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          汽車服務營銷論文3篇

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          汽車服務營銷論文3篇

          汽車服務營銷論文1

          發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。2020年,國務院印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》中指出:“到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流”,汽車行業呈現出電動化的發展趨勢。與此同時,傳統的汽車營銷與服務專業專注于培養傳統汽車相關的服務人才,其人才培養模式呈現出局限性和單一性,不足以滿足當前汽車產業的發展要求。本文分析新能源汽車服務營銷人才培養面臨的問題,結合汽車營銷技能大賽的內容,探討如何進行新能源汽車服務營銷人才的培養。

          1培養新能源汽車服務營銷人才面臨的問題

          現階段新能源汽車服務營銷人才與新能源汽車產能相比,不僅數量上嚴重失衡,且都是基于燃油汽車的基礎培養出來的,無法適應新能源汽車的服務營銷。雖然新能源汽車企業也會開展集中培訓,但培訓質量和數量無法與新能源汽車的產銷量相匹配,出現了巨大缺口,因此新能源汽車服務營銷人才的培養需求非常迫切。新能源汽車企業缺乏技術人才,開設相關專業的學校也缺乏新能源汽車專業的教師。就單一學科而言,新能源汽車涉及多個專業課程的知識點,與傳統的汽車營銷與服務專業課程都有交叉,學校普遍缺乏能將眾多專業課程知識內容集成于一身的教師,也缺乏擁有實際技能的專業教師,這也是開設新能汽車專業的學校需要解決的問題。

          2解決新能源汽車服務營銷人才培養問題的方法

          在新能源汽車服務營銷人才的培養過程中,要不斷增加新能源汽車的相關課程,培養學生新能源汽車的專業知識,使其具備思維能力、創新意識和服務意識,學生的綜合服務能力和專業陳述能力得到提高,更貼近企業對專業人才的需求。

          2.1創建課程體系根據與之對應的競賽內容和標準,汽車營銷技能大賽代表職業技能的最新標準與規范。在新能源汽車服務營銷課程體系的建立上,學校應對新能源汽車行業進行詳細調研,根據行業發展現狀和政府政策,結合實際崗位職業需求設置,構建以職業崗位能力培養為導向的課程體系;同時按職業技能的認知,職業素養的漸進性養成規律,構建理實一體化的教學體系。將汽車營銷技能大賽賽項的基本流程、配件管理、服務接待基礎內容作為教學內容模塊,按照技能基礎模塊、技能核心模塊、技能拓展模塊,層層遞進,加強實踐技能教學;將比賽評分要點作為課程實踐考核標準,改革傳統課程體系、教學內容及方法,培養具備現代化汽車營銷服務的專業合格人才,滿足新能源汽車行業對人才的需求,提高學生的綜合素質。

          2.2加強師資隊伍建設只有高水平的指導教師才能培養出高水平的學生,汽車營銷技能大賽貼近汽車社會發展的技術研發陣地和使用陣地。教師通過指導技能競賽,掌握了解新能源汽車結構原理、技術模式,成為有實戰經驗的“雙師型”教師,才能把握專業的發展方向,培養出與時俱進、綜合能力強的新能源汽車營銷服務專業人才。另外還可以聘請行業、企業、大賽專家等進行授課,拓展教師專業綜合能力。培養新能源汽車營銷服務的專業人才,教師還要有針對性地開展教學活動,挖掘不同時期學生的優點,對基礎課程和核心課程進行階梯培養,培養學生的學習能力,養成會發現、善思考、能總結的習慣。教師要學習營銷技能大賽的賽項,理解賽項意義,研究賽項設置,不斷推陳出新車營銷服務專業知識。學生在學習專業知識的同時,還要提升溝通和處理客戶異議的能力,可以聘請校企合作企業中具有溝通經驗的專家對學生進行溝通技巧的課程拓展,培養學生能夠清晰表達自己觀點的方法和技巧。最后可以和企業用工單位建立共享教學,建立人才實訓基地,新能源汽車專業操作和模擬客戶問題分析,對其進行專業操作計劃和問題決策的培養。每年定期開展技能競賽,由校企雙方根據崗位能力需求及專業能力的考核要求,共同制定校級技能競賽標準和評分要求,以此來培養優秀的新能源汽車營銷服務型人才。

