引論：我們為您整理了13篇測繪工程論文范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
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4.測繪工程本科專業實踐教學體系的構建
5.專業認證背景下的測繪工程專業課程體系優化
6.SL機場測繪工程項目的進度與質量管理研究
7.測繪工程專業和測繪學
8.東莞市某公路測繪工程質量管理控制
9.測繪工程專業“四維滲透式”實踐教學改革研究
10.基于測繪工程專業規范的應用型創新人才培養模式構建
11.注冊測繪師制度下測繪工程專業教學改革研究的探討
12.測繪工程全英語教學模式的建立與實施策略
13.測繪工程專業卓越工程師教育培養模式的研究
14.創新型測繪工程復合型人才培養機制的研究
15.基于“卓越計劃”的測繪工程專業GIS教學體系研究與實踐
16.談測繪工程中測繪技術的應用及流程
17.談測繪工程常見問題及解決措施
18.測繪工程專業校企合作工程實踐教育中心建設
19.測繪工程專業攝影測量學實驗教學改革探索
20.測繪工程中GPS RTK技術的應用實例
21.測繪工程專業認證標準的實踐教學探索 優先出版
22.測繪工程在機場建設中的應用
23.論工程測繪中GPS測量技術應用及特點 優先出版
24.GPS技術在水利水電工程測繪中的應用
25.基于《測繪工程》期刊的測繪技術動態可視化分析
26.小議測繪工程專業高端儀器設備的使用和管理
27.地面三維激光掃描技術在工程測繪中的應用
28.測繪工程殊地形的測繪技術運用
29.對地形測繪工程中質量控制的探討
30.關于工程測繪質量控制措施的探討
31.探討測繪工程的質量管理及其系統控制措施
32.天津市水運工程測繪技術重點實驗室
33.淺析RTK系統在城市測繪工程中的應用
34.GPS測繪技術在工程測繪中的應用探析
35.GPS測繪技術在工程測繪中的應用分析
36.GIS在工程測繪中的運用探究
37.獨立學院測繪工程專業應用型人才培養模式的探索與實踐
38.GPS高程測量及在水利測繪工程中的應用
39.談測繪工程專業學生測量數據處理能力的培養
40.淺談測繪工程技術發展與應用
41.工程測繪中GPS技術的應用與研究
42.測繪工程專業生產實習的改革與實踐研究
43.測繪工程專業畢業要求達成度定量評價體系的研究與實踐
44.國家測繪工程技術研究中心
45.測繪工程殊地形的測繪方法分析
46.淺談測繪工程技術在地籍測量中的實踐應用
47.無人機遙感技術在測繪工程中的應用淺析
48.分析GPS技術在工程測繪中的具體應用
49.工程測繪對于建筑工程施工質量控制的意義
50.淺談測繪工程常見問題的解決對策
51.測繪工程專業道路勘測設計課程教學改革研究與實踐
52.關于工程測繪質量控制實施的探討
53.測繪工程中的風險管理分析
54.測繪工程專業的計算機實踐能力培養模式探索
55.新形勢下測繪工程專業英語教學改革 優先出版
56.基于測繪新技術在地質測繪工程中的運用分析 優先出版
57.測繪新技術在地質測繪工程中的運用
58.專業認證背景下的測繪工程專業培養模式改革與實踐
59.淺析GIS在工程測繪中的運用
60.關于RTK作業系統及其在城市測繪工程中的應用研究
61.初探測繪工程質量管理的必要性及措施
62.淺談測繪新技術在國土測繪工程中的運用
63.專業認證下測繪工程專業課程改革
64.工程測繪中斷面數據的處理分析
65.測繪工程監理方法探討
66.測繪工程專業本科教育的對比分析
67.水電工程測繪中無人機低空攝影測量技術應用
68.淺析無人機遙感測繪技術在工程測繪中的應用
69.工程測繪中激光雷達測繪技術的應用探討 優先出版
70.工程測繪對于建筑工程施工質量的意義 優先出版
71.測繪工程技術精度控制策略探究
72.基于分類培養的建筑課程差異化教學的實踐研究——以工程測繪技術教學為例
73.淺析測繪工程常見問題及解決措施
74.二級學院工程文化建設的研究與實踐——以黑龍江工程學院測繪工程學院為例
75.提高測繪工程專業人才培養質量改進實踐教學
76.現代測繪工程專業英語的教學分析與目標定位
77.地面三維激光掃描技術在道路工程測繪中的應用研究
78.論CORS系統在城市工程測繪中的應用
79.測繪工程質量控制技術措施分析探討
80.專業認證背景下測繪工程專業課程體系的調整策略
81.當代測繪新儀器、新技術在測繪工程中的應用
82.GPS定位技術在工程測繪中的應用探討
83.探討測繪工程中的問題及措施
84.測繪工程專業實踐教學基地的建設與探討
85.試論當代測繪新技術在測繪工程中的應用
86.論信息化測繪時代工程測繪的發展
87.淺析工程測繪中信息技術的重要性
88.簡述GPS測量技術在工程測繪中的應用
89.《測繪工程》網上投稿系統正式開通試用
90.《測繪工程》2015年第24卷(總第128-139期卷終)總目次
91.測繪工程專業碩士卓越工程師相關培養環節現狀分析
92.礦山工程測繪中GPS測繪技術的應用探析 優先出版
93.建筑工程測繪技術存在的問題及解決措施研究
94.地面三維激光掃描技術在道路工程測繪中的應用
95.高職建筑施工與測繪工程技術專業數學教學改革實踐
96.關于測繪工程殊地形的測繪技術方案的研究
97.工程測繪中GPS測繪技術的應用探析
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2在實際操作過程中，工程測繪對于GPS測量技術的需求
