引論:我們為您整理了1篇電子測試論文范文,供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源,期望它們能夠激發您的創作靈感,讓您的文章更具深度。
電子測試論文:電子商務軟件運用測試分析
編者按:本無路從典型系統結構、局部分層測試、系統整體測試進行探討和講述。包括了Web方式的應用系統發展迅速、表示層、業務層、數據層、整體界面、安全導航、Web軟件的測試是一項重要而富有挑戰性的工作、要確定存在問題的特定部件等方面。詳細材料請見:
[摘要]:介紹了當前電子商務應用領域的主要結構,以及基于此結構的軟件測試技術,采用局部分層測試和系統整體測試相結合的方法是目前最值得介紹堵塞新做法,它既從局部出發,按照軟件的三層結構分別對應用系統的每一個層面進行測試,又從整體出發,系統地對整個應用軟件進行完整測試,保障了軟件開發后的性能要求和用戶的可用性。
國際互聯網的快速增長,使WEB技術對商業、工業、銀行、財政、教育、政府和娛樂及我們的工作和生活產生了深遠的影響。許多傳統的信息和數據庫系統正在移植到互聯網上,電子商務迅速增長。因此,電子商務應用系統的測試也變得十分重要,它對軟件測試提出了新的挑戰,要求采用新的測試方法展開軟件測試工作。這種對應用系統的測試不但能檢查是否滿足設計的要求,還需要能測試系統每個層面是否正常,確保系統的整體性能、安全性和可用性滿足需要。
一、典型系統結構
隨著電子商務的興起,Web方式的應用系統發展迅速,它將成為電子商務技術領域的主流。在電子商務應用系統中,目前普遍采用的是三層C/S結構,即表示層、業務層和數據層。這種結構使軟件測試人員能采用“局部分層測試”和“系統整體測試”想結合的方法,對應用系統進行測試。即先對每一層進行獨立的測試,再開展系統整體測試,這樣更容易發現應用系統缺陷和錯誤。如果僅僅依賴系統測試,要確定存在問題的特定部件十分困難。
二、局部分層測試
1.表示層。測試表示層就是檢查并應用程序的前端是否存在錯誤。本層次是應用系統的外表,因此,表示工作對建立一個健壯的、高質量的應用系統至關重要。
(1)內容測試。內容測試用來檢驗Web應用系統提供信息的正確性、性、相關型等人機界面元素,信息的正確性是指信息是的還是誤傳的,例如,在商品價格列表中,錯誤的價格可能引起財政問題甚至導致法律糾紛;信息的型是指是否有語法或拼寫錯誤。這種測試通常使用一些文字處理軟件來進行,例如使用MicrosftWord的“拼音與語法檢查”功能;信息的相關性是指是否在當前也面可以找到與當前瀏覽信息相關的信息列表或入口,也就是一般Web站點中所謂“相關文章列表”。此外,還要檢查字體類型、屏幕布局、色彩、圖形分辨率及其他直接會影響最終用戶體驗的特性。
(2)Web站點結構。測試Web站點的結構是檢查結構上存在的錯誤,發現無效的連接。鏈接測試可分為三個方面。首先,測試所有鏈接是否按指示的安陽確實鏈接到了該鏈接的也面;其次,測試所連接的頁面是否存在;,保障Web應用系統上沒有孤立的頁面,所謂孤立頁面是指沒有鏈接指向該頁面,只有知道正確的URL地址才能訪問。
(3)用戶環境。測試用戶平臺和瀏覽器。市場上有很多不同的操作系統平臺,最常見的有Windows、Unix、Macintosh、Linux等。Web應用系統的最終用戶究竟使用哪一種操作系統,取決于用戶系統的配置。這樣,就可能會發生兼容型問題,同一個應用可能在某些操作系統下能正常運行,但在另外的操作系統下可能在會運行失敗。此外,要測試瀏覽器。瀏覽器是Web客戶端最核心的構件,來自不同廠商的瀏覽器對Java、JavaScript、ActiveX、plug-ins或不同的HTML規格有不同的支持。另外,框架和層次結構風格在不同的瀏覽器中也有不同的顯示,甚至根本不顯示。操作系統(OS)和瀏覽器的組合非常多,不僅要測試每一個瀏覽器的配置,還要測試同一個瀏覽器的不同版本。
2.業務層。業務層測試的重點是發現應用系統的業務邏輯中的問題。測試業務邏輯層與測試單機程序非常類似,通過測試去檢查應用系統是否滿足系統性能方面的需求。
(1)性能測試。主要負載測試,即帶負載情況下的響應時間和吞吐率。負載測試是為了測量Web系統在某一負載級別上的性能,以保障Web系統在需求范圍內能正常工作。負載級別可以是某個時刻同時訪問Web系統的用戶數量,也可以是在線數據處理的數量。此外,還要進行夜里測試。壓力測試是測試系統的限制和故障恢復能力,也就是測試Web應用系統會不會崩潰,在什么情況下會崩潰。
(2)數據驗證。測試從用戶采集到的數據,通常是以表單形式。當用戶給Web應用系統管理員提交信息時,就需要使用表單操作,例如用戶注冊、登錄、信息提交等。在這種情況下,我們必須測試提交操作的完整性,以校驗提交給服務器的信息的正確性。如果表單只能接受指定的某些字符,測試時可以跳過這些字符,看系統是否會報錯。如果Web應用系統使用Cookies通常用來存儲用戶信息和用戶在某應用系統的操作,當一個用戶使用Cookies訪問了某一個應用系統時,Web服務器將發送關于用戶的信息,把該信息以Cookies的形式存儲在客戶端計算機上。
(3)業務測試。測試系統的業務處理過程的正確性,其中包括信用卡處理、電子郵件驗證以及消費稅計算等。電子商務系統必須在全部的時間里正確處理業務,無一例外。因此,要通過測試確保業務處理的正確性。
3.數據層。數據層的測試,主要是指對應系統用于儲存和獲取信息的數據庫管理系統的測試。在Web應用技術中,數據庫起著重要的作用,數據庫為Web應用系統的管理、運行、查詢和實現用戶對數據存儲的請求等提供空間。在使用了數據庫的Web應用系統中,一般情況下,注重數據庫操作的響應時間、數據存儲的完整和數據庫系統的容錯。
(1)響應時間。應量化數據操作語言(DML,包括結構化查詢語言SQL中INSERT、UPDATE和DELETE)、查詢(SELECT)及事物的完成時間。電子商務系統運行速度緩慢會引起客戶不滿。因此,我們應該積極確保網站能夠及時響應用戶的請求和操作。在測試數據層的響應時間時,我們要確保單個的數據操作能夠快速完成,不至于阻塞其他操作。
(2)數據完整性。驗證數據存儲適當且正確。所謂數據完整性測試,即在數據庫表中發現不數據的過程。這項測試與數據確認有所不同,后者在測試業務層時進行。數據確認測試試圖發現數據收集中的錯誤,而數據完整性測試是盡力要在數據存儲的方式中發現問題。
(3)容錯性和可恢復性。較大化平均故障間隔時間(MTBF),最小平均故障恢復時間(MTTR)。一般來說,數據庫操作的一個目標是較大化MTBF,最小化MTTR。
數據庫的恢復具有重要意義。可恢復性測試的目標是設計出數據庫無法恢復的場景出來。在某些時間,數據庫會崩潰,因此須制訂一些規程以便快速恢復。恢復計劃開始于獲得有效的備份,在進行可恢復性測試時,如果無法恢復數據庫,那么需要修改備份策略。
三、系統整體測試
1.整體界面。整體界面是整個Web應用系統的頁面結構設計,是給用戶的一個整體感。例如:當用戶瀏覽Web應用系統時是否感到舒適,能否找到信息所在地方,整個Web應用系統的設計風格的總體效果。
對整體界面的測試過程,其實是一個對最終用戶進行調查的過程。一般Web應用系統采取在主頁上做一個調查問卷的形式,來得到最終用戶的反饋信息。
2.安全
性。安全性測試區域主要有:
(1)現在的Web應用系統基本采用先注冊,后登錄的方式。因此,必須測試有效和無效的用戶名和密碼,要注意到是否大小寫敏感,可以試多少次的限制,是否可以不登錄而直接瀏覽某個頁面等。21寫作秘書網
(2)Web應用系統是否有超時的限制,也就是說,用戶登錄后在一定時間內(例如15分鐘)沒有點擊任何頁面,是否需要重新登錄才能正常使用。
(3)為了保障Web應用系統的安全性,日志文件是至關重要的。需要測試相關信息是否寫進了日志文件、是否可追蹤。
(4)當使用了安全套接字時,還要測試加密是否正確,檢查信息的完整性。
3.導航。導航描述了用戶在一個頁面內操作的方式。在一個頁面上放太多的信息往往起到與預期相反的效果。Web應用系統的用戶趨向于目的驅動,很快地掃描一個Web應用系統,看是否有滿足自己需要的信息,如果沒有,就會很快離開。很少有用戶愿意花時間去熟悉Web應用系統的結構,因此,Web應用系統導航幫助要盡可能地。
導航測試就是檢查應用系統的頁面結構、導航、菜單、連接的正確性。確保用戶知道Web應用系統里面的內容,以及內容所在位置。
四、結束語
在未來電子商務領域,Web軟件的測試是一項重要而富有挑戰性的工作。基于Web的系統測試與傳統的軟件測試不同,它不但需要檢查和驗證是否按照設計的要求運行,而且還要測試系統在不同用戶的瀏覽器的顯示是否合適。因此,我們必須為測試復雜的基于Web的系統不斷研究新的方法,滿足軟件開發人員的需要。
電子測試論文:自動化測試電子商務論文
1.自動化測試的相關理論
1.1自動化測試的概念自動化測試是相對手工測試來說的,簡單的說,自動化測試就是將現有的手工測試過程自動化,用測試工具的執行來代替手工操作的過程。自動化測試技術的出現是為了減輕手工測試的工作量,它在時間和成本上有著明顯的優勢,而且自動化測試執行的過程中不易犯操作上的失誤,更有利于保障軟件質量。
1.2手工測試與自動化測試雖然手工測試和自動化測試技術本質上屬于測試技術,但是兩者存在一定的差別。手工測試主要研究如何盡快盡可能多地發現軟件缺陷,注重測試步驟、方法和策略等。自動化測試作為軟件測試的一個分支,它的研究重點是如何較大程度上實現自動化,以及測試工具的開發、選擇和使用。
1.3自動化測試工具及其分類自動化測試工具一般按收費方式,可以分為:商業測試工具,目前主流的商業測試工具有QTP,LoadRunner等;開源測試工具,目前主流的開源測試工具有Selenium,JUnit等;自主開發測試工具。為了保障一個企業成功地使用某款測試工具,工具的選擇至關重要。首先應該通過實際情況的分析,確定選用范圍,然后對選用范圍內的幾款工具進行試用。根據試用的效果來決定最終的選擇。
2.自動化測試案例分析
2.1項目簡介隨著電子產品的高速發展和在線購物習慣的形成。電子商務網站作企業產品宣傳和銷售的渠道,越來越受到企業的重視,在產品銷售中起到越來越重要的作用,所以越來越多的電子商務網站被建設并投入使用。該測試所有的系統是基于B/S架構的web應用,采用了SSH框架和Mysql數據庫。電子商務網站統按功能模塊劃分為產品模塊、購買模塊、用戶模塊、服務模塊、用戶習慣管理模塊,以及后臺管理模塊。
2.2測試需求分析電子商務網站作為一個線上長期運營的項目,不斷更新迭代,回歸測試是新版本測試的主要內容。為了方便執行回歸測試,我們決定引入自動化測試,并采用了主流的自動化測試工具QTP,以后臺管理模塊作為重點測試研究對象。
2.3測試用例設計測試用例是有效發現軟件缺陷的最小測試執行單位,無論選擇手工測試還是自動化測試,都離不開測試用例的設計工作,測試用例的好壞往往直接決定了測試的好壞。通常,出于多方面的考慮,一個功能點的測試用例往往不止一個,需要我們反復地推敲和琢磨。例如電子商務網站的登錄功能可以從以下幾個方面進行測試:(1)用戶名和密碼的正確性;(2)字母大小寫;(3)Tab和Enter鍵等熱鍵;(4)密碼的一些重要特性(是否掩碼、是否可復制、是否可以無限次數嘗試);(5)重復登錄;(6)注入式攻擊。當測試的思路梳理清楚后,就可以開始編寫具體的測試用例。一個好的測試用例描述有利于測試人員地執行測試工作。電子商務網站的測試用例包括了標識符ID、模塊、功能、正反例、用例名稱、前置條件、測試步驟、測試數據、預期結果、實際結果、優先級等內容。
