引論：我們?yōu)槟砹?篇航海專(zhuān)業(yè)教育的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研究范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫(xiě)作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
1.航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的現(xiàn)狀分析
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),我國(guó)教育系統(tǒng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育被提上日程,航海教育也緊跟國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì),不斷探索航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式并積極融入教學(xué)實(shí)踐。李文娟結(jié)合行業(yè)及專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),對(duì)“海洋命運(yùn)共同體”理念融入航海類(lèi)高校的“原理”課進(jìn)行了創(chuàng)新建設(shè)研究,以此強(qiáng)化當(dāng)代大學(xué)生的海洋意識(shí),推廣海洋文化,堅(jiān)定航海文化自信[1]；欽州學(xué)院以“大工程觀”教育理念為指導(dǎo),重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理、實(shí)踐應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展三大能力,對(duì)提高畢業(yè)生的質(zhì)量有很強(qiáng)的針對(duì)性和現(xiàn)實(shí)意義[2]。張淼從高等教育“轉(zhuǎn)型發(fā)展”視域探索航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生綜合素養(yǎng)、實(shí)踐技能以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)三個(gè)方面的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育研究改革[3]。尹輝從課外學(xué)術(shù)活動(dòng)方面探索創(chuàng)新型航海專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式,使創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育從理論向?qū)嵺`延伸[4]。蘇文學(xué)以航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)研究生為例,以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為導(dǎo)向,提出一種航海類(lèi)研究生“學(xué)習(xí)、虛擬仿真、實(shí)踐、創(chuàng)新”四層次遞進(jìn)的教學(xué)模式,解決了學(xué)習(xí)能力與實(shí)踐能力脫節(jié)等問(wèn)題,提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)[5]。劉世杰提出了以“融合思政教育、培養(yǎng)家國(guó)情懷、緊扣航運(yùn)實(shí)際、探索自主學(xué)習(xí)、激發(fā)創(chuàng)新動(dòng)力”為核心的航海人才“五維”一體培養(yǎng)模式。“五維”相輔相成、緊密相連,形成專(zhuān)業(yè)課與思想政治教育融合互促可持續(xù)發(fā)展的航海人才多元化培養(yǎng)模式[6]。但整體看來(lái),航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的研究比較零散,沒(méi)有形成嚴(yán)格意義上的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育存在學(xué)科定位不清晰、學(xué)校重視程度不夠、偏離航海教育等問(wèn)題,缺乏對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的長(zhǎng)期性探討和持續(xù)性關(guān)注,研究成果相對(duì)分散,尚未形成學(xué)術(shù)集群。航海類(lèi)院校應(yīng)主動(dòng)深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)改革,積極推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與思想政治教育和專(zhuān)業(yè)教育相結(jié)合。
2.基于航海實(shí)踐的航海類(lèi)本科學(xué)生能力素質(zhì)要求
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線(xiàn)跨越各種復(fù)雜航區(qū),海洋氣象、港口環(huán)境、貨品、船員思想等方面較為復(fù)雜。且現(xiàn)代航海技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn),船舶朝著大型化、快速化、自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展,技術(shù)不斷集成、崗位日趨專(zhuān)業(yè),促使航運(yùn)企業(yè)對(duì)航海類(lèi)畢業(yè)生的要求越來(lái)越高。
（1）存在一定風(fēng)險(xiǎn)的航海實(shí)踐,要求當(dāng)代船員具有較好的情境意識(shí)、熟練駕馭職掌裝備的過(guò)硬專(zhuān)業(yè)技能、遠(yuǎn)洋航行的風(fēng)險(xiǎn)管控等綜合能力,以確保船舶設(shè)備的安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。IMO（國(guó)際海事組織）和我國(guó)交通運(yùn)輸部海事機(jī)關(guān)對(duì)海員的教育以及培訓(xùn)要求十分嚴(yán)格,既要具備豐富的理論知識(shí),還要在畢業(yè)前完成規(guī)定的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和實(shí)操評(píng)估。在航海實(shí)踐中,船員各司其職,要確保職掌裝備始終處于良好技術(shù)狀態(tài)。一方面,要積極發(fā)揮預(yù)防性裝備檢修的重要作用,科學(xué)制定檢修計(jì)劃,做到防患于未然；另一方面,要具備故障的應(yīng)急處置能力,尤其是影響航行安全的故障,要能冷靜分析、科學(xué)診斷并予以快速排除。然而,能夠做到上述兩個(gè)方面的前提,是扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)和豐富的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這和航海院校合理的人才培養(yǎng)方案、教學(xué)大綱以及學(xué)生在校期間的勤奮努力學(xué)習(xí)是密不可分的。
