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公共設施是指城市、社區等公共空間的基本服務設備，是順應現代城市發展而產生的融工業與環境設計于一體的新型環境設計產品，是現代城市中不可缺少的基本構成要素。公共設施是給予公眾市民提供生活、交流、工作和學習公共服務設施，同時具有美化環境和改善環境作用，是體現現代城市人文關懷的基本“標尺”，是展示現代城市文明的重要標志。
2 公共設施設計需要遵守的原則
安全性原則：好的設計，必須考慮到它是否存在安全隱患，是否安全。要求就是在公共設施中的建筑中圓角化為鈍角，避免尖銳利角出現在公共設施中。例如作為設置與公共環境中的公共設施，進行設計時必須考慮到使用者在使用過程中可能出現的安全隱患，從而進行修改調整，特別是兒童，因為兒童天生愛玩耍嬉戲，這個是不能改變的，可以改變的是以兒童的身高作為一個尺度，低于此高度的公共設施必須考慮到其材料、結構、工藝和形態的安全性。這就是公共設施必須考慮的安全性原則。
系統性原則：在通常情況下，公共休息區內，或是在公共座椅旁邊設置垃圾桶，而垃圾桶的數量應該是和座椅的數量是相對的。垃圾桶太多會造成浪費，太少會造成行人隨地亂扔。再比如說健身設施周圍應設置相對的照明設施，起到人群使用的作用。因缺乏引導性、安全性和交互性，在晚上的使用率就比較低。他們之間存在著一種自然匹配的關系，而這種匹配的關系就是系統性原則。
易用性原則：易用性原則顧名思義就是東西好用，它能明確公共設施設計時必須考慮的原則性問題，例如一個公交車站牌，既要讓人們清楚明確的看到是公交站，又要把各路公交路線表現出來，讓人們更加直觀的看出來他們應該乘坐哪路公交到達自己想要到達的目的地，這就是公共設施設計中的易用性原則。
獨特性原則：公共設施所設計的不管是造型還是實用方面都有它獨特的一面，跟其他設計有所不同，有更先進的地方。例如人的個性化，與大眾化的東西不同，但功能大致一樣。還有就是應該考慮這所公園的歷史文化背景、地域環境、城市規模等各方面因素的差異，對同樣的設施提供不一樣的解決方案，使它更好的與環境場所融合。
審美性原則：公共設施設計的審美性是不可小視的，畢竟，一個公園的公共設施齊全美觀了，它就會更加好看漂亮，這樣不僅可以使使用者增加實用的頻率，還能使使用者更加的愛護和珍惜，增強使用者對城市的歸屬感和參與性。文明的公共環境同樣也應該是美的公共環境
公平性原則：公共設施強調參與均等和使用公平，主要表現為公共設施它不受性別、年齡、文化背景與教育程度等因素的影響，大家都是公平平等的使用。公平性原則在設計中被表現為普通設計原則和廣泛設計原則，在我國則較多表現為無障礙設計。對兒童、行為障礙者、老年人、和女性人群有特殊的關照。
合理性原則：主要表現分為功能舒適度和材料合理。功能舒適度是指公共設施單體在滿足自身的基本功能的同時，不宜誘使使用者賦予其他功能。材料合理主要是指公共設施的造價應與民眾的普片收入形成正比，優先考慮實用那些價格低廉、加工比較簡單但又耐久實用的材料，避免通過堆積昂貴材料的辦法取得炫耀性的視覺效果。這兩個方面就總的體現了在公共設施設計中合理性原則。
環保性原則：就目前來看我們的母親地球在一天一天的衰老，保護我們的母親是我們共同的目標，所以環保也稱為每個人心中的理念。在設計中，倡導“綠色設計”。“綠色設計”的三個原則就是減少、再利用和再循環。它所要求要考慮到材料的選擇、設施結構、生產工藝、設施的實用和廢棄處理等各個環節。
3 公園公共設施設計的發展和趨勢
多元化和專業化：對于不同階層，不同年齡的人在公園對公共設施設計的需求是不同的。隨著科技的發展也為公共設施設計由單一化走向了多元化。同時新產品的發明也帶動了與之配套的公共設施的開發。公共設施設計已從傳統意義單一的幾種產品向多品種、更加專業化的方向發展。
智能化：每一次的科技技術進步都給世界的各個領域帶來巨大的變革，設計領域更是如此，公共設施設計也是伴隨著一場一場的變革而不斷的向前發展的。更加進一步的向智能化邁進，并且技術生產方式的進步是以前不可能實現的變成了現實。計算機和網絡的發展帶動了自助系統的興起。
人性化：以人為本是工業化設計的出發點，也是不管為人提供設計的出發點。都要考慮以人為本。而人性化的設計主要體現三個方面：滿足人們的需求與實用安全、功能明確和方便。對自然生態的保護和社會的可持續發展。從使用者的需求出發，提供有效的服務，省時、省力的設計，將是今后公共設施設計發展方向之一，使用者不但可以有效的使用，同時在設計上避免使用者粗心或者是錯誤操作而受到傷害。
工業構件標準化與模塊化：工業化是工業設計產生和存在發展的必然條件，現代公共設施設計的工業構件標準化與模塊化趨勢主要是從三個方面：降低成本考慮；生態環保考慮；時代性考慮。
藝術化和景觀化：現代公共設施設計不單單只是孤立單一化的產品設計，也越來越融入環境的整體設計之中，越來越重視單一產品設計后的規劃與組合，每一件產品設計也不僅限于一種形態與色彩，而是形成一個系列。
4 結論
隨著時代的發展，科技的進步。公共設施設計不管是在城市中或者是在公園建設中都具有非常大影響力的一面。現在公共設施設計也在不斷走向完善，向著多元化、專業化、人性化、環保化、藝術化、景觀化和智能化的方向發展。使公園更加的美麗，使使用者使用的更加舒適安全。能為人們提供更好、更舒適的設備。能使人們放松心情去享受、去感受。它是最貼近社會，方便群眾，讓廣大的群眾都能參與進來，使公共文化活動場所真正成為廣大人們群眾的樂園，力爭在有限的時間和空間內，最大限度的發揮公共設施的作用，也是來之于民，用之于民，服務與民，惠及于民，真正實現民有民管民享民惠的目標。
參考文獻：
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公共設施是由政府提供的屬于社會給公眾享用或使用的公共物品或設備，是城市化發展的產物。它作為現代城市景觀的一部分，是構成城市文化、形象的重要因素之一，它的建設關系著城市的經濟與發展。信陽位列全國十大魅力茶鄉，毛尖茶早已成為信陽旅游發展的四大品牌之一，信陽之美，美在山水，美在茶鄉[1]。在大力發展旅游業，提升城市整體形象的同時，信陽市的“十三五”規劃中明確提出開展產業、土地、城市、生態環境保護、區域公共服務設施規劃等“五規合一”的發展戰略，打造宜居宜業、富有特色的現代化城市。基于城市宏觀發展戰略和城市文化傳承的需要，茶文化視域下的城市公共設施設計研究勢在必行。
一、信陽市公共設施設計現狀
數據顯示，截止2015年末，信陽全市城鎮化率達到42.7%，比“十一五”末提高了8.3個百分點，新型城鎮化步伐持續加快。但在城市形象建設方面，信陽與國內、省內多數城市類似，存在嚴重的城市特色弱化的問題。以公共設施為例，目前，信陽城市公共設施的配置中功能基本合理、制作相對簡單、材料比較單一、外觀表現力不足，這種缺乏地域特色的設計風格在不同的城市間不斷地復制，在各地形成了設計風格相對統一的城市印象[2]。考察中發現，在茶產業相對比較集中的信陽市浉河區、平橋區及周邊各縣，公共設施的設置也并未體現出明顯的茶文化符號，個別與茶文化相關的城市小品的設置也只是城市設計中的一個視覺點綴。
二、茶文化介入公共設施設計的意義與價值
城市公共設施是城市地域文化的載體，是人與城市環境交互的重要媒介。由于其公共性及歷史性的特征，使其承載了傳播本土文化的責任，其形象直接影響著城市整體空間的規劃品質。《河南省新型城鎮化規劃（2014-2020年）》關于人文城市建設重點工程中明確提出“要開展重點區域城市設計，注重傳統文化元素融入，規劃建設一批主題鮮明、本土風情濃郁的城市公共文化休閑空間，塑造具有鮮明地域特色和時代氣息的中原城鎮風貌”。而具有本土文化特色的公共設施在提升城市視覺形象、明確城市主題、塑造城市特色、展示城市服務品質等方面具有重要意義[3]。伴隨著信陽茶產業規模的不斷擴大和茶產業鏈條的不斷延伸，信陽茶的影響力在不斷提升。信陽市在“十三五”規劃中提出要著力塑造“山水茶鄉、生態信陽”的總體城市形象。河南省茶產業發展規劃（2011-2020）中也明確提出，要依托我省豐富的茶文化歷史資源及其他人文資源，開發信陽毛尖等傳統茶文化形態，持續提升中原茶文化的影響力。繼續開發“茶之旅”等旅游項目，打造系列融合茶等相關文化為一體的旅游產業。由此可見，作為信陽市乃至河南省的一張名片，信陽茶在承載與發揚本土文化方面將被賦予更加重要的職責。自1992年開始，信陽茶文化節每年舉辦一次，除了帶來喜人的經濟效益之外，茶葉節早已成為信陽城市宣傳并讓信陽走向世界的一個重要窗口。伴隨著信陽茶葉節（信陽國際茶文化節）影響力的不斷擴大以及信陽打造旅游城市的總體發展戰略，信陽市在2016年接待國內外游客2880萬人次，旅游產業快速增長。面對這一系列的數據，信陽市提出要突出城市、旅游基礎設施提升的發展策略，而城市公共設施正屬于城市設施中重要的組成部分。所以，在信陽市尤其是茶產業相對集中的區域建設具有茶特色的城市公共設施，一方面符合了當地政府對城市建設發展的要求，另一方面對于促進當地旅游業的發展、推動茶產業的進一步擴大，以及促進區域經濟的快速發展頗有價值。
三、基于信陽茶文化特色的公共設施設計創新策略
（一）因地制宜，打造公共設施區域化的服務特色
信陽素有“江南北國，北國江南”之稱，獨特的地理位置使得信陽形成了獨特的自然和人文環境，曾連續八年入選全國十佳宜居城市。此外，在“美麗信陽.休閑茶都”到“山水信陽，休閑茶都”的系列城市形象宣傳片中，茶文化始終作為信陽城市推廣的關鍵要素。基于信陽的獨特地理位置和氣候條件，在形成具有區域服務特色的公共設施設計方面，可從以下幾方面入手：①生態環境方面：城市是人與自然生態環境的矛盾所在，城市的建設與發展應遵循自然發展的趨勢，與自然和諧相處。由于對生態環境保護和社會可持續發展的關注，使得城市居民有了更強烈的保護自然資源的意識，各種資源亦得到更合理的利用。信陽日照充足，山、水、礦產等資源豐富，太陽能、水資源、礦產資源等生態能源在公共設施中能得以廣泛應用。充分利用生態資源的新型城市公共設施設計一方面能大大地減少城市建設給自然環境帶來的傷害，在城市發展、公共設施建設、自然保護三者之間形成良性循環；另一方面，自然環境與城市環境的有效整合，保證了城市、社會的進一步可持續發展。②功能形態方面：信陽是崗川相間的階梯地貌,周邊群山環繞。同時地處淮河上游,河流眾多，降雨豐沛。季節氣候明顯，又兼有山地氣候特點。因此戶外公共設施，尤其是具有遮蔽功能的設施應更多考慮遮陽、擋風、避雨的需求。比如整體結構的遮蔽性要求偏高、頂棚應利于排水、休息設施應選擇防潮、防銹、易干的材料等。③色彩方面：眾所周知，我國各民族有明確的色彩使用偏愛與禁忌，信陽市常駐人口除漢族外，還有多個少數民族的居民居住，其中以回族人口相對較多，部分片區的少數民族住戶相對集中。古人云：“入鄉問禁，入境隨俗”，在針對少數民族居住相對集中區域的公共設施設計中，合理的色彩選擇與搭配是對當地民族文化最基本的尊重，同時能有效地推動該地區特色文化的發揚與傳承，使更直觀地展示出城市的文化特色。除此之外，在推廣信陽茶文化背景下，毛尖綠、信陽紅等相關色彩也可以作為公共設施外觀色彩設計的視覺要素。
