引論：我們?yōu)槟砹?3篇基礎(chǔ)工程論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
4按發(fā)包方的計(jì)量要求，計(jì)算出滿足發(fā)包方計(jì)量要求的計(jì)量項(xiàng)目的“綜合”施工成本。在這個(gè)套價(jià)的過程中，一定要思路清晰，否則，很容易出錯(cuò)。要計(jì)算出這樣的一個(gè)“綜合”成本單價(jià)，有以下兩個(gè)步驟：首先根據(jù)各個(gè)工作內(nèi)容的工程量及預(yù)算員自己編制的企業(yè)基礎(chǔ)定額及人材機(jī)的市場(chǎng)信息價(jià)，計(jì)算出各工作內(nèi)容的成本價(jià)，并得出各工作內(nèi)容的總成本，如廣州越秀南路連續(xù)墻的各個(gè)工作內(nèi)容總成本計(jì)算應(yīng)該如下：
①導(dǎo)墻土方開挖外運(yùn)總成本=185m3×導(dǎo)墻土方開挖外運(yùn)企業(yè)成本價(jià)；②導(dǎo)墻土方挖填總成本=340m3×導(dǎo)墻土方挖填企業(yè)成本價(jià)；③導(dǎo)墻模板的制安與拆除總成本=1137m2×導(dǎo)墻模板的制安與拆除企業(yè)成本價(jià)；④導(dǎo)墻鋼筋制安總成本=1.787t×導(dǎo)墻模板的制安與拆除企業(yè)成本價(jià)+1.787t×鋼材材料企業(yè)內(nèi)部消耗系數(shù)1.01×鋼材市場(chǎng)信息價(jià)；⑤導(dǎo)墻混凝土澆注總成本=135m3×導(dǎo)墻混凝土澆注企業(yè)成本價(jià)+135m3×混凝土材料企業(yè)內(nèi)部消耗系數(shù)1.01×混凝土市場(chǎng)信息價(jià)；⑥連續(xù)墻的成槽總成本=（2032m3+101m3）×連續(xù)墻的成槽不入巖成本價(jià)+108m3×連續(xù)墻的成槽入巖增加費(fèi)成本；⑦墻身鋼筋籠的制安總成本=243.84t×墻身鋼筋籠的制安成本價(jià)+243.84t×鋼材材料企業(yè)內(nèi)部消耗系數(shù)1.03×鋼材市場(chǎng)信息價(jià)；⑧連續(xù)墻混凝土澆注總成本=（2032m3+101m3）×連續(xù)墻混凝土澆注成本價(jià)+（2032m3+101m3）×混凝土材料企業(yè)內(nèi)部消耗系數(shù)1.1～1.15×混凝土市場(chǎng)信息價(jià)。
其次就是將給予計(jì)量的每個(gè)項(xiàng)目相關(guān)的全部工作內(nèi)容的總成本匯總并攤銷到該計(jì)量項(xiàng)目中，得出結(jié)算計(jì)量項(xiàng)目的“綜合”成本單價(jià)。如廣州越秀南路綜合樓基坑支護(hù)中連續(xù)墻的“綜合”成本單價(jià)就應(yīng)該是將第一步驟中計(jì)算的各個(gè)工作內(nèi)容總成本攤銷到給予計(jì)量的連續(xù)墻工作量2032m3所得出的單價(jià)，具體計(jì)算如下：
連續(xù)墻“綜合”成本單價(jià)=∑（①～⑧）/（2032m3）。
5向決策者提供計(jì)算準(zhǔn)確的“綜合”施工成本及施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素，決策者根據(jù)預(yù)算員提供的數(shù)據(jù)，結(jié)合經(jīng)營的需要等，綜合考慮，最終確定自己企業(yè)的報(bào)價(jià)。因?yàn)闆Q策者的決策依據(jù)完全靠預(yù)算員提供，這就要求預(yù)算人員要有過硬的專業(yè)基本功，并具備良好的職業(yè)道德。
篇2
邵陽市某工程是一座六層的框架結(jié)構(gòu)建筑，基礎(chǔ)采用340mm鍾擊沉管灌注樁，設(shè)計(jì)單樁承載力250kN，工程施工到封頂后突然發(fā)生較大沉降及傾斜，3d時(shí)間西北角向西傾斜達(dá)41.60cm，停工后制定了處理措施并完成后續(xù)工程。
2建筑物基礎(chǔ)加固方法及施工要點(diǎn)
2.1樓房下沉傾斜的原因分析
2.1.1工程樁成樁質(zhì)量差，承載力不能滿足結(jié)構(gòu)荷載要求。場(chǎng)區(qū)土層地質(zhì)資料不準(zhǔn)確也是樁承載力低的原因。
2.1.2工程樁上的第一級(jí)承臺(tái)混凝土離析嚴(yán)重，承臺(tái)斷裂破壞，甚至已反轉(zhuǎn)破壞。
2.2基礎(chǔ)加固的靜力壓樁方法
