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          校企深度融合下的中職汽修崗位教學方法

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          校企深度融合下的中職汽修崗位教學方法

          近年來,我國汽車保有量不斷增加,汽車維修行業高技能高素質從業人員嚴重稀缺,同時,無論是在一類和二類汽車維修企業中,還是在汽車維修行業整體從業人員中,中職學生的比例依然最突出。然而,近年來,中職學校生源質量逐年下降,低門檻或者無門檻入學,學生大多是初中學歷,學習底子不好,不夠自信,學習習慣較差,輕視理論學習,喜歡動手操作。這為中職學校的教學質量和人才培養質量提升帶來了極大的挑戰,各中職學校開始不斷探索適合中職學生的教學模式和教學方法,如校企合作、訂單班、現代學徒制等教學模式和任務驅動法、行動導向法、項目教學法等教學方法。這都在一定程度上提高了教學質量。

          而校企深度融合下的汽修專業崗位教學法是在總結之前各類教學方法基礎上提出的教學方法,以學生為主體,以就業為導向,與實際工作崗位緊密結合,更加符合中職學生的學習特點,可以更好地提高教學質量和人才培養質量。

          1.校企深度融合下的崗位教學法的內涵

          校企深度融合下的崗位教學法由校企雙方根據企業崗位的實際要求創新教學模式,進行教學設計,制定教學標準,并提出崗位工作任務,采取“理論學習→實踐操作→現場指導”的方式,傳授給學生完成工作任務所需的理論知識、思路方法和實踐操作技能。教學過程中,充分發揮教師的引導作用,以學生實踐操作為主體,以完成崗位工作任務為目標,將校內考核與崗位考核相結合,以就業為導向,以職業技能教育為核心。

          2.校企深度融合下的崗位教學法的實施策略

          崗位教學法的順利實施必須要建立在校企深度融合、深度合作的基礎之上,校企共商、共育,完善教學資源庫,加大教學設備、實訓基地建設的投資力度,創新教學模式和教學手段,加強“雙師型”師資隊伍建設,改革考核評價方式。

          2.1校企深度融合的構建 

          所謂校企深度融合,指學校與企業通過簽署校企合作協議而進行的雙主體辦學,在教學方法、教學設計、教學模式、教學成果和學生的培養、考核等方面,進行共商、共育、共建、共享,教學體系構建突出對學生職業技能和綜合素質的培養。例如,學校和企業可以合作共建“校中企”,學校提供場地和部分師資,汽車企業提供一定的設備、技術和師資等,校企共同協商管理,將企業的真實崗位工作任務引入學校,構建真實的工作環境,營造真實的職場氛圍和企業文化,使汽車維修專業教學和企業實際充分結合,真正實現以就業為導向,提升汽修專業技能型人才的培養質量。

          2.2完善教學資源庫,加大教學設備、實訓基地建設的投資力度 

          實際教學中,有些學校仍然使用一些傳統的教材,實訓設備陳舊、實訓車輛等不足,校內實訓基地較少,然而汽車更新換代較快,新車型、新技術不斷涌現,學校的教學資源更新沒有緊跟時展的步伐。學生數量較多,學生素質參差不齊,教學設備在使用過程中經常被損壞。而更新引進設備、建設實訓基地耗資巨大,很多學校經費有限,無法及時更新設備和建設實訓基地。這就導致學生也難以充分地學習近期的技術和工藝,學生實踐操作和對實際工作崗位的認知不足,教學質量和人才培養質量難以提升。因此,要實施崗位教學法,必須更新和完善教學資源庫。一方面,學校和企業必須加強合作,召集學校教師和企業一線的技師組成汽修專業教學專家團隊,對當前企業近期的工作任務進行分析、歸納總結,提煉出典型的汽車維修任務,按照教學標準和要求進行實際教學的整體設計。校企雙方可以共同編制配套教材,共同設計規范的學習工作頁和維修工單。另一方面,除了校企合作共建“校中企”之外,學校和企業還必須加大對教學設備和實訓基地的投資力度,把實訓基地建設成生產維修車間,保障學生可以身臨其境地完成崗位工作任務。

          2.3創新教學模式和教學手段

          可以采取“理實一體化”“做中教、做中學”“工學交替”等教學模式。中職學生理論知識較薄弱,學習和接受能力較差,但是,卻喜歡動手操作,應該加強其實踐操作技能的培養,在做中教,引導學生在實踐操作中思考學習。在教學手段方面,要采取多媒體、網絡教學平臺、自媒體(微信、QQ等)、仿真、企業連線等信息化教學手段,讓學生更積極地學習。

          2.4加強“雙師型”師資隊伍建設

          隨著汽車產業的發展,汽修專業成為熱門專業,學生越來越多,而教授汽修專業課程的教師比較欠缺,導致師資力量和學生數量不匹配。既懂理論知識,又可以動手實踐操作,且可以在自己動手操作的同時教會學生怎么操作的“雙師型”教師更是缺乏。校企雙方可以共同培養一批“雙師型”教師,既包括企業方的技術人員,又包括學校的專業骨干教師。兩者各有優缺點,企業的技術人員在汽車故障診斷維修、生產管理方面經驗豐富,但是缺乏一定的理論知識和教育教學能力;學校的專業骨干教師,雖然理論知識豐富,教學技能較強,但是他們對于汽車診斷維修技能、新工藝、新方法的了解和企業真實崗位工作情況的掌握不足。因此,校企雙方應該深度融合,加強互動,相互學習,以彌補自身的缺點和不足。一方面,學校可以邀請企業專家來校,對教師進行培訓,并派出教師到企業進行實踐鍛煉;另一方面,企業可以選派的技術人員到學校學習,提高他們的教育教學能力。另外,還可以效仿醫院醫生“坐診”制度,“雙師型”教師既在學校授課,又在企業擔任實際崗位工作職務。這樣“雙師型”教師就可以實時掌握近期的診斷維修技術和崗位需求,將企業所需要的知識技能更好地傳遞給學生,從而提高教學質量和人才培養質量。

          2.5改革考核評價方式

          在崗位教學法實施過程中,要以學生為中心,以教師為引導,以就業為導向,以職業技能教育為核心,要求學生積極參與,按照具體崗位職責和要求完成工作任務,并做好自評和互評,由教師進行總評。將過程考核與結果考核相結合,校內考核與企業崗位考核相結合,定性考核與定量考核相結合,加大過程考核和企業崗位考核的比重。

          3.校企深度融合下的崗位教學法的應用前景

          校企深度融合下的崗位教學法作為一種新興的教學方法,為職業教育教學改革和人才培養質量的提升提供了新的思路。它是根據企業當下近期的崗位工作情況進行教學設計,學校的教學場地即是工作場地,學生的學習過程即是工作過程,真正實現了學習和工作的“無縫對接”,提升了學生的綜合素質和職業能力,滿足以就業為導向的教學要求。對于學校和企業而言,更是互利共贏,同時可以為社會輸送更多的職業能力強、綜合素質高的從業人員。

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