《哈爾濱鐵道科技》雜志,于1958年經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:23-1420/U,本刊在國(guó)內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:工作研究、借鑒與應(yīng)用、國(guó)外信等。
《哈爾濱鐵道科技》雜志集權(quán)威性、理論性與專業(yè)性于一體,具有很高的學(xué)術(shù)價(jià)值,是作者科研、晉級(jí)等方面的權(quán)威依據(jù),主要欄目:綜述述坪、改革探討、工作研究、借鑒與應(yīng)用、國(guó)外信。
綜述述坪 改革探討 工作研究 借鑒與應(yīng)用
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
陳志濤 | 18 | 心鐵路;煤炭;鐵路工程;鐵路運(yùn)輸;鐵路電氣化 |
吳清泉 | 10 | 心內(nèi)燃機(jī)車;機(jī)油;柴油機(jī);機(jī)油稀釋;機(jī)油老化 |
吳景林 | 9 | 心日本鐵路;運(yùn)輸成本;鐵路運(yùn)輸;集裝箱運(yùn)輸;貨物 |
梁繼紅 | 9 | 心內(nèi)燃機(jī)車;柴油機(jī);DF4型內(nèi)燃機(jī)車;機(jī)車檢修;配件質(zhì)量 |
徐賀 | 9 | 心德黑蘭地鐵;自動(dòng)洗車機(jī);地鐵列車;蓄電池;地鐵 |
滕志民 | 8 | 心資產(chǎn)經(jīng)營(yíng);鐵路運(yùn)輸;清算辦法;數(shù)學(xué)模型;開(kāi)行方案 |
劉旭東 | 6 | 心自動(dòng)清洗機(jī);地鐵列車;動(dòng)力系統(tǒng);水循環(huán)系統(tǒng);閉路電視監(jiān)控系統(tǒng) |
王慧 | 6 | 心企業(yè);ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù);數(shù)據(jù)庫(kù);人事信息管理系統(tǒng);人力資源 |
唐成軍 | 6 | 心軸溫;車輛;K型;HT;報(bào)文分析 |
姜百濤 | 6 | 心機(jī)車;蓄電池;鉛酸蓄電池;功能特點(diǎn);系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
哈爾濱鐵路局 | 1014 | 鐵路;機(jī)車;內(nèi)燃;內(nèi)燃機(jī)車;貨車 |
中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公... | 179 | 鐵路;機(jī)車;列車;客運(yùn);道岔 |
海拉爾鐵路分局 | 30 | 鐵路;機(jī)車;有線;有線電視;運(yùn)輸組織 |
哈爾濱鐵路局佳木斯鐵路分局 | 20 | 鐵路;貨車;鐵路貨車;注水器;機(jī)車 |
沈陽(yáng)鐵路局 | 15 | 鐵路;動(dòng)車;國(guó)外鐵路;動(dòng)車組;物流 |
北京鐵路局 | 14 | 鐵路;機(jī)車;大修;受電弓;故障處理 |
遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 14 | 鐵路;調(diào)度指揮;軌道電路;車站;營(yíng)業(yè)線 |
哈爾濱機(jī)務(wù)段 | 13 | 機(jī)車;內(nèi)燃;內(nèi)燃機(jī)車;機(jī)油;機(jī)油稀釋 |
北京交通大學(xué) | 11 | 運(yùn)輸組織;運(yùn)行圖;列車;列車運(yùn)行;P |
哈爾濱鐵路科研所科技有限公... | 11 | 鐵路;客車;車號(hào);車輪;電技術(shù) |
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中間復(fù)審的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),心里其實(shí)很忐忑,因?yàn)閷懙帽容^倉(cāng)促,尤其是退修在審意見(jiàn)的時(shí)候,真不知道最后會(huì)不會(huì)拒稿。也許是我的第一篇文章投稿,自己心里太著急,想太多了吧,反正最后還是中了??傊?,非常感謝審稿人的意見(jiàn)。
對(duì)稿件的評(píng)價(jià)客觀公正,審稿意見(jiàn)很細(xì)致,編輯態(tài)度非常認(rèn)真!發(fā)表的論文質(zhì)量較高,審稿細(xì)致,要求比較嚴(yán)格.有助于提高寫作水平。
從投了這本雜志到錄用只用了1個(gè)月時(shí)間,首先要感謝我的導(dǎo)師的指導(dǎo)和鼓勵(lì),因?yàn)槲以谶@篇論文上投入了巨大的心血,投了這本雜志前已經(jīng)修改了無(wú)數(shù)次,又在我各方面的危難時(shí)刻,導(dǎo)師一如既往地支持我鼓勵(lì)我。然后要感謝這本雜志的編輯們,謝謝你們的辛勤工作,才能夠順利錄用。
編輯老師效率非常高,認(rèn)真負(fù)責(zé)。投稿當(dāng)天通過(guò)初審后馬上就送外審了,一周后審回,沒(méi)什么大問(wèn)題,稍作修改返回,投稿一個(gè)月通知錄用了。給編輯老師一個(gè)贊!