在碼頭以及海港的建設工程施工過程當中，缺少不了水下地形圖。并且在進行建設工程測繪當中，不僅要給測量的位置進行一個三維定位，而且還需要進行一個水深的測試。水深測試的主要使用的儀器是采用測深儀，并且在測量的過程當中要根據超聲波的工作原理來進行測量具體水深。在水深測量的過程當中，不僅要同步進行著使用潮位儀進行測量，這樣才能得到更為精準的數據進行測量，最后得出較為精準的水下地形深度的數據。傳統手段是根據位置所需的要求進行采樣測量，經過經緯儀以及應答器等設備進行測量，這些設備操作要求不僅高，而且極其復雜，在使用過程中會出現很多沒必要的錯誤。但是隨著GPS的出現，其實時的三維定位技術解決了位置測量方面的大量問題，能夠更大比例的進行水下測量，而且效率以及質量方面也得到了很大的提高，并且通過測深儀以及一系列測量設備的共同測量之下，建立起了一個相對更為精準的一個測量系統。
3GPS操作上所需注意并且了解的問題
對于GPS的實際使用過程中，或多或少在操作上會存在一些問題需要我們去了解注意，所以在操作過程當中需要使用員工仔細的檢查一下作業，確確實實的了解好每一道工序，并且將失誤的可能性降到最低。并且在建設工程施工當中也會對員工有一定的要求，要求的員工也是必須要有責任心以及上進心，不僅僅要對公司負責，更重要的是對自己工作負責。所以在新員工上崗之前必須要進行一系列的培訓教育，讓整個建設工程盡量的按照預期的發展而進行下去。因為GPS所測量出來的數據以及測繪技術準確率要求是非常高的，如果當中有一絲絲的差錯可能會導致整個建設工程會出現極大的麻煩。所以必須要讓員工了解每一個操作的步驟，而且經過反復練習，在每一個工序中都要經過細心的檢查，做到盡量減少差錯的出現。并且公司也應該為員工的安全負責任，必須為員工買一份安全保險，并且進行科學性的管理，進行科學性的工作以及休息，讓建設工程施工的員工得到一定的調節，發揮出更好的工作效率以及更大的質量，讓建設工程跟預期一樣完美的完成。
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課程體系是若干課程的集合，課程也是若干知識單元的集合。為了適應信息化測繪時代下社會對測繪人才的要求。學院改革傳統的“書本型”和“技工型”教育模式，課程設置體現“寬口徑，厚基礎”，分析每門課程開課的先后順序、內部邏輯關系、教學大綱、知識內容結構以及本課程在人才培養中的地位和作用。學院參照測繪教學指導委員會制訂的專業規范，確定測繪工程專業主干學科為測繪科學與技術、地理科學、地球物理學。核心知識領域為地球空間信息采集技術、數據處理理論和方法、測繪信息表達與應用、計算機網絡與信息系統、地球科學理論與空間環境知識。加強課程之間的合并歸類，加強課程之間邏輯結構的聯系和內容銜接，使課程之間具備連貫性、交叉性和系統性，有利于學生從整體上系統把握專業知識。同時加強相關專業的課程，如地理信息系統原理、遙感原理與應用、航空與航天成像技術、土建工程概論、城市空間信息學、城市規劃原理、土地資源管理學和地球物理學等方面的課程，跟蹤學科前沿知識、新技術和社會熱點問題。總之，課程設置高度體現理論與實踐相結合、專業性與時代性的結合。
3優化測繪實踐教學環節
測繪工程專業屬于技術應用型專業，對學生實踐能力的培養有很高的標準和要求。為了適應信息化測繪下的實踐要求，學院本著“增加比重，注重實效，提高能力，形成特色”的原則，每個課程層次和模塊都設置有相應的實踐環節，增加實踐教學時數和新技術應用的實踐環節，構建適應信息化測繪下的3個實驗層次的實踐教學新模式。同時學院充分利用與測繪有關企事業單位的良好合作關系，共建共享實驗平臺，建成多個系列化、層次化的實踐能力培養實踐基地。3個實驗層次是指基礎技能型、綜合設計型和創新研究型實驗：基礎技能型實驗：主要開設二、四等水準測量、數字測圖實習、誤差理論與測量平差基礎課程設計等實驗，讓學生了解和熟悉相關儀器，掌握基礎操作技能和專業基本理論素養。綜合設計型實驗：主要開設專業實踐課程，如大地測量課程設計與實習、工程測量學課程設計與實習、GNSS測量與數據處理實習、三維建模、遙感實習、數字攝影測量實習、物理大地測量學課程設計與實習、大地形變測量學課程設計與實習、GIS課程設計與實習、空間數據庫實習等。并按照專業基礎、專業組選方向設置綜合性課堂實習，將數字測圖、GPS測量、大地測量、GIS實習以及測繪數據處理這5門相互獨立實習的課程組合為現代測繪技術綜合實習。創新研究型實驗：主要是通過大學生科研項目、畢業設計和學生參加老師的課題等方式，讓學生在各個開放專業實驗室中自主設計和實驗，學生可根據自己的興趣愛好獨立設計并完成實驗。
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1.2信息化測繪技術
對于信息化測繪的技術是由我國最為傳統的測繪技術轉換出來的，這是一個很漫長的轉化過程，從傳統的測繪技術轉化為數字化測量技術，再由數字化測量技術發展到信息化測繪技術，讓我國的測繪技術進入一個全新的階段。我國公路測量測繪技術在進入信息化測繪技術后，公路建設的整體質量效果有很好的提高，促進了國內公路建設的發展，將走向現代建設的戰略。從本質上看，信息化測繪技術對公路工程測量有著非常重要的作用。
1.3數字化測繪技術
數字化測繪技術跟各種測繪技術都有聯系，攝影測量技術通過數字化測量技術的強化，完善的完成收集資料的功能，而另一方面數字化測量技術是由傳統測繪技術演變而來的。該技術是一個具有多功能的系統，它能自動的完成繪圖技術，如：將場景數據輸入電腦中，就會自動形成最完美的公路設計圖，大大的降低了公路測量測繪工程的難度，可以有效的減少成本減少人力資源，通過地理信息、專業數據庫給數字化測繪技術打下基礎。
1.4地理信息系統技術
