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篇1
2012年，對橡套車間的全體人員來說是極不平凡的一年。這一年，我們實現了橡套電纜零的突破；這一年，我們實現了技術創新、產業調整；這一年，我們探索出了橡套電纜的生產加工工藝，成功研制出適合市場需求的電纜產品；這一年，我們面臨太多難題、太多挫折和太多壓力，但我們攻堅克難、勇往直前，實現了產品電壓等級從250V到750V、從1kV到10kV的跨越和提升。
橡套電纜每一項成績的取得，都凝聚著橡套車間煉膠班組全體員工的心血和汗水，都是車間安全作為保障的前提下。從車間開始營業的那天起，培訓，講解什么的從來都沒有少過，從新員工進入公司后，就開始了一系列的培訓，小到上廁所注意地滑，大到操作機器和行車的所有注意事項，全班組一共21個人，除去一個老員工，其余所有員工均為青年員工，通過車間組織的安全培訓講解安全注意事項和老師傅手把手講解機器的危險源，例如會“咬人”的開煉機，日常開機過程中時時刻刻關注機器的運行情況，人員的情緒等等什么的都要隨時注意，開煉機可不是開玩笑的，車間開始投產至今已兩年了，大家深知：“安全大于天”在老師傅黃澤坤的帶領下練膠班組從未發生過安全事故。
一、好學、勤奮，練就扎實的基本功
2012年初，橡套車間所有的設備均為配套橡套電纜生產而全部為新采購安裝新設備，由于橡套電纜屬于公司新開發的產品，全公司接觸過橡套電纜的也不過寥寥幾人，面對一套套諸如煉膠系統、連硫生產線等龐然大物，即便是在***公司工作了十幾年的老員工，初次看到后也會感到異常新奇。
橡套車間煉膠系統是橡套車間最為復雜的設備之一，而煉膠班組都是一群工作不久的青年員工。站在橡套主機大樓一樓，咋一看僅僅幾臺開煉機壓片機靜靜地躺在一樓，可能還不覺得有什么特別之處，但只要抬頭一看，就會使您目瞪口呆，整個煉膠系統占據了整整4層樓的主機大樓的二分之一，從四樓的上輔機，三樓的大料稱量系統，小料投料系統，二樓的密煉機，小料稱量系統到一樓的開煉機，壓延機，冷卻機，組成了龐大的煉膠系統。
由于煉膠系統屬于連續作業設備，需要從4樓的上輔機到一樓的開煉機密切的配合才能完成整個煉膠作業。如果煉膠系統開動起來，至少需要34人才能正能生產，而煉膠班組現有15名人員中只有2人曾經操作過煉膠機，并且只是操作過最為簡易的開煉機設備，其余人員全是剛從學校招聘的剛畢業的學生。因此，熟練操作人員嚴重不足和對于設備性能不熟悉成為影響煉膠設備正常生產的最大難題。
煉膠班組并沒有被眼前的困難所難倒，此時，班組的兩位老員工黃澤坤和鄧杰站了出來，他們積極響應車間“傳、幫、帶”的號召，把班組內所有新員工在一起組織在一起，不厭其煩地對練膠設備的主要組成和性能進行遂一講解；對于設備的具體操作，他們更是拉著每一位新員工進行一對一的示范：投大料，塑練、加小藥、混煉、翻膠、打卷、下料、出片、收片這些練膠的步湊一個也沒遺漏，新員工一次不會就來二次，二次不會就來三次..... 就這樣周而復始的練習，很多新員工在兩位老師傅的親身示范和耐心幫助下，僅僅用了不到一個月的時間就基本掌握了練膠設備的操作。看著徒弟們交出的優異成績單，師傅黃澤坤欣慰的說:“有困難要上，沒困難創造困難也要上，就沒有我們***人學不會、操作不了的機器！”
簡單地操作會了，但想要順利的將設備開動起來，一次做對，杜絕廢次品的產生，不需要操作人員熟悉設備每一個部件，掌握設備的每一、項性能。只要一有時間大伙就湊在一起，捧著設備配套說明書仔細研讀，茶余飯后班組內談論最多的話題也是煉膠設備的使用操作；班組最年長的黃澤坤師傅因為文化水平較低，學習理論知識比較吃力，班組內文化水平較高的新員工又給這個老師傅當起了老師，逐一地給他標注講解各種重要技術參數。
短短一個月時間里，煉膠班組通過以師帶徒和班組內相互幫助，很快便熟練掌握了煉膠設備的使用操作，也正因此，煉膠設備才能在短短的一個月時間內完成調試安裝，順利生產出合格的膠料。
此外，特纜項目公司針對橡套電纜組織了長達半年的專項培訓，每天煉膠班組全體員工從不缺席，半年下來，每個人足足寫滿了三個筆記本，大伙都打趣地說在特變電工讀的書、考的試比學校還多。煉膠班組成為車間成長最快的班組，生產的膠料質量不斷提高，直至2012年5月班產量從原來的每班2噸提高到6噸，膠料電壓等級也從最初只能生產電壓等級450/750V順利提高到現在的6/10KV。
二、常抓安全培訓演練，關鍵時刻化險為夷
2013年6月，特纜項目公司橡套車間承接了東汽風電、中鐵隧道等客戶一千余萬元的訂單后，橡套車間生產任務達到飽合。由于煉膠工作量巨大，現有的21人明顯不足，大伙為了保質保量地完成此批生產任務，都自愿加班加點努力生產，很多新進不到半年的新員工通過理論學習和實踐操作，成長非常迅速，均能在日常工作中獨擋一面，獨立開機操作。6月13日上午，大伙在煉護套膠03B的時候，膠料粘性非常大，一個今年剛剛進入公司的新員工學會打膠（即將密煉后的橡膠半成品通過開煉機），手被膠粘卷。此時，報警器立即鳴響，只見他熟練地用另一只手將煉膠機上方的急停開關拉下，開煉機立即停機。旁邊上班的同事聽到報警器鳴響，迅速趕到開煉機旁，打開反轉，安全地將橡膠料退出來，人員和設備均相安無事。要知道，當時如果手被膠料絞進去的話，手會立即被壓骨拆。而正是項目公司一次一次地進行類似地安全演練，才讓大伙深知安全操作練膠機的重要性，并在出現各種異常安全情況下能熟練地進行化解，成功地杜絕各種安全事故。