整篇論文從投稿到錄用花了正好1個(gè)月時(shí)間,論文是修錄,中間審稿就花了快半個(gè)月個(gè)月,審稿速度關(guān)鍵還要看審稿人,我的文章第一個(gè)審稿人就很快回消息了,而且編輯老師打電話都很和氣,贊一個(gè)。
同領(lǐng)域的刊物,水文較多,但也有些不錯(cuò)的東西,就比如說(shuō)這本期刊,真的很不錯(cuò)。審稿比較快,一般1個(gè)月之內(nèi)有消息,錄用后出版也相當(dāng)快,編輯部工作人員態(tài)度也很好。
審稿專家意見(jiàn)中肯,態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),編輯部老師人很好,多次催稿都給予答復(fù),所以審稿周期也很短了,本人就憑這篇文章畢業(yè),很快就下來(lái)了,還可以提前開(kāi)錄用證明,很棒!
投了之后,隔了一個(gè)月出終審結(jié)果,錄用待發(fā)表,感覺(jué)效率還是不錯(cuò)的。不錯(cuò)的期刊,審稿專家的意見(jiàn)很中肯,編輯老師非常的認(rèn)真、負(fù)責(zé),態(tài)度也非常好,感覺(jué)只要有創(chuàng)新,文章有內(nèi)涵,就能中。
我晚上9點(diǎn)投出去,過(guò)了沒(méi)幾天查看就被拒了,這效率簡(jiǎn)直不是一般高,我還以為我看錯(cuò)眼了,打電話過(guò)去,編輯很好說(shuō)話,說(shuō)內(nèi)容和他們刊物不太符合,建議相關(guān)的雜志。后面我仔細(xì)研究了下他們的發(fā)表文章,確實(shí)是。
編輯部態(tài)度非常好、熱情。有的專家評(píng)審非常及時(shí),但有的則很慢.希望廣東蠶業(yè)對(duì)評(píng)審專家也作一個(gè)綜合評(píng)價(jià),淘舊納新.刊物質(zhì)量比較高,審稿認(rèn)真給出的意見(jiàn)也中肯,不錯(cuò),推薦。
總的來(lái)說(shuō),《哈爾濱鐵道科技雜志》審稿還是比較快的,就是見(jiàn)刊時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn)。編輯比較負(fù)責(zé)任,期刊質(zhì)量很高,審稿很快,只要一個(gè)月,就接受了,感覺(jué)還是很好投的。
審稿老師比較肯定文章的內(nèi)容,直接收錄。個(gè)人感覺(jué)這個(gè)雜志的創(chuàng)新型要求不是很高,但是審稿人都很嚴(yán)謹(jǐn),對(duì)文筆要求也很高,所以寫過(guò)的稿子還是仔細(xì)推敲再投。希望能幫助大家!
