引論：我們為您整理了13篇農村交通安全整治工作范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
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二、精心組織，狠抓落實，穩步推進農村公路管理養護安全整治工作
篇2
組織領導
為切實加強該次道路交通安全集中整治專項行動的組織領導，經研究，決定成立以政府鄉長鄒新民為組長，黨委委員、副鄉長周水文為常務副組長，陳峰、陳思泉、嚴榮祿為副組長，李子居、廖樹美等為成員的吳屯鄉道路交通安全集中整治工作領導小組，統一組織協調有關部門開展集中整治工作。領導小組下設路檢路查隊和辦公室，辦公室設在派出所，辦公室主任由嚴榮祿兼任，具體負責組織實施全市道路交通安全集中整治工作。
工作任務
(一)對道路交通秩序進行集中整治，扎實提供路面通行守法率。鄉路檢路查隊每周由鄉領導帶隊與派出所一同對路面進行一次路檢路查，每個墟日從各站所抽調人員配合派出所進行一次集中整治，扎實加強對農村道路的安全監管，進一步加大道路交通秩序的管理力度，對超速、超員、酒后駕駛、無證駕駛，駕駛資格與準駕車型不符，不按規定讓行，三輪車、拖拉機、農用車非法載人等嚴重違法行為，要從嚴查處，真正形成高壓嚴管的態勢。
(二)對道路交通安全隱患進行集中整治，扎實提高事故預防工作能力。各行政村要結合兩季汛期對山區道路危害的特點，組織人員對轄區內道路安全隱患進行一次深入排查和整治，對排查出的事故多發路段及時報請有關部門，組織專門力量及時整改，對急彎、陡坡、臨水、臨崖等重點危險路段必須增設警示標志或安保設施，以確保道路通行安全。
（三）對交通安全宣傳教育進行集中檢查，扎實提高全民交通安全意識。各行政村、廠（場）、鄉直各單位要結合當前正在開展的“提升市民素質教育”活動，積極將道路交通安全宣傳納入此次教育活動中，各村要利用“數字武夷”屏幕的平臺，進行字幕滾動宣傳交通安全內容，掀起宣傳，學校應當將道路交通安全納入此次教育活動中，利用櫥窗、課堂對學生進行交通安全輔導。各單位還要以廣泛張貼標語、懸掛橫幅的宣傳方式，營造“重視交通安全，參與交通安全，保證交通安全”的氛圍。
（四）對道路交通社會化管理機制進行集中檢查，扎實提高綜合預防交通事故水平。在這次交通安全集中整治中，要進一步健全完善“政府統一領導、部門各司其職”的道路交通社會化管理工作格局，特別是要將農村道路交通安全工作擺在更加突出的位置。各單位要加強對交通安全的組織領導，對本單位的所有機動車、駕駛人員詳細造冊建檔，以此夯實交通安全基礎，落實安全管理責任。中、小學領導對學生周末乘車問題，在沒有統一校車的情況下應由家長負責接送。
工作要求
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二、組織領導
為加強我區農村公路交通事故多發路段排查整治專項工作的組織領導，特成立區整治公路交通事故多發路段工作小組。工作小組下設辦公室，掛靠在區交通局，負責審查認定全區農村公路事故多發路段，研究部署農村公路事故多發路段的整治工作，協調處理整治工作中存在的有關問題。
各鄉鎮要成立相應的農村公路事故多發路段整治工作小組。
三、檢查的主要內容及工作要求
（一）高度重視，加強農村公路交通安全宣傳教育年6月底前，各鄉鎮、各有關部門要充分利用廣播、宣傳欄等載體，進一步開展道路交通安全宣傳教育工作，做到進村入戶，使群眾交通安全意識得到明顯增強。
（二）精心組織，全面開展農村公路安全隱患排查工作
1、認真落實道路安全隱患排查。年月底-6月底，各鄉鎮、各有關部門要按照職責分工，組織力量調查各轄區、各自職責內的農村公路，排查各類安全隱患，并認真落實道路安全隱患排查制度和隱患報告制度，及時將農村公路安全隱患向有關職能部門報告。
2、科學制定道路安全隱患整治方案。年7月底前，各鄉鎮、各有關部門要認真制定農村公路事故多發路段排查整治實施方案，以保障廣大群眾的出行安全為出發點，杜絕農村公路安全隱患。
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建立健全“政府主導、部門負責、社會參與、綜合治理”的道路交通安全管理工作機制，進一步落實相關責任；嚴格執行道路運輸法律法規，落實安全管理各項規章制度，排查整治重大道路交通安全隱患，整治車輛超載超限等嚴重交通違法行為；加強道路運輸企業源頭管理，使機動車駕駛人員的安全責任意識明顯提高，各類道路交通違法行為明顯下降，道路交通秩序明顯好轉，道路交通事故得到有效遏制。
二、整治內容
（一）大力推進公路安保工程建設。
公路安保防護設施是降低道路交通事故死亡率的重要設施，我鄉把公路安保工程建設作為重大民生工程來抓。按照《四川省2013-2015年公路安保工程（路側護欄）建設實施方案》（川交發〔2013〕84號）認真履行主體責任，落實財政配套資金，確保2014年底前全面完成轄區內的公路安保建設任務。
同時，加強對轄區內現有道路臨崖、臨水、陡坡、急彎等危險路段隱患以及路側護欄已被損毀的危險路段的排查。
（二）建立農村道路交通安全管理制度。
根據農村道路交通安全管理相關要求，我鄉成立了以鄉主要領導為組長的農村道路交通安全領導小組，領導小組辦公室設在鄉安監辦，負責日常工作。同時，聘請3至5名專職農村道路交通安全管理員，提供辦公室、資金、裝備等必要的工作條件。同時，在行政村設立交通安全宣傳員、信息員、勸導點，負責對轄區內的機動車（小型面包車、低速載貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車）車主和駕駛人員進行安全教育和提醒，勸導制止超員超速超載等行為。強化農村道路交通安全管理。
（三）進一步加強全社會道路交通安全宣傳教育。
組織發動鄉、村干部對開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動進行廣泛宣傳，提高全民特別是機動車駕駛人員的道路交通安全意識和法律意識，爭取全社會的共同參與和大力支持。