2.4錄制測試腳本測試腳本的開發本身就是一個軟件開發的過程,如果我們僅靠手敲代碼的方式開展工作的話,將會耗費很多時間,而且需要技術高瞻的測試人員擔此重任。自動化測試工具QTP可以很好地解決這一難題。QTP利用先進的對象識別技術和鼠標、鍵盤監控機制來錄制測試腳本,測試人員只需要按照測試步驟進行界面操作,就如執行手工測試一樣即可。
2.5優化測試腳本從上面的代碼可以看出,錄制后的測試腳本雖然基本滿足運行的要求,但是缺少一些必要的邏輯判斷、輸入輸出信息、注釋等內容。這樣的線性腳本不但運行不穩定,而且毫無可讀性。一般情況下,錄制后的測試腳本僅僅是減少了部分代碼的編寫工作,測試人員還要對其進行優化,除了剛才所列舉的內容之外,測試腳本還必須插入檢查點,檢查點是為了將實際的運行結果與預期結果作比較,最終得出測試是否通過。
2.6運行測試腳本與結果分析運行測試并查看測試結果是自動化測試的一個步驟,測試人員通過這一步驟檢查測試腳本是否正確地完成測試,根據測試結果判斷測試是否通過。運行測試腳本是一個自動的過程,無需測試人員的介入。
作者:林堯林德新單位:肇慶學院計算機學院
電子測試論文:電子商務軟件測試的探討
[摘 要] 介紹了當前電子商務應用領域的主要結構,以及基于此結構的軟件測試技術,采用局部分層測試和系統整體測試相結合的方法是目前最值得介紹堵塞新做法,它既從局部出發,按照軟件的三層結構分別對應用系統的每一個層面進行測試,又從整體出發,系統地對整個應用軟件進行完整測試,保障了軟件開發后的性能要求和用戶的可用性。
[關鍵詞] 電子商務 軟件 測試
國際互聯網的快速增長,使web技術對商業、工業、銀行、財政、教育、政府和娛樂及我們的工作和生活產生了深遠的影響。許多傳統的信息和數據庫系統正在移植到互聯網上,電子商務迅速增長。因此,電子商務應用系統的測試也變得十分重要,它對軟件測試提出了新的挑戰,要求采用新的測試方法展開軟件測試工作。這種對應用系統的測試不但能檢查是否滿足設計的要求,還需要能測試系統每個層面是否正常,確保系統的整體性能、安全性和可用性滿足需要。
一、典型系統結構
隨著電子商務的興起,web方式的應用系統發展迅速,它將成為電子商務技術領域的主流。在電子商務應用系統中,目前普遍采用的是三層c/s結構,即表示層、業務層和數據層。這種結構使軟件測試人員能采用“局部分層測試”和“系統整體測試”想結合的方法,對應用系統進行測試。即先對每一層進行獨立的測試,再開展系統整體測試,這樣更容易發現應用系統缺陷和錯誤。如果僅僅依賴系統測試,要確定存在問題的特定部件十分困難。
二、局部分層測試
1.表示層。測試表示層就是檢查并應用程序的前端是否存在錯誤。本層次是應用系統的外表,因此,表示工作對建立一個健壯的、高質量的應用系統至關重要。
(1)內容測試。內容測試用來檢驗web應用系統提供信息的正確性、性、相關型等人機界面元素,信息的正確性是指信息是的還是誤傳的,例如,在商品價格列表中,錯誤的價格可能引起財政問題甚至導致法律糾紛;信息的型是指是否有語法或拼寫錯誤。這種測試通常使用一些文字處理軟件來進行,例如使用microsft word的“拼音與語法檢查”功能;信息的相關性是指是否在當前也面可以找到與當前瀏覽信息相關的信息列表或入口,也就是一般web站點中所謂“相關文章列表”。此外,還要檢查字體類型、屏幕布局、色彩、圖形分辨率及其他直接會影響最終用戶體驗的特性。
(2)web站點結構。測試web站點的結構是檢查結構上存在的錯誤,發現無效的連接。鏈接測試可分為三個方面。首先,測試所有鏈接是否按指示的安陽確實鏈接到了該鏈接的也面;其次,測試所連接的頁面是否存在;,保障web應用系統上沒有孤立的頁面,所謂孤立頁面是指沒有鏈接指向該頁面,只有知道正確的url地址才能訪問。
(3)用戶環境。測試用戶平臺和瀏覽器。市場上有很多不同的操作系統平臺,最常見的有windows、unix、macintosh、linux等。web應用系統的最終用戶究竟使用哪一種操作系統,取決于用戶系統的配置。這樣,就可能會發生兼容型問題,同一個應用可能在某些操作系統下能正常運行,但在另外的操作系統下可能在會運行失敗。此外,要測試瀏覽器。瀏覽器是web客戶端最核心的構件,來自不同廠商的瀏覽器對java、javascript、activex、plug-ins或不同的html規格有不同的支持。另外,框架和層次結構風格在不同的瀏覽器中也有不同的顯示,甚至根本不顯示。操作系統(os)和瀏覽器的組合非常多,不僅要測試每一個瀏覽器的配置,還要測試同一個瀏覽器的不同版本。
2.業務層。業務層測試的重點是發現應用系統的業務邏輯中的問題。測試業務邏輯層與測試單機程序非常類似,通過測試去檢查應用系統是否滿足系統性能方面的需求。
(1)性能測試。主要負載測試,即帶負載情況下的響應時間和吞吐率。負載測試是為了測量web系統在某一負載級別上的性能,以保障web系統在需求范圍內能正常工作。負載級別可以是某個時刻同時訪問web系統的用戶數量,也可以是在線數據處理的數量。此外,還要進行夜里測試。壓力測試是測試系統的限制和故障恢復能力,也就是測試web應用系統會不會崩潰,在什么情況下會崩潰。
(2)數據驗證。測試從用戶采集到的數據,通常是以表單形式。當用戶給web應用系統管理員提交信息時,就需要使用表單操作,例如用戶注冊、登錄、信息提交等。在這種情況下,我們必須測試提交操作的完整性,以校驗提交給服務器的信息的正確性。如果表單只能接受指定的某些字符,測試時可以跳過這些字符,看系統是否會報錯。如果web應用系統使用cookies通常用來存儲用戶信息和用戶在某應用系統的操作,當一個用戶使用cookies訪問了某一個應用系統時,web服務器將發送關于用戶的信息,把該信息以cookies的形式存儲在客戶端計算機上。
(3)業務測試。測試系統的業務處理過程的正確性,其中包括信用卡處理、電子郵件驗證以及消費稅計算等。電子商務系統必須在全部的時間里正確處理業務,無一例外。因此,要通過測試確保業務處理的正確性。
3.數據層。數據層的測試,主要是指對應系統用于儲存和獲取信息的數據庫管理系統的測試。在web應用技術中,數據庫起著重要的作用,數據庫為web應用系統的管理、運行、查詢和實現用戶對數據存儲的請求等提供空間。在使用了數據庫的web應用系統中,一般情況下,注重數據庫操作的響應時間、數據存儲的完整和數據庫系統的容錯。
(1)響應時間。應量化數據操作語言(dml,包括結構化查詢語言sql中insert、update和delete)、查詢(select)及事物的完成時間。電子商務系統運行速度緩慢會引起客戶不滿。因此,我們應該積極確保網站能夠及時響應用戶的請求和操作。在測試數據層的響應時間時,我們要確保單個的數據操作能夠快速完成,不至于阻塞其他操作。
(2)數據完整性。驗證數據存儲適當且正確。所謂數據完整性測試,即在數據庫表中發現不數據的過程。這項測試與數據確認有所不同,后者在測試業務層時進行。數據確認測試試圖發現數據收集中的錯誤,而數據完整性測試是盡力要在數據存儲的方式中發現問題。
(3)容錯性和可恢復性。較大化平均故障間隔時間(mtbf),最小平均故障恢復時間(mttr)。一般來說,數據庫操作的一個目標是較大化mtbf,最小化mttr。
數據庫的恢復具有重要意義。可恢復性測試的目標是設計出數據庫無法恢復的場景出來。在某些時間,數據庫會崩潰,因此須制訂一些規程以便快速恢復。恢復計劃開始于獲得有效的備份,在進行可恢復性測試時,如果無法恢復數據庫,那么需要修改備份策略。
三、系統整體測試
1.整體界面。整體界面是整個web應用系統的頁面結構設計,是給用戶的一個整體感。例如:當用戶瀏覽web應用系統時是否感到舒適,能否找到信息所在地方,整個web應用系統的設計風格的總體效果。
對整體界面的測試過程,其實是一個對最終用戶進行調查的過程。一般web應用系統采取在主頁上做一個調查問卷的形式,來得到最終用戶的反饋信息。
2.安全性。安全性測試區域主要有:
(1)現在的web應用系統基本采用先注冊,后登錄的方式。因此,必須測試有效和無效的用戶名和密碼,要注意到是否大小寫敏感,可以試多少次的限制,是否可以不登錄而直接瀏覽某個頁面等。
(2)web應用系統是否有超時的限制,也就是說,用戶登錄后在一定時間內(例如15分鐘)沒有點擊任何頁面,是否需要重新登錄才能正常使用。
(3)為了保障web應用系統的安全性,日志文件是至關重要的。需要測試相關信息是否寫進了日志文件、是否可追蹤。
(4)當使用了安全套接字時,還要測試加密是否正確,檢查信息的完整性。
3.導航。導航描述了用戶在一個頁面內操作的方式。在一個頁面上放太多的信息往往起到與預期相反的效果。web應用系統的用戶趨向于目的驅動,很快地掃描一個web應用系統,看是否有滿足自己需要的信息,如果沒有,就會很快離開。很少有用戶愿意花時間去熟悉web應用系統的結構,因此,web應用系統導航幫助要盡可能地。
導航測試就是檢查應用系統的頁面結構、導航、菜單、連接的正確性。確保用戶知道web應用系統里面的內容,以及內容所在位置。
四、結束語
在未來電子商務領域,web軟件的測試是一項重要而富有挑戰性的工作。基于web的系統測試與傳統的軟件測試不同,它不但需要檢查和驗證是否按照設計的要求運行,而且還要測試系統在不同用戶的瀏覽器的顯示是否合適。因此,我們必須為測試復雜的基于web的系統不斷研究新的方法,滿足軟件開發人員的需要。
電子測試論文:電子商務:別讓不“給力”的壓力測試蒙蔽雙眼
由于網民數量的激增和移動互聯網的普及,電子商務的IT環境正在出現巨大變化。傳統意義上的網站壓力測試,還能為經營在線業務的企業提供科學的數據嗎?
根據中國互聯網信息中心(CNNIC)的中國互聯網發展狀況近期統計報告,截至2010年6月,中國網民規模已達到4.2億,互聯網普及率攀升至31.8%,而手機網民用戶也已高達2.77億。在線人數的高速增長,令越來越多的傳統行業對互聯網業務產生了興趣,伴隨更多企業將業務延伸至互聯網,中國的電子商務市場也出現了無限商機。
但是,電子商務網站的成敗卻并非由市場環境所左右。如何讓網站的流量更地轉化為有效客戶?如何規避網站投資大、產出小的風險?如何提升網站的客戶體驗?如何增強網站的客戶忠誠度?這里面,還有很多學問。
性能決定命運
2010 Equation Research對1500多名面向零售、旅游和金融服務三個行業的在線購物者進行了一次調查。調查發現:大部分用戶在高峰時段訪問在線系統時,每小時購買金額遠遠超過平時;超過60%的用戶希望,這個時段購物網站的性能和平時一樣好。但是,有高達70%左右的用戶對高峰時段的網站性能表現不滿意。而在發現網站訪問速度緩慢時,有將近80%的用戶會嘗試其他同類網站進行購物;接近90%的用戶會減少甚至不再訪問這個網站;有一半的受訪者會因此對網站產生負面印象,超過40%的用戶會將其體驗告訴朋友或家人。
可見,電子商務網站的性能問題,是導致網站品牌受損、客戶忠實度及收入下降的關鍵因素。在節假日等網站訪問的高峰時段,客戶訪問時的轉化率非常高,對電子商務網站來說這意味著可能獲得更多的銷售收入。但是,這個時間段,也是企業最容易因為網站性能瓶頸而錯失商機的時候。
如今,電子商務業務的成敗,早已不再是一場賭局。有很多科學的方法,可以幫助初涉電子商務領域的傳統企業對其在線業務進行合理的投資并獲得相應的回報。
由于可以讓網站的經營者了解在線業務系統的承壓能力和網站關鍵業務的性能瓶頸,壓力測試一直被看作是判斷電子商務網站盈利能力的有效方法之一。在過去幾年中,壓力測試已經被眾多重視在線業務的企業所認可,在新業務上線或者老業務升級時,壓力測試常被用來確保業務系統的穩定運行。根據測試結果,一些國外企業還能對網站進行科學的投資,通過改善網站性能提升客戶轉換率。
但是今天,傳統的壓力測試卻開始逐漸失效,越來越多的電子商務網站在通過壓力測試后,依舊會在交易高峰時段遭到大批用戶的抱怨,甚至使一些老客戶也開始流失。到底是什么讓傳統的壓力測試方法不再“給力”?