地理信息系統技術在測繪技術中屬于一種全新的新興技術，具有很多不同的功能。數據管理、存儲數據和采集數據等功能，這個技術中運用到了技術科學，環境科學和空間學等技術來完善地理信息系統技術其他方面的功能。地理信息系統技術除去這些功能自身也具備顯示、輸出圖形以及數據庫等多重方面作業，對于公路測量測繪工程技術具有一定的帶動作用。
1.5全球定位系統技術
對于全球定位系統技術GPS，已經得到了非常廣泛的運用，在我國經濟發展帶動科技發展的影響下，全球定位系統技術已經運用在了各個領域。尤為顯著的就是公路測量測繪技術，對于此技術的參與是測繪技術的發展的到了空前的良好效果。除此外，全球定位系統是廣泛的運用于服務業領域，在國民建設有充分運用，其他工程測量也有廣泛應用。
1.6遙感技術
遙感技術來源于軍事的航空業，在飛機在空中要對地面進行觀測，就研發出了遙感技術來取得地面地理的基本信息。在現如今遙感技術應用在測量測繪技術上，運用同樣的原理同步觀察到大面積的地理信息情況，確保所測量出來的數據是全面而有效的。由于初步使用得到的成效，開始大力發展遙感技術，很多以前無法達到的技術也得到了實際有效的收集數據，為公路事業的基本地形圖做出了有效的保證，遙感技術除了能夠測量地理地勢外還能圖稿數據的全色光譜分辨率，使遙感技術成為現階段獲得基本信息的重要措施之一。
2工程測量工作中新型測繪技術的應用前景分析
那么多的測量技術中，信息化測量技術是中國現階段最為新型的測量技術。由于全國都進入到數字化社會，測量技術也不例外，但是與信息化社會還是有一定的差距。所以這種情況下看來，測繪技術還需要進一步加強，來加快信息化測繪技術的發展，從而加快國內整體測繪技術信息化的腳步，來提高國內的經濟效益，社會利益。對于現今的這種狀態，新型測繪技術能夠很明顯的體現出現今社會發展的狀態，這一類技術在公路測量測繪工程中尤為突出，對公路的建設發展有著很大的作用。在這個全球化體系，人類希望經濟一體化的環境，各類市場都存在這激烈的斗爭，同樣的公路測量測繪工程也受到了全世界的關注，因此，我國對于測量測繪的研究也非常的積極，推進了我過公路測量測繪技術的不斷進步與創新。
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在當前的工程建設中，基于測量自身的特殊性，需要工作人員嚴謹對待，同時還要結合著工程項目的整體建設，保證工程的施工質量。在當前工程測量中存在的問題，多數是由人為與技術原因引起的，針對這類問題，需要相關部門加強對測量人員的技能培訓，使其在日常工作中，能夠端正自己的工作態度，同時養成認真、負責、嚴格的工作作風，確保工程測量的準確性與科學性。
工程測量的發展趨勢
作為我國社會主義建設中的核心組成部分，建筑工程的施工建設直接影響著社會的進步及人民的日常生活。工程測量作為建筑工程施工建設的基本，也在原有的基礎上有了較大的發展進步。在工程測量的發展趨勢中，主要包括以下幾個方面：
（一）優先領域
在當前工程測量開展實施的過程中，隨著建筑行業面向超高、超大的類型發展，測量技術也應隨之完善。結合著當前測量技術的發展，在其優先領域中，主要包括以下兩個方面：首先，納米溯源技術和系統；其次，介入安裝和制造的坐標跟蹤測量系統。與之前測量方案不同的是，這些內容能使技術方案靈活的運用，從中吸取各個技術方案的優勢。
如采用無導軌干涉儀，對跟蹤系統的要求可以降低；采用二維精密跟蹤測角系統在1M3測量范圍內可以得到高精度；在現場進行介入制造和裝配不能等待很長時間，力和熱變形的補償是必須的而且需要足夠快，現在的技術還有相當大的差距，所以這些進展是關鍵性的。
（二）計算機輔助測量
網絡計算機的投入使用，在推動社會進步的同時，還在很大程度上改變了人們的日常生活。工程測量技術中，在計算機的輔助下，能夠憑借計算機的優勢，進一步精確工程測量結果。與此同時，計算機的使用，還能在現有的基礎上對測量結果分析，同時結合著工程的實際施工狀況，對工程施工設計中存在的問題進行及時的完善。由此可見，在整個工程測量中，計算機輔助測量已經成為當前測量的主要趨勢。
（三）智能化、自動化測量
在當前的工程測量中，需要測量人員結合著工程的實際規模進行測量。這種測量模式在浪費大量人力、物力的同時，測量結果與實際狀況間存在著較大的差距。尤其在一些地形復雜的地區進行工程建設，若沒有準確的測量數據，則工程的穩定性得不到保證，直接影響著工程的施工質量及今后的投入使用。
智能化、自動化測量技術的應用，即在投入使用的過程中，能夠按照操作人員之前的程序設置，自動實現工程測量，在得到相關測量數據后，測量人員能夠結合著電腦計算機中的相關測量軟件，對整個收集來的數據進行分析，以此來保證工程測量的準確性與完整性。與此同時，工程測量技術面向智能化、自動化的發展，能夠在節省測量成本的前提下，科學的縮短測量時間，由此可見，在其發展的過程中，將成為工程測量的主要發展趨勢。
篇6
根據我國公路工程實際現狀我們可以知道，現階段公路工程的前期工作主要是選取一條最合理、最經濟、最恰當、最科學的路線。需要進行路線測繪，繪制帶狀地形圖，進行縱橫斷面測量， 綜合各種地質地貌資料進行紙上定線和線路設計等繁雜的工作。 不斷改進測繪技術能夠提高測繪成果的質量和精確度，能夠縮短測繪周期。 與國際先進測繪技術相比，我國的公路測繪技術的技術水平較低，測繪設備落后，測繪周期長，測繪成果不能滿足設計和施工的需求，測繪成本比較高。 因此先進的測繪技術在我國的公路工程中的使用價值非常高。目前的公路工程的施工測量體制中，有的工程要求政府或委托社會監理企業一起參與對工程測繪成果的質量進行控制；有的工程卻只是施工企業自己成立單獨的工程監管部門與測繪方共同管理工程的測繪質量，也就是說整個測繪過程中都必須嚴格監督，嚴格執行。 由于傳統的測繪技術局限性非常大，測量都太籠統化，使得監理方無法對測繪工作進行全面監督，致使大量測繪工程出現驗收質量上的問題， 這些問題對后面的施工造成重大的困擾。 所以我們應當將公路工程的測繪過程都數據化、信息化，靠數據說話，這樣更能保障測繪工作的嚴格實施。
