的課程中，改變先理論后實踐的做法，以專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力為主線，突出崗位技能訓(xùn)練，打破原有的先理論再實踐的傳統(tǒng)模式，讓學(xué)生在實踐中學(xué)習(xí)理論，掌握知識，這類型課程以實踐為主理論為輔，形成“實踐—理論一體化”教學(xué)模式，完成對工程造價中預(yù)算類課程的課程實訓(xùn)。
2.專業(yè)知識講述的連貫性
專業(yè)知識學(xué)習(xí)是一個有很強(qiáng)的連續(xù)性和專項系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)過程。為了保障專業(yè)知識的連貫性，應(yīng)該首先將有密切聯(lián)系的課程安排給一個專業(yè)教師完成，如《建筑工程定額與預(yù)算》和《工程量清單報價》這兩門課程應(yīng)由一名教師來完成教學(xué)。在指導(dǎo)學(xué)生做完預(yù)算的基礎(chǔ)上，完成清單投標(biāo)報價的專業(yè)學(xué)習(xí)。其次，理論課程和實踐課程可以穿插進(jìn)行，如《建筑工程招投標(biāo)及合同管理》課程，就可以在講完招標(biāo)的內(nèi)容之后，進(jìn)行招標(biāo)文件的編制實訓(xùn)，講完投標(biāo)之后，再進(jìn)行投標(biāo)文件的編制實訓(xùn)，更有利于專業(yè)課程的消化。再次，加強(qiáng)課程之間的橫向聯(lián)系，以實際工程案例的實踐教學(xué)帶動各門課程之間知識點的銜接，將所學(xué)的知識馬上在項目中反映出來，學(xué)生可以很直觀了解這些知識在實際工作上的使用方法。
3.課程設(shè)計以“項目驅(qū)動—工作過程”的教學(xué)為主
盡量在課程設(shè)計當(dāng)中推行“項目驅(qū)動—工作過程”的教學(xué)方法，遵循“項目引領(lǐng)、能力遞進(jìn)”的原則。每學(xué)期開學(xué)之初，確定行動任務(wù)，提煉典型項目，不是針對典型項目開設(shè)一門課程，而是需要對這些典型項目進(jìn)一步歸納與整合，形成于專業(yè)對應(yīng)的典型工作過程，根據(jù)工作工程知識構(gòu)建和完成工作任務(wù)的職業(yè)能力形成確定行動領(lǐng)域，要求行動領(lǐng)域能涵蓋完成崗位群工作任務(wù)所要求的全部技能、知識和能力。確定項目后將工程項目下達(dá)給學(xué)生，以典型工程項目作為驅(qū)動和教學(xué)重點，將理論知識融入項目中。讓學(xué)生在項目引導(dǎo)下完成專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的目的性和自主性。每個項目按照實際工作過程安排組織教學(xué)，將工作引入課堂，利用學(xué)院工程造價專業(yè)實訓(xùn)室，將教和學(xué)的過程落實到真實的工作過程上，讓學(xué)生在工作過程中以“職業(yè)人”直接參與進(jìn)來，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，適應(yīng)工作環(huán)境，增強(qiáng)團(tuán)隊意識，學(xué)習(xí)過程即工作過程，更能讓學(xué)生接受枯燥的理論知識、繁瑣的計算公式。
4.畢業(yè)設(shè)計以全過程工程造價為目標(biāo)
畢業(yè)設(shè)計是工程造價專業(yè)學(xué)生畢業(yè)前一次實踐環(huán)節(jié)，是對三年來理論知識、實踐知識的融會貫通，特別是對《建筑工程定額與預(yù)算》《裝飾工程概預(yù)算》《安裝工程識圖與預(yù)算》等課程進(jìn)行系統(tǒng)地運用，復(fù)習(xí)鞏固該專業(yè)的有關(guān)知識，綜合運用有關(guān)專業(yè)知識，鍛煉用理論聯(lián)系實際的方法去解決具體問題的能力，為更好地適應(yīng)將來的專業(yè)工作打下的專業(yè)基礎(chǔ)。畢業(yè)設(shè)計盡可能的以某項實際工作為題目，在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計教學(xué)時，應(yīng)以遵循實際工作過程為主導(dǎo)，以工程投資估算—設(shè)計概算—施工圖預(yù)算—投標(biāo)報價—進(jìn)度款報批—工程結(jié)算為整個畢業(yè)設(shè)計框架，學(xué)生可以選擇某一個階段作為畢業(yè)設(shè)計的題目，也可以選擇多個階段為畢業(yè)設(shè)計題目，提高了學(xué)生選題的范圍，增強(qiáng)了畢業(yè)設(shè)計的彈性，也能讓成績好、能力強(qiáng)的同學(xué)盡可能多完成幾項工作，避免了畢業(yè)設(shè)計僅僅局限于施工圖預(yù)算的通病。讓畢業(yè)設(shè)計成為學(xué)生走向工作崗位前的一次工作預(yù)演，成為一次真正的工作。
5.多方位鼓勵教師走出校園