《哈爾濱鐵道科技》審稿速度極快,編輯和總編辦事效率高,很負(fù)責(zé)任,外審專家也很負(fù)責(zé),給出的意見(jiàn)很中肯,目前在排隊(duì)發(fā)表中,值得推薦。
哈爾濱鐵道科技從審稿意見(jiàn)上看專家還是很認(rèn)真的審稿和給了意見(jiàn)。經(jīng)歷過(guò)1次算是比較大的修改后說(shuō)是基本錄用,后面就是版面和編輯的處理事情了,感覺(jué)還不錯(cuò)。
小碩寫的第一篇文章,因?yàn)闆](méi)做實(shí)驗(yàn),就寫了篇綜述,該期刊工作速度確實(shí)很快,去年12月末投出,不到半個(gè)月給出修改意見(jiàn),然后編輯給了幾天天修改時(shí)間,迅速改完之后又外審,沒(méi)過(guò)幾天就主編終審后直接說(shuō)已錄用,超級(jí)棒!
8月份投的哈爾濱鐵道科技,審稿人很專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn),提出的問(wèn)題很尖銳,中間花了一段時(shí)間努力修改文章,最后得以說(shuō)服審稿人,不容易??!總體來(lái)說(shuō)這本雜志還是很有效率的。
《哈爾濱鐵道科技》效率非常高,編輯假期都在工作,論文一有消息,馬上通知, 到修后重審這一步一定要重視,回答問(wèn)題周密,基本就大功告成。編輯老師超贊一個(gè),非??斓乃俣燃皶r(shí)反饋論文結(jié)果,為國(guó)內(nèi)這樣的好刊物點(diǎn)贊!
感覺(jué)哈爾濱鐵道科技的編輯很負(fù)責(zé),態(tài)度非常好,審稿速度也快,只是發(fā)稿較慢。審稿專家提的意見(jiàn)比較專業(yè),對(duì)我?guī)椭艽?。稿件處理過(guò)程非常好。編輯確實(shí)比較負(fù)責(zé)。祝這樣的雜志越來(lái)越多吧!
哈爾濱鐵道科技雜志的審稿速度很快,整個(gè)審稿流程非常規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)。審稿專家很負(fù)責(zé),意見(jiàn)提的很詳細(xì),對(duì)論文提高很有幫助!編輯工作非常認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)稿件的審核非常仔細(xì)。不錯(cuò)的期刊,推薦投稿
不得不深深的贊一句,編輯部的老師和審稿專家,編輯部老師對(duì)文章的初審速度出奇的快,當(dāng)天早上投稿,中午就通過(guò)初審,此時(shí)便開(kāi)始外審生涯,1個(gè)月的時(shí)間審稿結(jié)束,效率杠杠的。
這次的投稿體驗(yàn)不錯(cuò),期刊審稿效率很高,編輯和審稿人都很負(fù)責(zé)任。該期刊審稿速度超快,審稿人給的意見(jiàn)非常中肯而且給了很多指點(diǎn),修改后文章確實(shí)增色不少。編輯老師態(tài)度很好,對(duì)問(wèn)題的解決方式非常的敬業(yè)!望期刊越辦越好
審稿特別快,編輯回復(fù)很及時(shí),覺(jué)得這與本人文章內(nèi)容排版啥的有關(guān)系。所以一定要做好排版校正等工作,這樣錄用幾率才大些。
個(gè)人比較滿意,書也非常新,內(nèi)容也很不錯(cuò),客服好,物流快,很開(kāi)心。雜志收到,買的時(shí)候擔(dān)心書的質(zhì)量!看來(lái)是我完全多慮了。以后還會(huì)來(lái)這家買,祝雜志之家生意越來(lái)越好。
很便宜,據(jù)說(shuō)評(píng)價(jià)很高,希望能夠有所收獲!看了以后真的就成了雜志之家的粉絲了,支持雜志之家,《哈爾濱鐵道科技》全刊充溢時(shí)代風(fēng)彩、創(chuàng)新精神;可親可近,可仿可學(xué)。具有專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)性高、發(fā)行面廣等特點(diǎn)。
哈爾濱鐵道科技雜志以學(xué)術(shù)性、技術(shù)性為辦刊特色,論文以中短專文為主;力求更快地為讀者提供更多的有益的信息,堅(jiān)持實(shí)事求是的學(xué)風(fēng);堅(jiān)持以應(yīng)用為主,提高與普及并重,堅(jiān)持創(chuàng)新。
雜志之家物流也快,這次購(gòu)物很滿意。最近讀書時(shí)間有點(diǎn)少,買幾本給自己一點(diǎn)壓力。這也是我人生第一本收錄我文章的期刊,伯樂(lè)呀!