三、工作步驟
第一階段（2014年1月1日-3月31日）
全面啟動公路路側護欄、鄉（鎮）交管辦和勸導點、車輛及駕駛人信息平臺、道路交通智能監控系統建設及交通安全宣傳教育等工作。
第二階段（2014年4月1日-6月30日）
全面查禁超載超限車輛；加大交通安全宣傳教育力度，加快公路路側護欄建設，路側護欄設置完成全年目標任務50%以上，完成車輛及駕駛人員信息平臺、鄉鎮交管辦和勸導點建設。
第三階段（2014年7月1日-12月31日）
固化治超站點職責任務分工，建立健全聯合執法長效機制，全面完成道路交通智能監控系統2014年建設任務及公路路側護欄、交通安全宣傳教育等任務。
四、工作要求
（一）高度重視，切實增強責任感和緊迫感。安全生產事關人民群眾生命財產安全和社會公共安全，安全生產工作直接體現黨委和政府的執政形象、社會治理水平和管理能力。各村委會、社區居委會，鄉直各部門，駐鄉有關單位要充分認識抓好道路交通安全工作的重要性和形勢的嚴峻性，把道路交通安全工作作為當前全鄉安全生產工作最重要的內容之一，痛下決心、綜合施策，深入治理道路交通安全工作中存中的突出問題，推進道路交通安全形勢根本好轉。
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（三）執法規范化建設進一步加強，道路交通管理服務水平進一步提高。民警理性、平和、文明、規范的執法理念進一步樹立，管理服務水平進一步提升。
為做好全縣道路交通秩序專項整治工作，縣局成立由局黨委委員、副局長尹劍任組長，交管大隊大隊長侯名松任副組長，各派出所所長和交管大隊班子成員為成員的全縣道路交通秩序專項整治工作領導小組，領導小組辦公室設在交管大隊，交管大隊大隊長侯名松兼任主任，具體負責組織、指導、協調工作。
（一）重點道路
1、214省道、縣鄉道路
2、城區道路、鄉鎮集鎮道路。
3、校園周邊道路。
（二）重點車輛和駕駛人
1、接送學生車輛及駕駛人。
2、封閉式三、四輪載人電動車及駕駛人。
3、鄉鎮中巴車、出租車、公交車及駕駛人。
4、摩托車及駕駛人。
（三）重點違法行為
1、酒后駕駛。
2、涉牌涉證。
3、客車超員。
4、不按規定車道行駛。
5、封閉式三、四輪載人電動車違法載人。
6、機動車違法停車。
7、機動車違反禁令標志。
8、行人、非機動車闖紅燈。
（一）交管大隊
1、交通安全宣傳。結合文明交通行動計劃，廣泛開展交通安全宣傳，強化機動車駕駛人、學校師生等重點人群的交通安全宣傳教育。整治期間，協調團縣委組織青年志愿者在城區各主要紅綠燈路口開展為期一周的文明交通勸導行動。協調縣電視臺、今日郎溪報社強化公益文明交通宣傳，引導行人、車輛遵循交通指示信號，按章通行。
2、城區道路交通秩序整治。開展城區機動車停放秩序治理，規范停車秩序。開展城區機動車通行秩序整治，嚴厲查處酒后駕駛、涉牌涉證、不按規定車道行駛，機動車、非機動車和行人闖紅燈等交通違法行為，凈化城區道路通行秩序。
3、農村道路交通秩序整治。開展道路交通秩序整治行動，結合全縣道路交通實際，合理安排警力和勤務，適時組織開展交通秩序集中整治統一行動，加大機動車涉牌涉證、客車超員、校車超員等各類嚴重影響道路交通安全的交通違法行為。
（二）各派出所
1、負責轄區鄉鎮集鎮道路交通秩序管理工作，加強集鎮紅綠燈路通秩序管理，加強鄉鎮集鎮道路機動車停車秩序管理，協調鄉鎮相關部門加強占道經營行為的管理，保障集鎮道路通行暢通。
2、負責轄區中小學、幼兒園護學崗工作。
3、加強三、四輪電動車和拖拉機違法載人交通違法行為的查糾工作。
4、利用農村警務室、派出所戶籍室等窗口，對農村群眾開展交通安全教育。
（一）調查摸底和宣傳發動階段（2015年6月4日至10日）。交管大隊和各派出所要對交通亂點地區進行摸底調查，查找出需要重點整治的亂點區域和路段；對城區和鄉鎮集鎮道路標牌、標線等交通安全設施缺失情況和需要增設臨時停車泊位、標牌、電子警察等道路交通安全設施情況進行排查，建立臺帳。召開道路交通秩序專項整治工作動員會議，印發整治宣傳材料。
（二）集中整治階段（2015年6月11日至8月4日）。交管大隊和各派出所要切實負起責任，根據工作分工，制定整治計劃和時間表，全面開展道路交通秩序專項整治工作。
（三）提高鞏固階段（2015年8月5日至8月7日）。道路交通秩序專項整治工作結束后，各單位要認真進行總結，查漏補缺，開
展針對性整治工作，重點落實長效管理措施。六、整治措施
（一）嚴格落實勤務制度。交管大隊各執勤中隊要針對全縣道路交通流量和交通事故特點規律，制定勤務方案，加大重點時段、重點路段的巡邏管控。遇有雨、霧等影響道路安全通行的惡劣天氣時，要增加巡邏密度，加強交通事故多發點段的管理，警示駕駛人安全駕駛。各派出所要針對本鄉鎮集鎮道路實際情況和鄉鎮中小學校、幼兒園護學崗設立情況，制定勤務方案，責任到人，加大集鎮道路交通管理，保障集鎮道路通行暢通，加強上下學期間護學崗工作，保障中小學生、幼兒上下學交通安全。
（二）廣泛開展交通安全宣傳。交管大隊要積極協調宣傳、教體、交通運輸等部門，采取群眾喜聞樂見的形式，大張旗鼓地開展集中專項整治宣傳活動，形成全方位、大規模的宣傳聲勢。要會同縣交通運輸部門加強出租車、鄉鎮中巴車、長途客車駕駛人交通安全宣傳教育。要會同縣教體部門加強學校師生、接送學生車輛駕駛人的宣傳教育，特別是要加強城區中小學生交通安全教育，通過開展“小手拉大手”活動，教育學生家長接送學生上下學時，要自覺遵守道路交通安全法律法規，駕駛電動不闖紅燈、不越線停車。要會同縣電視臺、今日郎溪報社加強道路交通秩序專項整治集中宣傳，組織記者隨警作戰，宣傳專項整治工作措施和成果，曝光嚴重交通違法行為，開展交通安全常識宣傳、警示和提示。同時充分利用互聯網開展宣傳，廣泛道路交通安全提示信息，形成專項整治宣傳的規模效應，爭取社會各界和廣大群眾的理解、支持，促進整治工作不斷深入開展。