3 簡單分析幾種測繪技術在公路施工前期工作中的應用
3.1 遙感技術的實際應用
遙感技術可以為公路工程提供更直觀、更真實、更可靠的數據圖像，并且為公路路線的多個方案對比篩選提供必要的數據依據。 遙感技術是大規模公路工程最理想、最方便、最實用的公路測設方法。遙感技術中最常用的是航測遙感技術， 航測遙感技術在公路工程前期工作中的實際應用，主要有以下三個方面:
①利用航攝照片和地面控制測量工作的配合，為公路工程的勘測設計等工作提供各種照片平面圖和地貌信息， 為選線和紙上定線提供有力依據。
②利用航攝照片得到的豐富地面信息資源，可以構成航測立體光學模型。 再經過立體觀察、判釋和實地調查等工作就可以在立體模型上選取路線，同時還可以為工程設計提供地質、水文等很多有關資料。
③利用解析攝影測量技術和數字攝影測量技術，計算機直接生成被攝區域的大比例等高線地形圖和地形三維坐標數據。 ，這些地形圖和數據為公路工程的設計和勘測提供原始地形數據。
3.2 檢測預報技術的實際應用
檢測預報技術現階段在公路工程前期主要是運用高邊坡三維攝像成圖系統將邊坡巖體結構數據化，三維立體可視化，以便對邊坡巖體的穩定性和發展趨勢進行分析。 檢測預報系統對邊坡線路的選取也有很大作用， 減少線路以后因塌方造成損失的風險。
3.3 鉆探與重型勘探技術的實際應用
近幾年來鉆探和重型勘探技術在公路測繪中的應用越來越多，對公路測繪工作幫助很大，并且隨著我國科技的發展也在不斷得到改進和創新。 對于我國公路工程中的測繪工作，使用先進的鉆探和重型勘探技術可以大大提高工作效率，縮短測繪周期，保證測繪成果的質量水平。 當前在我國應用最廣泛的鉆探和重型勘探技術是金剛石繩索取芯鉆進技術。 其先進性在于可以在不提鉆的情況下利用專用鉆桿內的繩索將裝有巖芯樣品的內管提取到地面，這樣在復雜的地層可以減少回鉆次數，以防止發生孔洞坍塌、掉塊，減少巖蕊之間的對磨。 在軟弱夾層取樣時同樣可以保障巖蕊的質量。 利用專用的粘結劑可以使插入的鋼管與含軟弱夾層的巖蕊凝結為一體， 不僅可以將弱質夾層完整地取出，而且還可以基本保持原狀結構。黃河小浪底和龍門公路就使用了這種套鉆技術，并且達到了滿意的效果。
3.4 瞬變電磁測量技術的實際應用
瞬變電磁技術（TEM）屬于時間域電磁感應方法，它的工作原理是通過不接地回線或接電極發送脈沖式一次電磁場， 然后再利用線圈或接電極觀測由這個脈沖電磁場感應的地下渦流產生的二次電磁場的時間和空間分布， 從而得到被測區域地質情況。 瞬變電磁測量技術是通過收集各個測道的瞬變感應電壓并換算成視電阻率、視深度等參數，然后再經過濾波、時深轉化、繪制各參數圖件等步驟，確定被測區域的地質情況。此法比較適用于地形條件比較復雜的山區公路隧道的測繪，它還擁有操作簡便，精確度高等優點，并且已經在這些區域取得了良好的效果。近幾年來隨著我國高速公路的迅速發展，許多高速公路不可避免地要經過煤礦采空區。在高速公路的測繪實踐當中，瞬變電磁測量技術在煤礦采礦區域的應用取得了顯著效果， 它能夠很直觀地反映出地層深處的地質信息，而且劃分詳細，勘測的深度比較大。
3.5 全球定位系統的實際應用
全球定位系統（GPS）在公路工程前期測繪工程前期工作中主要用來確定被觀測點位的三維坐標。 同傳統測量手段相比較，它具有以下優點：定位精度比較高；觀測效率高時間短;操作十分簡便；工作不受晝夜更替的影響；可以將數據信息輸入計算機，更便于收集、分析和處理。 公路工程測繪工作中主要運用到全球定位系統的以下兩大功能：
（1）靜態GPS 測量技術
靜態 GPS 測量技術在公路的首級控制網當中的運用比較廣泛， 主要是在測繪工作進場前對設計部門提供的控制網中的導線點進行復核和加密。 相對于另一張測量技術———動態GPS 測量技術，靜態 GPS 測量技術的運用還不是太廣泛，在這里就不多說了。
（2）動態GPS 測量技術
動態 GPS 測量 技術也稱為實時動態（RTK）測量技術，它是將 GPS 測量技術與數據傳輸技術相結合的一種全新的GPS 測量技術 ，是 GPS 測量技術發展中的一個重大突破。由于靜態 GPS 測量技術測量的數據處理是滯后的，我們無法及時計算出定位結果， 也無法對觀測的數據進行復測和檢驗。 在實際工作中數據的復測和檢查是經常會出現的，這也就使得觀測結果的質量得不到保障，工作效率也會降低。 而在先進的實時動態測量技術面前，這些問題迎刃而解。 實時動態測量技術由流動站和基站共同構成， 同時建立了保障動態實時測量的無線通訊。 這就在保障測量質量的同時也大大提高了測量效率，避免了靜態GPS 重復測量的繁雜工作。
3.6 地理信息系統技術的實際應用
地理信息系統（GIS）在公路工程測繪當中不但可以自動生成平面圖、剖面圖、柱形圖和等值線圖等公路工程的地質圖件，還能對圖像、圖形、空間數據以及相應的各種屬性數據的數據庫進行管理，進行空間立體分析。 地理信息系統在公路地質管理和制圖輸出等方面的廣泛推廣已經成為近幾年公路工程測繪行業中的一種潮流，一種必然趨勢。 地理信息系統（GIS）集采集、存儲、管理、分析和評價地球表面與空間地理分布有關的數據等功能為一身，將計算機科學、空間科學、測繪遙感學、地球科學、環境科學、信息科學和管理科學巧妙地結合在一起，利用其強大的空間分析功能， 廣泛服務于各種與空間地理分布有關的信息采集、分析、管理、輸出及決策支持等。地理信息系統以有空間特性的地理信息及其屬性為研究對象， 以圖形圖像處理和空間模型的建立為研究方式。可利用地理信息處理系統對遙感信息進行分析和處理， 從而建立可用于公路工程選線的立體空間分析模型，將各種影響因素綜合在一起進行分析和研究，有效地利用地理信息處理系統的空間分析功能， 為公路工程路線選線提供有力的充分的科學的決策支持。 地理信息系統的這些強大功能和計算機技術相結合， 使得公路工程測繪工作的自動化程度得到了顯著提高，同時也大大縮短了測繪周期。
