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（一）在運輸方式上的問題和建議
在該案例中一個重要的分歧主要出現在CIF貿易術語到底是否適合使用在多式聯合運輸中，根據《國際貿易術語解釋通則》中的規定CIF適用于包括海洋運輸在內的水路運輸中。而案例中由于使用了集裝箱，集裝箱是典型的適用于多式聯合運輸的集合運輸工具。案例中使用集裝箱進行“門到門”的運輸，在運輸的過程中必然會涉及到多種運輸方式的組合使用，也就是常說的多式聯合運輸。案例中的出口國發貨人的倉庫地處于內陸省份，因此去取貨時必然涉及到公路運輸或者是鐵路運輸，而離開出口國裝運港之后的國際段運輸又涉及到海洋運輸這樣的多式聯合運輸選用CIF就容易引發爭議。CIF貿易術語的產生主要是針對海洋運輸這種運輸方式的，當集裝箱這種新興的運輸載體出現后，改變了傳統的海洋運輸一統天下的運輸方式格局，并迅速成為了使用最廣泛、認可度最高的國際貨物運輸方式，尤其在適用于多式聯合運輸方面的優勢更是其他運輸方式根本無法比擬的。為了適應新興的國際貨物運輸方式，必然要對原有的貿易術語進行改革和完善，正式在此基礎上《國際貿易術語解釋通則》在CIF的基礎上引入了CIP貿易術語，該術語即繼承了CIF貿易術語的各種優勢，同時也很好的解決了CIF貿易術語只適用于海洋運輸的局限性。因此，本案中對于貿易術語的選擇應該選擇CIP，而不是CIF。
（二）運輸合同與貿易合同風險轉移不同步的問題
針對本案例中使用的是CIF貿易術語而言，作為出口方的賣方來說要同時受到兩個合同的制約。一個是賣方和買方之間的貿易合同，出口商作為貿易合同締約的一方要承擔從工廠一直到裝運港貨物裝上船之前所有的風險。另一個是出口方與承運人之間締結的運輸合同，在該合同項下出口方作為托運人委托承運人辦理運輸。本案例中，貨物發生損失的地點是在工廠到裝運港的途中發生的，在該區域發生損失屬于出口方已經將貨物交給了承運人之后，按照運輸合同的約定，出口方已經將貨物交給承運人，交貨之后發生的貨物損失應該由承運人承擔。與此同時，在貿易合同項下，對于發生貨損的區域出口方沒有完成將貨物交到裝運港的船上，也沒有實現自身的交貨義務，同時要承擔貨物損失的風險。而出口方承擔此風險卻有其不合理之處，發生貨物損失的區間貨物已經交給了承運人，并且處于承運人的全面監管之下，出口方只是形式上的監督，這對于出口方來說極不公平。因此，在此區域發生貨損之后，出口方在承擔貿易合同項下貨物損失的同時可以要求承運人賠償其損失作為補償。
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第三，在選用國際貿易術語時應考慮貿易港口的裝卸條件和習慣。在貿易實踐中，應該在確定具體的術語之前對貿易港口的實際裝卸條件和港口的習慣做法進行充分調查。對買方而言，在涉及裝卸條件比較差、裝卸費用相對較高，或者在習慣上需要買方承擔裝船費用、賣方承擔卸貨費用的港口時，要力爭選取貿易術語FOBStowed、FOBTrimmed或者FOBST。對賣方而言，在開展出口貿易時候要選擇貿易術語CIFExShip''''sHold或者CFRExShip''''sHold。《2010通則》取消了船舷的概念，風險轉移點改為貨物自裝運港裝上船，即賣方承擔貨物裝上船為止的一切風險，買方承擔貨物裝上船后的一切風險。按照這種解釋，當貨物在裝船時因吊鉤不牢等原因跌落碼頭或者落入海中，損失都是由賣方進行承擔。所以，在術語FOB條件下，賣方在指定交貨的地點將貨物交予承運人保管，其風險仍然存在。在如果簽訂了基于FOB術語成交的貿易合同，賣方對裝運期和裝運港要慎重規定，對船舶的運營情況和港口配套設施的運轉能力要仔細考量。在與承運人訂約之后，雙方要加強聯系，密切配合，從而保證船貨的有效銜接，順利完成賣方的風險轉移。
第四，靈活選用貿易術語以增加我國的外匯收入。從宏觀層面來分析，為了促進我國對外運輸事業和保險行業的發展，增加在貨運和保險上的外匯收入，出口企業首選術語CIF，在本國辦理運輸和保險，在對外貿易中獲取利潤的同時，在運費和保險費上也獲得一定利潤。其次，可選用貿易術語CFR。最后，再考慮貿易術語FOB。反之，如果是進口企業，則應該以FOB、CFR、CIF的順序來選擇。但是，如果在出口業務中，國外買方為了在運價和保險費上得到優惠，要求使用貿易術語FOB，自行租船訂艙和投買保險，或者有些國家為了扶持自身保險事業的發展，規定其進口貿易必須在當地投保，不能使用CIF，在此背景下，我國作為賣方也可酌情同意，以促成貿易的達成，避免談判破裂。
第五，對國際貿易術語的選用應明確其版本。在國際上，定義貿易術語的版本不盡相同，實際參照和應用情況還沒有得到有效的統一。《1941年美國對外貿易修訂本》和《國際貿易術語解釋通則》對術語FOB的解釋有很大出入，《2010通則》較《2000通則》在貿易術語數量、分類、風險界限和內外貿適應性等方面都有所變化。因為國際貿易慣例本身并不同于國際法，只是得到經常遵守的慣常做法，它對貿易當事人沒有強制力和約束性，貿易雙方可以明確適用或者排除。國際貿易慣例在適用的時間效力上也不存在“新法取代舊法”的說法。所以，在實際操作過程中，貿易術語的混用、誤用現象仍然存在。這就需要貿易伙伴在交易磋商和訂立合同時對貿易術語的適用版本進行說明和討論，以達成一致意見，不給日后的履約留下隱患。
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新古典增長理論將技術進步視作外生進程而認為資本積累是產出擴張的主要內生來源。以羅默(Romer,1990)、格羅斯曼與赫爾普曼(GrossmanandHelpman,1991)等人為代表的新增長理論或叫內生增長理論，學者則將由經濟利益驅動的商業導向的創新視為技術進步與生產力增長的主要動力。該視角下，創新一方面產生于R&D活動積累的知識，另一方面反過來豐富了知識庫。長期來看，經濟的生產力水平取決于其累積的R&D活動與知識庫的效率，二者是相互關聯的。R&D活動對于開放經濟體的重要作用，既提高現有資源利用效率又強化了獲取國外先進技術利益的能力，并進一步細分了獲取自國外R&D的利益，包括直接利益如對新技術、材料、生產流程或組織方法的學習，以及間接利益如進口由貿易伙伴開發的產品與服務。本文將正文分為理論、數據與實證發現三部分。
(1)理論部分使用了累積的R&D支出作為知識存量的代用指標。并用該指標對每一個樣本國的國內知識存量與國外知識存量進行了賦值。國外R&D資本存量的賦值方法是使用依進口份額加權的貿易伙伴國的累積R&D支出。并計算了各國的全要素生產率，其定義為產出的對數扣減勞動與資本產出的加權平均，權數取要素份額。之后關于國內外R&D資本存量對全要素生產率的影響的測算則反映了國際貿易與國外R&D的重要關聯。
(2)數據部分本文選取了“OECD+以色列”的二十一國樣本，數據時期為1971～1990年。數據顯示國內外R&D資本存量都對國內生產力產生重要影響。而依據全要素生產率對R&D資本存量的彈性進行重要性衡量時，測算表明，一國進口占GDP比重越大則越受益于國外R&D資本存量，而對于大國如G7集團則國內R&D資本存量可能更加重要。
(3)實證部分本文對數據作了計量經濟學上的檢驗并附了相關數據與數學公式及推導過程。本文對格羅斯曼與赫爾普曼的模型進行了拓展，將創新的來源細分為國內R&D與國外R&D，并由此推導出國際貿易對技術擴散的重要作用。本文對新增長理論的發展作了重要貢獻，然而沒有對不同產業的R&D投入產生的大小不同的增長效應作出識別，也就沒有對各國別的R&D的產業分類構成作出區分，導致了對大國小國各自的自國際貿易導致的技術溢出利益的原因估計的效度降低。這不得不說是一個小小的遺憾。然而盡管本文的理論解釋不夠嚴密精確，但本文將對內生增長的分析從封閉的框架中解放出來置于一個開放的世界經濟系統中，這不僅放大了理論的視野，也使得理論研究更加具備現實意義與政策意義。
3新的理論進展
3.1R&D的國內與國際擴散
新古典增長理論與內生增長理論的比較HenrikBraconier與FredrikSjoholm在“NationalandinternationalspilloversfromR&D:Comparinganeoclassicalandanendogenousgrowthapproach”一文中選取了6個OECD大國中9個制造類產業1979～1991年的數據作為樣本，用兩個模型分析了來自于R&D擴散的生產率增長。第一個模型是基于傳統的生產力分析模式的。第二個模型則基于內生增長理論。經驗結果顯示出對第二個模型的強烈支撐。實證研究的結果顯示，R&D擴散既存在于國內也存在于國際的產業之內，至少在技術密集的產業中如此。然而也沒有明顯證據可以表示在產業間也存在相應的R&D擴散。最后，國外直接投資似乎促進了R&D成果的擴散。本文沒有找到直接證據可以證明投入于中間產品的R&D投資對于增長產生了效果。本文發現了產業間與產業內R&D擴散的重大區別，卻沒有進一步區分貿易結構不同的國家組合之間的技術溢出效應。考慮到世界上各經濟體的貿易結構的極為巨大的差異，這種疏忽可能會導致政策制定時的重大誤解。
3.2貿易、FDI和R&D溢出
WalidHejazi和A.EdwardSafarian在“Trade,ForeignDirectInvestment,andR&DSpillovers”一文中將視角放在跨國公司對東道國的影響上。傳統上的分析思路是進行跨部門的研究，并且局限于對單一國家勞動生產率的考查。前沿的進展則將視野擴展到國外R&D存量對本國全要素生產率的影響上。本文對理論界的貢獻在于將FDI與貿易同樣作為國家間全要素生產率輻射效應的傳導通道。本文考查了G7集團通過FDI和貿易對OECD國家的影響。結論有三：其一，對FDI影響效用的估算要比標準模型中貿易的擴散效應高；其二，一旦加入對FDI的考慮，貿易的通道效應將被大大減弱；其三，在加入對FDI的考查后，總的溢出明顯地增加了。本文考查了FDI與貿易，卻遺憾地沒有考查直接技術轉讓在國際技術溢出中的作用。貿易主要是以實際發生交換的產品或可用貨幣度量的服務來實現技術擴散，FDI則通過生產能力的轉移實現技術的地理擴散，并進一步通過東道國的國內貿易實現與國際貿易類似的技術擴散。然而技術溢出效應的另一重要形式——技術的直接轉讓，是通過直接提升受讓國生產率的形式進行技術擴散，也是最直接的技術擴散，卻沒有被有效地研究。
3.3OECD國家的資本品