三、工作一絲不茍，解決實際生產難題
橡膠是一種有粘性的物質，不管是天然膠還是聚氯乙烯，都會或多或少存有雜質，另一方面，因為電纜的主要作用是用于傳輸電流，輸變電行業安全為天，如果膠料中含有金屬、木屑等雜質就會導致電纜絕緣擊穿，失去絕緣層的作用，這就要求生產橡套電纜所需的膠料必須比普通的生活用品膠料雜質含量低，特別是用于10KV以上額定電壓的橡套電纜的橡膠料更是要求在生產與運輸過程中與外界隔絕，必須非常清潔。
2011年4月，根據公司的發展戰略，在低壓橡套電纜生產相當成熟之后，公司決定試制6/10KV中壓橡套電纜。然而，在試制過程中，僅僅500米電纜的絕緣和內護套均出現不壓耐而擊穿的現象，要知道，這短短500米電纜的制造成本就達到80余萬元，一旦擊穿整根電纜只得報廢重新生產。看著這一盤即將報廢的電纜，煉膠班組和公司領導一樣心急如焚，他們主動來到項目公司領導面前立下軍令狀，3天之內一定找到引起電纜擊穿的“罪魁禍首”。
煉膠班組全體成員立即動員起來，對擊穿的電纜進行取樣分析，原來，引起整根電纜報廢的元兇競是一顆肉眼幾乎無法察覺的微小鐵屑。由于膠料從原材料從進入車間到每到工序都進行過全面的檢驗；周轉過程中也時刻將膠料包裝拉伸膜用于隔絕緣與外界的接觸；煉膠的每道工序都安裝高密度過濾網進行過濾，出現鐵屑的現象著實令人匪夷所思。最終經過大伙現場分析確定可能是二樓密煉機與一樓壓片機、切膠機中某個環節出現的問題。
大伙立即分組查找，為了查找的準確，必須對膠料通過的每一個設備零部件用手撫摸進行確認，班組中小個子青年員工劉云鍵不顧粉塵更是爬進二樓密煉機下膠口狹窄的通道打著手電一厘米一厘米地撫摸查找，最終經過大伙的努力，確認產生雜質的原因為壓片機新壓輥與膠料磨擦所致，為后序成功生產出合格的中壓橡套電纜排除了最大的質量隱串。后來，為了確保萬無一失，煉膠班組全體主動提高勞動強度，將清洗濾網從原來每班清理一次到現在每班清理至少5次。
四、吃得苦中苦，方為人上人
2012年6月，公司承接了中船重工（重慶）海裝風電設備有限公司的風電電纜訂單和陜煤集團的礦用電纜定單等裝備用橡套電纜，以及大批量的普通橡套電纜，是橡套車間建成以來生產產值最高的一個月。由于生產任務重，人員少，煉膠班組21名員工下定決心無論如何也要保證連硫擠出線的膠料供應。他們主動放棄休息時間，下工序連硫生產線的膠料需求就是他們的下班鈴聲，只要下工序有需求，無論加班到什么時候膠料煉夠才會下班，一個月下來，每人每天工作時間不下于14小時，特別是生產H07RN-F 1×240等大截面電纜時，由于用膠量巨大，黃澤坤、劉云健等更是連續三天工作20小時。
他們就是這樣在平凡的崗位上默默地工作的青年，以飽滿的熱情、精湛的技術、優質的工作，踐行著“青年安全生產示范崗”的成果，書寫著一個特變電工平凡而普實的篇章,為社會建設提供自己優質的服務！
篇2
一、抓好安全制度建設，做到基礎管理精細化
1、注重前期工作布局，對危險源進行控制
由青年員工組成分隊，認真按照安全生產保證體系標準對檢修現場所涉及到的危險源進行辨識、評價、分析，確定了風險控制點和關鍵部位控制措施，并編制相應的專項方案和應急預案，確定安全目標，明確崗位安全職責與權限。
2、注重制度落實，推動安全人性管理
與車間簽訂《安全目標責任書》，編制《事故應急預案》，并組織應急小分隊，意在發生安全事故時，受傷人員能夠得到快速救治，在發生災害性天氣時，能夠將危害降至最低。
推行目視化管理，對各管道進行顏色區分，并在管道上清晰的標注出流向、名稱、管徑，使檢修人員一目了然，從源頭上控制了可能發生的人為安全隱患。
3、展開形式多樣的培訓教育，安全理念深入人心
長期以來，我車間一直未放松安全教育工作，嚴格按照三級安全教育的要求對新員工進行符合實際、切實有效的班組安全教育，并不定期的對全體員工進行形式多樣的安全教育和培訓，分析他人事故案例，講述虛驚事件，從中吸取相關教訓，同時警醒大家，把別人的事故當作自己的教訓，舉一反三，立足自身，查找問題。并積極參加公司安全部門和其他相關部門組織的安全教育培訓活動，內容豐富多彩，涉及生產安全、家庭出行等許多實實在在的知識。
2013年開展“安全生產百名員工簽名”安全主題活動，查找身邊隱患，廣泛宣傳安全生產方針政策法規，傳達公司各項安全管理文件精神。
二、落實安全防護措施，做到現場管理標準化
1.制定現場安全管理標準
今年我公司以安全生產標準化建立與實施，完善了自身管理制度，建立了安全生產安全標準，現場的標準化作業給予理論指導。
2.生產的安全防護保障
在生產前，對本次檢修工作可能出現的安全隱患予以說明，并提出防護措施，約束特種作業人員必須穿戴有效的防護用品，并由專人進行監護，以防止“三違”現象的發生。
