空中交通管制安全管理探討

引論：我們為您整理了1篇空中交通管制安全管理探討范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

空中交通管制安全管理探討:民航空中交通管制安全管理問題對策

【摘要】在經濟快速發展的社會里，我國民航事業也取得了較快的發展。而民航交通管制作為飛機安全飛行的關鍵，空中交通管理安全管理工作的好壞直接關系到了飛機的安全分析。故此，在民航空中交通管制中必須高度重視安全管理工作。本文就民航空中交通管理安全管理問題對策進行了相關的分析。

【關鍵詞】空中交通管制；安全管理問題對策

隨著社會不斷的發展，我國民航事業取得了很大的進步，同時對于民航交通空中管制的問題也不斷的凸顯出來，對于民航空中管制問題對飛機飛行的安全產生了很大的影響，對人們的生命財產造成了不可估量的損失。為了有效的保障民航事業的更好的發展，避免飛機安全事故的發生，我們需要民航部門做好民航空中交通管理工作，同時需要采取有效的管理措，提高我國民航空中管理的質量。

1民航空中交通管制中安全管理中存在的問題

1.1安全管理體制不完善

在對空中交通管理工作中，管理制度的有效程度也就可以更好的保障空中交通安全，也是飛機飛行安全的重要保障措施，對于目前的實際情況來看，我國雖然了很多的民航空中交通安全管理制度，但是很多制度沒有有效的落實，其中還存在很多的問題，沒有比較完善有效的實施，也就導致民航空中交通安全管理在實際運用中很難得到落實，也就嚴重的影響空中交通管理體系的有效性。

1.2空中交通安全管理人員專業水平不高

在空中交通安全管理中，具體操作過程比較復雜，這也就需要我國民航空中交通管理人員具備較高的專業水平，要求專業人員具有較好的專業技能，同時還需要工作人員具有較高的專業素質，更好的提高我國民航空中管理工作人員的專業水平。目前我國民航空中交通安全管理水平還需要有效的提高，需要安全管理工作人員正確的對待自己的工作，重視空中安全管理體系，不斷的而滿足民航空中交通安全管理工作的要求。

1.3信息交換不順暢

提高民航空中安全管理中一個重要的問題就是信息的交流不及時，目前，民航各個部門的交流還存在很多問題，沒有形成良好的工作氛圍，民航空中交通管理自動化水平沒有得到完善，嚴重的影響了信息的交換和共享。在對空中交通管理中出現的問題，要保障信息的流暢，出現的問題不能及時的出去，導致飛行員不能及時時間知道，也就出現嚴重的安全事故。

2民航空中交通管理中安全管理成績的對策

2.1完善空中交通管理安全管理體系

對于空中交通安全管理中，需要及時有效的安全管理系統，這樣可以更好的保障民航工作的有效性，可以有效的提高管理水平。①對于民航工作的相關部門需要在日常工作中設置好管理工作的要求，分析安全工作的具體操作流程，對于存在的安全事故進行及時的處理，并對出現的安全事故進行的分析，有效的控制安全事故的蔓延，控制好安全事故發生的原因。②需要我們通過運用信息管理作為管理中心，完成相關的安全管理，建立有效的安全管理體系，對于空中交通安全管理工作中存在的危險因素進行分析，從而制定有效的緊急預案計劃，提高航空安全管理水平。

2.2加強管制員職業教導和培訓

在民航空中交通安全管理中，對于相關工作人員的專業性、技術水平、高素質具有十分重要的作用，需要不斷的加強工作人員的職業指導和對安全管理工作的培訓工作，保障空中安全管理工作的順利開展，并保障空中交通安全。要對空中管理人員的專業知識水平進行指導，提高對空中管理的有效性；對于民航所用的設備都是先進的科學技術，其專業性要求都比較高，為了能有效的保障空中交通安全管理，我們需要更好的保障工作人員的專業技術水平，不斷的提高工作人員的職業素質，保障空中交通安全管理有效性。另外，為了能夠提高空中交通管理工作的效率，對相關工作人員需要進行定期的培訓，不斷提高工作人員的能力，對管理人員進行標準化管理，需要具有相應的職業考試，需要持證上崗，從而確保民航空中交通安全。

