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0引言
秦皇島港煤四期門式取料機已經運行20多年，隨著使用年限的增加，大機行走軌道在某些路段會發生彎曲、下沉等形變，導致軌道的直線度、高低差等參數超過建設初期的安全設計指標。如果在存在問題的軌道上安裝更新后的門式取料機，勢必會對更新后的門式取料機造成重大安全隱患。如行走輪與軌道側面產生咬合，取料機行走不順暢，在行走過程中產生上下震蕩，剛性腿與柔性腿行走軌跡不平行，固定梁產生形變嚴重，固定梁焊縫及球絞應力較大，嚴重時會造成重大機械損傷。為預防因軌道老化問題帶來的重大事故的發生，為了保證門式取料機的安裝精度，需要對安裝段軌道直線度、高低差、跨距等參數進行復測，結合現場安裝場地，綜合考慮現場安裝條件，避免出現軌道在短距離符合安裝條件，而該段在長范圍內并不符合安裝條件的情況，決定將測量范圍放大、測量距離增長，設定門式取料機南側軌道測量起點為從軌道最東端，西向延長100m，總計約177m長；北側軌道從軌道最東端，西向至固定梁位置，總計約87m長。針對軌道的測量精度和現場的實際情況，使用全站儀、經緯儀、水準儀、50m鋼卷尺和鋼絲進行測量。結合相關的資料及現場結構件擺放情況，并選擇適合的點位架設儀器，保證測量精度。其中測量標準主要參考JTS217—2018《港口設備安裝工程技術規范》、JTS257—2008《水運工程質量檢驗標準》。1軌道復測測量點的選取為了提高行走臺車安裝精度，對安裝段區域的點位間距進行縮短，北側點位15個，南側點位24個，總點位39個。北側軌道測量點編號為N1~N15，南側軌道測量點編號為S1~S24。
2軌道復測方法
2.1軌道直線度復測
在南側選取軌道中心兩點S15、S24，兩點連線作為南側軌道復測的基準線。根據現場實際情況，選取軌道中心S10作為軌道南側門式取料機設備中心點，向西量23.5m取軌道中心確定點S15上架設全站儀（保證視線通透），以S15點向西90m取軌道中心點為S24，將S15、S24兩點相連，作為南側軌道測量基準線。利用全站儀、鋼板尺、直尺對軌道直線度進行復測，分別測出每個點位的軌道中心到基準線的偏差，并作好記錄，重復上述步驟進行檢驗。北側測量以南側點位為基準，以S15、S5點及南側軌道直線度測量基準線為基準將全站儀旋轉90°，定向北側軌道，寬度方向取中，交叉十字線放出點N15、N5，將N15及N5兩點相連，作為北側軌道測量基準線，利用全站儀、鋼板尺、直尺對軌道直線度進行復測，分別測出每個點位的軌道中心到基準線的偏差，并作好記錄，重復上述步驟進行檢驗。軌道直線度復測記錄表如圖1所示.。2.2軌道高低差復測利用水準儀分別測量標注點位的數值，用鋼板尺分別測量每個點位的高低差。軌道高低差復測數據記錄表如圖2所示。2.3軌距復測先以S15、S5為基點，利用全站儀測量S15到N15以及S5到N5的距離，得出南北兩側軌道距離，并做記錄。再以先以N15、N5為基點，利用全站儀測量N15到S15以及N5到S5的距離進行測量檢查，得出南北兩側軌道距離，并做好記錄，記錄表如圖3所示。
3軌道復測數據分析
綜上，若數據符合測量依據的規范要求，則進行行走機構安裝放線。若數據不符合測量依據的規范要求，需將軌道的基地、卡板進行修正，直至將軌道調整直至符合規范要求。因原設備軌道東端30m左右區域為非作業區，如該測量結果中僅該區域測量數據超差，則實際分析中不參考該區域。若軌距偏差值在±5mm之內，則以剛性腿側軌道實際中心線作為行走臺車安裝基準，柔性腿側軌道行走臺車安裝基準線進行調整。若軌距偏差值超出±5mm，不符合規范要求，則需要重新根據測量結果，選擇合適區域重新確定兩側行走臺車安裝基準線。