貿易與R&D溢出BINXU和JIANMAOWANG在“CapitalGoodsTradeandR&DSpilloversintheOECD”一文中考查了資本品貿易在國際R&D溢出中的重要意義。并且量化考查了OECD國家的國際R&D溢出。本文比較了資本品貿易與非資本品貿易，并進一步對比了附著于貿易流的知識與作為獨立形式評估的R&D溢出。評估顯示，一個G7集團中R&D投資的近半產出會溢出到其他OECD國家。資本品貿易被證實是一個對于R&D溢出而言十分重要的通道，盡管多數的溢出還是通過其他渠道進行的。本文重點在于區分了資本品與非資本品對R&D溢出的承載系數。使得通過分析貿易結構來估算兩國間R&D溢出利益的得失成為可能。并且進一步區分了依附于貿易，FDI的R&D溢出與不依附于貿易，FDI的溢出，如技術文獻，國際會議、國際技術轉讓等。
3.4貿易與技術擴散
科勒(WolfgangKeller)在“TradeandTransmissionofTechnology”一文中考查了前期封閉經濟體中R&D與生產力的關系的研究，以及近期對關注熱點的開放經濟下由R&D驅動的經濟增長與國際貿易關系的研究，并對兩者做了關聯性分析。在本文的分析框架中，技術以產品設計的形式，通過異化的中間產品貿易在國內與國際間進行轉移。本文收集建立了一個產業層面的數據樣本，涵蓋了1970～1991年間超過65%的全世界制造業產出與絕大多數的世界R&D費用。通過對數據的處理，本文估算，產業內R&D投入對生產率增長的貢獻占50%，國內其他產業R&D投入的貢獻占30%，而其他的20%則來自于國外產業的R&D投入。
3.5國際貿易中的技術集約度與經濟增長
JuliaWrz在“SkillIntensityinForeignTradeandEconomicGrowth”一文中考查了貿易結構、貿易分工與人均收入增長之間的關系。理論界認為，在出口產業進行專業化的產業升級會對長期增長起到積極作用，而進口的貿易結構變動對經濟增長的影響是難以確定的。本文使用了不同的結構變動指標擴展了一個標準的實證增長模型。而后建立了一個45國數據樣本，包含了OECD國家與部分亞洲、拉丁美洲國家1981～1997年的數據，并以此檢驗了一個假說，即“重要的是不同類型的貿易活動對經濟增長產生的不同影響，而非貿易本身”。對數據的動態分析顯示，中高級技能集約度的產業中貿易分工會對長期增長產生積極作用。
3.6國際R&D溢出的重新審視
對國外技術的吸收能力取決于人力資本Noh-SunKwark和Yong-SangShyn在“InternationalR&DSpilloversRevisited:HumanCapitalasanAbsorptiveCapacityforForeignTechnology”一文中從多角度考查了R&D的國際溢出效應，尤其著重探討了在國際技術擴散過程中，國際貿易與人力資本的催化劑作用。本文提供了一種新的方法，用以衡量國外附著于中間產品和資本設備的R&D存量，并認為這擺脫了從前理論界對于舊的衡量方法的質疑。本文搜集整理了103個國家自1970～1995年的數據作為一個固定樣本，并發現，國外R&D對于工業化國家與發展中國家的全要素生產率都有著顯著影響，并且一國人力資本是吸收國外R&D溢出的最重要的能力。本文將人力資本從一個封閉的內生增長理論框架中擴展至開放的技術擴散系統中，實現了“溢出—吸收”的循環考查。以往的文獻更加關注R&D投入國所產生的溢出基數，或對吸收國而言即“技術溢出約束”，而該文獻考慮了“技術吸收能力”。這為發展中國家與期望從國外R&D投入中獲益的國家提供了很好的分析思路與理論框架。
3.7通過貿易的技術溢出與全要素生產率的會聚
基于OECD國家135年數據的經驗分析JakobB.Madsed在“TechnologySpilloverthroughTradeandTFPconvergence:135yearsofevidencefortheOECDcountries”一文中使用新的數據處理方法得到了OECD國家在一個長達135年的時間段內的進口的科技和全要素生產率，檢驗了技術是否真的通過國際貿易被有效傳播。經驗估算顯示了進口的技術與全要素生產率之間存在穩健的相關關系。并且，在過去的一個世紀里，高達93%的全要素生產率增長可以完全用知識的進口來解釋。更進一步說，數據表明了，在1870～2004年這個期間，OECD國家全要素生產率會聚的背后，起到主要作用的便是知識的溢出。
4中國學者的研究
符寧在《中國進口貿易、技術擴散與技術進步》一文中著重考查了進口貿易通過國際技術擴散機制對我國技術進步的影響。本文建立了一個包括進口貿易、技術擴散和進口國技術進步的分析框架，強調了進口貿易結構對技術擴散效應的重要影響，并通過實證檢驗發現中國的吸收能力低下從而重申了Noh-SunKwark和Yong-SangShyn的觀點即中國的人力資本不足。最后本文還探討了知識產權保護對于中國的技術擴散的可能影響。本文綜合使用了BINXU和JIANMAOWANG以及Noh-SunKwark和Yong-SangShyn的理論框架，將之放在中國對外貿易的平臺上，但卻沒有更進一步分析中國的人力資本結構與勞動力市場對技術擴散吸收能力的影響。美中略有不足。仇怡在《基于對外貿易結構的技術擴散效應比較研究》中，從結構的視角量化并比較了中國貨物貿易、服務貿易與技術貿易的技術擴散效應程度。本文將高技術產品貿易用作了技術貿易的變量。考慮到技術貿易與高技術產品貿易在概念上的差異，以及后者所暗含的對進口國生產能力缺失的假設，本文的這種處理在邏輯上可能有可質疑之處。李放在《國際貿易結構、人力資本與技術擴散關系的研究——基于中國改革開放以來的數據分析》中，使用中國的數據對新貿易理論做出實證檢驗，試圖給出證據即中國資本品的進口與人力資本相結合，現實地從國際技術擴散效應中受益。本文將進口資本品總量視作技術擴散利益的約束邊界，將人力資本存量視作既定約束下的決定技術吸收效率的關鍵變量。最后本文還提出一國應該依照自己的人力資本稟賦來選擇符合自己優勢的適宜性技術。總的來說，中國學術界在此領域的研究尚未對理論框架作出突破性貢獻。
5結語
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“新要素稟賦理論”與H-O-S模型的區別在于：其一，從“勞動”這一傳統生產要素中分離出熟練勞動（即人力資本）和非熟練勞動。其二，將知識也視為一國的稟賦之一。通過研究和開發（R＆D）產生的知識，既可以體現在勞動力上，也可以體現在資本上。其中非常重要的一點是，其隱含了一國在動態意義上可以創造比較優勢的可能性。其三，將“技術”變量引入要素稟賦模型，如同傳統的勞動和資本一樣，強調創新對貿易模式的影響。技術變量主要借助研究人員的數量和質量、R＆D支出水平和具體的創新數據來表示。“新要素稟賦理論”雖然通過增加人力資本和R＆D支出等新要素比較成功地解釋了國際貿易的模式，但是沒有觸及要素稟賦理論的核心問題：首先，理論中沒有徹底解決“技術”的待遇問題。因為“新要素稟賦理論”雖然將“技術”視為要素之一，但是既沒有探討高低技術能力共存以及相應地對相對生產力和相對增長模式所造成的影響，同時也忽略了“技術”的動態特征。其次，“新要素稟賦理論”將生產要素看作是貿易流向的內生決定因素。事實上，資本、人力資本和知識等幾乎所有的要素都是在不斷變更著的，因此不能以靜態的眼光將要素看作是一國固定的“稟賦”。
“貿易技術論”將技術差異視作貿易的主要決定因素。在波斯納的“貿易技術差距模型”中，一國由于發現了某種新產品和新工序而獲得了暫時的比較優勢，直到其競爭對手具有了相應的創新模仿能力，創新國才會喪失這種比較優勢。但是，由于創新國在技術上的領先地位，可以不斷地通過新的創新取代被競爭對手模仿的舊創新，進而在各階段始終保持比較優勢。在海什和弗農的“產品周期理論”中，假定一國在創新生產上具有優勢，在商品生產的初期，生產需要較高的技術水平、商品價格較高、產量較低，加上接近市場有助于接受消費者的信息反饋和進行相關的服務，生產在創新國進行；隨著商品的成熟和標準化，價格下降、生產時間變長，商品生產可以轉移到其他具有成本優勢的國家；創新國繼而可以生產另一種新產品。可見，無論是“貿易技術差距模型”、還是“產品周期理論”都認為創新國會出口新產品；都強調在引進一種新技術對產品生產定位影響中的時間的重要性；都認為新產品的生產和R＆D密集型產品的生產應該位于技術能力發達的國家。但是，“貿易技術差距模型”和“產品周期理論”忽略了以下兩個事實：其一是時間，時間會使產品趨于標準化，增加成本的重要性；其二是技術擴散，技術擴散會提高外國生產新產品和模仿現有產品的能力。
“市場結構論”又被稱之為“新貿易理論”，主要用以解釋產業內貿易現象。該理論不僅增加了對國際經濟的需求方面的考慮，同時將有關的理論研究置于不完全競爭框架之下，強調了壟斷力量、規模經濟和產品差異性對貿易模式的影響、“市場結構論”對“技術”的處理有兩種方式：其一，將“技術”視作產品差異性的一個重要因素；其二，在布蘭德和斯班瑟的模型中，“技術”是一國攫取壟斷租金的一種策略性資源。
“動態比較優勢論”強調技術創新和技術積累（即知識）對比較優勢的影響。在格羅斯曼和海爾普曼的模型中，將比較優勢定義為R＆D與制造相對效率的跨國差異。該模型的主要觀點是：通過研究經驗的積累促進R＆D生產率的提高，從而獲得比較優勢，并借助規模收益遞增而提高一國的增長率。克魯格曼模型的結論也很相似：由于“邊干邊學”會增加知識的積累，因此比較優勢是建立在學習的差異的基礎之上的。
總之，國際貿易理論的發展可以區分為三個主要的方面：其一是新古典論，將比較優勢置于一般均衡框架之中，對現有的貿易模式進行了要素稟賦上的解釋：“新要素稟賦論”拓寬了生產要素的范疇，最終考慮了內生技術的動態意義。其二，從產業經濟學中引申出來的國際貿易理論的“市場結構論”，將諸如壟斷力量和規模經濟等不完全競爭特征引入國際經濟學，而“市場結構論”和H-O-S模型從某種意義上看也不是必然矛盾的。其三，是那些既不能歸入新古典理論、也沒有被主流貿易理論吸收的學說。源于20世紀60年代的“新技術理論”認為“在出口績效與R＆D之間總是存在著一定的聯系”，雖然“新技術理論”將“技術”置于核心位置，但是仍然難以將“技術”融入新古典模型之中；同時也忽略了作為“技術”核心特征的那些來自于壟斷力量和技術變化等的動態意義，堅持一國經濟的專業化模式仍然呈中性增長。為了解決上述這些問題，熊比特關于創新的觀點被結合到新貿易技術論之中：一方面，技術差距學說與技術進化論相結合，說明了技術差距對增長和專業化模式的動態含義；另一方面，技術的廠商特有性質和壟斷力量與成功的創新相結合，用來解釋外國直接投資中的廠商維持技術優勢的目的。
二、國際貿易對技術創新的一般影響
如上所述，當代的貿易理論認為，在從靜態意義上，技術創新是比較優勢的一個重要因素；在動態意義上，技術創新是維系動態比較優勢的關鍵。無論是對初始的貿易出口國、還是對初始的貿易進口國而言，都存在著這樣的事實：一方面，為了獲得或維系比較優勢，國際貿易成為國內技術創新的根本動力；另一方面，伴隨國際貿易的技術溢出、轉移或擴散，既能刺激初始創新國的再創新意識，也能削弱其比較優勢。
