《廣西交通科技》雜志，在國內外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時效性強的特點，其中主要欄目有：特稿、公路、橋梁、港口、水運等。
特稿 公路 橋梁 港口 水運 汽車與運輸 管理
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(5)關鍵詞是反映論文主題概念的詞或詞組，一般應選取稿件中的關鍵性詞組，避免使用較寬泛的詞，數量3～8個。
| 學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 沈光烈 | 8 | 心有限元分析；車架；車身結構；客車；有限元法 |
| 劉朝暉 | 7 | 心道路工程；瀝青路面；高速公路；連續配筋混凝土；瀝青混合料 |
| 梁少陽 | 6 | 心公路工程；高速公路；沉降系數；沉降；壓實 |
| 劉偉銘 | 4 | 心高速公路；交通工程；地鐵站臺；收費站；車輛 |
| 郁麒昌 | 4 | 心高速公路；施工監理；公路；監理；沉降系數 |
| 歐孝奪 | 3 | 心尾礦；膨脹土；鋁；尾礦庫；巖溶區 |
| 顏春 | 3 | 心處治措施；不均勻沉降；病害整治；高速公路；穩定性 |
| 許倫輝 | 3 | 心交叉口；交通工程；模糊控制；交通流；交通控制 |
| 陳斌 | 3 | 心交通工程；高速公路；高職教育；交通事故；公路建設 |
| 沙慶林 | 3 | 心道路工程；高速公路；瀝青路面；瀝青混凝土；礦料級配 |
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 廣西大學 | 32 | 公路；客車；汽車；車身；拱橋 |
| 長沙交通學院 | 12 | 公路；路工；監理；公路工程；高速公路 |
| 桂林公路總段 | 12 | 公路；路面；養護；陰離子乳化瀝青；乳化瀝青 |
| 長安大學 | 9 | 網絡；公路；SGC；BAYES；應力 |
| 西南交通大學 | 9 | 公路；隧道；火災；監控系統；公路隧道 |
| 長沙理工大學 | 9 | 公路；瀝青；高速公路；道路建筑；道路建筑材料 |
| 交通部公路科學研究院 | 9 | 公路；路面；瀝青；混凝土；高速公路 |
| 重慶交通學院 | 8 | 公路；路面；使用性；道路工程；施工工藝 |
| 湖南大學 | 8 | 公路；高速公路；路工；沉降；道路工程 |
| 重慶交通科研設計院 | 7 | 公路；等級公路；路基；空心板；監理 |
一個月準時錄用，第一次發這么頂級的雜志，廣西交通科技雜志是此領域雜志的行業標桿。主要是本人作為一個外行，做跨學科研究，能得到專業的認可，真是受寵若驚。
編輯老師對學生的態度非常好！我還是在讀的研究生，卻進行了針對性的專業意見和審核。希望大家多多向刊物投稿，也是向那些對作者負責任的編輯老師致敬！
發貨速度也很快，性價比挺高又便宜，賣家也好，不錯的，好評好評！在網上訂閱雜志真的很實惠哦，書很新，沒有一點破損，價格實惠，裝訂地很細致，看完再來，會持續關注的。
書已經收到，依次翻閱了，書里里外外很整潔，很喜歡。真是好書！什么紙張啊材質啊我都不用說了，我就評價書的內容好了，圖文并茂，深入淺出。看的我都不想放手了，確認收貨評價都不著急了！！
雜志之家價格實惠，質量也是一如既往的好，內容豐富，多年來一直購買的雜志，保持了一貫的特色：知識實用，信息密集，文字生動，材料新穎，點贊。
收到粗略地翻了一下，廣西交通科技雜志質量很好，相信內容會更佳，原汁原味， 有助于寫作的提高，更重要的是思維方式的改變與訓練，作者思路很好，很專業的寫作水平。