4行走臺車安裝放線
確定剛性腿側行走臺車安裝基準線：以軌道中心N15、N5連線作為依據，根據測量數據做出N15、N5連線的平移線，作為放線的基準線，并用墨線彈出放線基準線，用油漆筆對點位進行標記，相應點位標號為N15’、N5’。確定柔性腿側行走臺車安裝基準線：以N15’、N5’為基點，剛性腿側安裝基準線為基線，利用全站儀以基點基線為基準旋轉90°以50.5m標準軌距為距離，在柔性腿側軌道取S15’、S5’進行連線確定柔性側軌道行走臺車安裝基準線。以S15’、S5’為基點，柔性腿側安裝基準線為基線對安裝的軌距進行檢驗。以N15為基點利用鋼尺確定N10’，再以N10’為基點分別做出N15’到N5’所有點位。同理以S15為基點利用鋼尺確定S10’，再以S10’為基點分別做出S15’到S5’所有點位。將全站儀架設在空曠區域，對S8’、N8’、S12’、N12’四點坐標進行測量，通過計算，計算出四點連線形成的四邊形對角線差值，并做記錄，變換全站儀架設位置，重復上述步驟，對對角線差值進行檢測。測量數據記錄表如圖4所示。將測量數據記錄后向監理報驗，由監理進行復檢。行走臺車安裝。將行走臺車分別擺放到安裝位置，在S12’、N12’、N8’、S8’做垂直于安裝軌道基準線的垂線，并將垂線放樣至地面。以十輪架鉸孔中心十字線為基準，利用鉛墜及地面垂線定位臺車安裝位置。臺車垂直度確定方法。利用臺車側面樣沖眼畫出臺車中線，利用直角尺確定臺車垂直度。
5注意事項
測量工作必須選派專業技術人員。必須使用經檢驗合格的測量儀器，如全站儀、經緯儀、水準儀、激光鉛直儀和鋼尺等。每次施測在原點進行，測完后均要做閉合檢查，準確無誤后方可進行下道工序。施工放線前，測量人員認真熟悉圖紙，掌握各個點位的細部尺寸，放線前檢查測量工具，保證測量工作的精確性，放線時做好測量記錄，放線工作結束后，重新復核一遍，使測量結果準確可靠。應注意溫度、風力等氣候環境因素造成的不良影響。測量中所投放的點、線必須清晰牢靠，并得到妥善保護，確保必要時可追溯。測量的原始記錄數據應按規定保存，計算結果整理必須按有關規定進行。所有線位，測量人員必須自檢百分之百合格，并報驗建設單位和監理單位驗收，驗收合格后方可進行下道工序。6結束語本文針對門式取料機更新改造，為預防因軌道老化問題帶來的重大事故的發生，為了保證門式取料機的安裝精度，對已有軌道復測的點位懸取、軌道復測的方法、復測數據的分析以及放線方案等問題進行了分析，并提供了相應的方法，保證了門式取料機后期安裝的安裝精度，避免了重大安全事故的發生。
作者:李德新 單位:河北港口集團秦皇島港股份有限公司第七港務分公司
安裝工程方案探究2
在建筑工程施工中的機電工程安裝技術要點及質量控制的相關問題進行探索與研究的過程中，機電工程安裝的相關影響因素需要施工基礎人員進行重點注意，比如機電工程安裝的設備基礎因素、機電工程安裝測量作業可能出現誤差的因素、機電工程安全的相關環境因素等，仍然存在著許多需要注意或者需要進行解決的問題。通過建筑施工團隊的專業科學技術人員對機電工程技術進行完善與研發，從而將機電工程安裝施工技術中的各個問題，針對性地提出解決方案，或進行相關質量控制檢測，從而提高建筑工程工作效率，與建筑項目工程的安全系數。減少施工作業時可能發生的工作失誤，或導致工程完畢質量檢測不合格等情況發生。在建筑工程施工過程中，也需要對施工作業的各個方面進行質量檢查，如果發現問題及時進行上報，并由專業的技術人員進行解決解決，提高企業建筑工程施工專業化、有效化。
