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          精細(xì)化管理在城市道路管理中的作用探析

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          精細(xì)化管理在城市道路管理中的作用探析

          1.精細(xì)化管理概述和必要性

          精細(xì)化管理是一種先進(jìn)的管理理念和文化,起初被應(yīng)用于企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域,之后逐步地推演為適應(yīng)各行業(yè)管理的基本思想。簡單來說,精細(xì)化管理就是對社會分工的和細(xì)致劃分,在原有的管理模式基礎(chǔ)上進(jìn)一步地將工業(yè)內(nèi)容細(xì)致劃分,較大程度地在有限的資源內(nèi)擴(kuò)大利用效率和降低管理成本,可以分成規(guī)范化、精細(xì)化和個(gè)性化三個(gè)層次。從精細(xì)化管理的特征來看,精細(xì)化管理在道路施工中的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)資源的合理分配,提高每個(gè)環(huán)節(jié)管理的專業(yè)化程度。而且,精細(xì)化城市道路施工管理保障了各環(huán)節(jié)作業(yè)的銜接和管理工作內(nèi)容的量化,具有系統(tǒng)化和數(shù)據(jù)化的特點(diǎn)。精細(xì)化管理理念給城市道路施工管理的質(zhì)量和水平提供了動力和支持,從必要性的角度來看:一是,城市道路施工同一般性住宅建筑等施工存在一些差別,對施工技術(shù)和精密作業(yè)的要求程度更高,需要綜合考慮路基穩(wěn)定性、路面壓實(shí)度等諸多因素,但以往的施工管理模式往往忽視了對過程和技術(shù)的管控,導(dǎo)致管理針對性不強(qiáng)、施工操作不規(guī)范等問題時(shí)有發(fā)生,需要更加精細(xì)和系統(tǒng)的管理對道路施工進(jìn)行管控。二是,新時(shí)期道路施工引入了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,不僅提高了施工的效率,也給管理工作帶來了新的內(nèi)容,要求施工管理能夠通過綜合性管理指標(biāo)進(jìn)行評定,加強(qiáng)對細(xì)節(jié)和部門業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理。三是,長期以來道路施工管理都是以粗放式模式為主,管理缺失問題嚴(yán)重,急需對每個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管和控制,即進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)、重細(xì)節(jié)和具體化的管理。

          2.城市道路精細(xì)化施工管理的應(yīng)用對策

          城市道路施工管理是保障基礎(chǔ)交通建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵部分,也是連接施工技術(shù)和管理工作的結(jié)合點(diǎn),只有確保道路施工管理的落實(shí),才能提升整體道路工程的質(zhì)量。將精細(xì)化管理引入施工管理中,對保質(zhì)保量地完成工程建設(shè)至關(guān)重要,下文提出了幾點(diǎn)可供參考的應(yīng)用措施。

          2.1道路施工人員管理精細(xì)化

          城市道路施工和管理的實(shí)施主要是依靠相關(guān)的施工人員,精細(xì)化管理工作也不能脫離施工人員進(jìn)行,需要從人員素質(zhì)提高的角度出發(fā),進(jìn)而保障道路施工的質(zhì)量和管理工作的效果。一方面,轉(zhuǎn)變思想意識,強(qiáng)化精細(xì)化管理思維。思想意識是指導(dǎo)具體工作的關(guān)鍵,只有從思想層面對精細(xì)化管理有所重視,才能在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)取得效果。道路施工的相關(guān)建設(shè)單位和管理機(jī)構(gòu)要把精細(xì)化管理理念作為工程建設(shè)的核心,在崗前培訓(xùn)環(huán)節(jié)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),以便施工人員對精細(xì)化施工管理形成嚴(yán)肅對待和重視的意識,指導(dǎo)道路施工的規(guī)范化。除此之外,還要將精細(xì)化管理納入文化建設(shè)的內(nèi)容體系中,通過文明施工、安全生產(chǎn)的整體環(huán)境影響,嚴(yán)格地把控好每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和步驟。同時(shí),精細(xì)化管理還強(qiáng)調(diào)了細(xì)節(jié)意識和系統(tǒng)化思維,要求施工人員自覺遵守行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié),并能對道路施工的整個(gè)過程有清楚認(rèn)識,做到將繁雜的工作系統(tǒng)分類和把握重點(diǎn),切實(shí)地做好城市道路施工的精細(xì)化管理工作。另一方面,提高施工人員的專業(yè)操作能力。精細(xì)化管理在對道路施工人員進(jìn)行管理的過程中,可以分成兩個(gè)對象:一是,施工管理人員素質(zhì)能力的提高要依靠專業(yè)化的培訓(xùn)對工程管理的相關(guān)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和教授,以提高管理人員的精細(xì)化管經(jīng)營管理理能力。二是,現(xiàn)場施工人員是道路施工的一線作業(yè)的主要部分,可以采用師徒制的形式,將技能培訓(xùn)放置在實(shí)訓(xùn)的環(huán)境內(nèi)并配以現(xiàn)場的監(jiān)管,避免在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)操作和管理方面的問題。