廣西交通科技不僅僅是一本普通的學術雜志，更是一本教你如何批判性思考的書。閱讀的過程，讓我對自己從前固有的思考的方式提出了質疑，感覺真是太爽了！給人感覺，隨便摘抄個一兩段受益匪淺。推薦
廣西交通科技雜志質量很好。內容方面，寫得很詳細，經典書籍。粗略翻看了一下，除了管理方面講得少一點，其他的都還可以。主要是能從上面學到專家的思路，學習方法，還有比課本詳細的知識。
廣西交通科技雜志主編很負責，對來稿都給詳細修改意見。給了我后續投稿新的思路。從中受益匪淺。個人感覺審稿速度很快，編輯態度很好，專家評審意見也很中肯，推薦！
編輯服務態度很不錯，校稿很認真負責，會及時溝通，這一點很好。外審專家也能夠給出比較好的意見，側重點就是和期刊標題差不多，主要是汽車與運輸。
一大早就收到編輯的信，修改已接受了。廣西交通科技是個很不錯的期刊，速度也挺快的，而且編輯也不錯。這次能順利被收錄，還是離不開審稿老師專業的建議，確實給文章增色不少。非常感謝。
廣西交通科技雜志的處理速度還算挺快的，不管是審稿還是錄用處理都挺好的。本人投了一篇關于汽車與運輸的文章，基本上給的意見只需小改，大改的地方很少。編輯人也超好，態度沒得說。推薦投稿！
廣西交通科技雜志的編輯很認真負責，很多細節小問題都被指出來了。工作效率也很高，文章很快就被送審。外審專家的建議也很專業，比較中肯，有參考價值。期刊很不錯，值得大家信賴的雜志。
雜志的工作效率還是很高的，很感謝外審專家，審稿非常認真，前后共退修了3次，由于是第一次寫論文，犯了很多低級錯誤。編輯很是認真負責，處理速度很快。望期刊越辦越好。
廣西交通科技雜志的效率很高。投稿1個月后收到退修通知，按要求修改后提交，再過一個月通知接受。希望國內的其它期刊也一樣提高效率，這樣才有可能吸引高質量的論文。望期刊繼續加油，越辦越好！
廣西交通科技還是挺快的，審稿1個月，返回的修改意見很中肯，列了好幾點。對內容文字也看得很細，標點符號都提出來了。要求10天內修改完畢。只要文章有自己的見解，比較容易中。
廣西交通科技雜志的編輯老師非常好，很負責。審稿速度也很快，前提是你的論文題材有亮點，符合他們的要求，而且要多多引用他們期刊的文獻。希望貴刊越辦越好，很贊的雜志!
第一次投稿廣西交通科技雜志是一個審稿人，修改后錄用。這次投稿變成了兩個審稿人，評審意見給的還不錯，編輯給的是小修，修改后接受錄用。從一個審稿人變成了兩個審稿人，難度加大了。
廣西交通科技雜志的審稿速度很快，10月23日投稿，12月19日錄用，期間修改了兩次，提的修改意見很中肯，編輯部老師的態度也特別好。按照 編輯 部的要求排版，共8頁，版面費感覺不貴。總體感覺該雜志很不錯！
其實廣西交通科技編輯都是很負責的。首先找一位專家進行初審，初審通過后再找兩位專家評審。主要的時間都是被審稿專家耽誤的。我投了幾個國內的，都是這種情況。
投了半年了，開始是專家審理意見：可以錄用 他竟讓找另外一個專家給審。審了很久，說那個專家方向不對，后來又送到第一個 第一個專家提了一些不疼不癢的問題。修改后等著呢，好幾個月了 還沒審完，留言申請退稿，也沒反應。接電話的態度強硬……
2014-7投稿，8月、9月分別返回了兩位專家的意見，小修，2014-10擬采用，2015-1見刊。感覺速度可以，編輯部網站不錯，有疑問咨詢，編輯部立即給予返反饋，非常贊啊。不像想象中的那么高不可攀啊~呵呵
從8月8號投稿的，快三個月了，到現在還沒有消息！一直顯示主編決申，都好幾個星期了，一直沒變！糾結啊。不行就撤稿了。
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