（二）堅持文化傳承，在公共設施設計中體現茶文化理念
中國茶文化博大精深，包括茶道、茶德、茶學等文化特征，長久以來中國人以茶代禮，反映出中華民族的悠久文明和禮儀[4]。信陽茶亦不例外，信陽茶源于西周，盛于明清，歷史悠久。信陽毛尖外觀細嫩，葉底嫩綠，湯色明凈，外形細、直、圓、光而多毫，極具特色，（如圖2）所示。早在1915年的萬國博覽會上就因外形美觀、香氣清高、滋味濃醇等品質，被授予茶葉金質獎章。在信陽茶漫長的發展過程中留下了眾多的茶文化形態，如有關信陽茶的神話傳說、飲茶制茶文化、信陽茶歌、茶社文化等。在信陽毛尖影響力不斷擴大以及信陽大力開展旅游發展戰略的背景下，推動信陽的“中國茶都”形象建設、大力弘揚茶文化、規劃茶城市，就變得至關重要。基于茶文化理念的城市公共設施設計，是對信陽茶文化的進一步渲染，對確立以文化創造價值的茶葉發展戰略，營造良好的茶文化氛圍有積極的推動作用。這就要求在產品設計中要把豐富的信陽茶文化形態、視覺符號等翻譯成具有現代風格的設計語言，通過觀察與描繪、再現與創新、印象與聯想等方法，加以設計實踐。并從符號經濟、符號產品設計戰略等方面展開，把握茶文化思想的精髓，把文化元素的視覺化符號運用到公共設施的再設計中來，實現茶文化的良好承傳。堅持文化創新，推動文化傳承是信陽文化產業發展的重要部分。信陽城市總體規劃（2015-2030年）中提出了全面開展城市設計，著力構建山水相間、生態宜居、具有文化內涵與品質的空間格局和城市風貌的要求。蘊含著城市人文風貌的公共設施設計，對于提升城市整體形象、傳播城市文化以及營造城市的歸屬感效果顯著，同時也擴大了信陽市茶文化品牌的影響力。
（三）著眼全局,塑造區域公共設施的整體形象
公共設施是構成城市健康、良好運行的重要組成部分，也是城市形象的載體之一。在特色化街區的形成過程中，公共設施的形象需要與城市、街區的形象規劃密切聯系起來，形成更具整體形象的城市設計[5]。（圖3）所示是開封市內部分街區的公共設施設置，眾所周知，開封是國家歷史文化名城，市內公共設施設置也在某種程度上體現了文化古城的面貌特征。而從工業設計的理念來講，就要求設計者從產品系統觀的角度出發，著眼全局，進行合理的規劃與設計[6]。視覺形象方面，需考慮該街區的文化背景、建筑特色、空間劃分等特征，將公共設施的設計介入城市、街區整體形態的設計之中。在設計中著眼系統整體，采用從系統到局部再到系統的方法，統一規劃，以保證街區視覺形象的整體性；服務功能方面，則需要依據該街區的整體定位、居民活動的特點等因素，在充分的空間分析及用戶研究后進行合理的公共設施類的產品設計，并依據街區體量的大小投放合適密度的各類公共設施，如垃圾桶、路燈、休息設施等產品。在保證共享發展的基礎上，尋求政府投放成本與居民對公共設施滿意度之間的平衡，打造更宜居并有溫度的街區形象。此外，對地處茶山上或者茶山附近的居民生活區和旅游區的公共設施設計而言，首先應從整體生態環境、視覺環境的全局上考慮公共設施產品的系統設計；其次，在產品種類、數量、功能特征等方面，也應從能提供更專業的公共服務的角度出發，進行合理的公共設施的設計與設置。信陽文化形態豐富，除了信陽茶文化之外，信陽民歌、潢川皮影、光山花鼓戲等國家級、省級非物質文化遺產在信陽及周邊地區有較高的影響力，信陽商城的花傘舞也是珍貴的民間文化瑰寶。在推進旅游升級和生態旅游示范區創建工作中，大力發展各具特色的旅游景區是形成城市旅游業可持續發展的必經之路。作為構成城市、街區視覺形象的重要元素，具有區域文化特色的公共設施形象能夠顯現出該區域的文化特質，亦能體現出該區域的公共服務特色。同時，在塑造具有特色的整體形象過程中，也能夠有效避免與其他區域形象的雷同。
四、總結
公共設施是服務于居民在城市生活的功能性產品，同時，作為城市形象中的關鍵要素公共設施在推動城市文化傳承方面有其獨到的功能。一直以來，國內各城市之間公共設施的設計具有廣泛的同質化現象，但近些年隨著地域差異關注度的提高，不同地區的同類公共設施的形態與功能的差異化設計也逐漸體現。以茶文化為特征的信陽市公共設施設計與設置，能夠充分體現信陽市茶文化特色，而相關的設計研究對于塑造信陽“山水茶鄉”的城市形象價值非凡。在信陽全市尤其是茶產業相對集中的區域進行基于茶文化的公共設施設計一方面滿足了信陽市“十三五”規劃中加強城鎮公共服務設施建設，建設宜居宜業的現代化城市發展的要求；另一方面在發展高起點旅游業的要求下，有茶文化內涵的公共設施能積極引導游客關注并深入地了解信陽的茶文化，對信陽茶的品牌傳播起到促進作用，并能進一步擴大信陽市、信陽茶、信陽山水的整體影響力。
參考文獻
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1.設計性要素。設計性要素主要包含了設施的功能，顏色，結構，材質及工藝等多種要素。首要的功能要素是公共設施設計的基礎，決定了設施的實用價值。其次的顏色和結構要素，承載了公共設施產品的美術概念。富于藝術感令人賞心悅目的公共設施往往更能獲人青睞。最后的材質及工藝要素則滿足了設施對于安全性，耐用性的要求，同時也對設施的量產化給予了支持。
2.技術性要素。技術性要素是高校農業實驗站公共設施的強大支撐。不同于高校常規設計，農業實驗站往往能獲得更為便利的技術支持。諸如新能源，新材質，互聯網新技術等都比普通高校更加容易導入公共設施的設計當中。例如通過光伏農業一體化供電的技術為農業園區的公共設施提供電力支持，既完成了農業項目的研究，又避免了研究成果的浪費，自產自銷，形成了可持續的發展模式。
3.地理環境要素。公共設施設計要因地制宜，這一點在高校農業實驗站顯得尤為突出。不同的作物有著不同的自然需求，不同的農業技術也有著相應的環境條件。有的要求采光，有的要求風力等等。對此，公共設施設計應從避免對相關農業實驗產生影響的方面入手，同時根據實際情況對于避光避風沙等可能產生的需求進行設計考量。
4.其他要素。多為經濟及政策方面的要素。公共設施設計不是空想，必須根據實際的經濟條件進行構建。設計師在詳細掌握實驗站經濟條件的同時，也應多方了解政府農業建設相關的優惠政策，以期在獲取最大資源支持的情況下，為農業實驗站提供最優的設計方案。
二、高校農業實驗站公共設施的設計理念
如果說前文論述的種種設計要素相當于“磚瓦” ，那么若想砌一面墻乃至造一間房，就需要相應的設計理念。遵循一個合理的設計理念，往往有利于設計師裨補闕漏，避免因忽視某些環節而造成設計方案失敗的局面。
1.功能性理念。前文所述，功能要素是公共設施設計的基礎。同理，功能性理念也在設計理念中占據著同等地位。功能性是公共設施存在的意義[1]，沒有功能性的產品也就無從稱之為公共設施。實現這一理念，旨在于設施中體現其可識別度及可操作性。比如實用性的椅子，在考慮到美觀的同時，更重要的是確保它的功能，不能因為刻意添加所謂的“藝術設計”而模糊了設施功能性，導致用戶的迷茫。另外，在農業科技的引入上也應有所斟酌，即便是融合了高新科技的設施，也應有可被大眾接受的可操作性，不然無論構想如何天馬行空，沒人會用的設施也不過是一堆廢品。
2.可行性理念。可行性理念主要分為三個部分：首要的是安全性能。保護用戶的生命財產安全是設計師在公共設施設計中貫穿始終的課題，也是可行性理念最重要的部分。不管是材質，尺寸，安置地點還是操作實踐，無論哪個環節的安全性無法保障，設計方案的都將被徹底否決。其二是承前文所述的可操作性，使用的難易程度決定了設施是否可以在大眾當中推行，這需要廣泛的調研與測試結果作為支撐。最后是實現設計所需的物料條件，考慮到實驗站面積往往較大，需要從成本、量產等多方面進行考察，以獲得最為經濟實用的可行方案。如果要求資源過于脫離實際，難免會淪為空中樓閣。
3.生態性理念。作為農業實驗站，同時作為高校的農業人才培育基地，對于公共設施的設計更應該著眼于人與生態和諧共生的綠色理念。在選材，制造過程，投放使用等環節中都應最大限度的減少對于環境的破壞。例如選用可降解材料，使用綠色能源，生態廢料循環利用等等。另一方面，也可為公共設施采用整套的以綠色生態為主題的藝術風格，使整個園區富于整體性，成為學校，乃至地區的文化名片。
4.藝術性理念。對公共設施的設計應具有藝術感、時尚感。這是大部分公共設施設計所遵循的普遍原則。主要通過色彩，明暗的對比以及結構，造型的韻律突出產品的設計感。
三、高校農業實驗站公共設施的未來展望
人類社會處在一個不斷發展的過程當中，我們身邊每天都有著日新月異的變化。公共設施設計是一個創新的過程，隨著人們的思想以及生活水平的進步，公共設施的概念和功能也在不斷發生著轉變[2]。限于國情，我國近年來才逐步興起各種農業園區及實驗站，相較于國外較為成熟的經營模式，還有著很大的發展空間。
1.更多功能。作為高校培養農業人才的重要基地，隨著現代科技的飛速發展，比如結合現在已初具規模的農業自動化，高校農業實驗站的公共設施必將在未來為農業人才儲備提供更多便利的功能。
2.更加生態。生態技術及生態農業的發展，也將促使高校農業實驗站公共設施向著更加生態的方向前進。智慧環境的建設以及精準化的管理，將使農業實驗站更好的轉向以清潔生產，循環經濟引領的資源化能源化發展模式。
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二、分析地域文化元素在公共設施設計中的具體應用
1.象征語義的公共設施設計
