《福建交通科技》雜志,于1981年經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:35-1099/U,本刊在國(guó)內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:港口工程、電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理等。
《福建交通科技》雜志主要宣傳黨和政府的各項(xiàng)科技方針、政策下午,報(bào)道福建省交通運(yùn)輸行業(yè)最新科技成果、動(dòng)態(tài),介紹推廣各種高新應(yīng)用技術(shù)與裝備、新材料、新工藝、交流探討交通建設(shè)發(fā)展問(wèn)題。
道路工程 橋隧工程 港口工程 交通工程 運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理
(1)本刊已許可中國(guó)知網(wǎng)以數(shù)字化方式復(fù)制、匯編、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播本刊全文。如有異議,請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)說(shuō)明,本刊將按作者說(shuō)明處理。
(2)作者應(yīng)強(qiáng)化學(xué)術(shù)誠(chéng)信意識(shí),自覺遵循學(xué)術(shù)道德規(guī)范,謹(jǐn)防學(xué)術(shù)研究失范現(xiàn)象的發(fā)生。
(3)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來(lái)標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。
(4)規(guī)范使用參考文獻(xiàn),核對(duì)準(zhǔn)確,一律采用頁(yè)下注,每頁(yè)重新編號(hào),序號(hào)格式為①、②……。
(5)引言,說(shuō)明課題的研究背景,引述該領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展,說(shuō)明本文選題意義和創(chuàng)新點(diǎn);內(nèi)容不應(yīng)與摘要和結(jié)論雷同,不能出現(xiàn)圖表。
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
吳吉明 | 8 | 心公交系統(tǒng);公交客流;客運(yùn)站;節(jié)能減排;低碳交通運(yùn)輸 |
徐偉 | 7 | 心深基坑;地下連續(xù)墻;有限元;鋼吊箱;施工過(guò)程 |
胡昌斌 | 6 | 心水泥混凝土路面;早齡期;樁土耦合作用;翹曲;瀝青路面 |
鄭仲金 | 6 | 心船舶;事故樹分析;故障樹分析;船舶制冷裝置;安全管理 |
劉群勇 | 5 | 心海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū);城市群;城際軌道交通;城際軌道;長(zhǎng)株潭城市群 |
林愛萍 | 5 | 心混凝土碳化;混凝土碳化深度;影響因素;超聲波檢測(cè);混凝土 |
何爾錦 | 4 | 心物流;法務(wù)會(huì)計(jì);法務(wù);會(huì)計(jì)視角;電子商務(wù) |
余誠(chéng)強(qiáng) | 4 | 心城市道路;公交;沖突點(diǎn);城市平面交叉口;BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) |
吳永紅 | 4 | 心風(fēng)力發(fā)電機(jī);恒功率;設(shè)計(jì)選型;大車啃軌;車輪 |
徐錦強(qiáng) | 4 | 心交叉口;超聲波測(cè)距;水深測(cè)量;水深;高校試卷 |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公... | 152 | 公路;高速公路;隧道;橋梁;邊坡 |
福建船政交通職業(yè)學(xué)院 | 98 | 物流;船舶;汽車;應(yīng)力;預(yù)應(yīng)力 |
福建省交通科研院有限公司 | 76 | 瀝青;公路;應(yīng)力;隧道;路面 |
福建省高速公路集團(tuán)有限公司 | 58 | 公路;高速公路;隧道;養(yǎng)護(hù);路面 |
福州大學(xué) | 44 | 地震;路面;混凝土;交通工程;公路 |
蘇交科集團(tuán)股份有限公司 | 43 | 橋梁;公路;應(yīng)力;箱梁;有限元 |
福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢... | 30 | 施工工藝;隧道;混凝土;施工技術(shù);配合比 |
福建省港航勘察設(shè)計(jì)院有限公... | 21 | 碼頭;航道;船舶;地基;水位差 |
福建第一公路工程集團(tuán)有限公... | 20 | 箱梁;現(xiàn)澆;現(xiàn)澆箱梁;施工技術(shù);樁基 |
新疆維吾爾自治區(qū)交通規(guī)劃勘... | 19 | 路基;瀝青;公路;值模擬;地震 |
部級(jí)期刊
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投出去第二天編輯初審?fù)辏退屯鈱徚耍鈱彽念A(yù)計(jì)時(shí)間是20天,還挺快。后來(lái)被拒稿。雖然不開心,挺遺憾,但是還是不得不說(shuō)期刊不錯(cuò),編輯也挺好的。
神速啊,4月21日投稿,之后一直是一審,30日看的時(shí)候,就變成終審審查了,其中三審意見是錄用。很快就收到錄用通知書,告知在第一或者二期刊發(fā),真的是神速。這樣的良心雜志值得推薦啊
本刊在收到稿件兩周內(nèi)會(huì)通知作者,如果沒有收到通知,作者可以另投它刊。審稿專家和作者之間的交流充分,編輯老師尊重作者的獨(dú)立思考和邏輯的整體性,不做隨意刪除,最終在福建交通科技雜志錄用了!