方便,快捷,價(jià)格合理足,不出戶就能買到商品。包裝之類的都完好,看得出來(lái)店家是用心了的,沒(méi)什么磨損,也比較新,物流很快就到了,很不錯(cuò)!
雜志從做工到內(nèi)容沒(méi)話說(shuō)很好,不錯(cuò)。印刷裝訂沒(méi)看出問(wèn)題,運(yùn)輸包裝也很好,用了防水袋,商家很好,所想看的文章果然在其中,一口氣讀完我覺(jué)得寫得挺好的,以后就訂雜志之家了,贊!
哈爾濱鐵道科技雜志工作效率挺高,尤其是編輯部反應(yīng)神速,必須贊一個(gè)。編輯部很用心,審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé),通過(guò)稿件修改,感覺(jué)自己的寫作水平在不斷提升,收獲很大。感謝編輯部,感謝審稿專家!大贊!
這是一個(gè)不錯(cuò)的期刊,內(nèi)容和格式都挺嚴(yán)格,編輯們也挺負(fù)責(zé)。對(duì)每篇文章的審核都很嚴(yán)謹(jǐn),標(biāo)點(diǎn)都不放過(guò)。其實(shí)文章只要有創(chuàng)新,內(nèi)容和細(xì)節(jié)豐富,一般很容易中,畢竟是中文期刊。。。
這是一個(gè)不錯(cuò)的期刊,內(nèi)容和格式都挺嚴(yán)格,編輯們也挺負(fù)責(zé)。對(duì)每篇文章的審核都很嚴(yán)謹(jǐn),標(biāo)點(diǎn)都不放過(guò)。其實(shí)文章只要有創(chuàng)新,內(nèi)容和細(xì)節(jié)豐富,一般很容易中,畢竟是中文期刊。。。
投稿20多天就回復(fù)錄用了,雜志文章質(zhì)量較好,每期文章數(shù)不多,雜志編輯態(tài)度也很好,有問(wèn)題隨時(shí)聯(lián)系,發(fā)郵件都會(huì)及時(shí)回復(fù),值得推薦。
哈爾濱鐵道科技雜志編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),效率很高,還給了很詳細(xì)的修改意見(jiàn),并耐心地電話溝通修改。感覺(jué)這個(gè)雜志的審稿人專業(yè)水平挺高的,提的意見(jiàn)也都很中肯。
哈爾濱鐵道科技雜志審稿時(shí)間差不多一個(gè)月,審稿人意見(jiàn)給的有些很莫名其妙,對(duì)我做的東西不是特別理解,所以直接退稿。審稿周期比其它雜志要快些。大家共勉
哈爾濱鐵道科技雜志編輯部效率很快,贊!審改老師對(duì)文章分析也相當(dāng)透徹,整理出了文章的亮點(diǎn)和不足。非常細(xì)致!
哈爾濱鐵道科技雜志的審稿速度很快,審稿專家很負(fù)責(zé),意見(jiàn)提的很詳細(xì),對(duì)論文提高很有幫助!該刊的編輯部處理速度也很快、工作規(guī)范,相當(dāng)滿意。文章內(nèi)容有創(chuàng)新很容易被錄用的,祝大家好運(yùn)!
