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通信專業論文:車輛工程專業網絡通信的論文
1存在的問題
目前國內高校車輛工程專業網絡通信類課程教學普遍存在以下問題:
(1)課時比重偏低,缺乏對新概念、新技術的介紹;
(2)設備陳舊,缺乏實用性實驗的開設;
(3)科研活動參與率低,未形成完善的創新培養體系;因此,在培養體系、課程平臺、教學模式等方面對車輛工程專業網絡通信類課程進行全新的探討,既可以作為對“機電結合,特色分流”交叉教學的補充和深化,也可以通過車輛工程專業“以點帶面,見賢思齊”,帶動其他專業學生對網絡通信類課程的興趣和創新能力的培養。
2培養體系的改革
現有網絡通信類的課程教學以車載CAN和LIN網絡理論的認識為主,實驗教學則以演示性和驗證性內容為主。但是,傳統的車載網絡已失去原有的主導地位。針對“以車為本兼顧網絡”的原則,需要逐步擴大網絡通信類的廣度和深度,鼓勵學生立足本專業課程,學科交叉,勇于探索。通過車輛工程專業導論和認知實習,重點在于拓寬學生視野,初步建立學生對車載網絡知識體系的感性認識。展示本專業前期積累的各項成果,如飛思卡爾智能小車等,為后續知識體系交叉學習打下基礎。在驗證、鞏固和加深理論教學的基礎上,選擇車輛外圍相對獨立、功能簡單,但系統結構較為完整的網絡通信類實驗項目,力求學生能在課程實驗中能加深對車載網絡通信理論知識的理解,掌握車載網絡算法優化等方面的基本技能。以課程設計、競賽的形式,選擇適當的課題展開具有實際工程應用的綜合訓練。圍繞汽車行業生產、研發過程中具有實際工程意義的問題進行選擇,力求實現能正常運行的實驗室樣機,提高學生在車載網絡通信及優化方面的綜合能力。
3課程平臺的改革
圍繞培養體系的三個層次,對車輛工程專業的課程體系進行了創新性規劃,在專業基礎課中增設網絡通信類基礎課程,整合優化成“大機械類基礎課程平臺”,并配合車輛工程專業主干課,適當增設專業特色選修課,引導學生進行機械設計方向和車載網絡通信方向的分流。在先修機械類、通信類公共課程的基礎上,以學生的專業興趣為主要依據,搭建“車載網絡特色課程平臺”。對原有的課程體系進行調整,既要增設網絡通信類課程,還要兼顧原有機電類課程的設置。相互支撐,構建車載網絡特色課程群,通過車輛機械與電子信息學科體系的交叉,實現創新型、綜合型人才培養的目標。
3.1基礎平臺
通過增設通信原理、計算機網絡等基礎課程,結合相應的課程實習,將通信網絡類課程融入到基礎課程平臺中。以主題會議、專家報告等方式向低年級學生介紹行業前沿技術以及網絡在汽車中具體應用,形成直觀的認知,增強學生的興趣。由于總課時的限制,通信網絡類基礎課程以小課時、重實踐、多交叉的形式進行調整。由于機械類課程在車輛工程總課時中占有較大的比重,因此網絡通信類的課程根據“不同方向不同要求”的原則進行壓縮。在總課時不變的前提下,壓縮課時量,以增設相關網絡通信課程。需要注意的是,在總學時不變的前提條件下,如果不進行專業分流,勢必會造成機械類課程與電子信息類課程在學時分配上發生沖突。面向高年級學生進行專業分流,形成車輛與通信互為支撐、優勢互補的格局。創新性的將部分學生引導到車載網絡通信方向,有效緩解機械與通信類課時沖突的問題。
3.2特色平臺
圍繞新能源汽車、車載網絡等汽車行業重點研究方向,設置課題研究小組,由教授或副教授擔任負責人,配備2-3位中級職稱的教師和實驗室教師,團隊結構合理,知識體系交叉,階梯分工明確形成結構合理的學術團隊。鼓勵不同專業方向的學生進行自由組合,選擇部分動手能力強的學生參加科研課題研究,為學生的科技創新提供支持。創新平臺的課程覆蓋了車輛、機械、通信等領域,涉及汽車電子、新能源和通信網絡等多個方向,滿足車輛工程本科專業學生的興趣要求。團隊結構合理,知識體系交叉,階梯分工明確;對部分本科生,仿照研究生的培養方式實行導師指導的培養制度,進入實驗室協助配合研究生完成相應的課題研究,實現導師負責、研究生協助的雙導師培養制度。
4教學模式的構建
教師在課程中的教學質量直接影響到學生的學習興趣和創新能力的培養。網絡通信類課程的改革,要求教師同時具備車輛工程和網絡通信的知識,既能將教學內容從機械知識結構拓展到網絡通信領域,也能夠將網絡通信領域的近期技術應用到車輛工程中。但我國高校中在機械工程和電子信息領域中的“雙師型”教師數量明顯不足,缺乏具有實踐經驗的中高級技術人員。為了充實教學隊伍,可以聘請汽車行業有經驗的技術人員作為兼職教師。同時,支持和鼓勵教師深入企業學習新技術。鼓勵學生將新想法、新創意,以發明專利、科技創新競賽的形式實現。對構思新穎的選題給予必要的科研經費和指導,同時設定創新學分,進一步推動創新研究。
5結語
根據車輛工程專業的特點和現有培養方式的不足,對網絡通信類課程教學進行改革創新,取得了一定的成果。教學改革三年來,主辦部級飛思卡爾智能車競賽一項,獲得省級大學生創新項目2項,校級
大學生創新項目6項。針對培養體系、課程平臺、教學模式的改革研究,對網絡通信類課程進行了深入的探討。通過不同學科知識體系之間的交叉,培養學生實踐能力和創新能力,充分發揮教師和學生的積極性,對提高車輛工程人才的綜合素質水平起到了促進的作用。
通信專業論文:高職院校電子通信專業教學改革論文
一高職院校電子通信專業教學改革的意義
1高職院校電子通信專業教學改革滿足新課改需求
目前，我國教學領域正受到新課程改革主、客觀強勢的沖擊。結合國內外課改經驗教訓不難發現，教學領域相關問題是課改成功與否的重要影響因素。新課程改革強調“教師為主導，學生為主體”，高職院校電子通信專業教學改革以學生發展為中心，為學生營造社會實踐教學平臺，是電子通信專業教學的創新策略，滿足新課改需求。因此，務必要將電子通信專業教學改革作為電子通信專業教學的重點工作，促進課程問題與教學問題有機融合，使新課程改革落到實處。
2高職院校電子通信專業教學改革可優化低效的教學現狀
雖然高職院校教師們盡全力地進行電子通信專業教學工作，但仍舊出現了教學效果不佳的局面。教學效果不佳表現為課程秩序混亂、教學目標不明確及教學方法缺乏針對性等。在電子通信專業教學中，如何引導學生積極參與，不僅是新課程改革的關鍵，還是每一位教師在實際教學過程中亟待解決的問題。高職院校電子通信專業教學改革面向每一位基礎薄弱、自主學習能力較弱的學生，著力于提升電子通信專業教學效率，彰顯教師的辛勤、智慧及策略。
3高職院校電子通信專業教學改革提升學生主觀能動性
高職院校電子通信專業教學改革從每位學生身心特征出發，讓學生在電子通信專業教學中主動地思考問題，創造出自己思維方式，讓每位學生積極主動地參與其中。例如，在電子通信專業教學中，電子通信專業教師采用競爭獎勵的方式能激勵學生更加積極主動地學習。高職院校電子通信專業教學改革能有效解放學生天性，讓學生思維得以開拓散發，迸發出智慧的火花。
二高職院校電子通信專業教學改革途徑
現階段，高職院校電子通信專業教學改革中，高職院校教師和學生還面臨著諸多問題。為了探索高職院校電子通信專業教學改革的有效途徑，務必要將教學與生活實際相結合，結合每位學生的個性特征，對電子通信專業教學進行開拓創新，提高學生的綜合素質。
1注重創設實驗教學情境
高職院校電子通信專業的教學中不僅要教授學生電子通信專業知識，還應當重視培養學生的主觀能動性，引進多種多樣的教學方法，促進學生綜合能力的提升。高職院校電子通信專業教學改革中，教師應將電子通信專業教學內容與學生實際情況合理地整合，構建符合學生生活邏輯的電子通信專業教學情境，引導學生形成認知火花，提出靈活的問題，使學生積極參與到學習中，提升自主學習能力。
2塑造學生創新意識
高職院校電子通信專業教學改革中，應當重視教師、學生相互之間合作交流的學習結構，通過開展小組討論，在合作交流中相互學習，共同進步。例如，電子通信專業教師提出一個電子通信問題，讓學生展開分組討論，并交換見解，讓學生在電子通信專業教學中變被動為主動，提升自身學習自信心。培養具備宏觀把握能力的創新型人才，是我國素質教育的目標，亦是開展科教新國戰略的重要內容。
3積極引導學生關注生活體驗
高職院校電子通信專業教學改革中，教師要對電子通信專業教學結構進行整合優化，教師要把課前、課中和課后的教學有效地結合在一起，更深一步地提高學生的學習效率。課后，教師要引導學生去思考課堂上的問題，要有自身的理解，不能只是淺顯聽教師的講述。重視社會生活體驗，老師要耐心引導學生發表自身的見解，通過對社會生活中問題的討論，再次讓學生回顧電子通信專業教學中的所學內容。
4靈活應用評價反饋機制
高職院校電子通信專業教學改革中，教學評價反饋是重要內容。教學評價應當擺脫傳統教學評價觀念束縛，構建起教師評價、學生自評以及師生互評等相結合的多方面綜合評價標準。教學評價不僅要關注學生的基本技能、身體素質，還要關注學習過程中呈現的創新能力、分析解決問題的能力等。教師根據學生的基本技能、反饋情況進行啟發性的示范與講解，并給予“授之以漁式”的建議，促進學生對教學內容進行思考、分析，加深對理論知識的認識程度，從而更好地開展新的教學活動。同時，通過對學生學習內容的總結，評價學生的學習反饋，最終以良性的反饋、評價串聯起整個教學過程。
三結語
總而言之，高職院校電子通信專業教學改革并非是對傳統教學方法的一種否定，而是從高職院校切身實際出發，將高職院校電子通信專業教學改革與傳統教學方法有效結合。新課程改革的核心內容為“以學生發展為中心”，高職院校電子通信專業教學教師務必要站在一個全新的角度，專研、找尋學生在電子通信學習中存在的問題，以學生存在的問題為出發點，指引學生實現思維定勢突破，激發學生學習的主觀能動性，使學生在享受電子通信專業教學的過程中，獲得知識，體驗樂趣。
