《國際航空》雜志,于1956年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-1796/V,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:航空工業、機型發展、航空電子、推進技術等。
《國際航空》雜志以其內容豐富、信息覆蓋面廣、綜合性強、技術跟蹤及時、針對性強、權威性高以及圖文并茂、全彩色的精美印刷深受國內外讀者的喜愛。
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(1)在內容上應當選題適中合理、論證充分有力、邏輯清晰明了、結構嚴謹周密、數據真實可靠,具有一定的學術創新性和必要的學術深度。
(2)如論文屬于基金項目,需注明基金項目類別、項目名稱及編號,多個項目間以“、”分隔。格式如下:基金名稱“項目名稱”(項目編號)。
(3)每頁重新編號,注碼號為①②③……依次排列。多個注釋引自同一資料者,分別出注。
(4)關鍵詞應具有代表性、專指性、規范性和可檢索性,一般為4~8個。
(5)稿件中引用的參考文獻應是正式出版的期刊、圖書、會議論文集等。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
馬援 | 42 | 心波音;空客;飛機;中國航空工業;總裁 |
鄒建軍 | 33 | 心航空物流;民航業;航空運輸業;中國民航業;航空貨運 |
張進 | 31 | 心航空;中國民航;民航業;制造商;飛機 |
張正國 | 30 | 心中國航空工業;大型客機;飛機;空客;航空 |
趙巍 | 23 | 心航空;航空運輸;中國民航;航空業;旅客運輸量 |
張海濤 | 22 | 心F-35;美國國防部;美軍;美國國會;軍品 |
蘇霓 | 21 | 心航空;民機;航空業;零排放;航空航天技術 |
張慧 | 20 | 心航空工業;技術成熟度;航空;國防科技;美軍 |
李小群 | 19 | 心支線航空;民航業;民航;中國民航;支線 |
劉亞威 | 18 | 心航空;美國空軍;機器人;復合材料;熱壓罐 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國航空工業發展研究中心 | 628 | 航空;飛機;空軍;美國空軍;飛行 |
中國民航管理干部學院 | 155 | 航空;民航;空運;航空運輸;機場 |
中航工業發展研究中心 | 140 | 航空;發動機;飛機;戰斗機;直升 |
《國際航空》編輯部 | 117 | 航空;飛機;國航;直升;直升機 |
中國航空工業集團公司 | 32 | 航空;航空工業;飛機;導彈;直升 |
中國航發沈陽發動機研究所 | 30 | 發動機;航空;電推進;飛機;飛行 |
中國民航大學 | 24 | 機場;航空;民航;飛行;飛行員 |
北京航空航天大學 | 23 | 航空;飛行;民航;飛行員;飛機 |
上海航空工業(集團) 有限公... | 23 | 飛機;航空;波音;供應鏈;制造商 |
成都飛機設計研究所 | 22 | 國防;戰斗機;美國空軍;空軍;國防預算 |
審稿人信息反饋很快,20多天就有消息了,錄用消息也第一時間通知,及時、速度、高效,一點也不耽誤時間,在改領域中可以算是首選的雜志了!
責任編輯態度很好,稿件修改很負責任。管理規范,編輯水平高,與作者有很好的交流和溝通。審稿專家的建議很不錯,比較有針對性,國內一流刊物,論文水準較高,值得推薦。
6月投的稿,7月就通知錄用啦,速度杠杠的。需要說的是,這本雜志的編輯排版很嚴格,編排質量很高,錄用后會有多次排版校對,編輯工作非常嚴謹認真,值得贊揚!
速度很快,周五晚上投稿,第二周周二晚上發郵件說我有部分文章內容不符合他們的期刊要求,要么改要么退,我選擇了改,修改再投沒想到一個星期就過了,為他們編輯的速度點個贊。
正常大概1個月通知錄用,我是因為之前的審稿專家不是這個領域的,耽誤了審稿,后來推薦了專家,審稿比較細致,建議投稿時推薦審稿專家,并且一定要認真看編輯的意見,可以改的要改,不可以的要說明理由。
投稿,審稿周期結束評審意見回來了,評審意見:修改后發表。只要論文質量好,該刊物沒有明顯偏向吧。第一次寫論文就投了該刊物,第一次就中了。評審意見中肯吧。處理我稿件的是一位美女,每次打電話過去詢問稿件情況,都很細心的講解,對該編輯部印象比較好。
投稿2篇都是修改后錄用,初審半個月,復審不到半個月,都是投稿1個月內給出錄用結果,審稿意見都比較中肯,論文格式和圖表一定要清晰,給審稿人良好的印象顯然會增加錄用概率。
國際航空雜志審稿速度挺快的,外審時間15天就返回了,讓退修等了1個禮拜就通知修改,之后一周左右改完上傳即錄用,編輯效率很高,贊一個!很好的雜志。
對創新性要求高,審稿人意見很專業。審稿程序比較嚴格,對文章質量要求比較高,個人投一篇,從審稿到見刊,修改3次;另三個師兄投的3篇,都在一審的時候被拒絕。審稿、刊出都很快,連續投了兩篇都直接錄用,人品爆發啊!
