引論：我們?yōu)槟砹?篇汽車(chē)庫(kù)給排水設(shè)計(jì)研究范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫(xiě)作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
引言
由于地下汽車(chē)庫(kù)規(guī)模與占地面積矛盾、地下汽車(chē)庫(kù)層高、層數(shù)同經(jīng)濟(jì)性高度關(guān)聯(lián)，停車(chē)舒適性與消火栓、排水溝、集水坑等不利因素息息相關(guān)，需要安全、經(jīng)濟(jì)的給排水設(shè)計(jì)，故設(shè)計(jì)難度和重要性不言而喻。
1地下汽車(chē)庫(kù)特點(diǎn)
1.1規(guī)模大
地下汽車(chē)庫(kù)規(guī)模主要取決于地上建筑物需求總停車(chē)位數(shù)量及停車(chē)效率，由于城市建設(shè)水平的提升，城市高層建筑增多，人車(chē)分流等，地下停車(chē)位數(shù)量需求越來(lái)越大，停車(chē)舒適性要求越來(lái)越高，內(nèi)置功能也愈發(fā)完善，滿(mǎn)足停車(chē)需求的同時(shí)也為給排水設(shè)計(jì)增添較大難度。
1.2管線(xiàn)部署復(fù)雜
對(duì)于地下汽車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)而言，為滿(mǎn)足多方要求，如消防給水、電氣、生活給排水、通風(fēng)排煙等，這意味著地下汽車(chē)庫(kù)所要鋪設(shè)的管線(xiàn)較多，多數(shù)管線(xiàn)敷設(shè)于車(chē)庫(kù)頂板梁下，需要敷設(shè)管線(xiàn)空間高度增高，合理優(yōu)化各類(lèi)管線(xiàn)布置，做到滿(mǎn)足凈高、控制層高，復(fù)雜的管線(xiàn)綜合進(jìn)一步給設(shè)計(jì)提出高難度挑戰(zhàn)[1]。1.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高為滿(mǎn)足建設(shè)方、使用方日益變化的需求，地下汽車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在滿(mǎn)足凈高前提下減少層高以降低造價(jià)、停車(chē)舒適性、地面鋪設(shè)、照明等方面提出更為嚴(yán)格的要求，比如停車(chē)位受消火栓、集水坑、排水溝等不利因素影響停車(chē)舒適性，業(yè)主投訴、有不利因素車(chē)位難以出售或售價(jià)低廉等，整體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)需做到較大提升，設(shè)計(jì)難度相對(duì)較高。
2研究地下汽車(chē)庫(kù)給排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)
2.1設(shè)備用房設(shè)置
對(duì)于地下汽車(chē)庫(kù)的一些設(shè)備用房，不同的功能空間應(yīng)落實(shí)差異化設(shè)計(jì)要點(diǎn)，具體如下：一是水泵房、變配電房等不應(yīng)布置居住用房的下方與其毗鄰空間，以避免噪聲污染。其中，附設(shè)在建筑物內(nèi)的消防泵房不應(yīng)設(shè)置在地下三層及以下，或室內(nèi)地面與室外出入口地坪高差大于10m的地下樓層。建筑物內(nèi)的水池（箱）不應(yīng)毗鄰變電所或在其上方。水泵房應(yīng)采取防水淹沒(méi)的技術(shù)措施，對(duì)于斜板地庫(kù)，不應(yīng)布置在地庫(kù)再低處，泵房地面標(biāo)高不應(yīng)低于地庫(kù)地面標(biāo)高，應(yīng)設(shè)置20cm高擋水門(mén)檻和內(nèi)設(shè)排水溝等措施。二是小區(qū)的加壓給水系統(tǒng)加壓站的數(shù)量、規(guī)模和水壓，應(yīng)根據(jù)小區(qū)的規(guī)模、建筑高度、建筑物的分布和物業(yè)管理等因素確定，以此保證其符合要求的同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)資源、能量浪費(fèi)。