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          產教融合式高職校企合作運行機制探究

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          產教融合式高職校企合作運行機制探究

          校企合作是高等職業院校職業教育發展的必由之路,也是企業發展過程中獲取社會競爭力的選擇。良好的校企合作運行機制可以改變傳統的人才培養模式,將企業中的技術、服務、理念等融入課堂教學。以企業需求為導向的人才培養模式,提升了高職院校人才的技術技能和職業素養,校企雙方能夠較大發揮各自的優勢,同時促進社會生產力水平的提升。當前校企合作運行機制尚存在很多問題,改善現行的合作模式,創新校企合作運行機制便尤為重要。

          1.高職院校校企合作運行現狀

          當前高職院校與企業之間開展的校企合作方式主要有以下幾種。

          1.1共建校企合作實習基地

          校企合作實習基地能夠實現教學與生產的直接對接,目前威海海洋職業學院機電工程系合作企業20多家,掛牌校外實訓基地的企業有8家,其中引企入校,在校內共建生產性實訓基地有2個,將先進生產技術和實際企業環境引入高職院校,做到了產教融合,工學交替,強化了學生的實踐動手能力和崗位就業競爭力,同時企業技術人員以外聘兼職教師的身份參與學校實踐教學。

          1.2學生頂崗實習

          威海海洋職業學院機電系學生頂崗實習基地分為校外實訓基地和校內實訓基地。學生頂崗實習時間半年,通過半年的頂崗實習,將學生在校期間學習的理論知識和實踐動手能力融為一體,也幫助學生增強獨立從事本專業實際工作的能力,熟悉將要從事的職業氛圍,形成良好的職業素養和職業道德,快速實現由學生向企業員工的角色轉變。很多企業不愿意接受實習生,一方面是由于學生沒有相關工作經驗,需要企業對學生進行崗前培訓,另一方面是企業認為人才培養是高校的工作,沒有認識到頂崗實習的意義。

          1.3企業訂單班

          訂單班是多種校企合作形式中最為企業接受的一種,威海海洋職業學院機電工程系訂單班分為兩種形式。一種是學生自主報名企業訂單班意向,然后企業根據學生報名情況組織筆試、面試,擇優錄取,訂單班的同學在接下來的學習中,既要完成專業教學計劃中安排的課程,又要完成企業制定的相關培訓。另外一種訂單班是企業根據自身需求與高校共同制定人才培養方案,例如“工業機器人互聯天下訂單班”,招生時便以訂單班的形式進行招生,這種訂單培養從大一入學開始,進一步拉近了企業需求和高校人才培養的距離。

          1.4其他

          除了以上三種常見校企合作模式以外,還有設立企業獎學金、高校教師去企業掛職鍛煉、校企設備共享、企業崗位承包、校企高度合作共建學院、校企聯誼會、企業家報告會等形式。

          2.校企合作運行機制的影響因素分析

          2.1校企合作管理體系

          校企合作的有效運行并不是搭建簡單的校內、外實訓基地即可實現,合作平臺是基礎硬件條件,校企合作的順利運行,不僅需要硬件條件,還需要內涵建設。科學的管理體系,是合作長久運行的一個必要條件,科學的管理體系可以激發校企雙方合作培養高素質、技能型人才的熱情,推動學校傳統教學模式的改革,加快向企業需求靠攏的步伐,同時也為企業指導教師的業績考核提供有效的依據。校企合作管理體系具有雙重性,以校企雙方的利益結合為切入點,制定相關管理制度,約束規范合作的長久運行。

          2.2校企合作保障體系

          校企合作的長久運行需要有穩定的管理保障體系,除了合作平臺這個基礎硬件外,還應有國家政策支持和資金支持,科學的校企合作保障體系需要政、校、企三方共同建設。政府政策是高職教育發展的前提保障,也是支持各個行業協會參與校企合作的巨大推力。政府可以通過加大高職教育發展規劃、投入力度,加強媒體、輿論對高職教育的宣傳等手段健全導向機制。校企雙方要共同構建評價考核體系和科研服務體系,評價考核體系包括激勵機制和約束機制,避免考核內容與指標的單一性,科研服務體系包括科研成果的管理、轉化推廣和科研隊伍的建設。多渠道的校企合作保障體系是合作長久運行的重要影響因素,保障機制應該以高校、企業、學生三者的根本利益作為出發點,做好校企合作的長期規劃,成立專門的校企合作管理機構,協調解決合作中遇到的各種問題和難題。