2.3加大信息技巧的利用

提高空中交通管理的自動化水平，保障民航空中交通安全管理的工作的實施，提高信息的交換可以更好的節約管理時間，也直接關系到飛行員對飛機的操作的斷定，空中交通安全管理人員及時的將信息提供給飛行人員，能夠有效的保障飛機飛行中的穩定性，相反，也就會發生安全事故。對于空中交通安全信息管理技術具有高效快速的特點，在民航空中交通安全管理中，民航技術使用具有一定的條件，需要我們更好的加強有效的信息技術的運用，優化民航空中交通安全管理的自動化水平，有效的開展安全管理工作，對于民航實際的安全管理不斷的更新，提高安全管理水平和質量。

2.4提高空中交通安全管理技術

對于民航空中交通管理工作，對于管理技術的要求相對較高，要更好的保障安全管理制度的有效性，對于民航部門應該不斷的提高相應的管理技術水平，提高管理人員的專業技術，不斷的研發新技術保障民航空中安全管理的穩定性，以技術作為安全依靠，不斷提高安全管理水平。

3空管安全管理的未來趨向

我國民航業迅速成長，原有的主動反響安全管理模式已不克不及為民航體系的進一步成長供給充足的安全保障。空管安全管理應當汲取民航先輩國度的成長履歷，踴躍利用新實踐、新方法、新技巧、新裝備樹立包括規章尺度、構造機構、監視管理和根基支持等子體系的安全管理體系。空管安全律例和尺度體系指樹立民航司法、律例、規章、和尺度宣布和管理體系及實行看法的反應和闡發體系，經由進程這些步伐保障律例、規章和尺度順應情勢的成長并獲得實時修改。健全安全管理構造，意思空管體系遵守響應的規章依據本身范圍樹立自我監視、自我考核和自我的安全管理體系，由緊張負責人做出安全許諾，建立安全目的，全部員工介入安全管理進程。空管舉措措施扶植，緊張是對現行路基體系停止進級，進步雷達覆蓋面和通訊導航才能，根本打消雷達監視和地空通訊的盲區，加強監控才能，樹立起以衛星為根基的新一代飛行體系。愿不久的未來周全樹立順應我國民航疾速成長的安全管理體系。

4結束語

民航空中交通管制安全管理工作至關重要，這也直接關系到民航事業的穩定性，必須有效的提高人們的重視，促進安全管理水平的有效提高，民航部門需要明確管理的性，做好安全管理工作，加強對空中交通安全管理控制，提高安全管理的自動化水平，確保航空的安全性。

作者:劉偉 單位:民航甘肅空管分局

空中交通管制安全管理探討:空中交通管制安全管理體系研究

摘要：文章從空中交通管制的安全管理政策、安全管理機構、安全管理策略以及安全文化等四個方面研究了空中交通管制的安全管理體系，在此基礎上，對空中交通管制信息系統進行了初步研究，旨在不斷完善空中交通管制，確保航運安全，促進航運的交通管制的現代化發展。

關鍵詞：空中交通管制；安全管理體系；信息系統

前言

隨著經濟的發展和社會的進步，我國航運事業不斷發展，航線和航班都呈現不斷擴張和增多的趨勢，這就給空中交通管制提出了更高的要求。近年來，我國機場設施不斷完善，但因空中交通管制安全管理不規范而引起飛行事故仍然屢見不鮮，由此可見，空中交通管制的規范和發展任重道遠。隨著科技的發展，信息技術與互聯網技術逐漸應用到各個領域，對空中交通管制安全管理信息系統的研究至關重要。