三是建筑群共用臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定：第一，居住小區(qū)消防供水的最大保護(hù)面積不宜超過(guò)500000m2，工礦企業(yè)消防供水的最大保護(hù)半徑不宜超過(guò)1200m，且占地面積不宜大于200hm2；第二，公共建筑宜為同一產(chǎn)權(quán)或物業(yè)單位。生活二次加壓供水設(shè)施服務(wù)半徑應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┧鞴懿块T(mén)的要求，并不宜大于500m，其不宜穿越市政道路，盡量位于負(fù)荷中心。第三，布置時(shí)盡可能不占用車(chē)行道兩側(cè)位置。該區(qū)域是停車(chē)效率高的位置，設(shè)備用房應(yīng)盡量設(shè)置在不方便停車(chē)的位置，比如坡道下方空間、邊角空間等[2]。
2.2車(chē)庫(kù)頂板覆土厚度相關(guān)要點(diǎn)
由于當(dāng)前地下汽車(chē)庫(kù)規(guī)模較大，頂板覆土厚度將直接對(duì)給排水設(shè)計(jì)及項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性造成影響，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，上面覆土加厚，可將部分管道移至板上敷設(shè)，但覆土厚度增加，荷載加大，地庫(kù)頂板、梁、柱需要加大，造價(jià)同時(shí)提高，二者互相影響。為達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)效果，面向車(chē)庫(kù)頂板覆土厚度開(kāi)展給排水設(shè)計(jì)研究時(shí)，厚度參數(shù)需要考慮造價(jià)成本與景觀方面，其中，覆土厚度與景觀之間存在緊密聯(lián)系。具體見(jiàn)表1。對(duì)于地下車(chē)庫(kù)頂板覆土厚度，主要取決于上部管道敷設(shè)和景觀植被等要求。事先做好雨、污水管的路由布置，相互獨(dú)立，并排布置，避免地庫(kù)頂板上交叉，對(duì)于比較大的車(chē)庫(kù)，一是采取區(qū)域劃片將雨污水以最短距離排至地庫(kù)外雨污水排水干管；二是可結(jié)合地形高差，將地庫(kù)頂板做成斜板，雨污水重力流管道可沿地庫(kù)頂板順坡敷設(shè)；三是有景觀要求栽植高大喬木的地方，局部堆土滿(mǎn)足其要求。常規(guī)地下汽車(chē)庫(kù)頂板覆土厚度控制在1.0～1.2m左右，但若是地庫(kù)規(guī)模較大，適配的污水管道長(zhǎng)度參數(shù)較大，則要結(jié)合實(shí)際情況適當(dāng)增加覆土厚度，或是對(duì)地庫(kù)頂板進(jìn)行區(qū)域劃分，實(shí)施錯(cuò)臺(tái)設(shè)計(jì)，或結(jié)合地形做斜板地庫(kù)，以此滿(mǎn)足多方要求[3]。
2.3室內(nèi)消防設(shè)計(jì)
給排水的室內(nèi)消防設(shè)計(jì)主要指消火栓、噴頭等設(shè)置，為保證車(chē)輛順利通行，停車(chē)后也能夠順利開(kāi)啟車(chē)門(mén)，應(yīng)把握以下設(shè)計(jì)、設(shè)置要點(diǎn)。
2.3.1消火栓布置
目前，相關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)室內(nèi)消火栓的設(shè)置給出明確規(guī)定，即不影響車(chē)輛通行、不占用車(chē)位空間、便于消防人員取用等。因此，在對(duì)地下汽車(chē)庫(kù)的消火栓進(jìn)行布置時(shí)，應(yīng)結(jié)合場(chǎng)地實(shí)際不斷調(diào)整，一般情況下，盡可能沿車(chē)行道柱子正面設(shè)計(jì)，進(jìn)而便于使用者尋找、取用，不可將其設(shè)置在車(chē)位正背后。另外，消火栓可設(shè)置的位置見(jiàn)圖1。圖1消火栓的位置（地下汽車(chē)庫(kù)）除柱子正面以外，還優(yōu)先將消火栓設(shè)置于疏散樓梯間、前室、設(shè)備用房、未設(shè)置停車(chē)位及功能的空白區(qū)域、墻垛、柱垛等位置。在保證二股水流到達(dá)任何部位前提下，只需控制保護(hù)同一區(qū)域的二股水流消火栓間距不應(yīng)大于30m，無(wú)需控制每個(gè)相鄰消火栓間距不應(yīng)大于30m，將消火栓設(shè)在不影響停車(chē)的位置。