三、注重安全達標考核，做到日常管理信息化
1、推廣信息化管理，便于上級達標考核
公司以日、周、月度檢查考評，認真做好平時的自查自糾工作，通過安全生產標準化的實施與監督，真實地反映安全方面的日常管理工作，便于公司領導他們進行監督、指導。
2、設立安全績效考核
在績效考核方面，將安全納入考核范圍，對車間員工月度生產中的安全行為予以打分，并在月度獎金中體現。
安全生產重于泰山，它既是公司生產的需要，更是社會和諧發展的需要。在今后工作中，我們葉片車間將繼續以創建青年安全生產示范崗活動作為加強安全生產的重要載體，建立長效的安全管理機制，以更高的標準和要求去實踐“節能減排”的安全生產工作！
篇3
二、抓管理，確保青年安全生產示范崗的先進性
青年安全生產示范崗重在建設，關鍵在管理。為避免創建時表現優秀，創建后滑坡現象，經理部團委成立了兩級青年安全示范崗管理檔案，要求各創建班組必須有相應的申報材料、考核成績等原始記錄，進一步強化了青年安全示范崗的科學管理體系。同時，我們還要求工區、作業班組每月進行一次考核，經理部領導小組定期或不定期檢查，每季評比，并把經理部團委電話設為監督舉報電話（0571-86752601）。通過這種規范、動態的管理行為，加強了青年安全示范崗的監督管理，保證了青年安全示范崗的先進性、示范性和導向性，促進了創建青年安全示范崗活動的健康發展。經理部團組織按照創建標準，通過隨機檢查、抽查、工區、作業班組考核打分等形式對青年安全生產示范崗考核評比，發現好的典型和經驗，及時宣傳表揚，發現有不合格或不符實的，經理部團委給予警告，限期整改，季度分數仍不達標的，取消其稱號和待遇。這些激勵政策的制定和落實在廣大青年職工中產生了很大影響，使青工對創建活更加重視，進一步深化了將青年安全示范崗活動。
三、抓活動，擴大創建活動在企業中的影響力
在創建活動中，我們把將青年安全示范崗作為企業共青團組織在企業生產經營中發揮作用的一項品牌工程，牢牢抓在手上，不斷拓寬活動層面，擴大在企業中的影響力。我們深刻地認識到，質量是施工企業的生命，講求的是“施工企業，質量第一”，所以，我們把青年安全示范崗活動的重點放在了抓好青工的第一手產品質量上。在創建活動中，我們主要抓了以下幾個方面內容：一是開展好青工質量安全教育活動。活動中，我們要求參加創建活動的工區、作業班組每月至少利用（生產質量-進度會、工地例會、技術交底會、民工學校）時間舉辦一次質量安全教育活動，參賽崗位要有不定期對崗位上的青工質量安全教育紀錄和檢查排除質量安全隱患紀錄。并要求各參賽崗位制定本崗位的質量安全理念和質量安全注意事項。二是開展質量競賽活動。在參賽崗位上，各工區、作業班組和各參賽崗定期對職工的執行情況進行檢查。三是開展青工質量安全百分達標活動。活動中，我們針對質量安全考核內容，采取青工全員參與，每月打分、每季排名評比，并將名次在各單位張榜公布，前三名獎勵，后三名罰款的方法，把青年職工的生產質量與獎金掛鉤，有效促進青年職工整體質量安全意識的提高。四是選樹階段性質量安全典型，為青工樹立質量安全工作的榜樣。XX年年底，我們將評選出青年質量、安全明星和青年質量安全明星崗，對其進行表彰獎勵。并在內部報刊中開辟風采專欄，對其事跡進行宣傳，在青工中營造學先進、比先進的良好氛圍。為調動各崗位的積極性，促進青年安全生產示范崗的先進性，各工區、作業班組根據活動杭州市江東大橋建設指揮部下發的《杭州市交通“青年安全示范崗”創建、管理辦法》、《杭州市交通“青年安全示范崗”考核細則》，制定了各崗位詳細的《創建青年安全示范崗活動考核細則》。經理部領導小組按照各崗位考核細則每周檢查，每月打分，并將成績備案，作為年度評選指標。通過考核，極大調動了青工參與活動比超先進的積極性，也促進了青年質量安全工作的進一步深入開展，樹立了共青團組織的良好形象。
四、下一步計劃
篇4
一、抓機制，保證創建活動規范運行
活動開展之初，我們依托和發揮共青團組織的優勢，積極與各級黨政領導部門溝通，完善了創建青年安全生產示范崗活動的機制建設。一是建立了領導機制，創建青年安全生產示范崗活動形成了系統化的工作格局。由廠黨委副書記、質量副廠長牽頭，廠團委聯合質管、人教等部門，成立了創建青年安全生產示范崗活動組織委員會，制定了《青年安全生產示范崗管理辦法》。規定領導小組對活動定期進行檢查，定期召開協調會，對青年安全生產示范崗活動統一部署、統一考核、統一表彰。各基層團組織也成立了相應的活動領導小組，對活動進行不定期檢查考核，切實加強了活動的領導。二是納入了企業管理行為，創建活動逐步成為了企業質量管理工作的一部分。各相關部門和基層單位對創建活動給予了高度重視。工廠將青年安全生產示范崗創建活動納入到了企業質量管理體系和工廠經濟責任制中，并設立專項資金用于活動的表彰獎勵。各基層單位也將創建活動作為青年質量安全管理的一項重要內容。普遍做到了“三個納入”，即將創建活動納入到單位的總體工作中；將創建重點納入到行業的階段性工作安排；將青年安全生產示范崗表彰獎勵納入到單位獎勵政策規程。三是建立聯動機制，創建活動逐漸形成協調運作、整體推進的工作態勢。各基層團組織根據下發的《青年安全生產示范崗考核細則》制定了相應的本單位考核標準，并通過閉路電視、廣播、板報等積極宣傳創建活動，營造了良好的活動氛圍。