所謂象征性語義，是指產品所表達出的情感，這種情感可以是設計師賦予的，也可以是使用者自己定義的，還可以是產品本身所具有的氣質。在設計過程中，設計師必須考慮到象征者與被象征者之間的關系，并仔細斟酌各個地區文化特色與象征性語義在設計中的共鳴，運用靈活的設計手法對其進行設計再創造。大唐芙蓉園和大雁塔廣場上的燈具，不僅是行人和車輛的照明系統，更具有標志性的現代“唐風”地域特色。其造型可分為三段式，頂部為主要發光的燈具，中部為懸掛廣告的燈柱，底部為石材基座。大唐芙蓉園周邊的燈具造型在設計上可謂別出心裁，它主要由三盞燈組成，形成穩固的三角式構圖。左右兩邊為稍大一點的燈，其造型模仿宮燈的形狀，是在宮燈的基礎上經過簡化細節、提煉線條變形之后設計出來的。在左右兩盞燈的頂部設計了屋檐的符號造型，這一造型是在唐代建筑屋頂設計中發掘出來的，設計者將承載燈具的橫梁做成弧度，檐處末端稍微抬高，從力學角度分析，這一設計方便了燈具的懸掛和更換，不至于使橫梁容易折斷。從視覺上來說，這一設計使得掛上左右兩個燈具之后的路燈的整體造型變得更加輕盈，其寓意也非常豐富。在“屋檐”符號造型的橫梁下掛上燈具，讓人聯想到家，使人感覺溫馨。曲江池公園的燈具，其頂部設計了一個完整的屋頂的符號，用簡練的線條勾勒出屋頂的形式，屹立在曲江公園大道上，成為一道獨特的風景。在公共設施設計中，這些元素不僅在燈具設計中被大量運用，在雕塑設計上也經常用到。如，大雁塔北廣場水景小品之一的《人和》雕塑作品，設計師將濃縮西安歷史記憶的古錢通過抽象、變形、提煉等設計手法，使之成為現代廣場上具體的可視符號，其外形提取了古錢幣銅錢的基礎造型，經過提煉和變形重組形成廣場雕塑。圓這一造型在中國文化中被賦予了美好的期望，如闔家團圓、圓滿等，而從哲學思想上來說，則是看待事物應當一分為二，不可片面。
2.文化語義的公共設施設計
設計是藝術與科學多角度融合下的為人類服務的工具，它表達人的需求，承載人的慰藉和希望，強調尊重人的情感，因此在中國歷史發展長河中，歷代燈具的設計都是當時地域文化元素的載體。我國古代的燈具形態優美，內涵豐富，工藝精湛，現代燈具的設計也毫不遜色。大唐芙蓉園的人物造型皮影燈，以陜西鳳翔的特色工藝皮影為載體，在其基礎上輔以現代科技，皮影燈采用皮影戲中的傳統宮廷人物造型，在契合大唐芙蓉園宮廷公園的主題之外，更融入了現代科技和材料。這一燈具設計以玻璃作為基礎材料，在其上彩繪出唐代宮廷人物造型，有侍女持燈、樂手吹簫、貴人游園等，姿態各異，形態優美。基座上安裝大的照明燈，晚上能看到整個人物形象，在彩繪處安裝小的彩燈，使夜晚人物形象更加清晰、逼真、生動。這一造型在白天是一組組可供人欣賞的雕塑，而在夜晚則變成具備照明功能的燈具，使人在游覽大唐芙蓉園時被這一組組唐代人物環繞，仿若置身于當時的歷史環境之中，更具有藝術性和實用性。大雁塔廣場上的燈具則更加直觀地融合了文化元素。如，主題噴泉兩旁休憩區域的燈柱箱上都刻印著唐朝著名的詩詞歌句，不論白天還是夜晚，人們都能清晰地看到。這一設計不但起到了裝飾作用，還具有教育意義，將藝術與教育結合起來。
3.仿生語義的公共設施設計
仿生是把人類或者動植物的形態特征通過對比、重復、夸張、隱喻等一系列設計法則運用到產品設計中的一種設計表現手法。仿生具體可分為具象仿生和抽象仿生。具象仿生是指直接把仿生對象的大部分或者明顯特征運用到設計中，而抽象仿生是指把仿生對象的小部分或者提取鮮明的特征運用到設計中。如，大唐芙蓉園長回廊上的蓮花燈，其采用了唐朝佛教文化盛行時期的圣物——蓮花為基礎造型，經過變形重組之后成為現代公園回廊上別具一格的燈具。這一燈具將蓮花造型精簡，不似之前花瓣重疊的蓮花，而是簡化為五片花瓣，并且花葉上下相連，似是兩朵蓮花組合起來一般，其涵義顯示出豐富的文化底蘊，體現了人們向往美好生活的情感寄托。人們在欣賞或者使用這些富有民族文化、歷史特色的公共設施時，就會聯想起唐朝盛世的文化景象，深刻體會到十三朝古都濃郁而悠久的歷史文化氣息。
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隨著社會經濟的不斷發展，人們對生活環境質量的要求越來越高，多種多樣的公共設施有力地支持著人們的室外生活，城市公共設施的建設與完善已顯得相當迫切。
二、城市公共設施現狀
城市公共設施，通常是指候車亭、座椅、垃圾桶、路燈、各式商亭、公共廁所、公共布告牌、地圖指引牌、電話亭等為人們提供生活方便的固定設施，是在城市中使用最多，分布最廣，且與人群接觸最為密切的公共設施，它以其特有的功能特點遍布城市的大街小巷。
人類社會在21世紀到來前開始進入信息時代，信息時代經濟高速發展，帶動中國城市建設正以史無前例的規模和速度向前發展，城市公共設施作為城市文化和形象的標志，不應該單單成為城市的裝飾品，創造舒適的環境；在功能上應該多樣化，滿足現代人的多種需求，引導城市的發展。所以，必須充分考慮公共設施的設計問題。事實上，發展公共設施領域已經成為許多國家城市開發項目的設計原則，并且也被認為是當代建筑師應該承擔的社會和政治責任。
三、信息時代對設計的影響
20世紀70年代以來，計算機智能化和信息綜合化的程度得到了很大發展，人的許多最高明的知識和本領都可以編成程序輸入機器之內，并可以根據指令毫無差錯地將其重現出來時機器變成了人的輔導者。人們所進行的設計是從“信息”著手，將人們通過感覺和知覺而獲得的對事物的認知作用及其效果作用作為設計的基本價值，促進了產品的智能化和人的親和力。
從工業設計的角度上看，設計實質上是一種人工造物的創造行為，是“創造一種更為合理的生存（使用）方式”。現在社會對于可參與性的要求越來越高，表現在公共設施上就是人們盡可能多地利用這些公共設施，享受這些公共設施帶來的樂趣。可參與性好的公共設施，用戶體驗品質高，使人難以忘懷，人們可以從中感受到使用的樂趣。“體驗時代”的來臨使人們對產品使用功能的要求越來越高，用戶體驗功能就成為未來產品的必要功能。
四、信息時代下公共設施發展趨勢
現代公共設施是一個綜合的、整體的有機概念。人們過去常常把它們簡單的分解為實用或裝飾等兩大類，實際上城市公共設施的功能有四個特性：基本性，環境性，裝飾性，復合性。在信息時代的今天，信息資源在人們的生活中起到了至關重要的作用，因此僅僅把公共設施作為城市必備的“硬件”來處理是遠遠不夠的，在未來的設計中應該更多注重“軟件”的應用。下面通過與人們生活密切相關的幾個方面來談談信息時代下城市公共設施的發展趨勢。
（一）城市指示系統設計
指示系統屬于城市公共設施領域的公益性視覺傳導系統，具有幫助人們對于具體目標對象，空間位置及環境特性等進行有效的指引和識別作用，同時也提供給人們對活動于其間的環境形態及功能作用的直接認知和幫助。成功而有效“城市設施”的視覺傳導設計必然構成城市環境中不同時期的公共設計和公共性文化理念的復合體。它們在為市民提供方便的同時，也潛移默化地影響著人們的審美觀念和行為方式，從而把藝術和文化最為生活化地融入到任何一個社區、公園、劇場、博物館、醫院、商廈、學校、公司、車站。
在現代信息社會高度發達的技術支持下，每天生活都在發生著巨大變化的我們，對于出行的要求，更多時候已經不可能再像過去一樣，完成僅僅依靠記憶來到達目的地的過程。而且交通工具技術的進步，實現了人類可以用很低的成本在很短的時間內跨越大洋到達不同的國家或地域。換而言之，將來的社會在隨著經濟，文化交流的進一步開展，與不同種族，不同國家的交流也將不斷的擴大。同時我們出行的時候，對于在完全陌生的環境中，如何簡單地獲得急需行動支援信息也是出行之前必須檢討的一個問題。所以，僅僅憑借傳統上以形象傳達為目的的VI系統，將很難完成對于來自不同地域的人的行動支持的功能。
為解決這一問題可以考慮在城市街道上設計一些定位導航設施，現代城市雖然在一些公交站牌上配置了地圖和車站線路，但是許多方面指示并不是明確，而且對于國外旅游者來說，語言文字不同，信息也無法識別，拆除不合理的標識牌，設計電子定位導航設施是發展的趨勢，其應用軟件方便、高效。設置不同語言版面，滿足不同地域人們的需求，觸摸式屏幕使出行者更快知道自己所處位置，以及怎么到達目的地，不僅滿足了城市人們的生活需求而且美化城市環境，提高城市品味，給世界人們留下美好的印象。
（二）手機的街頭歸宿――新式電話亭
隨著手機的普及，曾經備受寵愛的街頭IC公用電話正漸漸地被人冷落和遺忘，甚至被惡意破壞。
據統計，2004年至今，在中國一些大城市每天平均有2部半公用電話遭破壞，被盜設施的價值累計達500多萬元。同時，大部分電話亭都陳舊破爛。亭子污跡斑斑，電話卡插口處已大塊地掉色生銹，亭蓋里貼著各式各樣的廣告――辦理車牌、辦理證件、招聘電話等。亭蓋上原有使用方法的說明介紹被“牛皮癬”遮蓋。這樣的電話亭沒有起到應起的作用還影響城市面貌的。一部分市民認為應該取消電話亭的設置，但是我國畢竟還沒有達到“手機人手一部”的發達程度，電信部門還得為外來工和異地求學的學子們多加考慮，他們需要IC電話亭。
因此電話亭擺放位置以及功能全面化問題是設計者應該考慮的重點。手機使用率遠遠高于電話亭，但是考慮到一部分群體的需求，電話亭不能取消，因此可以考慮電話亭功能多樣話，在有電話亭的地方設置手機街頭充電設施和銷售手機充值卡的自動販賣機，設計者要考慮到安全性，在手機充電的時候，可以設置密碼箱存放手機，以免機器丟失。設計新式電話亭可解決人們在外通訊的問題，保證信息的準確快速傳送。
還可以借鑒發達國家的一些經驗，在日本，人們可以看廣告免費打公用電話，兩家公司計劃用三年時間在日本全國設置10萬部免費公用電話。據了解，在撥打這種免費公用電話時，用戶首先拿下話筒撥打電話號碼，之后液晶畫面上會出現約15秒鐘聲像并茂的廣告，廣告結束后電話就會接通。如果你撥打的是固定電話，你可以免費通話9分鐘；如果你撥打的是手機，則至多只能免費通話1分鐘。這種理念無疑可以達到雙贏的目的，值得借鑒。
五、結束語
在21世紀，伴隨著人類社會的信息化進程，人們的生活方式將會發生很大變化，公共設施也會隨之發生變化。人們對于體驗與互動的要求逐漸增強，設計的趨勢要滿足人們的要求，做到以“人”為核心，創造有序、和諧、合理、人性化的公共設施，并且在設計中應用高科技元素，方便城市居民的使用，使公共設施脫離擺設的定義，真正融入到人們的生活中來，同時體現出城市的特色，對城市起到很好的宣傳作用。
參考文獻：
1、王昀,王菁菁.城市環境設施設計[M].上海人民美術出版社,2006.