（2）船員工作均為頂班操作,安全及管理工作閉環(huán)要求高,不可有一絲一毫的疏忽。因此,在具備良好的專(zhuān)業(yè)技能的基礎(chǔ)上,現(xiàn)代航運(yùn)企業(yè)同樣看重人才的職業(yè)素養(yǎng),希望打造一支愛(ài)崗敬業(yè)、
遵守規(guī)章制度、服從指揮、具有服務(wù)意識(shí)的船員隊(duì)伍。這就需要航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)在校學(xué)生在領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)工作技能方面,要培養(yǎng)高度的責(zé)任感,具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,學(xué)習(xí)有效溝通的方法。另外,相當(dāng)數(shù)量的海員在國(guó)際航線(xiàn)船舶上工作,經(jīng)常會(huì)和其他國(guó)家的船員分工合作,英語(yǔ)作為日常生活和工作的交流語(yǔ)言,這就要具有良好的英語(yǔ)運(yùn)用能力,在工作中形成跨文化合作與競(jìng)爭(zhēng)的能力。
（3）具備運(yùn)用創(chuàng)新思維解決問(wèn)題的能力,形成終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣。在創(chuàng)新能力方面,首先是要在知識(shí)獲取、加工和更新方面,掌握創(chuàng)新方法、培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)、提高創(chuàng)新能力,以期更好地解決在船舶航海實(shí)踐中遇到的各類(lèi)問(wèn)題。近年來(lái),各種高新技術(shù)在船舶工業(yè)中得以廣泛應(yīng)用,船舶裝備日新月異,進(jìn)而引領(lǐng)船員始終緊盯技術(shù)前沿,通過(guò)不斷學(xué)習(xí)以拓寬視野、發(fā)散思維,確保自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)隨著船舶工業(yè)技術(shù)的發(fā)展持續(xù)更新、豐富儲(chǔ)備,也為職業(yè)生涯的不斷成長(zhǎng)提供與時(shí)俱進(jìn)的智力支持。
（4）具備強(qiáng)健的體魄和良好的心理韌性,以適應(yīng)遠(yuǎn)洋航行中長(zhǎng)期的海上生活。通過(guò)調(diào)研,各航運(yùn)企業(yè)普遍認(rèn)為,海員良好的體格和健康水平以及堅(jiān)韌的心理素質(zhì),是航運(yùn)安全生產(chǎn)、避免海船事故的最重要保障。達(dá)到規(guī)定的健康標(biāo)準(zhǔn),是航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的選拔條件之一,這和航海實(shí)踐對(duì)船員的身體素質(zhì)要求是一致的。船舶航行經(jīng)常會(huì)遇到各種復(fù)雜的氣象條件,伴隨著顛簸搖擺和暈船不適；特殊情況下,也會(huì)有強(qiáng)度較大的值班、搶修等工作,這對(duì)船員的體能儲(chǔ)備提出了較高的要求,需要在院校時(shí)期就形成良好的運(yùn)動(dòng)習(xí)慣,以適應(yīng)船舶工作。另外,遠(yuǎn)航生活的相對(duì)單調(diào),也使部分船員產(chǎn)生心理不適,需要合理規(guī)劃生活作息,以提高心理韌性。
3.融入專(zhuān)業(yè)教育的創(chuàng)新課程建設(shè)實(shí)施路徑
航海教育的實(shí)踐性很強(qiáng),各國(guó)在開(kāi)展航海教育過(guò)程中,都會(huì)積極對(duì)接航運(yùn)企業(yè)[7],在航海類(lèi)學(xué)生的培養(yǎng)周期內(nèi),按照學(xué)習(xí)進(jìn)度合理安排海上實(shí)習(xí)（專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)和專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)）,其它學(xué)期用于理論學(xué)習(xí)和與STCW有關(guān)的理論與實(shí)踐教學(xué)。本文綜合分析國(guó)內(nèi)外航海院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展趨勢(shì),以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維為導(dǎo)向,系統(tǒng)分析研究《普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)類(lèi)教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》和《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》,以此為課程開(kāi)展基礎(chǔ),對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改革,構(gòu)建內(nèi)部課程和外部課程體系。將承載外鑠型的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論知識(shí)體系和內(nèi)隱型的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐體驗(yàn)共同作用于受教育者。
3.1課程的性質(zhì)、任務(wù)及基本要求
本課程的性質(zhì)是船舶電子電氣工程專(zhuān)業(yè)素質(zhì)拓展類(lèi)課程,其先導(dǎo)課程是“機(jī)械基礎(chǔ)”“輪機(jī)概論”等。通過(guò)對(duì)課程內(nèi)容的制定和設(shè)計(jì),使學(xué)生對(duì)船舶工業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)形成整體認(rèn)識(shí),充分體驗(yàn)到創(chuàng)新思維在船舶工業(yè)發(fā)展中的重要性,進(jìn)而結(jié)合自身實(shí)際,構(gòu)建自身系統(tǒng)的、全面的知識(shí)結(jié)構(gòu),爭(zhēng)做創(chuàng)新型、學(xué)習(xí)型的專(zhuān)業(yè)人才。體現(xiàn)在具體的要求上,就是要以專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)為切入點(diǎn),以創(chuàng)新方法為抓手,緊密跟蹤本專(zhuān)業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì),為本專(zhuān)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入不竭的動(dòng)力。