傳統壓力測試緣何不再“給力”
Gomez博學銷售工程師李翔告訴記者,壓力測試對于評判在線業務的性能依舊是最有效的方法之一。但是,由于當前互聯網用戶數量的快速增長和移動終端用戶的增多,傳統的電子商務應用已經發生很多變化,它們也是造成傳統壓力測試失效的關鍵因素。
及時個變化就是Web在線應用的復合化。“今天,在淘寶、麥包包這樣的購物網站上,我們所看到的內容不僅有來自網站的內容,還包括了很多來自第三方平臺或是共享服務的內容。例如,在網上購物的頁面中,我們常看到的廣告、支付時所訪問的內容等。但登錄電子商務網站的用戶,無法識別這些內容來自哪兒,所有的應用都會被看作是由該電子商務網站獨立提供的。但是,只要其中任何一部分內容讓用戶感到使用不便或是無法訪問,就可能讓他們不再訪問這個網站。”李翔解釋道。
第二個變化是電子商務交易流程的復雜化。統計調查表明,電子商務網站交易流程所涉及的主機數目正在不斷增加。在中國,網站每個交易流程所涉及的主機數目的平均值已達到9.1個。這種復雜的鏈路關系所造成的風險,也是影響用戶訪問體驗的關鍵因素。
第三,調查顯示,當前在同一個網站中,超過60%的頁面內容是來自兩個以上不同城市的。這種狀況正在讓傳統的網站加速技術失效。
第四,伴隨Ajax技術的成熟和普及,電子商務網站的大量業務處理邏輯都是在本地運行的,而過去業務邏輯是被推送到用戶端運行的。所以,用戶采用不同的瀏覽器時,效率差異就會異常明顯,用戶體驗自然也會千差萬別。
此外,很多用戶正在通過無線網絡訪問在線業務。一份調查顯示,美國在線購物者期望,通過無線網絡訪問一個交易系統頁面時,該頁面能在兩秒以內打開。超過58%的移動互聯網用戶期望,手持設備的瀏覽性能和PC表現一樣優異。而對美國iPhone用戶的訪問統計分析表明,當頁面響應時間超過3秒以后,頁面丟棄率會明顯上升。這意味著,一個電子商務網站現在不僅要考慮如何留住PC前的用戶,還要考慮使用其他移動終端設備訪問網站的用戶。
“這些變化,在傳統的測試方案中,顯然都沒有被考慮進去,這必然會影響壓力測試的科學性。”李翔表示。
壓力測試需要變得更科學
據李翔介紹,目前針對在線業務系統做壓力測試的方法大體有三種,業內一般將其稱為Load1.0版、1.5版和2.0版。
傳統壓力測試,也被稱為Load1.0,主要采用Load runner等產品在內網錄制腳本,從內網向目標業務系統發起訪問壓力負載。但是,由于當前Web應用傳輸鏈涵蓋的范圍不僅涉及防火墻內部,還包括互聯網以及第三方廣告商或服務商的鏈路,所以這類測試方法根本沒有能力反映在不同訪問負載下業務的真實表現。“Load1.5的壓力測試方法類似于Load1.0。其區別在于,這種測試方案將訪問負載壓力發生器部署在外網的云計算節點中。相對Load1.0,它能相對地測試Web業務傳輸鏈中所涉及的網絡連接以及有可能影響用戶體驗的環節。但是,它同樣缺乏對Web業務傳輸鏈中最終用戶的覆蓋。所以也不夠科學。”李翔說。
鑒于傳統壓力測試的問題,近期Gomez推出了一種基于SaaS模式的“真實環境”壓力測試平臺,這種測試方案正是Load2.0的典型代表。它是一種將云計算壓力節點負載和最終用戶壓力負載相結合的解決方案,可以覆蓋Web業務傳輸鏈中的相關單元。“作為壓力測試的發起者,Web業務運營人員需要從最終用戶的視角去觀察業務在不同壓力負載下的業務訪問響應時間,才能更科學地了解網站性能的瓶頸。壓力測試應該包括從最終用戶桌面發起的壓力,并且從最終用戶的角度評測在線業務系統的響應情況。我們在全球有超過15萬個活躍桌面用戶,用以保障壓力測試的真實性。”李翔對記者說。
壓力測試是保障網站性能的關鍵手段,而網站性能又是決定電子商務成敗的關鍵因素。眾多國外企業的經驗證明,互聯網業務并不神秘,成功的秘訣是企業要學會利用科學的方法,依靠科學的數據做決策。
電子測試論文:微電子電路校準技術和自動測試
摘 要在社會經濟和科技不斷發展的過程中,微電子電路技術也稱為目前科學技術的研究重點,我們要保障微電子電路技術能夠與時俱進的基礎上,具備完整、一致且的檢測及校準方法。所以,就要加強對微電子電路校準技術及自動測試的研究,從而提高微電子電路電氣設備的質量,保障人們的生活,穩定社會經濟。
【關鍵詞】微電子 電路校準技術 自動測試
在電子技術不斷發展的過程中,各種電子電路技術被廣泛應用到社會各方面的電器中。獲取電器中的微小微電子參量,能夠保障生產的電器產品達到質量標準。但是由于微電子參量容易受到干擾,所以就要使用專業的校準技術對其進行校準及自動分析,從而使電器產品的質量能夠得到保障,以此更好的應用到電子電路技術中。
1 微電子電路校準技術和自動測試技術的基本認識
1.1 微電子電路校準技術
在測試設備滿足相關要求的基礎上,測試軟件的質量影響著監測數據的性及性。如果檢測設備自身沒有滿足性的要求,那么即使測試軟件具有良好的質量,也不能夠保障測試結果的性。一般,如果生廠商對質量的要求比較高,那么校準技術系統量值的性也就比較高。以此提高了生產及管理成本,從而影響了產品的生產速度。
1.2 微電子電路自動測試技術
根據相關要求,對微電子電路進行嚴格測試,能夠有效保障商家產品不受其他商家的影響。為了能夠保障使用微電子電路技術產品的質量能夠達到標準,就要根據產品的實際情況完成測試。如果測試的設備級別高于產品測試水平,那么軟件自身的質量也能夠影響測試的質量。但是軟件自身的質量與檢測依據和其過程中使用的方式、驗證有效性及測試覆蓋率和有著一定的關系,這方面也是目前自動檢測技術重要的研究課題。
2 微電子電路校準技術及自動測試技術重點
2.1 微電子電路校準技術及自動測試技術的依據和方法
目前,我國微電子電路校準及自動測試并沒有正式的標準,其主要依據為電子計量測試應用手冊及GB3843-83、GB3439-82、GB6798-1996等,這些只是對測試方法的基本理論進行了規定,并沒有涉及到編程規則,所以其并不完善。如果校準及測試只有基本理論沒有編程規則,那么使用同種標準編制出的程序質量并不同,那么就沒有辦法保障校準及測試的一致性及完整性。微電子電路校準及檢測使用的設備并不是一般的設備或者系統,其檢測過程能夠通過程序控制,不需要人為干預。所以對其的研究也可以看做是對校準及檢驗程序設計規則的研究。校準過程中的控制本文為規程,檢測過程中的控制文本為規則,兩者都是通過程序設計的形式進行實現。
2.2 設備的校準依據和方法
設備的校準依據指的是生產制造廠設計的指標,包括范圍和不確定度、基準量值、輸入/輸出通道量值。如果通過傳統手工的方式進行校準,顯然校準的量值較多,一個六十通道的測試系統需要十天或者二十天左右完成,在此過程中要使用三百多頁表格。所以就要使用自動校準方式進行。
設備校準主要有兩種方法:
2.2.1 基于基準參量分別溯源法
因為微電子電路檢測設備為綜合測量設備,有多個不同類型的參量要進行校準,比如電阻、電壓及時間頻率等,他們相互之間并沒有關系。通過此方法校準,首先要對基準量溯源,之后使用合格的基準量對設備的所有參量進行校準檢測,以此對整個系統進行校準。
2.2.2 標準物質法
這種方法是通過已知不確定度的標準樣片,對不確定度使用的檢測設備進行測量校驗,如果其在參量類型范圍內是完整的,那么測量的過程就是校準,否則只是核查或者比對。核查和比對在過程條件及目的方面存在一定的差別,如果此測量過程是為了能夠檢查系統樣片的可用性,這叫做核查。制備微電子標準樣片一般為自制芯片,因為芯片結構較為復雜,制作也非常精細,自制的話要花費大量的資金。所以可以從同批的產品中進行選擇,在不確定的條件下,實現參量的一致性是可行的。
2.3 檢測覆蓋率及校準的完整性
檢測故障的覆蓋率越高,那么就說明檢測校準的過程越好,使用最少的代碼獲得較大的故障覆蓋率是最理想的。在傳統測試碼生成算法研究過程中就有多種使用的算法,但是實際上除了窮舉,其他都是實現不了復雜電路的全部故障覆蓋率。
與測試故障覆蓋率相比,校準的完整性對測試碼的量是不太重視,它重視的是需要檢測的參量是否被檢測。所以,其與檢測的過程及方法有著一定的聯系。比如使用標準物質法,重視的是輸入/輸出參量是否都被全部檢測,尤其是及時個通道的范圍及參量。因為系統一般都自帶驗證程序,在自己校驗的過程中,都會以零通道為基礎,從而實現測試系統中通道的一致性。
2.4 軟件校準及檢測的驗證方法
對于此類的專用軟件,除了實測驗證之外,并沒有其他較好的辦法。所以對于校準軟件的檢驗,首先可以使用可測性設計技術,以此保障測試過程中都能夠驗證。另外,使用局部化原理,保障測試過程中的測試都與一個參量相關,以此保障的測試結果。,根據電路通過及不通過不斷變化狀態的特征,使用相對性原理,對測試結果有效性進行的檢查,以此保障程序的性,降低錯誤檢測的機率。
2.5 量值溯源
量值溯源指的是將量值通過不間斷的一條鏈追溯到國家及國防的較高標準。在微電子電路校準及檢測過程中,量值溯源校準的方法及溯源方法有著一定的聯系,所以也就是量值溯源具有兩種方法,分e為溯源法及標準物質法。由于后者在使用過程中具有一定的限制,所以就要使用溯源法對微電子電路進行校準。
3 結語
隨著我國社會的不斷進步和發展,不斷是大型工程中的電氣設備,還是日常生活中的家用電器,都會使用微電子電路技術。微電子電路技術就是一種將多種半導體作為基礎的電子技術集成電路,其特點就是重量輕、體積小,并且具有較高的性。為了能夠保障微電子電路電氣具有較高的質量,就要對其進行檢測,以此控制器質量。基于此,以上本文就針對微電子電路的校準技術及自動測試進行了研究和探討,以此保障電氣設備中微電子電路的安全性。
電子測試論文:電子測試儀器的發展趨勢分析
摘要:本文對測量儀器接口總線的幾種典型進行了介紹,對接口總線的特點進行了分析,闡述了計算機與測量儀器與結合的有關方法,希望可以起到參考作用。
關鍵詞:發展趨勢;電子測試;儀器
隨著我國計算機技術與無線通信技術的不斷發展,信息管理、網絡工程與數據通信等領域的服務能力取得了巨大的突破,已經形成以通信技術、計算機技術以及自動測試技術相結合的理論體系。隨著工作領域科技含量的不斷提升,網絡化、標準化以及計算機化成為了測試系統新的發展趨勢。
在新技術的支持下,尤其是在測量方法與測量理論不斷取得突破的條件下。測試系統與儀器無論在網絡功能、處理方法、圖形界面還是在計算機速度上都取得了較大的突破。相關儀器在計算機技術的幫助下不僅提高的效率也延伸出了許多功能,自動測試系統在應用上更加方便、靈活。每一項新技術在個人計算機的功能都能夠應用于測試設備上,比如在自動校準、自動調節以及數據采集方面的發展能夠更加有利于維修計量、生產制造以及研究開發等工作環節的開展,使相關的測量環節更加系統化、標準化。