篇6
高校公共設施是高校校園環境的重要組成部分，也一種特殊的校園藝術品。對于宣揚校園文化，協調人與環境的關系起著關鍵作用。高校公關設施主要有一下用途。
1.導視作用
以傳達視覺信息為主的設施，包括道路標識、建筑物標識。主要形式有路牌、路標、宣傳欄、廣告招貼欄等。
2.衛生作用
以清潔衛生為目的的公共設施。如垃圾箱、垃圾站、衛生間盥洗室等等。
3.休閑作用
以游憩休閑為主要目的的設施。有公共座椅、臺桌、景觀小品等。
校園公共設施設計的原則
1.與校園整體規劃相協調
現今高校的校園環境越來越受到師生乃至社會人群的關注，校園環境是否協調統一直接影響對整個校園環境的評價。高校公共家具的外觀造型設計也要與校園整體規劃相一致，才能滿足整體的統一性。雖然公共家具都是單獨的個體，在局部環境中各自獨立，承擔各自的使用功能，但是在整體系統中，卻是不可分割的一部分。所以，即便單體家具設計構思新穎，創意獨到，但如果不能與整體校園環境協調統一的話，依然是不成功的設計。
2.與校園文化發展相吻合
隨著時代的發展和社會的進步，人們對高校教育的關注越來越高，校園文化對高校師生的影響力是不言而喻的，不同高校推出各自不同的校園文化。國家教育委員會指出：校園文化是以學校師生為主體共同創建和享有的群體文化，是除課堂教學、實習、設計及校園基礎物質建設之外的一切校園活動的總和，它包括師生的價值觀念、精神境界、校風學風、思維方式、行為準則、學校的傳統與習慣、學生社團、校內文體活動、學校電視、廣播、報刊、環境布局、美化等方面。高校公共家具在校園中是有明顯文化意味的物質設施，例如宣傳招貼欄，路標路牌，另外還有校園內的景觀小品等，它是校園文化的物質表現載體，因此在高校公共家具設計時要符合本校的校園文化建設，體現出校園文化的特色。
3.與人性化設計相匹配
為了滿足校園公共場所活動的不同需求，在進行設計時應以人為本，充分考慮不同師生群體的需要，怎樣使他們在使用中感到便利、安全、舒適是設計此類產品必要的考慮因素。
校園公共設施設計方法
1.整體環境與單體設施的協調統一
整體環境協調與否關系到一個高校校園環境的規劃程度水平高低，設計師在設計公共設施的單體時，第一應時刻注意與環境的整體協調性。例如對色彩的選擇、材料的運用、紋樣的處理等方面。其次設計方案應進行反復的比較推敲，以大環境樹立全局觀，但同時要注重細節的表達，也不可過于籠統粗糙。第三，在每一個不同的單體設計時都應具有統一表現的元素，即共性表現，以達到統一的目的，使局部的單體與全局的整體環境相融合，實現統一中有變化，個性中體現統一。
2.視覺化效果的協調統一
在現代化的高校校園中，視覺標示系統是必不可少的一項要素，因此在對公共設施進行設計配色和裝飾時，必須注重視覺效果的完整度和統一性。首先，高校的校徽、校旗和校園文化等符號標識，應合理地體現在公共設施之中；其次，色彩是視覺系統中最易顯現的元素，在選擇配色方案時應盡量選取該校校園內的特相，同時要與周圍環境相統一，與該地區地域特色相協調；第三，在設計時應注意將該設施與周圍的景觀設計風格相統一，不能過分跳躍突出，把握全局效果，這樣才能使二者相得益彰，襯托校園整體環境。
3.功能與形式的協調統一
公共設施的功能與形式兩者之間是一種二者是對立統一的辯證關系，公共設施產品應充分考慮二者之間這一基本關系，并將其充分融合。高校公共設施服務于校內師生，功能性必須得以充分體現，因此設計者在對單體設施或組合設施產品創作時，必須先了解該產品的主要用途和服務對象，在功能需求方面盡可能滿足人機工程學的要求，體現功能使用的科學性。同時，在外形審美與視覺環境方面，形式美也是不可忽視的，由于當代高校對校園環境的要求越來越高，單調乏味的功能主義也無法滿足日益增長的精神需求。設計師應盡可能多考慮校園文化、地域特色、整體配色方案等形式美元素，使功能與形式完美協調，和諧統一。
篇7
1.1 地域文化及其符號
文化是指人類行為的模式，以及賦予這些行為意義的象征性結構。地域文化是在一定的地域范圍內長期形成的歷史遺存、文化形態、社會習俗、生產生活方式等 。它指一個地區自然景觀與歷史文脈的綜合特性, 包括它的氣候條件、地形地貌、水文地質、動植物資源以及歷史、文化資源和人們的各種活動、行為方式等。地域文化包含物質層面、精神層面及社會層面等三個方面的文化內涵，物質層面由該地域人們的飲食、建筑、服裝、器物等構成，精神層面由該地域人們的風俗、禮儀、法律及宗教等構成，而社會層面的文化則由該地域人們的價值取向、審美等構成。地域不同，該地域的文化內涵也不一樣，如南方有南方的文化，北方有北方的文化，甚至在同一省內，不同的市縣之間也存在差異，不同的地域文化構成了我國民族文化的及其重要的一部分。
地域文化是在經濟全球化對本土文化造成巨大沖擊的時候被提出來的。文化的地域特征是該文化存在的價值，所以地域性是任何時候都不能丟掉的。不同地域文化系統的形成是與不同空間的地域特征、民族信仰和歷史沿革緊密相連的，而不同地域的這些方面都有著各自不同的特點，又形成了特定的思維方式和特定的生活觀念，由此產生不同的藝術精神和風格。
地域文化符號就是將傳統圖形、色彩、傳統文藝、民俗風情、歷史遺跡等這些地域文化現象, 轉換成符號的形式作為一種信息傳達。
1.2 地域文化對公共設施設計的影響
文化和設計之間的關聯變得越來越緊密。對于設計來說，文化上的增值創造了產品價值的核心，同時設計也是推動文化發展的動力。它是一個城市發展的靈魂，只有文化才能突顯城市特色。地域文化是公共設施的重要特性，是公共設施在一個城市中賴以生存和發展的其中一項基本條件。公共設施作為組成城市的重要組成部分，對傳承地域文化、發揚地域文化起著非常重要的作用。
公共設施是指城市中為人們活動提供條件或一定質量保障的各種公用服務設施系統，伴隨著人們戶外活動的需要而產生,并隨著城市活動的日益豐富而不斷更新、延伸。公交車亭作為城市公共設施的重要組成部分，在城市面貌中扮演著重要角色。公交車亭作為城市公共設施的重要組成部分，是一個城市面的體現。
公共設施的內涵是象征價值，這種象征價值更多的是基于個人的心理和主觀的活動，取決于當地的歷史和地域文化。人們通過對公共設施所展現的形象、材料、寓意，感受城市對人文的關懷。任何一個城市都有自己的文化。城市的地域文化是城市歷史發展過程中貫穿于其中形成的一條文化脈絡，是一個城市有別于其它城市的內涵所在。公共設施作為一種重要的文化載體，在地域性上扮演著不可或缺的角色。公交車亭在實現其使用功能和宜人性的基礎上，應反映出一個城市的地域文化,與其它公共設施一起是傳承地域文化的最好工具。
1.3 符號基礎理論
設計是人類生產與實踐的產物，設計的過程實際上是符號的使用和創造過程。地域文化的符號化是地域文化轉向設計的重要一步，地域文化需要經過一個符號轉化的過程才能在設計中使用。文化符號的選擇是否合理和準確直接關系到最終產品功能語義的傳達和和地域文化的傳承。
根據符號學相關理論，在設計中，設計符號不是虛幻的代號，而是有它實在的功能體現，設計符號既有實用功能，又有美學功能。實用功能就是可以利用設計符號來傳達產品的文化，美學功能在實用功能的基礎上產生不同于藝術作品的技術美。公交車亭公共設施作為一個獨立的產品，它的設計符號的要素是由形狀、材質與色彩組成。而這些元素作為地域文化的外在層次，可以為我們在地域文化在公交車亭中的運用找到對應點。最終公交車亭設計中地域文化的運用主要是如何把地域文化體現在公交車亭的材料構成、色彩運用、造型特征上，如何實現地域文化的轉化和運用。
因此，在公共設施設計之前，設計師需要對地域文化的內涵進行資料收集、文獻整理、實地調研等設計準備工作，通過對文化知識的理解，恰當地將地域文化內涵表達在產品上。地域文化的運用首先是識別和提煉地域文化元素，然后再從地域文化元素中詮釋和轉化為文化和設計符號，再將轉化出來的文化和設計符號運用到公交車亭的設計中。
二．地域文化在磐安工業園區公交車亭設計中的運用
磐安工業園區位于浙江省金華市磐安縣尖山鎮，作為尖山鎮的一個省級工業園區，園區內的公交車亭是與我們生活密切相關的一種戶外設施，作為該地域文化的一種載體，它不僅應該具有其應有的實用功能，體現其工業園區的特征，更應該加強其同周邊環境的融合，體現磐安工業園區的文化。
2.1 地域文化的提煉概括
從人類發展史來看, 地域文化是人們生活在特定的地理環境和歷史條件下, 創造和演變的結果。磐安工業園區地域文化的提煉，就是識別初始文化對象中的文化因素，包括同地域文化相關的顏色，材料和形態等外層因素，功能，可用性和安全性等中間層因素，情感，文化意義和故事等內層因素，再從選中的文化對象中獲取設計信息。
從浙江磐安工業園區所處的磐安縣特別是尖山鎮的自然及人文環境進行整理和分析。磐安縣擁有深厚的歷史文化底蘊和民俗，它是中國舞龍的發源地，擁有浙江省非物質文化遺產的迎龍虎大旗和縣級非物質文化遺產人物龍燈，“趕茶場”，又稱茶場廟會，是磐安具有深厚文化底蘊和豐富文化內涵的傳統民俗事項(圖一 龍虎大旗)。 “龍”的主題在磐安地區各種民俗文化中均有體現，在中國古代的神話與傳說中，龍是一種神異動物，是原始社會形成的一種圖騰崇拜的標志。傳說多為其能顯能隱，能細能巨，能短能長。春分登天，秋分潛淵，呼風喚雨，無所不能，在封建時代“龍”是帝王的象征，象征著富貴，中華民族也一直稱自己為龍的傳人。龍這種形象在磐安地區的民俗中，在不同的場合以各種不同的形式出現，但是都反映了磐安地區人對力量的崇拜，和一種對美好的事物，對幸福的一種追求。作為全省最年輕、海撥最高、生態環境最好的園區，磐安工業園區也應該借著“龍”的氣勢和愿景一飛九天，高速發展。
同時磐安地區存在大量的2億年前火山噴發的巖漿變成的玄武巖，而且這種巖土是這個臺地的地基，是整個工業園區的基礎，工業園區就座落在這2億年前的玄武巖上。而且這種材料在其它的地方很少見，該地存在著大量的有這種材料搭建而成的民居和田基，該地區的人就是在這樣一種環境中一代代繁衍，也形成了一種和這種地質難以分離的文化。對這個地方的崇“龍”文化與地理特質進行提煉，去對它們整體的分析，找出它們的典型特征和文化符號作為磐安工業園區的地域文化符號。同時，玄武巖可以作為該地區一種獨有的文化載體，可以和“龍”這種元素一起來代表磐安地區的文化符號。
2.2 地域文化的符號轉化