1空中交通管制安全管理體系

1.1安全管理政策和策略

空管安全管理政策主要包括安全目標和安全標準兩個方面：（1）安全目標：指的是空中交通管理體制各個部門要實現的具體方針和相關條文，航空事業必然伴隨著風險，因此對于空中交通管制而言，并沒有的安全，空管安全目標就是要盡可能降低安全事故發生的風險[1]；（2）安全標準：及時，空中交通管制相關機構的管理者和員工要明確的職責，建立安全管理相關的條例要求。第二，要求空中交通管制安全管理相關部門要積極組織培訓和實習，提升員工安全意識和安全技能。，要對航班運行的危險性進行系統評估，及時洞察航班運行中的風險因素，并采取有效措施來控制安全風險。安全管理策略主要包括安全評估策略、安全審查策略以及安全改進策略：（1）安全評估策略：及時，根據相關信息報告、飛行歷史數據等對航班運行的安全性進行評估。第二，對可能產生的危險后果的嚴重性進行評估。第三，對安全事故發生的可能性進行評估。（2）風險評價：對風險的嚴重程度和發生的可能性進行評價，確定哪些安全風險是不可接受的，哪些安全風險的發生概率是較高的。（3）降低風險：如果所預測的風險是不可接受的，可能產生嚴重后果的，則應當采取有效措施來降低風險，例如增加應急處理、調整員工配置等。

1.2安全管理機構設置

安全管理機構部門的設置是空中交通管制安全管理體系中的重要方面，主要包括安全管理部門、安全主管、安全專家等：（1）安全管理部門設置：主要承擔空中交通管理中的各項安全管理工作，例如落實安全管理規章制度、加強工作人員安全培訓教育等；（2）安全主管：主要職責是領導整個部門的安全管理工作，例如組織指導培訓、監督管理工作、匯報管理成果等；（3）安全專家：指的是具有專業能力的安全管理人員，主要職責是對安全風險的評估和分析，為安全管理工作提供依據以及為員工提供專業化的安全技能培訓等，保障安全管理工作的科學性。

1.3安全文化

根據相關研究表明，空中交通管制員的不規范操作和管理是引起航空安全事故的重要原因，從本質上來講，這與管制員的安全意識、安全態度等息息相關，而要想樹立空中交通管制員的安全意識，培養空中交通管制員的安全態度，則應當注重發揮安全文化的重要教育作用，通過安全文化建設來形成一種安全的風氣，將安全意識潛移默化地深入到每一個管制員的心中，只有這樣，管制員才能夠從心底樹立安全意識，積極學習安全知識和安全技能，才能夠從根本上做好安全管理工作[2]。

2空中交通管制信息系統

空中交通管制信息系統以信息技術、IT技術為支撐，實現了空中交通管制的信息化、智能化、數字化，這對于提升空中交通管制的效率和安全性有著重要的意義。

2.1系統模塊劃分

（1）登錄模塊：登錄模塊的主要作用是控制系統的訪問權限，只有具備登錄密碼的人員才可以登錄到系統中；（2）提交報告模塊：報告模塊指的是管制人員對感知到的相關數據進行分析，對安全管理風險進行評價，并將評價報告提交；（3）信息模塊：信息模塊指的是系統通過提交的報告來相關安全管理信息，例如安全公告信息、管理通知文件信息、運行通報信息等；（4）信息查看模塊：信息查看模塊實現了信息的共享管制員、安全專家、安全主管都可以查看、檢索相關信息。

2.2系統框架

2.2.1感知層。

顧名思義，感知層相當于整個空中交通管制信息系統的“感知器官”，感知層以傳感單元為基礎，實現對機場環境、飛行航路環境等的感知和監控，對于安全管理來說，感知層能夠通過監視系統來實現對飛機飛行狀態、飛行環境、起飛環境、落地環境等信息的監測，一旦發現相關數據信息異常，則會自動進行異常數據的分析處理，并得出異常原因以及可能產生的風險，為安全管理決策的制定提供了依據。總的來說，感知層能夠對飛機運行、飛行環境、空管設備等與空中交通管制相關的設備和環境進行監測。

2.2.2網絡層。

網絡層主要指的是空中交通管制系統中的各個網絡，例如空中交通管制的局域網、互聯網、通信網等等，實現空中交通管制信息的有效流通，是整個系統信息流通的基礎。

2.2.3服務平臺層。

服務平臺層能夠對感知層感知到的相關數據信息進行應用，從而構建空中交通管制相關的服務平臺，提供相關服務。例如氣象服務平臺、空域管理平臺等，以安全管理為例，感知層能夠獲得天氣狀況相關的數據信息，而服務平臺層能夠接收到這些天氣數據，得出天氣的具體狀況，建立的氣象服務平臺層能夠提供氣象預報等相關服務，能夠根據氣象預報信息得出影響航空安全的相關氣象因素，這對于空中交通管制的安全管理有著重要的意義。