          3.高職校企合作運行機制的建設

          3.1建設雙贏式利益激勵運行機制

          雙贏式的利益需求是校企合作能否長久運行的根本動力,也是維系校企合作良性運行的紐帶。企業希望通過校企合作獲取科技成果和高新科技信息,也希望借助校企合作的品牌效應擴大企業的知名度,從而引進更多的高校畢業生。高職院校希望通過校企合作獲取實訓教學的設備、技術及工作環境,培養學生的實踐動手能力,提高就業競爭力。找到校企雙方的利益平衡點,建立雙贏式利益激勵運行機制,才能夠解決合作過程中出現的各種問題和難題,實現校企雙方的利益較大化。

          3.2建設產教融合式資源互補運行機制

          對于高職院校而言,企業的專業技術、生產設備、企業文化等資源都是現代職業教育實際教學過程中所匱乏的;對于企業而言,學校的師資培訓、畢業生、生產場地等資源都是企業所急需的。合作雙方做到資源優勢互補、互惠互利,利于可持續合作機制的運行。學校可以根據企業實際開設相關課程、參與高新技術研發、開展技術培訓等,企業可根據自身需求參與制定人才培養方案和實訓教學活動,提供實習學生真實的職場環境,同時在學生實習環節選拔實習生,搭建公司人才隊伍。同樣校企雙方應建立融洽的協作關系,吸收企業文化的亮點,將企業文化融入校園文化,在高校校園營造積極的企業氛圍,提升了企業的品牌知名度,也利于提高學生的職業素養,為學生走出校門融入企業鋪就暢通的道路。

          3.3健全校企合作管理保障體系

          政府、學校、企業構成校企合作的三方主體,這三者中政府扮演引導者的角色,對校企雙方進行整體的調控,學校和企業則是合作的主體。科學的校企合作管理保障體系必須協調好校企各方的利益,沒有保障體系的支撐,合作難以長效、健康的運行。首先,從政府層面上健全校企合作相關的法律法規,出臺利于校企雙方可持續合作的相關政策,保障校企合作的順利實施。其次,高職院校需建立專門的校企合作管理機構,負責制定完備的校企合作日常管理制度、學生管理制度、激勵考核制度、科研成果管理制度、評價考核體系等,并統一協調處理合作過程中的相關問題。通過各項制度的建立,也可以有效的監控和評估校企合作間的相互合作、相互制約的運行機制。再次,是健全雙師型師資隊伍建設的保障體系,高校專業教師深入企業生產一線尋求科研課題和教學案例,提升教師的專業實踐技能,企業技術人才進入學校實踐教學一線,兼職部分教學任務。,企業領導應高度重視合作,完善校企雙向反饋渠道,真正做到校企人才共育,不能只管用人,需將人才培養作為己任,校企合作的結果是雙贏的,參與高校人才培養就是在為企業儲備的員工。

          4.校企合作運行機制的實踐

          威海海洋職業學院機電工程系將地方經濟產業與人才培養相結合,通過頂崗實習、共建校內生產性實訓車間和校外實訓基地、共建訂單班、企業家報告會等多種合作形式開展校企合作項目。校企合作優化了當前的專業人才培養方案,推進了基于工作過程系統化的課程建設,將企業實際生產環境搬進了課堂,共享了校企優勢資源,完善了當前科研成果轉化機制,同時也為企業帶來了經濟效益和人才儲備,教師在校企合作中“雙師素質”也得到了有效的提升。威海海洋職業學院產教融合式的校企合作尚在嘗試中運行,在運行過程中解決了很多難題,不可避免的還會遇到更多的問題,在實踐中不斷成長,在創新中不斷發展。

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