為便于把代表磐安地域文化的“龍”元素用于公交車亭的設計中，依據磐安地區龍文化中“龍”的形象，結合中國的龍形象，進行整體的分析，獲悉從商周開始，龍的形象一直與卷曲狀出現。不論是會意古文形體兼象形文字，還是甲骨文字中的龍，甚至繁體字“龍”的形體中，都包含有“S”形。磐安地區的龍形象中，龍的形態也具有這種趨勢，通過抽象化處理，提煉出其“S”形的形態。
2億年前火山噴發的巖漿變成的黑色玄武巖是磐安工業園區這個臺地的基底，把玄武巖的色彩作為園區的主要色彩之一，玄武巖以黑色為主，黑色中帶黃色，黑色又稱玄色，顏師古注：“玄黃，天地色也。”指天地的顏色。玄為天色，黃為地色。所以玄武巖的色彩就是玄黃色。磐安工業園區全省最年輕、海撥最高、生態環境最好的園區，用綠色來代表這個特色最恰當。綜上所述，磐安工業園區的三種主要顏色應為：玄（黑）、黃、綠。在具體使用時，黑色定位百分之八十的深灰色，同時黃、綠色也做了相應的色調處理。
3．地域文化的符號運用
（1）材料與造型表現
設計符號的實體形態要素，符號要素之一，形態由材料經過一定的造型而成。形狀要素的設計簡單來說也叫造型設計，造型離不開材料的構成。形態要素是使用者最直接使用和體驗到的重要的符號要素。所以要特別注意到此符號要素，即形狀受實用價值的制約最大，應當優先考慮實用價值的實現，同時也要考慮產品的語境。
設計的本質就是使造型明確化和實質化，在地域文化符號的運用過程中，公交車亭的造型成為重要的要素。材料作為形態的載體，沒有材料，形態將不復存在，材料不同，加工方式不同，就會形成不同的構造方式。同一種形狀和構成方式，如果材料不一樣，最終的形態將不一樣。因此，造型時要對公交車亭的材料和形態結合在一起進行考慮。形態在傳遞地域文化特征中起著最重要的作用，公交車亭作為磐安地區的一種較重要的公共設施，承載著磐安的地域文化，要能與磐安工業園區融合在一起，整體風格要反映磐安工業園區的產業特征，它主要用于人們等候公交車時，為人們提供一個遮陽避雨的場所，同時還起著文化宣傳和廣告宣傳的作用。它一般由公交車頂蓋，支撐柱子，櫥窗以及公共座椅四大構件組成，這些部件中有其固定的相互聯系，部件之間的比例關系要考慮人的相關因素，滿足大部分人的使用，特別是像一些與人關系密切的部件，如頂的高度，座椅的形態界面。因此在將磐安地域文化符號運用時，首先要考慮這些因素以及其制造和加工的便利性。在材料使用上，公交車的主體支撐結構選用了槽鋼和木材兩種材料，槽鋼作為一種金屬，給人一種科技、現代、寒冷、堅硬、理性、人工等語義特征，代表了磐安工業園區的工業符號，而木材則給人傳統、自然、溫暖、感性等語義特征，象征這磐安工業園區繼承了磐安地區的傳統文化特征，兩種材料結合在一起，傳統和現代融合。
同時，公交車亭作為一種戶外的公共設施，人們不需要長期使用，設計時應在這個基礎上更多的關注在語義方面對地域符號進行處理。在滿足人們的使用要求的情況下，實際設計時，對磐安地域文化符號“龍”的形象加以抽象，方便造型和滿足結構需求，抽象的符號“龍”的S形被用于公交車亭的主要結構框架，在結構連接中用抽象的框架作為龍的足完善龍的整體形象，整體組合在一起完成了地域文化符號語義的傳達，合理的把磐安地域的文化運用到了公交車亭設計當中（圖二 公交車亭方案）。
（2）色彩表現
色彩作為產品最直接的形象，它和造型一樣，都起著傳達和承載地域文化的作用，且色彩必須和造型能夠匹配，色彩依附于造型，必須通過造型去體現，且一旦和造型結合，遍具有極強的影響力。磐安工業園區的地域文化色彩符號，承載著該地區的文化，在公交車亭的色彩設計時，首先要將提煉出來三種顏色加以運用，讓它們作為公交車亭的主體色彩。因此，實際設計時，公交車亭的主題構架和連接構架我們選用了玄色和黃色兩種顏色作為主要色彩。同時，公交車亭作為戶外公共設施，在色彩設計上應注意與整個戶外空間環境的協調，為了能融于工業園區的整體氛圍中，玄色被大面積的運用在公交車亭設計。對與提煉出來的綠色，我們主要在公交車的廣告櫥窗畫面運用，這樣既體現了地域文化，又能很好的融入環境。
4．總結
作為城市文化載體的公共設施，如何更好的為當地人服務，同時體現一個地方的特色,是城市發展進程中值得重視的問題，地域文化的有效融入公共設施的設計是一種很好的解決辦法。
參考文獻：
篇8
山東工藝美術學院工業設計學院于2002年開設公共設施專業，迄今已有十余年歷史。學院一貫秉承“實踐教學型大學”的辦學思路，在近年來的一系列重大設計任務中積極組織多學科、多專業的合作，取得了良好的社會反響，并成功的將實踐成果和經驗反饋到教學中。公共設施專業方向最初是由產品設計分支而來，在多年的教學研究和實踐探索中，總結了一套將公共設施設計與景觀設計、城市建設有機結合的教學思路，體現在以下幾個方面：
明晰公共設施設計與產品設計的共性與區別
從辦學歷程來看，作為一門邊緣性、交叉性學科，公共設施設計從廣義概念產品設計分支而來。公共設施設計是伴隨著城市的發展而產生的公共環境產品設計，有著產品設計單體所具備的形態特征、使用規律，也遵循一般產品的設計程序和工藝原則。像所有的產品一樣，公共設施設計必須以滿足社會需要為前提。
公共設施與普通產品的用戶群體有所不同。當代社會絕大部分的產品消費基本遵循“誰購買，誰使用”的原則，即使是贈予性質的產品，也可認為是使用者的消費支出被代為承擔了。公共設施的消費者一般是政府或企業，使用群體是廣大居民，其范圍是從全社會到某些特定人群，使用人數龐大，不存在單獨使用的情況。公共設施不僅僅是迎合個人或小群體的審美習慣和使用要求，還要滿足更廣泛人群。而社會中的使用者本身就具有族群、年齡、性別、性格、文化水平、健康狀況等等的區別。
公共設施與普通產品的適用環境有所不同。顧名思義，公共設施更多存在于公共空間內，它不是獨立存在的，而是結合于周邊一切環境。包括自然條件、城市環境、建筑空間、人文背景。同時，公共設施設計要遵循城市建設的一切法規和標準，具有專門的系統性和功能性要求。
對于普通的產品設計學生，他們的作業往往是單體設計，把效果圖表現在一個白色背景中；而對于公共設施設計的學生，應該在單體設計之外，融入整體概念和規劃構想。例如，公共設施的效果圖應有環境和光線的補充，在整體設計中考慮空間內的數量和體量，考慮時間上的可更換性和可持續性。
公共設施是城市景觀的重要組成部分
公共設施是城市景觀中相當重要的一部分，它所發揮的作用既包括其本身的使用功能，還要體現裝飾性和意象性。公共設施的創意與視覺意象，直接影響著城市整體空間的規劃品質。這些設施與公眾的生活息息相關，與城市的景觀密不可分，而且能反映城市的經濟發展水平以及文化水準。從街區、局部地域、整體環境的角度來進行公共設施的設計探索，有助于構建一個融城市特征、文化、功能性和裝飾性等元素為一體的環境。
景觀文化觀對公共設施的影響
景觀是一個地理學名詞，更是一種文化和表達.公共設施不是孤立的單體存在，它與縱向的歷史、橫向的周邊環境，以及營造者與欣賞者的內心交流息息相關。作為景觀構成的一部分，通過景觀學的視角，我們可以看到公共設施在公共空間內的一些現象，和創造這種現象的動因。公共設施設計借助景觀意識，利用文化符號來表達，不僅能強化設施的文化感，也使公共設施設計成為藝術化的造物活動，成為文化的手段。絕不能把公共設施設計僅僅當成一種工程活動，使其簡單化、孤立化。
景觀學課程促進公共設施教學
公共設施設計的教學目的是使學生適應社會發展的人材培養需求。開拓學生的設計視野，使學生全面系統的認識公共設施設計是一個產品設計的新領域，是一個全面的設計系統，理解人的行為與產品設計的關系，了解“人――產品――環境”的和諧統一的關系，確定公共設施在使用中的作用。通過整體性的景觀意識培養，使學生更自覺的在設計準備階段明確對客觀環境的分析，包括自然環境、人文環境、城市環境的分析；使學生明確對人群角度的理解，包括貫徹人性化思想、需求和行為特征、人流分析、無障礙設計理念。
景觀學思想對公共設施設計學生的影響體現在以下兩個層面：一是同時具備美學上的愉悅和環境、經濟上的可操作性。二是提高設計者的文化修養和內心境界。
篇9
1 衡陽公共設施現存的問題
城市建設的推進必然會帶動公共環境質量的提升，但是公共設施的現狀仍有很多的不足之處。首先，衡陽現有的公共設施跟很多的其他城市一樣，衡陽的歷史感和地域文化特色并沒有體現在城市形象中。城市公共設施是城市文化的一種表達方式，它是城市文化的物質載體。城市形象的千城一面讓城市與城市自身的文化脫節，也使得衡陽地域文化面臨被同化的危險。第二，人是城市公共設施中的核心，人性化設計比較缺乏。例如衡陽很多街道沒有盲道的設置，也沒有無障礙通道的設置。第三，各類現有的公共設施審美性不足。我們城市里的公共設施與我們每天的生活息息相關，我們所看到的不僅是出門的指示系統，休閑的座椅，公交站，垃圾箱等等，每一個公共設施都在構成城市風景，但是衡陽目前很多的公共設施造型粗糙而單調，缺乏文化藝術性。所以一方面公共設施要滿足人們對其使用功能需求：休息功能，安全功能，便利功能，遮蔽功能，界定功能；另一方面，公共設施也要滿足人們對其精神功能的需求：地域性、美觀性、空間可識別性等。
2 衡陽公共設施文化性表達的方法和策略
2.1 視覺表達
自然地理條件是形成衡陽城市景觀特色的基礎條件，而城市公共設施是城市景觀的一部分，所以不能脫離城市環境存在。衡陽位于中國湖南省的中南部，是湖南省的第二大城市，坐落于南岳衡山的南面，因為山南水北被稱為“陽”，衡陽因此得名。濱水是衡陽地理優勢，湘江蜿蜒將衡陽市區一分為二。衡陽又稱雁城，北雁南飛，至此歇翅停回”棲息于市區回雁峰。回雁峰雖然地勢不高，卻居八百里南岳七十二峰之首，壽佛源頭。在雁峰公園里建有地標性雕塑大雁塔，回雁峰的“雁文化”淵遠流長，象征“雁”的建筑隨處可見，有雁雕、雁亭、雁廊、雁壁等。例如在進行衡陽公共設施設計的時候可以將水和大雁作為設計元素，應用在其造型表現上。其次各類公共設施設計的時候可以采用本地的一些材料。衡陽地域內有很多特色材料，如南岳盛產竹子，界牌的瓷器，演陂的瓦罐陶缸，都有成百上千年的歷史。如果能將這些地域特色或特產材料等應用到公共設施設計中，一方面因地制宜順應氣候，另一方面能夠喚起城市中的人們對以往生活體驗的熟悉感，彰顯地方特色。
2.2 情景表達
