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高速公路資料管理分析:高速公路施工檔案資料管理措施
【摘要】為促使高速公路工程獲得更好的發展，文章對高速公路檔案資料管理工作的發展現狀進行概述，并針對高速公路檔案資料管理工作制定管理措施，亦在結合檔案管理的具體情況，制定完善的對策，不斷改進高速公路施工階段的檔案管理工作。
【關鍵詞】高速公路施工；檔案資料；資料管理
高速公路工程中，最為重點的工作為檔案資料的管理，其主要針對施工階段和驗收、檢驗等進行管理［1］。檔案資料管理主要包括:整理和歸檔，能對工程的使用和養護、改造等工作，提供和真實的數據，從而降低人、財、物力的投入，推動公路工程的良好發展。
1高速公路檔案資料管理工作的發展現狀
1．1施工階段檔案資料的整理問題
高速公路工程為各行業和社會人士最為關注的內容。工程的資料屬于軟件，所以易于被忽略。在實際建設的階段，應給予建筑的質量、施工的質量和目標更多的關注。
1．2施工階段檔案管理法律的控制問題
建設企業、施工企業簽訂的合同中，不能夠明確雙方的責任，同時對資料整編的內容和深度、要求等要不具體，這會對工程資料的整體質量造成嚴重的影響。
1．3日常檔案資料的管理問題
高速公路施工的階段，建設企業、施工企業、設計企業和建立企業，在日常檔案資料的管理工作中，投入較多的人、物、財力［2］。主要與日常工作相聯系，不能和最終整編歸檔的內容相結合，從而導致檔案資料在管理方面，不能滿足深度和規范的要求。
1．4施工階段檔案資料的管理制度問題
建設企業、施工企業的質量管理體系，對于施工階段的檔案管理材料不能給予更多的關注，所有的參建企業完善資料的管理制度，但是制度的內容并不完善，不能確保資料整編工作的順利實施［3］。
1．5工程技術人員管理方面的問題
我國的檔案法、公路工程的檔案管理，存在一定的宣傳問題，促使工程方面的管理人員和監理人員、施工人員和領導人員，不能給予檔案管理工作予以重視，其對于檔案資料管理和專業知識的認識較低。
1．6現有資源整編的問題
因為形勢下的發展、不同工程項目的特殊，促使相關的要求并詳細。因此，在開展相關工作的過程，就會遇到非常的難題。如資料的分類、資料整編的責任制等。
1．7工程檔案保存和應用的問題
工程檔案的數量不斷提高，每公里的高速公路的檔案就會達到90卷以上，這對于館藏造成較大的壓力。大規模的檔案，一般多會通過手工檢索的方式進行管理，不能滿足檔案的開發、應用需求。
2高速公路檔案資料管理的完善措施
現階段，有效的改善高速公路檔案方面的管理工作、高速公路建設方面的發展，均為需要合理解決的問題。對于高速公路建設的速度來講，均比較有利［4］。公路工程項目，可通過資料的管理工作出發，做好制度、工程資料管理方面的工作，進而為交接驗收的質量核驗提供的數據。
2．1制定高速公路施工階段的檔案資料管理對策
高速公路實際施工的過程，相關的建立企業為不同的行業，如水利水電、公路、鐵路和建筑等。所以，施工企業應結合高速公路施工的主要特征和難點、行業/單位的要求，制定管理方案。為做好建設項目，在施工階段檔案資料的管理工作，應按照檔案法作為主要的參考，結合交通業下達的公路工程檔案管理規定、編號規則等內容，開展相關的工作。
2．2制定檔案管理制度
高速公路工程的建設主要包括:建設和設計、施工和監理企業專業人員通過網絡的方式，對所有的檔案管理工作嚴格把控。而建立完善的項目檔案資料的管理體系，可將工作人員的分工更加明確。所以，實際情況下，制定出一套健全的檔案管理機制，以實現各項資料齊全、規范的效果。此外，還能夠保障歸檔整理、歸檔工作的整體質量。
2．3結合施工階段要求制定完善的檔案資料