國際經濟學的有關理論表明，技術創新是國際貿易的主要基礎之一。因此，貿易出口國往往是某種技術領先的國家。國際貿易對于出口國，或現實世界中的技術發達國家的技術創新而言具有以下幾方面的影響：其一，在靜態意義上，只有技術創新，才可能有新產品和新工藝，才能具備出口的潛力；因此，一國只有進行充分有效的技術創新，才能保持相應的比較優勢，進而將這種創新優勢體現在相應產品的凈出口增長上。其二，如果信息對稱的話，國際貿易會借助進口國的市場反饋促進商品輸出國的技術改進，或帶來新一輪的技術創新活動。其三，在動態意義上，伴隨國際貿易的展開，商品輸出國的創新優勢會隨著各種技術擴散的發生逐漸消失。其效果無非是，要么放任自由，在特定技術創新逐漸消失的過程中喪失相應商品的凈出口地位；要么改進技術或從事新的技術創新活動，而后者往往會達到刺激初始出口國的技術創新能力的效果。其四，出口國通過初始出口所獲得的貿易利得也有助于增強其開展創新活動的能力，因此，初始技術領先國在某種意義上講，擁有一種“先發優勢”。這種優勢如果不被外界經濟事件打斷的話，對本國的技術創新而言，不僅能持續下去，有時極有可能出現加速發展的趨勢。其五，國際技術貿易雖然意味著技術創新的擴散，但是對于技術輸出國而言，其輸出的技術往往是次重要、次核心、次關鍵和次新的技術，其在本國的收益率已經明顯處于下降通道之中，因此適時地將其出售并獲得較好回報，對于新一輪的技術創新而言是一件好事。
倘若就技術落后國家而言，國際貿易對技術創新的影響主要依賴于以下幾個渠道：其一，國際商品貿易將新產品輸入發展中國家的同時，給輸入國帶來了模仿生產的動機，而模仿生產的本質就是一種學習新技術、新工藝的過程，在這個過程中，技術溢出開始發生，輸入國的技術創新水平有所增強。其二，由于輸入商品的競爭力會影響到當地廠商的市場份額，國際貿易也會間接地刺激當地廠商的技術創新活動，以期達到抗衡的目的。其三，如果輸入商品本身擁有相當的技術含量或技術訣竅，往往伴隨國際貿易的是各種形式的技術指導，由此技術創新會在不同程度上擴散到輸入國。其四，在國際貿易的準備階段，為了便于進口方了解產品的性能，減少信息不對稱對商品認知的差異，輸出方會在一定限度內展示其產品的特性，由此導致技術創新的部分流失，一旦貿易談判破滅，這種擴散往往不能得到相應的補償。其五，國際技術貿易是技術創新擴散最為直接的方式，它不僅會對技術引進國的技術存量具有積極有效的影響，同時由于引進國的市場需求狀況、人力資本、生產設備等等諸方面與輸出國存在著的較大差距，因此會刺激引進國的“二次創新”或適應性創新。總之，通過以上種種方式，最終會增強輸入國的整體技術創新能力。進一步而言，通過上述渠道積累的某種技術一旦達到一定的水平，原輸入國不僅能減少對由該技術生產的產品的進口依賴，而目。極有可能成為國際市場上相應的商品凈供給者。發展中國家通過國際貿易引進國外先進技術，不僅在靜態意義上提高了本國的技術存量水平，縮小了與發達國家的技術差距，并改善了本國的技術能力，更為重要的是在動態意義上通過各種渠道和機制促使本國技術創新能力的提高以及創新機制的形成，為趕超發達國家提供了某種可能性。
三、國際技術貿易對發展中國家技術創新的影響及機制
國際技術貿易既是國際貿易的一個重要組成，也是國際技術轉讓的主要形式之一。國際技術貿易的主要方式包括：許可證貿易、咨詢服務和技術服務、合作生產。二次世界大戰后，特別是近二十年來，國際技術貿易格局發生了深刻的變化，呈現出許多新的發展趨勢：其一，國際技術貿易日趨活躍，規模不斷擴大。科技進步以及技術信息的傳播加快，促進了國際技術貿易的發展。其二，技術轉讓“軟化”。純知識或信息形態的軟件技術轉讓，如專利、專有技術、技術情報等等，占據了越來越重要的地位。其三，國際技術貿易格局呈現多極化，但發展不平衡。由于技術水平的差異等原因，國際技術貿易主要在發達國家之間進行，發達國家在技術出口中一直處于壟斷地位。其四，跨國公司在國際技術貿易中占有重要地位。長期以來，跨國公司控制了相當份額的國際技術貿易；此外，跨國公司以技術輸出帶動資本輸出和商品輸出，改變了以往對發展中國家單純的資本輸出。
影響發展中國家技術創新的主要因素包括發展中國家創新的技術能力以及創新誘導的反應機制等。而國際技術貿易（技術引進）對提高發展中國的技術能力、改善創新誘導的反應機制都有重要的作用，并最終影響到發展中國家技術創新的能力和水平。
1、國際技術貿易與發展中國家的技術能力
技術能力是一種存量，它是歷史積累的結果。技術能力包含兩方面的內容：一是有形的技術能力，表現為創新主體技術存量水平的增加。二是隱含的技術能力，表現為創新主體的成員所擁有的知識、技術技能以及組織經驗等。就國家而言，常常表現為一國人力資本存量的多寡；就企業而言，具體表現為企業員工所擁有的技術技能以及組織經驗。
發展中國家通過國際技術貿易直接引進技術，能夠提高本國兩方面的技術能力，并最終影響到本國的技術創新能力。首先，通過國際技術貿易引進技術，無論引進的是成套生產設備等硬件，還是專利技術等軟件，都直接提高了本國的技術存量水平，從而也提高了該國有形的技術能力。其次，通過國際技術貿易引進技術也能提高發展中國家隱含的技術能力，因為技術的引進常常伴隨著發展中國家的企業員工對新技術的學習、掌握的過程。比如，企業在引進技術項目時一般都要求附帶的現場指導和培訓計劃，企業員工可以通過接受培訓和技術應用的實踐消化吸收引進的技術知識，從而提高自身的技術能力。所有隱含在企業員工身上的技術能力的加總就等于一國隱含的技術能力，也就是說，技術引進通過促使企業員工學習、掌握新技術而增強了一國的技術能力。反過來，這些技術能力又為發展中國家以后的技術引進以及在此基礎上的二次技術創新奠定基礎。
2、國際技術貿易與發展中國家的創新誘導反應機制
國際技術貿易并非是一個單純的技術或經濟活動，在某種意義上說，它是一種融經濟、技術、科學文化、甚至政治為一體的復雜過程。譬如說，國際零售業連鎖經營企業通過特許經營的方式（屬于技術貿易的范疇）進入中國市場，它首先要從國家有關部門獲得市場準入的許可，這可能要涉及到政治問題；它要尋找合作伙伴，考慮投資的成本收益問題，這是經濟方面的問題；國際零售業連鎖經營企業內在固有具有的企業文化、經營文化會影響到眾多的消費者的消費習慣，這是文化方面的問題；國際零售業連鎖經營企業新穎有效的特許經營方式被眾多的國內廠商所模仿，形成了遍及全國的連鎖經營熱潮，這是很重要的一種制度性創新。因此，國際技術貿易的影響是很復雜的，不僅僅是簡單的技術引進而已，換句話說，國際技術貿易具有很強的“外部效應”。從發展中國家技術創新的角度而言，國際技術貿易的外部效應主要表現在它改變創新主體的內在意識，并改善創新主體內外部的制度環境，從而使得發展國家創新誘導的反應機制更加靈敏，最終改善發展中國家的創新機制和創新能力。
首先，國際技術貿易能夠改變發展中國家創新意識缺乏的狀況。很多發展中國家表現出一種維持傳統和穩定為主調的社會意識結構，普遍缺乏創新意識。借用結構主義的觀點，發展中國家的技術創新常常會陷入“累積因果關系”的惡性循環之中，也就是說技術創新在低水平上的停滯發展。而這種惡性循環是內在力量所無法克服的，這時候需要一種外在的推動力量，使其能夠跳出這種惡性循環，而國際技術貿易可以看作是這樣一種外在的力量，這種力量首先改變的是創新意識方面的問題。正像上述國際零售業連鎖經營企業的例子一樣，技術的引進帶來了消費者消費習慣的新變化，先進的經營模式所具有的明顯優勢促使大量的模仿，最終導致整個行業經營模式的創新。顯然，在這一過程當中，企業和個人都經歷了一次思維方式的轉變，從認識、接受到模仿，甚至在此基礎上結合本地情況進行二次創新，這種普遍性的思維方式的轉變意味著一個國家創新意識的興起。這對發展中國家的創新機制形成和創新能力的提高都具有根本性的意義，因為只有具備創新意識的國家，政府才會對技術創新給予充分的重視，并為技術創新創造一個良好的外部條件和環境；企業具有創新意識，才會留意技術創新的市場需求，并且投入充分的資源進行R＆D活動，將潛在需求轉化為實際收益；消費者具有創新意識，才可能接受創新產品，進而形成潛在的技術創新需求。
其次，國際技術貿易能夠改善創新主體內外部的制度環境，促使發展中國家創新誘導反應機制的靈敏化。從引進技術的企業來說，為了充分利用引進的技術常常需要在企業的組織管理方面做出較大轉變和創新，也就要改變企業內部的制度環境，比如說企業為了利用維護一套價值昂貴的生產線，需要新建立專門的技術部門，負責對其進行維修和改進，同時加強企業對員工的技術培訓制度，這些制度性的轉變和創新都有利于企業進一步的技術進步和技術創新。在國家層次，政府為了保證技術引進的順利實施，需要建立專門的技術金融制度以確保技術引進的配套資金。而且在國際通行的知識產權保護觀念下，發展中國家參與國際技術貿易需要建立起一整套專利制度和知識產權保護制度，否則，就難以從國際市場上引進技術，即使能夠引進也需要付出更高的成本，因為缺乏知識產權的保護將損害技術出讓方的利益。也就是說，國際技術貿易客觀上提出了對發展國家改善技術創新制度環境的要求，而這種要求有利于發展中國家的創新主體更好地對創新的市場需求作出正確的反應，最終有助于改善發展中國家技術創新的機制，并提高其水平。
篇5
一、Incoterms? 2010 與Incoterms2000的對比
自從1936年國際商會制定出國際貿易術語解釋通則之后，此項在全球范圍內被采用的合同標準就經常性地更新換代，與國際貿易的發展步調一致。國際貿易術語解釋通則2010考慮了免稅貿易區的不斷增加，電子溝通在商務中的不斷增多，以及被更加重視的貨物運輸中的安全和變化等問題。
(一)新版本的主要變化
1、術語分組的變化
Incoterms 2000將貿易術語根據開頭字母劃分為E，F，C和D組，共13種，且賣方對買方的責任大小依次排列。新版本整合為11種貿易術語，且按照所適用的運輸方式劃分為兩大類，即適用于任何運輸方式的七種以及適用于水上運輸方式的四種。具體列表如下：
適用于任何運輸方式 (海運， 公路，空運，鐵路運輸l)
適用于水上運輸方式（包括海運和內河運輸）
Ex Works (EXW)
Free Alongside Ship (FAS)
Free Carrier (FCA)
Free on Board (FOB)
Carriage Paid To (CPT)
Cost and Freight (CFR)
Carriage and Insurance Paid to (CIP)
Cost， Insurance and Freight (CIF)
Delivered at Terminal (DAT)
Delivered at Place (DAP)
Delivered Duty Paid (DDP)
新版本的這種分類方法看似沒有舊版本的排列容易記憶和把握，但這種分組方式強化了適用于海運與適用于任何運輸方式的貿易術語的區分，提醒大家不要混用。在過往的貿易術語使用實踐中國際貿易論文，一些人把FOB用于空運或其他運輸方式，由此造成了誤解和分歧。新版本的分組方式在這一點上為使用者劃分了更為清晰和直觀的界線。