作者：趙娟郭玉華單位：河南工業貿易職業學院
通信專業論文:專業實踐教學通信工程論文
一、通信工程專業實踐教學中存在的問題
1.實驗室條件和環境較差
由于大部分學校都在進行學生的擴招和學校的擴建，通信專業的人數也會大幅度地增加，學校在擴建過程中會存在資金問題，導致對于實驗室儀器設備的資金投入不足，設備更新緩慢，與現代快速發展的通信技術嚴重脫節，學生在實踐過程中學到的知識也是幾年前的，已經過時。同時在擴招過程中該專業人數大幅度增加，導致實踐教學的場地緊缺，存在多人共用一套實驗設備進行實踐學習的情況，這就導致實踐教學的質量不是很理想。
2.實踐教學的老師對于這門課程不夠重視
與老師熟知的理論教學相比較，實踐教學操作十分麻煩，其中各種各樣的環節讓人頭疼，長期從事理論教學的老師難以適應這樣的教學過程，他們就會選擇逃避，沒有將實踐教學真正地開展起來，學生只是進行一些簡單的操作，無法學到真正的知識，沒有獲得實際的動手能力和創新能力。有些學生在老師的影響下也是持比較消極的態度，認為該專業的實踐教學可有可無，沒有十分重要的存在意義。
3.提供給學生的實習單位較少
有些學校處在偏遠地區，當地沒有大型的通信企業，城市的經濟相對較為落后，只有一些移動、聯通、電信的服務型營業廳，沒有從事通信工程方面的產品生產的大型公司，所以學生很少有機會進行實習，如果到深圳、廣州等通信產業發達的城市進行實習，不僅組織起來比較困難，而且需要大量的資金投入，學生過去之后的管理問題也不是特別的方便。所以老師只是為學生講解一些實習的經驗供學生參考，學生學習效果不明顯。
4.集中式的實踐教學多是形式主義
在通信工程專業的實踐教學中大多采取的是集中式的實踐學習，在這個時間段學生要進行畢業論文的撰寫，學生在時間上存在較大的問題，他們沒有足夠的時間寫自己的畢業論文，往往就在網絡上下載一些資料，選擇一些沒有創新意義的主題，抄襲問題不可避免。學生專業工程實踐的時間和畢業論文的時間沖突，學生為了順利畢業，把很多時間用在寫畢業論文上面，集中實踐的效果從而受到影響，這樣就導致集中式的專業實踐教學形式化，沒有達到想要的效果。
二、通信工程專業實踐教學環節教學改革的主要方式
1.加強通信工程專業課程體系的建設
通信工程專業的課程設計主要培養學生的能力，科學合理地構造該專業的課程模體系和專業模塊，根據不同學生的不同能力、不同愛好，老師為他們選擇合適的模塊，讓教學的基本要素和基本內容與學生能力密切聯系。
（1）通信基礎課程。學生主要學習的課程有信號與系統、通信原理、通信電子線路等，在對這些理論基礎學習的時候注重培養學生的信息分析處理能力，為以后的專業課奠定基礎，讓學生對通信系統有一定的分析和設計能力。
（2）通信技術課程。學生需要學習的課程有移動通信、光纖通信、計算機通信網、交換技術等等，主要讓學生能夠圍繞著通信技術進行其中的理論學習，掌握現代的通信技術，將其應用到通信行業，促進通信行業的發展，促進新產品的開發。
（3）專業任選課程。學生學習的主要課程有電子測量技術、數字圖像處理、光傳輸和光交換、電信業務開發等等，這些課程主要是根據學生興趣開設的專業方向課程，相對來說難度大一些，主要是讓學生有一個學習的專業方向，學生根據自己的特長和興趣學習專業課程，學生學習的積極性和主動性也會提高，視野更加開闊，為以后工作打下必要的專業基礎。
2.加強通信工程專業實踐教學體系的建設
通信工程專業課程基本體系的建設要以實踐教學體系為重點，在通信工程專業的實踐教學環節中，其設計性、科學性、創新性要地體現出來，讓每個學生在實踐中都能夠提升自身的能力，并且要注重學生整體能力的培養，加強實踐教學的應用性，讓學生在實踐中分析問題、解決問題，對于課程設計、畢業設計重點管理和監督，學生在實踐中有明確的目標，各自有明確的任務和分工，構造通信工程專業實踐教學體系，為學生在未來的就業競爭中提供有效保障。
3.加強通信工程專業實驗室的建設
在通信工程專業實踐中，實驗室是學生的主要實踐地點，學校應當關注實驗室的設備的更新，對實驗室進行科學合理的管理，加大資金的投入，為學生創造良好的實驗室學習和實踐條件，同時實驗室也要制定相應的管理制度，損壞實驗儀器的學生應當賠償一定的費用，學生在實驗室進行實驗之后要打掃衛生，保障實驗室的良好環境。實驗室應當長期對學生開放，為學生提供良好的實驗環境和條件。
4.加強校企協作，在校外投資實習基地
實習是實踐教學的重要組成部分，學生總是在實驗室中進行實驗無法學到真正的工作經驗，只有將學生帶到通信工程的企業，讓他們在其中進行實際的動手操作，他們才會學到實際有用的東西。因此，學校就必須與校外通信企業進行良好的溝通，學校與企業之間聯合進行人才的培養，共同制定實習方案，讓學生參與到實際的測試、開發、設計中，增加學生的興趣，畢業后學校為該企業提供專業型人才，保持與該企業的良好聯系。如果條件允許，學校可以在校外投入資金建設校企，這樣就更加方便學生進行實習。
三、結束語
隨著社會經濟和科學技術的快速發展，通信行業在人們的日常生產生活中發揮著越來越重要的作用，人們對于通信行業的依賴性越來越高，社會對于通信工程行業人才的要求越來越高，為了適應快速發展的通信行業，對于通信工程專業實踐教學環節教學改革勢在必行。注重學生綜合能力的培養，為社會培養專業的應用型人才，是各高校教學改革的方向，也是推動我國通信產業發展的有效措施。
作者：鄭鑫張曉潔單位：廣西民族師范學院
通信專業論文:通信專業論文：通信外語教育探索及實踐
本文作者:劉紫燕作者單位：貴州大學
合理安排教學內容，激發學生學習興趣
第三代移動通信系統在世界各國已商用，其發展日新月異，因此，移動通信課程內容的安排上要結合當前移動通信系統的近期技術，刪除一些過時的內容。首先，移動通信系統的簡介，介紹移動通信系統的發展簡史以及結構。第二，討論無線傳播的技術，這是移動通信的基礎知識，例如：無線電波的傳播、抗干擾技術、多址接入技術等。第三，介紹各種移動通信系統，如：GSM，3G(WCDMA,TD-SCDMA和cdma20001X)和LTE，LTE-A等。第四，其它短距離無線通信系統，如：Bluetooth、UWB、Zigbee、WiMAX等。第五，結合工程實踐，講授移動通信系統的規劃和優化過程中需要注意的事項和內容。通過學習本課程，學生可以的、系統的掌握移動通信的理論知識和移動通信系統。以此方式安排移動通信課程的內容，從簡單到復雜，然后聯系實際系統，符合人們的認知過程，使學生有興趣學習移動通信，從而達到教學目的。
多種教學方法結合，提高教學效果
移動通信內容多，覆蓋面廣，信息量大。因此，采用多媒體教學。課前制作了幻燈片，包含各種圖表和系統結構圖等。在教學過程中靈活使用多種教學方法。由于是雙語教學，采用的英文教材中會有生詞，若在課堂上逐一解釋，既浪費時間，也會分散學生的注意力，因此，要求學生在課前預習，在每次課結束前將下次課要講述的內容告訴學生，要求學生預習，自己查生詞，上課時僅對學生容易理解錯誤的詞匯和專業術語進行解釋。在授課中采用英語和漢語結合的方式，在講述一些概念和簡單問題時用英語，學生一般能聽懂，但是在解釋復雜問題時，需要采用結合中文的方式。例如：MIMO技術。在移動通信教學過程中，教師采用了多種教學方法，從教材中的內容拓展開來，拓寬學生的知識面。例如：手機已經成為我們日常生活中必不可少的交流工具，為了讓學生了解“手機輻射”，教師準備了“如何安全使用手機”的專題資料和圖片，作為補充內容講解，不僅讓學生知道手機輻射的相關概念和知識，也了解該如何安全使用手機。討論式教學法是一種適應培養創造型人才的教學方法，是在教師的引導下，學生圍繞學習目標主動學習，發現問題，通過學生之間、師生之間相互交流，共同探討、展示結果，使學生主動地獲取知識，提高能力的一種教學方法。通過使用討論式教學法使學生學會如何去查找資料、閱讀文獻、發現問題、研究問題和解決問題，從而使學生學會學習，成為學習的主人。討論式教學法的運用，不僅有利于增強學生的主體意識、參與意識，培養學生的能動性、獨立性，而且有利于提高學生的口頭表達能力、邏輯思維能力、自我評價能力和自主合作能力。在教學過程中，選擇多址接入技術來進行討論。先給學生布置預習任務，下發教師事先準備好的英文資料，要求學生利用課余時間閱讀再結合教材找出問題。在進行討論課時，首先將全班學生分為三組，每個組的內容分別是：TDMA、FDMA、CDMA，在組長的主持下進行討論，做好要點記錄和講稿整理，并選出一名學生準備上臺講解。討論結束后按內容的先后順序，請各組的主講同學上臺進行講述，然后同組成員進行補充，以主講為主回答其他學生的提問。鼓勵學生用英語進行講解和提問。，教師簡要講評和有針對性的講解，重點闡述各技術的區別。通過學生自學、多次討論和教師的講解，使學生較好地深入理解和消化多址接入技術。通過采用討論法可以鼓勵學生積極參與教學，一改傳統式的“填鴨式教學”，學生既要自己獨立學習和思考，又要和同學相互協作，增強團隊合作精神，為以后踏上工作崗位奠定一定的基礎。
采用多種教學手段，加強實驗教學環節