高速公路的建設檔案，屬于工程建設的具體寫照，主要為:不同的施工組織設計、施工原始和隱蔽工程的記錄、工程質量方面的檢查和驗收記錄、測量和實驗方面的檢測記錄等。歸檔方面的材料，能保障工程和評定方面的質量，從而有效的發揮文件方面較大的功效，將工程的整體情況反應處理。這對于日后實行公路改造和維修、擴建等工作，無疑提供了有利的保障［5］。公路工程的檔案資料在施工階段就開始記錄工作，其將工程施工的基本情況凸顯出來。
2．4制定健全的約束對策
合理的應用法律的方式，保障檔案資料的性和完整性。合同，屬于法定代表間明確各自責任的協議。公路工程在簽署合同簽，需要明確各自的權益，將相關的材料進行整理和歸類。結合檔案管理策略的內容，將參建雙方的檔案資料明確，如材料的范圍、費用和歸檔情況細化，防止項目方面的檔案原件和原始記錄，產生歸檔不齊全的問題。實行質量方面的檢查時，需加強對于施工階段檔案內容的檢查，抓住公路工程的重難點，并給予適當的指導。
2．5驗收階段檔案資料的管理
實行驗收的階段，最主要的需通過工程建設和監理企業、檔案管理單位的審核，同時提品質案規范化的管理力度。做好檔案整理和公路檔案標準的銜接工作，促使其能夠達到歸檔的要求，有效的處理資料質量的問題，生成規范的檔案資料。
2．6強化對工作人員的培訓力度
相關的工作人員的個人素質、業務方面的素質，對于檔案管理工作的質量會造成直接的影響。公路工程在建設中的施工階段，就需制定相關的方案，分期對相關的工作人員實行業務知識、工程質量方面的學習和培訓。項目的竣工資料在整編和驗收的過程，相關的工作人員應不斷優化業務方面的能力，進而對項目檔案的管理工作進行嚴格的監督和指導。
2．7合理應用信息數字化
高速公路項目的專業面較廣，同時檔案的數量也非常多，這對于高速公路的整體運行情況、安全和養護工作，均會產生一定的影響。為提高公路的運營養護和維修，合理的使用信息數字化為主要的方式。需一次投入、實行多次產出，進而改變信息加工的工作時間和經費問題。
3結語
高速公路中，施工階段的檔案資料管理占據著主要的地位。而檔案管理的質量優劣，會對高速公路的整體建設造成直接的影響。所以，需結合實際的檔案管理情況，制定相關的完善措施，進而確保我國高速公路的順利發展。
作者：賴夏斌 單位：廣東省南粵交通仁博高速公路管理中心仁新管理處
高速公路資料管理分析:高速公路施工檔案資料管理分析
【摘要】隨著我國國民經濟水平的提高，科學技術的不斷進步，在高速公路建設方面也取得了很大成就。高速公路不僅提高了各個地區的運輸效率，同時也加強了地區之間的相互聯系，積極促進了我國的經濟發展。因此，高速公路施工檔案進行管理非常有必要，例如前期的設計工作，中期的施工操作，以及后期的使用和管理等，都要進行完整詳細的記錄。
【關鍵詞】高速公路；施工檔案；資料管理
想要管理好高速公路，首先應對有關的檔案資料進行管理。高速公路施工建設時間長，且涉及到的內容多，再加上建筑單位和部門比較復雜，因此有很多檔案和資料需要妥善管理，以便為以后的高速公路建設、使用和管理提供一些有價值的參考作用。但是目前這方面的管理工作還有一定的問題，下面就進行仔細的分析。
1高速公路管理中所面臨的問題
1．1高速公路的施工資料收集不
為了保障高速公路的質量，一定要管理好有關的施工材料，這是一個基礎環節。但是在目前的資料收集和管理中還有很多問題，例如在施工過程中沒有對相關的資料收集完整，有些方面的資料總是空缺狀態。如果有關數據資料不完整，那么參考中就有一定的片面性，設計人員和施工人員使用的價值也就有限［1］。對高速公路施工是，由于多種原因其部分施工會被取消，但是由于工程進度緊張，或者管理人員責任心不強，就沒有進行有關的資料編寫，或者把原始資料抽出去進行銷毀，總而言之這兩種方式都破壞了資料的完整性，導致資料銜接不合理，進而在以后的使用和維護中沒有有價值的資料進行參考。
1．2收集到的資料不真實
