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          道路景觀中視野盲區(qū)的整改探究

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          道路景觀中視野盲區(qū)的整改探究

          引言

          瓊海市位于中國(guó)海南島的東部,隨著來(lái)旅游的人的增多,汽車使用量也越來(lái)越頻繁,道路的使用量需求也隨之增加。由于道路景觀中視覺(jué)盲區(qū)的存在,導(dǎo)致事故頻發(fā),這對(duì)來(lái)此旅游的人的安全出行存在極大隱患。因此,本文通過(guò)對(duì)該城市道路景觀中存在的視野盲區(qū)的問(wèn)題,根據(jù)該城市當(dāng)前發(fā)展的特點(diǎn),提出一個(gè)整改方法,為當(dāng)?shù)鼐用窈瓦^(guò)來(lái)旅游的人們營(yíng)造出一個(gè)安全、舒適的出行環(huán)境。

          1.道路景觀中視野盲區(qū)的概念

          道路景觀是指道路本身以及道路上的綠化、周邊的建筑物,也包括人的活動(dòng)等。視野盲區(qū)是指駕駛員在駕駛汽車的過(guò)程中,由于道路景觀中某些事物的遮擋以及道路設(shè)計(jì)的不合理,導(dǎo)致駕駛員無(wú)法直接看到汽車外部的區(qū)域。

          2.城市道路景觀視野盲區(qū)存在的原因及整改措施

          2.1視野盲區(qū)存在的客觀原因

          影響視野盲區(qū)存在的客觀原因分為:道路平面線性設(shè)計(jì)、道路縱斷面設(shè)計(jì)、道路交叉設(shè)計(jì)和綠化帶景觀構(gòu)成這四個(gè)方面。

          2.1.1道路平面線性設(shè)計(jì)。道路平面線性是指道路中線投影到水平面的幾何形狀和尺寸,構(gòu)成包括直線、圓曲線和緩和曲線。直線是平面線性的基本要素之一。長(zhǎng)時(shí)間的直線駕駛,由于環(huán)境缺少變化和道路景觀的單調(diào)會(huì)導(dǎo)致駕駛員注意力分散和駕駛疲勞,這些情況都容易造成對(duì)周圍環(huán)境微小變化的忽視,從而造成一些視野盲區(qū)的形成。平曲線是指在兩個(gè)直線段的交匯點(diǎn),用曲線平順的將兩段路相連接的區(qū)域。汽車在沿著道路行駛時(shí),由于曲線內(nèi)側(cè)地形、建筑、綠化景觀等的遮擋,會(huì)產(chǎn)生一些視野盲區(qū)。

          2.1.2道路縱斷面設(shè)計(jì)。道路縱斷面是指用一曲面沿著道路中線豎直剖切,展開(kāi)而成的平面。道路縱斷面反映了路線在縱斷面上的形狀、尺寸以及位置,也反映出了所行駛地區(qū)道路的地面起伏情況。

          2.1.3道路交叉設(shè)計(jì)。道路交叉是不同方向的兩條線路甚至多條線路相交或者相連的地方。交叉影響到道路的交通安全、使用效率、通行速度等。如果存在多個(gè)交叉口,就會(huì)有一定可能產(chǎn)生視野盲區(qū)。

          2.1.4綠化帶景觀構(gòu)成。綠化帶景觀包括如何選擇道路周邊植物品種和搭配以及后期對(duì)植物的養(yǎng)護(hù)修剪管理。在選擇植物品種的時(shí)候,需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境、道路的性質(zhì)而且還要滿足使用者的審美要求。如果選擇的植物尺寸過(guò)大,疏密程度差距過(guò)大將會(huì)影響視覺(jué)上的需要,會(huì)造成視野盲區(qū)。不同的植物如果搭配不當(dāng),會(huì)比較容易造成駕駛員的視線被遮擋,造成視野盲區(qū)。通過(guò)修剪來(lái)植物減少對(duì)視線的遮擋,降低因植物的選擇搭配不合理所產(chǎn)生的問(wèn)題。

          2.2視野盲區(qū)存在的主觀原因視野盲區(qū)存在的主觀原因主要與人相關(guān)。駕駛員在開(kāi)車過(guò)程中,常常會(huì)無(wú)視視野范圍內(nèi)非預(yù)見(jiàn)性的事物。這樣就會(huì)早對(duì)對(duì)本該注意的事物的忽略,造成選擇上的視野盲區(qū)。此外,駕駛疲勞也會(huì)是駕駛員產(chǎn)生視野盲區(qū),由于生理上的疲勞,就會(huì)導(dǎo)致駕駛員注意力不集中,視野變窄等。

          3.案例分析

          3.1銀海路上的視覺(jué)盲區(qū)

          該條路是瓊海市的入城道路。作為一條城市交通性要道,車流量比較大,車輛速度較快,線性基本為直線。銀海路為雙向六車道,設(shè)置機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道,中間設(shè)置隔離帶,保障人與車的出行安全。由于道路兩側(cè)存在幾十個(gè)住宅小區(qū),因此在秋冬季節(jié),使得交通量具有增加,由于道路上存在一些視野盲區(qū),比較容易造成交通事故。

          3.1.1處視野盲區(qū)存在1)視野盲區(qū)存在的原因。視野盲區(qū)存在的主要原因是因?yàn)榫G化帶植物品種的搭配出現(xiàn)問(wèn)題以及缺乏后期的養(yǎng)護(hù)修剪管理。這使得樹(shù)葉相互交錯(cuò)形成了較為密閉的遮擋物,遮住了植物后面的空間區(qū)域,從而形成了視野盲區(qū)。2)改善措施。根據(jù)道路的區(qū)域凈空要求以及車輛行駛的橫凈距與凈空要求,應(yīng)對(duì)這些高大一點(diǎn)的喬木進(jìn)行移植或者修剪,以規(guī)避視野盲區(qū),保障安全行車。

          3.1.2處視野盲區(qū)存在的原因1)該處視野盲區(qū)存在的原因。在一條不足10米的范圍內(nèi)道路上,將綠化帶分為了3段。2)改善措施。若再修建綠化帶,將其連為一個(gè)整體花費(fèi)巨大。因此,可以在不必要設(shè)置間斷的地方放置路障。

          4.結(jié)束語(yǔ)

          隨著旅游業(yè)的發(fā)展,給瓊海帶來(lái)了更多的機(jī)遇。要在把握機(jī)遇的同時(shí),營(yíng)造一個(gè)良好安全的出行環(huán)境,才能讓更多的人喜歡這座“田園城市”。本文通過(guò)視野盲區(qū)的概念進(jìn)行整理,然后分析了可能形成視野盲區(qū)的原因,提出了一些減少視野盲區(qū)的原則,針對(duì)瓊海市主要道路進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查,總結(jié)出視野盲區(qū)其中存在的原因,并針對(duì)類型問(wèn)題,提出了相對(duì)應(yīng)的可行性整改措施。視野盲區(qū)不僅僅存在瓊海市,在全國(guó)個(gè)個(gè)城市或多或少都存在相應(yīng)的問(wèn)題,我們應(yīng)該認(rèn)真做好規(guī)劃和研究,從而給大家的安全出行營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境。

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