移動通信是一門實踐性強的課程，實驗環節就顯得尤為重要。根據課程教學計劃，安排8個學時的實驗，除了在硬件設備上做擴頻技術等實驗外，還利用MATLAB仿真軟件來輔助進行仿真實驗。例如：在做調制技術實驗時，安排學生進行對這幾種常用的調制技術進行對比性仿真，使學生對其加深理解。與此同時，結合第三代移動通信系統和下一代移動通信系統的關鍵技術，讓學生仿真OFDM，加深對OFDM的理解。移動通信中移動性管理是比較重要的內容，但是由于其涉及的通信單元較多，學生不易于掌握，因此采用個人思考和小組討論的方式，由學生在課外事先準備，除了指定的英文文獻外，還必須查閱更多的文獻資料，寫出設計步驟，然后對其進行仿真，得出結論。課程考核采用閉卷方式進行，試卷采用全英文出題，鼓勵學生用英文作答。近三年內某教學班共46人，考試成績分布如圖1所示，中間分數段人數較多，與原來預計的學生考試評價范圍相吻合。移動通信雙語教學改革，使移動通信的教學內容更加貼合實際，緊跟移動通信技術的發展，通過采用多種教學方法與手段，移動通信雙語教學在不斷的探索過程中取得較好的教學效果，在以后的教學過程中可以探索更有效的教學方法，切實提高學生的學習積極性和學習效果。
通信專業論文:專業實習實踐通信工程論文
1構建合理的教學體系
應用型本科教育培養的是“應用性、工程性、創新性”的高級應用型人才[4]，這就要求在構建實踐教學體系時要注重以實際工程為背景，以工程技術及工程應用為主線，著力提高學生的工程意識、工程素質和工程實踐能力，切實提高學生的創新實踐能力．因此，在調研的基礎上，對實踐教學體系進行了改革，不斷提高實踐課程在教學體系中的比重．實踐實習的課時由原有的162課時，增加到384課時，并在第6學期安排了8周的校內實習和在第8學期進行企業頂崗實習．實踐教學比重的大幅增加，不僅提高學生分析問題和解決問題能力，培養學生自主創新的意識，同時打破了傳統的“一考定終身”的教學評價模式，極大地激發了學生參加實習實訓的積極性．課程教學采用“專業認識教育——項目式課程實踐教學——課程綜合實訓——頂崗實習”分層遞進的教學模式（見圖1）．這種由簡單到復雜，由感性認識到模擬仿真實訓再到見習，由單一技術訓練到綜合技術訓練的層層遞進教學，能切實提高學生的學習興趣和學習能力，熟練掌握3/4G通信設備的具體操作，鍛煉學生的實際應用能力，并能夠增強學生的團隊合作意識和提升工程項目的組織協調能力．課程的講授由校企雙方的教師共同承擔，其中專業認識教育課程部分由企業派駐經驗豐富的企業講師到學校直接進行授課；技術類課程由校企合作的企業方負責定期組織培訓學校教師相關課程，并由企業方按照雙師型教師培養體系進行培養，保障高質量教學．
2實行面向“實戰”的人才培養模式
（1）將工程教育理念貫穿整個專業共建培養教學環節．在強化基礎課程的基礎上，突出專業方向課程．通過組織學生參加生產實習和3/4G系統實習實訓項目培養學生工程意識、現場解決實際問題和應用設計能力．與大唐聯盟企業攜手，根據用人需求修訂教學內容和教學計劃，使教學內容的設置和課程體系能夠直接反映通信行業的主流技術和近期發展．在教學組織形式、實踐環節、管理體制和運行機制等方面強化企業和社會環境下的綜合工程實踐訓練，強調人才培養與生產勞動和社會實踐相結合．
（2）學生實習實踐的考核評價機制采用學校、用人單位和行業部門共同參與的模式．利用校企合作實習基地，企業教師直接對參加實習學生進行企業化管理和工作安排，按照企業典型工作崗位流程及質量規范要求對學生的具體工作進行考核評價．學生在企業頂崗實習過程中由企業指導教師對學生進行有針對性的崗位指導和技能提升．（3）建立學校、企業、行業部門和教學部門共同參與的人才培養評價體系，搭建學生與企業的溝通橋梁，使學生一畢業即可立即開展工作，適應用人單位的需要．同時大唐移動通信及其聯盟企業單位和行業部門定期對頂崗的學生進行綜合評價，收集頂崗企業的建議和意見，組織學校專業教師與企業指導教師共同對培養體系進行優化．
3重視“雙師型”實習實踐
教師的培養高校課程改革中硬件環境的改革相對簡單，而改革過程中花巨資建設的實訓環境、投入大量資源開發的課程能不能真正發揮效果，教師是關鍵．學校教師的優勢在于理論研究和講授，往往缺乏企業實際工作經驗．所以在高校的教育改革中，教師隊伍的改革是其中重要的環節．《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》中也明確提出：“進行工學結合，產學結合，加強‘雙師型’教師隊伍和實訓基地建設，提升職業教育基礎能力”．“雙師型”教師指具備淵博的專業理論和精湛的教學藝術，又具有扎實的專業技能和豐富的實踐經驗，能勝任教學科研和生產實踐雙重職責的復合型教師，即具有大學教師和企業講師雙重身份的教師[5]．“雙師型”教師的培養是通信工程專業實習實踐體系改革中的一個關鍵環節．雖然“雙師型”教師隊伍已經初具規模，但是目前在“雙師型”教師隊伍建設方面，仍然存在一些問題，如缺乏有效的高職教師培養模式、教學工作繁重、師資結構不合理、實踐能力不強、企業認識度不高以及產教結合不緊密等[6]．為了能夠使承擔實習任務的教師達到具備企業講師素質的目標，通過選派的專業教師深入合作企業內部學習并應用企業相應專業的理論和專業知識，熟悉企業的工作環境和流程的方式．激發教師不斷地鉆研與實踐，將所學專業內容與實踐緊密地結合起來，創新指導實習和實踐的方式方法，做到因材施教，使培養出的人才更加貼近職業教育和社會企業用人的需求．
4建立與通信技術發展相同步的通信
綜合實驗室通信工程實驗室總體建設目標是建設一個能培養學生工程能力和綜合創新能力的實用型通信實驗平臺，使學生能較好地掌握通信技術原理，達到對整體專業技術的綜合理解，并具備一般通信系統的上崗工作能力[7]．但由于通信行業的特殊性，一般的通信運營商并不會接收通信工程專業的學生在其商業運行平臺上進行任何實驗．這樣學生無法直接接觸實際通信設備，也就很難理解和掌握通信的實際設施，無法做一些與實際通信設備相關的技術開發項目[8]．傳統的大學實驗室通常以實驗箱和仿真實驗為主，在內容上，停留在單元部件的工作原理的驗證上，缺少系統實驗，與實際通信運營平臺所用技術和設備嚴重脫節，難以適應通信技術的發展．與校企合作企業共同籌建校企合作實驗室，學生的實習實踐在系列實訓室中開展．實驗室采用現網應用的3/4G移動通信網絡設備進行建設，模擬現網中設備運行的特點，能夠同步現網網絡管理平臺．實驗室不僅滿足共建專業課程的需要，同時考慮到未來快速增長的發展需求及通信技術的快速演進以及高質量、高安全、高科技等因素，實驗室具備可拓展性和可演進性．主要進行設備維護以及網絡優化兩個方向校內綜合實訓．通過綜合實訓，能夠讓學生提升硬件開發能力、軟件開發能力和掌握移動通信設備的維護和網絡優化技能，滿足“訂單式”人才培養的要求．在教學實踐中，通信工程專業體系建設始終堅持以實際工程為背景，以工程技術及工程應用為主線的實習實踐教學體系建設．不斷完善知識結構，注重培養學生的綜合能力，提高學生的工程素質．以面向實際工作崗位技能為培養核心，切實增強了學生的就業競爭力，真正達到了面向行業就業的人才培養目的．
作者:魏世亮 張潔 段再超 單位:河北師范大學
通信專業論文:車輛工程專業網絡通信論文
1存在的問題
目前國內高校車輛工程專業網絡通信類課程教學普遍存在以下問題:
(1)課時比重偏低,缺乏對新概念、新技術的介紹;
(2)設備陳舊,缺乏實用性實驗的開設;
(3)科研活動參與率低,未形成完善的創新培養體系;因此,在培養體系、課程平臺、教學模式等方面對車輛工程專業網絡通信類課程進行全新的探討,既可以作為對“機電結合,特色分流”交叉教學的補充和深化,也可以通過車輛工程專業“以點帶面,見賢思齊”,帶動其他專業學生對網絡通信類課程的興趣和創新能力的培養。
2培養體系的改革
現有網絡通信類的課程教學以車載CAN和LIN網絡理論的認識為主,實驗教學則以演示性和驗證性內容為主。但是,傳統的車載網絡已失去原有的主導地位。針對“以車為本兼顧網絡”的原則,需要逐步擴大網絡通信類的廣度和深度,鼓勵學生立足本專業課程,學科交叉,勇于探索。通過車輛工程專業導論和認知實習,重點在于拓寬學生視野,初步建立學生對車載網絡知識體系的感性認識。展示本專業前期積累的各項成果,如飛思卡爾智能小車等,為后續知識體系交叉學習打下基礎。在驗證、鞏固和加深理論教學的基礎上,選擇車輛外圍相對獨立、功能簡單,但系統結構較為完整的網絡通信類實驗項目,力求學生能在課程實驗中能加深對車載網絡通信理論知識的理解,掌握車載網絡算法優化等方面的基本技能。以課程設計、競賽的形式,選擇適當的課題展開具有實際工程應用的綜合訓練。圍繞汽車行業生產、研發過程中具有實際工程意義的問題進行選擇,力求實現能正常運行的實驗室樣機,提高學生在車載網絡通信及優化方面的綜合能力。
3課程平臺的改革
圍繞培養體系的三個層次,對車輛工程專業的課程體系進行了創新性規劃,在專業基礎課中增設網絡通信類基礎課程,整合優化成“大機械類基礎課程平臺”,并配合車輛工程專業主干課,適當增設專業特色選修課,引導學生進行機械設計方向和車載網絡通信方向的分流。在先修機械類、通信類公共課程的基礎上,以學生的專業興趣為主要依據,搭建“車載網絡特色課程平臺”。對原有的課程體系進行調整,既要增設網絡通信類課程,還要兼顧原有機電類課程的設置。相互支撐,構建車載網絡特色課程群,通過車輛機械與電子信息學科體系的交叉,實現創新型、綜合型人才培養的目標。
3.1基礎平臺
通過增設通信原理、計算機網絡等基礎課程,結合相應的課程實習,將通信網絡類課程融入到基礎課程平臺中。以主題會議、專家報告等方式向低年級學生介紹行業前沿技術以及網絡在汽車中具體應用,形成直觀的認知,增強學生的興趣。由于總課時的限制,通信網絡類基礎課程以小課時、重實踐、多交叉的形式進行調整。由于機械類課程在車輛工程總課時中占有較大的比重,因此網絡通信類的課程根據“不同方向不同要求”的原則進行壓縮。在總課時不變的前提下,壓縮課時量,以增設相關網絡通信課程。需要注意的是,在總學時不變的前提條件下,如果不進行專業分流,勢必會造成機械類課程與電子信息類課程在學時分配上發生沖突。面向高年級學生進行專業分流,形成車輛與通信互為支撐、優勢互補的格局。創新性的將部分學生引導到車載網絡通信方向,有效緩解機械與通信類課時沖突的問題。