2、術語的增減
創設DAT和DAP兩個新術語，取代DAF、DES、DEQ和DDU，貿易術語從原來的13個減少到11個。具體對比如下表：
新增術語
新術語含義
卸貨費承擔
被取代的術語
新術語的優勢
Delivered at Place (DAP)
在指定目的地交貨
賣方只需在指定目的地把貨物處于買方控制之下，而無須承擔卸貨費
Delivered at Frontier (DAF)
Delivered Ex Ship (DES)
Delivered Duty Unpaid (DDU)
用DAP替代以前三個術語，適應所有運輸方式，指定目的地根據實際情況確定，使用更簡化。
Delivered at Terminal (DAT)
指定目的地或目的港的集散站交貨
賣方需要承擔把貨物由目的地（港）運輸工具上卸下的費用
Delivered Ex Quay (DEQ)
“Terminal”可以是任何地點，如碼頭，倉庫，集裝箱堆場或者鐵路、公路或航空貨運站等。更加適合當今運輸模式。
3、術語義務項目的變化
在新版本的指導性解釋中，要求貨物的買方、賣方和運輸承包商有義務為各方提供相關資訊，知悉涉及貨物在運輸過程中能否滿足安檢要求。這主要是考慮到美國“9.11”事件后對安全措施的加強論文怎么寫。為與此配合，進出口商在某些情形下必須提前提供有關貨物接受安全掃描和檢驗的相關信息。
4、“船舷”概念的消失
在Incoterms 2000針對傳統的適用于水上運輸的主要貿易術語如FOB，CFR和CIF，“船舷”是十分重要的風險劃分界限。而在實際操作中，“船舷”這個界限只能作為買賣雙方活動領域之間假想的界限，不具有可操作性，長期以來不能滿足實踐的需要，此次新版本的修訂，刪除了“船舷”的概念，取而代之的是“裝上船”(placedonboard)。之前關于賣方承擔貨物越過船舷為止的一切風險，在新術語環境下變化為“賣方承擔貨物裝上船為止的一切風險，買方承擔貨物自裝運港裝上船后的一切風險”。
5、關于“StringSales”(鏈式銷售)的補充
新版本考慮并具體化了“StringSales”(鏈式銷售)。像FCA， CPT， CIP， FAS， FOB， CFR 以及CIF這些貿易術語的說明中提及連環貿易，并對連環貿易中作為中間環節的賣方的義務進行了明確，在這種情況下，中間環節的賣家不需要再次運輸貨物，因為貨物已被第一個賣家安排裝船運輸了。中間的賣方通過接收貨物而非運輸貨物向買方履行義務。為明確起見，Incoterms? 規則2010在相關規定中把提取已經運輸的商品的義務作為運輸商品義務的替換。
（二） 新版本使用時的注意事項
1、術語使用范圍的變化——將Incoterms的使用范圍擴展到國內貨物銷售合同
傳統的Incoterms 規則只在國際銷售合同中運用，此種交易貨物運輸都需跨越國界。Incoterms? 2010明確表明可適用于國內貿易合同。這主要是考慮到像歐盟這種單一市場內部的進出口過程中，國與國的邊界手續的大量消失，以及在美國國內貿易中，已經越來越多地使用Incoterms而不是UCC（美國統一商法）。
2、注冊商標帶來使用格式上的要求
以往的Incoterms 2000不是注冊商標國際貿易論文，因此在使用的格式上往往會出現差異。而Incoterms? 2010是注冊商標，這就要求在使用時格式必須規范，并且，由于?是注冊商標的構成部分，因此我們在使用任何貿易術語時都需要將“Incoterms? 2010”或“國際貿易術語解釋通則? 2010”作為后綴，或者術語選擇時的必要構成要件在合同中說明。
3、風險臨界點的變化，貿易術語中地點的重要性
刪除了以越過船舷為交貨標準而代之以將貨物裝運上船。這更準確的反應了現代商業現實，避了以往風險圍繞船舷這條虛擬垂線來回搖擺。但這也并不能杜絕在風險劃分點上產生爭議。貿易術語的使用中，只有當事人雙方選定特定的一個收貨地或港口時，所選術語才能發揮作用。地點或港口名稱越精準，Inconterms規則越有效。
二、國際貿易術語解釋通則 2010?影響分析
（一）總的來看，影響力有限
此次Incoterms? 2010是中國加入世界貿易組織后的首次修訂，也是中國專家代表首次參與該規則的修訂。但筆者分析此次修訂影響力不會太大，主要有以下幾個原因:
1、貿易術語只是溝通工具，非強制使用
INCOTERMS是全球貿易經驗的總結，就其性質而言它只是業界溝通的工具，貿易雙方可以根據自己的利益需求選擇不同版本內的所有貿易方式，新版本雖已執行，但在INCOTERM2000已經深入人心的情況下，可能會有相當一部分人在一定時間內繼續使用舊版本。
2、此次修訂的是D組貿易術語，對現在廣泛使用的貿易術語影響不大
此次修訂新增了兩個D組術語，替代以前的四個D組術語，而目前在貿易實踐中使用較多的還是FOB、CFR、CIF、EXW等術語，也就是說，使用量最大的術語在此次修訂中沒有實質性變化。
3、技術層面東西，對貿易本身影響不大
INCOTERMS 作為技術層面的成果，只是給相關當事方針對具體合同條款更好的約定，但沒有影響主要的貿易因素，因此，對貿易本身沒什么影響。
4、未必能解決THC 問題。
DAT和DAP兩個新術語有助船舶管理公司弄清碼頭處理費(TerminalHandling Charges)的責任方。目前，常有買方在貨物到港后，投訴被要求重復繳付碼頭處理費，一方面是來自賣方國際貿易論文，一方面是來自船公司，而新通則明確了貨物買賣方支付碼頭處理費的責任。
但由于前面所提到的工具性，用不用取決于貿易雙方的達成的意愿，并沒有強制性，所以在買賣雙方實力懸殊的情況下，新版本引入的意在解決THC糾紛的兩個貿易方式——DAT和DAF，雖然明確了買賣雙方對THC的責任，但在實務操作中可能很難發揮實效。
（二） 實務各方應如何應對
1、海關——對報關通關無影響
在貨物的進出口通關實踐中，涉及到貿易術語的主要是在進出口貨物報關單的填制項目中“成交方式”這一欄，但海關規定的《成交方式代碼表》只有6種成交方式可供選擇填報，（見下表）。
成交方式代碼
1
2
3
4
5
6
成交方式名稱
CIF
C&F
FOB
C&I
市場價
墊倉
代碼表給出的成交方式主要體現成本、運費、保險費等成交價格構成因素，目的在于方便海關確定完稅價格和計算稅費。這幾種成交方式不完全等同于國際貿易實務中貿易術語的概念，它適用于所有的運輸方式論文怎么寫。因此，在填制報關單時，如果買賣雙方成交時實際使用的成交方式不屬于海關規定的《成交方式代碼表》中的成交方式，要依照實際成交方式中的成本、運費、保險費等成交價格構成因素選擇代碼表中具有相同價格構成的代碼填報。
比如在報關單填制時，一批空運貨物出口實際成交使用的貿易術語是FCA，但由于海關規定的《成交方式代碼表》中沒有FCA，因此不能夠填報FCA。因為FCA的價格構成只包括成本不包括運費、保險費，所以應該選擇《成交方式代碼表》同樣只包括成本的成交方式，即FOB填報。這樣看來，此次新版本雖有貿易術語的增減但不會對進出口貨物報關單的填報以及通關帶來影響。
2、買賣雙方——辨識新舊版本，明確風險費用
（1）正確地選擇貿易方式，辨識新舊版本，避免糾紛
選擇貿易術語需要與貨物，采取的運輸方式相適宜，最重要的是合同雙方是否添加額外的義務，不論選用何種Incoterms規則，雙方應該意識到對合同的解釋會受到使用的港口或地址慣例影響。
如果確定要適用某一版本規則，應在合同中明確表明，例如：所選擇的Incoterms規則（含指定地點）適用Incoterms? 2010規則。
（2）明確風險、費用劃分
此次修訂刪除了FOB，CFR和CIF項下的船舷界限，但在裝運港作業時的意外風險仍可能存在，那么風險如何劃分的所謂臨界點的問題仍不可避免。新版本意圖將具體問題留待當事人自行解決，這就需要雙方在訂立合同時要考慮到這個問題國際貿易論文，必要時可在商定的基礎上另行規定雙方認可的風險臨界點以及相關費用的劃分。同時，盡可能精準地描述地址或港口名稱。
（3）INCOTERMS不是一份完整合同，其他事宜需約定
Incoterm規則確有闡述銷售合同中當事人的特定義務，然而，Incoterms并沒有關于貨物所有權的轉移，違約的后果等明確的規定。這些問題通常是通過銷售合同的明示條款和適用的法律條文來解決。
3、托運人與承運人——明確費用
在以“船舷”作為風險分界點的舊版本中，承運人與托運人責任和費用的劃分界限一般在船上吊桿所能達到的吊鉤底下，也就是，托運人將貨物送達吊鉤底下后就算完成交貨任務，然后由承運人負責裝船。承運人最基本的義務是按合理的期限將貨物完整無損地運到指定地點，并交給收貨人。托運人的基本義務是按約定的時間，品質和數量準備好托運的貨物，保證船舶能夠連續作業，并及時支付有關費用。隨著新版本中，“船舷”概念的消失，代之以“裝到船上”，這就需要托運人和承運人進一步明確在裝船過程中產生的各種費用，以免發生不必要的糾紛。
參考文獻
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篇6
自教育部提出鼓勵雙語教學的教育改革之后，各高校大力推廣雙語教學工作。雙語教學符合商務英語專業(《國際貿易實務》課程的講授要求，為培養復合型人才打下了堅實的基礎。
一．《國際貿易實務))課程雙語教學目標
1．結合專業課程提高學生的英語應用能力。雙語教學要求在專業知識的講授上用英語進行教學，從而達到學生既學習專業知識又能加強英語技能的雙重目的。對于商務英語專業的學生來說，英語是基礎，外貿專業知識應在打好基本功之上進行學習。與其它專業學生相比，商務英語專業學生英語功底扎實，運用能力強，這為雙語教學的順利實施提供了保障。國際貿易實務是商務英語專業的必修課，課程所涵蓋的貿易規則的規定、貿易術語的運用、合約磋商以及合同條款的確立等專業知識對學生英語的要求都很高。通過雙語教學，學生能夠結合專業知識的學習進一步強化英語能力，達到學以致用的目的。
2．確保專業知識的準確性。(國際貿易實務》課程具有較強的國際共通性，多數貿易規則、貿易術語都是直接從英文翻譯而來，外貿業務的各環節，如報盤、還盤等多用英文表述；確認書、合同、提單等文件也多以英文書寫，因此，開展雙語教學有利于增強教學內容的準確性。對專業知識的準確把握是學生以后順利進行實際工作必不可少的知識和技能準備。
二．雙語教學在《國際貿易實務》課程中的實施