          3總結

          全球汽車行業發展的重心是新能源汽車,行業的迅猛發展已成趨勢,對新能源汽車營銷服務型人才的需求一定會日益加大,因此對人才的培養構建,應從專業課程體系建設、師資隊伍建設、學生專業培養途徑及實踐創新教學幾個方面入手,全面培養出高技能高素質的新能源汽車營銷服務人才。

          作者:趙云楓 單位:蘇州建設交通高等職業技術學校

          汽車服務營銷論文2

          一、引言

          隨著互聯網的迅猛發展,網絡成為推動汽車服務行業營銷的強大助力。相比傳統的營銷方式,網絡營銷在移動互聯網時代具有虛擬性、互動性、便利性、服務性等特點,成為日后品牌營銷的主要渠道。汽車服務行業在移動互聯網營銷下需要采取“精眾”策略,即運用移動互聯網技術挖掘消費群體深層次、個性化需求,實現精準營銷,實現汽車銷售量增長的目標[1]。汽車服務行業廣義上涵蓋汽車銷售、汽車保險、汽車金融、汽車養護(汽車精品、用品、美容、快修及改裝等)、汽車維修及配件、汽車文化及汽車運動、二手車及汽車租賃等[2];狹義上主要包括汽車養護、汽車維修及配件行業。本文研究的是廣義上的汽車服務行業。

          二、移動互聯網營銷與汽車服務行業結合的可行性分析

          (一)有利于精準營銷大數據時代,數據量以驚人的速度增長,價值信息獲取準確性下降。傳統營銷方式推送給消費者的信息內容雷同度高,無法滿足消費者的個性訴求。移動互聯網營銷是在大數據前提下運用大數據技術的深層挖掘功能來尋找消費者的潛在訴求點和痛點,實現推送信息和消費者訴求相吻合,提高精準推送效率。汽車服務公司可借助大數據技術,收集諸多消費者信息數據,了解消費者個人偏好,進而在推送信息時提供更好的個性化服務。對比傳統營銷形式,移動互聯網營銷對消費者的了解更為深入,推送信息的內容和方式都比較恰當,可以幫助消費者獲取更多有價值的信息,進而提高信息的運用轉化率[3]。移動互聯網營銷顛覆了傳統營銷形式,優化了整個營銷環節,可以讓營銷中的信息傳遞更為迅捷,擴大信息傳遞范圍。

          (二)有利于提升營銷效果隨著低速增長乃至負增長成為常態,我國汽車服務行業由“增量市場競爭”開始轉向“存量市場競爭”。經銷商群體在汽車服務行業鏈條中承受最大的市場競爭壓力,如何通過科學管理和精準營銷挖掘市場潛力,關系到經銷商的生存與發展。汽車經銷商的獲客成本、銷售費用占據營銷成本的70%以上。在移動互聯網大背景下,消費者的信息來源多元化、去中心化,碎片化的傳播媒介和社會生活使營銷推送低效且無法精準觸達目標客戶,進一步增加了經銷商的線索成本。同時,隨著消費形態升級,客戶需要更優質的服務,但經銷商沒有提升對客戶需求的洞察力,導致營銷與服務效果不理想,造成客戶流失。因此,加強與客戶的深度溝通,實現精準營銷,對汽車經銷商而言十分重要。