不同區域的文化背景造就不同區域城市公共設施的特色，這些潛在于客觀環境中的歷史文化，風土民情，風俗習慣等與人們的精神生活息息相關，而作為公共設施作為城市景觀的重要組成部分，要能夠負擔起一定文化傳承的作用。美國心理學家馬斯洛的人本主義心理學認為人是通過“自我實現”，滿足多層次的需要系統，達到“高峰體驗”，重新找回被技術排斥的人的價值，實現完美人格。衡陽有著兩千多年的悠久歷史，歷史名人輩出，書香氣息濃郁。南岳的壽文化深受人們的喜愛，衡陽市的湘劇，祁東的漁鼓、祁劇，常寧的雕刻、版畫，衡東的花鼓、剪紙，衡山的皮影都是衡陽人生活中密不可分的一部分， 也是留在記憶深處的回憶。雁峰煙雨實堪夸，石鼓江山錦繡華；花藥春溪龍現爪，岳屏雪嶺鳥喧嘩；朱陵洞內詩千首，青草橋頭酒百家；試看東洲桃浪暖，西湖夜放白蓮花。這些熟悉的場景，記憶中的風景，本應該與我們的城市發展一同存在，但美如畫的雁城八景如今基本無處可尋。在進行衡陽城市公共設施設計的時候，如果既能夠滿足功能需求又能展示衡陽文化底蘊和生活情趣，將極大的發揮公共設施鏈接景觀環境，人文環境與人之間的作用，也能夠提升城市文化品味，打造有自己特色的城市品牌名片。
2.3 交互式表達
公共設施從某種意義上來說是城市中的家具，給城市中的使用者提供便利。隨著科技的進步，使用者不單單滿足設計者為其提供的已知的便利，也渴望自己去了解，探索，參與到城市建設中來。城市公共設施中交互式表達，就是要讓公共設施、使用人群，城市環境三者之間實現信息傳達、交流體驗感受的雙向反饋需求。科技的手段讓交互式表達成為可能，讓城市文化更加直接的融入到公共設施設計中，也使得城市公共設施更好地發揮其服務市民、構建和諧城市環境的功能。
3 結語
公共設施設計是一門它涉及多個學科的綜合體，透過一個城市的公共設施設計能看到城市文化內涵以及城市的文明，是打造城市文化品牌與價值取向的重要構成要素。在當今物質極大豐富的信息時代，衡陽的城市公共設施設計除了滿足其功能性，實用性，美觀性，還需要把本城市悠久的歷史和濃厚的文化底蘊融入到公共設施中，讓人感受到衡陽這座城市的個性與魅力。
【參考文獻】
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篇10
城市防災 城市環境 公共設施 應急能力
中圖分類號：TU985.12+4
文獻標識碼：A
文章編號：1003-0069（2015）07-0116-03
我國正處于城市化快速發展階段，城市人口密集、建筑密度大、生活節奏快，已遠非過去可比。近年來城市安全問題的重要性逐漸被人們意識，城市中一旦發生災害便生容易形成連鎖反應，災害本身以及由其引發的次生災害將會給人們帶來巨大的損失。因此城市十分有必要在各層面構建有效的公共安全體系。
城市戶外環境公共設施作為城市戶外基本公共服務的重要載體，每天面對著城市中的諸多隱患。因此設置一系列安全的，有效的，能夠為城市公共安全起到保護、支持作用的公共設施，必將成為城市建設需求中的又一目標。
1 我國城市防災的背景
老子云：“天地不仁，以萬物為芻狗。”面對自然災害和戰爭等傳統災害的威脅，人類只能通過自身的努力不斷提高應災能力，來保障社會的安全穩定發展。值得關注的是，目前我國在城市防災方面已經采取了很多有效舉措，同時各相關領域的發展對國家應對災害的能力提升也起到了很大的作用，大多數城市已經擁有抗災減災的應急意識，建立起了防災減災體系、綠地減災應急系統等，這為城市建立合理健全的防災型戶外環境公共設施體系提供了有力保障。
2 城市戶外環境公共設施的現狀
2.1 城市戶外環境公共設施的新思想
隨著國內外相關領域優秀思想意識的介入，如今的公共設施設計正趨于多樣化形式發展，一些功能單一、形式簡單、造型單調的公共設施，已經逐漸被新形勢所取代。與此同時，“人文關懷”、“人機交互”、“城市安全”等全新思想理念也正在不斷融入公共設施設計之中，科學、高效、便民的設計理念滲透到戶外環境公共設施設計的每一個角落（圖2-1）。
2.2 應對城市防災方面戶外環境公共設施的不足
自2008年汶川特大地震以來，我國已經開始了第二個關于城市防災的五年計劃，城市防災理念正在不斷地得到重視并正在變得專業、規范。目前北京、上海、天津、深圳、重慶、汶川等城市已經開始結合防災體系規劃設置了系列防災減災型的戶外公共環境空間（圖表2-1），例如城市公共綠地、學校操場或城市防災公園、防災避難場所等，并且均有針對公共服務設施體系獨立篇章，這些都是我國防災思想逐步深入的成果。
然而針對城市防災方面我國的城市戶外環境公共設施仍存在以下不足：
（1）服務功能不完善。城市公共設施能否被有效利用主要是依靠功能，當前我國的應急服務系統規劃主要還是在效仿于日本、美國等研究城市防災理論較早的國家提出的早先思想。這樣就使得這些思想在移用至我國防災思想中時會造成許多環節脫軌，特別是在城市公共服務設施方面，缺少完整深入的設置規劃，推及到各個地方區域則更是無法切實的應用到實地。
（2）城市戶外環境公共設施無法做到定期檢測。由于災害發生的時間具有不確定性，而任何公共設施都是有生命周期的，因此對于防災型公共服務設施的定期檢測是至關重要的，特別是再結合各地域的氣候環境不同，許多設施在應對不同氣候環境時會發生老化、變形等現象，如不及時檢查，很難使其保持良好的運行狀態，在應急突發事件中不能發揮其應有的作用。
（3）缺乏針對性。正如上文提到的，我國的國土面積較大，各地的氣候不一，如不因地制宜，統一樣式的公共設施在應對不同氣候環境時會產生不同的情況，這會使得公共設施的應急功能受到嚴重影響。
3 城市防災視角下的戶外環境公共設施設計策略
通過上文對城市防災的大環境及防災理念下的戶外環境公共設施所處角色的分析，可以看出公共設施在城市防災方面有著舉足輕重的地位，因此，提升城市公共設施的整體防災水平迫在眉睫。在此針對城市防災視角下的戶外環境公共設施設計策略從以下4方面進行總結。
3.1 應對城市災害的共通性
資料顯示我國主要的災害有洪澇、干旱、蟲害、地震、嘯山等。在城市區域內應主要防護洪澇、地震以及其一旦爆發將會帶來的次生災害，例如火災、疫情等情況。由于戶外空間的場地、環境、物力等實屬有限，不可以在場地中隨意增添設施，因此戶外環境公共設施在功能配置上要考慮各項災害的共同特點，總結歸納災害的共通性，結合防災避險時人們的首要需求，抓住主要矛盾，用最簡潔的方式解決問題。
3.2 應對不同區域的氣候特殊性
我國各地氣候迥異，北方城市冬季寒冷，南方地區夏季酷暑難耐，這給戶外環境公共設施帶來極大的考驗。我國北方寒地城市平均氣溫低、氣候嚴酷、廣泛降雪，惡劣的天氣情況導致人們在室外停留時間大幅縮短，且嚴寒會使人們的生理和心理發生變化。在設計寒地地區的戶外公共設施時要考慮到氣候相關因素，在注意防災減災功能的同時要兼顧防寒保暖、防滑以及緩解人們生理及心理壓力等要素。并且寒地城市冬夏冷熱交替明顯，許多戶外公共服務設施容易產生形變，導致其利用率大幅下降，因此在設置材料和使用形式方面也要考慮到其冷熱的變化。而與之相反的亞熱帶地區常年高溫，烈日強烈，在設計考慮時就要想到人們的生理和心理特點，強調避暑、降溫、遮陰等功能，同時考慮公共設施時間久了是否會產生霉變，另外降雨頻繁，公共設施發生潮濕生銹等問題也需要列入考慮范圍。總之在戶外環境公共設施設計時一定要結合不同地區氣候的特征，讓設施在保護城市安全方面更加具有地區針對性。
3.3 結合災害的不同階段合理配置
城市公共環境在防災避險中發揮的作用會因為時間序列的變化而產生不同影響。根據時間的序列可以分為“預防階段”、“災害發生階段”、“發生后立即階段（發災后一約3小時時間）”、“緊急階段（約3小時一3天）”以及“應急階段”和“復舊、重建階段”。因此在具有防災減災功能的城市戶外公共設施在設計上也應該結合上述的時間序列，將公共設施按照不同階段的特點設計功能，同時在設置的位置上也要結合該區域內整體的防災救災規劃，均勻合理的分配，以滿足各階段的不同需求。
3.4 災平結合
具有防災理念的城市戶外環境公共設施還應考慮平災結合的理念，設置時要想到在大部分的時間里公共設施應作為人們日常休息、娛樂、互動的輔助工具，應急防災功能只在特殊情況下啟動，因此不能因為要滿足防災減災功能的應急需要而忽略了公共設施平日里的正常服務功能屬性。
4 防災視角下的戶外環境公共設施的設計實踐
4.1 方案定位
建設有應急能力的公共設施是城市防災體系構建中必要的環節，由于公共設施直接貼近使用人群，其使用功能可在緊要關頭直接關聯使用者的生命健康。因此設計合理、高效的具有城市防災、安全、衛生主題的公共設施是十分必要的。實踐方案為《戶外應急救護座椅》設計（圖4-1）。公共座椅是城市戶外環境公共設施中最常見設施之一，而在人們安全一旦突發狀況需要緊急救援時，由于道路狹窄、曲折等原因轉移傷員往往成為急救過程中一大難題。設計依據應對災害的共通性和平災結合策略，將城市公園、休閑廊道等戶外環境中的公共座椅與臨時急救擔架功能相結合，讓原地救護與救護車等轉移措施更好結合，為人們的生活增添一份安全保障與方便。
4.2 方案設計
（1）形體與功能
方案在設計過程中首先將受用人群定位為在戶外場地中發生突發狀況需要馬上平躺或轉移的人群，因此在設計上需要分別滿足發病者和救援者兩方面的需求，符合相關規范和方便救援成為兩大主旨；其次還要考慮由于座椅設置于公共環境中，一旦具有擔架功能的部分被移走，那么剩余的部分也一定要滿足人們的正常需求即剩余部分仍還能讓人就坐，并且考慮使用部分的不完整性而帶來的缺失感可以讓擔架用完盡快歸還（圖4-2）。最后就是在整體風格的把控上體現現代戶外公共設施的時尚簡約特點，在滿足功能的同時注重外觀的流線美。
（2）使用方式
使用方式可以根據椅背上設置的示意圖來操作（圖4-3）。首先分別摳動擔架和座椅結合部分的凹槽，將兩者分離；其次沿軸展開擔架，這時即可將需要急救者抬至擔架表面平躺，使用者抬動擔架側面的摳手可將病人轉移；最后不要忘記將使用后的擔架歸還原位。
（3）色彩
顏色方面主要考慮到人們的易識別性。由于黃色是最易讓人眼識別的顏色，與白色搭配更使得座椅可以在環境中凸顯，因此主體色調采用黃白兩色。并且需要考慮能夠讓使用者迅速準確的將擔架與座椅分離，因此在兩部分的設置上使用兩種顏色將其區分。
（4）材質
擔架部分材質主要采用PVC發泡板，其特點主要為防腐、防潮、防霉、不吸水，穩定性好且相對輕便，在人們搬移時比較方便，且作為公共設施，耐久度也要相對較好。椅身剩余部分材質為金屬噴漆材質，實用性較好。
4.3 方案評價