由于計算機有著極強的可拓展性,通過裝置艙、接口卡以及總線擴展槽將外部儀器與計算機總線連接起來,通常計算機程序對原有功能進行延伸并應用于新的測試環節中。相比于傳統儀器,它的能夠真實模擬工作面板,虛擬化的工作面板能夠在屏幕上顯示出各種工具軟件以及高級語言,通過觸屏可鼠標將各種功能激活并對各個硬件進行控制,在計算機設備的幫助下,儀器的反應能力以及數據處理能力得到了大幅提升,相比于傳統儀器智能化程度也得到了根本性的增強。隨著測試手段以及測試儀器的不斷發展,也促進了儀器總線技術的提高與完善。
1.測試儀器接口總線的發展
自動測試系統在近幾年來經歷了大量的改良與創新,傳統測量儀器的接口往往只能應用于某一特定的儀器,而現在測量儀器的接口則有著更強的兼容性,為接口系統內部的重新排列創造了有利條件,能夠將不同廠商、不同國家所生產的設備進行連接,形成更加能夠靈活調整、靈活控制的新型測試系統。另外,為了使設備兼容性進一步提高,還需要不同產品生產商形成一致性較高的接口協議,統一規定接口的使用功能、信號傳輸形式以及電氣性能等方面,提高儀器接口的標準化水平。這種做法的根本目的在于較大程度上降低附加工程量。
2.1S-100標準總線
S-100標準總線由100條信號線與電源線構成,服務于向處理機系統,其中對功能以及引腳進行明確定義的總線共75個,未進行詳細規定的有9個,未定義16個,需要用戶自行進行設置。
S-100總線的原則高度方案只應用于8080微處理器,隨著接口兼容性的不斷增強,其他種類的微處理器也能夠投入應用,采用新標準的總線做作S-100BUS,信道長度在1米以內,采用IEEE-696標準
2.2EIARS-232C串行接口線
RS-232C是連接調制解調器與CRT終端的接口總線,屬于串行類型,信道長度在15米以內。相比于IEEE-488,該制式的接口總具有結構完整、信息傳輸速度快等方面的優點。IEEE-488雖然廣泛投入使用,然而不屬于儀器總線范疇,由于許多計算機主板上均設置有RS-232,因此也可以于儀器控制方面。然而這種制式的接口無法將儀器識別并且區分開,即無法形成儀器系統。RS-232的通信接口是該制式最突出的特點,可以在調制解調器的幫助下提升數據傳輸的距離發及速度。
2.3CAMAC接口總線
在自動測試系統不斷改良的過程中,許多設備開始使用插件儀器,然而不同插件儀器在連接與控制方法上存在較大的差異,標準化程度比較低。CAMAC接口總線是輔助核子測量工作十分重要的接口總線,只規定了連接器、插件以及機箱的尺寸以及引線和腳線的作用。由于在兼容性方面的不足,該制式的總線逐漸被取代。
2.4IEEE-488接口總線
該制式的接口由IEEE提出,信道長度在20m以內,傳輸速率在1MBytes/s以內,較大連接數據為15臺。惠普公司將該制式的接口投入應用,由于能夠將不同的臺式儀器連接起來,在民用市場上受到了普遍的歡迎,因此該制式的接口也被稱為“惠普標準接口”,后來被美國制定為國家標準。
488總線由16條信號制式為TTL電平信號的信號線構成,分別用于同步信息交換以及雙向數據傳輸,其中“三線掛鉤”是最能夠體現出功能特點的技術,可以保障收發兩端在不丟失數據的情況下實現信號的快速傳輸。
3.發展趨勢
VXI總線儀器系統是與時代要求最相近的總線系統,該系統能夠通過更加開放的標準化結構將用戶與制造商、軟件與硬件以及系統與單機的關系進行規范化處理。該制式的接口總線已經廣泛應用于全球各大電子設備生產廠商,VXI產品已經有千余種。傳統的GPIB儀器也逐漸被VXI所取代,由于已往長期使用的ATE無線通信技術也會受到VXI的沖擊,集成電路測試系統也需要依照新的時代特點進行改良與創新。電子測試儀器的功能已經不取決于自身所具有的開關數量與按扭數量,而是體現在其內置軟件的數量。
雖然儀器總線有著許多的制式與特點,而個人計算機與測量儀器相連接的趨勢近些年則體現得十分明顯,測試系統的模塊化也將成為新發展趨勢的另一個重要體現。
結束語:
為了提高測量儀器的應用靈活性,測量儀器自身與需要能夠與各項信息系統相統一,測量儀器與測量技術相關的科研人員也需要從無線通信的角度出發將網絡技術、軟件技術與計算機程序技術應用到測量系統中,實現測量技術的智能化發展。
電子測試論文:電子器件散粒噪聲的測試方法
隨著社會的進步和科技的發展,電子器件在生活中越發普及,第二次工業革命使人類社會正式進入了電氣時代,第三次工業革命使人類社會進入了信息時代,現代社會生活中所用到的各類電子器件,幾乎都是兩個時代共同作用下的產物,雖然科技在持續進步,但電子器件依然存在各種問題,散粒噪聲是其中相對較為普遍的一個,本文從散粒噪聲的相關知識出發,淺析散粒噪聲的測試方法。
【關鍵詞】電子器件 散粒噪聲 相關知識 測試方法
目前社會生活中所使用的電子器件多種多樣,從基本的日常生活到高新技術領域幾乎都可以覓得電子器件的身影,基于電子器件應用的廣泛性和普遍性,對其相關技術也提出了更高的要求,散粒噪聲是目前多種電子器件使用時存在的問題,一般會隨著電流的強度變化,對通信質量等造成不良影響,為了使電子器件更好的服務于生活,對散粒噪聲的測試是十分必要的。
1 散粒噪聲的相關知識簡介
1.1 什么是散粒噪聲
散粒噪聲也被稱為散彈噪聲,是一種由于電子發射的不均勻性引起的噪聲,通常出現在一些通信設備的有源器件中。根據相關文獻記載,散粒噪聲最早在1918年已經被發現,技術人員進行了各種分析,得出了一些有利于改進的經驗,不過就目前的科技條件而言,散粒噪聲依然是很難避免的。
1.2 散粒噪聲產生的原理
簡單的說,散粒噪聲是由形成電流的載流子的分散性造成的,目前來看,社會生活中所使用的大多數半導體器件,包括計算機、電話、手機以及前些年廣泛流行的收音機等,噪聲的主要來源都是散粒噪聲。在高頻情況下,散粒噪聲譜變得與頻率有關。而在低頻和中頻下,頻率不會影響到散粒噪。
1.3 散粒噪聲的不良影響
鑒于散粒噪聲存在的普遍性,它直接影響著日常生活,包括通信質量等,存在于電話中的散粒噪聲會影響通話質量,存在于計算機中的散粒噪聲也會對計算機的正常工作造成不良影響,盡管這種影響一般情況下并不會特別大,但對于一些較為重要的領域或者追求高質量生活的人群來說,就是不可接受的了。不過,在電化學的相關研究中,當電流流過被測體系時,如果被測體系的局部平衡仍沒有被破壞,此時散粒噪聲是可以忽略不計的。
2 電子器件散粒噪聲的測試方法
2.1 利用頻譜分析儀進行噪聲分析
頻譜分析儀一種多用途的電子測量儀器,主要是研究電信號頻譜結構,用于信號調制度、譜純度、失真度、頻率穩定度和交調失真等相關測量,可以用于測量放大器和濾波器等電路系統的某些參數。
頻譜記錄儀使用方便、科學性較好,但是價格較為昂貴,而且操作比較復雜。
2.2 使用超導量子干涉磁強計和偏置橋電路進行測試
在測試中,將超導量子干涉磁強計和偏置橋電路放置在溫度較低的環境中,在用于測量電子器件的散粒噪聲時,偏置橋電路可以將被測電阻產生的電流噪聲轉換為電磁信號,同時為被測電阻提供測試所需的偏置電流,通過以上設置可以消除超導量子干涉磁強計輸入電流產生的直流電流的分量。具體操作時,通過偏置橋電路,將電阻產生的電流波動轉化為電磁信號,之后再利用超導量子干涉磁強計的接收設備對電磁信號進行接收合放大,從而獲得測試結果。
3 散粒噪聲測試的一些條件
3.1 溫度和偏置條件
電子器件的熱噪聲和散粒噪聲均會被以白噪聲的形式表現出來,通常不通過專業設備難以有效分辨,本質上講,熱噪聲是一種平衡噪聲,受溫度影響,溫度升高往往熱噪聲就會變大,同時,熱噪聲不會受到偏置的影響,而散粒噪聲與溫度的關系并不是直接的,但卻會受到偏置的直接影響。新的研究表明,散粒噪聲相關研究不必再在非常低的溫度下進行,一般而言,通過抑制熱噪聲,就可以捕捉到散粒噪聲。
3.2 設備的專業性
包括頻譜分析儀等在內,設備的好壞和精度會對測試結果產生一定的影響,通常來說,溫度升高會使散粒噪聲變得不容易被捕捉,而在較低的溫度條件下散粒噪聲會清晰許多,但需要注意的是,很多儀器在溫度較低的環境里會產生一定程度的誤差,使測試結果變得不,因此,在溫度環境不能隨意變更的情況下,需要盡可能采用較為品質的設備進行測試和相關的記錄。
4 對電子器件散粒噪聲測試時需要注意的問題
4.1 溫度相對要較低
鑒于熱噪聲的影響,測試時的溫度應該處于較低的水平中,具體溫度可以結合實驗室實際情況而定。熱噪聲和散粒噪聲都屬于白噪聲,分辨起來有一定難度,二者受到不同環境影響也會有不同的強弱變現,通常來說,較低的溫度可以有效降低熱噪聲的影響,而熱噪聲的影響越低,往往散粒噪聲的捕捉和測試就會越簡單和科學。
4.2 保障設備的專業性
設備不可避免會出現熱脹冷縮等一系列物理現象,或者本身出現故障,這都會對實驗結果造成影響,為求盡量避免這種情況,對設備的要求必須嚴格,包括各種儀器在不同溫度條件下出現的誤差值、其本身測量精度等,盡可能保障測試結果的性和科學性。
4.3 盡量降低系統噪聲
系統噪聲來源于測試設備,包括放大器背景、偏置元件和偏置電源等,必須控制總噪聲低于散粒噪聲至少一個量級,這又要求獨立的噪聲源要低于散粒噪聲至少2-3個量級,否則對散粒噪聲的捕捉和測試都會造成很大困擾。
5 降低散粒噪聲的有效方法
5.1 使用低噪聲材料
一般來說,各種電子器件所需要的材料不止一種,比如銀和鋁在某些設備中可以通用,而銅、鎢的使用也十分廣泛,有鑒于此,可以通過不斷的實驗尋求一種噪聲較低的材料用于電子器件的制造。
5.2 改良制造工藝
目前的電子器件制造工藝已經趨于成熟,但不意味著沒有改進的空間,技術人員可以在目前工藝的基礎上,盡可能的進行改良,將散粒噪聲的影響降到低。
5.3 將放大器放置在溫度較低的容器中
這一措施,在接收很微弱信號的衛星通信中經常采用,由于成本較高,同時應用范圍并不很廣泛,一般來說日常生活中不會用到,但可以盡量使電子器件的工作環境接近實驗室水平,從而降低散粒噪聲的影響。
6 總結
散粒噪聲對通信等社會活動的影響目前來看很難避免,但可以通過測試得出散粒噪聲在不同環境中對電子器件的影響程度,為降低散粒噪聲影響、改進電子器件的工作效果提供一些有利的數據支持。
電子測試論文:航空電子設備自動化測試分析
摘 要:文章此次主要是在分析航空電子申報自動測試技術的基礎上,深入分析了航空電子設備自動化測試中的關鍵技術手段,并總結出了射頻信號仿真及故障自動診斷等關鍵技術,希望可以對航空電子設備的自動化測試有所幫助。
關鍵詞:航空電子 設備 自動化測試 分析 故障 診斷
當前社會是在網絡和科學技術的帶領下發展的,各個領域平臺的電子設備也隨著技術的升級而不斷復雜化,目前如何保障在這樣一種復雜的情況下提升平臺的整體性能,保障設備的正常運行也就成為了我國航空電子設備自動化測試中的重點問題,之前傳統的航空電子設備維護模式已經呈現出了疲態,而在計算機技術的發展下,自動化設備測試以及故障診斷手段也愈發成熟,文章此次結合航空電子設備自動化測試的研究,分析了一下常用的自動化測試技術。
1 射頻環境仿真技術研究