收集資料的時候，保障資料的真實性是最基礎的要求，同時對以后的工作管理也非常重要［2］。如果資料不符合實際情況，那么其應用的價值也不復存在了。通過對實踐工作的檢查發現，很多施工資料非常，幾乎一點缺陷都沒有，這不是事實，任何指標都達到了的要求，例如進行公路溝槽的挖掘中，其深度和長度誤差都在幾毫米的范圍，無論是人工還是機械設備都不能達到這個精度，因此這部分資料存在問題。
1．3資料和現場的施工進度不匹配
業內人士都清楚，施工資料直接反映了實際的施工情況，可以說是施工的另一種再現，因此資料和實際情況應該是同步的，有非常緊密的聯系，不能脫節，但是現在大多數的施工單位，檢查其施工資料發現，有很多地方和環節和實際的施工情況有非常大的出入，或者是該環節已經施工完畢，但是有關的施工資料卻還沒有送過來。相反，有些施工設計計劃或者施工方案都已經完成，但是這部分的工作卻還沒有開始，都是嚴重的脫節問題，需要及時的進行解決。
2有效的解決資料管理措施分析
2．1嚴格要求資料的收集工作
完整的施工資料對以后的工程施工，高速公路擴建，或者是高速公路維修都有非常重要的作用，如果對資料收集的不夠，那么其參考價值就非常有限。因此在對資料收集方面的管理中，有關領導必須嚴格要求，對員工應該加強這方面的培訓，首先要讓每一名員工明白高速公路資料的重要性，提高員工的責任意識，端正員工的態度，然后領導在檢查和工作中，都要處處進行重視，這樣手下的員工也會受到影響，對資料收集工作也積極起來，只有這樣，員工才能把所有資料都進行管理，避免遺漏問題，提高資料的性。
2．2確保資料的真實性
進行高速公路的施工時，有關的施工資料就是現場施工技術的指導，同時在一定程度上也反饋出了現場施工情況，因此材料的真實性是保障施工質量的關鍵。為了保障材料的真實性，有關領導加強思想方面的教育，利用各種場合闡述施工資料的重要性，其和工程質量，以及日后的管理都有非常重要的關系，其次嚴格制定材料收集制度，尤其要嚴格要求收集資料的真實性，如果日后發現資料有錯誤，或者和實際情況不符，必須進行嚴格的處罰，以此來提高每一個工作人員的責任心。在工作期間加強對資料的檢查，確保施工資料和技術資料二者的銜接性。
2．3使用新的施工資料管理方式
隨著我國科學技術的發展，尤其是計算機技術的普及，推動了高速公路資料管理的發展。傳統的高速公路資料管理都是使用紙質文件，其在保存、修改和查閱上非常不方便，需要消耗很多時間，及時在這些方面浪費很多時間，也未必就可以找到有關的資料，極大的影響了整個工作的工作效率，同時也造成施工現場和施工材料不匹配的問題，在施工單位內部就出現了很多麻煩。但是在21世紀后，由于計算機技術的開發，在這方面有了很大的應用，其可以方便的高速公路資料進行存儲，同時可以構建規范的索引層次，提高了查閱資料的速度，不必使用紙的存儲方式，提高了整體的工作效率，這樣當施工材料確定后，就可以及時進行打印，然后傳送到施工現場中，符合施工方面的需求，有效對施工進行了指導，提高了整體的施工質量，減少了很多不必要的操作環節。除此之外，通過計算機軟件操作，其資料格式可以很快的進行統一，避免前后格式不一致的問題。
2．4資料管理人員的分工要明確
在很多施工單位，都是由于工作分配不公平，工作責任劃分不到位導致問題的出現，如果每一個工作人員不清楚自己的責任，沒有負責人的態度，那么在工作中肯定會有問題出現。為了讓高速公路資料管理工作井井有條的進行，一定要把工作責任劃分到個人，提高每一個工作人員的責任意識。一般施工方案都是由技術人員進行編制，同時還需要對施工技術進行有效控制，而材料管理人員負責原材料的收集，以及實驗材料的收集工作。施工質量情況要由質檢人員進行檢查，除此之外，還應該對資料進行完善，統一收集和整體，發現問題要及時提出，并及時進行解決。而實驗員只進行試驗就可以，同時把試驗的所有資料進行統一規范，然后整理出來進行歸檔，資料管理員對所有整體好的資料進行編排和歸檔，提供給有關領導和用戶。為了保障管理工作有序的進行，一定要把這些工作交代清楚，如果一個工作由多人負責，責任不能公平的劃分到個人，那么就應該讓所有人員負責，出現問題所有人員都應該進行處罰，提高資料的管理質量。