1機電工程安裝技術要點應用
1.1消防系統安裝施工技術在建筑項目施工過程中，機電工程安裝技術要點的應用包括許多種，其中建筑項目工程的消防系統安裝施工技術就十分重要。建筑工程的消防系統主要包含給水、排水及消火栓等相關內容，消防系統的安裝施工重點在消防水泵和穩壓裝置的安裝方面[1]，這些動力裝置和建筑發生火災時的處理能力有著直接關系，因此在進行消防系統的安裝施工時應安全專業的施工隊伍進行相關的裝置安裝，并確保消防設備參數符合設計與規范的要求，嚴格按照建筑施工圖和機電設備安裝的大樣圖來施工，選擇合理的位置安裝水力報警裝置且裝置閥門的水流方向要正確，同時設置明顯的消防系統標志。這樣做能夠有效地保證當建筑項目工程出現火災等情況發生時，現場的基礎施工作業人員、管理人員與安保人員都能夠及時地利用消防系統，并且能夠進行自保，所以消防系統的安裝施工技術就尤為重要。只有安裝技術施工準確，才能夠保證當建筑項目工程工作人員需要使用時，消防系統能夠提供正常的使用，從而增加對于現場建筑工程項目工作人員的人身保障，所以消防系統安裝施工技術要點十分重要。
1.2變壓器的安裝技術
在建筑工程項目機電工程安裝技術中，變壓器的安裝技術要點也是十分需要注意的。配電的變壓器通常采用的是柱式的安裝，其臺架是用兩條槽鋼將其固定在兩個電桿的上面，臺架和地面的距離至少要達到2.7m，臺架傾斜不得大于1/100，配電的變壓器就安裝在了兩個槽鋼里，槽鋼的底部放上兩根枕木，這樣能夠避免變壓器的滑脫，避免槽鋼和變壓器發生振動。將變壓器的油箱的頂部用直徑大于25mm的鋼絞線和兩桿用扭麻花的方式繞一圈，最后用花蘭螺絲將其抽緊；變壓器的高壓柱頭應該加裝上防蛙罩，低壓一側的柱頭出線要用銅鋁設備線夾與低壓絕緣導線聯接，并采用熱收縮絕緣套管對裸露的導線部分進行絕緣處理；在槽鋼處懸掛“禁止攀登、高壓危險”警告牌等。由于變壓器是一個十分危險的機電工程設備，所以需要日常工作人員在進行工作與施工作業時，格外注意變壓器的具體位置，防止由于工作人員疏忽導致出現關于人身安全問題，所以在進行變壓器的安裝過程中，其變壓器安裝技術也十分重要，只有變壓器的安裝正確，才能夠保證其對工作人員不會造成危險，才能夠降低建筑項目工程施工作業地點的安全隱患。1.3空調通風系統安裝施工技術在建筑工程項目施工作業中，空調通風系統是施工場地之中必不可少的一項設備，空調、通風與消防排煙等系統，是建筑工程中空調通風系統的主要構成部分，空調通風系統在安裝時，系統管道的拐彎位置可采取曲率半徑較大的彎頭，以保障風管系統沒有較大的氣流噪聲。同時要注意消聲彎頭及消聲器應單獨安裝支架與吊架，以此來避免風管承受二者的重量[2]，這樣安裝還有利于裝置的單獨檢查及維修。另外，在機電設備上安裝減震器，用來平衡調整機電設備減震基礎，同時通風管道、支架及吊架等可采取防隔振結構并做好密封性處理，有效解決通風管道存在漏風噪聲問題。這樣進行空調通風系統安裝的施工技術應用，能夠有效地減輕建筑工程施工項目作業中的噪音情況，對建筑項目的周邊噪音影響從而起到改善作用，且對工作中的基礎施工人員也能夠提供舒適的工作環境，所以建筑項目工程中機電工程安裝空調通風系統安裝施工技術為建筑項目工程起到重要的積極影響。