3.2特色平臺
圍繞新能源汽車、車載網絡等汽車行業重點研究方向,設置課題研究小組,由教授或副教授擔任負責人,配備2-3位中級職稱的教師和實驗室教師,團隊結構合理,知識體系交叉,階梯分工明確形成結構合理的學術團隊。鼓勵不同專業方向的學生進行自由組合,選擇部分動手能力強的學生參加科研課題研究,為學生的科技創新提供支持。創新平臺的課程覆蓋了車輛、機械、通信等領域,涉及汽車電子、新能源和通信網絡等多個方向,滿足車輛工程本科專業學生的興趣要求。團隊結構合理,知識體系交叉,階梯分工明確;對部分本科生,仿照研究生的培養方式實行導師指導的培養制度,進入實驗室協助配合研究生完成相應的課題研究,實現導師負責、研究生協助的雙導師培養制度。
4教學模式的構建
教師在課程中的教學質量直接影響到學生的學習興趣和創新能力的培養。網絡通信類課程的改革,要求教師同時具備車輛工程和網絡通信的知識,既能將教學內容從機械知識結構拓展到網絡通信領域,也能夠將網絡通信領域的近期技術應用到車輛工程中。但我國高校中在機械工程和電子信息領域中的“雙師型”教師數量明顯不足,缺乏具有實踐經驗的中高級技術人員。為了充實教學隊伍,可以聘請汽車行業有經驗的技術人員作為兼職教師。同時,支持和鼓勵教師深入企業學習新技術。鼓勵學生將新想法、新創意,以發明專利、科技創新競賽的形式實現。對構思新穎的選題給予必要的科研經費和指導,同時設定創新學分,進一步推動創新研究。
5結語
根據車輛工程專業的特點和現有培養方式的不足,對網絡通信類課程教學進行改革創新,取得了一定的成果。教學改革三年來,主辦部級飛思卡爾智能車競賽一項,獲得省級大學生創新項目2項,校級大學生創新項目6項。針對培養體系、課程平臺、教學模式的改革研究,對網絡通信類課程進行了深入的探討。通過不同學科知識體系之間的交叉,培養學生實踐能力和創新能力,充分發揮教師和學生的積極性,對提高車輛工程人才的綜合素質水平起到了促進的作用。
作者：肖廣兵 謝士玉 孫寧 陳勇 單位：南京林業大學汽車與交通工程學院 南京林業大學機械與電子工程學院
通信專業論文:信息通信專業論文
1現狀及未來展望
作為信息融合的重要組成部分，電力行業信息融合也需要經歷一系列的發展和優化，屬于高范疇高精度的融合歷程。在研究信息通信融合過程及企業信息化智能化的同時，在某種程度上講，企業是為了信息化而信息化。其中，通信網絡是根據特定的業務要求而獨立發展起來的，隨著管理者的洞察力和外部環境等因素穩步提升。當企業進入信息化以后，信息、通信融合已經成了電網成熟的好證明。同時，信息通信融合也讓電力系統向智能型企業過度。本文從三個階段詳細分析信息通信專業如何實現高精度融合。
（1）通信和信息各自發展。上世紀60年代，電子計算機普及甚少，直到上世紀80年代才得到廣泛應用。如電力網絡調度、電力網絡自動化以及電力網絡控制等。電力企業信息系統也隨著通信系統的普及向網絡化和信息化發展。作為電力企業的首要發展戰略，信息化是進一步融合管理、生產以及經營的重要手段。在通訊領域方面，主要集中在數據通訊上，從由電力調度中心在承載網絡上尋找調度數據。隨著信息通信技術的大力推進，電力系統網絡承載了大量的業務信息。在不斷完善升級的同時，以電力載波、衛星通信以及無線通信等手段并存。
（2）信息通信融合發展迅猛。在電力行業內部，信息通信發展成為支撐電力企業的重要支柱。但在客觀原則上也對電力企業提出了更多要求。在信息通信全球化融合的時代背景下，為電力信息通信提供契機的是智能網絡，而智能網絡不能滿足電力企業的發展要求，這樣就進一步促進了信息通信融合。在此過程中，標志信息通信融合的導火線是信息業務與光纖技術發展。
（3）信息通信深度融合是隨著外部信息通信融合而深度發展起來的。電力信息通信融合主要分三個階段，初步融合階段、深度融合階段以及智能企業階段。既能實現價值較大化，也能從根本上提升內部管理能力。初步融合階段是建立投入信息調控中心的基礎上，實現信息通信資源共享，完善搜索、錄入、輸出一體化的管理體系。建立統一的服務平臺，實現業務、客戶統一管理。提高故障反饋速度和應變處理能力，更有效率地為客戶服務。在業務整合階段，實現通信信息專業管理，不僅繞實現管理專業化也要在整合信息通信業務資源的同時實現管理扁平化。因為技術融合之后首先要考慮的問題就是如何管理新系統系，如何維持信息通信正常運行。因此，信息通信專業融合是運行體系上的優勢與優勢融合，逐步從協調配合向流程協作轉變。
（4）建立統一的信息通信調度室，讓監控人員集中并實現監控信息化、一體化。加強信息通信聯動能力，當信息系統由通信系統承載時，應及時向信息系統匯報。在統一運行調度過程中，實現三級通信管理模式。做到統一指揮統一控制。加強信息通信系統檢修維護工作，增加控制系統的巡查時間，實現各個通信網點巡視可視化，做到可視化監督，提升管理效率。
2結語
綜上所述，信息通信融合不是簡單的并購過程，而是一個循序漸進的過度過程。不僅需要實現信息通信融合，還要實現信息通信組織人員的融合，從研究電力行業改革的基礎上，注重信息通信管理水平，盡快促進信息專業與通信專業深度融合，并與企業最終優化殊途同歸。
作者：高天曉單位：南京工業大學
通信專業論文:基礎教學改革通信專業論文
1綜合運用多種教學方法
在課堂教學過程中，教師所使用的教學方法對激發學生的學習興趣和熱情、活躍積極創造性思維、營造良好學習氛圍乃至聽課效果都起著至關重要的作用。目前已有多種經典教學方法，如啟發引導式教學、案例式教學、協作式教學等[5]。為了充分激發學生學習的興趣和提高教學效果，我們不斷嘗試各種教學方法。啟發引導教學將問題作為課堂教學的核心，圍繞問題切入相關基礎知識，在此基礎之上引發學生思考、探討解決問題，并將此過程貫穿整個教學活動中[5]。例如在講抽樣定理時，我們先由通信技術的發展現狀“數字通信已成為主流技術，但發送端信源有模擬信源和數字信源”提出及時個問題“日常生活中常用的麥克風、攝像機等都是模擬信源，它們所產生的模擬信號要想在數字通信系統中傳輸，需要怎么辦”，從而引入所要講解內容“模擬信號要想在數字通信系統中傳輸就必須進行模數轉換，模數轉換需要抽樣、量化和編碼，而抽樣及時步”，進而提出第二問題“那什么是抽樣及抽樣是怎樣實現的呢”。在講完“抽樣的定義和實現方法”，為了能夠進一步調動學生積極思維并且使學生一直保持良好的聽課狀態，又依次提出第三個問題“抽樣后的離散樣本值是否可以表示抽樣前的連續時間信號？”和第四個問題“在接收端如何從離散樣本值中恢復出原來的連續時間信號？”，通過第三個問題和第四個問題的分析講解，進而歸納總結出抽樣定理。因此，在使用啟發引導教學法時，需要我們按照一定思路不斷提出合理恰當的新問題，依次從一個知識點引出下一知識點，教師邊引導邊講解，學生邊思考邊理解，從而提高了教學效果。案例教學是一種通過模擬或者重現現實生活中的一些場景，讓學生把自己納入案例場景，通過討論分析來進行學習的一種教學方法。其目的在于配合理論教學的內容，教師通過列舉和日常生活有關的事例使較難理解的理論知識變得通俗易懂，教學目標明確，從而生動高效地實現課堂教學。在講解GSM系統的移動臺開機入網流程時，我們提前一周布置典型的案例教學題目：大家開啟手機電源幾秒或幾十秒后手機屏幕將顯示運營商的名稱,在該過程中手機做了哪些工作？由于該案例和大家的日常生活息息相關，學生熱情極高。接下來，我們先對該案例的基本背景和相關知識點進行簡單的闡述，然后將有利于學生理解和討論的案例材料進行匯總并提前發送到每位學生手中。材料包括移動臺位置更新、GSM系統的傳輸信道分類、移動臺的用戶狀態和GSM的安全性管理，等等。同時我們提出一系列問題，組織學生分組進行分析探討。一周后要求每個小組發表本組對于案例的研究成果，同時接受其他小組同學的問題詢問。在各項目組匯報過程中，教師充當引導者和闡述者的角色，對學生的陳述提出質疑和總結，對各小組的討論及展示結果進行合理性的評判，肯定其正確的思路，糾正其錯誤的認識。并將所需講解的理論知識和基本原理穿插整個過程，在輕松愉悅的教學氛圍中完成教學任務[6]。當然，在實際教學中，單一教學方法會因沒有太多變化而變得乏味，往往需要針對不同的課程、不同的教學內容進行妥善結合、靈活應用才能發揮效果，較大限度地提高教學質量。
2靈活運用現代化教學手段
教學手段是完成任務、實現教學目的重要教學媒體。通信專業大多數課程公式和推導較多,上課僅采用黑板板書的傳統教學方式，會使板書時間過長，課堂的有效時間減少，信息含量低；在現代教學手段中，多媒體課件可以幫助學生更好地理解教學內容。大大增加了傳授信息量,節約了傳統板書方式中所耗費的時間,可以利用節省下來的時間擴充講授的內容或采取多種形式鞏固課程內容。但是，多媒體課件不是教材的復制品，若課件上羅列大段的文字說明，失去了多媒體教學的真正意義。因此多媒體課件構成要簡單清晰，用最簡潔的方式將基本概念、基本原理、解題思路等呈現給學生，避免出現大段的文字顯示。另外，有些知識點很難用傳統教學方式口述清楚,很難直觀形象地表達出來,如各種通信系統中調制前后的各種信號波形圖和信號頻譜圖等,可以利用Flash以動畫的形式展現調制前后信號波形及其頻譜變化的全過程，生動而直觀,提高了教學的可視化和趣味性。為了進一步提高教師的教學質量和學生的學習效率，我們借助MATLAB的信號處理工具和GUI圖形用戶界面功能分別設計并開發了信號與系統輔助教學系統和通信原理輔助系統。以通信原理輔助系統為例，系統界面模塊主要根據通信原理課程內容結構及信號處理流程來進行劃分，雖然各模塊所包含的主要內容不能涵蓋通信原理課程中每個知識點，但是包含了其中的大部分重難點，并且在人機界面中進行了可視化實現。將MATLAB軟件仿真引入課程教學環節，淡化了理論教學和實踐教學的界限，可以形象地展現信號分析處理的過程和結果，增強了授課效率和效果。因此，將傳統教學與多媒體教學相結合，利用多媒體技術展現課程中的重點和難點，同時利用黑板板書進行簡單分析和推導，從而充分調動教師“教”與學生“學”的積極性。