（三）完善道路交通管理基礎設施。交管大隊要充分利用縣政府道路交通安全工作聯席會議制度這一平臺，對排查出來的道路交通安全隱患，進行分析，提出治理意見和建議，向當地政府和縣安監部門書面報告，督促相關職能部門進行治理。協調相關部門完善城區缺失、損毀的交通標志、標線，在縣汽車站門前路段、伍員路國購路段、伍員路瀚海路段、東路蘇果路段設立禁止停車標志，上述禁停路段要同步設立電子監控設施。
（四）加強流動執法檢查。交管大隊各交警中隊針對轄區道路突出交通違法行為和交通亂點地區開展專項治理，不定期、不定點在轄區事故多發、交通秩序混亂路段和時段開展流動執法，及時查糾嚴重交通違法行為，提高整治的覆蓋面。各交警中隊要組織精干力量，至少組建一支機動執法小分隊，由正式民警帶隊，針對本轄區突出交通違法行為開展專項治理，每天在轄區交通流量大、事故多發、交通秩序混亂路段和時段開展流動執法，現場查糾交通違法行為。整治期間，交管大隊要組織開展交警中隊間異地用警互查活動，抽調交警中隊機動執法小分隊到其他中隊轄區開展集中整治工作。把鄉鎮中巴車超員、酒后駕駛等交通違法行為高發、轄區交警查處難度較大的區域交由大隊抽調的人員進行整治。
（五）加強農村道路交通管理。
1、對鄉鎮集鎮道路，特別是十字、新發等重點鄉鎮集鎮道路機動車亂停亂放，以及農村公路上三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人、摩托車無牌無證、占道經營等嚴重交通違法違規行為突出的鄉鎮，各派出所要提請鄉鎮政府牽頭，組織相關部門配合，交管大隊、交警中隊和派出所參加，共同組織開展整治。
2、交管大隊要將整治“酒駕”范圍進一步向鄉鎮集鎮道路、農村道路和城鄉結合部延伸，經常性地組織開展整治酒后駕駛違法行為專項行動。
3、各派出所要進一步落實參與管理農村道路交通安全的職責。派出所在日常業務工作中要向農村群眾宣傳交通安全知識，提醒他們不違法駕車、不違法載人，不乘坐電動三、四輪車和拖拉機，發現農村公路上電動三、四輪車和拖拉機違法載人要及時制止。
4、各派出所加強鄉鎮中小校、幼兒園護學崗工作，在上下學期間，要組織警力到學校門前疏導交通秩序，查處接送學生車輛超員、查糾電動三四輪車接送學生等交通違法行為。
（六）加強城區道路交通管理。
1、開展高峰崗交通秩序整治。抽調交管大隊機關警力，以二院路口和縣汽車站路口為重點，開展城區道路高峰崗交通秩序整治工作，重點查糾、勸阻行人、非機動車闖紅燈，非機動車不安規定車道行駛、越線停車等交通違法行為，規范紅綠燈路口通行秩序。
2、開展機動車停車秩序整治。要以縣汽車站門前路段、伍員路國購至瀚海路段、東路蘇果超市門前路段（主要是夜間）、北大街、郎步路為重點，開展城區機動車亂停亂放、違反禁停標志停車（指駕駛人坐在車內）等違法行為集中整治，規范城區道路停車秩序。
3、加強城區中小學校、幼兒園護學崗工作。要以縣實驗小學、建華幼兒園為重點，責任到人，定人定崗，加強上下學期間學校門前停車秩序、行車秩序管理，保障上下學期間學校門前路段道路通行暢通、有序。
4、組織開展涉牌涉證交通違法行為管理。設立臨時執勤點，加大對無牌無證、不按規定安裝號牌、故意遮擋號牌、套用其他車輛號牌、偽造變造機動車號牌、使用偽造變造機動車號牌等交通違法的查處力度，對上述交通違法行為要以上限處罰，按規定記分。
（七）組織開展統一行動。交管大隊要結合實際，每周確定一個整治主題，適時組織開展區域性集中整治統一行動，抽調大隊機關警力和參加“戰訓合一、輪值輪訓”交通管理培訓班的警力到路面執勤，嚴格整治城區和十字等重點鄉鎮集鎮道路機動車違法停車、酒后駕駛、客車超員，三、四輪電動車違法載人等交通違法行為。
（一）提高思想認識。各單位要牢固樹立“一盤棋”思想，堅持從大局出發，從實際出發，立足于解決道路交通管理突出問題和維護廣大群眾的根本利益，強化措施，密切配合，多管齊下，加大道路交通管理工作力度，確保專項整治工作取得成效。
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二、組織領導
縣人民政府成立鄉村道路交通秩序專項整治領導小組，由縣委常委、副縣長龍世奎任組長，縣公安局政委向緒彥、縣安監局局長邱坤昌、縣交通局局長向文權任副組長，各鄉鎮常務副鄉鎮長及縣道路交通安全領導小組其他成員單位負責人為小組成員。領導小組下設辦公室，由縣道路交通安全領導小組辦公室主任、交警大隊長田大淦任辦公室主任。
三、工作目標
進一步落實“政府負責，職能部門各司其職，基層組織具體落實，社會各方面聯合行動”的鄉村道路交通安全管理工作機制，建立健全基層鄉村道路交通安全管理網絡，把“四方一責”各方責任落實到位：
1、基本杜絕貨運機動車違法載人現象；
2、摩托車安全頭盔配戴率農村地區達到90％以上、城區達到100％；
3、全縣中、小學生普遍接受一次交通安全宣傳教育，學生不乘坐貨運機動車；
4、無證駕駛基本杜絕；
5、無牌無證、拼裝車、報廢車輛上路行駛徹底消除；
6、全縣鄉村道路交通隱患排查有力，路段掛牌責任制落實，鄉村道路交通條件明顯改善；
7、與學生、農民以及車主、駕駛人的交通安全責任卡簽訂率達100%,新增車輛和駕駛人“四方一責”責任書簽訂率達100%；
8、交通事故明顯減少，力爭不發生死亡三人以上的特大交通事故。
四、工作重點
1、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、正三輪摩托車違法載人；
2、騎乘摩托車不戴安全頭盔；
3、無牌無證、報廢車、拼裝車、未經檢驗合格的車輛上路行駛；
4、無證駕駛；
5、其他嚴重影響交通安全的違法行為。
五、實施步驟及措施
此次鄉村道路專項整治的責任主體是各鄉鎮人民政府，公安、交通等職能部門要充分發揮主力軍作用。縣人民政府從安監、公安、交通、監察等部門抽調人員組成督辦組，全程督辦各項措施的落實情況；縣交警大隊抽調大隊領導、交警組成工作組，對各鄉鎮的專項整治進行業務指導。專項整治工作從4月20日開始，至7月20日結束，分三個階段進行：