這一技術在變頻雷達信號的仿真過程中主要采用的是頻率合成器和射頻延遲等方案,這種方案主要是運用對雷達發射機的工作頻率進行多方位的測量,然后再將仿真模擬器內的振蕩器工作頻率直接用頻率引入的方法引入到雷達發射機的工作頻率上,這樣的一種引導方法目的是為了保障模擬輸出的工作頻率與雷達發射機的工作頻率相一致,而電子設備中的目標距離信號變化則是由延時控制電力對其進行控制的。
研究人員在對變頻雷達信號進行仿真的過程中,關鍵環節就是輸出信號頻率的度,而且輸出信號頻率的度還決定了測頻電路的整體進度,在當前的技術條件下,研究人員只要將測頻的度控制到自動化測試的標準內,就可以達到非相參捷變頻雷達對于信號仿真模擬的要求。而對于頻率引導誤差以及振蕩器的穩定等問題,研究人員可以采取頻率跟蹤校準的技術方法來對其進行處理。
2 射頻延遲線方案的射頻環境仿真P鍵技術分析
延遲線主要是將射頻信號通過一定的轉換,將射頻的信號直接轉換為其他信號的一種技術手段,待延遲后在換回到射頻信號上,這樣的一種處理主要是因為雷達信號自身的頻率并不是很高,并不能直接對其進行能量上的轉換,而這種延遲線模擬正好是在較高的頻率精度上,這樣一來就可以將雷達信號中的相關特征進行實時的模仿,但是這種模仿本身存在一定的缺陷性,這種缺陷主要體現在兩個方面。及時,由于延遲時間的變化是沒有辦法控制的,所以也就沒有什么必要對目標的連續運動進行模擬處理,研究人員在使用模擬延遲線技術之后,由于延遲線本身所產生的消耗相對來說比較大,而且也會影響到延遲信號的程度,這樣一來也就對仿真的結構造成非常大的影響,從上述兩點缺陷來看,發展模擬延遲線技術的重點就在于處理好延遲時間的損耗問題,目前解決這一問題比較好的是聲光連續可變延遲線的使用,但是由于其頻帶過窄,使得聲光連續可變延遲線并不適用在捷變頻雷達信號的仿真當中。
3 故障自動診斷技術
3.1 解析模型故障診斷方法
這種診斷方法需要對被測對象進行模型的塑造,通過對模型中的各項數據進行事先分析,這樣就可以對運算中產生的數據差進行實時的處理和分析,并在故障診斷的過程中運用科學有效的方法來對故障進行診斷。
3.2 知識故障診斷方法
這種故障診斷方法雖然能夠對故障進行及時的診斷,但還是要對被測對象創建一個的模型,而不是對所有的系統都能夠得到模型,只是故障診斷這一方法是需要對已知對象進行模型建立的,通過分析知識模型來進行故障的診斷,目前這一診斷可分為兩種,分別為:基于癥狀的方法和基于定性模型的方法。
3.3 信號處理故障診斷方法
這種故障診斷方法是直接對可測信號進行實時分析,從可測信號的分析中運算出必要的數據值,從而達到優化診斷故障的目的。
3.4 故障診斷技術提升對策
故障自動診斷技術對我國航空電子設備自動化測試的提升作用是功不可沒的,而且我國的故障診斷技術在理論層面上也已經發展到了一個相對較高的水平,但是在實際的應用過程中還是有很多未被解決的技術型難題,由于現階段針對被測對象的故障已經有了很高的敏感度,再有就是要不斷提升診斷軟件的設計水準,這樣也是提高故障診斷速度的有效前提。
4 航空電子設備自動化測試發展
當前我國的航空電子設備自動化測試技術的發展主要是以微機為核心進行的,因此要做好相關的配套設施,當前對自動化測試技術的研究,我們每年都從國外購買先進的測試設備,而購買最多的就是自動數據采集處理系統,國產系統與國外的系統相比,其性能基本一致,但是傳感器以及相關的應用軟件在配套上并不是很吻合,再加上國產的系統使用年限也沒有國外系統使用年限長,這些方面都需要不斷的提高自身系統的質量,要不斷完善應用配套設施,以此來解決產品的質量問題。保障國產系統的性和穩定性。
5 航空電子設備自動化測試發展趨勢
首先,航空電子設備自動化效率得到了明顯的提升,能夠在相對較短的時間內完成與之相對應的檢測任務,簡化了檢測程序。
其次,航空電子設備自動化的程度越來越高,相關的參數記錄可以自行完成,數據的精準度也得到了提升,數據管理性能非常優越。
,航空電子設備自動化測試系統的整體構成也在不斷簡化當中,相關的技術參數也會越來越高,其性能也會越來越完善。
6 結語
航空電子設備的自動化測試對于航空電子設備的安全來說至關重要,航空電子設備中的各項測試,其目的都是為了保障航空電子設備的正常穩定運行,提前做好各項設備的測試工作,一旦發現問題,及時解決,盡量避免航空電子設備出現安全隱患,更好地促進我國航空電子設備的穩定發展。
電子測試論文:電子線路自動測試技術
摘 要電子產品在質量檢測方面,為了在最短的時間內檢定出故障的具體位置,可以將電子線路自動測試技術應用在其中。在檢測的過程中,可以將故障的具體發生位置進行精準的定位,并且還會對質量檢測進行再次故障定位。電子產品的質量檢測大概分為兩個部分,一個是在線檢測另一個是功能檢測,在檢測的過程中會對技術故障進行詳細的理論論證。故障在檢測出來之后,首先會對其中的功能進行仔細的闡述,然后才會對故障的具體解決方案進行多方位的制定,通過較為復雜的整個流程,可以在一定程度上保障電子產品的質量。
【關鍵詞】電子線路 自動測試技術 在線測試 功能測試
電子線路的測試通常分為兩大類:
(1)在線測試(In Circuit Test ICT);
(2)功能測試(Funcdona|Test FT)
不同的測試方案所達到的故障檢測率也不一樣,及時個測試方案注重的是質量,第二個測試方案注重的則是效率。不同的電子產品具有不同的電子線路,電子線路在不同的測試環境中,所檢測出來的結果是不同的,目前大多數電子檢測儀器檢測出來的故障大約在90%以上。
1 ICT在線測試
大部分在線檢測主要就是將安裝完畢的電路板進行軟件測試,安裝之后的電子元件需要經過仔細的檢查,確保每一個元件參數值都在規定的范圍之內。每個元件的參數值都要和數據庫中的標準參數值進行對比,不合格的電子元件參數值,要進行及時的調整。參數值的檢查可以有效的判定該元件是否安裝正確,每一個電子產品的元件是不同的,元件不同就會導致電子參數值不同。元件檢查大致上分為有源測試和無源測試,無源測試就是指不接通電源,此時電路板和電源并不會聯通,簡單來說就是通過端口阻抗的方法來判斷元件的安裝是否正確。這種測試方法所適用的元件包括電阻,電容,電感,二極管,三極管等。有源測試則與無源測試的安裝原理不同,在測試的過程中,電路板和電源會相互整體連接,將每個所要測試的元件作為一個多端口網絡在輸入端口加上適當的信號序列,檢測輸出端口響應信號序列,從而判斷該元件的安裝是否正確。
2 有源測試
在電路板和電路接通的情況下,進行的在線檢測成為有源檢測,這個時候被測試的原件可以通過端口,檢測電子產品的測試信號和測試矢量。在經過電子產品端口檢測之后,可以根據具體的信號反應來判斷元件是否正常。在測試電子產品尤其是變壓器時,我們可以利用該種檢測技術,對電子產品進行檢測,最重要的就是要我對電子產品的電路芯片進行功能測試。
2.1 強制驅動技術
電子設備的在線測試非常重要,被檢測的電子元件一定要在輸出的端口與本身原件相連接,被檢測的元件還包括前級驅動電路。對于電子產品的原件檢測首先要發動一定的信號,不同的電子元件所存在的問題也是不一樣的,不同的電子元件存在著不同頻率的信號識別系統。在檢測的過程中我們可以通過頻率的反射,具體的評斷元件的具體故障位置,然后對元件的故障位置進行精準的定位。存在問題的元件在檢測之后,需要電路和電源相接通,接通之后我們再來測試電子元件的信號頻率。這時經過檢測的原件所發出的信號,處于一種穩定的狀態,我們可以將電子產品的頻率設置為低電平。在檢測的過程中過高的電壓有可能會燒毀信號的來源,并且對元件本身也具有一定的損害。在對電子產品檢測的過程中,電子元件的內部會傳出一定的信號,信號在一定程度上都會對電子元件的內部造成一定的輸出阻礙。所以在檢測的過程中,我們一定要將電壓調試在一定的范圍之內,這樣才可以更加精準地去檢測信號的正確性。
2.2 邊界掃描技術
邊界掃描技術可以使電路芯片得到規范化的測試,在一定程度上可以減少電子元件的檢測步驟,可以節約電子元件的檢測時間。應用邊界掃描測試技術,可以擴大電子元件的生產規模和規模集成化,在檢測的過程中,首先我們要對電路中的電壓進行穩定測試,其次還要對電子元件中的芯片進行檢測。只有在測定信號處于一種穩定的狀態,才可以展開更加深層次的電子原件檢測。DI是測試信號的串行輸入端口;DO是測試信號的串行輸出端口;DC是測試信號的時鐘脈沖輸入端口。在檢測的過程中,首先要確保內部的每一個電路都處于一種暢通連接的狀態,其次就要對每一個電路進行正常的開關閉合。只有當電路長期處于種聯通的狀態之下,才可以確保當端口輸入指令事才會做出相應的應急狀態。引腳相連的開關必須接通,在這種穩定的情況下才可以更好的去檢測外部電路的穩定性,對引腳直接進行測試。與此同時還可以相應的去檢查外部電路是否存在這短路的現象,如果電路出現了問題要對電路進行及時的解決。確保電子產品的集成芯片可以多次串聯,從而可以簡化電路的整體測試步驟。
3 FT功能測試
將一臺電子設備,或者是一塊兒電路板作為黑箱進行處理,這種工作理念才是功能測試的主導思想。通過這種對外連接的信號輸出方式,可以確保電子產品在一段時間內位置在正常的運作狀態,當電子產品顯示正常的輸入信號時,可以對電子設備進行電源接通準備。在一定程度上可以減少電子元件的檢測步驟,可以節約電子元件的檢測時間。這種方案存在著許多的優點,可以使電子設備的檢查更加的專業化。在一定程度上,有效地提高了故障的檢測率,節約了許多成本,同時也降低了設備的維修價格。當把電子元件插入到計算機的各個步驟之中時,我們可以精準的發現,計算機的軟件編程具體內容,通過解決方案,我們可以具體地了解子元件的故障位置。在電子元件維修的整體,我們不難發現,電子元件的開發周期非常的長。電子設備的在線測試非常重要,被檢測的電子元件一定要在輸出的端口與本身原件相連接。
4 結束語
不同的測試方案和功能測試都存在著各自的優點和缺點,從整體上來說我們需要根據電子產品的具體特點來選應相應的測試方案,這樣我們可以保障電子產品的質量。通過不同的方案對電子產品進行測試,可以保障電子產品的出產率,一般來說電子產品首先要進行在線測試,然后再對其功能進行精準的測試,最終才可以確保電子產品的最終產品質量。
電子測試論文:電子衡器中計量測試技術的運用思路分析
【摘 要】隨著近幾年來我國經濟的迅猛發展和進步,我國在科學技術方面取得了比較顯著的成就,尤其是在電子衡器中計量測試技術的運用方面更是取得了令人矚目的成就。眾所周知的是,在整個電子衡器運行的過程中,計量測試技術具有極其重要的作用,它是電子衡器能夠正常運行的首要基礎之一,因此,在利用電子衡器的過程中,必須要首先確保計量測試技術水平。盡管近幾年來我國在計量測試技術方面取得了一系列的成就,但是,與其他先進的國家相比較,我國在電子衡器中計量測試技術的運用方面始終存在著許多的問題,進而嚴重的影響了電子衡器的正常運行。為了盡快地改變這一現狀,確保電子衡器可以正常地運行,必須要不斷地提高我國的計量測試技術,積極地引進國外先進的計量測試技術。本文就目前我國電子衡器中計量測試技術的作用所存在的問題以及相對應的解決對策做了簡要的分析和探討。