3分層次設計實踐教學
實踐性教學對鞏固理論知識、培養學生分析和解決問題的能力及開發他們的創造力都有重要的作用，一般分為實驗教學、課程設計、實習及畢業設計等幾個方面。但是大多數通信專業基礎課程的實驗教學存在著實驗內容偏少、項目有限且實驗手段落后的問題，課程設計存在著只有純粹的軟件設計而沒有硬件設計，或者只有純粹的硬件設計而沒有軟件設計的問題，為此我們所進行的以學生為主體的實踐環節教學改革重點集中在實驗教學與課程設計兩個方面。以前的實驗大部分以驗證型實驗為主，提高型實驗相當的少，學生只要遵循實驗指導書的說明，按部就班地一步一步就可以完成實驗操作，得到預期的實驗結果，因此學習積極性不高。改革的思路是利用現有的實驗箱和儀器設備,在驗證型實驗基礎上增加綜合性、設計性的項目,逐步開設有“創新性”的提高型實驗。并且針對學生自身的差異性，在進行提高型實驗中要合理采用“菜單式教學”，保障不同程度的學生“吃飽吃好”。對于基礎知識薄弱的學生，要求完成全部基礎型實驗和綜合型實驗；對于基礎較好和自主學習能力較強的學生，可以根據自己的興趣愛好，選擇較復雜的設計型實驗來實現自己的目標[8]。課程設計是針對整個課程進行綜合性的設計，要求學生能對課程中知識進行的應用，其難易程度介于設計性實驗與畢業設計之間。在進行通信原理課程設計時，可以要求學生利用SystemView仿真軟件做一個通信類小型綜合系統。學生在理論指導下,通過建立仿真系統,可以了解信息與信號傳輸的基本過程及其在通信領域的應用。教師鼓勵學生在完成基本任務后，拓展知識,自己設計新的系統模型。在課程設計的整個過程中，一般只介紹軟件的使用方法和任務要求，具體的系統模型和參數選擇由學生根據理論知識自行設置，整個課程設計過程自始至終由學生獨立思考，獨自設計，自己動手，加強了學生的實踐動手能力，同時又提高了獨立分析和解決問題的能力，增強他們的學習意識和創新意識，綜合素質大大提高。另外，近幾年“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽、大學生“飛思卡爾杯”智能賽車競賽等，我們都積極組織學生組隊參加，并盡力指導幫助他們。而且我校每年也會舉辦大學生創新杯競賽、大學生科技創新訓練計劃等活動，學生在教師指導下，自主選題、自主設計、自主實現和撰寫總結報告等工作。通過競賽和活動可以大大提高動手能力,激發學習熱情,培養獨立分析問題和解決問題的能力,更加扎實地掌握專業知識。
4結語
以上是我校通信專業教師根據教學實際及自身的經驗，在專業基礎課程教學改革中的幾點嘗試，取得了良好的教學效果。這些方法的運用不僅可以增強學生對知識的理解和掌握，而且對培養學生分析解決問題的能力起到了很好的推動作用。尤其是教學手段中MATLAB仿真軟件的使用以及在實踐教學中的分層次設計,充分調動了學生的學習積極性，提高了學生的自主學習意識。在高校教學改革中,如何讓學生、系統地掌握通信專業方面的知識,尚有很多方面需繼續改進和加強。今后我們會不斷學習新的教育理念，為培養合格的具有創造性的通信人才繼續努力。
作者：郭常盈張芳單位：南陽理工學院計算機科學與技術系
通信專業論文:教學改革通信專業論文
1課堂教學中MATLAB的引入和應用
MATLAB的全稱是mathandlaboratory，翻譯成中文就是矩陣實驗室。它將矩陣的計算、數值分析、可視化科學編程以及非線性電子電路動態系統建模仿真等大量科學研究上實用的功能集成起來，大量的函數庫、豐富的編程及仿真模型幾乎覆蓋了工程數學化處理的所有領域，因此成為了工科研究生必須掌握的科研利器。由于MATLAB的計算基礎是矩陣，因此矩陣論中所有的理論和計算都成為了該軟件的運行基礎，為選用MATLAB進行矩陣論課程的教學研究和改革提供了牢固的理論和實踐基礎。目前，MATLAB已應用于許多課程的教學中，比如將MATLAB軟件的濾波器設計工具引入數字信號處理課堂教學過程中[5]，用MATLAB仿真軟件來輔助“激光原理及應用”課程的教學[6]等。本文根據矩陣論課程的理論和實踐特性，結合問題教學法，以MATLAB實現各種數學問題的教學，并理論結合實踐，提高了研究生對矩陣論理論方法的理解和應用能力，有利于工科研究生科研數學素養的提高以及創新能力的培養。
2教學改革和研究
矩陣論課程的教學改革可以從理論和實踐兩部分出發，其中理論教學部分針對課本上的定理和公式，而實踐教學則偏向工程方面矩陣論的應用。采用MATLAB進行輔助教學，可以從這兩部分分別入手，3.1和3.2節分別用實例來闡述。
2.1理論教學矩陣論的課程體系中，理論和公式推導占了絕大部分的篇幅，因此理論教學仍舊是本課程的教學主體。但是，對于工科學生而言，理論公式的應用才是最重要的，于是，對于公式的理解和運用則成為教學重點，教師則可以適當放寬學生對于理論公式推導的掌握。MATLAB中，矩陣論所有的理論公式都被集成成為函數庫，因此，結合MATLAB加深學生對于理論公式的理解，也不失為理論教學改革的一種方法。本節針對矩陣論中各章節的典型問題，在MATLAB中進行理論分析和解決，驗證基于MATLAB的理論教學對于本課程的意義。及時章的線性空間和線性變換中，所有的運算不外乎加法和數乘，在MATLAB中，矩陣的加法和數乘一目了然，如圖1所示。第二章求解Jodan矩陣，首先要從矩陣的特征值和特征多項式開始，繼而求解Jodan標準型和Jodan鏈。在掌握了復雜的運算過程后，MATLAB可以用一個函數來驗證和描述，從而達到直觀和引發學生的學習興趣的作用，如圖2所示。貫穿矩陣論，有一項計算是無處不在的，那就是線性方程組的求解。在MATLAB中，同樣是一個函數就能直觀地呈現求解的過程和結果，如圖3所示。正因為MATLAB能簡潔直觀的解決矩陣論中諸多復雜的理論和公式計算以及方程的求解，因此可以打消許多同學由于復雜計算引起的恐懼感，并能激發學生對矩陣論問題求解的信心和興趣。
2.2實踐教學從教材來看，矩陣論課程并沒有包含實踐教學內容。但是，矩陣論是一門數學類課程，數學問題來源于科學實踐，而科學實踐的發展又依賴于數學的發展。因此，在矩陣論課程學習中，實踐教學對于工科研究生來說是不可或缺的。矩陣可以用來表示化學元素，從而化學上的平衡問題可以通過矩陣論解決；信息的編碼與解碼，可以用矩陣和逆矩陣的方法來進行，從而矩陣論可以解決信息論與編碼中的編解碼和糾錯問題；矩陣可以用來表示圖像，矩陣的大小決定了圖像的分辨率，從而圖像的各種處理方法均可以用矩陣論來處理，利用圖像壓縮可以歸結為矩陣的分解等。對于圖像處理，MATLAB中有圖像處理的大量函數庫和體系。已有學者將MATLAB仿真應用于數字圖像處理課程教學中[7]。本文利用矩陣論中的矩陣運算和方程求解方法的函數庫，結合MATLAB處理工具，解決圖像復原中矩陣方程求解的問題，從而驗證基于MAT-LAB的實踐教學對于矩陣論課程的教學研究改革具有重要的作用。
在成像探測等工程應用當中，圖像的質量對于探測的精度產生重要的影響。因此，圖像處理在探測等工程項目中起了舉足輕重的作用。目前簡單的圖像處理包括去噪、增強等，復雜的有圖像復原和超分辨率重建。圖像復原在目標探測中應用的較為廣泛，因為成像過程對于圖像的形成可以用退化來描述，而圖像復原是專門針對圖像退化的。圖像由于像素的存在，因此可以用矩陣來進行描述。在MATLAB中，圖像正是以矩陣的形式來存儲和運算的，矩陣的每一個元素值代表圖像中某一像素點的灰度值或色彩信息，圖像的處理進而可以用矩陣的運算來完成。圖像復原的方程求解在MATLAB中可以運用矩陣的函數庫來實現，如圖4所示。用該方法處理的原始圖像和處理后的圖像如圖5所示。從圖4和圖5可以看出，矩陣論通過MATLAB在工程上可以得到廣泛的應用，且范圍不局限于圖像處理。任意事物都可以用二進制數據來描述，因此都能以矩陣的形式存在，而事物之間的聯系正是矩陣的運算。因此MATLAB在科學研究中是一種較為重要的工具，無論是程序設計還是仿真，甚至可視化編程都能實現。而作為MATLAB的基本元素，矩陣的理論則能解決許多實際問題。研究生或多或少都會參與導師的各種項目，因此將MATLAB結合矩陣論解決實際項目中的問題，能激發學生的學習興趣，并引導他們深刻認識問題的本質。
3結語
矩陣論的教學改革可以從理論教學和實踐教學出發，在理論公式上，利用MATLAB中矩陣運算的簡潔明了的特性，消除學生由于復雜運算引起的恐懼，并激發對問題求解的信心和興趣；在實踐問題上，利用MATLAB中豐富的矩陣運算函數庫，解決實際工程中如圖像處理等和矩陣相關的問題，能使工科電子信息及通信專業類研究生學生從應用層次深刻體會到矩陣論的作用，從而更好地從本質上發現和解決問題。經過教學改革與實踐，學生對矩陣論課程的學習興趣有了很大的提高，對理論和計算的掌握更加扎實，并能初步將矩陣論的相關知識應用到自己的課題研究中。
作者：諶雨章楊婉璐譚海燕單位：湖北大學計算機與信息工程學院
通信專業論文:土建專業通信電源論文
1走線架設置