第一階段：2007年4月20日至5月10日為宣傳部署階段。
1、各鄉鎮人民政府要結合轄區鄉村道路實際，制定具體的實施方案，成立由常務副鄉鎮長任組長的專項整治領導小組，主要負責人親自安排、親自部署，并做好檢查督辦工作。
2、各鄉鎮要組建由派出所、綜治辦、安全生產服務中心、農村公路服務中心、廣電服務中心等相關部門人員參加的綜合整治工作專班，落實車輛，落實經費，扎實開展專項整治。派出所要認真履行管理轄區交通安全的職責，在專項整治中發揮重要作用，積極開展路檢路查、宣傳教育，建立健全三類基礎臺帳（《機動車、駕駛人及“四方一責”登記臺帳》、《無牌無證、報廢、拼裝機動車登記臺帳》、《巡邏檢查登記臺帳》）；安全生產服務中心、農村公路服務中心要落實轄區路段掛牌責任制，并對危險道路進行排查、登記、整改，切實改善通行條件，一時不能整改到位的，設立警示標志；廣電服務中心要加大專項整治的宣傳力度，為整治工作營造良好的輿論氛圍，要加大對學生、村民的交通安全宣傳教育，逐步提高廣大交通參與者的交通安全意識；綜治辦要組織各村干部、治安中心戶長充分發揮交通協管的職責，以村為單位對機動車和駕駛人進行調查摸底，登記造冊。在整治中，各部門既要各司其職，又要形成合力，切實開展好為期三個月的專項整治工作。
3、通過新聞媒體廣泛宣傳貨運機動車違法載人、騎乘摩托車不戴安全頭盔、無證駕駛等嚴重交通違法行為的危害性和開展鄉村道路交通秩序專項整治的必要性，為整治工作營造良好的輿論氛圍；由縣交警大隊制作宣傳展板，以鄉鎮為單位組織駕駛人和廣大村民觀看，進行交通安全宣傳教育。
第二階段：5月11日至7月10日為專項整治階段。
4、召開由駐村公務員、村干部及鄉鎮相關單位負責人參加的大會，廣泛進行宣傳、培訓。
5、分片召開車主、駕駛人大會，通報交通安全形勢，加強交通安全知識教育培訓，簽訂“四方一責”責任書和交通安全責任卡。
6、以村為單位，對全村機動車和駕駛人進行登記，與廣大村民簽訂交通安全聯名承諾書。
7、召開各學校校長會議，落實對全縣所有中小學生的交通安全教育，與在校學生簽訂交通安全聯名承諾書，在每所學校張貼交通承諾書。
8、對轄區道路進行排查登記，以文件形式明確公安員掛牌管理責任制，并落實管理職責；對危險道路拍照、建檔，并及時投入資金進行整改，對一時不能整改到位的，必須設立警示標志。
9、開展形式多樣的農村交通安全宣傳教育，由村(居)委會組織治安中心戶長逐戶發放交通安全宣傳傳單，在貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和正三輪摩托車的貨廂兩側和后攔板分別噴涂“禁止違法載人，違者重處，群眾舉報有獎”宣傳標語。
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成立了以鄉長為組長、分管負責人為副組長，派出所、駐村工作隊等負責人及各村支部書記為成員的鄉道路運輸專項整治工作領導小組；
二、制定專項整治工作方案
制定了《***鄉道路運輸專項整治工作方案》通過開展專項整治行動，集中消除道路安全隱患，集中整治公路危險路段，集中整治嚴重交通違法行為，使我鄉道路通行秩序明顯好轉，全力維護社會交通安全穩定。
三、專項整治工作開展情況
1、召開**鄉道路運輸專項整治工作會議、會議傳達學習上級文件精神。
11月17日，我鄉組織全鄉干部、鄉車隊人員等召開道路運輸專項整治工作會議，傳達學習了《關于印發***道路運輸市場秩序專項整治工作方案的通知》（***號）文件精神，并作相關道路交通運輸工作安排部署。在此次會議中要求各村、相關車隊人員落實文件和會議精神，積極開展專項整治。
2、宣傳引導道路交通整治工作。
成立宣傳工作小組，在九個行政村進行集中宣傳；鄉派出所牽頭，對九個行政村轄區內政策宣講，確保宣講不漏一村，不漏一戶，不留死角，不留盲區，宣傳次數10次；
3、集中治理道路交通整治工作。
按屬地管理原則，要求各村進行車輛臺賬登記，實行機動車輛動態管理，各村與轄區內駕駛員簽訂駕駛安全責任書。截至目前，各村已累計完成機動車輛登記86輛、摩托車582輛，轎車37輛，對我鄉范圍內所有車輛進行集中治理，抽調素質高的人員組成專項整治行動小組，采取集中整治方式和一對一整治的方式，要按照相關職責分工，在第一階段宣傳引導的基礎上，進一步強化工作措施，對隱患進行再排查再整改，鞏固活動成果。派出所對開展的整治活動進行抽查，加強路面現場執法監管，依法查處非法運輸行為。
4、按照本鄉實際情況，目前整治工作中不存在大的安全隱患問題，對存在的貨車載人、摩托車超員較為嚴重，一旦交通事故發生，將會出現群死群傷。因此要求村兩委嚴格辦酒席打招呼制，加強對節日節氣的管控。
四、取得的成效
1、營造了專項整治良好氛圍。
開展專項整治一個月后，在全鄉范圍內形成了道路交通運輸安全嚴管嚴治的氛圍，改變了過去摩托車超員、貨車載人的現象，嚴厲打擊了違章違法行為。
2、提高了駕駛員駕駛安全意識。
通過4月17日召開全鄉機動車輛駕駛員及車主專項會議，增強和提高了駕駛員駕駛機動車輛的安全意識，使全鄉酒后駕駛、超速行駛、違章超員等違規違法行為明顯減少，確保了良好的交通運輸秩序。
3、加強了鄉公路的管理。
加強我鄉9個行政村公路。由于農村未開通客運公交，老百姓出行極為不便，致使摩托車超載、貨車載人現象較為普遍，存在較大的交通運輸安全隱患，給我鄉在農村交通監管帶來較大困難和壓力。在整治過程中，以村兩委進行監管、派出所查處的辦法進行，取得了明顯成效，扭轉了超載、人貨混裝的局面。
4、強化了農村道路安全隱患的管控。
在專項整治工作中，加強了對農村道路安全隱患的排查檢查，以村兩委進行監管排查、掛片領導督查、駐村干部巡查，做到分段落實責任。經排查整治，我鄉農村道路安全未存在較大隱患，截至目前，未接到隱患上報。
五、道路交通運輸安全存在的問題
1、各村對道路交通運輸安全的重視程度還不夠；
2、對道路交通運輸安全宣傳的力度還不夠全面；