2建筑項目工程機電工程安裝技術影響因素
2.1機電工程安裝設備基礎因素
對建筑項目工程機電工程安裝技術影響因素來講，機電工程安裝的設備基礎因素能夠影響安裝后的使用質量與安裝的精度、強度問題等。如果機電工程安裝設備的基礎因素良好，則機電安裝工作會順利進行，對于機電安裝的相關技術也能夠順利實施，從而幫助機電工程安裝精確度進行提升[3]；也會加強安裝強度，促使安裝工程加快。若機電工程安裝的設備有待完善、或者存在相關問題，需要進行調整與優化，那么就會影響機電工程安裝設備進行施工作業；如果直接使用也有可能影響機電工程安裝的作業質量，或導致其抗振性能不足等問題。2.2機電工程安裝的承載面積因素對機電工程安裝技術施工影響的因素來講，機電工程安裝的承載面積因素也是其中一個。例如：對于墊鐵埋設來講，如果機電工程安裝的墊鐵埋設安裝時，其承載的有效面積不夠，就有可能導致墊鐵與墊鐵設備之間的接觸不良，從而就會發生在安裝機電工程設備時，出現工作安裝偏差或者偏移的工作失誤發生。
2.3機電工程設備灌漿技術因素
機電工程設備灌漿技術因素，是在建筑項目工程安裝作業過程中，能夠影響其機電工程設備安裝的強度與緊密度的，如果在機電工程設備安裝的過程之中，其設備灌漿的強度不足，密實度也不夠緊實，那么在基礎安裝工作人員進行機電工程設備安裝時，也會很大可能性出現安裝工作發生偏移或安裝后發生位置偏差的工作失誤情況，所以機電工程的設備灌漿技術因素也十分重要，會影響建筑工程的施工進度、施工進程經濟成本等。
2.4機電工程安裝測量誤差因素
對機電工程進行安裝技術應用作業來講，其重要的影響因素是機電工程的安裝測量誤差工作。對于測量誤差能夠起到重要影響的主要有兩個方面：一是其機電工程安裝儀器的精密度；二是其安裝的基準精度。如果安裝工程基礎工作人員在選擇測量儀器時，選擇使用的測量儀器精密度較低，那么其測量的數據參數就會與實際的工作地點不符合，當專業的測量人員在做機電工程安裝測量時，由于工作人員失誤，導致施工安裝時存在測量數據參數存在誤差的情況，就會影響基礎安裝的工作人員，安裝的機電工程相關設備位置錯誤，則可能造成安裝的機電工程設備無法使用，或施工進展不順利、為施工增加難度，導致施工工期總體延長、增加經濟成本，或出現相關人身安全隱患問題。
2.5機電工程安裝環境因素
在建筑項目進行機電工程安裝過程中，基礎溫度與工作環境優劣這兩個能夠因素對安裝的精準度有一定的影響。第一，機電工程設備安裝的施工環境氣溫出現上升的情況時，室內上部分的溫度會比下部的溫度要高，則會促使設備基礎中間就會出現上拱現象。當溫度氣溫下降時，也會相反，由于上部的溫度會比下部分要低，也會促使設備基礎中間出現下拱現象，導致機電工程設備安裝工作部位不準確。第二，由于基礎工作安裝人員的工作環境較為惡劣的時候，就會影響機電工程安裝人員進行安裝工作，會增大其安裝工作難度，從而發生機電工程設備安裝出現位置或者偏差，所以機電工程設備安裝環境因素也是重要的影響因素。
3機電工程安裝施工工藝標準流程
專業的機電工程安裝施工工藝，具有其嚴格的安裝工程管理程序，首先需要相關科學技術人員利用科學知識與專業的施工用具對安裝工程進行圖紙深化工作，將圖紙各方面施工作業流程進行完善與優化[4]，并根據圖紙去編制施工方案，制作出相關施工作業圖。第四部需要將安裝工程的各個工序樣板進行策劃，然后進行工序樣板的交底工作，由專業的科學技術人員將工序樣板施工進行跟蹤與糾偏。在上述工作都進行完畢后，科技人員對于工序樣板進行點評、固化施工工藝、工藝交底等各項工作，如果每項工作仍然未達到相關標準，則可以修正材料計劃與材料領用管理制度，再交由基礎工作人員進行大面積的實施作業工作，最后交由收方結算。若相關工作質量全部過關，則可以直接交由工作人員進行大面積的實施與驗收工作，最后交由收方結算。