【關鍵詞】電子衡器 計量測試技術 運用思路 分析
我們知道,在電子衡器運行的過程中,計量測試技術是不可或缺的一部分,與其他的技術相比較,計量測試技術具有一系列的優點,它不僅僅具有高精度的優點,同時,計量測試技術的功能也比較多,這就使得計量測試技術的使用越來越廣泛。但是,盡管如此,由于受計量測試性以及度的約束,計量測試技術并不能地發揮自身的優勢,為了盡快地改變這一現狀,提高計量測試技術的運用效率,我國相關企業在電子衡器的生產方面投入了大量的資金和精力,并且不斷地拓寬了整個生產的范圍和領域。另外,到目前為止,我國所生產的電子衡器的質量得到了大大地提升,但是,仍然存在著一些問題需要我們不斷的進行改革和創新。
1 計量測試技術的內容
計量是實現單位統一和量值的活動,“單位”即計量單位,是定量描述自然界中量值的前提,是計量學研究的首要內容。計量活動包括計量技術的研究、計量管理和計量監督。計量工作的主要內容為:貫徹執行國家計量法律、法規和規章制度;制定和協調計量工作發展規劃;統一國家計量制度,推行國家法定計量單位;研究建立計量基準和標準,組織量值傳遞或溯源,監督管理計量器具和商品量;組織仲裁檢定,調節計量糾紛;研究計量學理論和測試技術手段和測量方法等。計量工作大體可分為科學計量、法制計量和工業計量三個方面。
2 電子衡器的質量問題
2.1 電子衡器的溫度測試不達標
眾所周知的是,在電子衡器運行的過程中,溫度測試達標具有極其重要的作用,它直接關系到電子衡器能否正常地運行。然而,目前許多電子衡器存在的主要|量問題就是溫度測試不達標,溫度測試過程不符合國家所規定的標準。在電子衡器運行的過程中,應用溫度測試的主要目的就是檢驗電子衡器對于各個溫度條件的適應程度,然后根據電子衡器的適應能力來選擇合適的溫度環境。但是,如果電子衡器的質量比較差,那么電子衡器的計量結果會隨著溫度的變化而發生一定的變化,尤其是在寒冷的冬季或者炎熱的夏季,從而大大地降低電子衡器計量結果的性。
2.2 電子衡器的濕度測試不達標
在將計量測試技術應用到電子衡器的過程中,確保電子衡器的濕度測試達標具有極其重要的作用。但是,在我國現階段,許多電子衡器所存在的主要問題就是濕度測試不達標,從而使得測試結果不夠。在利用電子衡器進行測試的過程中,濕度測試是必不可少的一個環節,進行濕度測試的主要目的就是檢驗電子衡器對于濕熱條件的適應程度,然后根據電子衡器對濕度的適應程度來選擇合適的濕度條件,進而不斷的提高電子衡器測試結果的性。另外,濕度測試還可以測試電子衡器的防潮能力以及絕緣能力。因此,在利用電子衡器進行測試之前,必須要求電子衡器的濕度測試達標。
2.3 抗靜電抗電脈沖測試不達標
在利用電子衡器進行測試的過程中,存在著另一個主要的問題就是抗靜電抗電脈沖測試不夠達標。抗靜電抗電脈沖測試過程中存在著一系列的問題,進而嚴重地影響了測試結果的性。眾所周知的是,抗靜電抗電脈沖測試的主要目的就是為了確定電子衡器在有一定的電磁干擾的情況下所能抗干擾的實際能力。確定電子衡器的實際抗干擾能力對于電子衡器的正常工作具有極其重要的作用,尤其是其電子線路存在的電網情況更是具有至關重要的作用。如果在進行抗靜電抗電脈沖測試的過程中發現電子衡器的質量存在著一定的問題,那么在電子衡器周圍環境有一些手機通信等狀況存在的時候,電子衡器的計量結果就會產生比較大的偏差,進而大大的降低了電子衡器計量的性。
3 引起電子衡器質量問題的主要因素
3.1 電子衡器生產廠家的成本過低
在生產電子衡器的過程中,確保電子衡器的生產成本對于提高電子衡器的質量具有至關重要的作用,但是,在我國現階段,許多電子衡器生產廠家不斷地壓縮生產的成本,進而嚴重地降低了電子衡器的質量水平。例如,許多電子衡器的生產廠家為了提高生產的經濟收益,在生產過程中片面地追求經濟方面的收益,一味地壓縮電子衡器的生產成本,他們所選用的生產原材料都是質量比較低的,尤其是采用劣質的傳感器更是嚴重地影響了整個電子衡器的質量。
3.2 產品設計存在著一定的問題
在進行制造電子衡器的過程中,產品設計是極其重要的一個環節,但是,由于受技術方面的約束,許多生產廠家在產品設計方面都存在著一定的問題,進而嚴重地影響了電子衡器的整個生產過程。例如,在進行電子衡器產品設計的過程中,在設計產品相對應的線路的時候,如果不能綜合考慮所有環境的干擾問題,那么很可能導致所生產出來的電子衡器的抗干擾能力比較弱。尤其是在外界環境比較復雜的情況,電子衡器的抗干擾能力顯得尤為重要了,如果電子衡器不能避免外界環境的干擾,就會嚴重地降低電子衡器計量的度。
3.3 產品的檢查不合格
產品檢查不合格是引起電子衡器存在質量問題的另一個主要因素,它會直接影響到電子衡器的質量問題,嚴重地阻礙了電子衡器的正常運行。例如,許多生產廠家在生產電子衡器的過程中,他們不注重各個元器件性能的檢測以及相對應的線路老化的測試,進而使得電子衡器在運行過程中很可能出現線路損壞的問題,進而影響了電子衡器的進一步運行。因此,為了盡快地改變這一現狀,提高電子衡器的質量水平,各個電子衡器的生產廠家必須要不斷的提高對于產品檢查的重視程度,成立一定的產品檢查小組,然后對生產過程中的各個環節進行地檢查,一旦發現了生產問題,必須要及時向上級匯報,然后由相關技術人員盡快地采取相對應的解決對策。
4 電子衡器的故障案例分析
在利用電子衡器進行計量的過程中,計量測試技術具有極其重要的作用,它是電子衡器工作的主要基礎之一,因此,為了更好的利用子衡器進行計量,相關技術人員必須要不斷地提高對于計量測試技術的重視程度,并且不斷地引進并且應用各種新的計量測試技術。在利用計量測試技術進行計量的過程中,電子衡器計量中所出現的故障都可能是由不同的原因所引起的,因此,在利用電子衡器進行計量的過程中,相關技術人員必須要首先了解并且明確引起故障的原因,然后及時采取相對應的解決對策。
例如,以電子汽車衡為例,在利用電子衡器進行計量的過程中,由于受各種因素的約束,傳感器的數值會發生一定的突變,在這時候,我們可以首先排除電阻以及傳感器等方面的原因,引起這種突變的主要因素就是接線板上的壓線螺絲發生了一定的松動。因此,在實際工作過程中,為了避免這些問題的出現,我們必須要不斷地提高對于計量測試技術的重視程度,不斷地改革并且創新計量測試技術,進而更好地將計量測試技術應用到電子衡器中,只有這樣才能不斷地提高電子衡器的計量結果,提高電子衡器計量的性,提高電子衡器在實際工作過程中的應用效率。
5 將計量測試技術更好地應用到電子衡器中的有效對策
將計量測試技術更好地應用到電子衡器中是目前我們需要面臨的主要問題之一,我們必須要盡快地引進并且應用新的先進的計量測試技術,并且盡快將這些新型技術應用到實際工作過程中。而對于計量測試技術而言,它是一個非常重要的并且簡單的發現電子衡器工作過程中一些問題的有效方法。下面針對提高計量測試技術應用效率的有效對策做了一些介紹。
5.1 傳感器接線線制的改革
在將計量測試技術應用到電子衡器計量的過程中,經常會由于傳感器接線線制而影響計量的結果,因此,在進行計量的過程中,必須要嚴格地按照國家所規定的標準進行傳感器接線,避免在接線過程中出現錯誤。例如,在通常情況下,傳感器接線線制出現不合適的情況都是由于四線制所引起的,這時候我們可以將四線制改變成六線制,利用六線制進行接線不僅僅可以防止接線盒受潮,同時也可以大大地提高電子秤計量數值的性,確保電子衡器計量結果的性以及正確性。
5.2 確保電子衡器連接的正確性
在將計量測試技術應用到電子衡器計量過程中,整個線路連接的正確性對于提高計量結果的性具有至關重要的作用,因此,相關技術人員必須要高度地重視各個環節連接的正確性。例如,當我們對電子衡器進行檢查的時候,如果在檢查過程中發現兩個傳感器的數值并不是相同,在對傳感器進行檢查之后,發現這一問題并不是由傳感器或者電阻所造成的,而是因為電子衡器的接線板處出現了虛接的現象,進而導致電子衡器不能正常地進行計量,最終影響了計量結果的性以及正確性。因此,相關技術人員在利用電子衡器進行計量之前,必須要首先對所有連接線路進行檢查,確保所有連接線路的連接情況良好,只有這樣才能更好地確保后續工作的進行和完成。
5.3 避免電子衡器的傳感器出現零漂問題
在將計量測試技術應用到電子衡器的過程中,確保傳感器正常工作是首要的任務之一。但是,電子衡器在實際運行的過程中,它的傳感器經常會出現一系列的問題,進而嚴重的阻礙了電子衡器的進一步運行。尤其是零漂問題,這是傳感器所出現的最麻煩的問題之一。另外,眾所周知的是,電子衡器中傳感器出現零漂的問題并不是特別頻繁,而是具有一定的隨機性和不確定性,因此,在解決電子衡器傳感器零漂問題的時候,如果我們僅僅依靠計量測試工具進行檢查是遠遠不夠的,而且并不能地檢查出問題所在。這時候,我們就需要選取變小分度值來進行進一步地測量和檢查,然后利用分度值來觀察并且確定電子衡器各個傳感器的具體數據,在觀察結束以后還應該地記錄這些數據,緊接著再通過一段時間統一標準砝碼的測量記錄發現數據不相同的傳感器,然后將數據與其他傳感器不相同的傳感器作為重點檢查的對象。在確定檢查對象之后,我們應該對這個傳感器的電阻以及電壓變化進行具體地檢查,經過不斷地檢查和排查,及時地發現傳感器所存在的問題,然后采取相對應地解決對策或者也可以直接更換新的傳感器。
6 結語
總而言之,計量測試技術在電子衡器運行的過程中扮演了極其重要的角色,因此,我們必須要不斷地提高對于計量測試技術的重視程度,不斷地發現并且改進我國目前的計量測試技術。或者也可以積極地引進并且應用國外先進的計量測試技術,并且將這些先進的計量測試技術應用到電子衡器的實際運行過程中。另外,隨著近幾年來我國經濟的快速發展和進步,我國在科學技術方面取得了令人矚目的成就,尤其是在電子衡器的制造方面更是取得了比較顯著的成就。但是,電子衡器在運行過程中卻始終存在著一系列問題,為了不斷的提高電子衡器的質量,在制造電子衡器的過程中必須要不斷地提高對于各個環節的重視程度,進而不斷地提高計量測試的性以及性,不斷地減少計量測試的誤差。
電子測試論文:電子裝備自動測試系統分析
摘 要:隨著科學技術和市場經濟的發展,很多領域的電子裝備對測試保障的要求都有所提高,傳統的測試設備和技術已經不能滿足新時代下電子裝備的發展需要,只有具備智能化、實用化、綜合化等現代信息特征的高性能自動測試裝置可以勝任,電子裝備的自動測試系統也已經成為我國各領域研究的重點項目。
關鍵詞:電子裝備;自動測試系統;分析