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2.1準備工作。測繪工程一定要做好準備工作，首先，明確測繪的具置，掌握地理環境因素，觀測天氣因素，籌劃施工材料和裝備，制定明確的測繪目標與方案，檢測相關人員的專業素養，檢查和監督技術設備和技術人員，從而保障測繪工作可以順利開展。企業要保障測繪工作符合國家相關規定，符合安全標準。測繪工作進行前，制定有效的質量管理條例與合理的系統控制與檢測方案，保障質量管理與系統控制可以被應用于測繪工作之中，讓工作人員可以明確自身的責任義務，從而完美的履行自己的工作職能，保障測繪工作質量符合標準，運行環節合理有效。2.2增加工作人員的觀念意識。測繪工作在對質量工作人員和系統控制人員選擇的過程中，要保障工作人員可以具備高水平的測繪工作能力，具備專業的設備使用知識，具備良好的管理能力和協調能力，從而保障在測繪工作正式進行之前，可以對測繪設備進行有效的檢修校對，保障對設備的使用方式可以有效的提高設備使用效率和使用壽命，從而保障測繪工作不會因為設備故障而不能正常進行。企業要對工作人員進行培訓，以便增強工作人員的專業素養，提高工作人員的工作能力，讓其在測繪培訓中不斷增強自身的工作經驗，可以對測繪系統和測繪地點有明確的了解，可以有效的檢測信息，收集測繪數據，繪制測繪圖像，從而保障測繪工作的順利進行。企業還應不斷調整系統管理制度，保障測繪管理和系統調控的專業性和靈活性，保障測繪工程體系的健全性，促進企業經濟利益的不斷提升。2.3增加對測繪工程的控制與管理。加強對測繪工程的控制與管理，企業需要建立健全相關的制度規定，從而保障對測繪工程質量管理與系統調控可以有具體的依據。測繪工程需要一定的體系來保障工程的順利進行，而對測繪質量進行管理主要就是對工程中質量檢驗、質量審核、質量調控、質量使用成本、保障質量的方針政策進行有效的監管，從而保障工程質量符合標準，促進企業經濟效益的提升。這就需要在對工程產品的生產過程中，充分了解可能造成產品質量問題的因素，從而建立健全管理制度，促進測繪工程合理有效的進行，對各種突發狀況和不完善的工作環節制定相應的解決策略，便于及時解決測繪工程進行過程中發生的困難。要及時根據市場發展的信息進行相關的政策調控，并積極借鑒先進的測繪工程管理方式，促進測繪工程的有效進行。2.4制定相關的法律制度。我國要想加強測繪工程質量管理和系統調控，就必須制定相關的法律制度，從而對測繪工程進行強有力的法律制度規范，要保障相關的法律制度對測繪工作的各個環節具有針對意義，具有可操作能力，完善《計量法》、《質量法》、《測繪法》等法律法規，加強企業對測繪工程的重視程度，對其進行有效的法律約束和管制，從而保障測繪工程的有效開展，保障測繪工程質量標準和管理規范。
3結束語
測繪工程在開展的過程中，對其質量管理和系統調控都是十分重要的，而這項工作的難度也是十分困難的，這就要求要不斷加強對測繪工作的重視程度，提升工作人員的專業素養，建立健全管理制度和法律制度，促進我國測繪工作的順利開展。
參考文獻：
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[2]楊生德,陳建強,馬明霞,等.多層次模糊綜合評定在測繪質量管理中的運用[J].測繪與空間地理信息,2016,(5)．
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（一）檢查測繪工程生產單位的組織結構體系、作業人員及培訓情況作業現場組織機構是否齊全，是否成立了如生產管理部門、質量檢查部門、后勤保障部門等有利于保障項目目標得以更好地實現的各種組織，以及檢查這些組織是否與投標方案中擬定的組織結構相一致；作業現場的主要作業人員是否與投標文件中擬定的參與項目生產的人員相一致，能否進行正常生產；作業現場的人員數量、素質能否滿足實際工作的需求；進場的主要管理人員、技術人員是否進場工作并能夠履行自己的職責；進場的作業人員是否經過崗前培訓，只有通過培訓，取得上崗資格才能上崗。
（二）檢查測繪工程生產單位質量保證體系作業現場成立的質量檢查部門是否滿足生產進度的實際檢查工作，能否保證各工序的順利進行；作業現場各級人員的職責是否得到落實，現場負責人的意圖和指令能否得到有效的貫徹；現場負責人的進度和質量意識如何，技術負責人的技術水平如何，質量檢查人員的質量檢查及問題處理是否受到行政干預；作業現場是否建立了獎懲制度，以質量為中心的生產責任制是否真正建立。
（三）儀器設備檢查作業現場儀器設備總量是否滿足本項目工作的需要；生產作業所應用的儀器設備是否經過測繪儀器計量部門的檢定，檢定結果是否符合要求。監理單位應對檢定證書的原件進行100％的檢查；生產作業所應用的平差計算、數據處理和編圖軟件等能否符合業主的要求；如發現正在使用的設備未按規定要求進行檢定或檢定結果為不合格時，監理人員應現場發出監理指令予以糾正。
（四）作業環境的檢查生產單位的工作環境是否能夠滿足工作需要，環境衛生狀況能否保證作業人員健康工作；儀器擺放是否安全；數據處理的保密工作是否到位。
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1建筑工程測量工作在基礎施工階段的重要性