3.2融入專(zhuān)業(yè)教育的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系
航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程分為內(nèi)部課程和外部課程兩部分,通過(guò)革新教育觀念,整合、優(yōu)化、建設(shè)綜合性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)課程體系,不僅僅滿(mǎn)足于培養(yǎng)學(xué)生成為航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)者,更要立足于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維能力,進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)動(dòng)力,引導(dǎo)學(xué)生實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和獲得感。
（1）內(nèi)部課程體系建設(shè)：以航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程為切入點(diǎn),圍繞船舶工業(yè)前沿技術(shù)進(jìn)行課程資源優(yōu)化整合,通過(guò)梳理我國(guó)航海實(shí)踐、技術(shù)革新的發(fā)展歷史,激發(fā)學(xué)生投身航海事業(yè)的熱情,樹(shù)立“海洋命運(yùn)共同體”理念,與航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的思想政治建設(shè)相得益彰；與此同時(shí),引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu),拓寬專(zhuān)業(yè)視野,培養(yǎng)創(chuàng)新思維,形成持續(xù)跟蹤行業(yè)及專(zhuān)業(yè)技術(shù)發(fā)展前沿動(dòng)態(tài)的學(xué)習(xí)能力,以應(yīng)對(duì)不斷更新的船舶工業(yè)技術(shù)。
（2）外部課程體系建設(shè)：通過(guò)深化產(chǎn)學(xué)研合作積極對(duì)接行業(yè),引導(dǎo)學(xué)生完善對(duì)接STCW公約及海事機(jī)關(guān)要求的知識(shí)體系,以適應(yīng)航運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略；以學(xué)科前沿技術(shù)為導(dǎo)向,引領(lǐng)學(xué)生對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)整合重構(gòu),培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)連貫的思維模式,通過(guò)梳理創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)相關(guān)的學(xué)科類(lèi)競(jìng)賽項(xiàng)目,優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)分制度,以此類(lèi)實(shí)踐活動(dòng)為載體,提高航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力和創(chuàng)新能力；根據(jù)學(xué)科專(zhuān)業(yè)特色和學(xué)生的就業(yè)去向,圍繞學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐及能力提升需求,通過(guò)與航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)科研院所、企業(yè)加強(qiáng)合作,鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)家、行業(yè)精英走進(jìn)課堂,作為在校大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的導(dǎo)師,初步形成相對(duì)穩(wěn)定的外部課程授課專(zhuān)家隊(duì)伍。通過(guò)整合上述內(nèi)部課程及外部課程相關(guān)知識(shí)體系,形成較為完備的航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程框架結(jié)構(gòu)。課程內(nèi)容及相應(yīng)學(xué)時(shí)分配如表1所示。
4.結(jié)語(yǔ)
當(dāng)代航運(yùn)追求“航行更安全,海洋更清潔”的目標(biāo),以自動(dòng)化、智能化為典型特征的新技術(shù)應(yīng)用,日益廣泛而深入。通過(guò)教學(xué)改革,梳理我國(guó)航海實(shí)踐、技術(shù)革新的歷史發(fā)展脈絡(luò),使學(xué)生增強(qiáng)民族自豪感并認(rèn)清專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),逐步樹(shù)立“海洋命運(yùn)共同體”理念,激發(fā)學(xué)生投身航海事業(yè)的熱情,為航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的思想政治建設(shè)注入新鮮血液；不斷將新理念、新技術(shù)融入本科教學(xué)過(guò)程,引導(dǎo)學(xué)生形成持續(xù)跟蹤行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及專(zhuān)業(yè)前沿技術(shù)的能力,主動(dòng)適應(yīng)現(xiàn)代化航運(yùn)對(duì)航海人才的多樣化動(dòng)態(tài)需求；強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)實(shí)踐,依托行業(yè)及企業(yè)開(kāi)展系列講座、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐等活動(dòng),使學(xué)生加速構(gòu)建完整的專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系,不斷優(yōu)化職業(yè)生涯規(guī)劃,用科學(xué)的方法、系統(tǒng)而豐富的知識(shí)理論,奠定堅(jiān)實(shí)的職業(yè)生涯基礎(chǔ)。
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作者:劉柏峰 劉世杰 蔡世通 單位:海南熱帶海洋學(xué)院海洋信息工程學(xué)院