1．循序漸進進行雙語教學。商務英語專業的學生盡管英語功底扎實，但是，國際貿易中專業術語很多，有些專業術語表達的意思不同于普通英語單詞的解釋。比如“draft”，其基本意思為“草稿，草圖”，而在國際貿易中是“匯票”的意思。因此，在學生不知曉貿易術語解釋的情況下用大量英語直接進行傳授勢必影響課堂效果以及學生對知識的掌握。筆者認為，在學習本課程初期，可適當減小英語運用力度，講課前可把學生不理解的術語、單詞和句子列舉出來，以便學生加深對術語的理解與記憶。有些教師建議學生在課下結合中文教材預習下節課要講內容，重點記憶英文專業術語，增加專業英語的詞匯量，上課時交替使用中英文，遇到重點難點用中文解釋。隨著對國際貿易的進一步接觸和貿易專業詞匯的積累，學生對英語教學的理解能力增強，此時，教師可以逐步加大使用英語的頻度，讓學生能夠用英文思考解決問題。循序漸進地進行雙語教學，能夠保證教學質量，實現教學目標。
2．雙語教學應強調師生互動。為了取得良好的雙語教學效果，教師與學生之間應注重溝通和交流。在教學過程中，教師應注意所要傳授的內容及傳授方法；也應該注意學生的求知需求及學習方法，兼顧教與學兩方面，做好教學內容的組織以及教學過程的調控。師生互動的教學模式有以下幾種：
(1)教師充分備課、學生充分預習。雙語教學對教師的英語水平要求很高，教師應充分備課，保證用流暢、簡單易懂并且語速適中的英文進行知識的傳授。在專業知識方面，教師把課上要講的重點和學生不易理解的部分勾畫出來，上課時結合案例進行講解和分析，以便學生理解。
學生上課前做充分的準備，結合中文教材記憶下次上課將涉及到的專業知識和詞匯，把難點標記出來，等待老師講解。有些教師通過通訊方式與學生保持課下的聯系，確保學生在有疑問的情況下答疑解惑。
(2)利用多媒體教學。教師可以通過多媒體教學圖文并茂地講解專業知識，提高了學生學習積極性。譬如：筆者講到“價格談判”這一節時，先是在PPT上列舉出英文談判用語，如“Whatabouttheprice?”，“Whileweappreciateyourcooperation，we regret to say thatwe can’t reduce our priceany further．”接著，給學生放一段價格談判視頻，其中包含著所給例句，這樣，學生可以理解例句在情景中的使用，加深記憶，并在課下反復練習，提高口語能力。多媒體課件可復制，給學生提供了方便，利于課后的復習和練習。
(3)組織學生課上小組活動。在專業知識講解之后，教師可以有針對性地讓學生結合所講知識點進行案例分析，進行小組討論。充分調動學生的積極性和創造性，有利于提高學生專業知識的運用能力。教師也可以有選擇地在課上運用角色扮演法。譬如：在“信用證付款”這一章節，筆者先是讓學生預習信用證的當事人，運用圖解的方式講解信用證的收付程序。通過講解，學生對此程序有基本印象，但并不容易形成完整記憶。在這樣的情況下可讓小組各成員扮演信用證當事人進行整個程序的演練，使學生注意到每個細節，使繁瑣的過程簡單化。
利用模擬操作系統。國際貿易實務))是需要理論聯系實踐的學科，在學生完成專業理論學習之后，教師應為學生提供一個知識的運用平臺。目前，越來越多的高校利用外貿模擬操作系統進行實訓教學，訓練學生填制進出口貿易要求的各種單據、表格；訓練學生看懂各種英文條款；組織學生模擬談判和簽約。通過模擬操作，學生能夠鞏固所學知識，更好地熟悉進出口業務流程。
雙語教學中的問題與對策
1．教學材料不充分。為了使雙語教學充分發揮作用，教師在教材的選擇上都很慎重。全英文原版教材具有語言純正、邏輯性強、內容比較先進并且具有時代氣息的特點，但不易被剛剛接觸外貿專業知識的學生接受。翻譯教材是指把母語教材原原本本翻譯成外語的教材，或把外語教材翻譯成母語的教材。這類教材能夠滿足教學、升學要求，但翻譯的質量是關鍵，不符合原文的翻譯教材勢必影響教學效果。教學材料不充分直接關系到雙語教學目標的實現，因此，為了雙語教學工作的順利進行，高校教師自編教材的任務迫在眉睫。
篇7
1、目前學生的學習狀態
筆者從事教師職業均已超過十年。十多年來，隨著我國市場經濟的日益發展，教育領域也發生了很多變化。感受最深的就是學生的精神面貌、學習狀態的不同。有好的方面，也有不好的方面。好的方面是現在的在校大學生從初中到高中基本上是伴隨著互聯網的高速發展而成長起來的，他們接受的外界新生事物多，接受的信息量大，思維比較活躍。但也因此而帶來了不少負面影響。很多學生眼高手低，對待學習不專注。課堂上遲到早退、曠課學生多，即使人在課堂七，認真聽課的也不多，老師講課時學生在下面眉飛色舞、竊竊私語，老師提問時卻三緘其口。對待作業不認真，筆者曾經教過3個班的課程，結果發現提交上來的作業一個班一個版本，甚至錯別字都一樣。
這些現象絕不是一所學校的個別情況，甚至在一些知名大學也不鮮見，否則就不會有東北財經大學某學生只改地名和數據整體復制南京財經大學碩士論文的論文抄襲情況出現。
這些現象的存在不僅有學生方面的原因，也有教師方面的原因，更有教育系統以至整個社會方面的原因，要想使學生學習狀況有所改觀不是一蹴而就的事情，需要整個教育制度、教育體系等方方面面進行改革。那么，作為教師目前能夠做到的不是無謂的抱怨、簡單的指責，而是在現有的條件下改善現有的教育、教學方法，滿足學生的學習需求，從而使他們產生學習動力，改善學習效果。2008年寒假期間，筆者作為成員之一參加了我校在澳大利亞維多利亞大學舉辦的雙語教學培訓，對該校的教育、教學方法有了一些了解，特別是對該校在電子工程等專業使用的PBL虛雯學法留下了深刻的印象。
2、PBL教學法簡介
PBL是problem—basedlearning的縮寫，翻譯成中文是“基于問題式的學習”。PBL于1969年由美國神經病學教授HowardBra—rows在加拿大的McMaster大學醫學院首創，自那以后不斷得到精煉和發展，到目前已經被應用到包括醫學、生物學、生理學、心理學、工程教育、商業教育、社會工作教育等多個學科領域。與此同時，也開始滲透至中小學教育中。它與以教師講授為主的教學方法的比較見表1。
也就是說PBL是以學生為導向的教學方法，一般由4—6個學生組成一個團隊，由學生自行制定學習計劃、控制學習過程，通過綜合運用各學科知識以解決實際問題為目的而開展學習活動。PBL學習過程見圖l。由于是以解決實際問題為目的，而解決實際問題的過程中必然要用到不同學科的知識，這就使學生對所涉及到的各學科的知識能夠融會貫通、活學活用，而不是孤立的為學而學。而且，在解決問題的過程中，是以團隊合作的方式共同完成，要選出團隊組長，組長需要制訂工作計劃、組織討論，這就很好地鍛煉了學生綜合運用專業知識、語言表達、書面寫作、團隊合作、項目管理等等各項能力。學生如果在學習過程中遇到問題，可選用圖2所示的解決途徑。
以維多利亞大學采用PBL教學方法的電子工程專業為例。學生在開課之前會得到一份詳盡的教學計劃。教學計劃將課程所用教材、參考書、教學目的、需要掌握的內容和技能、每周教學內容、教學方法和上課地點、特別是學生最為關心的成績評定方法、評定標準等等內容詳細告知學生。教學采用課堂講授(可能有上百人參加)、專題討論(二、三十人參與)和小組研討(一般5個學生一組)等方式。其評定方法很有特色。學生在課程結束之后要提交包括個人思想日記、同學評議、團隊方案(每人要闡述自己對團隊工作的貢獻)、技能檢查結果、個人成績等級建議等內容的一攬子文件，作為確定學生成績的依據。這種評價方式可以更客觀、更全面的對一個學生的各項能力做出綜合評價。在電子工程專業，有相應的硬件設施與PBL的教學模式相配套，包括PBL多功能教室和實驗室及焊接車間。PBL多功能教室被隔斷成一間間工作室，可供學生召開小組會議。每個工作室有一張方桌子，桌子上有電腦，還配有白板，供學生聚在一起討論問題使用。另外給每個學生配備一個壁柜，供學生存放私人物品，這樣會使學生感到非常方便，能夠吸引他們經常在這里參加學習和討論。實驗室和焊接車間，可全天24／小時供學生進行實驗和練習操作，并自行進行技能測試。
3、PBL教學法國內外應用現狀
近年來，PBL的學習理念在世界各國的大學得到廣泛重視，并呈現出不同的實踐形態從院校或系科層面的大規模推行到單門課程的小范圍采用，多種層次并存。聯合國教科文組織PBI科研所副主任杜翔云撰文談到，研究顯示，PBL的成效取決于其推行程度，但即使只在單門課程中采用，也有證據顯示，可以促進學生學習動力和技能方面的發展。盡管多數情況下推行的最有效的方式是在院校層面上，但小規模的教育創新對于積累新的教育和學習模式經驗尤為重要。丹麥教育質量的幾項評估顯示，與丹麥的其他高校相比，在院校層面采用PBL教學的奧爾堡大學是學生流失率最低的學校之一，同時又是學生按時完成學業率最高的學校之一。
整體上，在教學質量和學習成果方面，采用PBL的院校往往排在采用傳統教學方式的院校之前。并且，學校的畢業生如奧爾堡大學在丹麥企業的各項評估中被評為最有創新力、最能學以致用、最受雇主歡迎的。從長遠規劃的角度看，PBL已被證實為一種經濟型的高等教育模式，對其進行廣泛而深入的研究具有重要的理論和實踐意義。
在國內，自楊耀防等在《西北醫學教育》1994年第l期《以問題為中心教學及其對我們的啟示》至今，國內學者及教育工作者對PBL的研究和使用已歷經15年。但中國知網數據庫的查閱結果顯示，我國對PBL教學法的研究和使用多集中在醫學，少量應用在計算機、機械基礎、物流管理、體育、思想政治、數學、數控加工實訓、研究生信息檢索、生物學、化學、高等旅游教育、工程力學、遠程教育等的教學。有關經濟管理類PBL的研究和實踐成果僅見黃永斌、譚福和、鞠芳輝等發表在《實驗技術與管理》2007年第6期的《基于情景平臺的經濟管理類PBL教學模式的實踐探索》一文。該文詳細介紹了浙江萬里學院商學院PBL教學模式的基本框架和做法，對同類院校的經濟管理類教學有重要的參考價值。
4、PBL教學法在國際貿易教學中的應用
4．1國際貿易課程的主要內容及其特點
以《國際貿易理論與實務》課程為例，它包括國際貿易基礎理論與國際貿易實務兩大部分內容。我校國際貿易理論與實務的教學大綱規定在32課時的教學時間中要完成以下13章的內容國際貿易的基本概念和分類、國際貿易理論和政策、國際貿易措施、區域一體化、國際貿易條約和協定與世界貿易組織、國際貿易術語、商品的名稱、品質、數量與包裝、國際貨物運輸、國際貨物運輸保險、商品的價格、國際貨款支付、商品的檢驗、索賠、不可抗力與仲裁、合同的協商與簽訂。
國際貿易理論與實務課程的內容特點如下。首先，國際貿易是實踐性較強的課程。不僅在講授國際貿易基本概念與理論的時候要與實際密切聯系，運用當時最新的統計數據與發生的國際貿易事件來說明有關概念與理論，特別是國際貿易實務部分本身就是在學習如何進行國際貿易的磋商、如何商訂國際貿易合同的條款，其內容與實際更是密不可分。其次，國際貿易課程內容繁雜。從前文我們可以看到，國際貿易理論與實務課程的內容主要包括13章的內容，每章內容都相對比較獨立，也就是說要完成所有的教學內容，如果按照傳統的教學方式每章都需要使用至少2個課時的時間去講授主要內容的話，至少需要26個課時，這還不包括課堂討論的時問，而且有些重要章節2個課時遠遠不夠，比如國際貿易術語、國際貨款的支付、合同的協商與簽訂等。顯然，要在課堂上完成規定的教學任務，32個課時確實不夠。而且，如果在課堂上沒有足夠的案例分析與討論，只講主要知識，學生必然會覺得枯燥、乏味。雖然國際貿易與現代企業經營關系很近，但之于尚未走出校門的學生而言，畢竟還是不如上網聊天那么有吸引力，所以，要在32個課時的時間內要求學生掌握上述13章的內容就顯得困難重重。第三，雖然國際貿易內容繁雜，但多數內容都不難理解，也就是說如果學生有興趣、有動力自學有關內容，難點并不多。所以，掌握國際貿易知識的關鍵是讓學生能夠產生自己學的興趣和動力。這樣，課堂上的32學時如果不夠用，他們也會在課下找時間去學。