3、道路交通運輸安全工作落實還不夠到位；
六、下部工作打算
1、繼續開展道路交通運輸安全檢查排查，做到不留死角、不留隱患；
2、繼續開展道路交通運輸安全專項整治工作，打好下一步道路運輸工作；
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領導小組下設辦公室在交管辦，具體負責治理工作的組織協調、督導檢查工作。
二、工作步驟
第一階段(2014年1月1日--3月31日)
對貨車生產、銷售、改裝情況進行全面排查，摸清違規生產、銷售貨車企業和非法改裝貨車車輛底數。與貨運企業、業主和貨場簽訂一律不得超載超限的安全責任書和承諾書。
第二階段(2014年4月1日--6月30日)
開展聯合執法，全面查禁超載超限車輛。加大交通安全宣傳教育力度，加快公路路側護欄、道路交通智能監控系統建設，路側護欄設置完成全年目標任務50％以上，完成車輛及駕駛人員信息臺賬。
第三階段(2014年7月1日--12月31日)
固化治超站點責任任務分工，建立健全聯合執法長效機制，全面完成道路交通智能監控系統2014年建設任務及公路路側護欄、交通安全宣傳教育等任務。
三、整治內容
交管辦：加強調研，對具備開通農村客運的村要盡快開通農村客運，同時按照“誰經營、誰收益、誰建設”的原則，在農村客運申報前落實好站點的設置；對于前期已經開通的農村客運線路，要督促企業整改落實。把住營運車輛市場準入和年度審驗關，打擊維修企業超范圍作業、非法改裝拼裝車輛，同時強化企業安全源頭監管，對客貨運車輛掛而不管、汽車維修企業二級維護弄虛作假等違法違規行為予以堅決整治，要加強對沙石、碼頭等重點貨運源頭和貨運站場的監管，公布重點貨運源頭單位，建立交管辦、派出所人員聯合駐點或巡查監管制度，堅決制止超載超限車輛出場、出站。
農機站：開展拖拉機涉牌涉證專項整治，查處偽造、變造或使用偽造變造拖拉機號牌和證書行為，依法打擊制、販假拖拉機號牌、駕駛證、行駛證窩點和違法犯罪團伙。切實加強農機安全源頭監管，采取疏堵結合、教育引導與強化監管查處并舉的方式，進一步做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關管理工作，同時做好禁止農用運輸車輛和拖拉機入鎮工作。
派出所：履行好牽頭單位職責，開展隱患排查治理，整治交通秩序，加強交通安全宣傳，加強路面管控。對7座以上小型面包車和客運車輛要嚴格落實人數必查、駕駛時間必查、駕駛資格必查、車輛審驗情況必查、車輛安全設備情況必查、車輛輪胎磨損狀態必查“六必查”，加大對機動車超速、客車超員、貨車超載超限、疲勞駕駛、行駛途中接聽移動電話、酒后駕駛和野蠻駕駛等違法行為的查處力度，堅決糾正以罰代管、不卸載放行的現象。進一步加強電動自行車的注冊登記、宣傳教育、通行秩序管理，切實進一步減少“超標”電動自行車、無牌無證電動自行車上道路行駛，減少電動自行車道路交通違法行為，減少涉及電動自行車的道路交通事故。配合相關部門開展好各項整治工作維護治安秩序。
中小學校：加強對校園周邊道路交通安全隱患的排查整治，落實安全生產主體責任，加強對校車的監管，做好校車安全監管工作，嚴禁使用報廢車、農用車等不符合安全標準的車輛接送學生。
黨政辦：把交通法規宣傳作為全年宣傳報道的重要內容，充分利用廣播、電視、手機短信等媒體大力進行道路交通安全法規的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
(一)深化高速公路安全整治
高速公路沿線各村安排值守人員對主要路口、路段值守，派出所和交管辦不定期進行巡查，發現行人違法上高速的現象進行勸離和教育。加強隱患排查，完善高速公路安全防護設施，對鐵絲網和隔離欄柵破損的地方進行詳細登記，能維修的盡快維修，不能維修的及時通知高速公路進行維修，對行人易上高速公路的橋梁接頭處，建議修筑圍墻等隔離設施，堵住行人進入高速公路的入口，最大限度地阻止行人進入高速，杜絕行人上高速公路引發的道路交通事故,全力營造安全暢通的交通安全環境。
(二)加強農村道路交通安全管理
在全鎮全面完善我鎮農村交管辦建設，使全鎮農村道路交通安全管理實現經費保障、人員落實、制度健全、機制完善、考核逗硬。在一些重點地區的村設立勸導點，配備1至2名交通安全勸導員，負責對轄區內機動車(小型面包車、低速載貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車)車主和駕駛人員進行安全教育提醒，勸導制止超員超速超載等行為。使農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，力爭不發生重大交通事故。
(三)全面推進公路安保工程建設
全面消除我鎮已建成普通公路路側安全隱患，提升我鎮道路交通安全水平，堅決扭轉農村公路交通事故多發頻發勢頭，構建我鎮安全暢通的公路交通網絡。確保2014年底前全面完成轄區內的公路安保工程建設任務。由鎮交管辦牽頭，派出所、安辦、財政所參加對轄區內現有道路臨崖、臨水、陡坡、急彎等危險路段隱患以及路側護欄已被損毀的危險路段按現行技術規范進行排查，據實提出調整方案，于2014年3月上旬前報區交通運輸局。
四、工作要求
(一)高度重視，切實增強責任感和緊迫感
各村和相關部門要充分認識抓好道路交通安全工作的重要性和形勢的嚴峻性，把道路交通安全工作作為當前全鎮安全生產工作最重要的內容之一，痛下決心、綜合施策，深入治理道路交通安全工作中存在的突出問題，推進道路交通安全形勢根本好轉。
(二)加強領導，落實責任
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（一）有序推進普通公路“雙超”治理。
按照“政府主抓、部門聯動、周密部署、平穩推進”的原則，各行業主管部門認真落實“誰主管、誰負責”、“管行業必須管安全”、“管生產必須管安全”的工作職責，不斷完善聯合協作機制，以貨運車輛違法生產、銷售和改（拼）裝集中整治為切入點，以貨物裝載源頭管理為抓手，以省縣干線公路“雙超”集中整治為重點，全面推進普通公路各項治超工作落實。