2.2.4應用層。

應用層的主要功能是為管制人員的管制決策制定提供依據信息，例如告警服務信息、設備狀態信息、空域管理信息等，這些信息匯集到一起為管制員的安全管理決策制定提供依據，從而實現空中交通管制的系統性和協同性。

2.3關鍵技術

空中交通管制信息系統中涉及到許多科學技術，例如互聯網技術、通信技術、無線傳感技術等，其中射頻識別技術和無線傳感網絡是最為關鍵：（1）射頻識別技術：射頻識別技術能夠通過視頻信號來實現對目標對象的自動化識別，射頻標簽在磁場中會接受射頻信號，以感應電流獲取的能量為基礎發出相關信息至解讀器，在解碼后傳送至信息系統進行處理，從而完成信息識別，對于空中交通管制信息系統來說，可以在系統的監視設備上貼上射頻標簽，這樣就能夠自動識別監視設備上的監視數據了[3]；（2）無線傳感網絡：無線傳感網絡集成了傳感器技術、無線通信技術、嵌入式計算機技術等先進技術，其能夠實現信息的采集和處理。以空管安全管理為例，可以在機場航道、雷達站等安裝傳感器，通過傳感器來獲取機場航道信息、飛機運行狀態信息等，在獲取信息之后無線傳感網絡能夠以嵌入式計算機技術為基礎對這些信息數據進行處理，之后以無線通信技術為基礎傳送到空管部門中，從而為空中交通管制的安全管理提供依據。

3結束語

綜上所述，文章從空中交通管制的安全管理政策、安全管理機構、安全管理策略以及安全文化等四個方面研究了空中交通管制的安全管理體系，從模塊劃分、系統框架、關鍵技術等三個方面研究了空中交通管制信息系統，旨在不斷完善空中交通管制，確保航運安全，促進航運的交通管制的現代化發展。

作者：張嘉懿 單位：民航華北空管局

淺談民航空中交通管制安全管理問題對策

[摘 要]現階段，在經過了長期的社會發展之后，我們的生活質量也實現了進一步的提升，民航逐漸發展成為了一種重要的日常出行方式。然而，民航空中交通安全管理不僅工作難度大，也對人們生命安全有直接的影響。在這種情況下，新時期，我國民航應從加大制度建設和實現信息共享兩個角度出發，提升安全管理能力，從而為提供更加品質的服務，實現可持續發展奠定良好的基礎。下面，本文就針對民航空中交通管制安全管理問題對策進行簡單分析，以供參考。

[關鍵詞]民航；空中交通管制；安全管理問題；對策

近幾年來，隨著我國民航的發展與進步，其在不斷提升自身服務質量和綜合競爭力的同時，也進一步加大了對空中交通安全體系的建設力度，在一定程度上提升了民航空中交通安全管理質量。這充分說明，我國民航空中交通安全管理正在向規范化的方向發展。然而，民航空中交通安全管理具有較強的復雜性，在實施安全管理的過程中，不僅要確保飛機運行中能夠執行飛行指令，還要加大對空域的利用率，并在實際運行中始終遵循空中交通秩序，從而加大對空中交通安全的維護力度。

一、民航空中交通管制安全管理問題

（一）缺乏制度保障

就針對于目前的實際情況來看，我國民航的空中交通管制安全并沒有一個健全的制度為其提供保障，具體體現在：①沒有明確的機組人員培訓制度和監督制度。從事民航控制交通服務工作的飛行員等機組成員，必須掌握較多的專業知識，有較強的專業技能，有較強的責任感，良好的身體狀態和穩定的情緒等。這樣才能在一定程度上提升工作的安全性。然而，在缺乏嚴格的培訓、監督制度的基礎上，在長期的工作中，機組成員會有所松懈，從而忽視對自身技能、服務能力的鞏固，為實際工作埋下安全隱患。②缺少對飛機檢修人員的培訓和監督制度[1]。在飛機運行的過程中，一根螺釘質量不合格或者安裝不到位，都將造成嚴重的飛行事故。在日常工作中，飛機維修人員做了大量的維修工作后，飛機試運行中仍然會出現各種異常情況。因此，檢修人員必須認真檢修，反復試運行，確保飛機每一個部件都檢修后才能讓將其應用于實際飛行服務中。然而，在缺乏有效監督和培訓制度的基礎上，檢修人員在工作中存在敷衍了事的情況，嚴重降低了民航空中交通的安全。