喜歡有模型有圖表的文章,文章不多,但是排版美觀性一般,編輯部老師人很好,每次打電話會接,而且會很耐心地回答問題。文章修改要求比較多,也比較規范,相對好發一點。
期刊挺好的,編輯認真,負責。審稿速度挺快的。多次溝通很愉快。這個期刊文章質量感覺還不錯。要求文章內容簡練來表述。不錯的期刊。贊一個。
很不錯的期刊,審稿人的意見很中肯,對我的后續研究啟發很大。期刊級別應該會慢慢提升的。這個期刊審稿還是比較快的,一般幾天后就給你初審的意見,而且審稿老師審得特別認真,意見也說的很清楚,符合這個方向的文章可以多投投。
從審稿意見來說,期刊對論文還是比較慎重的!改了兩次,要注重闡述時突出重點或者說創新點。期刊給人感覺還行,審稿速度還可以,編輯態度也很好。可惜不是核心!
國際航空上面發的文章都很好!審稿速度快,編輯也較負責,能夠及時回饋稿件狀態。投稿系統也簡單好用,服務周到。流程正規,要創新。總體來說效率也挺高。推薦推薦。
編輯導師很耐心,有問題會打電話,第一次因為小錯誤以及字數問題退稿,改好后在投得到第一次修改意見,改好后在反饋然后錄用,這個意義終于知道結果,畢業無壓力了。
個人認為國際航空是不錯的雜志,編輯真的很認真負責,由于本人文字功底較差,編輯將文章從頭改到尾,連標點都沒拉下。說實話,沒見過這么認真負責,哈哈。不說了,頂一下。
一個月內回復,審稿速度快,編輯和藹負責,多次溝通很愉快。期刊質量很好,里面大多是專家教授的文章,均是以質取稿,沒有學歷歧視,良心期刊。
國際航空的審稿意見非常專業,所提出的意見都很中肯。編輯部態度非常好,比較公平,一般1個月能給結果,接下來還需修改后再審,以及編委會批準的時間,最后錄用,流程還是比較清晰順暢的。
審稿速度還挺快的,對文章細節看的比較仔細,編輯部返回的審稿意見里,文章有一個數字寫錯了,編輯老師把相關資料給我發過來,讓我知道是哪里出錯,很細心,修改之后錄用了。
以前投過兩次,沒過,后來又投了一篇,感覺不錯,1個月就收到了錄用通知,外審的意見感覺特別專業,很認真地做了修改,有用的意見就改了稿子,沒有改的作了說明,還是很開心的。
國際航空雜志審稿速度極快,編輯和總編辦事效率高,很負責任,外審專家也很負責,給出的意見很中肯,專家很認真負責,每點都幫你挑出來給你怎么修改的提示,修改了2.3次后被錄用。真的是一次有意義的投稿經歷,從中學到了很多。
是一個編輯加我好友了,之前本來投的其他雜志,那邊沒要,于是就叫編輯幫忙轉投的這個雜志報,建議大家找靠譜的編輯,不然一般都沒回復,1周之內給的答案,修改后已經錄用。
這是一本很不多的雜志,在同類雜志中還算比較有影響力的,該雜志對稿件質量有一定要求,編輯審稿認真,投稿后快一個接到電話稿件被錄用了,綜合來看,值得推薦。
總體來說還是比較值得的,畢竟還包郵了,內容豐富,字跡清晰,價格優惠,閑時閱讀一下,既打發了時間,又充實了自己,真的是再好不過了.