方案通過將具有應急救護措施的擔架和戶外公共設施中最普遍的公共座椅相結合，可以達到戶外應急防護的目的。這種雙向功能的結合不僅可以滿足在城市防災環境下的傷員轉移，還可以在日常生活中，為身邊發生突發狀況的人提供幫助。且由于一般設置公共座椅的位置多為城市中的步行休閑區域，多數車輛很難到達，運用這種形式的擔架可以方便的將傷者進行轉移，已達到和救護車輛的很好對接。不過方案只具有廣泛性的特點，在結合實地區位時需要根據當地的氣候環境特點進行材質、使用方式等局部修改。
結論
提升城市應急狀況能力是賦予戶外公共設施的特殊性質，由于公共設施的自身屬性使其具有與人互動、與周圍環境相結合的特點，公共設施所處的環境是城市居民生活、生產的基礎，因此，需要從實際角度出發，考慮環境安全因素，以城市防災的相關理論為支撐，將城市公共設施作為研究對象，切實的制訂出適宜城市建設的公共安全型公共設施設計參考。本文得到以下結論：
（1）城市公共環境安全保障能力可以通過設置系統的防災型公共設施得到提升。
（2）結合城市防災視角，文章梳理了目前我國公共設施亟待改善的問題。
篇11
1地域特征與城市公共設施設計
“地域性”一詞從“地域主義”（Regionalism）演化而來。“地域主義”是建筑領域提出的概念，主要探討從地區性、地域性乃至地緣性來研究建筑的地域性特征。地域性指某一地區由于其氣候、自然環境以及長期以來形成的歷史、文化、風俗等原因而形成的特有的、不同于其他地域的特征。[1]
特征是事物所表現出來的與眾不同的地方，獨有性是其最顯著的特征。在城市化快速發展的今天，一個城市要區別于其它城市靠的就是獨特的城市個性。對城市景觀的特征表達往往離不開人們對這個城市的認識。凱文?林奇關于城市意象認為：“人對城市的意象的認知是通過五種元素，即路徑、邊界、區域、結點和標志物。這五種元素構成了人對城市認知的基本框架，同時也是城市特色的載體。”[2]
公共設施是指城市空間中那些為人們出行提供方便的固定設施，它如同城市的家具，伴隨著城市的發展而產生。城市公共設施在體量上遠比不上城市建筑和景觀，但它在形態、材料、色彩上的變化多姿，能生動形象地展示出與眾不同的城市個性和地方魅力。
地域文化與公共設施相互影響，地域性是公共設施的重要特性。麗江古城至1997年12月被列人世界文化遺產名錄以來，旅游業取得飛速發展，城市建設取得了長足的進步，成為“中國最令人向往的十個小城市之首”和“地球上最值得去的100個城市之一”，是國家旅游局向海外主推的旅游目的地。然而，我國城市公共設施開發與設計是伴隨著城市化才剛剛興起的，從設計到管理等各方面和西方發達國家仍有較大差距。特別是一些城市管理者和設計者往往對隱藏在公共設施中的文化內涵視而不見，片面追求出“新”，其結果是喪失了本土遺留的優秀歷史資源。因此，遵從城市的地域文化，從城市設施環境的整體風格定位出發，調整設計的重心，對于改善我們身邊的城市設計質量具有非常重要的意義。
2.麗江古城的地域性特征在公共設施設計中的體現
社會環境的不同是形成地區地域性差異的原因。文化是人類文明的標志，是勞動人民智慧的結晶，具有很強的民族性和發展性。在不同的環境、不同的地域，經過歷史的沉淀，從而形成了獨具特色的地域文化。
麗江地理位置在青藏高原與云貴高原的交匯點上，不同的文化、藝術、宗教相互交融和碰撞，逐漸形成了特色鮮明的以大研鎮民族、民居建筑群為依托，融匯了納西族民俗文化以及其他文化因素的多民族區域文化。
麗江古城始建于宋末元初，歷史悠久。神奇的東巴文化、古樸的大研古城和圣潔的玉龍雪山被稱為麗江三奇。麗江古城的城市布局有別于 “方九里，旁三門，國中九經九緯，經途九軌”的中原建城模式，巧妙地把經濟和戰略地位與獨特的地勢相結合，兼有水鄉之容、山城之貌。以三山為屏、河水繞城、家家流水、戶戶楊柳的規劃布局形式，形成了建筑物依山就水、錯落有致的獨特風貌，加上別樣的民族傳統文化和民族風情，造就了麗江古城靈動的城市空間。
世界文化遺產麗江大研古城有著地理上的優勢，地處滇、川、藏交通要沖，一直是茶馬古道上重要的貨物中轉集散地。麗江歷史上的經濟和文化的發展，與馬幫文化不可分割。
公共設施除了本身為城市提供所需服務，它還是城市獨特氣質的重要體現者，其外觀特征應與環境的整體形象相一致，體現一定的場所意義。設計者必須深入到當地的環境實際中去，從中歸納提煉設計元素，傳達最鮮明的城市符號。
2.1街區、建筑風格在公共設施設計中的體現
街區和建筑是反映城市風貌的歷史載體，它反映的是城市的過往、歷史變遷、價值取向和發展方向，是城市文化內涵最豐富的場所。一個城市的街道空間與建筑形式是自然的、生活化的，是普通市民大眾文化的體現，是最能展現地域文化的。李國友認為：“在城市紛繁復雜的構成要素中，建筑環境屬于顯性的文化要素。”[3]
麗江古城是一個少數民族傳統聚居地，居住空間的布局、結構和形態方面受當地的具體條件限制和傳統生活習慣影響，并在房屋抗震、遮陽、防雨、通風、裝飾等方面進行了創新，總體看來，當地傳統建筑既融和了漢、白、彝、藏各民族精華，又散發出納西族獨特的個性和魅力。建筑本身是社會生活的物化形態，麗江古城民居建筑是“天人合一”的規劃設計理念的典型代表，其利用自然、順應自然的率直、兼容的特質，反映了一個民族一個地域的經濟與文化背景、生活習俗和。
麗江古城作為世界文化遺產、著名的歷史文化名城，公共設施的設計則應該注重與周圍環境的相互關系，必須考慮與城市的沿街建筑風格和景觀效果的處理，從建筑物的地域風格特征中尋找諸如形態、色彩、文化等隱含的要素并運用到設計之中，表達地域文化內涵和城市的特色風貌。如麗江古城街道上的售貨攤點、廁所、垃圾桶、標識牌、公共汽車站等均沿用了古城民居建筑的常見材料、造型形式與裝飾風格，再現了麗江古城建筑文化，顯示出濃郁的地域鄉土特色。
2.2人文景觀環境在公共設施設計中的體現
人文景觀環境是除自然環境、氣候條件之外的另一種概念的環境因素，是人為的、社會的和非自然的，是人們在在日常生活中，為了滿足一些物質和精神等方面的需要，在自然景觀的基礎上疊加了一定歷史性、文化性特質而構成的。涉及到與公共設施設計有關的廣義的人文因素，包括思想意識、民族性、文化內涵、、風俗人情及多種實物形式等。[4]
麗江古城已有800多年的輝煌歷史，時至今日，它已然成為滇西北經濟文化中心。古城的街道、廣場、牌坊、水系、橋梁以及民居裝飾、庭院小品、檻聯匾額、碑刻條石，滲透著納西人的文化修養和審美情趣，體現了地方民族宗教、美學、文學等多方面的文化內涵、意境和神韻，展現了當地歷史文化的厚重和豐富內容。東巴文化、白沙壁畫等傳統文化藝術又為古城增加了深沉的歷史感和傳統文化色彩，成為城市發展的歷程見證。尹思瑾指出：“嚴格地說，每個地區或城市都有自己發展成長的歷史，歷史再短的城市或地區也隨其誕生、發展歷程的延續而有文化和歷史的沉淀，都具有有別于其他城市的、成為組成城市人文環境的重要部分。”[5]
重視城市的人文景觀環境對于城市公共設施設計具有重要的指導意義，設計師應能準確把握城市的人文性格，捕捉城市特色符號，使設施本身既符合人們的審美視覺，感覺親切，又能喚起人們對城市的認同感和主人翁意識。
麗江古城城市文化具有多元化的特點，城市公共設施的規劃設計可以采取“主題配套”的方式進行。以城市環境的組塊功能和結構細分為不同的景觀主題區域，城市公共設施設計結合區域的文化特征和設施功能的差異，在形態、色彩、材質等視覺元素上體現出來。例如在古城主要街道、廣場等公共空間，將茶馬古道雕塑藝術與納西民族文化相結合的形式，較好地呈現了麗江五光十色的文化故事。如在特色噴泉、休閑座椅上精致的石雕、木雕藝術再現了麗江純樸的生活哲學。如在指向標識、燈具的設計上，運用古老的東巴文字作裝飾，展示了麗江源遠流長的文學藝術。還有隨處可見的變化多色的地面鋪裝，蝙蝠、祥云等圖案均表達了麗江人們對美好生活的向往。
2.3傳統生活方式在公共設施設計中的體現
根據社會學的理論，生活方式是指與一定的生活條件相適應的人們生活活動的典型途徑及其特征的總和。[6]李國友認為：“如果說建筑環境是文化的靜態要素，那么貫穿在文化空間中的生活方式就該算是活的要素。”[7]
不同的生活方式體現了不同的地域文化，表現為不同的生活習慣。公共設施是為人們城市生活提供服務的，自然受到當地人們生活方式的影響。
麗江古城作為遺產型旅游城市，休閑、慢節奏的生活一直被人津津樂道，吸引了萬千在大城市中緊張繁忙的人們。在這里，人們工作和生活的節奏都很慢，緩和。在公共設施設計中，如公共娛樂設施、公共服務性設施在注重使用功能的同時，強調細節上的處理，重視休閑特點的設計，是設施的精神功能的良好體現。。
2.4形態、材質、色彩語言在公共設施設計中的體現
形態主要指事物的造型形狀和神態。城市公共設施的外觀造型是城市特色文化的良好視覺表達。在麗江城市公共設施的造型設計中，歸納整理的方法是多方面的，自然形態古樸直觀，抽象形態美觀雅致，均以突出麗江的特色文化為前提。如在麗江的城市街道上，采用玉龍雪山、民居建筑、納西民族服飾的形象語言作為造型元素的公共設施，對麗江城市空間環境特點、納西族主題文化的表達起到了較好的視覺效果，有力地提升了麗江古城的品牌形象，如 “披星戴月”的符號文化已被越來越多的游人所熟知。
麗江古城地處青藏高原與云貴高原的過渡區，海拔約2400米，屬低緯度高原季風氣候。陽光充足，紫外線強，有干濕季分明，四季不分明的特點。冬季，氣候干燥，風大，最低氣溫0℃左右；夏季，涼爽，多雨，最高氣溫26℃左右。氣溫上，呈年溫差小，晝夜溫差、室內室外溫差大的特點。
城市公共設施的材料選擇必須尊重當地自然條件，天然自在的鄉土材料最能被人所接受。在麗江古城公共設施設計材料使用上，根據不同類型的設施特點，結合不同材質的風格，在工藝上較好地表現了傳統制作手法，對突出城市特色文化起到了良好的效果。例如目前除了選用木材、石材、磚、瓦等常見材質，還可以根據麗江當地的地域環境特點，采用砌體結構、膜結構方式，合理利用聲、光等輔助手段，多方面展示麗江古城的獨特文化魅力。
麗江公共設施在色彩設計上，由于材料上多采用木材、石材這些當地天然的鄉土材質，色彩上總體偏向溫暖、亮麗。為了更好地結合麗江古城環境特點、突出當地特色文化，還可選擇色彩柔和的暖綠、暖灰等。一方面，可以降低高明度色彩在麗江上空藍天白云映襯下所帶來的強視覺對比。另一方面，可以弱化城市空間所帶來的冷漠感。
3.總結
不同的文化植根于不同的地域之中，地域性體現了自然的、社會的、歷史的諸多層面。公共設施是展示城市市政建設水平的重要平臺，如果規劃設計得當，可以突出城市特殊的歷史文化、經濟發展水平以及城市人群的生活觀念和價值取向，還能引起普通大眾的共鳴，產生地域情結。