          (三)有利于提供便捷服務移動互聯網營銷依托于“大數據”,相較之前的報刊、電視、宣傳單頁、車展宣傳等方式,營銷效果更佳。移動互聯網為營銷提供了更加符合消費者群體閱讀習慣碎片化、隨時化特點的宣傳方法,有效擴大了消費者接觸面,將產品信息及時傳遞給消費者,避免了信息錯位、延遲等不良現象產生。同時,數據化時代加快了人們的生活節奏,移動互聯的普及和推廣打破了空間限制,使消費者通過手機、平板就可以獲取車型的最新信息及完成訂購車型等流程,大大節省了消費者進店了解車型和選購車型的時間,給消費者提供了便捷的服務。因此,移動互聯網與汽車服務行業的融合是時代發展的必然趨勢,是汽車服務模式變革的必然選擇。企業可通過相關服務平臺獲取顧客需求數據并進行數據量化分析,進而準確把握顧客需求,制訂精準的汽車服務營銷計劃,提高業務轉化率。同時,通過平臺獲得門店的經營狀況,根據市場變化優化門店服務模式。

          三、移動互聯網背景下汽車營銷存在的問題

          (一)客戶轉化率相對較低目前,大多數汽車服務行業認為移動互聯網營銷就是利用移動互聯網吸引一部分關注它的用戶,或者培養一批潛在的消費者,進行線上線下整合,對移動互聯網的認識停留在初級階段,不夠重視互聯網營銷,沒有認識到移動互聯網營銷對汽車售前和售后服務產值和利潤提升的推動作用[4]。汽車服務行業還是從靜態視角看待問題,沒有真正洞察消費者需求。尤其是汽車消費者購買低頻化,重復購買都是在幾年之后,轉化率低,跟進和場景維護匱乏,導致移動互聯網營銷未能以合適的方式落地,阻礙了數字營銷的發展與創新。

          (二)缺少專業人才汽車服務行業缺乏移動互聯網營銷人才。其一是企業對營銷者的培訓力度不夠,企業營銷人員缺少網絡營銷相關的知識和技能,無法利用互聯網來開展營銷,極大地影響了營銷結果;其二是企業未引進互聯網優質人才,由于薪資制度不完善,人員流失率較高,留不住精英人才,中小型汽車企業無法掌控核心互聯網營銷技術,使得制定的互聯網營銷策略不夠合理,最終效果自然不甚理想。

          (三)移動互聯網營銷體系不健全在當前發展趨勢下,移動互聯網營銷已然形成體系,但從當前我國諸多汽車服務企業來看,其并未建立健全的營銷體系,特別是不少汽車服務企業沒有結合自身特征與目標客戶訴求制定全面的移動互聯網營銷方案,在開展營銷策略探究前,沒有充分調研汽車市場、明確目標客戶訴求以及營銷渠道,導致產品策略制定不夠精準。

          (四)競爭壓力增加隨著市場經濟不斷發展,企業之間的競爭越來越激烈,汽車服務行業的競爭也逐漸加大,一些企業開始將營銷的目光轉向互聯網。然而,互聯網的開放性,國外品牌的涌入,也增加了企業與同行之間的競爭,客戶對汽車服務行業的要求提高,企業如果無法滿足客戶需求,很容易使其產生消極心理,給企業帶來負面評價,阻礙企業發展。

          (五)市場環境愈加復雜汽車服務行業營銷面臨復雜的市場環境,產生了一系列市場風險。雖然網絡營銷成本低、傳播范圍廣、效果好,但在一定程度上也存在風險,如市場維護的風險較高、客戶需求多樣化、客戶范圍廣。為滿足客戶的多元化需求,必須要維護營銷方法和營銷渠道,這在一定程度上增加了維護成本。

          (六)交易風險性增加互聯網不僅給企業提供了營銷渠道,而且提供了交易平臺,網絡交易存在一定的風險,如果不及時解決,就會產生一系列負面影響。開展互聯網營銷時不可避免地會進行網絡交易,但一些客戶可能會改變主意,進而申請退款,這是汽車互聯網營銷面臨的風險之一。