3結語
進行高速公路施工時，其經歷的環節依次是項目的立項，然后施工建設，是正式投入使用，這是一個比較漫長的過程，如果不對全過程的資料進行統一有效的管理，出現問題很難合理解決。因此有關領導必須重視資料的管理，然后把工作積極的落實下去，提高全體人員對其的重視度，嚴格按照要求進行工作，提高資料管理質量。
作者：石婷 單位：廣東省南粵交通仁博高速公路管理中心仁新管理處
高速公路資料管理分析:高速公路收費站收費內業資料管理的幾點思考
摘要：收費站做為高速公路收費運營的最基本單元，擔負著通行費的征收和文明服務司乘人員的重要職責，同時肩負著路段的各級檢查任務和活動。比如像大的檢查活動全國干線公路養護管理檢查（國檢）、全省干線公路養護管理檢查（省檢）等，小的檢查像上級機關的巾幗文明崗、青年文明號、星級收費站、各管理處自己的一些特色檢查千分考核等促進收費站管理的一些檢查，這就造成收費站的內業資料逐年增多和管理人員的日常工作量。本文主要介紹一下現存的收費站內業資料。
關鍵詞：高速公路收費站 站務管理
1 收費站內業資料的分類
1.1 收費業務管理
1.1.1 收費任務計劃和總結。各單位年初下達全年的通行費收入計劃，各收費站根據每站的通行費收入計劃按月度、季度、年度分解，按收費班組、收費人員層層分解，并編寫月度、季度、年度的實際完成與計劃差異的總結分析。
1.1.2 收費分析資料：通行費、車流量、各類車的比例等分析資料 分析資料表格（按照聯網收費站及管理軟件系統輸出）分類：①月報表類：a《收費站通行費收入月報表》；b《收費站日交通量月報表》（分車型）；c《收費站日交通量月報表》（分車種）；d《收費站收費員出口收費收卡月報表》；e《財務人員解繳銀行通行費月報表》f《收費員班次報表月報表》。②年報表類：a《收費站通行費收入年報表》；b《收費站月交通量年報表》（分車型）；c《收費站月交通量年報表》（分車種）；d《收費員班次報表年報表》。
1.1.3 質量記錄：監控記錄、票據記錄、值班記錄、稽查記錄、崗亭記錄 ①監控質量記錄：《綠通車輛登記表》《監控運營記錄表》。②票據質量記錄：《通行費票據領用單》《通行費票據入庫單》《車輛通行費票據銷毀記錄單》《收費站備用金交接登記表》《通行費票據計劃申報表》。③值班、稽查：《錄像審查統計表》《收費稽查記錄表》《收費站值班記錄》。④崗亭質量記錄：《崗亭交接班記錄》《收費員工作記錄》《班長交接班記錄》《物品暫押證明》《收費速度測試記錄》《收費速度考核統計表》。
1.2 安全管理 安全管理資料按照有關安全管理部門要求進行整理和存放，不再另行規定。
1.3站務管理 站務管理資料分為會議記錄、衛生管理、食堂管理等內容。①會議記錄指收費站定期召開各種例會的文字記錄。②衛生管理資料是收費站衛生管理的工作記錄。③食堂管理資料根據各單位實際情況建立，包括賬務公開、出入庫等內容。
1.4 文明服務 文明服務資料主要包括投訴情況記錄、文明服務活動記錄和其它資料內容。
投訴情況記錄主要包括司乘人員對收費業務、政策、文明服務、道路擁堵等方面的投訴，收費站要根據司乘人員的投訴問題做出合理解釋，確定是有理投訴還是無理投訴。做好相關的記錄并上報上級主管部門。
文明服務活動記錄是指本站開展咨詢服務以及文明服務創新活動的記錄文件。比如河北省高速的春雨服務品牌、郭娜陸地航空班的服務。
1.5 人員管理 人員管理資料分為員工資料、員工考核、員工考勤、員工培訓、人員調配等內容。
員工資料是反映收費員工個人基本情況的檔案資料。
員工考核是指收費站對所屬員工的綜合工作情況的考核，根據上級部門制定的考核大綱制定出適合本收費站的考核細則每月對員工進行考核，公示后存檔備案。