二、抓管理，確保青年安全生產示范崗的先進性
青年安全生產示范崗重在建設，關鍵在管理。我們將青年安全生產示范崗分為三個檔次，即第一示范崗、第二示范崗和第三示范崗。根據級別不同，給予不同的待遇。（一等負責人每月50元，二等30元，三等20元）為避免創建時表現優秀，創建后滑坡現象，廠團委成立了廠級、車間級兩級青年安全生產示范崗管理檔案，要求各創建單位必須有相應的申報材料、考核成績等原始記錄，進一步強化了青年安全生產示范崗的科學管理體系。同時，我們還要求車間每周進行考核，廠領導小組每月定期檢查，每季評比，并把團委電話設為監督舉報電話（3507448）。通過這種規范、動態的管理行為，加強了企業青年安全生產示范崗的監督管理，保證了全廠青年安全生產示范崗的先進性、示范性和導向性，促進了創建青年安全生產示范崗活動在基層的健康發展。工廠各級團組織按照創建標準，通過隨機檢查、抽查、基層單位考核打分等形式對青年安全生產示范崗考核評比，發現好的典型和經驗，及時宣傳表揚，發現有不合格或不符實的，廠團委給予警告，限期整改，季度分數仍不達標的，取消其稱號和待遇，流動到其他崗位。在企業處于經濟狀態不景氣的情況下，這些激勵政策的制定和落實在廣大青年職工中產生了很大影響，使青工對創建活更加重視，進一步深化了將青年安全生產示范崗活動。
三、抓活動，擴大創建活動在企業中的影響力
在創建活動中，我們把將青年安全生產示范崗作為企業共青團組織在企業生產經營中發揮作用的一項名牌工程，牢牢抓在手上，不斷拓寬活動層面，擴大在企業中的影響力。由于我廠是軍工修理企業，質量是軍工企業的生命，講求的是“軍工企業，質量第一”，所以，我們把青年安全生產示范崗活動的重點放在了抓好青工的第一手產品質量上。在創建活動中，我們主要抓了以下幾個方面內容：一是開展好青工質量安全教育活動。活動中，我們要求參加創建活動的基層團組織每月至少利用時間舉辦一次質量安全教育活動，參賽崗位要有不定期對崗位上的青工質量安全教育紀錄和檢查排除質量安全隱患紀錄。并要求各參賽崗位制定本崗位的質量安全理念和質量安全注意事項，將其上墻。有專門板報用于通報本工段或班組的質量安全情況。二是開展質量連鎖承諾活動。在參賽崗位上，我們采取質量連鎖承諾制度，各道工序為產品填寫質量承諾服務卡，下工序為上工序檢查，上工序為下工序負責。各團支部和各參賽崗定期對青工的連鎖承諾制度執行情況進行檢查。三是開展青工質量安全百分達標活動。活動中，我們針對質量安全考核內容，采取青工全員參與，每月打分、每季排名評比，并將名次在各單位張榜公布，前三名獎勵，后三名罰款的方法，把青年職工的第一手產品質量與軍品質量風險獎金掛鉤，有效促進青工整體質量安全意識的提高。四是選樹階段性質量安全典型，為青工樹立質量安全工作的榜樣。每年“五四”和年底，我們都將評
選出工廠青年質量安全明星和青年質量安全明星崗，對其進行表彰獎勵。并在廣播、閉路電視中開辟風采專欄，對其事跡進行宣傳，在青工中營造學先進、比先進的良好氛圍。五是開展流動青年安全生產示范崗掛牌活動。為調動各崗位的積極性，促進青年安全生產示范崗的先進性，我廠在青年安全生產示范崗的創建掛牌活動中，把青年安全生產示范崗作為青年質量安全工作的一面旗幟，采取了流動掛牌制度。各單位根據活動領導小組下發的《活動檢查考核實施意見》，制定了各崗位詳細的《創建青年安全生產示范崗活動考核細則》。各基層活動領導小組按照各崗位考核細則每周檢查，每月打分，并將成績上報廠級活動領導小組。廠活動領導小組按照每季度總分數將青年安全生產示范崗流動牌掛給前三名崗位。通過這種流動掛牌制度，極大調動了青工參與活動比超先進的積極性，也促進了青年質量安全工作的進一步深入開展，樹立了共青團組織的良好形象。
篇5
1、注重養成教育，打造有效德育
我們七年級組教師是學校德育工作的骨干，一共有7位班主任。在繁重的教學任務下，又要兼顧班級的管理工作。忙，當然是忙的。有的老師甚至忙到吃午飯的時間才想起來早飯還沒有吃。累，當然是累的。七年級的新生處于養成教育期間，班主任老師狠不得整天呆在教室里，從課余安全的強調到課堂聽講的指導；從一日三餐的就餐秩序到做操質量的叮囑；從完成作業的習慣到按時就寢……科任老師也不放松對學生的思想教育，每個科任老師都是班主任的得力助手。即使很辛苦，但是，我們年級組的“主任”們和科任老師們都堅信，只有和學生一起成長，才能體會做老師的樂趣。他們以苦為樂，愛崗奉獻。就是這樣的無私付出，他們成了市優秀班主任，區優秀班主任、
校優秀班主任。（見附件）他們是家長、學校放心的好老師；學生愛戴的“好主任”。 七年級七個班全部評為學校文明達標班級。學生講文明、講禮儀、講衛生，班風端正，學風濃厚。
2、堅持實施“先學后教”，打造高校課堂