          四、汽車服務行業移動互聯網營銷策略分析

          隨著汽車服務行業的競爭日益加劇,汽車企業由傳統營銷方式轉向移動互聯網營銷,移動互聯網營銷包括網絡廣告、營銷網站、搜索引擎營銷、直播等形式。具體而言,汽車服務行業移動互聯網營銷可采取如下策略。

          (一)建立汽車移動互聯網營銷平臺汽車移動互聯網營銷平臺是以大數據技術為基礎的營銷平臺,可完成數字化銷售。汽車服務企業要基于企業特征,將企業發展作為終極目標,根據市場要求建立汽車移動互聯網營銷平臺。首先,要遵循國家法律法規來整頓資源,建立內部結構,確保營銷平臺合規[5]。其次,要及時應對市場變化,運用大數據技術了解客戶具體訴求,設計移動互聯網營銷平臺的基礎功能模板,滿足客戶訴求,為其提供優質的服務。在設計完成之后,可選取一部分客戶群體試用,根據客戶意見優化平臺功能,吸引客戶在該平臺采購汽車產品。需要注意的是,汽車移動互聯網營銷平臺的創建較為煩瑣,在創建過程中要格外注重分析數據信息,掌握市場動向,充分運用大數據技術的優勢,提高平臺價值,發揮其最大功用。

          (二)創建用戶檔案數據庫大數據背景下,企業創建用戶檔案數據庫至關重要,它可以最大限度提高用戶管理效率,增強用戶和企業間的聯系。一方面,企業要收集用戶相關數據信息。該信息指的是用戶在這一平臺上的所有痕跡,如交易信息、查詢記錄等,這些都具有重要價值。企業要全面搜集這些數據信息,深入了解客戶,創建專門的平臺,節省一定的人力資源。另一方面,企業還需和客戶保持緊密聯系,如節假日可以發送一些祝福性信息,增進溝通的同時拉近與客戶的距離,也可以發送一些促銷優惠信息吸引客戶購買。需要注意的是,創建客戶檔案數據庫耗時很長,汽車服務企業需確保數據真實有效,并將客戶的數據都儲存到數據庫中,發揮其最大功用。

          (三)培育汽車移動互聯網營銷的優秀人才汽車移動互聯網營銷需要大量的優秀人才。營銷人才的技術能力和綜合素養直接影響汽車移動互聯網營銷效果。企業要加大培養汽車移動互聯網營銷人才的力度,創建高技術高素養的營銷團隊。第一,定期培訓業務員,不斷提升其工作能力。可以采用技術培訓、素養培訓等方式,提升營銷人員對移動互聯網營銷的認識,增強其綜合素養,幫助其成為汽車移動互聯網營銷優秀人才。第二,建立獎懲機制,提高業績突出的業務員的薪資水平,激發員工工作積極性。第三,滿足業務員訴求。企業可按照營銷人員的現實訴求來規范制度,采購先進信息設備,為營銷人員打造科技含量較高的銷售氛圍,調動他們的工作熱情。

          (四)實現營銷模式的多元性汽車服務行業目前被劃分成諸多差異化市場,消費者的劃分類別也逐漸精細化。面對這些不同的市場和消費群體,汽車服務公司要具備創新意識,運用多種渠道開展多元化營銷。比如,在騰訊、新浪微博、抖音等門戶網站或全新的社交網絡平臺投放視頻廣告或文字廣告,也可以和自媒體大V合作,通過他們超高的影響力帶動產品銷售,取得良好的營銷效果[6]。