員工考勤資料是指收費站對員工出勤情況進行統計，收費站保存員工月度考勤紀錄。
員工培訓資料是指收費站對員工的各類培訓，如收費業務培訓、思想教育、隊伍訓練、應急演練等情況以圖文的形式存檔保存。
1.6 設備管理 設備管理資料依據設備管理部門的具體要求進行存放整理。
1.7 文件管理 文件資料管理包括管理處的收費監控文件、上級的其他文件、收費站上報文件、其他文件。
2 收費站內業資料管理措施
上述林林總總的內業資料管理占據管理人員很大一部分精力，如何能更好地管理好這些內業資料是我們解決的難點和重點，應該從以下幾方面著手解決：
2.1 收費內業資料整理標準化 根據管理處收費站內業資料設置規范的具體標準，收費站針對已往內業資料較多，致使內業資料歸檔過程中出現混裝，亂搭現象，結合工作實際，在管理處標準的基礎上，對所有的內業檔案資料重新進行了細化、整理、歸檔工作。例如，在整理收費站站內規章制度時，站內涉及的規章制度多達50余項，歸檔比較混亂，不清晰，這就要求收費站重新進行劃分，分為綜合管理、收費管理、安全管理三大類的規章制度，使得在查找制度時一目了然，清晰、。
2.2 收費內業資料形式規范化 在整理內業資料的過程中，按照站內“統一規格、統一樣式、統一標準”的要求。在內容上，所有的內業資料嚴格按照ISO9000質量認證的規范標準進行設置。在形式上，在管理處要求的基礎上，又對文字的排版、字體、字號等都進行了統一的規定，并按規定統一打印、裝訂，統一更換檔案盒標簽、封皮、目錄，較大程度做到規范化、一致化。
2.3 收費內業資料內容精細化 在內業資料整理上，整理人員有時因不注重細節，致使內業資料中出現錯字、別字以及語句不通現象，所以在整理過程中，所有參與檔案整理的人員都細心對待，嚴格把關。在整理過程中，特別是對一些不易引起注意的細節問題進行仔細檢查，防止資料整理錯亂，每一份文字資料都是經過多人校對。對個別有污漬、破損的文件復印件，進行了重新的復印，更換。從而使內業資料能夠有效地、地反映收費站收費管理工作情況。
2.4 收費內業資料歸檔特色化 內業資料整理過程中，特別注意的是所有內業檔案資料的銜接問題，避免內業檔案資料內容的空洞、虛假。比如在整理國檢專卷和星級收費站評定等特色活動一卷時，涉及到的計劃、組織、實施、改進等PDCA的有效循環過程要完整。讓人從內業資料上一眼就能看出在日常工作中站內到底做過什么，完成得怎么樣，取得了什么效果，從而使整個檔案資料嚴絲合縫，不出任何紕漏，讓人一目了然。
收費管理剛剛起步，任重而道遠。高速公路是個窗口行業，在全省高速系統推行規范化管理勢在必行。作為收費管理部門，尤其針對收費站的管理，我們應清晰地認識到收費內業資料管理的重要性。今后工作要以提升收費管理水平為中心，要以收費管理為重點，其他各項榮譽的爭創都要以收費管理綜合水平為基礎和根本。作為收費管理部門，主要任務就是從服務、暢通、抓好隊伍三方面抓好落實。收費管理內業資料的規范設置是充分保障抓好落實的關鍵，十分必要和及時。我們要統一思想，深化認識，健全規范的內業資料，不斷改進收費工作，爭取在收費內業規范化的帶動下，使收費站管理的各項檔案內業都能達到規范化的標準，從而使收費管理走上一條規范、科學、高效的嶄新之路。
高速公路資料管理分析:淺議高速公路養護工程內業資料管理
摘要：高速公路養護工程檔案數量大、種類多、價值高，需要長期保存，這些工程檔案是以后高速公路管理、日常維修的重要依據。因此要做好以下工作：1.做好養護專項、大修工程的檔案管理工作；2.做好日常維修保養工程檔案的管理工作；3.做好養護工程檔案保管的管理工作；4.利用現代化技術做好養護工程的檔案管理工作。
關鍵詞：高速公路養護工程，工程檔案，檔案管理
浙江上(上虞)三(三門)高速公路為G15w常臺高速的一部分，縱貫浙江省中東部,全長142公里,是連接紹興、臺州二市的大動脈。為確保高速公路的高質量運行，養護部門每年都要投入多個專項、大修工程對高速公路進行維修保養工作，因而養護專項工程檔案也就顯得尤為重要。加強養護工程檔案的科學管理，可以更好地為高速公路養護和管理服務。