通信機房內所有線纜均采用走線架上走線，走線架根據使用功能分為主走線架、列走線架，根據走線種類分為交流電源線走線架、直流電源線走線架和信號線走線架。走線架設置的層數、標高，對整個機房的規劃及有效使用起到重要作用。
一般情況下，通信機房內走線架設置為2~3層，每層走線架的高度均為300mm，最底層走線架與通信設備機柜頂端間距約為200mm，防靜電地板高按500mm、工藝設備高按2200mm考慮。兩層走線架時，電源線走線架在下層（對室內地面標高為2900mm），信號線走線架在上層（對室內地面標高為3200mm）。三層走線架時，交流電源線走線架在下層（對室內地面標高為2900mm），直流電源線走線架在中間層（對室內地面標高為3200mm），信號線走線架在上層（對室內地面標高為3500mm）。這樣設置使得線徑粗、數量多的電源線的布放長度最短，利于電源與工藝專業間實際走線的配合。
主走線架整體規劃、一次安裝到位，列走線架與通信設備同期建設，分步實施。主走線架不宜安裝在設備上方。
2通信電源與土建專業的配合
通信建筑在使用初期，通信電源與土建專業的配合更為密切，包括電力機房位置、機房荷載、空調的設置位置及空調配電等。
2.1電力機房的位置電力機房的位置要考慮輸入輸出電纜進出線方便，考慮供電至本層工藝設備的路徑盡量短、便捷暢通。電力機房的面積要能滿足樓層配電柜、為工藝設備供電的所有開關電源系統及UPS系統、部分預留面積的需求，需與建筑專業不斷溝通確定合適位置并考慮相應上線井的需求。電力機房的荷載需按相關標準規定的16kN/m2考慮。
2.2空調的設置電力機房內開關電源系統及UPS系統運行時會散發熱量，其他通信機房內的工藝設備運行時更會散發大量的熱，所以需要設置機房專用空調，達到降低環境溫度的目的，保障各設備正常工作。空調設置的位置要考慮設備的冷熱風道及散熱量，如：電池和低壓柜不散熱，開關電源的整流模塊柜及UPS主機散熱，則空調設在散熱設備的對面。空調設置位置還要兼顧電源設備的近遠期規劃。電力機房內可能設置空調配電柜，需與建筑電氣專業溝通具體放置的位置與走線路由，是否與通信電源合用交流走線架等。
3結論
對通信機房內的工藝設備進行供電設計，需要在對各專業充分了解、溝通，并結合近遠期規劃的前提下進行。通信電源與工藝及土建專業的密切配合是通信機房合理高效使用的基礎及保障，配合要點更是配合的核心，起到事半功倍的作用，應予重視。
作者：馮曉玫王瓊石彥宏陳敏何琦單位：中國移動通信集團設計院有限公司黑龍江分公司
通信專業論文:專業學生就業分析的通信工程論文
一、拓寬就業渠道是必然的選擇
針對畢業生找工作的現狀，找工作是一個難點，找到滿意工作不容易。我們要找出切實可行的對策，來解決畢業生的就業問題，這就需要社會、家庭、學生等各方面的共同努力來緩解就業工作的壓力。拓寬就業渠道是當前擺在畢業生就業指導工作人員面前的一個重要課題。對此有以下幾點：一是，采用市場營銷策略。我們要采取“請進來、走出去”的方法，主動向社會用人單位宣傳畢業生的專業技能優勢和人才特點。通常學校都有實習課程，這正是建立校企合作的好機會，建立相關實習基地，促進實習基地與學校人才培養之間的合作。再有通過與用人單位長期良好的合作，與校友之間的合作，拓寬就業渠道。此外還可以發揮教師的個人作用，直接向用人單位推薦畢業生，提高畢業生的就業機會。二是，就業需求預測。在推動就業工作時，學校應提前給與一定的就業需求預測，這需要學校就業部門的老師與班主任共同完成，主要就是進行市場調研，聽聽用人單位的意見。意見聽多了，就可以做到知己知彼，找到學生就業的突破口。通過預測分析結果，找準通信工程專業就業的位置在哪里，及時對專業的培養計劃進行調整，做到人才培養的科學性。三是，就業位置的轉移。就業不只是在發達地區，也可以去偏遠地區和貧困地區。對那些有志向去西部及貧困地區工作的畢業生，國家和社會應提供優厚待遇進行支持，以減少地區上的差別，這樣才能把人才引到這些地方上來。在某些偏遠艱苦的地方，盡可能創造良好的工作環境，吸引更多有志青年，同時也要培養創業的人才，進一步拓寬就業渠道。
二、教育普遍存在的問題
通信工程專業的學生應適應電子信息各主要領域的工作，比如計算機硬件、信息服務業、通信產業、軟件產業、數字家電產業、光電子產業、互聯網產品、微電子產業等等。在大學四年里我們要了解自己，對什么業務感興趣，硬件、軟件、通信、網絡、市場、企業管理等等；特長是什么，理論、動手能力、軟硬件開發、管理等等；在工作中最需要什么技術，軟件、硬件、通信、網絡、電子等等；喜歡什么樣的職業，設計、銷售、管理、研發、技師等等；畢業以后是就業還是讀研。這些都需要學生在學校期間進行考慮，給自己一個努力的方向。目前，高校教育還存在的問題有，社會上需求知識更新速度快，而學校教學更新有些緩慢。學校的實踐教學培養學生的能力不能夠適應社會所需人才的能力。再有社會需求與學校教學發展之間存在著不平衡。眾所周知，高校在教育教學各方面正進行相應的改革，因種種原因沒有達到社會的需求。高校的教學內容、課程體系等等不夠完善，的畢業設計也是大打折扣，沒有按最初設定的目標去完成，而是讓學生花大量時間找工作，用小部分時間做畢業設計，對畢業設計的投入不足，學生動手實踐能力就顯得不夠，達不到用人單位的需求，結果出現了畢業生出去工作不被用人單位看好的現象。
三、擬解決的關鍵問題
首先，我們要根據社會上各行各業需要什么樣的人才，以及本科畢業后的人生計劃是什么，提前規劃自己的各種能力進行鍛煉，達到發展。社會所需求的技術更新快，學生的規劃也要隨時改變，不斷調整自己的階段規劃，以適應社會的需求。實際上就是要求畢業生提前了解自己，懂得自己，知道自己的優勢在哪里，為進入社會工作打好基礎。其次，通過教學改革有效地提高通信工程專業學生的就業率，使通信專業學生的就業率能有一個新的突破。讓學生能夠充分了解自己所學的專業，避免出現厭學、不學等現象。有的同學并不是自己非要學習這個專業，都是家里給選的，這樣一來就有一種抵觸的情緒。作為班主任，要讓這部分人明白，學習興趣是可以建立的，只要我們對自己不失去信心，慢慢來了解自己的專業，認真對待學習，時間長了就會覺得我們的專業是一個不錯的專業。我校的通信工程專業是2003年開始招生的，對我們來說，經驗不是很豐富，需要就業工作部門及輔導員和班主任繼續努力，積累更多的經驗，有效地提高通信工程的就業率。我們學校的通信工程專業是農業院校中的工科專業，在社會上的認可度相對較低，這就給推動就業增加了難度，我們要通過多方努力來提高社會對我們的認知度，促進學生的就業。
四、學生能力的培養
學生的能力培養是大學教育中的重要目標。實際上學生的自主性學習起著決定性的作用，學校提供的只是條件，教師對學生大多是起引導作用。學生本人不學習或是不努力學習，學校提供的環境再好也看不到預期的效果，所以學生自主性的培養是至關重要的。知識不是外界灌輸的，而是學生個人努力學習的結果，需要個人勤于思考、善于實踐、懂得應用才能獲得。所以學生能力的培養是大學教育的重點。而綜合能力對于學生是最重要的，所以我們要盡可能地培養學生的綜合能力。綜合能力有語言表達能力、寫作能力、合作能力、學習能力、持之以恒等等多方面的能力。綜合能力需要長期培養，有可能需要個人努力一輩子。加強學生的綜合能力培養和鍛煉，為今后成就一番事業做準備。但是，通常學校教育并不是重點培養學生的綜合能力，而是學生的業務能力。基于綜合能力在學生發展過程中的重要性，高校需對學生重視綜合能力的培養。
五、結束語
通過教學改革，提前向學生灌輸就業方面的知識，使他們有一個危機的感覺，這樣有助于提高他們的學習積極性。知道自己想要什么，能夠得到什么，這樣就會有針對性的學習，到畢業的時候就能夠有效地緩解一下通信工程的就業難的情況。使學生出去，能夠感覺到自己還是社會的一份子，沒有被遺忘，在社會上還有自己可干的工作。由于信息技術各學科之間的交叉融合日益明顯，這樣各專業的畢業生就業方向、工作部門、行業領域就沒有明顯差異。因而同學們關鍵是掌握好基礎理論，看淡自己的專業，同時具有某方面工作的能力。這樣學生畢業找工作時，就會按照自己的特長去選，能有效地提高學生的就業能力。
作者：蔡立晶邸國輝尚廷義耿曉琪許杰單位：黑龍江八一農墾大學
通信專業論文:通信工程專業課程中的案例教學論文
一、通信工程專業課程教學實施案例教學的方法
1.選取適合案例教學的專業課程和教學內容在制訂教學大綱和構建教學體系時，要充分考慮通信工程專業各門專業課程的特點，選取適合專業課程或者某門專業課程中部分教學內容來實施案例教學。教學內容選取的原則是看案例能否通過其移植性涵蓋教學內容中的知識點和理論，以實現學習的有效遷移。通常，通信原理、信號與系統、信息論與編碼等理論性強且各知識點高度相關的專業課適合于采用傳統教學方法；而移動通信、數據通信等工程應用性課程更適合案例教學；除理論課外，部分課程設計、實習實訓也適合引入案例教學。
2.編寫或選取合適的案例案例是完成教學目標的載體，編寫或選取合適的案例是實施案例教學的基礎。通常先從課程教學內容中提煉出需要掌握的知識點，再根據知識點設計出對應的案例，這些成系列的案例關聯在一起就能完成知識建構。好的案例需要具有完備性（包括真實性、典型性、時效性和完整性）、移植參照性和綜合性。