4．2采用PBL教學法的條件
要想達到4．1所講的讓學生自己找時間自己學的狀態，可以采用PBL教學法。如前文所說，PBL是以學生為導向，讓學生通過綜合運用各學科知識以解決實際問題為目的而開展學習活動的教學方法。然而，要使PBL教學法達到預想的目的，需要具備以下條件。
首先是要有實際問題，而且為解決這個實際問題要使用到主要的周際貿易知識和技能，這樣才能通過解決實際問題學習到教學大綱要求掌握的知識和技能。這個實際問題有不同的層次，具體分類見表2。隨著所謂的實際問題的層次的提高，實現的難度及需要的經費也逐步增加。那么可以先從較低層次開始做起。
其次，要建立起對學生進行學習幫助的路徑。除了學校、學院的圖書館、公共網上的資源外，教師要有固定的答疑時間和地點；學生要建立學習團隊，選出組長負責制定、督促執行學習計劃；建立習題庫，有助于學生自我測試，檢驗知識的掌握程度。
第三，要建立合理的考評機制，以達到控制學生的學習過程和最終學習效果的目的。
4．3“國際貿易基本概念與分類”一章的教學設計
《國際貿易理論與實務》共32個學時的課程，可用4個課時進行全班授課，介紹該課程的學習意義、主要學習任務、方法等，并發放詳細學習計劃，其余的課時由學生分組按要求完成相關的學習計劃，最好每個組有固定的指導教師。
“國際貿易基本概念與分類”一章需要掌握以下內容：
(1)理解：國際貿易與對外貿易的含義及區別；貿易差額的含義及影響；貿易量的含義；國際貿易和對外貿易商品結構的含義及研究它的簡單意義國際貿易和對外貿易地理方向的含義及研究它的簡單意義；出口和進VJ的含義；總貿易和專門貿易的含義；貨物貿易和服務貿易的含義。
(2)掌握：國際貿易額與對外貿易額的含義及區別。
(3)了解：對外貿易依存度的含義和計算；(凈)貿易條件的含義和計算；現匯貿易和易貨貿易的含義；國際貿易的其他分類。
如果按照一般的課堂講授的方法去完成這一章的教學內容，對于學生而言會感覺專業術語較多，而且對于總貿易和專門貿易、國際貿易和對外貿易的商品結構、國際貿易和對外貿易的地理方向這些概念理解起來也有一定的困難。如果采用給出一些媒體上有關貿易狀況的描述文字，通過讓學生自己去閱讀、理解的方法，一方面可以讓學生更好的理解這些概念的實際作用，另一方面也使這一章的學習不那么枯燥乏味。
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一、國際貿易實務雙語教學實踐的模式
在本世紀初全國高校開始普遍開始嘗試雙語教學之時，就紛紛開始嘗試運用雙語的方式進行教學。在這期間有成功、有失敗，在不斷的教學實踐中，高校教師們根據自己所教學生的基本情況及自身的知識水平，探索出來幾種針對該課程講授方式的幾種模式。
(一)半外語型即使用英文教材，教師用漢語講授。這是初級形式的雙語教學模式，適合于學生外語基礎和接受能力相對薄弱的情況。
(二)混合型即直接使用英文教材，教師用英文和漢語交錯講授。學生比較容易接受知識，對教師的要求也相對要低一些。
(三)全外語型即直接使用外文(英文)原版教材，教師用外文(英文)講授，學生以外文(英文)接受所學知識。這是高層次的雙語教學模式，對教師和學生的外文水平要求較高。
值得注意的是，由于我國學生在普及教育階段，外語的學習主要是以學生的讀寫能力為主，這直接造成我國高校在進行雙語教學時多不能貫徹全外語型教學模式，而多停留在半外語型和混合型教學模式上。
二、國際貿易實務雙語教學實踐中存在的問題
(一)教材選擇的困難
按照許多學校規定，國際貿易實務課程雙語教材的選用標準為原版英文教材，也有相對寬松些的要求，使用中英對照的國際貿易實務雙語教材。就全英教材來講，目前國內可使用的有兩種途徑。一個是從外國引進的原版全英教材。由于這些教材與中國的實際國情不相匹配，故很難采用。一個是國內一些知名專家學者所編著的全英的貿易實務教材，如帥建林編著西南財經大學出版社出版的《國際貿易實務》(英文版)、對外經貿大學周瑞琪主編的《國際貿易實務》(英文版)。但是由于我們高校學生普遍英語程度及專業英語水平所限，純英文版的外貿書學生學習起來不易全部吸收。需要一些漢語的外貿書籍做才好。但是從學生經濟狀況而言很少有學生為了學習一門課程愿意購買兩個教材的。這就需要中英文對照的國際貿易實務雙語教材。但是或于客觀條件所限，就筆者進行實務雙語教學中所見，很多教材的內容還需要充實，編排也還需要完善。
(二)學生學習的困難
國際貿易專業的學生在學習英語的熱情上一般要高于其他的非英語專業的學生，但是縱然有這份對英語的熱情，也難以抵擋他們在學習貿易實務雙語課程上的畏懼感。直接造成這種心理的原因主要有三個：1、自身水平所限。全英課件看不懂，全英講授聽不懂，全英教材看不懂，這樣的現象在貿易實務的雙語課程上是很普遍的事情。2、英文專業術語多。國際貿易實務中很多專業性的術語，用漢語講學生能理清楚其中的關系已經不錯，莫說是再轉換成英語的術語了。這對于很多學生而言，無疑是難上加難的事情。譬如，IS0、ICC、D／P at Sight、hereof，thereto、CustomS fees and duties等等。3、對于雙語課程考試的形式的擔憂。筆者平時上課經常會遇到學生問，老師我們這們課究竟怎樣考試?是不是都是英語啊。如果雙語教學給學生的感覺特別難得話，學生對考試也是充滿著畏懼。
(三)教師教授的困難
國際貿易實務本身是專業課，但要開為雙語無疑對教師的自身的外語水平也有很高的要求，有的教師迫于學校要求或其他原因，在自身不具備條件的情況下，去開雙語課自然是收不到好的效果。但是對于自身外語水平較好的教師教雙語課程也是個很大的挑戰，怎么讓學生既感受到實實在在的雙語，又能真正地掌握專業知識。全英授課，學生聽不懂會抱怨，全漢授課，名不副實。一半英語一般漢語，那一部分應該用哪種語言，也要仔細考慮。教師所要面臨的另一個困難是學校對于雙語課程的規定，一般學校對雙語課程都有較為嚴格的認定，并且也有嚴格的教學效果的評定，譬如，教學中英語必須達到50％以上等等。教師面臨著是嚴格按照教學管理制度中規定的英語比例讓課還是先放下英語問題先解決學生專業知識掌握問題的兩難境地。
三、國際貿易實務雙語教學教學效果優化策略
雖然在貿易實務雙語教學的過程中存在著這樣那樣的問題，但是我們仍應看到雙語是個大趨勢，如能靈活處理，克服其中的問題，我們依然能夠探索出一條教學效果較好的途徑來。
(一)鼓勵貿易實務雙語教程的編纂
鑒于前文所提到的困難，我們應該大力鼓勵專業知識和英語知識全面的教師編寫國際貿易實務雙語教程，在編寫過程中國外職業教育國際貿易實務教材、國際經濟法教材、國際商務教材等相關材料，以及我們國內一些權威的漢語版國際貿易方面的教材，去編寫具有中國特色的國際貿易實務雙語對照教材，逐步建立全面的具有中國特色的雙語教材體系對于一些綜合實力比較強的學校甚至可以組成雙語教材編寫督導小組，以起到督導優化所編教材的作用。這對于我們整個教育事業的發展也是一件大好事。
(二)靈活多樣得組織課堂教學
國際貿易實務的雙語教學，應該具體情況具體分析，因為我們每位老師所面臨的教授對象不同，所應采取的方式也應該不同。作為雙語教師，我們要首先要考慮到學生的英文水平，接受能力，以此為基礎再決定究竟怎樣來實施雙語。譬如，在我國重點本科院校，學生的英文讀寫能力普遍要高于一般二本院校，這時我們在課件的處理上，就可以大面積使用英語，只對一些術語或較難得詞匯予以標注。但是在二本院校，或學生英文讀寫能力較有限的學校，我們可以使用英文課件，輔之以漢語課件的方式，課堂講授也要注意對于重點、難點不妨就用漢語來講，對于比較容易得地方用英語，筆者在教學過程中就嘗試使用此法，實踐證明效果還是比較好的。
(三)積極探索雙語實驗教學
目前許多學校的國際貿易專業引入實驗軟件，進行軟件模擬，這其中有北京用友公司的國際貿易模擬流程軟件等。這些軟件本身的流程中，大量的單據都是英語的。如果教師能夠善用這些單據，并在模擬流程中鼓勵學生使用英語進行詢盤、發盤、還盤的交流，也會起到很好的效果。在實驗過程中，還可以有案例討論，模擬商務談判等環節鼓勵學生用英語來學習。
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一、確定課程來源
課程的設計要基于專業人才培養的需要，因此，國際貿易專業的教學體系中安排《國際貿易實務》課程是基于國際貿易專業人才培養的目標而定的。通過對國內及珠三角外貿行業發展狀況、外貿專業人才市場供求狀況和自身辦學條件分析，對專業人才培養目標進行解構分析，如圖1所示。通過該環節可以發現，盡管外貿崗位眾多，且各自所要求的核心技能側重點不同，但都需要對進出口操作流程有一個基本的認識，即需要通過《國際貿易實務》這門課程學習外貿操作的基本流程、基本知識和基本術語，進而形成該專業需要開設《國際貿易實務》課程的結論。
二、本課程在專業人才培養方案中的地位和作用
針對國際貿易專業人才培養目標中所確定的核心職業崗位技能，設計出整個專業人才培養方案的課程體系。作為一門介紹外貿操作基本流程、基本知識和基本術語的專業課程，《國際貿易實務》是直接為專業核心能力的培養服務的。同時，《國際貿易實務》的開設也為后續的相關專業課程，如《外貿函電》、(國際貨運》、《外貿單證制作》、《國際結算》、《報關與報檢》等打下了良好的理論基礎。因此，《國際貿易實務》是國際貿易專業的核心課程之一，并應在前期學習階段中開設。同時，本課程也將成為國際貿易學生考取各類職業資格證書的輔導課程，起著指導和培訓的作用。
三、基于工作流程設計教學內容
作為一門介紹操作流程的課程，《國際貿易實務》可以采用工作流程導向、工作任務驅動的教學模式，以真實的外貿業務流程為線索，將課程設計為以外貿業務員工作任務為引領，將教學內容分為出口業務流程和進口業務流程兩個操作流程，并分別以一票外貿業務的基本流程為主線，將教學內容分為五個工作項目，并為各個項目的完成設計相應的工作任務。為避免教學內容重復，教學過程中可以出口業務流程為主，進口業務流程則側重于對進口合同履行的介紹，如表1所示。
四、工學結合的教學環節設計
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《國際貿易實務》是國際貿易專業的核心課程，以國際貿易流程為主線。由于國際貿易業務本身的跨國界性，對貿易人才需求的日益增加，使得全面增強學生實踐操作能力，提高課堂績效顯得尤為重要。