以浙江上三高速公路新天管理處為例，每年要會有多個專項、大修工程，養護工程檔案數量大、種類多、價值高，需要長期保存，這些工程檔案是以后高速公路管理、日常維修的重要依據。養護檔案管理人員應根據養護工程檔案的特點，直接參與養護工程建設過程的監督和指導工作，確保養護工程檔案完整、、系統歸檔，做好養護工程檔案的保管工作。本文就高速公路養護工程檔案管理提出方法。
1.做好養護專項、大修工程的檔案管理工作
1.1加強業務知識的培訓是確保養護工程檔案質量的有利措施。
參與養護專項、大修工程建設管理人員和監理單位的人員來自四面八方，對工程檔案的重要性認識及其業務水平參差不齊，為了加強對施工、監理各階段檔案工作的有序管理，保障歸檔資料的完整、、系統，規范檔案資料的收集、整理、歸檔、保管和開發利用工作，養護部門在工程項目開始階段就必須加強檔案意識的宣傳和檔案業務知識的培訓，用規范化、標準化來嚴格要求養護工程檔案資料。
1.2制定詳細的符合實際情況的養護工程檔案管理辦法，明確標準和要求
根據浙江省交通廳下發的相關文件，結合GB/T50328―2001《建設工程文件歸檔整理規范》及有關標準的要求，制定適合本單位工程檔案的可操作性編制辦法。一是細化養護管理部門、監理單位、施工單位的資料整理范圍。二是細化組卷要求，應遵循文件材料的自然形成規律和項目檔案的成套性、連續性、系統性的原則，科學分類。三是明確案卷組成部分、格式和具體要求，便于施工單位、監理單位檔案管理人員操作。
1.3對養護專項大修工程進行監督和指導。
養護管理部門的檔案管理人員有針對性地對施工單位、監理單位進行監督，對施工中檔案存在的問題進行業務指導。例如：要求工程文件原件歸檔；工程文件的內容必須真實、，與工程實際相符合；工程文件應采用耐久性強的書寫材料，不得使用易褪色的書寫材料；工程文件應字跡清楚，圖樣清晰，圖表整潔；竣工圖應完整、、清晰、規范、修改到位，與施工圖設計、設計變更、材料變更、施工及質檢記錄相符合，做到文、圖、物相符等。從而提高了養護工程檔案報送的質量，以及成套性和完整性。
1.4做好養護大修、專項工程資料收集整理工作。
養護管理部門對養護大修、專項工程從計劃立項、審批到工程驗收結束的有關資料進行收集、整理。檔案管理人員對專項大修工程的業主資料按照有關規定進行分類、編碼、立卷、裝訂、歸檔。案卷應由案卷封面和卷脊、案卷卷皮、借閱守則、卷內文件目錄、卷內文件及備考表組成。
1.5認真、細致做好養護工程檔案驗收和整理工作。
養護部門檔案管理人員在進行專項、大修工程檔案驗收時，應重點驗收以下內容：工程檔案齊全、系統、完整；工程檔案真實、地反映工程建設活動和工程實際狀況；工程檔案已整理立卷，立卷符合有關規范的規定；竣工圖繪制方法、圖式及規格等符合專業技術要求，蓋有竣工圖章；要求單位或個人簽章的文件，其簽章手續完備；文件材質、幅面、書寫等符合要求。保障養護工程檔案達到規范化、標準化。養護檔案管理人員對本年度的專項大修工程按照工程名稱進行系統整理，并編寫科技檔案歸檔目錄，方便日后查閱。
2.做好日常維修保養工程檔案的管理工作
2.1小修保養工程檔案管理。
雖然小修保養工程檔案管理上級沒有明確的規范要求，但和專項、大修工程檔案管理同等重要。在日常工作中加強對日常巡查、路基、路面、沿線設施、橋梁、隧道、邊坡等結構物檢查、小修工程管理等資料的收集、整理。歸檔文件材料必須書寫工整，字跡、線條清晰耐久，表格統一規范，（文字、表格用A4紙）禁止使用圓珠筆、鉛筆、紅墨水、純藍墨水等不能長久保存的書寫工具書寫。