1.完善機制，聯合協作。進一步完善集中整治機制，鄉交管辦積極配合縣上交通運輸部門聯合公安、工商、質監、經商科技、安全監管等部門成立的聯合執法領導小組，制定普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案，以“把好四個關口、建立一個體系”為目標，嚴把企業安全生產主體責任關，嚴把貨運車輛生產銷售關，嚴把貨運車輛改（拼）裝監督關，嚴把貨運車輛檢驗關，建立形成源頭監管點、治超檢測站、卸載場、流動監測車互聯互動、相互補充的治超監控網絡體系，嚴厲打擊車輛超限超載運輸行為。
2.強化路面管控。一是聯合執法，一站式查處。鄉交管辦配合由安監站、派出所、農服中心等部門組成的聯合工作組，形成部門聯勤聯動機制，對超限超載貨運車輛實行一站式查處。對違法超限超載貨運車輛逃避繞行較多的路段，充分利用流動檢測車等有效手段強化路面管控，加強流動聯合稽查和聯合執法力度。二是嚴格標準，依法處罰。
（二）繼續實施公路安保工程（路側護欄）建設。
按照“消除存量、不添增量、動態排查”方針，大力整治公路安全隱患，不斷完善安全設施，依法強化綜合治理，全面提升公路安全水平。鄉交管辦要全面完成我鄉農村公路安全隱患的排查工作，并將隱患排查情況及整治意見匯總上報縣整治辦。積極配合交通運輸部門，完成省上下達的公路安保工程（路側護欄）建設任務。繼續加強道路交通重點危險路段的安全隱患排查，并制定規劃，進行治理，逐步實現鄉道及以上公路（臨水臨崖高差3米以上的危險路段）安保工程全覆蓋。對新建、改建的道路，交通運輸、住建部門要嚴格落實交通安全管理設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，對交通安全設施達不到設計要求的，一律不得交工驗收和通車運行。
（三）深入推進農村道路交通安全管理。
以“政府主導，完善機制，落實責任”為主線，以“強化管理，夯實基礎，嚴格考評”為抓手，全面落實省政府關于“縣級人民政府負總責，鄉人民政府主責主抓，鄉交管辦牽頭，依托公安派出所，整合執勤執法力量，有效管控農村道路”的工作要求，建立健全農村道路交通安全管理工作長效機制，預防和減少農村道路交通事故，保護人民群眾生命和財產安全。
1.強化保障，落實措施，推進農村交管辦建設。一是鄉政府專款專用，保障交管辦人員基本經費、裝備經費、工作經費，扎實推進交管辦建設。一是迅速調整完善交管辦組成。明確由分管領導兼任交管辦主任，派出所所長任交管辦副主任，將綜治辦主任、司法所所長納入交管辦成員，配備三名專職交通安全管理員；各村聘請1—2名交通安全勸導員，納入鄉交管辦序列。二是落實辦公場所，配備相應裝備。鄉交管辦專用辦公室1間，配備電腦、照相機、彩色打印機各1臺，停車檢查牌2塊，反光背心專兼職人員各1件。四是建立完善基礎臺賬。鄉交管辦要完善本轄區機動車臺賬、駕駛員臺賬、道路臺賬、勤務臺賬、交通事故臺賬、交通安全隱患排查臺賬、宣傳臺賬并及時更新，祥實記錄道路交通安全工作情況。
2.高度重視，嚴格責任，促進工作措施落實。鄉人民政府與各村、社區簽訂《農村道路交通安全管理工作責任書》，明確農村道路交通執法、隱患排查與整治、交通設施完善等工作責任。鄉交管辦要加強巡邏檢查，及時查糾發生在農村道路上的各類交通違法行為，及時消除安全隱患。聯合交通、農業、路政、運管、交管等部門，適時開展聯合整治。要在行政村通往本鄉的重點路口、重要路段和重點行政村村口設立勸導點，開展交通勸導工作。鄉派出所要進一步推進派出所參與道路交通安全管理工作，明確履行參與農村道路交通安全管理工作任務、執法職責、考核考評等方面內容，督促派出所履職盡責，配合鄉交管辦，切實加強本鄉的道路交通安全管理工作。
（四）整治重點突出問題。
1．交通秩序治理。由派出所牽頭，集中攻堅力量，全力開展全鄉及主干道路交通秩序集中整治行動，以“嚴抓、嚴管、嚴處”為整治方針，重點打擊亂停亂放、酒駕、無牌無證、超速超載等重點交通違法行為。由交管辦牽頭，聯合整治辦、綜治辦、司法所對占道經營、以路為市、以街為市等突出問題，依法進行集中整治。
2.摩托車專項整治。鄉交管辦、派出所開展摩托車專項整治行動，持續加大對摩托車違法行為的打擊力度，重點查糾無牌無證、超員超速等違法行為，依法逗硬處罰，形成對摩托車違法行為的嚴管高壓態勢，有效預防摩托車道路交通事故。根據文游節的特點和交通需求，針對我鄉的交通狀況，著力解決影響道路交通安全的突出問題，全力以赴做好旅游節期間的交通安全保衛工作，創造安全、暢通、和諧、有序的道路交通環境。
（五）深入開展道路交通安全宣傳教育。
1.組織開展形式多樣的宣傳活動。由鄉安辦牽頭，聯合其他相關辦公室、大中型企業，結合重大節假日、重要時段和大型活動以及整治工作轉段等重要節點，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動。
2.利用本地主流媒體開展交通安全宣傳。各鄉鄉政府、公安、交通運輸、農業、安全監管等部門要在本地主流媒體各類交通安全、綜合整治宣傳內容和信息。
3.深化重點群體的宣傳教育。鄉政府、交警中隊、派出所、學校、多車單位等要針對重點駕駛人、中小學生等重點群體開展安全教育培訓，黨政辦利用信息平臺，發送各類安全提示信息。
三、工作步驟
（一）安排部署。
各村（社區）根據各自目標任務和鄉上實施意見，積極做好準備工作
（二）集中整治。
各村（社區）及各有關部門按照實施方案和目標任務開展工作。
（三）建立長效機制。
繼續鞏固深化各項整治工作，并組織開展回頭看，查漏補缺，建立長效機制。
（四）總結表揚。
鄉交管辦認真總結綜合整治工作經驗，建章立制，固化工作成果，健全長效機制。同時，召開總結大會，對先進集體和先進個人予以通報。
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二、整治重點