二、((國際貿易實務》雙語教學的目標設計
《國際貿易實務》雙語教學的目標設計，應反映全球經濟一體化和教育國際化的趨勢。具體體現為在講授進出口業務的基本知識前提下，提高學生在外貿領域內的英語應用和交際能力，培養學生雙語文化背景的貫通和思維習‘慣的自由轉換，拓展全方位的專業知識及個人素質。首先，使學生在更廣泛的學科領域中、更豐富的語言層面上逐步掌握專業知識和技能，擴大英語實踐的可能性，提高英語的交流能力。其次，更重要的是培養學生的英語思維能力，改善英語的學習環境，以便學生能同時使用漢語和英語進行思維，能在這兩種語言中根據工作環境和交際對象的不能而自由進行轉換。最后，是學生具備兩種文化意識，能夠融合和互補兩種不同的文化，并自覺地運用在實踐中。
三、《國際貿易實務》雙語學習方式的設計
1.培養學生自主學習的能力，加強上課前的準備。雙語教學應在學生已有充分準備的基礎上，而不是一味地進行專業術語的解釋。教師應該要求學生進行課前的充分預習，再進行國際貿易的案例、資料的分析。在課前進行預習以中文書籍作為主要的教學參考書，配合其他中外文文獻的閱讀。還可以通過專業詞匯對照表來提高學生掌握貿易專業詞匯的效率。
2.考慮學生的個體差異。在進行雙語教學的過程中，應該考慮同一班級學生之間外語水平的差距，可以根據學生的英語水平，分層次、分步驟地進行雙語教學。對英語水平較好的同學可以采取全英語教學，額外地布置一些練習和活動;對英語水平相對低一些的同學，可以采取部分英語部分中文的方式，循序漸進，兼顧不同學生的需求。
四、《國際貿易實務》雙語教學過程設計
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獨立學院國際經濟與貿易專業主要是面向企業培養其所需人才。自從我國加入wto以來，我國對外貿易權的管理方式由原來的審批制改為備案登記制，準入門檻降低后，具有進出口經營權的企業大幅度增加。由于國際貿易特殊的貿易環境和運作慣例，外經貿業務工作具有較高的風險性、較強的專業性。企業作為自主經營、自負盈虧的獨立法人，在員工招聘中傾向于錄用動手能力強、能夠直接進入業務狀態的外貿人才。對于中小企業而言，業務量不大、設崗較少，要求外貿應用型人才具有全面的操作技能和綜合應用能力；對于大型企業而言，業務量大、部門分解較細、設崗較多，要求外貿應用型人才具有過硬的專門操作技能和獨立解決問題能力。無論是大企業，還是中小企業，他們的貿易程序都是相同的。
出口貿易的基本程序通常分為三個階段：出易前的準備、簽訂出口合同和履行出口合同。出易前的準備包括編制出口計劃、組織貨源、國外市場和客戶調查、制定出口經營方案、建立客戶關系、開展廣告宣傳、辦理商標注冊；簽訂出口合同包括邀請發盤、發盤、還盤和接受；履行出口合同包括以收取貨款為核心的貨物、租船訂艙、辦理保險、出口報關、辦理保險、繕制單據、出口收匯核銷、出口退稅；必要時，還有出口索賠。WWW.133229.COm
進口貿易的基本程序通常也包括三個階段：進易前的準備、簽訂進口合同和履行進口合同。進易前的準備包括編制進口計劃、國外市場和客戶調查、制定進口經營方案、建立客戶關系、選擇交易對象；簽訂進口合同包括邀請發盤、發盤、還盤和接受；履行進口合同包括以交付貨款為核心的租船訂艙、派船接運、辦理保險、買匯、審核單據、進口付匯核銷、進口報關、檢驗貨物；必要時，還有進口索賠。
從國際貿易的進出口程序可以看出，國際貿易所涉及的業務環節非常多。因此，獨立學院國際經濟與貿易專業培養的人才應該是復合型、應用型人才。具體來說，該專業的畢業生應具備的技能和能力包括：①基本技能，如閱讀技能、寫作技能、現代辦公設備操作技能、網上進行商務處理技能、商品檢驗技能、識別與填制外貿單證技能。②基本能力，如自學能力、創新能力、組織管理能力、應變能力。③專業能力，如貿易業務處理能力、外語運用能力。
2 獨立學院國際經濟與貿易專業實踐教學存在的問題
2.1 實習與畢業論文相互脫節
實習是學生在系統地完成專業教學計劃所規定的相關課程的基礎上進行的熟悉進出口業務程序的現場活動。畢業論文是國際經濟與貿易專業本科生實踐教學非常重要的環節，是學生運用所學習的基本知識和基本理論，去研究和探討實際問題的實踐鍛煉，是綜合考察學生運用所學知識分析問題、解決問題以及動手操作能力的一個重要手段。撰寫畢業論文有利于培養學生綜合運用所學知識和技能解決較為復雜問題的能力，讓學生受到科學研究工作或設計工作的初步訓練。但是，由于外貿業務量大，一項外貿業務涉及時間較長，從發盤到完成業務全過程可能經歷幾個月甚至更長的時間，而專業認識實習、專業實習、畢業實習和畢業論文安排在不同的學期，它們之間相互脫節，學生很難在實習單位親歷一筆完整的外貿業務，這樣就造成了實習的非系統性，畢業論文選題、開題與實習脫節，難免脫離實際，不利于學生的能力培養。
2.2 專業課案例教學不能相互銜接
案例教學是把實踐案例進行處理后引入課堂，讓學生根據案例提供的背景資料分析案例、討論案例，尋求解決實際問題的方案。案例教學使學生身臨其境般地經歷一系列事件和問題，接觸各種各樣的組織場景，通過深入地研究與分析，加深對所學理論的理解，培養學生的感覺能力和反應能力，提高學生運用專業知識解決實際問題的能力。但是，由于各專業課任課教師均從所授課程角度出發組織案例教學，重點當然在所講課程之中，這就導致不同課程的案例很難形成一項完整的、系統的國際貿易業務，學生也很難將多門課程的知識應用到一筆業務，這樣就會造成所學知識的“無用性”，知識之間形成壁壘，很難相互銜接。
2.3 課程設計組織難度大
通過課程設計考查學生對相關理論的掌握情況，培養學生綜合運用所學理論知識分析和解決實際問題的能力。鍛煉學生的獨立工作能力，也是對理論教學效果的檢驗。但是，由于國際經濟與貿易專業課程所涉及的環節較多，如訊盤、發盤、還盤、接受，在合同磋商的每一個環節里，又涉及貿易術語、商品的數量和品質、商品的包裝、商品的運輸及保險、商品的檢驗、貨款的收付以及索賠等。教師在進行課程設計時，還要聯系其他課程的知識，不容易組織。
3 獨立學院國際經濟與貿易專業實踐教學改革措施
針對當前獨立學院國際經濟與貿易專業實踐教學中所存在的問題，根據國際經濟與貿易專業人才應具有的知識結構、能力結構和沈陽工業大學工程學院的自身特點，我們對國際經濟與貿易專業的實踐教學進行了改革，制定了具體的改革措施，取得了良好的效果。
3.1 實習與畢業論文相互銜接
我們首先對原有的時間短而又分散的專業認識實習、專業實習和畢業實習進行了整合，統一調整為四周的專業實習，將原來為期十三周的畢業論文調整為十八周，調整前后實習和畢業論文的總周數卻沒有變化。然后，在學期安排上也進行了調整：專業實習安排在第八學期前四周進行，畢業論文分兩個階段，第一階段為前四周，安排在第七學期后四周進行，第二階段為后十四周，安排在第八學期后十四周進行，專業實習恰好置于畢業論文的兩個階段中間。
改革之后，學生在指導教師的指導下，深入相關企業，選擇一筆或幾筆完整的國際貿易業務，利用畢業論文前四周的時間和寒假進行選題、開題和收集資料，從而確保論文選題的客觀性和實用性；在接下來的四周專業實習期間里，學生依據選定的論文題目和完整的國際貿易業務，利用所學的專業知識，繼續在企業里進一步了解、熟悉相關的業務，發現問題、分析問題、探討解決問題的方案；在畢業論文最后的十四周里，學生要確定論文撰寫提綱、查閱資料、撰寫、修改、審查、進行答辯等環節。
通過實習與畢業論文相互銜接，可以使學生在實習單位親歷一筆完整的外貿業務，同時也可以使學生的畢業論文選題、開題、撰寫等環節緊密聯系實際，非常有利于學生的實踐能力、動手能力、分析問題和解決問題能力的培養。
3.2 按國際貿易業務程序統一制定案例教學方案
我們通過組織專業課教師進行共同商討、相互溝通，依據一項完整的、系統的國際貿易業務和程序，最終制定出來一套統一的案例教學方案，所有專業課的案例都按照業務程序融合在其中，確保了案例教學相互銜接，便于學生對所學理論的理解、掌握，提高了學生運用專業知識解決實際問題的能力，案例教學效果得到了明顯的提高。另外，我們學院有著得天獨厚的地理位置優勢，與中國石油遼陽石油化纖公司相鄰，可以組織學生到遼化對其國際貿易業務進行實地參觀、考察，在企業進行案例教學，通過案例教學校企合作共同搭建實踐教學平臺。這樣，不僅使學生對企業有更多的感性認識，還可以將各門課程的理論知識聯系并運用到實際。
3.3 情景模擬組織課程設計
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托收是指由債權人開立匯票，委托銀行通過其海外分支行或行，向國外債務人收取貨款或勞務價值的一種結算方式。雖然托收與貿易匯款都屬于商業信用基礎，但是跟單托收通過用單據代表貨物控制貨物所有權，從而將結算風險及資金負擔在進出口雙方之間進行了平衡。對于出口商來說，出口商通過控制貨權單據來控制貨物，不付款或承兌就不會交單。一般不會受到"銀貨兩空"的損失，比賒銷安全。對于進口商來說，只要付款或承兌，馬上就能取得單據，從而得到貨物的所有權，比預付貨款方式安全。
在貿易實務中，托收按照是否附有貨運單據可以分為光票托收和跟單托收。對不附有全套貨運單據的款項的托收稱為光票托收；對附有全套貨運單據的款項的托收稱為跟單托收。其中，根據交單條件的不同，跟單托收可分為D/P（付款交單）和D/A（承兌交單）。D/P（付款交單）按照付款的時間不同又可以分為D/P即期和D/P遠期。不同的托收方式中存在的結算風險也有所不同。在D/P條件下，代收行在買方支付了全部票據金額以后才能將有關票據交給買方，這樣賣方的貨款得到了有效的保障。而在D/A下，代收行在買方承兌有關匯票后就可以將有關單據交付買方，這時賣方已經交出了貨物的物權憑證，一旦買方的信用出現危機，到期不付款，賣方手中僅有一張已承兌匯票能約束買方的義務，仍可能遭受錢、貨兩空的損失，對于出口商來說選用D/A一定要慎重。
信用證支付方式是近年來國際貿易中最常見、最主要的支付方式。信用證(L/C)是開證行根據買方（開證申請人）的請求，開給賣方的一種保證承擔支付貨款的書面憑證。這種方式把應由買方承擔的付款義務轉化為銀行的付款義務，從而加入了銀行信用，由于銀行承擔了第一性的付款責任，有審單的義務，使得結算的程序更為嚴格、規范，對于買賣雙方而言，結算的風險進一步得到控制；資金融通也更為便利。因此，該種方式被貿易各方廣泛接受。
二、選擇支付方式時應考慮的因素
由于各種支付方式的特點不同，因此在選擇合適的支付方式時，應該考慮以下因素。
1.客戶信用等級的高低。如果客戶的信用等級很一般或是貿易雙方是首次進行交易，應該選用L/C的方式；如果客戶的信用等級較高，可以選用D/P，既可以達到即節省開證費的目的，也可以在一定程度上把握物權憑證的安全性；如果客戶的信用等級非常高，就可以選用D/A甚至是直接T/T的方式。