（二）信息共享程度低

目前，每一航空公司都擁有多個不同的航班，這些航班在日常運行過程中會出現在相同地點起飛，目的地不同的情況。因此，必須科學地為這些航班選擇航線，以防發生“撞車”的情況。然而，空中運行無法與地面一致，有明確的軌道。在這種情況下，要想科學安排每次航班軌道，必須充分應用地面指示燈和發射信號塔，從而確保飛機運行過程中不會出現脫離航線的情況。而在指示燈和發射信號塔運行的過程中，還必須加大信息共享力度，確保各個航空公司內部能夠充分掌握飛機運行的軌跡數據。但是，從我國目前的民航發展情況來看，信息共享程度還有待提升。

（三）安全管理技術落后

與國際先進水平相比來看，我國的民航空中交通安全管理水平相對來說比較低，并且其在對空管技術的應用上有著一定的局限性，使得空管水平的提升比較緩慢。我國民航的空中交通安全管理理念和技術都比較落后。在管理設備以及專業管理人才上的投入較低.使得民航空中交通安全管理無法滿足多樣化發展的航空需求[2]。由于管理技術比較落后，民航空中交通安全管理的各個部門之間缺乏有效的溝通，使得管理信息流通不暢，管理資源共享率低。缺少專業的民航空中交通安全管理人才，現有管理工作人員的專業知識和技能有限，無法完成現代化、高難度的空管工作。

二、民航空中交通管制安全管理對策

（一）加大制度建設力度

從本質上來講，建立一個健全的制度，是提升民航空中交通安全管理質量的基礎保障。現階段，在民航發展的過程中，必須加大監督制度的建設力度，通過有效監督，及時發現機組成員工作中安全措施落實不到位的情況，并給予一定懲罰，在長期的監督過程中，逐漸提升機組成員的安全意識。在日常工作中，安全管理部門必須根據制度內容，嚴格的監督，不斷提升制度的執行力，嚴禁機組成員在長期的工作中產生僥幸心理，從而在民航運行中造成不可彌補的后果。

（二）建立數據庫，實現信息共享

信息共享程度直接關系著飛機飛行過程中是否能夠始終按照設計軌道運行，從而避免空中交通事故的產生。眾所周知，在飛機運行的過程中，通常會產生海量數據，傳統的通過對多個數據庫的應用來統計飛機運行信息的方式已經無法滿足現代民航的發展需求。在這種情況下，必須加大數據倉庫的建設力度，提升其擴展性和使用功能。數據倉庫模型設計是首要環節，該模型應當能夠完善空中交通安全管理信息，應用詳細的參數設置行業標準。接下來，應有效篩選空中交通安全管理中產生的各種歷史數據，而且數據倉庫應收集和統計重要的數據。在這一過程中，必須確保編碼的統一性。根據數據的不同功能，有選擇性地儲存，并對其進行科學的分配。在充分應用該數據庫的背景下，民航各個部門能夠有針對性地選取自身所需的數據資料，從而在提升工作效率的基礎上，為航班按軌跡運行奠定良好的基礎。

（三）引進和創新空中交通安全管理技術

加大對民航空中交通安全管理技術和人才方面的投入，引進先進的空管技術和專業的管理人才，自主研發創新空管技術，提升我國民航空中交通安全管理水平。加大對空中交通安全管理基礎設施的投入，對陳舊的管理設備及時進行更新，對管理系統軟件進行開發，提高民航空中交通安全管理的現代化水平。對現有民航空中交通安全管理人員進行培訓，提高管理人員的專業知識和技能，形成專業化的空中交通安全管理團隊，對民航航空進行有效管理。