在新課改的理念指引下，我們七年級組全體教師首先轉變了自己的角色、觀念，改變舊的教學模式，積極倡導先學后教的洋思教學模式，積極培養學生的動手能力和學生的自主學習能力，使學生在各方面全面發展。為此我們系統的研讀了《新課程標準》、《走進新課程》、《課程改革新視野》、《新課程推進中的問題與反思》等理論書籍，同學科老師還展開了深入的探討。同時，我們還在學校領導的帶領下，于XX年11月份集中赴江蘇楊思中學學習，并將“先學后教”的教學模式結合我們的學生實際運用到教學中去。一直以來我們以推進教學改革為核心，以對課堂教學中學生自主學習的研究、指導、評價為重點，把教學理論和“先學后教、當堂訓練”的模式相結合，各科老師共同討論、認真撰寫導學案，精心組織課堂教學，充分利用導學案，上有效率的課，上學生和教師都有收獲的課，真正落實了學生先自學，老師后講解。在這樣的教學實踐中，老師們提高了教育教學的水平，促進本年級組教學質量的穩步提升。經過近一年的艱苦努力，在上學期的期末考試和這學期的期中考試中，我們七年級的各科成績在全區名列前茅。
3、走減負增效之路，教學成績突出
減負增效的首要目的是減輕學生的學業負擔，教學效益增強了，學生的負擔自然就減輕了，教師才會教得輕松，學生才會學得輕松，學校才會成為學生學習的樂園、教師的工作家園。我們七年級組從XX年9月開始，全體老師就走上了“減負增效”之路，在日常教學工作中落實以下小舉措。
——嚴格落實學校作息時間。武漢市英格實驗中學是一所寄宿制學校，早自習7：40—8：05分，僅僅二十五分鐘；早上7：00—7：35全校師生在運動場上進行早鍛煉；午間除了走讀生和個別需要補差的學生留在教室休息和輔導外，其余學生全部回寢室休息；晚上18：30—19：00為學生看新聞節目的時間，晚自習是7：00—9：00。我們年級的班主任和科任老師，都嚴格落實學校作息時間規定，從不拖堂，也不擠占其他休息及活動時間，嚴格執行課程計劃，讓學生勞逸結合，讓學生認認真真地學習、痛痛快快地玩樂。
——嚴格控制作業時間，提高課外作業質量。第二節晚自習作為學生完成當天課外作業的時間，我們七年級組全體老師每天布置的作業量不超過30分鐘；同時一般不布置午間作業。學生作業是鞏固所學知識，了解已學知識掌握情況的一種測試方式，是教學工作中不可或缺的一個重要環節。布置得當，會加深對已學知識的記憶和理解，
拓展思維，開闊視野。可是布置的作業太多，學生會產生厭煩，機械應對，事半功倍。
——不亂考試不濫參賽。嚴格執行各級要求，我們七年級組平時不對學生組織考試，也不組織學生參加各種社會性質的競賽項目。學生只參加教育局組織的期中、期末等大型測試。
我們組的減負增效落到了實處，老師和學生一起參加體育、文娛活動的情景，老師輕松地教、學生輕松地學的情景是校園里一道靚麗的風景線，師生和諧共處，保證了老師的教學效果，提高了學生的課堂學習質量。在XX年，年級組長丁暉被評為武漢市義務教育學校減負增效十佳教學能手，這不僅是對丁暉老師減負增效工作的肯定，也是對我們七年級組全體老師減負增效工作的認可。
4、注重教科研，以科研提升整體教學水平
篇6
×昆明鐵路局客運段次列車
×活動名稱
ד服務運輸、服務旅客、我為團旗添光彩”系列主題實踐活動
×活動主題
ד服務運輸、服務旅客、我為團旗添光彩”
×活動過程簡述
為確保主題實踐活動收到實效，車隊團總支制定了切實可行的活動方案，并按以下步驟有序實施。
×（一）、深入宣傳，選準載體，為實踐活動開展營造氛圍。
×（二）圍繞黨政中心，展示作為。
×一是依托“黨建帶團建”抓好支部建設。
×二是開展爭當“安全路風四大員”主題實踐活動。
×三是開展“創綠色列車，迎綠色奧運”實踐活動，體現列車特色。
四是結合防洪工作，開展“風雨中綻放青春”雨季防洪競賽活動。
×活動效果簡述
×真正實現了四個“明顯增強”和一個“更加牢固”。即：團員安全路風的責任意識明顯增強；團員的業務素質明顯增強；團員的作用發揮明顯增強；團組織參與管理的工作能力明顯增強；促使安全路風屏障更加牢固。同時，通過“創綠色列車，迎綠色奧運”活動的開展，不僅促進了鐵路環保建設的發展，而且樹立起鐵路部門的良好公眾形象。
×省
×級
×團
×委
×意
×見
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××蓋章
×年月日
×高原鐵馬蹄聲急揚鞭奮進鑄輝煌
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×——昆明鐵路局客運段次列車團員意識教育百例申報材料
×為認真開展好全隊團總支共青團員意識教育活動，使主題實踐活動收到實效，促進各項工作的扎實開展，達到活動的目的，昆明客運段次列車團總支認真開展了“服務運輸、服務旅客、我為團旗添光彩”系列主題實踐活動。
×活動背景：次列車是云南省和昆明鐵路局唯一的進京列車，它途經云南、貴州、湖南、湖北、河南、河北、北京六省一市，往返運行個小時，是中外旅客和沿線廣大人民群眾了解云南的一個重要窗口，也是宣傳云南、展示云南的一扇流動櫥窗。