（一）全力整治我鎮客運車輛違規運輸，以及非客運車輛非法營運，校車及微型客車非法改裝、超員超速等違法行為。
（二）全力整治超載運輸、人貨混裝，以及非法拼裝、改裝和無牌無證的三輪汽車、低速載貨汽車上路行駛、非法載客等行為。
（三）全力整治非法拼裝、改裝和無牌無證拖拉機上路行駛，以及拖拉機駕駛人無拖拉機駕駛證件、準駕不符和未按規定登記、檢驗或檢驗不合格、安全設施不全，機件失效的駕駛拖拉機等行為。
（四）全力整治酒后駕駛、超速行駛、涉牌涉證、駕乘摩托車不戴頭盔等行為。
（五）全力治理路基路段、急彎陡坡、事故多發等道路交通安全隱患。
三、機構設置
領導小組在交通辦下設辦公室，同志兼任辦公室主任，負責此次整治活動的指導、協調、督導工作。
四、工作階段
本次整治活動分為三個階段：
第一階段為宣傳發動階段（4月20日至4月25日）各相關部門、單位要緊緊圍繞整治工作的重點和措施，采取出動宣傳車、懸掛標語橫幅、張貼整治通告、發放宣傳材料等形式，深入到村屯大張旗鼓地宣傳集中整治活動的目的、意義、措施和要求，提高群眾知曉率，營造強大的宣傳聲勢和濃厚的社會輿論氛圍。
第二階段為組織實施階段（4月26日至6月30日）4月份，各部門要針對農民工外出打工增多的問題，重點整治客運車輛非法或超員運輸、非客運車輛非法營運、微型客車非法改裝超員載客、低速載貨汽車、三輪汽車、報廢車違法載客行為；
5月份，要深入貫徹落實《校車安全管理條例》，針對校車和運送兒童上學車輛，重點治理無資質駕駛、非法改裝、超員、超速、帶病行駛、農用車違法載人等違法行為；6月份，要重點開展農村公路酒后駕駛、超速超載、非法載客、駕乘摩托車不戴頭盔以及拖拉機駕駛人無拖拉機駕駛證件、準駕不符和未按規登記、檢驗或檢驗不合格、安全設施不全、機件失效的駕駛拖拉機等行為。
第三階段為總結提高階段（7月1日至15日）鎮道路交通安全集中整治行動領導小組對本轄區的整治工作進行總結與自評，認真查找不足，及時整改提高，扎扎實實推動我鎮道路交通安全再上新臺階，為成功舉辦“十二運”提供強有力的道路交通安全環境。
五、工作措施
（一）全力開展調查摸底和登記工作。對本鎮境內非法拼裝、改裝和無牌無證三輪汽車、低速載貨汽車、報廢車特別是微型客車上路行駛情況、從事非法運營客車情況、非法運輸學生車輛情況以及公路危險路段情況開展調查摸底。
（二）全力排查整治境內道路交通安全隱患。交通部門要進一步深入排查境內道路交通安全隱患，加大養護力度，不能及時解決的，采取安全措施后，及時提出整改建議，報送相關部門。
（三）全力整治農村道路交通秩序。協調公安交警、交通路政、農機監理、派出所人員在我鎮公路重點路段開展聯合巡邏執法，及時發現、糾正、查處交通違法行為。特別要嚴防非法營運車輛、貨車違法搭乘學生、超員載客等違法行為。
（四）全力開展交通安全宣傳教育。一是在境內公路主要節點、兩側明顯部位以及村口等位置張貼掛圖、懸掛標語，教育群眾不坐超員車、不坐貨運車，努力營造良好氛圍。二是開展校園專題宣教活動。教育學生兒童不乘坐報廢車、拼裝車、低速載貨汽車、三輪汽車、超員車和無運營資質的車輛，發現這些車輛及時向學校舉報。請學生家長簽名并承諾不讓孩子乘坐無安全保障和非法營運車輛。三是開展逐戶進家庭宣教活動。印刷《致農民朋友一封信》等交通安全宣傳品，發放到農民朋友手中，學習了解低速車、三輪汽車、二輪摩托車、拖拉機隱藏著哪些不安全的隱患，乘坐低速載貨汽車、三輪汽車、非法營運車對人身安全的威脅等問題，進一步提高廣大農民群眾自覺守法和安全意識。
六、工作要求
（一）提高思想認識，強化動員部署。各部門要以對人民生命財產高度負責的態度，充分認清當前農村道路交通安全面臨的嚴峻形勢，充分認識開畏集中整治工作的重要性和緊迫性，切實加強領導，精心組織，全力投入，務求實效。
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二、立足崗位，真抓實干
在“三大攻堅戰”中，**同志立足工作崗位，積極、主動、認真參與了各項交通安全保衛、交通安全防范、路面巡邏監控、交通安全宣傳教育、交通事故處理等工作，善于總結工作經驗、善于學習、善于做群眾工作，能秉公執法、不徇私情，對待人民群眾熱情服務有耐心。
1、攻堅戰開戰初始，在交通、運政、稽查、工商、客運、城建等部門聯合開展的聯合整治宣傳活動中，**同志積極參加了利用縣城區的社區公共活動場所、農村宣傳園地張貼預防道路交通事故圖片，利用農村有線廣播傳播交通信息、交通安全常識，利用農村集市貿易日組織農民觀看事故案例宣傳掛圖和專題片等宣傳活動共7次，并認真履行職責，繼續深化交通安全宣傳“五進”工作，結合貫徹落實“八條措施”，深入中、小學安全片區進行交通安全授課，認真組織中小學校師生觀看宣傳掛圖和專題片共3次，受教育群眾5000余人。
2、在客運企業及其駕駛人員整頓攻堅戰中，**同志以奮發有為的精神狀態，切實把確保安全作為衡量客運企業經營資質、衡量客運車輛技術狀況、衡量營運駕駛人從業資格的唯一標準，加強與交通部門的密切配合，統一思想，形成共識，強化職責，同心協力做好客運車輛違法超員載客行
為的整治工作。他參加了對客運企業及其所屬車輛的安全狀況、營運駕駛人的從業資格進行的全面檢查工作，進一步梳理和補充完善了客運車輛及駕駛人的交通安全管理檔案，全面落實、完善了客運車輛及駕駛人“戶籍化管理”制度。在配合好大隊創新客運源頭管理機制的同時，**同志主動放棄難得的休息時間，結合我縣道路交通事故特點，運用生動的宣傳教育材料，每周五定期深入客運企業，向司乘人員宣講交通安全知識和公安機關開展的專項行動，通報轄區近期道路交通事故情況，剖析客運道路交通事故典型案例等交通安全知識宣講、授課共3次，6個課時，參加受教育人員280人次，聯系掛鉤客運車主及駕駛人“面對面”的交流談心8人次。