三、結語

總而言之，民航空中交通安全管理關系著民航的發展，同時，也與人們的生命安全緊密相連。然而，在具體的安全管理過程中，在制訂管理措施時，需要考慮到民航空中交通的特殊性。在這種情況下，根據我國民航空中交通的特點，有制訂有針對性的安全管理措施和制度至關重要。我國民航空中交通安全管理已形成了一定的管理體系，但是在體系建設中還存在一定的問題，制約了我國航空事業的發展，必須采取積極的對策，提高我國民航空中交通安全管理水平，推動航空事業的發展。

空中交通管制安全管理探討:淺談民航空中交通管制安全管理問題對策

【摘要】 在經濟快速發展的社會里，我國民航事業也取得了較快的發展。而民航交通管制作為飛機安全飛行的關鍵，空中交通管理安全管理工作的好壞直接關系到了飛機的安全分析。故此，在民航空中交通管制中必須高度重視安全管理工作。本文就民航空中交通管理安全管理問題對策進行了相關的分析。

【關鍵詞】 民航 空中交通管制 安全管理 問題 對策

近年來，在我國民航事業取得飛速發展的同時，民航空中交通管制安全問題也日益突出，民航空中交通管制安全問題的發生會威脅到飛機的安全飛行，造成難以估量的損失及人員傷亡。為了更好地促進我國民航事業的發展，保障飛機的安全飛行，避免安全事故的發生，民航相關部門就必須積極地做好空中交通安全管理工作，采取有效的措施，提高民航空中管理質量和水平。

一、民航空中交通管制中安全管理中存在的問題

1、安全管理體制不完善。空中交通管制作為飛機安全飛行的保障，就目前來看，我國雖然制定了一系列民航空中交通安全管理制度，但是還沒有形成一個完善的管理體制，民航控制交通安全管理體制難以落實下去，從而制約了空中交通管理作用的發揮。2、空中交通管制安全管理人員專業水平不足。空中交通管制安全管理是一項非常復雜的工作，它要求相關工作人員具備良好的心理素質、專業的能力、較高的職業素養。而我國現階段的民航空中交通管制安全管理人員的素質、能力還有待于提高，他們在安全管理工作中不能認證對待自己的工作，不注重空中監管，難以滿足民航空中交通管制安全工作的需要。3、信息交流不暢。引發民航空中交通管制安全問題的一個重要因素就是信息交流不暢。當下，民航各部門各自為政的現象依然存在，民航空中交通管制的自動化程度還不夠，從而影響到了信息的共享和交流。當空中交通管制中發生問題時，由于信息交流不暢，信息難以及時、的傳遞給飛行員，進而增加了安全事故的發生。

二、民航空中交通管制中安全管理問題的對策

1、完善空中交通管制安全管理體系。在空中交通管制安全管理中，健全、完善的安全管理體制有助于安全工作的更好開展，促進安全管理水平和質量的提高。首先，民航部門必須將空中交通管制安全管理工作納入到日常管理中來，做好安全工作，對不安全事件要及時的匯報，并及時的對不安全事件進行分析，控制安全事故的惡化，掌握安全事故發生的因素；其次，要以信息管理為中心，實現風險管理，建立有效的風險管理體系，對空中交通管制中的安全風險因素進行的分析，從而制定緊急預備方案，提高民航空中安全管理水平[1]。

2、加強工作人員職業教育和培訓。在民航空中交通管制安全管理中，專業的、技術性的、高素質的工作人員有著重大作用，加強工作人員的職業教育和培訓可以提高他們的安全管理水平和能力，從而更好地開展安全管理工作，確保空中交通管制安全。首先要加強空中管制人員專業知識的教育，提高的對空中管制的認識；其次，民航所用的設備都是高科技設備，專業術語都非常普遍，為了確保空中管制安全，要不斷加強專業人員的培訓，不斷提高他們的專業技術水平，提高他們的職業素質，規范作業水準[2]。另外，為了更好地服務空中交通安全管制工作，應當對工作人員進行定期的培訓，不斷提高他們的能力，對工作人員進行規范化管理，相關人員應持證上崗，明確空管人員的職責，從而確保民航空中交通安全[3]。