2.2具體管理方法。每年養護檔案管理人員對處理完畢的文件材料，及時收集歸類，集中統一保管，對所形成的科技文件材料，收集齊全，核對，加以系統整理，組成保管單位。案卷應由案卷封面和卷脊、案卷卷皮、借閱守則、卷內文件目錄、卷內文件及備考表組成，案卷封面和卷脊打印后粘貼在對應位置。對日常巡查、路基、路面、沿線設施、橋梁隧道檢查、路面檢測等資料每年年底編寫文件頁碼，與借閱守則、卷內文件目錄、備考表一起用三孔一線方法裝訂，裝訂完畢再粘貼案卷卷皮。對安全管理、各種管理辦法、養護發文、上級來文等資料可以不裝訂。編寫本年度檔案案卷目錄，方便查閱。
3.做好養護工程檔案保管的管理工作
養護工程檔案是科技檔案，需要長久保存。養護工程檔案的保管工作，就是在集中統一管理原則指導下科學地維護養護工程檔案的完整與安全，采取有效的保護技術和管理方法，較大限度地延長養護工程檔案壽命的工作。只有做好養護工程檔案的保管工作，才能使集中起來的養護工程檔案的完整和安全得到的保障，才能滿足各方面利用的需要，因而要切實做好養護工程檔案的保管工作。
4.利用現代化技術做好養護工程的檔案管理工作
4.1利用軟件高效管理。
隨著計算機技術突飛猛進，出現了許多工程檔案管理軟件。這些工程軟件，安裝方便，操作簡單，實用性很強，可以很好的運用到養護工程檔案管理中，使養護工程檔案整理更快捷，更完善。
4.2利用網絡共享。
通過公司局域網實現養護資料共享，為整個工作展開提供、詳實、系統的養護資料，從而提高各人員、各部門的工作效率，縮短檢索時間，節約管理資金。
5.結語
養護檔案管理人員只有具備良好的業務素質，認真學習檔案法律法規及相關專業知識，不斷提品質案技術水平和管理能力，才能更好的為高速公路建設和發展服務。
高速公路資料管理分析:高速公路技術資料管理
摘要：針對高速公路工程施工過程中技術資料工作存在的質量及管理問題，分析原因并提出合理化建議，以創新思路，更新觀念，達到技術資料的規范化管理。
關鍵詞：技術資料；更新觀念 ；科學管理
在高速公路工程建設中，施工技術資料是工程施工全過程的反映，是評定工程質量等級的主要依據，是查驗工程質量等級的主要憑證，也是養護及改（擴）建工程不可缺少的資料之一，因此，對一項公路工程而言，整理一套與其施工內容相應的真實、齊全、完整的技術資料是十分必要的。然而，有些項目領導觀念陳舊，管理思路缺乏科學的理論支撐，只注重生產效益，追求較大利潤，忽視工程技術資料的重要性，無具體實施細則和管理體系，以致于資料管理工作混亂，往往工程早已竣工，而資料遠遠滯后于工程或沒有真實地記載施工全過程。給甲乙雙方帶來了諸多矛盾（比如：雙方合同約定的內容不能正常履行，決算沒有的依據等），也給以后的管理及養護工作帶來了許多困難，影響使用及維護功能。因此，如何消除公路工程建設中技術資料工作的質量通病，是一個亟待堅決的問題。
我認為施工技術資料的搜集、整理、編制工作要在總結以前經驗的基礎上，推行科學化、系統化的管理方法。具體是：
一、逐級建立健全施工資料管理部門和各級崗位責任制，實行技術負責人負責制。施工技術資料控制等級分三級：項目經理向公司分管生產的經理簽定責任制；技術員向項目經理簽定責任制；資料員向技術員簽定責任制。各相關人員也要簽定資料工作協調負責制。比如：材料員每次購多少材料，必須通知資料員，以便達到一定的批量取樣，送檢。并及時向經銷商索要產品合格證和檢驗報告；質檢員每個工序的檢查結果，都要如實提供資料員，以填寫具體內容；技術員在施工組織、測量放線、工程變更等重要環節，必須及時通知資料員，尤其是工程竣工圖的繪制，更需技術員和資料員一起根據變更臺賬一條一條地修改，為以后的養護及改（擴）建工作提供有據可查、真實可信的資料。
只有建設、監理和施工單位各級管理人員責任到位，各工種工作人員互相積極配合，真正了解工程技術資料在工程建設中的重要性，就很容易解決資料與進度不相適應，資料滯后于進度的問題，保障技術資料的及時性、真實性和完整性。