×擔當次列車值乘任務的京昆車隊，現有職工名，平均年齡歲，其中團員名，占全段團員總人數的，是一支由漢、回、白、彝、納西、哈尼族等個民族組成的青年職工隊伍。近年來，在云南省、鐵道部和鐵路局各級領導的關心支持下，我們緊緊圍繞云南省創建旅游文化大省、綠色經濟強省，打造東南亞后花園等發展戰略，以創建品牌列車帶動精神文明建設，以精神文明建設促進列車服務質量不斷提升，在列車上形成了“民族文化特色、旅游文化特色、長途旅行特色”三大特色服務品牌，使這扇展示云南省“三個文明”建設成果的流動櫥窗更加鮮艷、亮麗。
×作為云南省精神文明建設的代表，次列車曾先后獲得“鐵道部紅旗列車”、“云南省文明單位”、“全路文明示范列車”、“全國青年文明號”、“全國巾幗文明示范崗”、“全國精神文明建設示范點”等榮譽稱號。××年被中華全國總工會授予“全國五一勞動”獎狀，××年被鐵道部企業管理協會評為“鐵路客貨運輸窗口旅客滿意單位”，今年底，又被中央文明委授予“全國文明單位”榮譽稱號（中央電視臺《焦點訪談》欄目進行了全面報道）。
×面對榮譽，次列車的全體團員青年深感光榮的同時，也感到了巨大的壓力。如何變壓力為動力，如何做到榮譽面前不停步，全面提高團員青年積極性是京昆車隊團總支當前面臨的問題。車隊團總支委員通過討論，決定圍繞共青團員意識教育實踐活動，在全隊團員青年中開展以“服務運輸、服務旅客、我為團旗添光彩”為主題的共青團員意識教育實踐活動，以達到引導團員在本職崗位上領會鐵路跨越式發展的重大意義，明確自己承擔的歷史重任，培養責任感和使命感，提高發揮模范作用的自覺性，切實增強模范意識的目標。
××活動目的：認真學習、努力實踐“三個代表”重要思想，進一步增強廣大團員的政治意識、組織意識、模范意識，激發團員青年的積極性和創造力，把團員的先鋒模范作用體現到鐵路跨越式發展各項工作中去，不斷增強團的服務能力，開創共青團工作的新局面，更好地發揮出黨的助手和后備軍作用。活動主題：“服務運輸、服務旅客、我為團旗添光彩”
×活動步驟：為確保主題實踐活動收到實效，車隊團總支制定了切實可行的活動方案，并按以下步驟有序實施。
×（一）、深入宣傳，選準載體，為實踐活動開展營造氛圍。
×通過車隊宣傳陣地、列車支部宣傳陣地等，車隊對開展團員意識主題教育活動的重要性和必要性廣泛宣傳，對主題實踐活動的意義和方法深入發動，請廣大青年予以監督的同時，對活動的開展努力營造了良好的輿論氛圍。同時針對新的歷史時期，青年人思想活躍、喜歡新鮮事物、討厭死板說教的特點，車隊團總支在段團委的支持和幫助下，根據各個時期弘揚主旋律的優秀電影，選取了一些能樹立團員青年道德意識、激發競爭意識、進取意識，培養優秀道德品質的優秀電影精品，如《張思德》等，組織團員青年觀看。觀看影片過程中，團員青年深受感動，看后學有所思、有所行，并表示“電影可以用有聲的畫面和真實的情感感染我們，教育我們，我們喜歡以這樣一種不拘泥的方式受教育。”有的支部還利用終到北京的休整時間組織青年團員到天安門廣場參觀人民英雄紀念碑，重溫入團誓詞活動，在進行愛國主義教育的同時，也使團員青年們從活動中體會到了繼承和弘揚民族精神的重要性。進一步增強了青年團員積極投身鐵路跨越式發展偉大實踐的使命感、緊迫感和責任感。版權所有
×（二）圍繞中心，展示作為
×一是依托“黨建帶團建”抓好支部建設。團總支要求各團支部借鑒黨支部先進性教育活動中好的做法，落實黨建帶團建的措施，把團支部工作納入黨支部建設總體格局中統一考慮，把團支部工作納入黨支部工作統一部署和實施。各支部團員堅持佩戴團徽上崗，自覺接受社會監督，同時聘請一名黨員和一名青年作監督檢查員，查找不足，定期向黨支部匯報活動開展情況，請黨支部客觀公正評價團支部和青年團員的工作。京昆一組團支部還邀請黨支部成員參加共青團員意識教育活動問答競賽，有效地促進了活動的深入開展。
×二是開展爭當“安全路風四大員”活動。今年以來，車隊列車“三乘一體”黨支部創建“安全路風屏障”工程開展得如火如荼，團總支把團員意識主題教育實踐活動有機融入其中，及時在廣大團員青年中開展了爭當“安全路風四大員”，為“安全路風屏障工程作貢獻”活動。爭當“安全路風四大員”即：爭當安全路風的宣傳員；爭當標準化作業的執行員；爭當現場作業的監督員；爭當查找隱患的偵察員。
×在活動中，各團支部利用自己的宣傳陣地——宿營車小黑板做好安全路風的定期宣傳，及時傳達上級有關要求，關注身邊發生的安全路風事件，同時把活動中可取的素材寫成通訊或信息上報有關部門，積極主動地向周圍職工宣講相關知識。京昆一組制作了“共青團員為您服務”的授帶，由團員佩戴，每天早上，在黨員帶領下，利用車班制作的《預防傷害漫畫宣傳冊》和《預防火災事故宣傳冊》開展有效的安全注意事項的宣傳，旅客在車廂內相互傳閱，極大程度地提高了廣大旅客的乘車意識。京昆一組列車長翟超、丁子隆還利用自己的網頁設計知識在車班的電腦上專門設計了班組“三乘一體”安全路風工作網頁，教育和樹立起車班職工“安全第一、路風無小事”的思想，不斷增強創建“安全路風屏障”工程的責任感和自覺性，做到警鐘長鳴。為了爭當現場作業的監督員，廣大團員青年自覺落實“自控、互控、聯控”措施，不僅做到了自身創建“安全崗”，還做到了互相監督、相互促進，糾正和指出別人現場作業中的違章違紀行為，及時查找自身未發覺的安全路風隱患，及時整改。而在爭當查找隱患的偵察員過程中，團總支定期組織青年召開安全路風分析會、座談會，傾聽團員青年對安全路風的建議和意見，充分調動團員青年參與安全路風管理的積極性和主動性。各團支部和團員在爭創工作中的表現，團總支及時收集，作為評選“優秀團支部”和“優秀團員”的重點依據，同步做好推優工作。