這個(gè)期刊現(xiàn)在的審稿周期較短(10天左右),如果逾期未有消息可及時(shí)與編輯聯(lián)系催審或更換審稿人,政策非常好,編輯也很辛苦。 希望朋友們投稿順利,碰到不拖沓的審稿人。
從投稿到錄用不到兩個(gè)月,沒(méi)有審稿意見(jiàn)直接就中,一錄用就讓交版面費(fèi),這點(diǎn)有些與眾不同。哈爾濱鐵道科技容易中,比較適合碩士研究生,就是有點(diǎn)貴,不過(guò)很值。
審稿速度快,而且編輯態(tài)度好,外審專家審的也快,但是有一個(gè)專家沒(méi)審。不知道是什么原因。對(duì)專家意見(jiàn)稍作修改后直接終審了,等待結(jié)果中,不知道終審的時(shí)間是多長(zhǎng)。昨日通知已中。
投稿-審稿流程非常規(guī)范。送審前要求先寄兩份版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,編輯部會(huì)蓋好章寄回一份給作者。審稿周期2個(gè)月,返回外審意見(jiàn),小修后順利錄用。刊出很快,從投稿到見(jiàn)刊也就半年多一點(diǎn)。
外審專家一個(gè)審了將近2個(gè)月拒稿了,另一個(gè)直接退稿,最后一個(gè)經(jīng)過(guò)外審,修改后再審,修改后錄用,錄用,歷時(shí)4個(gè)多月終于錄用。哈爾濱鐵道科技是要求有創(chuàng)新的,畢竟哈爾濱鐵道科技還算不錯(cuò)的。
速度是蠻快,但直接據(jù)稿,說(shuō)是不符合期刊發(fā)表范圍。然而投稿系統(tǒng)中倆審稿人意見(jiàn)都不錯(cuò),不知為何編輯直接據(jù)稿。若真認(rèn)為不適合在此期刊發(fā)表,那可以直接拒,都不用外審唄~外審?fù)炅耍瑢徃迦艘庖?jiàn)也還行,居然審?fù)曛苯訐?jù)稿,還是那么不靠譜的原因~
哈爾濱鐵道科技雜志審稿速度還是比較快的,十二月月初投稿,雖然經(jīng)過(guò)假期,1月初就得到了審稿意見(jiàn)。2個(gè)審稿人,一個(gè)直接接受,另一個(gè)小修,對(duì)論文內(nèi)容沒(méi)有任何異議,當(dāng)天修改返回,次天正式接受,效率還是比較高的。
目前為止已經(jīng)投了三篇文章,有兩篇都是大修、小修然后接收,一審一個(gè)月左右,全程約兩個(gè)月。第三篇文章大修,但修改意見(jiàn)很簡(jiǎn)潔,估計(jì)接收沒(méi)問(wèn)題。以后會(huì)多多介紹朋友來(lái)的!
送了三個(gè)審稿人,除了第一個(gè)審稿人意見(jiàn)很好外,第二個(gè)和第三個(gè)都不好,意見(jiàn)提的很尖銳,像是找茬一樣,現(xiàn)主編審定狀態(tài),本來(lái)三審9月二十幾號(hào)就回來(lái)意見(jiàn)了,可是主編審定到現(xiàn)在也沒(méi)給個(gè)確定消息,拒稿也要這么久的嗎?
非常好的雜志,郵箱投稿,就是審稿的費(fèi)用較多,不過(guò)編輯部人都很負(fù)責(zé),一直很敬業(yè)。雜志也比較嚴(yán)格,??瘜?duì)于質(zhì)量和排版要求還是很高的。前前后后大概改了5、6次吧。
系統(tǒng)狀態(tài)為修改后發(fā)表,但是每次修改后總能隔幾天再讓修改,來(lái)回修改了四次,最后毅然決然的拒絕了編輯,不再修改直接撤稿改投別的期刊。總體來(lái)說(shuō)期刊水平還是可以的,但是審稿人水平不怎么樣,個(gè)人覺(jué)得是個(gè)外行。
審稿神速,有一個(gè)第二天直接就審?fù)辍N疫€以為悲劇了呢,沒(méi)有想到直接好評(píng)!
投了一篇,剛剛被拒了,覺(jué)得審稿專家還算認(rèn)真,就是寫的審稿意見(jiàn)有點(diǎn)看不出重點(diǎn)。自己也覺(jué)得文章有些問(wèn)題,打算改了以后另投其他了~
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