          (五)采用線上+線下的方法,提高經濟效益移動互聯網時代重塑了整個商業模式,打破了傳統的線上與線下的界限。網絡營銷具有一定的虛擬性,因為互聯網本身就是一個虛擬平臺,在互聯網上人們無法體驗到實體店中的真實服務,無法感受產品的真實性,這也是互聯網營銷的缺陷所在。鑒于此,在汽車服務行業的營銷過程中,線上營銷必不可少,但也不能完全放棄線下的實體營銷,而應該將二者緊密結合起來。互聯網營銷要與實體店形成一個戰略性的合作關系,充分利用線上和線下的優勢,促進汽車營銷良性發展。線上主要包括產品介紹和交易,線下則主要是用戶和企業之間的交互過程。需要注意的是,無論是線上營銷還是線下營銷,都要給消費者帶來良好的體驗,滿足消費者的基本需求。另外,營銷是基于產品的,無論采用什么樣的營銷方式,產品都是最根本的,只有不斷創新研發產品,注重產品質量,才能讓人們認可產品,從而提高營銷成功率。

          作者:李茜 單位:西安汽車職業大學經濟管理學院

          汽車服務營銷論文3

          相對于傳統的汽車服務營銷而言,有大數據為背景,汽車服務營銷所能獲得的市場數據信息更精確,使得汽車服務營銷主體能夠有效滿足消費者的需求,進而促進汽車服務營銷的業績大幅度提升,這對于汽車服務營銷的行業來講是非常大的突破。

          1傳統汽車服務營銷發展存在的問題

          1.1服務理念落后傳統的汽車服務商,在服務營銷理念上存在明顯落后的問題,對于汽車服務的理解不夠到位,認為汽車服務能夠提供的服務是非常有限的。僅限于接受訂單、配送汽車、處理投訴和汽車維修,其中針對汽車所做的售后服務就可以看作是汽車營銷。

          1.2服務渠道問題汽車制造商與經銷商之間一直保持著風險共擔,利益共享的關系。但是這種關系在具體合作期間,雙方之間并沒有充分的信任,生產企業和流通企業所努力的方向完全不一致,前者想更快地收回資金,后者擔心資金過大會對流動資金造成影響[1]。

          1.3汽車服務過程問題汽車購買和其他商品購買截然不同,其中涉及的手續十分繁瑣。于是這些繁瑣的手續很有可能成為購買者購車之前的絆腳石,導致消費者因手續問題放棄購買。這是因為汽車服務營銷傳統的服務中,缺少足夠的接車人員,涉及的過程非常長,因此導致整個服務系統陷入混亂。 

          2大數據下汽車服務營銷的新特點受到服務營銷理論的支持,汽車服務營銷將客戶的需求作為導向,將全程服務的理念貫穿于企業發展的整個過程中,為企業市場競爭力的提升提供保障。與一般商品對比能夠發現,汽車在消費品中屬于高端產品,使用過程中的特點也比較鮮明,在利用大數據為基礎的汽車服務營銷中,具體表現在以下幾個方面。

          2.1精準地實現服務營銷信息的推送各個行業在與大數據進行結合以后,所能夠收獲到的數據數量大得超乎想象。想要在海量的數據信息中獲取有價值的信息實際是比較困難的。傳統的汽車服務營銷模式,針對客戶所提供的營銷信息同質化問題嚴重,無法結合客戶的個性化需求提供相對應的服務,缺乏針對性營銷的能力[2]。于是傳統的汽車服務營銷模式與客戶的實際需求之間一直存在差距,或者可以說是長期處于滯后狀態。但是建立起以大數據為基礎的汽車服務營銷,借助互聯網的優勢,可以對目標客戶的信息做出充分挖掘,精準獲取不同類型客戶的不同需求,針對客戶展開個性化營銷,促進客戶滿意度的提升。

          2.2快速地獲取汽車市場的消費熱點汽車服務營銷在傳統的形勢下,要求銷售人員具備足夠豐富的經驗,這樣才能夠及時地根據熱點選擇恰當的目標進行判斷。但是銷售經驗本身是一種主觀性很強的東西,人與人的理解和判斷不同,因經驗所獲得的結論也完全不同。因此,汽車服務營銷人員要想獲得準確的市場消費信息是比較困難的。這對于銷售績效而言是非常嚴重的影響[3]。但是大數據背景下,汽車服務營銷中,互聯網和信息技術發揮了重要作用,可以幫助銷售人員迅速獲取消費熱點,找準營銷方向,展開精準的營銷工作,進而提高銷售業績。