×三是開展“創綠色列車，迎綠色奧運”活動，體現列車特色。
在喜迎年北京“綠色奧運”和鐵路跨越式發展工作不斷深入的大背景下，車隊團總支在段團委的指導下，與奧組委、北京地球村及云南生態網合作，在各支部開展了以“發揮作用、節約成本”為目標；以“盡我所能、優質服務、奉獻社會”為口號的“創綠色列車，迎綠色奧運”主題活動。活動中，廣大團員不僅帶頭積極配合有關部門做好宣傳工作，而且自覺形成了“環保、節約從青年做起，從身邊做起”的良好風氣，并作為車班主力，掀起了爭當“十佳節約班組”和“十佳節約能手”競賽活動的。競賽中大家從節約一張紙、一滴水、一把掃帚、一把拖把、一個垃圾袋開始，廣泛開展克勤克儉、謹慎節用、增收節支活動。京昆八組的共青團員提議減少一次性筷子的使用率；京昆一組團員青年主張把每趟車用剩下的垃圾袋、洗手液、香皂進行回收，下趟車繼續使用，降低成本支出；京昆三組則利用舊拖把棍和自家的廢布自己動手捆綁出新拖把；其它支部也紛紛行動，有的在洗臉間門框上粘貼了“節約用水”字樣標語，有的利用休班時間在車廂里向旅客宣傳吸煙有害健康，宣傳垃圾的定點投放。在大家的共同努力下，垃圾和一次性用品的減少了，車廂內的衛生環境有所改善，車廂內吸煙和浪費水的現象也有所轉變。
×四是結合防洪工作，堅持開展“風雨中綻放青春”雨季防洪競賽活動，動員和帶領車隊廣大團員青年立足本職、齊心協力、克服困難、盡職盡責，結合段實際掀起“用點滴真情服務筑起防洪大堤”的，充分體現列車特色。團總支精選出業務強、素質高的團員青年骨干組成“青工防洪突擊隊”，在發生險情時主動請纓，迅速出擊，快速完成任務。在雨天，適時地開展“為旅客撐起一片晴天”活動。每一節車廂都準備一把雨傘，每當遇到下雨天時，站臺上都會呈現一道別樣的風景：在沒有雨棚的站臺上各車廂乘務員為上下車的旅客撐起雨傘遮蔽風雨，為旅客撐起了一片溫情的天空，使旅客倍感溫暖，紛紛稱贊乘務員的工作細致周到。大家就這樣把防洪工作融入最平常、最真誠的服務中，用點點滴滴真情服務筑牢防洪大堤。
×活動效果：團總支不斷創新工作思路，不斷挖掘新的載體，通過形式多樣的宣傳活動，產生了良好的“宣傳效應”，對于團員青年的思想道德提高、團員意識的增強起到了重要的引導和強化作用，團員中的典型事例、好人好事不斷涌現。京昆一組團支部團員熊俊在車廂內服務時發現一緬甸籍被拐少女衣食無著，一邊主動向團支部匯報情況，一邊對班做好交接，沿途進行照看，團支部積極開展了援助該旅客的活動。團員們積極響應號召，主動送來了食品，并紛紛獻愛心捐款余元給該旅客，當該旅客下車時，含著眼淚握著列車長的手用剛學會的中文說：“謝謝！”。通過開展爭當安全路風四大員實踐活動的開展，車隊廣大團員青年更加牢固樹立了安全意識，細心到位、以旅客為本的安全宣傳受到了旅客的一致好評。真正實現了四個“明××掃描顯增強”和一個“更加牢固”。即：青工安全路風的責任意識明顯增強；青工安全路風的業務素質明顯增強；青工在安全路風中的作用發揮明顯增強；團組織參與安全路風管理的工作能力明顯增強；促使“三乘一體”黨支部“安全路風屏障”更加牢固。通過“創綠色列車，迎綠色奧運”活動的開展，不僅促進了鐵路環保建設的發展，而且也能樹立起鐵路部門的良好公眾形象。兩位乘坐次列車的美國旅客對中央電視臺的采訪記者說：“非常羅曼蒂克，就像一輛特大的凱迪拉克一樣，服務也非常棒！”
ד雄關漫道錚如鐵，而今邁步從頭越。”雖然次列車團總支在共青團員意識教育活動中取得了一定的成績，并以優質、特色化的服務贏得了旅客的理解，贏得了公眾的認可，也贏得了社會的贊譽。但他們沒有把“先進”當作頂峰，沒有把榮譽當作“擺設”，在這條展示云南民族文化，傳播云南精神文明建設成果的千里鐵道線，他們追求卓越、爭創一流，爭做文明行業，鍛造精神列車的豪情壯志仍像那奔馳在祖國大地上的列車，不知疲倦、一往無前地追逐著永無止境的目標。新一代的團員青年也將秉承車隊一貫地優良作風，用勤勞和智慧，信念和熱情描繪鐵路跨越式發展的藍圖，讓這條云嶺彩虹展現出越來越迷人的風采
往往
（利用在北京休息時間，車隊團到天安門廣場進行愛國主義教育）
××掃描
篇7
鄂州市程潮鐵礦采礦車間新副井工段2.8m卷揚班，擔負著整個采礦車間兩千多人的上下井,和大型設備、物料的運輸任務，每年運行一萬二千余次，運送職工多達70余萬人次、物料69萬余噸。加上其使用的“JKD2.8 * 6M多繩提升機”是采用了國際領先的PLC分布式控制技術，存在安全要求高、技術標準精、工作量大等困難。