3.把握好案例教學實施過程中的幾個要點（1）發揮好教師的組織引導作用。在案例教學過程中，教師即要當好“演員”，又要當好“導演”。作為“演員”能解說、分析好案例，能調動學生的學習興趣，做好提問、傾聽、反饋工作；作為“導演”能把控好教學流程，能把學生引導到正確的教學軌道中，防止課堂成為一個漫無目的的閑聊場所。（2）發揮好學生學習的主動性。要提高案例教學的效果，學生應該積極參與到案例教學過程中。學生一方面要在課前做好前期知識的儲備學習，另一方面在課中要積極參與討論，善于觀察與思考，適時給出自己的分析，多和教師以及同學進行交互，課后還要做好知識的提煉和歸納工作，為今后的工作實踐積累經驗。（3）以多樣化的教學手段提高教學效果。教師要盡量營造與教學相長的課堂情境。教學案例的介紹與分析可以采用多媒體手段來表達，使之更形象直觀，加深學生印象，提高課堂傳遞的信息量，并保障信息傳輸的有效性。可以采用網絡討論、交流的方式延伸案例課堂教學，一方面可以彌補課堂教學的時間不足，另一方面可以給學生更充分的時間去查閱資料、思考和分析，給出的方案將會更精細、；方案上傳到網上表述更明確、清晰，有利于學生討論、查驗。
二、長沙學院通信工程專業的案例教學實踐
長沙學院通信工程專業定位于培養應用型工程人才，為加強其工程素質和能力培養，在專業課程教學中積極引入了案例教學實踐，主要采取了以下措施：
1.加強研究，制訂計劃，打好基礎，穩步開展案例教學方法改革為開展好案例教學方法的改革，通信工程教研室組織專業教師進行過專題研究和學習，掌握了案例教學的基本理論、課堂場景構建方法、實施教學的具體流程、案例構建原則和方法，研究了案例教學在通信工程專業課教學的適應性問題。在2011年、2013年兩次修訂人才培養計劃和教學大綱時，在提煉教學內容和歸納知識點的基礎上，開設出一些全案例教學的專業課，如移動終端應用技術開發、移動通信網絡工程、無線網絡規劃設計與優化等；決定數據通信與計算機網絡、路由交換技術、SDH原理與技術等12門課程的部分教學內容引入案例教學。加強校企合作，聯合開發教學案例。
2.積極培養適應案例教學的師資從以傳授知識、呈現知識為目標的傳統教學方法過渡到以培養能力為目標的案例教學方法，大部分教師也表現出不適應。為此，展開了針對性的師資培訓：一方面安排教師以兼職的形式到企業參加工程實踐，增加其工程經驗；另一方面采用觀摩、專題培訓的方式使教師掌握案例教學的流程和教學技巧。
3.建立案例教學的評價體系評價體系分為兩個層面，一是對學生學習效果的評判，不能和傳統教學方法一樣采用試卷測試的方式來進行，需要對學生在案例分析、討論、方案提交、實踐結果等方面的表現進行綜合評價；再就是對案例教學過程與效果進行全程質量監控，包括對教師的前期準備情況、案例質量、教學實施過程和最終的教學效果進行評判。
三、工科教學實施案例教學的幾點思考
長沙學院的教學實踐表明案例教學適用于工科教學，能發揮很好的效能。但也要把握以下幾點：
1.抓住案例教學的本質，而不是其教學形式智慧是不可傳授的，而是需要學習者去“悟”。案例教學提供的是一種親驗型或準親驗型教學模式，需要學生在分析、討論和實踐中去提高能力并獲得知識。不要將其簡單處理為理論課中的舉例教學以及傳統的實驗實訓，教學實踐中要突出其教學目標的明確性，案例的真實性、綜合性、啟發性和實踐性，教學過程的動態性，學生學習的主體性。
2.擺脫案例教學對象的局限性，發揮其優長研究表明，案例教學在小班教學和職業教育中能更好地發揮效能，因此它能更好地適應研究生教育和職業院校教學，在普通高等院校的本科教學中，就要盡量在高年級本科的專業課程中開設。
3.注意工科教學特點，進行適當變革工科教學有其自身特點，其教學目標強調問題解決，且往往和工程項目相結合，學生最終需要“動手”才能培養能力。因此，工程教學中的案例教學需要將其教學過程延長，不是停留在思辨性訓練水平，提交方案后還要進行實踐性訓練和驗證；另外還可以和問題驅動教學法和項目教學法等其他教學方法相結合來進行。
作者：陳威兵張剛林劉光燦單位：長沙學院電子與通信工程系
通信專業論文:職業學校通信專業論文
一、新形勢下對通信人才的需求
我們今天處在一個互聯網的時代，移動互聯網、計算機網絡、電視廣播網絡等都在不斷的融合、創新，從而帶動了整個行業技術、管理、市場等方面的融合，因此對于通信專業人才的需求也就會越來越多，具體表現在以下幾方面：首先，學員要具備一定的專業知識，能夠熟練掌握知識技能，在實際的工作中解決問題。其次，具有較好的工程實踐應用能力。第三，對新興行業有較強的適應能力，并對行業有一定的認知力，保持競爭力。第四，掌握多方面的相關知識，提高綜合素質。
二、當前我國職業學校培養通信人才方面的不足之處
（一）課程設置體系缺乏靈活性目前很多的高職院校通信專業的課程設置還是以與通信專業相關的課程為主，以軟硬件實驗內容作為輔助，但是這種教學模式并沒有體現出通信專業的學科特性。同時我們還看到通信專業的課程內容與企業要去方面有著較大的差距，應用性不強且缺乏針對性，在這樣的教學內容下培養出來的學生很難應對實際工作中遇到的各種問題，甚至是根本不懂企業目前現在用的東西內容，以至于出現“學而不用，用而不學”的尷尬情況，及時對教育資源的浪費，同時也不利于企業的快速發展。
（二）教學模式落后高職院校的教學模式陳舊、落后，這一點主要體現在學校目前還是以課堂教學為主進行教學活動，而忽略了實踐教學的重要性。在這樣的教學模式下，學生很難滿足目前企業對通信專業人才實踐性的需求，同時我們還應該看到，實踐教學是培養學生創新能力與實踐能力的重要手段，如果在教學中不重視實踐教學的話，無疑對學生相關能力的培養也是個較大的阻礙。盡管目前職業院校的通信專業也設置了例如像單片機實驗、電子制作等類型的實踐教學內容，但是這中實踐教學模式仍舊是以“知識”的形式在進行傳播，并沒有起到對學生創新能力培養的目的。
（三）培訓實習脫離專業需求學生畢業之前的培訓實習工作是對學生相關專業的好鍛煉與實踐活動，是學生步入工作崗位最重要的一個環節，但是據了解很多學生的培訓實習往往并沒有按照專業對接的原則進行，因此學生的專業素質也不能的提高。
三、建立高效的通信人才培養模式
（一）鼓勵課程的交叉、綜合學習面對日益復雜化的互聯網絡，對通信專業人才的要求也是越來越多，面對如此多的專業知識，引進人才是必不可少的，因此我們要倡導學科的交叉與綜合學習。目前網絡處在一個相互融合的時代，互聯網、電視網絡、移動通信網絡等等，面對這種局勢，需要通信專業人才掌握的知識也是越來越多，其中就包含了網絡技術、計算機技術、廣播電視技術、數據交換傳輸技術等等，只有將這些知識內容交叉、綜合的設置到學生的學習中來，才能更好地培養出具備綜合素質的通信專業人才。
（二）健全校企合作機制校企合作合作模式的設立旨在于積累學生的實際工作經驗，同時也為企業發展提供更加品質的人員。由于目前我國高職院校普遍存在的培訓實習不對口的現象，建立校企合作的機制對于解決這一問題起到了很好地作用。首先學校可以輸送實習生到企業進行學習、工作，在此期間學生積累的寶貴的工作經驗，同時企業也會觀察出自己心儀的人員，一舉兩得。
（三）與時俱進，提高師資水平師資力量對于高職院校的培訓是極其重要的，在互聯網的新形勢下，對通信專業學生的要求越來越高，同時也以為著對老師的要求也越來越多。對在學生進行交叉、綜合的教學中，也要求具備綜合素質的師資力量。除了對老師知識技能方面的要求以外，在教學方式、教學模式等方面上也要對老師提出新的要求，首先要求老師要逐步減少課程理論知識教學的時間，要逐步重視起實踐教學的重要性。同時也要鼓勵教師到企業中進行學習，了解一些行業的新動態，了解行業發展的新趨勢，之后在反饋到學生的教學中。
四、結語
為了更好地滿足社會經濟發展的需求，職業學校要針對企業的發展來對自身的人才培養模式進行優化。總而言之通過本文以上的論述，可以知道要想讓職業學校更加高效的培養通信人才需要我們各方面的不懈努力。
作者：王偉單位：常州交通技師學院
通信專業論文:基于大電類模式下的通信專業論文
一、構建“寬口徑、厚基礎、重實踐”的通信專業創新人才培養體系
參照國際著名大學同類本科教學體系,實施“大類招生、自選專業”的創新教育模式，構建包含厚實的通識教育平臺、寬口徑的大電類大類教育平臺、以電氣信息一級學科為核心的專業主干課程和專業方向前沿與特色的專業教育平臺,以及貫穿始終的創新實踐教學平臺在內的人才培養體系。
1.拓寬學科基礎平臺,突出專業特色
電子工程學院除執行淮海工學院通識教育平臺課程體系外,還構建了由14門學科基礎課程及6門獨立設課的實驗課程組成的大電類(電氣信息類)大類教育平臺:C語言程序設計、高等數學A（一）、高等數學A（二）、復變函數B、概率論與數理統計B、線性代數、大學物理B（二）、大學物理B（一）、工程制圖A、工程訓練B、電路、模擬電子技術A、數字電子技術B、單片機原理與接口技術A、物理實驗（一）、物理實驗（二）、電路實驗、模擬電創新實踐教學平臺由4門實習、3門課程設計及畢業設計組成，包括認識實習、裝機實習、通信工程專業實習、畢業實習、通信系統的計算機仿真設計、通信電子線路課程設計、通信工程專業綜合課程子技術實驗、數字電子技術實驗、單片機原理與接口技術實驗，為學生今后的發展奠定了基礎。通信專業通過課程優化整合形成了7門專業主干課程及10門專業選修課程組成的專業教育平臺,專業主干課程為信號與系統、通信原理、高頻電子線路、通信網基礎、程控交換技術、光傳輸技術、移動通信；專業選修課程為電子線路CAD技術A、通信工程專業科學計算與仿真（MATLAB）、通信工程專業英語、信息論與編碼B、數字信號處理、通信新技術專題、現代通信工程設計、微波通信、數字圖像處理、數字移動通信無線網絡優化。結合電氣信息類一級學科專業培養特色,除了設置了一級學科方向公共課程外,還靈活設置了電子信息工程、自動化、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、電子科學與技術等多個二級學科專業前沿和特色以及跨學科選修課模塊等。
2.注重創新應用能力培養構建與課程體系結合的多層次實踐教學體系