經典好書,材料詳實,值得細細品讀,該書是這個方向上的一大貢獻,值得好好學習,另外快遞也很給力,很快就收到了,包裝都很用心為讀者考慮得很周到,賣家服務態度也超好,下次還會來光顧雜志之家。
作者很年輕,博覽群書,對幾乎所有學科發展到當代的基本理論和觀點熟諳于心,也敢說。因此這本書提供了很多新的和獨到的觀點,只是一簡短的文章,是他串起自己研究探索觀的線索。
國際航空雜志深入的軍情分析、最新的技術動態把握是我們的特長,解讀行業變化趨勢和市場動向是我們的特色。內容突出理論性、前瞻性、指導性及實用性,應能引導教育觀念更新、促進高教改革、推動學術進步,說此書是撰寫論文的寶毫不為過!
折扣力度很大,終于盼到降價了,雜志之家送貨也快,還能時時看到送貨位置,比較好的著作,內容很全,現在已經出到第七版了,非常權威。里面是全彩印刷,紙質也不錯,值得收藏。這本書真心不錯,寫的非常有深度。喜歡晚上一個人靜靜地看!
編輯很nice且負責任。有問題可以打電話給編輯,會很有耐心的解答,審稿人審理的十分細致。重要的是能把你文章中的閃光點抓住,同時也會犀利地指出你的不足。從中學到了不少知識。是很好的雜志。
國際航空雜志工作人員的效率已經顯著提高,在編輯和編委那里很快就會處理。編輯老師的態度都超好,每次打電話過去咨詢,都會耐心的給予指導。外審老師提出的意見也很中肯。非常不錯的一個期刊!
該雜志社的編輯老師人很好,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。中間修改了2次,審稿老師給的意見都很中肯。雖然過程崎嶇,有幸的是最后被錄取,還是比較開心的。
國際航空雜志的審稿速度很快很不錯,編輯態度超好,態度沒的說,特有耐心,因為文章存在很多問題,編輯老師都不厭其煩的給我講解。必須得贊一個!很不錯的雜志,值得推薦~
總體來講國際航空雜志處理速度非常快,而且高效率。編輯人很好,有什么疑問都可以問,就算在假期編輯每天都會接聽電話,沒有一點不耐煩,如果有編輯評價體制,我絕對給好評。哈哈
國際航空雜志的審稿流程還是相對規范的。審稿人很細心,審稿速度也很快。不錯。給意見基本中肯。負責我稿件的編輯老師特別專業、特別認真!在后續的修改和校稿中多次發郵件并打電話和我討論需要進一步修改的地方。非常感謝!
國際航空審稿周期快 投稿到錄用中間經歷一次修改,共用時1.5個月。編輯非常負責任,后期幫助修改了格式及文章細節。編輯老師非常認真,審稿速度快,外審專家意見中肯。感覺非常好!
好的期刊對文章創新性要求還是比較高的,編輯態度很好,雖已被拒,還是怪自己寫的不夠好,根據審稿專家意見修改,準備投其他期刊。稿件處理速度還是很快的。
第一次投稿,15天后審稿意見,三個人,一個拒,一個直接接收,一個小修;補了一點資料,20天后返回去,3天后就接收啦!很速度,編輯也很好,覺得資料還是需要充分~
雜志之家是一個非常不錯的論文類網站,里面的資料更新及時,而且服務專業。很感謝,一如既往的支持。論文種類很全;一下子可以找到好多;非常感謝這個平臺,我文章中有格式不正確的地方編輯也耐心的幫我改正了。
我們投稿兩篇國際航空,都接收了,速度也很快,從投稿到見刊不到四個月的時間。感覺還可以,都是三個審稿人,意見提的也比較多,好好的修改就可以。所以說稿件命中率我也不好選擇,就只好參考大家的意見選中等了。
審稿速度2個字---神速!周五投的,周二給修改意見。修改意見沒有什么實質性的,都是些格式問題。我想問的是,給了修改意見了,是不是就意味著錄用了?問題好像很弱智,但我要問清楚,怎么聽編輯說的讓人感覺很懸。
只能說該雜志只認版面費,咨詢的時候一個勁地問版面費交了沒有,沒交免談,唉,交了也要一年之后才能發,錢的確很重要,但錢不是萬能的。
審稿慢,且不能在投稿系統查看結果,投了一篇文章,外審了3個月,之后發了幾個郵件才查詢到結果,直接被拒,不說任何原因。囧啊。
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