3、在道路通行秩序整治攻堅戰中，**同志緊緊抓住重點線路、重點查處的違法行為、重點車輛等“三大重點”，在加強自身執法素養、技能的同時，將所學活用于實際工作中，進一步提高路面的管控能力。他積極參加了逢“五”、逢“十”專項整治工作嚴格查處各種違法行為，著力對低速載貨汽車、拖拉機違法載人的查處，最大限度地降低了其管控路段道路交通事故的發生率。同時，深入公路沿線的村莊和交通安全隱患突出的鄉鎮村組，針對趕集等群眾集中的時間、地點，通過向農民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機的危險性，深入做群眾工作，爭取廣大群眾的理解支持，強化農村群眾交通安全意識的，堅決及時消除交通安全隱患。三大攻堅戰中，**同志共上路出勤59天，查車681輛，查出各種違法行為19起。
三、責任為先，銳意進取
1、建立完善了公路危險路段基礎臺賬。通過在全縣范圍認真細致的排查，**同志共參與排查出19個安全隱患點段，并詳細記錄了危險路段的道路名稱、位置、成因及相關圖片，研究制定管控措施。同時，會同交通、安全監管等部門確定根據危險路段整治的難易程度，列出分批整治計劃，明確整治期限，實地勘驗，深入了解，保證了調查內容的準確性、完整性，整治工作的實效性。19個安全隱患點段現已整治18個，尚有1個在整治中。
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通過此次專項整治，加強變型拖拉機源頭管理，堅決杜絕給變型拖拉機登記上牌的違規行為；加強路面執法檢查，堅決查處假牌、套牌、超載、超速、拼裝、改裝等違法行為，使變型拖拉機假牌、套牌等涉牌違法行為得到有效遏制，違法犯罪行為受到依法懲處；建立健全拖拉機道路交通安全聯合監管機制，有效預防和減少變型拖拉機安全事故，堅決遏制農機較大以上道路交通事故發生，道路交通安全秩序持續好轉。
三、整治安排
此次專項整治分為調查摸底、集中整治、總結提高三個階段進行：
（一）調查摸底階段（5月份）。調查摸底數據采集工作由農機專（兼）職安全管理員具體負責，組織公安派出所（農村道路交通執法中隊）交通協管員、交管辦工作人員、安全辦安全管理員、農村村社勸導員等全面摸清轄區內懸掛本省和外省牌照等變型拖拉機情況，建立臺賬，認真填寫調查摸底表格，并及時上報鎮政府。農機專（兼）職安全管理員要對各村（居）數據采集和表格填寫工作加強指導，并對各村（居）上報的變型拖拉機信息進行分類處理，省內號牌通過“農機監理”業務辦理系統進行比對甄別，省外號牌向號牌核發地農機監理機構發送協查函件。發現涉嫌假牌、套牌的變型拖拉機信息及時上報縣農牧業局，為集中整治階段公安執法查處提供依據。
（二）集中整治階段（6月-7月）。由片區執法中隊牽頭，農機、安監、道安辦等部門配合，集中開展變型拖拉機道路交通安全聯合執法，嚴厲查處變型拖拉機假牌、套牌、無牌、超速、超載等違法行為。
（三）總結提高階段（8月-9月）。認真分析總結專項整治取得的成效和存在的問題，總結經驗，鞏固成果，研究制定切實有效的監管措施，形成長效監管機制。
四、工作任務
（一）杜絕發牌，遏制增量。目前，全國、全省各地均已停止給變型拖拉機登記上牌，農業部門不得以任何理由、任何形式給變型拖拉機登記上牌。相關職能部門要加強督導檢查，對違反規定核發的牌證，按照“誰發牌、誰負責”的原則，堅決予以收回，實行終身追究。對違規登記上牌的單位和個人，發現一起、查處一起、通報一起，絕不姑息。
（二）調查摸底，共享信息。農機專（兼）職安全管理員、片區執法中隊、各村（居）要對轄區內變型拖拉機牌照及駕駛人信息進行全面核查、清理、摸排，主動加強溝通，實現各單位之間，農業、派出所、安辦、交管辦等部門之間信息共享。農機專（兼）職安全管理員要在5月25日前完成信息收集與匯總工作。
（三）集中整治，打非治違。在杜絕增量、摸清底數的基礎上，建立多部門聯合執法機制，集中對變型拖拉機開展聯合執法檢查，嚴厲查處變型拖拉機假牌、套牌、無牌、逾期未檢驗、拼裝、改裝和變型拖拉機駕駛人無證駕駛、酒后駕駛、超速、超載、違法載人等違法行為。發現假牌、套牌或沒有正當來源等偽造、變造拖拉機證書和牌照的，堅決予以收繳。
五、工作要求
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二、存在的問題及整改措施
（一）針對運送葵花籽的農用車、拉運洋蔥的平板車、傳輸農作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規載人現象多見的安全隱患。我鎮交管站人員積極聯合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執法檢查，對違法違規行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。
（二）針對鎮區路段攤點占道經營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮交管站結合全縣環境衛生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。
（三）針對交通安全檢查勸導效果不明顯，農用車、電動車、摩托車違規載人現象多發，尤其是部分電動三輪車駕駛人為未成年人的安全隱患。交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮關、村口關、上路關，組織鎮道路交通安全管理員和協管員在重點時段，采取發放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農村面包車超員載客、農用車違法載人等嚴重交通違法行為進行勸導、制止，并嚴格落實縣上農用車“五個一”要求，為轄區所有的農用車駕駛員發放路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農用車張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語。確保道路交通安全。