高職教育生師比較大，很多實訓(xùn)課程直接由理論教師承擔(dān)，在繁重的教學(xué)任務(wù)下，專業(yè)課程教師缺少時間參與社會實踐，容易與市場脫節(jié)，學(xué)院應(yīng)該出臺相應(yīng)政策，盡量鼓勵和保障教師有部分時間能夠參與企業(yè)工作，一方面能夠給學(xué)生市場前沿的信息，另一方面也能提升教師自身的知識水平。讓教師成為理論水平高、動手能力強(qiáng)的知識傳授者，為教學(xué)的連貫性做好專業(yè)儲備。
四、總結(jié)
學(xué)科性教學(xué)模式和實踐性教學(xué)模式在教學(xué)的方法和教學(xué)的理念上存在很大的差異，在特點上各有千秋，但培養(yǎng)的目標(biāo)都是讓學(xué)生盡快進(jìn)入工作狀態(tài)，更好地接受知識。如果能在兩種教學(xué)模式中架起橋梁，再根據(jù)學(xué)院辦學(xué)的特點和培養(yǎng)目標(biāo)，取其優(yōu)點、融合模式，探索出一條高等職業(yè)教育發(fā)展的新路，最終為工程造價行業(yè)培養(yǎng)出更適應(yīng)職業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)人才。
作者：付穎 陳麗 單位：江西廣播電視大學(xué)
工程造價論文:新形勢下建筑工程造價論文
1明確工程造價、工期、質(zhì)量之間的辯證關(guān)系
1.1工程造價、工期、質(zhì)量的含義
工程造價指的是一個設(shè)計從開始到施工結(jié)束再到使用的整個過程中所產(chǎn)生的所有費用總和。工程工期所指的是從該工程開始到結(jié)束所用的時間長短。工程質(zhì)量是指在該項目實施過程中，形成的能滿足用戶或達(dá)到社會需求的設(shè)計文件、工程合同和有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等一些具體的文件規(guī)定使其能滿足適用、安全、經(jīng)濟(jì)等要求的工程質(zhì)量。
1.2三者之間的關(guān)系分析
建筑工程中工程造價、工期、質(zhì)量這三者之間的關(guān)系，其實是一種相互依存又互相制約的關(guān)系。當(dāng)其中的一個因素發(fā)生變化，另外兩個因素也會因此而發(fā)生變化。例如：一個施工的建筑單位為了縮短其施工所用的建筑工期，就一定會在施工過程中投入更多的資源，比如人力、物力和財力等，必然會增大施工的成本，于此同時，縮短工期很可能就會在施工過程中存在很多細(xì)節(jié)達(dá)不到技術(shù)上的標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致建筑工程的質(zhì)量下降。再比如說，為了要提高建筑物的工程質(zhì)量，就必須要耗費更多的資源和時間來支撐，就會因此而導(dǎo)致造價提高，工期延長，也或許因提高了工程的施工質(zhì)量，減少了工程中二次返工的機(jī)會，在一定程度上會縮短其工期。
2探究工程造價、工期、質(zhì)量之間的內(nèi)在關(guān)系
2.1縮短工程工期，降低造價
大多數(shù)項目目前都存在著建筑工期偏長的問題，造成此問題的因素有很多，大致可分為以下幾種情況：及時點，對項目實施的條件和特點進(jìn)行了錯誤估計。例如：低估了項目在實施過程中的難度，對施工的設(shè)計和施工過程中存在的問題沒有進(jìn)行科學(xué)的試驗和探究，既耗費了資金，而且也耽誤了施工的進(jìn)度；還有就是低估了在項目建設(shè)中所產(chǎn)生的工作協(xié)調(diào)方面的困難；再比如說就是對施工的環(huán)境、交通狀況、供電、供水等條件了解的不徹底，對原料的市場價格、供應(yīng)的條件考察的不夠等等。第二點，是項目實施中的參加者在工作中存在失誤。例如，由于設(shè)計者的失誤延長了設(shè)計的時間，項目單位也沒有采取及時的應(yīng)對措施解決；總承包的設(shè)計施工單位將任務(wù)派發(fā)給不夠資格的分包施工單位；地方建設(shè)部門在接到審批任務(wù)時一些監(jiān)督機(jī)構(gòu)拖延審批時間，造成的工期延誤。第三點，自然的因素原因引起天災(zāi)人禍。針對以上的諸多因素，只有采取相應(yīng)措施，才能達(dá)到縮短工程工期的目的?？刂乒こ痰墓て谥饕屑夹g(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施、組織措施、合同措施和信息管理措施等。首先，要落實好項目實施中的工程監(jiān)測和控制的人員，做到具體任務(wù)有專門的負(fù)責(zé)人員，進(jìn)一步加強(qiáng)對項目的設(shè)計、施工投標(biāo)的管理承包工作，正確對待風(fēng)險機(jī)制和競爭機(jī)制，做到真承包、真招標(biāo)；其次，要對項目進(jìn)行及時的分解，按照項目的合同、進(jìn)展和結(jié)構(gòu)不同種類進(jìn)行劃分，建立起一套完善的編碼體系結(jié)構(gòu)；然后，就要確定施工中工期協(xié)調(diào)的相關(guān)制度，明確會議舉行時間，會議的參與人員等等；就要及時分析影響工期的因素和風(fēng)險，做好前期充分的準(zhǔn)備工作，包括對多種方案在經(jīng)濟(jì)方面的比較，對項目充分論證和對地質(zhì)情況勘探和施工圖的設(shè)計，將各種可能發(fā)生的情況提前做好風(fēng)險預(yù)期工作。