4建筑項目建設中機電工程安裝質量控制措施
4.1建立健全建筑項目建設中機電工程安裝監管體系
對建筑項目建設工程來講，要想在機電工程安裝使用安裝技術應用的進程中，建立健全的機電工程安裝施工監管體系，可以通過專業的科學技術人員，利用專業的施工設備，結合建筑工程施工機電工程安裝過程中出現的實際問題，進行科學化、專業化、有效化的監管工作，制定一系列適合建筑項目進行機電工程安裝時使用的監管體系與監管制度。讓相關的機電工程安裝監督管理人員，在日常進行監管工作進行的過程中，將遇到的工作問題、工作失誤等，利用專業監管數字化科學設備，進行統計與分析的工作，并且根據設備分析出的相關結果，制訂解決方案，并由專業的管理人員將相關方案進行落實工作。與此同時，也需要機電工程安裝的專業監管人員，對建筑項目進行機電工程安裝工作中的各個環節、作業流程、作業監督要素都十分了解。由于只靠科學技術進行監督管理工作，也是不足以解決全部的機電工程安裝的全部問題的，需要使其監督管理體系能夠適用于相關機電工程安裝建筑工程進行應用，才能夠促使機電工程安裝施工監管體系，有效提升工程實施工作效率，促進機電工程安裝施工監管體系開始向標準化、創新化、效果化發展。建立健全的機電工程安裝施工監管體系，提高建筑工程的工程質量與安全，減少相關安全隱患。
4.2將機電工程安裝施工質量進行檢查落實
對建筑項目建設進行過程中，進行機電工程安裝時，其質量檢查問題是施工各項環節的重要一項。如果相關建筑項目工程的各項檢查方案與計劃都是十分專業的、有效的，卻由于缺少相關質量檢測方案的落實，導致機電工程安裝沒有符合相關質量標準的檢測[5]，從而造成施工團隊做出無用功，造成建筑項目工程團隊的人工成本浪費、經濟成本提高等不利影響。所以，在項目施工過程中，進行機電工程安裝施工質量檢測落實工作，幫助施工團隊各個環節的機電安裝工程進行監控，幫助施工團隊人員安全得到保障，減少相關施工作業隱患問題。
4.3成立機電工程安裝質量檢查部門
對建筑項目施工機電安裝施工作業來講，需要在機電工程安裝工作的各個施工環節中，積極進行有效的檢查工作，施工團隊的管理部門，可以挑選施工團隊的專業技術工作人員，成立專業的建筑工程機電安裝工程質量檢查的相關部門，在建筑工程施工過程中，進行機電工程安裝工作，最重要的就是施工質量需要達到相關部門規定的標準與要求，只有當建筑項目機電工程安裝施工作業完畢后，質量檢測人員進行檢測工作，檢測結果達到一定的質檢標準，才能夠將機電工程安裝完畢的成果投入使用。如果在機電工程安裝質量檢查部門進行質量檢測的過程中，發現檢測結果出現不符合相關質量規定的情況，就需要專業的質量管理檢查人員，對在機電工程安裝檢查過程中發現的問題，進行采集，并且對其數據進行記錄，并加以專業化的分析。對收集來的各種問題及時總結出解決的措施與方案，對無法進行整改或者調整的工作失誤，需要基礎的機電工程安裝人員重新進行施工工作。建筑工程中的機電工程安裝質量檢查部門，通過利用多種監管檢測方式，通過質量檢測人員進行團隊協作，從而對于機電工程安裝工作中的各個安裝環節、安裝進度、安裝方式等進行詳細的檢查工作。機電工程安裝工作的工程質量是建筑項目工程施工中的重要部分，只有在建筑項目機電工程安裝施工的每一項環節上都認真對待、仔細檢查，才能夠減少在建筑工程使用機電工程安裝技術工作時，減少相關基礎工作人員的安全隱患問題。成立機電工程安裝質量檢查部門，幫助建筑施工各個作業環節進行有效檢查與質量監督，從而對建筑項目施工作業起到剛性的約束作用，促進建筑項目工程作業順利實施，幫助機電工程安裝技術達到高水平施工標準。