2.貨物供求狀況不同。如果是暢銷的貨品，賣方可選擇對自身有利的支付方式，如要求用L/C進行結算，甚至要求買方預付貨款。如果是滯銷的貨品,則所選擇的支付方式可能會有利于進口商，如D/A，甚至可以貨到付款。
3.選用的貿易術語和合同金額的高低。不同的貿易術語對于買賣雙方的責任規定以及風險分擔有所不同，因此也應根據貿易術語不同來選擇合適的支付方式。對于象征貨組中的CIF和CFR,就可以選用托收和L/C的方式；而對于FXW和實際交貨的D組術語，一般就不會采取托收的形式進行結算；對于FOB和FCA等術語，由于運輸的事宜是由買方安排的，出口人很難控制貨物，所以在一般情況下也不會選擇托收的方式。另外，合同金額如果不大，則可以考慮選擇速度較快、費用低廉的T/T方式或光票托收方式。
選擇支付方式的最終目的是盡量降低結算的成本，分散結算的風險，促使進出口貿易的順利進行。以上所列舉的各個因素會在不同的時間、不同的國家和地區、不同的歷史階段、不同的具體客觀情況而對貨款的支付有不同程度的影響。
三、正確選用支付方式的建議
從國際貿易實踐情況來看，單純某一種結算方式總是不能滿易各方的要求。面對不斷變化的市場，有必要采用綜合支付方式進行結算。
1.匯款和托收相結合。如：先采取T/T的形式預付定金10%，在裝船后T/T合同款的40%,,剩余的50%采用D/P即期付款的形式。這種選擇既能保證供貨方及時履行發貨的義務，又能約束進口人及時付款，同時節省了更多銀行費用的支出，也節約了寶貴的貿易時間。
2.匯款和信用證相結合。如：定金的部分以T/T辦理；主要的貨款采用L/C的方式進行支付；至于一些余款，以T/T的方式進行。
3.托收與信用證結合使用。這樣的組合既可盡量地避兔不必要的開支，也能對作為物權憑證的單據起到保護的作用。如將D/A和信用證和銀行保函結合在一起使用，或要求使用由代收銀行開具的銀行承兌匯票，這樣，原來的商業信用就被轉變為銀行信用，將出口商的風險轉嫁給銀行。
綜上所述，國際貿易支付方式選擇是否恰當，會直接導致出口人是否能夠安全、快捷地得到貨款。在選擇時，不僅要考慮自己的風險，也要考慮對方的成本，力圖達到雙贏的日標。所以，要根據對方的資信等級、貨物的供求狀況、合同金額的高低、運輸方式和種類、財務結算成本高低等因素來決定。同時，靈活運用組合的、綜合的支付方式來進行國際貿易的結算，以分散結算的風險。
參考文獻
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國際貿易實務是從事國際貿易工作人員的一門必修的專業課程，內容構建突出實用性、實踐性和操作性。運用到國際商務談判或函電談判、外貿合同履行的全過程，重點突出職業能力培養，不深究學科知識體系的邏輯嚴密性和方法論，強調教學內容的“實際、實用、實踐”，理論教學要以實際應用為目的，以“必需、夠用”為度，同時，把職業資格標準引入課程體系，促進學校課程與職業資格證書在教學內涵上的相融，使學生具備能采用正確的程序和專業的表達方式進行貿易磋商;能與外商簽訂完整、正確的合同;能熟練地計算價格、運費和保險費;能根據不同的貿易術語制作各種所需單證;能根據不同的貿易術語、按照正確的時間序列履行合同;能順利辦理海關、商檢、核銷和退稅手續;能靈活地采取各種不同的貿易方式從事國際貿易。因此，加強實踐性教學是勝任工作崗位的需要。
3、目前大多數學校國際貿易實務的實踐教學還處于相對落后的狀態，一方面受傳統教學方法慣性的影響，另一方面受硬件條件不足的制約，表現在教學過程中重理論輕實踐，老師滿堂灌，學生被動聽的課堂教學占據了80%以上的比重;在課程體系設置方面，，設置了較多的理論性課程，比如西方經濟學、國際貿易理論、世界貿易組織概論、國際經濟與技術合作、國際投資等，但像國際貿易單證制作、國際貿易函電、國際結算、貨代實務、報關實務、國際貿易模擬談判等實踐性課程卻較少;在教師的隊伍結構方面，很大一部分國際貿易專業的教師都是從學校到學校，沒有企業工作經歷，他們的優勢在于對理論性知識掌握得比較充分，這在客觀上造成教師在授課時會側重于理論教學;校內實訓室相對匾乏且操作方法與教學內容簡單，最落后的是在給予的案例項目下手工填制打印出的空白單據，較好的條件是幾個學生共用一臺電腦制單操作，但在僅僅一周的校內實訓過程中，遠遠不能滿足學生反復練習的要求，自然也達不到全面掌握專業技能的目的。因此，加強實踐性教學是改變目前國際貿易實務動手能力培養落后局面的需要。
一、國際貿易實務實踐教學改革嘗試
實踐教學可以采取兩種方式，一是課程性實踐教學，即與課程理論學習同步進行的實踐活動，包括平時作業、綜合練習、模擬考試、大型作業和課程實驗、課程設計等。二是集中性實踐教學，即綜合運用各課程知識、集中進行的實踐活動，包括校內實訓和校外實習，近幾年來，為了提高實踐教學質量，更加有效的培養學生的專業操作技能，筆者依據課程理論指導，結合在企業兼職工作的經歷，遵循國際貿易實際工作流程和崗位能力要求，設計并實施了如下校內實踐教學方法，取得了明顯的成效。
1.課堂理論教學“互動法”。講求“學中練、練中學”“邊學邊練、變練邊學”，充分調動學生的主觀能動性，培養學習興趣，以案例為學習項目，規定一定任務，在教室和計算機房利用教學軟件，采用“教師引領練習—學生同步模仿—學生自己練習—老師講評輔導—學生獨立練習”的方法完成學習任務，包括價格、運費和保險費的計算;合同、商業發票、裝箱單、提單、保險單、匯票等單證的填制，實現學生對國際貿易工作流程中片段性技能和知識的掌握和理解。
2.校內集中實訓“仿真法”。按實際工作流程設計實訓模型，實施履行模擬訂單的操作練習，為此設計并建設了一個國際商務綜合實訓室，很大程度上把實際的國際貿易業務操作流程濃縮在實訓室，通過實訓使學生全程體驗工作過程。實訓模型如下圖1所示:通過五年的運用，并不斷加以調整和修正，實訓效果越來越好，很大程度上可以實現對學生實際操作能力的培養。采用以上模型進行國際貿易業務操作訓練呈現出以下特點:
(1)工作過程的完整性:按3一5人組成學習小組，兩組在同一給示的案例條件下抽簽決定買賣雙方，實施從市場調查、商務談判、簽訂合同、履行合同，一直到核銷退稅的全流程仿真操作練習，通過練習，學生可以在行動感觸中形成完整的概念。
(2)工作任務的具體性:學生在履行合同的練習中，會因貿易術語和付款方式的不同，明確不同的工作任務，該任務是很具體的。如果說宏觀上工作過程具有完整性，那么貿易術語和付款方式的改變又會使得各環節的工作具有靈活多變性和具體性，通過在不同貿易術語和付款方式條件下的反復練習，可以培養學生靈活運用知識的能力。
(3)工作情景的仿真性:技能按其本身的特點可分為動作技能和心智技能兩種。原蘇聯心理學家加里培林等人在對心智技能的研究中，建立了心智活動分階段形成的學說，他們認為:“心智活動是一個從外部的物質活動向內部的心理活動的轉化過程。”我國的教育心理學工作者對于動作技能與心智技能之間的關系則作了更進一步較為詳細的論述:“從認識與行動統一的觀點來看，動作技能與心智技能是既有聯系又有區別的。感知、表象、思維和肌肉運動是組成技能的必要環節。外部動作是心智技能形成的最初依據，也是它的經常體現者。心智活動又是外部動作的調節者。在完成比較復雜活動的過程中，不只需要心智技能，而且也需要動作技能。基于以上教育理論，國際貿易實務操作室不僅設立了電腦操作平臺，而且還設立了各工作環節仿實景操作平臺，經過電子信息傳遞后，學生還應到模擬海關、商檢局、銀行、貨運公司、外匯局、保險公司和國稅局退稅處等辦理簽章手續，建立有利于技能形成的多方位、系統化外部物質活動，通過反復學習，實現向內部心理活動的轉化，獲得仿真體驗。強化學生操作技能的形成。
(4)互相促進的合作性:在練習過程中，各學習小組同學之間可以通過討論互相學習，取長補短，互為促進。通過分工合作，培養學生之間的團隊意識和協作精神。
(5)反饋機制的完整性:反饋系統是物理可實現穩定和調節的系統，是控制的基本方法和過程，其目的是使控制者知道以往的活動或過程的結果，并以此調節下一步活動的過程，實現所要達到的目的。反饋應同時具有兩個條件，一是準確性，二是及時性，二者缺一不可。反饋分正反饋和負反饋，宏觀來說，負反饋就是將系統輸出端引一個通路回輸人端，但是其造成的最終效果是輸人與反饋取差值作為新的輸人，產生新的輸出，新的輸出再反饋回來……直到輸出的波形在X趨近與正無窮時趨近于零，反之就是正反饋，一個有負反饋的系統是可以自我完善的系統的基本條件.。國際貿易實務操作室內各操作平臺置于局域網中，各學習小組在實操時可以通過二條反饋線路實施信息的傳遞、調整和監控。一條是采用負反饋原理，即教師指導臺對各操作平臺的宏觀指導和監控;通過反饋，使學生每一次發出的新的操作信息與教師的操作結果之間的誤差趨于零。第二條采用正反饋，是指充當進出口方的學生與充當各職能部門的學生之間信息傳遞的監控，通過互相監控可以及時的調整和糾正各方在操作過程和單據中出現的錯誤，對于充當各職能部門的學生來說，培養了審單能力;對于充當進出口方的學生來說，提高了制單能力;互相糾正的過程也是再次學習的過程。如圖2所示。
二、國際貿易實務實踐教學效果的評估方法
通過定性分析與定量評價相結合的方法對學生操作過程進行評估，建立在微格教學理論基礎上，對學生的操作過程采用形成性評價，即不把評價結果作為最終成績，或對某人操作技能高低進行定性，而只是作為學習者改進、提高教學技能的依據，明確自己在哪些方面還存在著不足或問題。微格教學的評價，有自我分析、小組分析、指導教師分析三結合的定性分析評價，同時，也按照一定評價標準制定的評價量表的定量分析，以量化的結果說明在哪些指標上還存在問題，以及技能整體所達到的程度。定量分析給出具體的量化結果，定性分析找出產生不足的原因，指出努力的方向，被評價者容易接受。因此，兩種評價相結合的方法有利于被培訓者改進和提高，完善自己的操作技能。具體采用以下方法:
1.借助反饋機制進行評估
在設計的國際貿易實務操作實訓體系中，通過正負反饋對實施操作的學生進行指導和調整，反饋頻率的高低能夠衡量學生操作質量的高低，一般來說，反饋次數越多，質量越低，反之就越高，在教學中設定的標準是，二次以內為優秀，不超過四次為良好，不超過六次為及格。
2，針對實訓作業進行評估
實訓時根據抽簽分配學生充當進出口商，并在確定的貿易方式、貿易術語和支付方式下完成實際的操作任務，形成最終的全套單據，教師可以按照USP600和URC522的相關規定，以出單時間的邏輯性、單據的正確性、完整性以及單證的一致性為標準對學生的作業進行評估和指導講評，設置標準是，沒有不符點為優秀，10%以內的不符點為良好，20%以內的不符點為及格。也可以小組的形式進行討論，取長補短，學生之間互相學習。
3.借助企業實習進行評估
校內的實訓結束后，學生還要進人企業進行頂崗實習，學生通過實際的跟單業務工作的檢驗，可以評估出實訓質量的高低和實訓效果。企業客觀的評價是學生實訓成效的重要依據，更是學生畢業后能否順利就業和穩定就業的預測和試金石。
4.借助學生自評進行評估