18年12月22號(hào)左右投稿,前后通過(guò)1審2審,2月28號(hào)左右通過(guò)3審,3月23號(hào)左右發(fā)錄用通知,并要求修改格式后返回,說(shuō)是下個(gè)月刊出。效率挺高,每一個(gè)環(huán)節(jié)在線投稿網(wǎng)站上都有更新,很不錯(cuò),希望能盡快順利刊出!
挺不錯(cuò)的雜志,我只是個(gè)研究生,第一篇文章要求不是太高,能發(fā)表就已經(jīng)很不錯(cuò)了。編輯老師的態(tài)度太好了和藹可親,對(duì)內(nèi)容嚴(yán)格把關(guān),非常好~以后繼續(xù)努力~下一篇準(zhǔn)備!
審稿速度挺快的,中間經(jīng)歷了大修和小修。里面兩個(gè)審稿人都很認(rèn)真、負(fù)責(zé),也是我們這個(gè)領(lǐng)域的專家,給了10多個(gè)修改意見。另外編輯部的老師們效率還是挺高的,值得點(diǎn)贊。
寫的是交通科技類的文章,2018年10月20日投稿,11月20日接到錄用的電話通知,編輯老師的態(tài)度很好,認(rèn)真負(fù)責(zé)還很和藹。贊一個(gè)!這速度不擺了,數(shù)來(lái)都剛好一個(gè)月!
由于第一次投稿,寫的不是很好,但是專家非常的認(rèn)真,還幫我改了一些用詞不當(dāng)?shù)牡胤絶~一定要給《福建交通科技》一個(gè)大寫的贊~~~一個(gè)月錄用,但是其中一段時(shí)間是我修改耽擱了,但是實(shí)在有事給延期才交上修改稿。很慶幸第一次投稿遇到這樣負(fù)責(zé)的編輯和認(rèn)真的審稿人~~
編輯相當(dāng)負(fù)責(zé),審稿速度也很快很細(xì)致,提出了很多有價(jià)值的建議,審稿速度快。1個(gè)月接收,整體來(lái)說(shuō)這期刊算是里面比較好的,雜志質(zhì)量也不錯(cuò),我已經(jīng)發(fā)表了兩篇。
編審們也給了我很多有學(xué)術(shù)性的建議讓我從中受益匪淺,雖然這次沒有成功但是我還是很佩服跟欣賞編審們的,有好文章的話值得一投!絕對(duì)不瞎審稿,這是對(duì)學(xué)術(shù)的尊重。
第一次投稿,經(jīng)驗(yàn)不足,遇到了很好的審稿人,很多小問(wèn)題都指了出來(lái),沒有被拒稿,很感謝,編輯人也挺好,有些小問(wèn)題一遍一遍告知我,讓我學(xué)到了很多,對(duì)之后的文章投稿也有了很多認(rèn)識(shí)。
福建交通科技正版,物流快速,比實(shí)體店實(shí)惠,今后繼續(xù)買,另外裝幀印刷也精美 值得閱讀價(jià)格給力,是送親戚送實(shí)惠送同事的好選擇,都可以看看。
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