構筑物的基礎是構筑物定位的主要依據指標，能否準確的定位構筑物的坐標直接關系到建筑結構質量的優劣，如果此時測量工作沒有準確對構筑物基礎進行定位，將會直接影響到建筑的結構受力分布，將會使得原承臺的設計發生變化，進而增加了施工成本，并且埋下了嚴重的質量隱患。
2建筑工程測量工作在結構施工階段的重要性
建筑工程測量在構筑物主體結構施工階段的主要工作為：1）平面控制網的施測；2）高程控制點的施測；3）建筑構件的平整度控制。以上測量工作在建筑工程主體施工過程中有著重要的作用，如果測量工作質量出現問題將會影響墻柱鋼筋綁扎及模板施工的質量。另外，高程控制點的施測是否精準也會嚴重影響模板施工及混凝土施工的平整度。
3建筑工程測量工作在結構變形觀測中的重要性
建筑工程測量在結構施工過程中，其主要工作為及時觀測工程結構沉降數據，這樣才能及時了解在構筑物施工過程中承載力及結構基礎載重的變化狀況，以便準確估測預發狀況，并及時有效的避免問題或者將損失減到最小。由此可見，建筑工程測量在建筑工程施工階段對項目投資單位及項目施工單位的經濟效益有著非常重要的影響，對保障工程施工質量有著極為重要的意義。
建筑工程測量工作在建筑工程經營管理階段的重要性
建筑工程測量在建筑工程經營管理階段的主要工作為：
1）對施工構筑物的現狀進行變形觀測，以保障其安全運營；
2）對保障施工構筑物的質量能夠滿足使用要求所進行的勘測工作，以保障社會公眾生命財產的安全。
影響建筑工程測量質量的因素
1測量工作人員專業水平的因素
由于較多建筑施工單位中的測量人員多數為缺乏專業實踐操作能力的剛畢業學生或者是無獨立工作經驗的外聘人員，他們對常規的測量儀器的操作、性能及使用方法均沒有深入的了解，無法精確的進行施工勘測，更無法保障建筑工程測量的質量。
2對建筑工程質量的監控因素
建筑工程測量的質量監管及控制的不完善是影響建筑工程測量質量的主要因素，它主要體現在對質量監管及控制的不到位。目前的監控體制是社會監理工程師與政府監理工程師來共同參與監控建筑工程施工質量，因此也就無法實現對施工過程中的質量監管。為此，監控工作必須要遵循事先控制的基本原則，加強對建筑施工測量的監控力度。
3測量儀器因素
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工程測量的施測控制
質量控制作為道路工程監理工作的最終目的,它的監測對象包括路基路面、地下管網和橋涵工程,測量監理的要求會跟隨工程項目的不同發生相應的變化,不管是什么工程都必須保證施工單位質保體系的完整性,根據相關人員的自檢報告進行檢查。地下管網工程的施測控制,首先應確定施測控制的起止點,引樁和平面折點,依次檢查墊層、溝底、平基等標高,檢查間隔為20m。
針對路基路面工程的施測控制,應注意及時恢復路線中線樁,樁位間隔控制在20m左右并保持直線,根據坐標法對交點進行放樣,如放樣中間出現擋土墻則應預留出擋土墻的位置。針對道路交叉口的樁位進行加密布置,依次布置紅線交點,并及時詳細地記錄樁位位置,定期或不定期地清查測量標志,保證其完整性和準確性,若出現移動或遺失等現象應及時進行補丁校正。定期檢校相關測量儀器,以保證施測的準確性。
工程測量的計量控制
工程測量的計量控制是指通過某種測量手段來計算工程的實際完成量,計量支付是指根據工程的完成量來支付同等金額,因此它是合同金額管理的關鍵,也是控制工程進度的主要手段,作為工程測量的關鍵性環節,若未嚴格執行則其他控制將成為一種表面形式。
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2．1測繪計算機輔助成圖1)教學目標利用計算機繪制各種比例尺的地形圖、地籍圖、宗地圖已成為專業測繪技術人員必須掌握的技能。本課程作為測繪工程專業基礎課程之一，其教學目標是掌握測繪計算機輔助成圖系統的基本操作，掌握地圖符號的定制、地形圖及地籍圖的繪制及測繪繪圖軟件開發的基本方法。同時本課程設置，為進一步學習《數字測圖原理》課程和進行數字地形圖繪制奠定基礎。2)教學內容設置本課程教學內容主要包括了軟件系統操作基礎、二維圖形的繪制和編輯、繪圖環境的設置、塊、屬性與外部參照的使用、測繪符號的制作和定制、地形圖和地籍圖的基本繪制方法以及系統二次開發。
2．2地圖學1)教學目標地圖學為測繪工程專業基礎課程，其教學目標是通過課程學習，培養學生對客觀世界地理事象空間認知、抽象、地圖表達的能力，掌握在數字環境下基于主流GIS或繪圖軟件的普通地圖、專題地圖的設計與制作技術，培養學生掌握利用地圖進行分析應用的專業能力，為專業后續課程(如GIS)學習打下堅實基礎，也為將來從事地學專業工作，提供堅實的技術基礎。2)教學內容設置本課程內容安排包括地圖及地圖學的基本概念、地圖數學基礎(地圖投影、坐標系統)、地圖數據源、地圖語言與符號設計、地圖的設計與編制、地圖綜合、普通地圖、專題地圖、數字地圖理論與制圖和地圖的分析與應用。通過對《地圖學》上述內容的學習，學生可以掌握地圖的本質、構成和基本要素，地圖符號設計原則及方法，掌握數字化背景下普通地圖、專題地圖要素的表示，以及地圖分析、應用、輸出等專業知識。
2．3計算機制圖學1)教學目標計算機制圖學是一門技術性較強的專業選修課，是應用計算機處理圖形信息的一門學科。計算機制圖學是研究圖形生成，圖形在計算機中的表示，圖形信息的輸入、輸出和顯示，圖形的變換及人機交互式繪圖等問題，是計算機的一個應用領域。該課程的學習能讓學生掌握計算機制圖的基本知識，掌握利用計算機來繪制圖形圖像及圖形圖像處理的基本流程與方法，通過對相關制圖軟件的學習，實現數據的獲取、設計、繪制和專業相關的各種圖形圖像(如地圖、遙感影像圖等)。通過對《計算機制圖學》的課程學習，學生可以了解計算機制圖學發展現狀，掌握計算機制圖學的基本理論、基本方法以及根據具體的數據和要求，實現計算機圖形生成和進行相關的分析應用。2)教學內容設置該課程教學內容主要包括計算機圖形學基礎、計算機制圖理論基礎、計算機圖形處理算法、計算機制圖數據模型以及計算機制圖應用。本課程教學內容從計算機制圖學的基本概念著手，重點講解計算機圖形生成，圖形在計算機中的表達，計算機圖形處理算法，人機交互式圖形圖像制作及計算機制圖的應用等方面。