          2.3及時地提供主動性的汽車營銷服務汽車服務營銷過程中,信息咨詢是非常重要的環節之一,這一環節往往會對消費者的最終決策產生直接影響。盡管在傳統的信息咨詢中,安排一對一的人工解答,看起來很精心妥帖,但是主動性過于欠缺。大數據背景下,針對目標客戶進行答疑解惑可以向客戶提供更全面的信息,甚至結合客戶的喜好為其提供給符合其特點的幫助,達到主動推薦相關產品和相關信息的目的。

          3大數據下汽車服務營銷的基本流程

          3.1宣傳以大數據為背景展開汽車服務營銷,前期最重要的一部分就是宣傳,宣傳環節的效果對于汽車服務營銷的最終成果產生的影響是最直觀的。在傳統的汽車營銷服務中,宣傳的范圍往往比較受局限,但是大數據背景下整個汽車服務營銷的宣傳工作能夠遍布更遠的范圍,從根本上擴大目標的受眾,對于潛在的目標客戶挖掘也更有利,營銷效果也會成倍增加。盡管從現場的宣傳收益角度上來看,傳統汽車服務營銷頗有優勢,但是時間與空間往往會對其產生直接的約束,從目標受眾上來看是非常有限的。如此一來,宣傳服務效率都產生了一定的影響。大數據背景下的汽車服務營銷不會受這些實際物質的限制,可以利用互聯網平臺在最短時間內、最快速度下將產品與服務傳播出去,讓汽車信息走進更多受眾的視野內,促進其消費欲望的提升,進而引發消費者的消費行為。除此之外,在大數據的應用下,企業能夠借助互聯網的優勢樹立起良好的品牌形象,引發更多消費者和目標受眾的關注。

          3.2營銷營銷是在汽車服務營銷中實現主體理論和經濟效益的最基本方式,同時這也是市場客戶和汽車服務營銷主體之間實現互動的重要環節。消費者在購買汽車之前通常需要對汽車產品的諸多細節有所了解,然后再從需求出發來做出最終的決策。大數據背景下的汽車服務營銷借助互聯網信息平臺,能夠一體化向消費者展示產品,消費者能夠及時獲得對稱的數據信息,同時結合信息做出自己的選擇,然后不斷跟進,在線下體會試駕服務之前,很多服務都能夠在線上完成[4]。

          3.3服務消費者購買的產品與服務在使用過程中所展現出的效果與性能往往會對消費者的滿意程度產生直接影響。因此,售后服務至關重要。傳統的汽車服務營銷中,對于這部分服務不夠重視,于是很多消費者開始對品牌形象產生懷疑,但是以大數據為基礎的汽車服務營銷模式,消費者在購買的前中后期都得到了充分的營銷服務,尤其是售后階段,良好的維修和保養讓消費者的滿意度更高,借助互聯網平臺,涉及的各項服務與方案足夠透明,汽車服務營銷的體驗感明顯增強[5]。

          4大數據下汽車服務營銷的策略

          4.1構建一體化的汽車服務營銷信息平臺大數據背景下實施汽車服務營銷,從思維理念上進行個性,在應用大數據的同時,找到自身服務的發展與創新機會,抓住機會促進大數據和汽車服務營銷的進一步融合。對于汽車服務營銷中大數據技術和信息處理模式的應用,強化市面上消費者需求的數據整合與分析,保證數據信息的精確性和針對性,確保大數據背景下汽車服務營銷而對創新發展能夠有充分的保障。基于此,應該結合當下的情況,構建一體化汽車服務營銷信息平臺,從根本上改變傳統的汽車服務營銷模式,利用信息技術促進企業各個部門之間的協作交流,為消費者提供連續性強、精準度高的信息數據支持與營銷服務。汽車服務營銷相關主體想要實現這一目標,需要在物聯網信息平臺的依托下與各個部門之間實現聯網協作,價格宣傳、營銷、服務合為一體,納入到一體化汽車服務營銷平臺內,使客戶有更好的體驗感,提升其滿意度。