          2.2施工前期的精細(xì)化

          因工程項(xiàng)目比較復(fù)雜,道路施工通常都需要將整個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行劃分,依據(jù)一定的順序進(jìn)行,但傳統(tǒng)的施工管理模式將大部分的重點(diǎn)都放在了施工進(jìn)行環(huán)節(jié),對前期的設(shè)計(jì)、投資、材料選擇等準(zhǔn)備工作重視程度不高,導(dǎo)致施工管理工作不完整,在一定程度上影響了道路施工的安全性和質(zhì)量。這就要求道路施工在應(yīng)用精細(xì)化管理的過程中,必須從規(guī)范施工前期環(huán)節(jié)入手,做好初始階段的施工整體規(guī)劃。其一,工程造價(jià)方案設(shè)計(jì)。道路施工的工程量和所需的機(jī)械設(shè)備、材料和資金等都比較多,現(xiàn)今的施工操作中工程超值、工期延長等問題的發(fā)生與工程造價(jià)方案不有很大的關(guān)系。為了保障造價(jià)方案與實(shí)際施工情況相契合,精細(xì)化管理要求從工程量和投資金額預(yù)估入手,要求建設(shè)單位相關(guān)工作人員對道路施工現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,結(jié)合圖紙對工程量進(jìn)行估算,合理設(shè)計(jì)建設(shè)周期并判斷市場價(jià)格資金走向,預(yù)估工程投資金額。其二,施工計(jì)劃管理。道路施工管理計(jì)劃的設(shè)計(jì)必須針對前期預(yù)估的工程量和施工進(jìn)度等綜合性管理內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)分析,將道路施工項(xiàng)目分成若干個(gè)精細(xì)的管理指標(biāo),形成模塊化管理體系。在指標(biāo)化的細(xì)化管理基礎(chǔ)上,各指標(biāo)之間的相互協(xié)作和信息共享也需要得到保障,以免出現(xiàn)較大的方案漏洞和管理的重復(fù)與矛盾。其三,道路圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理。城市道路設(shè)計(jì)與高速公路等交通線路存在較大的差別,需從城市的整體現(xiàn)狀布局以及各類管線的銜接進(jìn)行考量。精細(xì)化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí),首先要通過城市交通調(diào)查,了解交通狀況、交通流量、原有交通線路、路口等信息,優(yōu)化總體設(shè)計(jì)方案。實(shí)地調(diào)查線路交叉口的車道數(shù)、彎道半徑以及人行道和車行道的布置情況,分析沿線出入口和周邊設(shè)施情況,檢查交通標(biāo)示、道路護(hù)欄等設(shè)備是否缺失,細(xì)化并完善設(shè)計(jì)方案。其次,針對城市道路電力、通信、燃?xì)狻⒐帷⒔o排水等各類管線錯(cuò)綜復(fù)雜,各行其道的特點(diǎn),在經(jīng)過實(shí)地調(diào)查統(tǒng)計(jì)和可行性研究論證后,需采取合理方案建設(shè)地下綜合管廊將各類管線集于一體,實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理。避免道路建成后常常因增設(shè)、維修各類管線而遭遇重復(fù)開挖,有效杜絕“拉鏈馬路”現(xiàn)象,保持路面的完整性和各類管線的耐久性,降低路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。

          2.3正式施工階段的管理精細(xì)化

          精細(xì)化道路施工管理中,正式施工階段管理工作的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到道路投入使用的運(yùn)行情況好壞、建設(shè)工期是否延長等因素,所以,進(jìn)行精細(xì)化管理時(shí),可以從工程質(zhì)量控制入手。對于道路施工的質(zhì)量控制管理,要注重施工設(shè)備和施工技術(shù)兩點(diǎn)。從施工設(shè)備的運(yùn)行情況來看,在進(jìn)行精細(xì)化管理時(shí),需要從日常操作和維護(hù)出發(fā),保障施工效率。日常的設(shè)備操作中,施工人員要對操作技巧和關(guān)鍵點(diǎn)有明確地認(rèn)識,特別是道路施工的機(jī)械設(shè)備技術(shù)更加先進(jìn)的情況下,必須進(jìn)行崗前操作培訓(xùn),避免因操作不當(dāng)對質(zhì)量造成影響。設(shè)備的維護(hù)不能只是對發(fā)生故障的部位進(jìn)行事后的檢修,要定期、分批地對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,及時(shí)將隱患消滅,對于磨損嚴(yán)重的零件可以進(jìn)行同廠、同規(guī)格的配件替換,延長使用周期。通過對操作和維護(hù)的精細(xì)化管理,能夠保障道路施工質(zhì)量的控制效果。就施工技術(shù)而言,要明確施工技術(shù)要點(diǎn)和施工標(biāo)準(zhǔn)要求,特別是相關(guān)的技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)必須重點(diǎn)進(jìn)行精細(xì)化管理,對整體的技術(shù)操作進(jìn)行督促和控制。

          3.結(jié)語

          總之,城市道路施工是城市化建設(shè)的基礎(chǔ)性工程,對其施工進(jìn)行精細(xì)化管理有利于提高工程質(zhì)量和資源的合理使用,實(shí)際的管理階段可以參考文章提到的三點(diǎn)應(yīng)用措施,保障道路施工的規(guī)范化和安全性。

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