如圖1中的位置1所示；還可將消火栓設(shè)置在車(chē)行道與停車(chē)位平行的柱邊，但消火栓位置不應(yīng)影響司機(jī)開(kāi)門(mén)下車(chē)（車(chē)頭左邊），如位置2；位置3主要用于位置1和位置2設(shè)置好消火栓后仍未達(dá)消防要求的布置場(chǎng)景，即車(chē)位間區(qū)域或車(chē)位間車(chē)尾柱子正面，消火栓位置不應(yīng)影響司機(jī)開(kāi)門(mén)下車(chē)（車(chē)頭左邊），需在前面車(chē)道柱子上設(shè)置后面消火栓位置指示標(biāo)志。
2.3.2噴頭布置
以地下汽車(chē)庫(kù)的梁的具體位置以及大小確定噴頭布置，當(dāng)?shù)叵缕?chē)庫(kù)的通風(fēng)管道等障礙物寬度在1.2m以上時(shí)，要做好噴頭增設(shè)，增設(shè)噴頭與上部噴頭應(yīng)按同時(shí)開(kāi)啟計(jì)算，其數(shù)量計(jì)入報(bào)警閥總數(shù)，具體見(jiàn)圖2。錯(cuò)層式、斜樓板式汽車(chē)庫(kù)的車(chē)道、坡道上方均應(yīng)設(shè)置噴頭、無(wú)防火卷簾的區(qū)域也要做好噴頭設(shè)置，其中，坡道出入口上的給水管道、噴頭應(yīng)做好保溫設(shè)計(jì)[4]。
2.3.3管道交叉處理
由于地下室管線(xiàn)較多，因而整體管線(xiàn)部署較為復(fù)雜，故在開(kāi)展有關(guān)地下汽車(chē)庫(kù)的給排水管道設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)提前做好結(jié)構(gòu)、設(shè)備專(zhuān)業(yè)之間協(xié)商協(xié)調(diào)；尤其是管道專(zhuān)業(yè)之間，確定各類(lèi)管道路由走向，盡可能減少交叉，全面落實(shí)管道避讓工作；結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)優(yōu)化梁柱布置，盡量減小梁高等。比如，排煙送風(fēng)管不宜布置在汽車(chē)通道或人行主要通道上方，宜布置在停車(chē)位車(chē)尾后面或沿墻邊布置，壓力管道應(yīng)讓重力管道；小管讓大管等，若是給排水管道與電氣橋架交叉與風(fēng)管交叉，在梁窩（頂板底與梁底空間）內(nèi)向上翻越。見(jiàn)圖3。并利用BIM進(jìn)行優(yōu)化，提高用戶(hù)體驗(yàn)效果。
2.4地庫(kù)排水設(shè)計(jì)
地庫(kù)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是滿(mǎn)足車(chē)庫(kù)地面沖洗水的順利排出以及消防排水等要求，避免出現(xiàn)積水等情況。以4000m2地庫(kù)為例，地面沖洗用水量標(biāo)準(zhǔn)取值2L/（m2·次），使用時(shí)數(shù)取值6h，時(shí)變化系數(shù)1.0，最高日高時(shí)用水量在0.4L/s左右，按照85%～95%為排水流量。由此可見(jiàn)，地面沖洗排水量與消防排水量占比很小，可以忽略不計(jì)，可以直接按照消防排水量要求進(jìn)行。其中，有關(guān)排水溝設(shè)計(jì)，控制排水溝起端深度，提高管溝長(zhǎng)度，盡量沿外墻邊敷設(shè)，集水坑布置在非停車(chē)位置，減少不利因素對(duì)車(chē)位影響。一般情況下，防火分區(qū)內(nèi)的集水坑數(shù)量由多項(xiàng)因素決定，當(dāng)采取公式計(jì)算集水坑排水流量，擬定該地下車(chē)庫(kù)的允許存水量為150mm，那么計(jì)算公式為：全部集水坑排水流量=[消防排水量-地下車(chē)庫(kù)允許存水量（面積×0.15m）]（1）另外以汽車(chē)出入口坡道集水坑為例，在計(jì)算有效容積時(shí)需掌握汽車(chē)坡道雨水排水量，此項(xiàng)數(shù)據(jù)的計(jì)算公式為：qy=qj*Ψ*Fw/10000（2）式中：qy為汽車(chē)坡道雨水排水量；qj為暴雨強(qiáng)度（重現(xiàn)期10-50年，按偏安全設(shè)計(jì)一般上限取值）；Ψ為徑流系數(shù)（一般取值1.0）；Fw為匯水面積。集水坑有效容積不應(yīng)小于泵坑內(nèi)最大一臺(tái)泵5min的出水量，汽車(chē)道出入口宜采用駝峰設(shè)計(jì)，防止客水進(jìn)入地庫(kù)，必要時(shí)配備應(yīng)急沙包等。