          4.2構建多維的汽車服務營銷數據倉庫大數據時代最明顯的特征就是大數據技術在各領域中的應用以及對各行業的推動作用。汽車服務營銷在進行改革與創新時也要借助于大數據技術與計算機網絡技術構建現代化的多維數據倉庫系統。汽車服務營銷多維數據倉庫的建設是將服務營銷數據信息接入互聯網信息平臺,并將倉庫劃分為多個模塊,每個模塊對應相應的職能部門,讓各部門都能夠在需要時快速地獲得精準數據信息。同時,數據倉庫還會專門開辟出客戶信息模塊,按照客戶的購買行為、購買意向、購買需求進行分類,結合客戶的不同類型,提供相應的服務。

          4.3提升汽車服務營銷人員的專業水平汽車服務營銷在以大數據為依托的同時,與專業的汽車服務營銷人員之間也有密不可分的關系,關于服務營銷人員,行業在發展過程中有了更高的要求,所以為了能適應時代發展,汽車營銷服務人員的整體專業水平亟待提升。保障汽車服務營銷人才的專業化與職業化發展[6]。可以對相關工作人員進行技能上培養和綜合素質的培訓,確保其專業化技能提升的同時,汽車服務行業的綜合素質也能夠隨之提升。大數據時代下,以互聯網平臺為基礎的服務營銷能力關系到營銷主題的實際服務效度,所以汽車服務營銷人員務必須要有清晰的認知,提高自己的學習能力,促進自身大數據汽車服務營銷水準的提升。

          5大數據時代汽車市場營銷所受到的影響

          汽車營銷在大數據背景下的確發生了翻天覆地的變化,所受到的影響主要包括以下幾個方面。

          5.1在營銷管理方案的制訂上,更貼近客戶的需求市場營銷的成功與否往往和消費者的實際需求之間有著非常密切的關系,真正合理的市場營銷都是以用戶的需求作為基礎來進行全面考量的。大數據時代,有了數據的充分支持,汽車行業能夠對消費者的行為、需求甚至是消費心理有更好的了解,在此基礎上來制訂市場營銷方案一定更容易獲得客戶滿意。5.2大大降低汽車行業的市場營銷成本在面向市場進行汽車產品推廣過程中,汽車企業或經銷商往往需要承擔一定的推廣成本,然而這些成本付出以后,是否能夠收到相應的回報是未知的。但是大數據技術支持下,這類成本的消耗是非常少的,人力、成本都大大節約的情況下,營銷成效還能進一步提升。

          5.3明顯增加汽車企業的利潤收益開展市場營銷的根本目的就是為了提高企業的銷售業績,進而獲得更多的利潤,有了大數據技術的支持,企業能夠精準地把握消費者需求,進而提供消費者滿意的方案。面對具有針對性的營銷方案,消費者的消費動力明顯提升,成交率高,企業也就收獲了更多的經濟效益。

          6結語

          從產業本質上看,汽車產業比較傳統,發展起來相對緩慢。但是時代的迅速發展和人們消費需求上的變化使人們意識到,傳統的線下營銷模式已經無法滿足消費者需求,大數據時代,汽車服務營銷應該做出積極的改變。這是時代發展的必經之路,也是汽車行業的發展趨勢。汽車市場營銷正在面臨著前所未有的挑戰,當然這也是行業變革的契機,行業應該抓住這樣的契機,分析自身存在的問題,尋求突破口,實現全面發展。

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          作者:張春艷 單位:吉林科技職業技術學院

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