3、加大信息技術的運用，提高空中交通管制的自動化水平。對于民航空中交通安全管理工作而言，信息交流順暢、及時與否，直接關系到了飛行員對飛機的操作判斷，空中交通管制安全管理人員及時地將信息傳遞給機組人員，可以有效地避免安全事故的發生；反之，則會增加安全事故。而信息技術有著傳遞速度快的特點，在民航空中交通管制安全管理中，民航部門應當認識到信息技術的優越性，要加大信息技術的運用，提高空中交通管制的自動化水平，進而更好開展安全管理工作，另外，民航部門還必須加強對空中安全基礎設施建設，及時更換那些過時、舊的設備，開發新的安全管理軟件，提高安全管理水平和質量。

4、提高空中交通安全管理技術。在民航空中交通管制安全管理中，技術作為提高安全管理質量和水平的保障，民航部門應當不斷提高空中交通安全管理技術水平，要加大交通安全管理技術的投入，研究資助的空中安全管理技術，積極地引進先進的民航空中安全管理技術，以技術為依托，不斷促進安全管理水平的提高[4]。

結語：民航空中交通管制安全管理工作至關重要，它關系到了民航事業的穩定發展，必須引起高度重視。為了促進安全管理水平的提高，民航部門就必須明確安全管理體系，做好安全管理工作，加強空管人員的教育與管理，不斷提高空中安全管理的自動化水平，確保民航空中安全飛行。

空中交通管制安全管理探討:中小機場空中交通管制的安全管理探析

[摘 要]自從我國進入世貿組織后，航空運輸方面的需求持續上漲。運輸方面的要求也出現出多樣化的發展趨勢，自此之后，國內外航空市場出現了非常繁榮景象，而在這種優良的發展背景下，中小型機場的空中交通安全管理就成為了中國政府以及社會群眾關注的熱點話題。而本文也正是基于現今中小機場在空中交通安全管理方面的情況進行實質性方面的分析，在這個基礎上具體探討，在實際空中管理安全方面存在的一些漏洞，就其未來發展趨勢給與一定的對策和建議為后續關于中小機場運輸方面的研究提供理論上的參考和依據。

[關鍵詞]中小機場；空中交通安全管理；對策

如今航空市場發展情形一片大好，發展趨勢強勁，在這種良好的環境下，我國東西部航空飛行數量也在不斷地增加，特別是西部機場在這幾年來也加快了修建的步伐。航空事業的良好的發展趨勢也為實際航空運輸提出了更高更合理要求。特別是飛行平率的增加使得空中交通管制面臨嚴重的挑戰。現如今提高航空安全成為了各個航空公司著重關注的首要課題。

一、現狀

如今中小型機場運輸量以及運輸要求在不斷上升，這種發展趨勢也就要求中小機場在空中交通安全管理方向上必須要做到的安全。由于這些年交通管制措施實施，使得飛行出現事故的實際征候率也從2007年的4.487起逐漸降到了2014年的1.542起。然而征候率下降也沒有使得空中交通管制中各種安全要素影響得到減少。而如今我國在中小機場在空中交通管制運行方面過程中主要實行的是空中一體化管理方法，以及政事分開的改革方法。管理與改革的相互作用使得空管更加的科學化和規范化。其中改革目的主要針對中小機場政府分集管理體系而言的。實施了分級管理后能夠非常有效的促進中小機場管理行政分開。原空中交通管制各區自管形式也逐漸由中小機場總局統一采取垂直化的管理方式，進而也就邁向一體化的管理運行方式。現如今中小機場在空管方面正在不斷的實行安全體系的管理和建設，其主要的目的是為了對空管給與更好的監督與管理實現安全化的發展。而不管是管理體系的建立，還是對政事分開的改革，可以看出中小機場將空中交通管制，把它作為是航空運輸發展未來的重中之重。但是目前尚處于發展初級階段，所以一些安全問題依然還是存在，還需部門不斷的努力才能真正實現中小機場運輸十足的安全性。

二、 存在的問題

（一）不完善的空中交通管制系統[1]