為了突出學生應用創新能力培養,對實踐教學環節進行了重新布局。以課內實驗、獨立設課實驗、工程訓練、課程設計、畢業設計,以及生產實習為主線,結合開放式實驗室、科技創新實踐平臺、集中實踐教學環節與課外的科技競賽、國家及省級大學生創新訓練計劃項目等,實踐創新貫穿教育教學全過程,形成了包含實踐-技能層、基礎-提高層、綜合-創新層和科技-研究層的多層次立體化實踐教學體系,多方位提高學生的創新意識和理論與實踐結合的能力。
3.改革核心課程教學內容，推進精品課程群、創新型教學團隊和教材建設
促進教學內容和教學方法的創新，優化專業核心課程，建立了“通信原理”、“程控交換技術”、“光傳輸技術”、“移動通信”等為主的核心課程群。為了拓寬學生的專業知識面，調整了部分專業課程，增大選修課程，增設“現代通信工程設計”、“數字移動通信無線網絡優化”等新課程。建設成了“通信原理”、“移動通信”等校級精品課程，開發了精品課程網站，出版了1本《移動通信》特色教材。逐步形成了內容、層次分明、形式多樣的電子化、網絡化、多媒體的立體化教學體系。形成了通信專業校級特色專業課程教學團隊，獲得了相應的教學成果。
二、改革教學方法和教學手段，強化培養學生的工程應用能力與創新實踐能力
理論教學方面,對于重點內容主要采取“工學結合”、“項目驅動”、“討論交流與激勵”和“實例分析”的教學理念，將以后通信專業學生就業的崗位技能與知識體系融入理論教學之中。注重培養學生解決問題、創新思維、創新實踐與技術綜合應用能力。實踐教學方面,強化課程設計環節，建立實訓項目庫，完善實訓項目，結合實際工程項目要求模擬實際工程項目建設步驟，使學生經歷搜集資料、市場調研、方案設計、工程實施、驗收、答辯的過程，在項目實施中，采用“項目經理”負責制度，提高學生的組織能力、團隊協調能力，激發學習主動性與學習興趣。課外環節開展豐富的課外科技活動，為學生設立“創新能力培養訓練”項目，激發學生對科學知識的濃厚興趣，鼓勵學生進行相關實習、社會調查、大學生創新訓練計劃項目、開放性實驗等培養學生的創新思維和創新精神，提高學生的實踐應用能力和創新能力。將學生課外科技活動、學科競賽、品牌講座、社團活動、社會實踐活動、職業技能培訓、創新教育周、科技文化節等第二課堂活動整合形成系級“大學生創新實踐訓練計劃”項目。對基礎理論、基本概念及實踐環節采取不同的教學方法，使學生具有扎實的通信專業理論基礎，完整的通信專業系統性認識，為成為社會需要的具有創新實踐應用能力高素質人才打下良好基礎。
三、建立大學生創新訓練計劃項目的運行管理機制，加強創新型教學團隊建設
建立大學生創新實踐訓練計劃項目組織實施機構，相關人員按工作分工具體實施各計劃項目的管理工作，使該計劃的實施工作納入通信專業日常管理工作中，規劃和組織開展大學生創新實踐訓練計劃項目。加強“雙師型”、“創新型”的師資隊伍建設，引進了1名曾在深圳華為技術有限公司工作過的人員任專業教師，鼓勵教師赴企業掛職鍛煉和出國進修，提高年青教師的學術水平和科研創新能力，增強教學團隊的協作能力，團隊承擔了省級、校級近20項教學改革課題。提高專業課教師中具備在企業工作的工程經歷的教師比例,聘請上市公司杭州華星創業通信技術股份有限公司和連云港港口集團通信信息工程公司的工程技術人員擔任畢業設計外聘指導教師，努力提高學生的工程素質和工程實踐應用能力，培養適應社會需求的高素質工程師。
四、依托大學生校內外實踐教學基地，促進項目開發與成果轉化
運用運營商網上商用通信設備構建了集移動通信、網規網優、光傳輸、光接入、程控交換、動手區為一體的實景式現代化通信綜合實踐實訓平臺，該平臺作為部級大學生校外實踐教學基地校內實訓平臺可開出實驗實訓項目近150多項，將完成工程測試、通信流程實訓、校內外技能培訓、實踐創新、科學研發、開放實驗等功能。在不斷完善校內實訓平臺的同時,積極通過產學研結合建立長期穩定的校外實習基地。讓學生直接參與校外實踐教學基地的管理,了解和接觸生產實際,學到了校內課堂上無法學到的東西。通信專業將發揮高水平教師團隊技術開發創新優勢，校企合作承接橫向、縱向科研項目，實現校企和諧互動，共享資源多贏。
1．選派科技特派員、入選連云港市科技專家庫或連云港市“521”工程的教師擔當校外實踐教學基地技術顧問，承擔或參與技術攻關項目，解決企業生產、應用、研究等方面難題，促進創新成果的有效轉化，為通信信息工程公司和地方經濟服務。重點以市場需求量大、技術更新較快且學院具有較強技術優勢的通信產品研發、通信技術應用、增值業務開發為突破口進行技術攻關。
2．與連云港港口集團通信信息工程公司聯合申報高層次的研發項目，通過校企合作實現技術創新和成果轉化應用。
五、結語
通信專業的人才培養體系和教學方法改革體現了淮海工學院基礎厚、要求嚴、重實踐、求創新的辦學傳統和理論基礎寬厚、實踐創新突出、專業具有特色的辦學思想。通過這幾年的教學研究與實踐,在教學體系、教學方法、教學手段改革等方面做了一定的工作,取得了良好的教學效果（2014年通信工程專業有近25%的學生被某通信技術股份有限公司錄用及近20%學生考上碩士研究生），為今后進一步完善大電類課程體系下通信工程專業的人才培養奠定了基礎。
作者：李成張靜單位：淮海工學院電子工程學院
通信專業論文:基于CDIO模式的通信專業論文
1CDIO模式下的通信專業課程教學設計與實踐
1.1課程整體設計思路
CDIO模式下的高職通信專業教學要求專業課程教學必須從起始階段就引入通信技術相關工程實踐概念，在課程整體教學設計、課堂內容組織與安排中始終圍繞項目展開，以項目為基礎，問題為先導，解決問題為目的，能力為前提，整合知識，讓學生有一個完整的工程體驗。以“光傳輸設備運行維護”課程為例，在進行課程開發時，首先根據專業人才培養方案所對應的人才培養目標進行了市場調研，根據調研所顯示的核心工作崗位能力確定了開發本課程的必要性。然后在進行課程整體設計時，通過召開行業協會、專業指導委員會等會議討論，明確了課程目標，并對相應崗位的典型工作任務進行了分析與具體的描述，最終整理、細化了課程的內容。
1.2教學內容組織與安排
CDIO的教育模式要求教學內容的組織遵循人才培養的客觀規律，從基本實驗技能培訓到創新實驗訓練，使學生在循序漸進的項目實訓過程中逐步提升創新能力。專業課程教學過程中要注重教學目標層次清晰、課內外雙線并行，教學研一體進行，專項實踐訓練與綜合項目訓練交互開展，整體教學內容組織呈梯度，既保障整體教學質量，也關注學生個性化的創新能力培養。基于CDIO的教育理念，將“光傳輸設備運行維護”課程的教學內容分為如下七個項目展開。其中項目一到項目三為基礎實踐項目，項目四到項目六為專項實踐項目，項目七為綜合型實踐項目。七個項目的難度依次遞增，每個項目以每一次課為單位又細分為若干個任務，其組織順序與邏輯對接崗位工作需求。每一個項目都設計了真實的工作情境，多方位訓練學生在正常、意外、緊急情況下的技術實施策略與方法。所有項目都有明確的能力訓練目標、知識目標、素質目標，并設置了明確的考核驗收點。此外，課程教學中還設計了三個難度遞增的、規模較大的綜合實踐訓練項目，在充分利用第二課堂滿足學生創新能力提升需求的同時，成為與通信專業其它核心課程，如“通信線路工程”、“光接入網技術”等課程有機切合點。例如，在開展“SDH設備鏈形組網配置”項目時，創設通信運營商的傳輸組網需求這一情境，要求學生以通信代維企業的傳輸班組技術員的身份完成鏈形網絡設備間光纖連接及三臺SDH設備的數據業務配置并進行鏈形組網測試。教學場所為通信一體化實訓基地，將學生每兩人一組，分別作為資源管理員和業務調度員開展工作。其中資源管理員主要負責SDH設備電口、光口時隙分配及數據腳本設計，業務調度員則負責鏈形網絡設備光纖連接和組網功能測試。整個教學項目實施過程以通信代維公司傳輸部技術員崗位的實際工作流程開展，具體包括構思（咨詢準備）、設計（制定計劃并決策）、實施（業務軟、硬件配置）和運行（檢查控制與測試）。教師在教學活動中主要負責創設情境、啟發引導、技術指導、調度協調，學生則必須全身心地投入到角色分工、制定計劃、方案論證、任務實施及檢查修正等各環節。此外，在面對突發的意外情境時，教師還應引導學生積極拓展思路，尋求各種解決方案完成既定任務。
1.3課程的評價標準
基于CDIO的標準理念，要求在實施的過程中能夠采用有效的評估方法測評師生的職業能力、方法能力與社會能力的成熟度。一方面，要評估學生在學習過程中的項目實施情況、職業行為素養；另一方面，要評估教師教學設計的科學性與有效性。例如，在“光傳輸設計運行維護”課程中，考核分為形成性評價和終結性評價兩部分。其中形成性評價包括項目實施（占60%）及公共素養（占20%），項目實施旨在考核項目操作、項目實現、項目報告情況，公共素養則旨在考核作業考核、團隊協作及交流表達。形成性評價結果在每個項目結束時由教師、學生本人、同學共同評定，以各項目評價的平均值計入最終成績。終結性評價（占20%）主要考核學生對于光傳輸維護運行所必需的支撐理論知識的掌握情況，以期末考試的形式進行評價。同時，在平行班級之間以教師互評、學生評教及考教分離等多形式，多維度考核教師教學設計及實施情況。
2結語
開展基于CDIO模式的課程教學無疑對專業教師的業務水平與實踐教學環境均提出了較高的要求。然而，實踐證明，實施CDIO的高職通信專業教學，學生的專業課程學習興趣提高了，形成了更為積極的學習態度，樂于創新；教師的專業技能水平提高了，教育理念更新了。如果能在今后的教學改革過程中，逐步完善多維評價體系，豐富信息化資源，探索多種教學設計思路，必將推動高職人才培養質量的不斷提高。
作者：羅紅艷單位：蘇州工業職業技術學院