2．4電子地圖1)教學目標電子地圖是計算機技術引入地圖后產生的一個新的產品形式，也是空間信息可視化輸出的主要表現手段。通過本課程學習，使得學生掌握電子地圖的定義、電子地圖類別、電子地圖設計理論、電子地圖的生成與顯示、電子地圖的存儲、電子地圖的管理和應用。2)教學內容設置該課程教學內容主要包括電子地圖概述、電子地圖設計、電子地圖數據模型、電子地圖的邏輯結構、電子地圖制作、電子地圖顯示技術和電子地圖應用。
2．5遙感數字圖像處理1)教學目標本課程為在遙感技術的基本理論、基本知識的基礎上，著重介紹遙感數據處理的一般原理、過程與方法，掌握遙感數字圖像處理技術的發展動態與實際應用。本課程主要教學目標是使學生了解和掌握遙感信息處理的基本知識、方法、基本技能和發展動態，初步掌握應用遙感信息處理技術分析和解決實際問題的能力。通過理論學習、上機實踐等環節，進一步增強學生對本課程的理解，并在此基礎上使學生進一步掌握遙感圖像成像的基本原理、基本理論和這些理論在遙感圖像處理中的應用，掌握遙感數字圖像處理的基本方法，能夠熟練使用常用的遙感數字圖像處理軟件(ERDAS，ENVI等)進行圖像處理。2)教學內容設置該課程包括理論教學和實驗教學兩個環節，理論教學內容主要包括數字圖像及遙感數字圖像處理基本概念、遙感數字圖像的獲取、遙感數字圖像預處理、遙感數字圖像增強處理、遙感數字圖像的計算機分類、遙感數字圖像分析方法等內容。實驗教學環節基于遙感數字圖像處理軟件，經過上機實踐訓練，使學生掌握基本遙感圖像處理流程，具有遙感圖像分析的基本能力。
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GIS測繪技術是測繪技術當中的一種新興技術，其集計算機科學、信息科學、測繪遙感科學、環境科學、空間科學等多種科學的優勢實現測繪技術的發展。在測繪工程中，GIS技術不僅能夠實現對地理數據信息的采集、儲存、管理和分析，還能夠實現對測繪行為的空間提示、預測預報和輔助決策，幫助測繪人員獲得更好的測繪工作效果。在GIS測繪技術當中，具有一個龐大的數據庫來完成基礎測繪工作。與此同時數據庫還能根據測量需求對儲存信息數據進行合理的處理，提升GIS系統的成圖效率和成圖質量，為建筑工程設計提供更為準確的支持，加速建筑工程設計進度，提升工作效率。在管理工作方面，GIS技術具有便捷性優勢，這一優勢對于降低工程測量難度，提高工程測量精確度提供了重要支持，是幫助建筑工程測量工作效率實現提升的重要動力。
3RS測繪技術應用
RS測繪技術即“遙感技術”，是以航空攝影技術為基礎的測繪技術類型，通過衛星對地進行觀測獲取地理信息。在實際測繪過程中RS技術可以利用衛星的廣域視角實現對大面積范圍的同步觀測，從根本上保證所測的數據的綜合有效性，這在測量行業發展上具有重大意義。也正因如此，RS技術一經研發就迅速得到了推廣與普及。除了對大面積范圍同步觀測的優勢外，RS技術對中小比例尺的圖形數據方面也得到了有效的收集，這在很大程度上提升了對城市基本地形圖的測量效果，同時也為建筑工程測量提供了非常有利的技術支持，成為了目前觀測基礎地理信息的有效方法。目前，RS技術在測量工作中的應用比例越來越大，許多新型測量技術也都是以RS技術為基礎而得以研發的，從測繪技術的發展角度分析，RS技術的地位無可比擬。
4攝影測量技術應用
攝影測量技術是通過攝影方式來實現對目標物信息采集的一種技術。在信息化技術的發展支持下，當前的攝影測量技術已經逐步發展到了數字化的攝影測繪階段。數字化攝影測繪階段不僅在測繪精度上有所提升，在測繪速度方面也實現了進步。在對建筑工程測量工作中，對于一些建筑密集的地區，數字攝影測量技術能夠高效的實現大面積成圖，給測繪人員一個非常全面的城市建筑分布信息，這對于建筑工程規范化建設提供了非常有利的支持。攝影技術除了能夠大大提高測量精確度與速度，還能實現對勞動力、測量成本的節約，幫助建筑工程建設施工節約建設成本，為推動建筑工程建設效益發展起到了良好的促進作用。
5數字化測繪技術應用
數字化測繪技術是基于傳統地形圖、工程圖測繪技術基礎上，融合現代數字技術而研究的一種新型測繪技術。傳統地形圖、工程圖測繪技術具有測繪難度大、作業環境艱苦、構圖時間長、圖形單一等弊端，其在現代化社會發展下，已經無法滿足建筑工程的測量需求。在實際測繪工作中，數字化測繪技術能夠實現對數據信息采集與數控繪圖的有機結合，實現對測繪數據搜集、處理、繪圖的自動測圖系統，這不僅實現了圖形測繪的自動化發展，還大大降低了測量成圖的難度。目前，數字化測繪技術已經建立起了專業的數據庫和基礎地理信息系統，這為建筑工程測繪的成圖發展奠定了重要基礎。
6三維測繪技術應用
三維測繪技術是現代測繪技術當中的典型代表，其對于現代社會測繪效果的提升做出了重要貢獻。三維測繪技術的出現是基于20世紀80年代，工業測繪技術無法滿足社會生活實際發展狀況而出現的。在三維測繪技術出現以后，現代社會生活對測繪工作的需求不僅得到了滿足，還在實際發展過程中得到了三維測繪技術的重要支持，雖然三維測繪技術是基于工業需求而發展起來的，但其在建筑工程測量中也獲得了非常好的發展機遇。三維測量技術依靠電子經緯儀和近景攝影儀作為傳感器，通過計算機信息系統的支持來實現對建筑工程的三維測量系統，從根本上保證了建筑工程測繪工作的效果，也為建筑工程建設效果提供了支持。