2.2保障施工工程質(zhì)量，降低工程造價
在施工過程中，若想正確處理好成本和質(zhì)量之間的關(guān)系，做到經(jīng)濟(jì)和成本同時兼顧，就要真正做到經(jīng)濟(jì)和技術(shù)相結(jié)合的理念，并在投資決策過程、工程設(shè)計階段和工程實施過程三個方面，抓好工程造價的控制工作。如何在保障質(zhì)量的前提下，使得工程的造價得以低化，是工程建設(shè)中的一個重點，也是施工隊伍在經(jīng)營中提高隊伍的競爭力和應(yīng)變能力強(qiáng)有力的武器。及時，采取價值工程的方法，以此來降低工程造價。在滿足了《施工驗收》中的規(guī)范要求前提下，提出合理的施工方案，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上做出詳細(xì)的對比，并按照實際情況挑選出最經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。首先，要對實施工程的性能進(jìn)行詳細(xì)分析，在材料性能相同的情況下，爭取用價格低材料代替價格高的材料；其次，做到在工程質(zhì)量滿足要求的前提下，爭取用最少的機(jī)械和人力完成要求的施工任務(wù)；，在質(zhì)量保障的前提下，盡量避免工程施工中的無效勞動和管理，徹底做到降低工程造價。第二，在項目管理時，不能僅僅考慮只是降低工程造價，對該工程的綜合費用也要進(jìn)行綜合的考慮，其綜合費用包括對在工程交付使用后日常維修費用和局部的更新費用等，達(dá)到質(zhì)量相同，施工費用低的理想中的情況。
2.3保障工程質(zhì)量，縮短工程工期
一個工程若是沒有質(zhì)量，也就不存在效益，更沒有工期、數(shù)量、成本和信譽之說，可見，質(zhì)量時一個工程的核心建設(shè)所在，是工程中造價、工期和質(zhì)量的重中之重。工程的工期在施工階段的時間是最長的，露天的作業(yè)量也較大，加之受自然條件的影響也特別大，正因如此，做好對施工過程中事前、事中、事后的控制是實現(xiàn)質(zhì)量控制的重點。在事前管理上，首先就是要抓好對人的控制工作，為了確保工程的進(jìn)度和質(zhì)量，要嚴(yán)格挑選參與施工的指揮者、組織者和操作者。其次，要做好對構(gòu)配件和材料的質(zhì)量控制工作，這是工程實施的物質(zhì)條件，也是基礎(chǔ)條件，若是材料不符合標(biāo)準(zhǔn)，工程的質(zhì)量也不能符合要求，因此物質(zhì)條件是保障工程質(zhì)量的前提，也是縮短工期的必要條件。再者，就是對施工中方案的嚴(yán)格審查，施工方案是影響工程質(zhì)量、工期和造價的關(guān)鍵所在，優(yōu)化出確實可行的方案，是提高工程質(zhì)量最為重要的環(huán)節(jié)。然后，就是對施工環(huán)境的控制，其中不但包括自然環(huán)境，還包括工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境和勞動環(huán)境。根據(jù)施工中工程的特點和條件，制定控制施工環(huán)境的具體方案；要做好對機(jī)械設(shè)備的施工控制工作，機(jī)械對工程實施的進(jìn)度和質(zhì)量均有很大影響，只有選擇適合的設(shè)備型號和機(jī)械參數(shù)才能更好地對工程的質(zhì)量進(jìn)行控制。在事中管理方面，要抓好對質(zhì)量的控制工作，把工程中的質(zhì)量控制由原來的事后檢查轉(zhuǎn)為事前控制，以工序質(zhì)量控制作為核心工作，嚴(yán)格質(zhì)量的檢查工作，建立質(zhì)量控制點，以此來加強(qiáng)對已完成工程的質(zhì)量控制工作，達(dá)到以預(yù)防為主的目的。在事后管理中，首先要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)工程項目質(zhì)量的評定和驗收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行工程的質(zhì)量評定和驗收工作；再者要做好對審核竣工圖和質(zhì)量檢驗報告中技術(shù)文件的整理工作。
3結(jié)語
從以上對工程造價、工期、質(zhì)量三者的關(guān)系分析中，我們不難看出，這三者組成了施工目標(biāo)的整個系統(tǒng)，是相互影響，互相制約的一種關(guān)系。只有認(rèn)真對待這三者之間的關(guān)系，并且處理好他們的關(guān)系，才能從根本上實現(xiàn)對新形勢下建筑工程的掌控，才能實現(xiàn)建筑工程中工程造價低、工期時間短、質(zhì)量過關(guān)的終極目標(biāo)。
作者：周奇英 單位：撫順市技師學(xué)院