二、認真貫徹執行新規范新標準。新規范、新標準的頒布是隨著我國公路工程基本建設的發展而發展的，施工資料管理規程也做了較大的修改和補充。為了加強我國各地公路工程施工資料的規范化的管理，使其真實反映工程實體質量和技術管理水平，統一公路工程施工資料的編制內容和要求，建立真實、、完整的工程檔案，全國各地結合施工資料管理的實際情況，制定適合本地資料管理的公路工程施工資料管理規程，這就要求各級施工資料的管理部門應配備工程技術人員，經培訓考試合格具備崗位資格證后，方可從事施工資料的編制、收集、整理和歸檔工作。
三、客觀反映工程實際。施工技術資料務求真實，切記偽造，有些資料員平時懶于動手，等到交工時就手忙腳亂地拼湊臆造，以至造成漏洞百出，嚴重失實的后果。這就要求發揮建設單位、監理單位工地管理人員以及施工單位負責人對技術資料的審查監督作用，企業技術負責人要對技術資料經常做到心中有數，重要部位必須親自審查把關。資料員必須深入工地，在做各種資料前，當面核對工程及用材情況，認為無誤后，方可填寫。如：技術安全交底是否屬實，是否落實到人；施工工藝是否按規范進行，是否達到規范標準要求；現場抽檢結果是否在允許范圍之內；各種材料合格證是否就是工程所用的產品等等。
四、職責分明，簽認齊全。公路工程質量檢驗評定標準》規定了“質量檢驗評定程序及組織”各級質量把關人員都應明確職責，不可超級評定，馬虎過關。自檢要通過現場與技術員、質檢員共同檢查，對混凝土、砌體、鋼筋等的施工質量進行記錄，做到實際施工質量與評定相吻合，并一一簽字確認；對于各種隱蔽、變更及關鍵部位均要求相關各方人員參與見證并一一簽字確認。堅決杜絕代簽或漏簽，使責任沒有落實到位。
五、有愛崗敬業、勇于奉獻的精神。資料員要養成 “嘴勤，手勤，腿勤”的一貫工作作風，勤于問質檢、安全、材料方面的事，做到及時了解工程施工及用材情況；勤于及時地通過三方見證、報驗、送檢；勤于及時填寫各種隱蔽工程資料并及時找幾方簽證。勤于隨時到現場落實工程施工情況，比如：墩身、梁體配筋是否與施工圖紙相符，鋼筋及模板安裝是否按工序進行，核對需要送檢的材料是否按要求的批量取樣等等。力求做到資料與施工同步進行，真實地記載工程施工的全過程。
六、逐步推行科學化系統化的管理。公路工程施工資料是指在工程建設過程中，建設單位、監理單位、施工單位從立項到建成交付使用過程中，所形成的應歸檔保存的文件、文字記錄、圖紙、表格、影像文件等形式與載體的信息記錄。施工資料的形成、收集、整理，應逐步實現計算機管理。
各地的公路工程施工資料管理規程在編制過程中，更應本著結合工程實際，完善檢測手段，強化過程管理，提高科技含量，規范組卷方法的原則，充分考慮到公路工程施工資料管理的科學化、規范化和信息化，強化工程建設各方主體對工程施工資料的管理職責。補充國家現行施工質量驗收規范中對施工資料增加的內容，統一組卷的原則和方法。提出工程施工資料計算機管理的要求。這就要求施工單位配備計算機和工程技術資料軟件，做好各方面人才的培訓再教育工作，提高綜合素質，進行的施工質量控制。比如：施工組織設計應在施工前完成，由技術部門編寫并經施工單位的技術負責人審核，填寫《施工組織設計（方案）審批表》，再報項目監理機構和建設單位審批后實施。只有圖紙會審、施工組織設計、技術交底、隱蔽驗收、分部分項單位工程檢驗評定記錄、竣工驗收、質量回訪等等一系列工作，都做到科學、系統地管理，才能起到規范資料管理的顯著效果，保障技術資料的真實性、完整性。
總之，工程技術資料工作在工程建設中不是孤立存在的，需要多方面的密切配合和支持，只有建設工程的各方主體最主要的是建設單位、監理單位和施工單位積極行動起來，熟悉施工圖紙，熟悉規范和標準，在總結經驗的基礎上，具體分析，實事求是，不斷學習，用先進的科學管理方法，系統地操作，就能掌握做好質量檢驗評定資料工作的方法，真實、地反映工程施工情況。從而促進安全生產和工程質量管理，也改變了項目管理的整體面貌。