7信息化測繪技術應用
信息化測繪技術是我國測繪技術由傳統測繪向數字化測繪實現轉變的重要標志，其在技術上、效率上的進步，帶領我國測繪技術進入到了一個高技術、高效率的發展階段，是推動我國測繪技術進步的重要動力。在實際測繪工作中，信息化測繪技術能夠實現隨時隨地的地理信息服務，這為包括建筑工程在內的所有地理測繪工程帶來了巨大幫助。目前，信息化測繪技術已經實現了多元化發展，坐標基準構建技術、RTK技術等都是其代表技術類型。在建筑工程測量工作中，信息化測繪技術不僅能夠實現測繪準確度、高效率的保證，其還能夠在生態建設、節能減排等方面實現發展，這對于我國建筑工程發展具有重要意義。目前，信息化測繪技術已經逐步實現在建筑工程測量工作中的全面展開，其對于我國建筑工程測量工作的促進作用已經得以顯現。
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GPS地面接收機接受天上四顆以上的定位衛星的電磁信號，接收機可根據所接受到不同衛星之間信號的時間差，準確的計算出接收機該時距離各衛星的距離。由于GPS衛星在空中位置可知，因此可通過一定的計算公式將衛星位置和已測出的距離進行換算，確定接收機在地球上的位置，包括經緯度、海拔等地理信息。目前，GPS導航系統已開始應用于考古測繪、農業生產、城市交通及國際戰爭中。如在黑龍江的三江平原地區，因其是漢魏遺址，所以是考古重要地點，文物保護部門利用該定位專業技術，對遺址進行精確定位，并將遺址群繪制成為平面彩色圖系，不僅使數據精確，更節省了人力物力；城市交通上以上海為首，歷史性的跨入了“衛星時代”，交通部門可通過衛星定位對城市車輛進行定位，方便政府部門的管理，更便捷了百姓生活；國際戰爭上，利用衛星定位系統能夠準確計算敵方陣營及重要部署，能順利開展戰爭，給敵方造成致命突襲，有力把握住戰爭局勢。
現采用的最新GPS衛星定位系統，能對發生的各種復雜變更情況較快適應，節省時間，避免人力損耗，能克服傳統測量方法所存在的弊端，對動態監測過程能夠真正實現數值化和信息化。在工程測量實際測繪過程中，GPS系統不只可以用于測量和導航，同時可用于測速及測時。GPS定位系統在測量過程中具有如下優點：
1.測站間的相互通視是傳統測量學中一個較難解決的問題，但在利用GPS定位系統過程中，避免了測站間的通視問題，能夠使選點更加方便靈活，并使造標費用大大節省。
2.定位精度較高。GPS測量的優越性能隨距離的增長而愈顯突出。在一份對北京土地開發項目實施中，所要開發地區涉及10個邊遠郊縣，而且多數位于山區地帶，工作人員進入該地區后，易迷失方向，難以定位。通過GPS測繪專業技術的使用，可在50km以下的基線上，相對定位精度達到百萬分之一上，在100km以上的基線上，定位精度達到千萬分之一，輕松解決定位難問題。
3.定位迅速。利用該定位系統進行靜態相對定位時，對20km以下的基線，快速相對定位通常只需20分鐘；在動態相對定位時，完成初始化工作以后，可任意時刻對流動站進行定位，觀測時間僅需幾秒。
4.全天候工作。利用該專業技術進行觀測定位的過程中，不受時間、地點限制，也不會因天氣狀況影響觀測效果。在平面控制測量的過程中通常以導線如結點、閉合導線的形式進行測量；在重要構造物測量時，通常布設成線形鎖、三角網的形式。
二、工程測繪過程中GPS專業技術實施
1.工程測繪選點與標志的建立
在選點的過程中要注意以下要求：點位應選在交通便利的地帶，同時保證該地帶視場要開闊；在對電磁波有干擾的地帶不宜選點，如高壓線、電視臺及大面積的水域地帶都將干擾電磁波的接收，在選點時不容忽視。
2.工程測繪外業的觀測
GPS的對外觀測作業主要有天線的安置、實時觀測及對觀測結果的記錄等。
2.1安置天線
安置天線過程中主要注意對中、定向、整平和對天線高的量測。在靜態相對定位的過程中，要把天線架設在三腳架上，并在標志中心的上方進行對中，同時保持基座上的水準氣泡在居中位置。調整天線定向過程中，要確保定向標準線正向北方，誤差小于5度。測量天線高時，應從相位中心量起，直至觀測點的標志中心，此段垂直距離即為天線的垂直高度。
2.2觀測作業
在進行作業觀測任務時，及時捕獲衛星的信號，并實時跟蹤處理，獲得定位所需的信息和數據，在安置完天線以后，為確保電源和接收機的正常開通，要將接收機安置在離天線不遠的安全區域內，在開啟電源進行觀測時，要保證系統已檢查無誤。
2.3數據處理與成果校核
為了保證對外觀測的質量和預期定位精度的實現，對觀測成果的校核成為一重要環節。在結束觀測任務以后，要對獲得的觀測數據及時進行分析、校核，對出現的不合格的觀測結果要及時采取補測措施，經確認數據無誤后，方可對數據進行處理。
三、GPS工程測繪實施實例
1.GPS用于大橋的控制測量
作為對長江兩岸鄂州市和黃岡市起連接作用的鄂黃長江公路大橋，在建造初期為使施工及設計便利，采用GPS專業技術對首選方案Ⅲ、Ⅳ橋位進行Ⅲ等平面控制測量。以雙大地四邊形布網作為設計方案。與江面垂直的長邊約為1200m，平行的短邊約為500m。雙大地四邊形與兩個國家Ⅱ等以上大地點聯測。
在平差處理以后，控制網的精度通常為：誤差在最弱點位中為1.93cm，在最弱邊長相對為1/113000，使Ⅲ等平面控制測量的精度要求得以了滿足。
2.GPS測量用于導線控制測量
在河北境高邑至邢臺段的京深高速公路地處華北平原，地勢坦蕩平整，最大相對高差在20m左右，平均海拔大約在50m，境內分布較多村莊。植被多為小麥及田間行樹并密集分布著機耕道和公路。
在導線測量過程中，采用三臺Wild 200 GPS接收機，采用點連接方式開始作業，三臺接收機同時作業。完成作業后，使其向前滾動。