參考文獻：
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篇12
綠化帶與停車位在有限的城市空間中競爭并發展著。
首先，新型生態停車位的設計定位是沿著道路兩側的綠色停車帶。
為了滿足私家車在市區停靠的需求，現有的停車位多數是在原有馬路的基礎上，在馬路沿綠化帶一側繪制一定寬度的停車線，采用沿街泊車的方式停靠。還有一些城市根據新近規劃的市政景觀設計，采用綠化帶局部斷開的方式。“挖”空部分區域用于停車。以上兩種是現有國內市政道路停車位設計的主要方式。分析這兩種停車位的設計源頭，主要原因還是中國道路的現狀。我國的道路多數是在自行車時代設計出來并沿用至今，并沒有過多的考慮如今巨大的交通流量，更沒有考慮到私家車的巨大保有量。隨著城市的擴建，老城區的馬路從雙向車道擴充到四車道，再從四車道擴充到六車道、八車道。綠化帶變得越來越窄，停車位也占據了最內側的道路，這樣一來不僅視覺上我們的馬路色彩越來越“灰色”，而且帶來交通隱患也隨之增加。
停車位的設計可以從兩個角度考慮“低碳”的概念，首先在能源上要考慮電動汽車的充電問題。解決這個問題，可以通過安裝太陽能電池板，經過對太陽能的吸收、儲存、轉化、釋放，高效的利用清潔環保的太陽能，對停靠在此的電動汽車進行充電。適當的時候，還可以考慮利用噪音吸收裝置，將繁雜的道路噪音轉化為電能進行儲存與利用。除此以為，可以通過內置的“管狀”水箱，外置的雨水收集裝置創造定期噴射“水霧”的效果，以降低溫度、控制浮塵、凈化空氣。其次是從視覺上考慮美化、綠化環境的問題。光禿禿的街道不僅僅是視覺上的蒼涼、綠化上的缺失，還帶來的無法遮蔽噪音、無法產生舒服的陰影降低陽光輻射等一系列負面問題。
第二，新型生態停車位的結構設計從“上下左右”進行深入。
路邊停車位要解決綠化與車輛兩者對空間需求的矛盾，采用抬升綠化至頂部，底層架空的思路。在停車位的“上下左右”四個方面下功夫。
造型結構的“上”指的是停車位頂部的處理。原有的綠地進行了抬升，已經不適合使用根系相對發達的灌木，灌木依然保留在停車位的側面。可以采用盆栽的花圃，組團排列在頂部空間，填補綠量的損失。在需要設立太陽能充電車位的場合，頂部還需保留太陽能電板的布置空間，這是需要采用盆栽花卉與太陽能電板間隔排列的方式。考慮到私家車中最高的SUV高度一般都在2米以下，因此停車位高度最低點設計為2.15米。細部結構方面，針對雨雪天氣等戶外特點，采用鏤空構架的方式以降低承重。這種做法可以有效的適應戶外環境，同時也降低了后期維護與保養的費用。常規道路綠化的澆灌車經過簡單的出水口改良，就可以適應新型生態停車位中植物養護需要。悠悠的花草、清涼的頂棚、細細的水霧，為行人和私家車帶來了絲絲的清爽。
造型結構的“下”指的是停車位地面區域的布置。新型生態停車位既不能全部占用道路面積，也不能完全占據綠化帶的空間，應該兩者兼而有之。停車位的一部分占據了原有綠化帶空間（約0.8-1.5米），一部分占據了道路空間（約1.0-1.5米）。考慮到增加綠量，地面依然采用目前生態停車位中常見的“生態植草磚”，瀝青道路（馬路）部分的地面不作材質上的處理，僅通過地面劃線或者地面色彩的改變來進行區分。
造型結構的“左右”，指的是停車位從地面至頂部的支撐結構。考慮到側方位停車，車輛進入與離開停車位的實際。“左右”的支撐結構不能夠影響到車輛的正常活動，應該采用單側（綠化帶一側）的支撐結構。安裝太陽能電板的停車位，在“左右”側面的合適區域還需要安裝充電、放電裝置，以及計時收費裝置。
總體來說，新型生態停車位在技術上的可行性是完全具備的。有幾點需要特別指出：頂棚側面不應延伸出綠化帶的范圍，即不應該影響到正常的道路行車，應該從道路邊緣的正投影線后退0.3米以上，以確保安全。綠化帶的喬木間距一般在6-10米，兩棵喬木之間可以設置一個停車位。對于新建道路，采用兩個停車位之間布置一棵喬木較為適合。停車位的長度一般控制在6米之內。使用材料主要是不同規格的金屬材料、太陽能板等。霧化效果的水箱可以設置在內徑較大的金屬管內，也可以和雨水收集裝置一起外置在頂部空間。
第三，新型生態停車位的造型設計從“徽派建筑風格”中吸取。
停車位隸屬于公共設施設計的范疇，應該符合地域文化的特點。作為安徽省會城市的合肥，正是“徽文化”的代表城市。那么“徽風皖韻”中的哪些元素可以吸收到停車位的設計中呢？“白墻黑瓦馬頭墻”的徽派建筑首先在整體造型上給人“清簡靜雅”的特點。作為城市景觀配景地位的停車位，自然應該采用簡單、清新的造型風格，整體造型簡單而不單調，色彩內斂而不死板。徽派建筑在細部構件上的精雕細琢，以及很多的設計符號與圖案也可以引用在停車位中，例如木雕、磚雕的各種紋樣，熟悉的紋樣會帶來較高的認同感。
第四，新型生態停車位的適用范圍。
篇13
1.感性工程學理論概述
感性與理性相對，其指直覺、感覺等對事物的直觀形式的認識。與理性通過邏輯來增加理解的方式不同，感性利用帶有感情與激情來增加創造力。在藝術設計領域當中，感性是連接藝術與科學、連接人與產品的平衡點，感性給藝術家帶來了創作欲望與創作靈感。
2.設計中“感性”問題的工程解決方法
設計活動當中，絕不能夠只依靠設計師的天馬行空，使用者的偏好以及需求才是決定設計產品是否成功的重要因素。優秀的設計方法就如同坐標軸中的一條曲線，無論其形式怎樣變化，總是能夠找到規律性。
感性工程學將定性分析與定量分析互相統一。定性分析是定量分析的前提，而定量分析則依靠數據建立起模型來分析對象。對設計師而言，感性工程學的研究與應用就是要將用戶腦中的經驗進行量化，利用量化來獲取有用的設計信息并加以利用。設計的目標為產品，而產品的目的在于人，因而設計的最終目的在于產品與人之間的關系的構建，促進各種因素在設計系統當中良好運行。基于感性工程學的設計的主要研究內容包括從人的心理因素以及心理學角度去思考顧客與用戶的感覺和需求；定性與定量的層面來從消費者的感性意象當中分辨出設計的特征；建立起感性工程學的系統模式。
二、運用感性工程學進行公共設施設計的作用與必要性
我國的城市廣場以及公園等公共設施設計大多注重對于景觀的營造，而忽視了人的機體以及心理的休閑與放松功能。許多設計人員設計時只重視公共設施的本身功能性，對于其他方面的內容較少涉及，導致許多公共設施造型簡單、功能單一、藝術感差。
城市之間的競爭日趨激烈，而在我國不同城市之間的公共設施特征并無明顯區別，各個城市空間設施風格大同小異。如何體現出城市高質量的環境以及城市的風貌特征，就需要在設計上對造型、色彩以及材質等因素花心思。而基于感性工程學的設計則滿足了城市公共設施設計的需求。感性工程學旨在探索產品設計的感性同理性之間的關系，以感性作為思考出發點，將人的感性定量化，利用工學的觀點與手法進行對設計的探討，尋找出能夠滿足用戶的感性需求的產品設計最優的組合。
三、應用感性工程學對城市公共設施進行設計及評價
1、感性工程學進行公共設施設計
應用感性工程學對城市公共設施進行設計，應當在滿足城市公共設施功能性的前提之下，盡可能地做到人性化。從工業設計的角度來講，需要使公共設施符合城市公共場所的環境特征，同時也要保證城市使用者的感性需求得到滿足。城市公共設施外部感性量主要體現在形態、色彩以及材質三個因素上，這三個元素給使用者帶來內心感受以及感性的認識，利用感性詞匯的隸屬程度體現出使用者對于公共設施的感受與希望。基于感性工程學的城市公共設計，也需要從這幾個方面來實施與完善。
形態是公共藝術設計當中所需要考慮的重要因素。具體來講，形態包含了“形”與“態”兩個方面的意義，形指的是物體的形式，態則體現出了物體的內在神態。城市公共設施的形態既要滿足功能性，更要體現出內涵，可以通過自然仿生的形態或者抽象形態來展示設施的外在美，同時觸動人們的內心共鳴。
色彩作為一種物理現象，其在產品設計當中發揮著非常重要的作用，針對色彩需求，在城市公共設施設計當中應當充分考慮到不同性別、不同年齡對于色彩的偏愛。在城市公共區域的設施設計中，需要按照設施的功能、不同人流分布情況，合理靈活地利用色彩元素，滿足不同受眾的色彩需求。
材質是產品構成的物質基礎，也是產品設計當中不可或缺的重要元素。從材質自身的特性來看，其除了具有實用性的功能，同時也蘊含著同人們相同的感情因素。例如粗糙的材質給人以自然、樸實之感；精致細膩的材質給人以華麗、高貴之感。應用感性工程學的公共設施設計，應當在保證大眾使用功能需求的前提之下，按照環境的特征，選取既經濟實惠，同時又符合特定環境需求的材料，從而設計出各方面都令人滿意的公共設施。
2、公共設施設計的感性評價過程
正交實驗法是研究多因素多水平的一種方法，其通過從全面的實驗當中挑選出部分的代表性樣本進行實驗，是一種較為高效與快速的設計方法。本文則具體結合正交實驗法加以定量分析，探討基于感性工程學城市公共設施設計的合理方案。
因素：實驗研究過程當中的自變量，其是造成實驗指標按規律性變化的原因。如形態、色彩等的變化。
水平：又稱作等級，具體指實驗中因素所處具體狀態與情況。例如材質中有木質、不銹鋼以及塑料等不同的因素水平。
按照因素數、水平數來確定正交表如下：
如果按照排列組合來分析產品設計方案，將生成27種方法，工作量較大，因而利用正交實驗來選取代表性的樣本組合，再結合統計軟件分析，獲取結果。具體的分析方法有方差分析、極差分析等，例如通過極差分析可得出城市公共設施雙核機形態、色彩以及材質對于公眾感性意象的影響大小程度，總結出最符合感性意象的適宜組合方法。
結合對大眾用戶的問卷調查，選取能夠描述用戶心理需求的意象詞匯，研究用戶的心理意象同不同的材質、色彩等公共設施構成之間的關系，對結果進行統計，利用相應的方法對實驗結果進行分析，得出具有價值的結論，找出城市公共設施設計的感性意象同設計造型要素之間的關系，從而能夠確保利用感性工程學設計出更適合公眾、更完善的公共設計。
結束語
城市公共設施是城市空間生活中所必不可少的基礎設施，其能夠體現出城市的文明發展。城市公共設施的設計受著環境、人等多種因素的影響。基于其特殊性，應用感性工程學進行對城市公共設施的設計，強調了設計內涵的意義，注重將人的感性元素作為基礎考量，從而使公共設施的設計更體現出人性關懷，更為合理化。（作者單位：湖北工業大學商貿學院藝術設計學院）
參考文獻：