從現階段電子裝備的情況來看,自動測試技術已經成為支撐其發展和能效實現的基礎,測試保障裝備的研發直接影響著電子領域的可持續性和技術水平。自動測試系統一經誕生就以高效、智能等特點在電子裝備的故障測試中得到快速的普及,并且隨著信息化技術的發展不斷更新換代,以適應電子裝備日益復雜的測試需要。但是過于頻繁的更新容易造成系統后期費用的急劇增加,產生一系列的資源和成本問題。文章對電子裝備自動測試系統進行分析,為解決和處理相關問題展開討論和思索。
1 電子裝備自動測試系統的發展情況
自動測試系統是指沒有人或極少人參與情況下,進行數據測量、數據處理并輸出結果的系統,英文縮寫為ATE,系統的核心原則是使用計算機處理數據以及測試相關對象的狀態并對其進行控制的過程。在軟件的控制下,自動測試系統可以測試出提供信號的屬性,并將響應產生的輸出信號進行處理,得出測試對象的性能或者功能特點。電子裝備自動測試系統是針對電子產品進行測試的系統,比傳統的測試系統更復雜,功能也更加和。
電子裝備自動測試系統的發展經歷了四個階段,并形成了三種有代表性質的自動測試系統。及時代是針對電子裝備測試任務進行研制的專用系統,主要的工作就是執行大量重復性質的測試工作,或者是進入到工作人員難以達到的惡劣環境進行測試任務。這個階段的系統具有結構緊湊和效率高等特點,但是過于強烈的專一性會讓不同領域的研制工作產生浪費,測試系統不能達成共享和互助。第二階段的系統是以標準接口為基礎再進行累積組建而成,因為標準接口的存在是很多具有標準接口的設備能夠完成測試,但是由于接口的限制,傳輸的數據在速率和質量上都會受到限制,而且也會存在著資源浪費的情況,組建而成的系統還會產生過于笨重的情況。第三階段的系統使用的是PXI、VXI等平臺作為系統的測試總線,是由模塊化的設備組合而成。這一代的測試系統較上一代的運行速度快很多,而且質量上有所降低也便于工程機動,但是系統的信號覆蓋范圍、交互可操作性以及在測試時的適配過程還有需要處理的地方。目前每一個國家和地區都對自動測試系統的開發十分重視,美國在二十世紀中期就設立相關的技術協調部門,并制定了完善的發展和研究計劃,并將成果應用到各種武器上,獲得了巨大的經濟效益和成本回饋。我國對自動測試系統的開發時間較晚,因此和發達國家還有很大差距,但是相P部門已經開始加快研制力度,勢必成為該領域最杰出的國家之一。
2 電子裝備自動測試系統的核心技術
2.1 ThinkPHP框架開發技術
目前自動測試系統主要的開發方向有儀器測試和信號測試兩種,儀器測試方向的ThinkPHP框架開發環境基于儀器并將二者的驅動結合到一起的一種方式,這樣的條件下測試系統的研究人員必須著重研究儀器的性能,而不作為測試的儀器上就很難找到被測試儀器的共同點,同時儀器的種類非常多,功能性能上也各不相同,即使實現了一對一的測試技術,也無法將測試系統開發成通用的形式,難以解決重復繁瑣的修改過程。信號測試方向的自動測試系統是基于測試對象以及其資源方面的激勵能力,儀器在信號方向的ThinkPHP框架開發中的身份只是資源。和儀器測試方向的開發環境相比,信號測試系統更具有通用性的特點。但是每一種ThinkPHP框架的開發環境都會存在一定的問題,如研發時期的工作量過大且測試對象的依賴性較強;ThinkPHP框架開發的過程過于繁瑣且效率低下;ThinkPHP框架開發環境對人員的要求也很高,不僅要對測試系統和被測對象充分了解,還要在編程能力和測試語言上有所研究。
2.2 故障機理檢測診斷技術
故障檢測和診斷是一門跨多領域和學科的應用型邊緣學科,目前已發展了將近半個世紀的歷史。電子裝備都可能會在運行期間發生故障,因此及時發現和解決裝備出現的故障時相關部門需要研究的問題。故障檢測診斷技術從本質上說是將裝備運行模式進行分類的過程,也就是說將電子裝備系統的裝套分為正常和故障兩種,并通過定位技術將故障位置進行確定。傳統的故障檢測和診斷的方式是用人工聽看摸的方式進行檢查,故障檢測診斷技術的出現使這樣原始的過程有了很大的改善,但是日新月異的電子產品開發讓故障檢測診斷技術遇到了瓶頸,系統的日漸復雜給診斷的過程增加了很大難度。研發人員針對這個問題將很多近期的科學理論加入到故障診斷技術中去,如遺傳算法、神經網絡、模糊理論、小波變換等等,同時也取得了很多有價值的研究成果,形成了模糊神經網絡、基于不同規則的專家系統、模糊故障樹的診斷方法等,并從理論和實踐進行了多方面的研究,同時也將之廣泛應用到電子裝備的自動檢測系統中。當前應用的故障檢測診斷系統都各有千秋,但是也存在著一些實際效果不足的情況,問題在于故障檢測診斷技術的應用理論尚未完善,開發需要的周期也很長,效率低下等。
3 結束語
綜上所述,電子裝備自動測試系統的通用性和系列化的研發已經勢在必然,實現技術和開發層面的突破自動測試系統將在各個領域發揮巨大的作用。
電子測試論文:航空電子設備自動化測試及關鍵技術研究
摘 要:本文在介紹航空電子設備自動測試技術的基礎上,還較為深入地分析了我國航空電子設備自動化測試的相關關鍵技術,并提出了寬帶微波系統和故障自動診斷是當前我國航空電子設備自動化測試的關鍵技術手段。
關鍵詞:航空電子設備;自動化;測試;關鍵技術;發展;故障
當今社會就是信息化戰爭的社會,為了進一步適應信息戰條件下的作戰要求,確保在電磁環境下還能夠占據信息的主導位置,就要求信息作戰平臺裝備的電子設備也逐漸復雜化、多元化,這些作戰平臺裝備性能的好壞也會直接影響到整個信息作戰的最終走向,而且這一復雜狀況也給我們的設備維修人員在設備的維護上帶來了非常大的困難。傳統的維護模式一般都是對測試之后的設備根據測試的結果來對設備故障進行定位,一般定位的程度與維護人員的工作經驗是有直接關系的,由于作戰平臺的裝備一般較為復雜,不僅包含了雷達以及電子干擾等多種設備,而且隨著信息技術的不斷發展,設備新技術的引進,也使得技術管理人員在短時間內很難對電子設備都熟記于心,我們的維護人員剛剛記住這些電子設備,又出現了新的電子設備,工作人員維護認知的速度跟不上技術更新的速度,因此設備的后期維護也會很難得到進一步的保障。
1.計算機技術及自動化測試技術
當前社會發展主要是信息技術的發展,現代計算機技術以及自動化測試技術的發展也為我國的航空電子設計技術提供了有效的保障。同時也讓設備的測試和故障診斷都進一步實現了自動化理。自動化技術的出現也進一步保障了航空電子設備的程度和故障檢測率。由于測試和故障定位都是自動測試系統自主完成的,這樣一來也極大降低了航空設備維護工作人員的素質要求,也正是因為這一特點也受到了人們的普遍關注,一般來說,自動化測試設備在使用階段的頻率是非常高的,而且使用起來也非常方便,但是這種自動化測試技術的難度是非常大的,自動化測試技術的發展在航空電子設備領域的用途非常廣泛,我們此次主要就是針對自動化測試中的關鍵技術進行了詳細地分析和探討。
2.航空電子設備自動化測試關鍵技術難點分析
2.1 寬帶微波系統
電子設備的功能隨著設備的不斷發展更新而變得愈加復雜,而且頻帶也非常的寬,一般來說,一個平臺上的電子設備所覆蓋的頻段有時會到毫米波。也就是說我們的測試設備,其測試資源也一定要覆蓋到整個被測試對象的應用頻帶上。
(1)大功率超寬帶微波元件
我們的研究人員為了測試電子設備中發射機輸出輸入信號的功率以及頻譜的參數信息,將發射機的輸出信號經衰減器降低之后再進行數據測量。因此大功率的超寬頻帶衰減器微波元件是一定要存在的,但是由于受到電子元器件材料等外部因素的制約,使得在通信頻段的超寬頻帶都已經非常成熟,但在雷達波段上,成熟度遠遠沒有通信頻段的成熟度高。所以說我們在航空電子設備自動化測試領域中,關鍵技術的研究重點主要集中在了雷達頻段的研制上。
(2)超寬帶天線技術
由于航空電子設備的覆蓋頻帶范圍非常廣泛,因此所測試設備中采用的輻射天線也一定要運用寬頻帶的輻射天線,而且我國的航空電子設備元器件中,在雷達頻段采用的寬帶天線主要有平面螺旋天線和對數周期天線,在通信頻段一般采用的是刀形天線。
2.2 故障自動診斷技術
對電子設備進行自動測試的主要目的就是為了檢測雷達性能以及相關的電子元器件技術指標是否能夠達到正常的標準,然后在根據檢測的最終結構對故障進行精準定位,故障自動診斷技術是當前航空電子技術自動化測試中關鍵的技術手段,目前故障診斷的方法主要分為以下3類。
(1)基于解析模型的故障診斷
這一方法要建立在被測對象的數學模型上,通過將被測對象的可測信息由模型與檢測信息進行比較,然后對產生的殘差進行階段性的處理,進而實現故障的有效診斷,而我們的維護人員還要根據殘差的產生形式來采取不同的檢測方法,目前較為常用的測試方法就是狀態估計法和參數估計法,運用這兩種方法進行維護是非常有效果的。其中,狀態估計法的根本原理就是利用被測對象的解析模式以及可測信息設計的檢測濾波器,運用濾波器來重建被測對象的可測變量,然后對系統的狀態進行評估并構成殘差序列,然后在序列中檢測當中存在的故障,這樣就能夠對故障進行深入地分析。而此時要求的是所設計的系統都是可觀測系統,這樣進行維護工作也會更加方便。
(2)基于信號處理的故障診斷
這一方法主要是利用信息信號模式直接分析可測信號,提取信號與信號之間的幅值和頻率等特征值,將這些數據信息用于故障的檢測上,目前這一信號模式可測信號的方法有基于小波變換的方法、基于信息融合的方法以及基于自適應濾波器的方法等,在這些方法中,基于小波變換方法的多辨力分析特點非常的明顯,它并不需要對象的數學模型,而且輸入信號的要求也相對較低,計算量也在的范圍之內,可以說這是一種很有發展前途的故障診斷方法。
(3)基于解析的故障診斷方法
這一故障診斷方法主要是依靠已知被測對象的緊缺數學模型,由于在很多的系統中,數學模型是很難得到的,而基于解析的診斷方法需要已知對象的數學模型,這一方法還隨著不同使用環境和不同的使用領域而分為基于癥狀的方法以及基于定性模型的方法。
目前基于癥狀的方法主要包括神經網絡法、模式識別法以及專家系統法等,而在神經網絡方法中,運用最多的就是基于多層次的感知器神經網絡理論,神經網絡故障診斷方法的自適應能力也是非常強的。
3.航空電子設備故障自動診斷的關鍵技術分析
故障診斷技術在理論上取得的進步比較大,但是一些關鍵技術問題并沒有得到真正的解決,主要的原因是因為故障診斷的敏感性問題,也就是說被測對象的故障具有較高敏感性的同時,對噪聲、干擾的不敏感性也是非常的明顯,這也就導致很多的故障診斷出現失誤的幾率會加大。再有就是要求我們的故障診斷人員找尋出合適的科學的診斷方法,設計出合理的計算機診斷軟件,不斷提升故障診斷的速度,并能夠對故障進行實時診斷。第三還要求我們的研究人員設計出先進的故障診斷技術,創建一個完善的診斷系統,實現故障自主診斷。還要求我們的維護人員利用多故障假設模型,從而實現多故障的診斷耦合,進一步解決故障與故障之間存在的耦合問題,更好地實現對故障的診斷和解決。
結語