從上述現今中小機場在空中交通管制關于安全方面的發展可以看出，中小機場部門雖然意識到了空管安全對社會的重要性，也積極的采取了改革方式和管理方法，但是由于均處于初級發展的階段，所以目前依然存在不完善的空管體系問題。具體而言，現今中小機場在進行空管系統的實際建設環節中，任然存在一定的不穩定性，這就使得其系統的實際管理功能不能發揮應有的作。在我國各個地區不同的中小機場機場實際發展狀況和發展規模不盡相同，因而實際空中交通管理能力也有所不相同。尤其是北方和南方的中小機場空管存在極大的不平衡，而整個空管系統的不完善也就使得這種不平衡情況在持續發展。

（二）滯后的空中交通管制設備與技術[2]

除了不完善的空中交通管制系統之外，還存在較為落后的空管設備與技術。可以說中小型機場運輸相比于陸地運輸，所需的交通管理技術更加先進和嚴格，如今中小機場在實際空中交通管制的過程中，沒有將設備以及相關技術給與及時性的更新。一些中小型的機場，由于發展滯后經費不足，因而一些設備不能做到及時的更換，部分設備開始出現老化或損壞等問題，而如果在良好天氣或者承擔較小的運輸任務時這些之后設備還能夠正常使用，如果一旦在氣象較為惡劣情況，以及較為繁忙的運輸量時設備顯然不能滿足飛行需求。此外相較于發達國家而言我國在空中交通管制方面的技術也比較落后，科研能力與創新技術不足。因而技術上薄弱的環節，成為我國中小型機場在進行空管實際發展上造成了一些阻礙的作用。

（三）空中交通管制信息共享的難以實現性

中小機場在進行空中交通管制的實際過程中還存在相關信息資源難以共享導致溝通不暢，空中交通管制的安全管理也舉步維艱，不同的中小機場由于建設資金與建設的內外部環境的不同，使得各自安全體系的自動化程度實施情況不一，所以信息的集成與共享也沒有達到很高的水平，當然現代中小機場起步較晚，也處在不同中小機場發展整合的關鍵時期，信息不能共享也是這一時期急需解決的重要問題，這也是一些空中事故發生的重要原因。

三、 探析發展中小機場空中交通管制安全的對策

（一） 健全空中交通管制系統

不論機場的地址是在南方還是北方，發展運行規模是大還是小，空管系統都應該建立一種統一運行機制，進行統一管理，在這一管理過程中可以加強對例如安全預警系統、安全評估系統、安全考核系統等系統等系統的整合，依據統一的空中交通安全管制系統進行安全預警評估及考核，以實現整個中小機場的協調統一發展。空中交通管制系統是中小機場空中交通管制運行發展的核心，必須要不斷加大對這一系統的改革建設，為中小機場空中安全提供較系統化的管理。

（二） 更新建設空中交通管制相關技術與設備

技術與設備的不斷更新與強化發展是設備與技術滯后的解決的必然要求，可以配備更新例如像雷達指揮設備以及聲像回放相關設備等等空中交通在管制過程中所必須的監控設備，對于中小機場的可持續發展來說至關重要的是設備及相關運行軟件程序及時的更新與換代，

從而在較大程度上做好空中交通安全的相關管理，交通管制相關技術的建設依賴大量的科研機構和科研人員的投入與建設以及經濟條件的支撐，所以還要增加經濟方面的投入，技術預報設備更新后要加強對工作人員的培訓與教育，使得這些設備與技術得以有效地利用。

（三） 實現空管信息資源共享的暢通化[3]

采用多種渠道實現空管信息資源的暢通化，這是解決空管信息資源不能共享而造成的空管安全問題的重要舉措，要及時的對中小機場運行體系的各個方面進行自動更新與管理，在此基礎上大力加強中小機場系統的信息化建設，通過搭建一種信息化的溝通橋梁，建立起統一的內部信息網絡，及時加強對數據庫的更新與，當然，還要請更加專業的現代信息管理人才，搭建共享平臺，促進中小機場信息資源的共享。

四、 結論

綜上可以看出現代航空運輸發展過程中，中小機場發展前景巨大，若中小機場空中交通安全的管理不斷得以提高、規范，那么，未來中小機場將成為航空運輸的主力軍，航空經濟的發展也將得到前所未有的提升，從而促進整個國民經濟的發展。