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隨著我國各個城市經濟的不斷增長，城市化進程的步伐也越來越快。市政公用工程道路作為城市建設及其重要的一個部分，影響著城市居民出行方式、出行時間、城市的交通運輸情況等，對城市的發展發揮著重要的作用。在公用工程道路的修建過程中，路基的施工技術是修建道路的基礎，其質量直接關系著整個道路的質量，建設時間和建成后的使用情況，是工程道路建設不可忽視的一部分。故而在市政公用工程道路的建設中，必須要保障路基施工技術的正確性，針對路基修建路段地址選擇合適的材料和方法，只有以一個堅實的路基為基礎，才能更好的建設好工程道路。
2.工程道路路基施工的質量要求
路基施工質量與市政公用工程道路的質量有著直接的聯系，路基是修建道路的基礎，必須保障路基施工符合相應的要求才能進行后續的道路建設，一般來說，路基施工主要包括水溫穩定性、結構穩定性和強度穩定性3方面。
2.1水溫穩定性
城市道路的下方存在著地下水是很普遍的現象，地下水會因為季節的變化產生水溫的變化，出現極端天氣時更容易對道路造成影響和破壞，故而在建造路基時就一定要考慮路基的水穩性。在夏天的時候道路可能會出現不平整的狀況的原因就是因為地下水隨著溫度的升高膨脹而導致道路發生變形，而冬天水冷縮和結冰，也會造成道路的使用出現故障。故而，在道路地基施工時一定要考慮到水穩性并采取解決措施。
2.2地基結構穩定性
對于在城市中一直處于使用狀態的公用道路來說，穩定性是至關重要的一個方面，必須要做到道路安全保障。路基結構穩定性級別要根據修建道路的用處來確定，并且還要考慮到修建的道路的實際環境，比如修建道路沿線的土質類型、是否有巖石、是否存在出水口等情況。要針對每一種情況在相應的路段采取不同的路基施工技術，保障地基的穩定性。
2.3地基強度穩定型
每一條市政公路在修建之處就必須考慮到它的用途，道路所能夠承載的車流量和道路能承受的較大重量，在設計的同時要對道路承載適當擴大以供特殊情況和后續的使用。例如可能會有越來越多的車輛、出現較重型的卡車等情況出現，故對路基施工的強度就有了更高的要求。避免道路超負荷承載出現道路坍塌等問題對行人的安全造成威脅，又導致道路不能正常使用，影響人們在城市的生活。所以必須保障地基強度才能讓道路更好的投入使用，延長道路的使用期。
3.市政公用工程道路路基施工技術
不同的工程道路應該采用不同的路基施工技術，市政公用道路在路基施工過程中主要的技術有以下幾點。
3.1處理劣質土
一般來說，市政道路工程都是通往郊區的路線，修建道路沿線極有可能出現劣質土，對路基的結構和性能具有極大的不利影響。基于此，在劣質土出現的路段，施工單位必須要對劣質土壤進行處理，讓修建的路基滿足穩定性要求，為之后的道路施工奠定基礎。劣質土壤處理技術一般分為機械設備夯實、化學方法處理和物理方法處理三類。機械夯實主要是利用大質量的機械壓實土壤，提高土壤的密度、強度等指標。化學處理則是利用土壤的性質，在劣質土壤中施加一些功能性材料，例如水泥，通過與土壤發生化學反應來提高劣質土的防水性和彈性。物理方法處理則是通過加熱、預壓等方式讓土壤的性能得到優化。經過處理后的劣質土一般都能滿足路基施工的穩定性要求。
3.2路基填方
路基填方技術是市政工程道路路基施工經常使用的技術，可以較大限度地達到路基穩定性和安全性的效果。路基填方技術主要的原理是土壤加勁可以提高路基性能，在路基施工材料中加入合成材料，利用合成材料產生形變來分擔部分荷載，降低道路變形發生的可能性。通過加勁的方式來增加路基的承載力是路基施工技術的重要部分，極大的增強了路基的穩定性
3.3擋土施工
市政公用工程道路的施工都是在露天的情況下進行的，必須要注意到道路修建地點的自然環境，保障工程道路修建符合標準。在路基施工過程中，結合現場的實際情況，切忌大量的挖填方工作同時進行，要保障挖方和填方邊坡的穩定性，防止出現塌方問題增加不必要的工作量。在挖填方工作進行之前，要對有挖填方的邊坡做出一定的計算，確定什么樣的挖填形式能保障邊坡穩定性，適當的采取一些邊坡來提高邊坡穩定性，減少邊坡滑動力等保護措施防止邊坡坍塌。
3.4路基壓實
要提高路基的穩定性和強度，路基壓實技術是必不可少的環節。近些年新型的路基壓實方式慢慢的取代了傳統的路基壓實方式，越來越多的采用大噸位壓路機來實現路基壓實工作。壓路機有很多的噸位，可以根據道路的要求選擇合適的噸位壓路機。就目前而言，相應道路等級采用合適的壓路機是能夠達到道路所要求的壓實密度的，路基的穩定性和安全性也得到了更好的保障。
4.結束語
總之，市政公用工程道路關系著城市的發展，道路的路基施工則是道路施工的基礎。道路的路基施工必須滿足水溫穩定性、結構穩定性和強度3個指標。道路路基施工技術主要有針對劣質土的處理、路基填方、擋土設施和路基壓實幾個方面。相關人員一定要認識到工程道路路基的重要性，保障路基施工的穩定性和安全性，為進一步提高道路建設的質量打好堅實的基礎。