4.4質量控制人員的管控職能未體現
對企業的建筑工程項目施工工作來講，機電工程安裝技術呢實施十分重要，想要保證機電工程安裝的質量達到相關部分規范的標準與要求，需要對建筑項目工程中進行質量控制的專業管理人員，進行相關職能確認的基礎工作，如果在建筑工程進行機電工程安裝作業過程中，相關質量監管工作的管理工作人員的工作職能缺乏體現，對機電工程安裝的質量問題沒有及時發現，或者出現問題沒有及時進行解決[6]，那么就會對于建筑工程的機電工程安裝質量起到一定的不利影響。建筑項目工程的質量監督的管理人員的主要工作職能，就是需要對建筑項目建設中機電工程安裝施工作業進行質量監督，建筑工程出現質量問題需要監管人員進行記錄與分析，并且由專業的施工技術人員對于項目工程進行機電工程安裝技術作業中存在的問題進行重點分析，才能夠使質量控制人員對建筑項目工程施工問題進行了解、分析與管控。在建筑項目施工機電工程安裝工作的各個環節上，都按照相關機電工程安裝技術施工工作流程進行監督，才能夠體現相關的質量控制人員的管理職能，促進建筑工程施工作業安全得到保障，且項目施工順利進行。5結語對建筑工程施工項目來講，機電工程安裝技術要點十分重要，只有當現場進行機電工程安裝的工作人員，了解能夠影響機電工程的安裝技術要點，并且加以注意，才能夠使建筑項目的機電工程安裝工作精準度進行提高，減少工作失誤，從而保證建筑工程施工人員能夠正常使用。在建筑項目施工完畢后，進行工程的質量控制環節是重中之重，質量控制能夠提升建筑工程的施工進度以及工程質量，促進建筑工程施工進度加快，推動建筑項目順利施工。
作者:郭玲玲 單位:石家莊高新技術產業開發區供水排水公司
安裝工程方案探究3
船用脫硫塔中存在大量的零件，這些零件形狀特殊、類別多樣且安裝結構復雜，同時脫硫塔新增分段中存在大量管部件和框類零部件，船用脫硫塔的安裝通常還需要其他專用工具的輔助。由于以上原因，船用脫硫塔在實際安配過程中，常常由于零部件安裝順序不同、操作空間預留不夠和輔助工具準備不當而使某些零部件難以安裝，這種種原因使得脫硫塔安裝工作復雜和繁瑣。同時由于市場客觀原因，船用脫硫塔改造項目工期緊張，讓脫硫塔的安裝質量和效率難以保證[1]。本文就脫硫塔安裝過程中，主、副塔連接安裝螺絲組的案例進行分析，通過與監造工程師交流訪談、工作人員的工作總結和作業現場觀察，發現船用脫硫塔安裝作業的工藝設計和操作空間上可能存在潛在的作業問題：脫硫塔主副塔連接處有80個螺栓，安裝過程中存在大量重復動作；脫硫塔主副塔連接處空間復雜，可能會對安裝人員的操作姿勢形成限制，導致工藝設計不能滿足作業需求或者易引起作業者肌肉勞損等問題。針對上述問題，本文將對船用脫硫塔安裝的過程進行建模仿真，然后驗證人使用安裝工具時的可達性、操作空間的開放性，分析工作人員在該操作環境中的動作姿態、肌肉負荷、身體舒適度等。不僅優化工作人員的工作環境，保障工作人員的身心健康，而且可以進一步優化操作步驟和安裝工藝設計。脫硫塔安裝的特殊性和安裝過程的復雜性說明了在船用脫硫塔的安裝過程中采用人因工程方法進行具體的研究分析具有重要的意義，這將會對船用脫硫塔安裝工藝設計起到很大的指導作用，也可以降低產品設計的開發費用和企業成本，幫助企業解決難題。