航空電子設備自動化測試是我國一直不斷研究的高精準高深度測試系統,我們此次分析了電子設備自動化測試以及故障診斷的相關關鍵技術問題,通過分析我們得知,被測設備本身的可測量性能的好壞會直接影響到測試的最終結果,而航空電子設備自動化測試關鍵技術中,設備采用模塊化結構以及相關的故障診斷方法對提高航空電子自動化測量的效果和故障診斷的效果都是非常有幫助的,希望此次探討可以為我們航空電子設備的自動化測試發展提供有效的幫助。
電子測試論文:電子產品的性測試
摘 要
隨著科學技術的不斷發展,人們的生活變得越來越便利。現下一些電子產品逐漸融入了人們的生活中,那么我們在進行電子產品設計的時候就需要進行一定的可行性分析,以及生產過程中的行設計。換言之,性設計就是在生產前期進行測試,通過實驗,總結出這件產品的質量和可能遇到的問題。總之,任何一件電子產品的生產過程都要有性設計以及性測試的過程。鑒于此,本文是對電子產品的性測試進行了分析,僅供參考。
【關鍵詞】電子產品 性設計 測試
隨著我國經濟的快速發展,人們生活舒適度逐漸提高,電子產品逐漸成為人們日常生活中的重要產品。電子產品種類逐漸增多,功能更加實用化,普通大眾已經對電子產品具有一定的依賴性,電子產品使用率逐漸提升。人們對電子產品的使用性能要求不斷提高,這就要求電子產品性必須要提升。在未來電子產品的性工作也會越來越重要。
1 電子產品性設計概述
1.1 電子產品性定義
電子產品的性就是指電子產品在固定的時間以及環境下,能否達到設計之初的目標以及設計的要求,它是檢驗電子產品是否合格的一個標準,更是評估一件產品的性水平的固定值。我們在進行性測試的時候,就需要對電子產品的壽命以及重要零件的進行試驗,通過實驗的到的數據對電子產品的性進行檢測和對比,這樣我們就能夠對電子產品進行對比,根據數據反應的問題進行改進,打造出符合時展以及市場需要的產品。性試驗更能夠使研發者了解生產出來的產品與設計之初的差距,使其存在的差距進行不斷的縮小。
1.2 電子產品性技術指標
電子產品的性我們可以使其以數學中的函數表達出來,換言之,性就是電子產品的使用能力與時間變化或環境變化之間的對比。就目前而言我們在進行性測試的時候大多數是以產品的使用壽命、失敗率等等一系列數據進行分析,然后通過專門的方法和儀器進行對比,這樣我們就能夠在產品大批量生產之前對產品進行多方位綜合性的評價。總的來說,性測試就是我們進行產品升級和研發的重要指標。
1.3 電子產品性設計注意問題
(1)選擇固定的電路或者具有一定標準的使用結構;
(2)在試驗的時候,要著重簡化路和相關產品的結構;
(3)在進行相關試驗和技術檢測的時候,應該在以往的試驗中繼承其優點;
(4)在分析試驗數據的時候,站在全局的觀念以及在多方面進行考慮;
(5)我們在試驗的過程中,要采用近期的檢測技術還有,我們需要不斷的創新,改進試驗的技術。
2 電子產品性測試
性測試是通過我們在一定的條件下以及固定的環境下,使用專門的試驗方法對相關的數據進行試驗,通過試驗得到的數據進行相關產品的性能評估。通過性測試,我們能夠得出相關的產品信息以及在日后大批量生產的時候提供有用的數據和信息。還有我們能夠通過測試了解相關產品的漏洞,還有就是知曉其存在的問題。,我們能夠其存在的優缺點進行優點放大和缺點規避。我們針對此類問題的解決方法有如下三種:
2.1 “測試――問題記錄――再測試”模式
這種當時較為常見,就是這件產品經過研究和生產出來,直接進行測試,然后在測試的時候發現問題,把相關的問題進行一定的記錄,然后進行一次性的試驗,總結發現的問題,進行一次性的修復。把相關的問題解決后在進行測試。
2.2 “測試――改進――再測試”模式
這種相比及時種方法就比較復雜和麻煩,但是這種方法最有效。我們將生產出來的產品記性試驗,當及時次發現問題的時候,就停止試驗解決相關的問題,然后在進行試驗,在整個試驗的過程中我們分析發生問題的原因,然后根據相關問題進行解決。增長產品的性,這種方法具有一定的局限性,只適用于發生問題較少的情況。當然,解決問題的效率也比較大。
2.3 “含延緩改進的測試――改進――再測試”模式
此方法是集一、二之長處,也就是說在試驗的時候更夠,總結其中的問題以及對產生問題的原因進行分析,在集中改進問題的時候,能夠有針對性的解決問題,既提高產品的質量,有提高了產品的性。此類方法能夠使這些優點進行集中。
我們在記性性試驗的時候大多數是通過上述的三種方法進行試驗,通過測試能夠增強我們產品的質量,也提高了電子產品的性。我們在進行標準的試驗后,還需要進行多方位的試驗。下面我們就對類似相關的試驗記性了分析和改進。
(1)依據不同的目的。我們在進行相關產品研究的時候,應該本著破壞小的試驗先進行,把破壞性嚴重的放到后期。還有我們不斷的改進試驗方法,不斷的縮短試驗的時間,我們應該在最快的情況下得到相關的數據,最初的數據不能夠符合測試結果,就需要我們放棄后續的試驗工作,這樣能夠有效的節約試驗的成本。
(2)依據實際遇到的環境因素。我們在試驗的時候,要模擬出電子產品遇到的多種因素,更要充分表現出更加真實的環境。我們應該確保這件產品的試驗過程更加真實。
(3)依據能對產品產生的較大影響。這個就是對產品試驗的過程進行研究,我們應該充分的研究這個過程中的每種因素。舉個例子,當我們進行防水試驗的時候,會在產品內滯留一些濕氣,當進行低溫測試的時候,潮濕的水汽遇冷就會凝結成水,對產品造成了巨大的影響。所以造成的危害就會加劇。
3 性的改進
性就是產品的相關的質量,性的試驗就顯得十分重要,我們需要在試驗的過程總不斷的進行相關的改進工作,通過試驗,我們能夠發現產品中存在的問題,我們為了是產品的質量符合市場的需要沒就需要對相關的質量進行改進,其次我們可以通過性的試驗,總結相關的問題和相類似的原因,我們能夠通過對產生相關問題的原因進行改造。我們就可以依據試驗的結果進行產品相關的質量提升。
4 結束語
隨著電子產品越來越廣泛的應用到社會各個領域,其使用條件變得越來越嚴酷,電子產品的性測試在其產品質量的提高上發揮了重要的作用,隨著人們對電子產品性能要求的逐漸提高,電子產品必須要經過嚴格的性測試,避免后續出現各類故障,降低故障發生率,提升產品性。
電子測試論文:智能變電站電子互感器相量測試及核相研究
摘 要:隨著經濟社會的快速發展,對電網供電性和穩定性的要求越來越高,電網新建、擴建、改造工程不斷增多。作為電網建設檢修中的一項常規工作,電壓核相工作的重要性也越來越高。電壓核相的目的是,檢查需要并列或合環運行的三相交流電源系統的相序、相位,確保三項電壓相序正確一致。如果出現非同相運行,將會導致相間短路事故,不僅損壞電氣設備,甚至危害電網系統的安全穩定運行。文章針對智能化變電站電子互感器啟動送電過程無法進行相量測試及核相問題,提出了新對策和解決辦法,為以后智能站電子互感器結構變電站啟動送電相量測試提供保障。
關鍵詞:新一代智能變電站 核相 電子互感器 SV 網絡記錄分析單元
該論文依托龍巖上杭龍翔220 kV變電站工程;龍翔變按2014年新一代智能變電站示范工程設計技術要求設計, 220 kV、110 kV采用電子式互感器,220 kV、110 kV及主變變壓器均采用一次設備加智能組件實現采樣數字化;全站配置1套故障錄波與網絡記錄分析一體化裝置,通過SV網絡接收采樣值數據錄波,通過GOOSE網絡接收GOOSE報文錄波,這種配置方式主變三側電壓量不在同一個數據采集單元,導致主變三側無法進行電壓核相,現場故障錄波與網絡記錄分析配置方案如下。
(1)配置2臺220 kV錄波裝置,分別通過A、B GOOSE/SV網過程中心交換機采集各220 kV線路、母聯、主變220 kV側、主變本體錄波量。
(2)配置1臺110 kV錄波裝置,分別通過A、B GOOSE/SV網過程中心交換機采集各110 kV線路、母聯、主變110 kV側、主變10 kV側的錄波量。
1 調試過程發現暫態故障記錄分析儀無法進行主變三側核相
暫態故障記錄分析儀軟件在不同采集單元里無法將相關SV通道提取到同一錄波文件分析,由于設計問題,廠家解釋只能通過CAAP2008離線軟件進行不同采集單元數據分析比較向量,將兩個不同采集單元里的同一時刻點的波形將轉換成.CFG波形,并采用CAAP2008軟件將兩個.CFG波形進行融合成同一個波形文件,現場使用調試數字儀進行模擬加量,分別從不同數據采集單元里抓了220 kV母線PT與110 kV母線PT數據報文進行軟件融合分析,分析過程發現兩個報文存在延時,并有一定的角差,經過與廠家研發人員進一步溝通,提出了解決策略,廠家在CAAP2008分析軟件里增加了數據同步性功能,兩個波形文件合并時設置一個參考文件,然后對其他每個波形文件單獨設置對齊參考點。可對所有需要合并的文件單獨選擇需要合并的通道。文件融合時采用優化的插值和抽樣算法,對不同采樣率的波形合并時可擬合出逼真的波形,在同一個融合錄波文件里可以選出相應SV通道進行相量比較,從而實現不同數據采集單元之間核相及相量測試功能。
2 用CAAP2008軟件與數字相量儀測試結果進行比較
為了驗證此軟件正確性,在變電站啟動送電過程中,采用兩種不同的方法進行核相,并確認其測試一致性,數字相量儀采用凱墨DM5000里面核相功能,DM5000采用序號對齊進行同步,在此工程之前還未能很好地使用,其原因是SV接收光口為百兆口,接入中心交換機很容易死機,這個工程為了使用DM5000核相功能,將其各間隔過程層交換機進行合理的VLAN劃分,每個交換機固定分配一個口進行相量測試,保障這個光口VLAN劃分出相應需要的SV數據塊,這樣避免數據風暴,導致DM5000死機。龍翔變啟動過程使用以上兩種方法測試主變高中壓側電壓核相結果如圖1、圖2所示。
從圖1、2核相結果看,兩種方法測試結果一致,從而解決了電子互感器變電站無法進行電壓核相及相量測試的問題。
3 結語
新一代智能變電站采用集成化智能設備和一體化業務系統,采用一體化設計、一體化供貨、一體化調試模式,實現“占地少、造價省、性高”的目標,打造“系統高度集成、結構布局合理、裝備先進適用、經濟節能環保、支撐調控一體”新一代智能變電站。采用穩定的電子互感器技術,解決了電子互感器的長期運行穩定性不足以及抗干擾能力較差等問題,可提高電子互感器的應用成熟度,實現電壓、電流采樣的源端數字化,提升智能變電站數字化水平,保障電網運行。近年來,隨著光電子技術、微電子技術及光纖通信技術的發展,有源光電互感器得到快速發展,并有不少產品在變電站現場獲得應用。有源光電互感器采用空芯線圈或低功耗鐵芯線圈感應被測電流,置于高壓側的遠端模塊將線圈的輸出信號轉換為數字光信號經光纖送至控制室。有源光電互感器同光學電流互感器一樣能有效克服傳統電磁式互感器的缺點,有源光電互感器的溫度穩定性較易解決,便于批量化生產,是目前研制及應用的主流。該文重點闡述智能化變電站電子互感器相量測試及電壓核相方法,為以后智能化變電站相量測試及電壓核相積累寶貴經驗。
[6] 王雪,雷勝華.改進埃特金插值理論在智能變電站中的應用[J].電力系統保護與控制,2015(15):73-78.