繁重的生產任務給班組帶來了極大的挑戰。該班九名青年女職工,平均年齡31歲,她們以極大的工作熱情，在生產崗位上精心操作，細心點檢，維護設備，確保該系統安全高效運行。2001年至2004年連續4年榮獲武鋼集團公司特等紅旗班組、"三八"文明示范崗、武鋼礦業公司文明崗位、程潮鐵礦標桿黨員責任區。在過去的工作中，該班組又圍繞“安全”做文章，在本職崗位上，譜寫出了一支“安全”之歌。
安全生產，制度先行。為加強班組安全工作，強化安全管理。該班始終牢記“安全第一，預防為主”的方針，鐵石心腸抓安全，2.8m卷揚屬A級危險源點，所有崗位人員都能做到熟知了解本崗位職責和作業程序，能認真落實每周安全日活動，班組每天召開班前會，以“工前五分鐘”的形式開展危險預測、預知和預防活動，總結上一班的安全生產情況，并布置當天的主要工作任務，細心觀察班員的精神狀態和勞保用品穿戴情況，并指定安全負責人，對班中可能出現的各種危險因素進行辨識，預測可能發生的事故，經過討論制定相應的危險預知對策及預防措施，并進行安全交底，使各類事故隱患消失在萌芽狀態之中。
為不斷提高操作技術，實現安全文明生產，該班組以建立學習型班組入手，注重創建學習氛圍。為增強班組的學習氣氛，給職工的學習提供良好的學習環境，將《卷揚工操作安全規程》、《M卷揚工操作技術規程》及《卷揚工設備使用與維護規程》、《職工業績考核》、“職工安全準則，”“滿意小家，”，以及“班長、”“工會小組長、”“安全員職責”等等學習資料進行整理上墻，增強班組集體氛圍。并將各種學習資料進行分類存放，分別做到有記錄本、綜合點檢本、交接班記錄、點檢記錄，技術學習資料、職工業績考核細則，并將成本考核資料細分到到個人進行討論，對較好的工作方法進行交流和學習。該班組意識到提高技術是一個長遠的事情，只有將其制度化，堅持不懈地開展下去，才能看到其實現的巨大的價值。為加強技術力量，于是從工段請來技術人員，加快技術普及的速度和效率。并積極參加操作維護等的培訓和交流活動。將技術工作作為日常工作的一部分，制度化、習慣化、意識化，推上日常工作的軌道。工段立足實際情況，制定了《技術學習計劃》，購置了學習資料，還制定了學習推進計劃，學習目的等項目。為職工樹立終身學習的理念意識打下基礎。
為了規范管理，從嚴要求，全面提高班組安全基礎工作，班組對安全活動本也作了規范記錄的規定 ：班組安全活動日要做到人員、時間、內容、效果四落實。各級安全生產方針、政策文件精神必須在安全活動本上體現。班組互保對子的姓名、工種、級別要填寫仔細，互保內容要結合本班工作特點，將具體原則、形式及考核要求定進去，互保出現變更時要及時補充完善。班組安全目標主要措施，制定措施要針對本班組性質等來制定。班組事故隱患、安全獎勵、違章違制處理和班組險肇及工傷事故登記表必須認真填寫仔細。各類文件精神學習記錄不能照搬或抄襲，要結合自已崗位實際討論發言，發言面必須達到80%。班組安全周一活動時學習內容必須在會場及時進行記錄，職工必須全部參加，未到人員要補學，到會人員簽名必須認真規范，杜絕代簽名現象。班前會危險因素針對作業內容逐項分析制定，填寫要仔細。針對危險因素制定切實可行的對策措施，對策措施要全面具體，每個環節責任要明確，能落實到人的必須注明責任人。
2004年，班組結合公司和礦下達的各種安全會議精神，結合礦黨政1#文，元月17日公司安全緊急電話會，元月20日公司召開的安全生產起步動員會，3月份公司《關于進一步加強安全生產工作的決定》，3月25日至5月25日全公司范圍內開展“落實《決定》嚴管理、遵章守紀反違章”活動，以及六月份的“安全生產月”、“礦安杯”、“青安杯”、以及“百日安全無事故”活動，開展安全生產勞動競賽，認真開展宣傳工作，制定了各種措施，做到了有目的、有計劃、有組織地開展各種安全活動，注重活動實效，不流于形式，既增強了職工的安全意識，又提高了職工的自我防護意識。認真貫徹“中央企業安全生產工作會議”精神，圍繞礦生產經營，沖刺四季度，把握A級危險源點的安全運行，奠定堅實基礎。
技術是安全生產的前提，工人素質是產品質量的保證。該班崗位人員每人都隨身備有一個學習筆記本，上面記錄了各種安全知識、規程和相關崗位設備技術知識，針對2.8m卷揚A級危險源點的特點，在工作之余，大家能認真自覺地學習鉆研各種業務知識，熟練掌握自己的操作技能和設備使用維護保養技能，降低故障率，為設備的正常運行創造了良好的條件，在礦業公司技術比武中，曾有兩名同志獲得了礦業公司“技術崗位能手”的稱號。
生產時的安全工作，是一切工作的重中之重。2.8m卷揚是采礦車間生產中的“咽喉”環節部位，每一分鐘設備的不暢通，都會直接影響前線的正常生產。因此，操作工必須要有高度的責任心。該班班長在嚴格要求自己的同時，強調班員每班必須主動按照要求，自覺做好每一個點，每一個特殊部位的巡查點檢記錄，及時發現和處理設備出現的任何問題，對設備進行嚴格的監督、檢查，并采取“望、聞、問、切”的點檢巡查方式，“望”是用眼睛看設備有無問題，＂聞＂設備有無焦臭味，“問”是班員之間相互詢問有無異常情況，“切”是摸設備溫度是否正常，嚴禁設備帶病運行，保證設備達到最優的狀態。正是由于這種工作方式，使2.8m卷揚自建成投產運行以來，沒有發生任何一起事故。