1船用脫硫塔安裝工程中對人的分析
1.1人員作業的人因分析方法
目前人因工程學評估方法中比較有效且可靠的分析工具是快速上肢評估法(ＲULA，RapidUpperLimbAssessment)[3]。ＲULA主要是評估施工人員四肢在某作業姿勢下的肌肉受力狀態和肌肉使用狀態，用評估得到的分數來分析肌肉可能勞損或受傷的風險。ＲULA的評分方法如下[4]:首先是四肢評分，將上臂、下臂、手腕和四肢肌肉的扭轉進行綜合評分，然后綜合得出四肢部分基礎評分。其次是考慮肌肉的負荷狀態，如果負荷不到2kg則忽略，如果是負荷2－10kg并做間歇動作記1分，如果在負荷2－10kg情況下做維持動作或者多次重復動作則記2分，如果負荷達到10kg以上則記3分[4]。然后是評估肌肉發力狀態的得分，如果是靜態動作且維持時間超過1min或者每分鐘重復較多則記1分。最后將三項評分相加即可得到該操作姿勢的動作評分[5]
2基于CATIA的虛擬作業場景搭建
2.1人體模型的建立
如圖1所示，CATIAV5軟件具有人機工程學設計與分析功能，可以使用其中的人體模型測量編輯（HumanMeasurementsEditor）模塊來生成自定義的工作人員人體模型，這樣可以使仿真結果更加貼切于真實情況。2.2裝配對象模型—船用脫硫塔在實際建立脫硫塔過程中，需要將實習所得的紙質資料，結合監造工程師的訪談和船用脫硫塔安裝維修手冊，利用CATIAV5軟件建模，建立船用脫硫塔三維模型。具體模型如圖2所示。
3作業空間仿真與分析
在CATIAV5的人機工程學設計與分析模塊中，可以打開人體模型的視野，通過視野可以判斷能否無阻礙地看到目標零部件、操作工具以及自己的操作動作，以此可判斷視覺可達是否滿足要求[5]。a1號空間b2號空間c3號空間圖3三種人體操作模型
3.1三種作業姿勢的ＲULA評估
如圖所示，船用脫硫塔周邊空間零部件繁雜，可能對工作人員的作業姿勢形成阻礙，同時，在重復使用扭力扳手對螺栓組進行操作時，可能會導致身體某些部位勞損以及安裝效率降低。船用脫硫塔主副塔連接處螺栓組的安裝作業姿勢可以歸納為蹲立安裝，站立安裝和蹲坐安裝三種。故采用ＲULA對作業姿勢進行評估，對作業中可能發生MSD的身體部位進行分析，進而可以提出對應的預防措施。圖4所示為安裝人員蹲立安裝作業姿勢左右側ＲULA分析，由評估可知，安裝人員的手腕、手臂、腿部和頸部評分均較高，說明使用扭力扳手操作時手腕是易受傷點，可以采用保護器具來避免勞損和受傷；右前臂是另一處風險較高的部分，其肌肉負荷較大，負荷主要來源于扭力扳手的重量，可以采用將扭力扳手間歇懸掛，從而降低肌肉負荷；同時蹲立姿勢對于腿部和腰部的負擔也比較大，主要原因為該姿勢長時間的動作，導致腰部和腿部容易勞損和受傷，可以結合調節工作時間或者作業間休息來降低該部位的風險。使用ＲULA分析改進后的操作姿勢，如圖5，結果表明脆弱部位的評估分數降低，可以證明優化改進的措施是行之有效的。4結語本文針對船用脫硫塔安裝作業這一復雜空間內的人工作業，使用CATIAV5軟件對船用脫硫塔及其分段模型進行搭建，然后加入人體模型并擺出對應的作業姿勢；評估了站立安裝、蹲立安裝和蹲坐安裝三種作業姿勢，最終經優化與驗證后可形成易傷風險警示與預防、零部件障礙物設計修正建議等成果。希望本文的相關探討能夠為脫硫塔安裝工作人員提供一個更安全舒適的工作環境。
作者:盧逸飛 單位:江蘇科技大學