2.5管線(xiàn)綜合支架優(yōu)化設(shè)計(jì)
采用集成化的方式借助綜合支吊架整體性安裝強(qiáng)弱電、消防、給排水、通風(fēng)排煙等不同專(zhuān)業(yè)的管線(xiàn)，以此降低管線(xiàn)材料用量，提升空間安排合理性。若采用傳統(tǒng)支吊架結(jié)構(gòu)安裝地下汽車(chē)庫(kù)管道，則會(huì)導(dǎo)致支吊架雜亂零散地分散在安裝現(xiàn)場(chǎng)，且不同管道安裝順序存在差異，若支吊架安裝布設(shè)不規(guī)范則會(huì)干擾其他管線(xiàn)安裝。此外，地下汽車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)高度有限，而管線(xiàn)較多，采用集成化方式進(jìn)行安裝，所有專(zhuān)業(yè)支吊架結(jié)構(gòu)統(tǒng)一選型與統(tǒng)一設(shè)計(jì)，并細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)控制管道支吊架關(guān)鍵參數(shù)（豎向間距、水平間距），按給排水管道安裝要求設(shè)置滑動(dòng)支座、固定支架、抗震支架[5]，見(jiàn)圖4。
3實(shí)例分析
3.1項(xiàng)目簡(jiǎn)述
以葛洲壩玖瓏府小區(qū)地下汽車(chē)庫(kù)為例，地面以上為高度在100m以下的高層建筑，共有11棟，其中3棟34層高層住宅，2棟31層高層住宅,1棟11層洋房，3棟8層洋房，1棟25層一類(lèi)綜合辦公樓，1棟3層幼兒園，地下一層，高3.6m，車(chē)庫(kù)頂板覆土厚度平均1.2m，總建筑面積約16.3萬(wàn)m2，地下建筑面積24884m2。綜合辦公樓下為人防地下室，人防面積為8018m2，分別設(shè)有4個(gè)防護(hù)區(qū)。
3.2技術(shù)實(shí)施
3.2.1給水設(shè)計(jì)
給水水源由為市政供水，壓力參數(shù)0.30MPa，住宅與公建生活給水系統(tǒng)相互獨(dú)立，引入管徑150mm。為滿(mǎn)足地下汽車(chē)庫(kù)沖洗要求，設(shè)有皮帶沖洗水龍頭，沖洗水龍頭保護(hù)半徑為20m，沖洗水來(lái)自雨水收集系統(tǒng)。3.2.2消防設(shè)計(jì)本次項(xiàng)目的消防設(shè)計(jì)以“自救”為主，因而設(shè)置室內(nèi)消火栓、室外消火栓、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等。消防水池和泵房設(shè)計(jì)位于3#樓下地庫(kù)，消防水池有效容積為540m3。高位消防水箱設(shè)置在3#樓屋頂，有效容積為36m3，消防系統(tǒng)住宅與公建共用一套系統(tǒng)。3.2.3排水設(shè)計(jì)本次項(xiàng)目地庫(kù)排水設(shè)計(jì)主要是汽車(chē)坡道、自行車(chē)坡道出入口的雨水排水以及地面沖洗廢水等。每個(gè)汽車(chē)停車(chē)防火分區(qū)集水坑不少于2個(gè)，每個(gè)坑設(shè)2臺(tái)潛污泵（一用一備），在該情況下，集水坑應(yīng)與防火分區(qū)單元一一對(duì)應(yīng)。
3.3總結(jié)
本次項(xiàng)目工程中，完善落實(shí)了給排水、消防等設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足停車(chē)需求的同時(shí),運(yùn)營(yíng)5年尚未出現(xiàn)積水問(wèn)題，整體運(yùn)行良好。
4結(jié)論
綜上所述，地下汽車(chē)庫(kù)作為當(dāng)前建筑建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，應(yīng)妥善開(kāi)展給排水優(yōu)化設(shè)計(jì)，以此滿(mǎn)足建設(shè)方和用戶(hù)要求。
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作者:項(xiàng)懷船 單位:合肥市建筑工程施工圖審查中心