基礎(chǔ)加固采用靜力壓預(yù)制樁方法，預(yù)制樁是由反力架和油壓千斤頂所組成的壓樁機(jī)壓入的，千斤頂所需反力是通過反力架由樓房自重提供的。預(yù)制樁采用30×30cm的方樁，制樁壓入的終止條件為壓入荷載大于或等于600kN。
為避免施工引起新的附加沉降，靜力壓樁施工前先對(duì)所有已破壞的承臺(tái)采用工字鋼進(jìn)行支撐。
2.3靜力壓樁的質(zhì)量檢查
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制樁時(shí)取樣的試件試驗(yàn)，預(yù)制樁的混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；預(yù)制樁施工完成后對(duì)3根樁作靜力載荷試驗(yàn)，預(yù)制樁的極限荷載均大于600kN。
2.4條形基礎(chǔ)承臺(tái)的設(shè)計(jì)及施工
基礎(chǔ)承臺(tái)的設(shè)計(jì)是由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定的。受首層的凈空不能減小的限制，采用薄承臺(tái)結(jié)構(gòu)。同時(shí)為增加整體作用能力，將西面1#～8#及東面9#～16#柱分別做成條形基礎(chǔ)承臺(tái)。承臺(tái)的設(shè)計(jì)荷載主要考慮以下幾個(gè)方面：
2.4.1柱的設(shè)計(jì)荷載，東面9#～16#柱荷載1500kN；西面1#～8#柱荷載1900kN。
2.4.2原有承臺(tái)、柱的現(xiàn)在荷載按800kN考慮，但由于在現(xiàn)有荷載800kN作用下，沉降并未完全穩(wěn)定，當(dāng)基礎(chǔ)加固后原有承臺(tái)的荷載將轉(zhuǎn)移給新加固的樁。從安全考慮，將原有承臺(tái)承擔(dān)的800kN荷載的30%轉(zhuǎn)移給新加固的樁平均分配。
2.4.3根據(jù)上面1、2兩個(gè)條件則可計(jì)算出承臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)新加固樁的荷載為西面1#～8#承臺(tái)的樁設(shè)計(jì)荷載P＝335kN，東面9#～16#承臺(tái)的樁設(shè)計(jì)荷載P＝313kN。
新設(shè)計(jì)的條形基礎(chǔ)承臺(tái)是在原有承臺(tái)的上面，破環(huán)反轉(zhuǎn)的承臺(tái)必須將其鑿平至新加固的承臺(tái)底標(biāo)高，由于原有承臺(tái)還承擔(dān)著樓房的現(xiàn)有荷載，為減小施工對(duì)樓房沉降的影響，采取了有效的加強(qiáng)支撐的措施，施工中盡量減少震動(dòng)，并密切監(jiān)測(cè)大樓沉降的動(dòng)態(tài)。根據(jù)施工期間的沉降觀測(cè)結(jié)果，在靜大壓樁及承臺(tái)的施工期間，各柱的沉降速率與施工前增加很小，說明采用的施工方法是切實(shí)可行的，對(duì)大樓的沉降影響較小。在承臺(tái)澆注混凝土3～5d后承臺(tái)已停止下沉,說明新的承臺(tái)已發(fā)揮作用。
3基礎(chǔ)加固后傾斜樓房的頂升糾偏處理措施
3.1頂升糾偏的設(shè)備及施工安裝
頂升糾偏的設(shè)備主要有，鋼支承梁和混凝土支承墩及頂升用的油壓千斤頂?shù)取Ｊ┕ぐ惭b時(shí)每根柱要裝兩條鋼支承梁，支承梁與柱接觸面用水泥砂漿充填，保證緊密接觸，用穿過柱子的高強(qiáng)螺栓的拉力使柱與支承梁緊密連接在一起，鋼支承梁的兩端支承于兩邊的混凝土墩上。然后等待水泥砂漿有足夠的強(qiáng)度后，將柱子鑿斷安裝千斤頂。頂升糾偏前割斷柱的鋼筋，則整個(gè)頂升糾偏的設(shè)備安裝完成。
3.2頂升糾偏方法
頂升時(shí)分級(jí)同步進(jìn)行，在柱的支承梁未離開支承點(diǎn)時(shí)，頂升加載采用壓力控制，共分4級(jí)進(jìn)行，每個(gè)千斤頂都基本上以同步壓力上升，每級(jí)加20t施加。在柱的支承梁離開支承點(diǎn)后即按上升高度控制。每根柱的上升在同一級(jí)基本上同步進(jìn)行，每一級(jí)頂升完畢后均作詳細(xì)的觀測(cè)。為了保證樓房頂升糾偏后東、西方向的傾斜值不超過40mm這一標(biāo)準(zhǔn)，西邊各柱的頂升量的大小是采用實(shí)測(cè)的二、四、六層樓面相對(duì)于同一基點(diǎn)柱（16#柱）沉降差的平均值作為頂升的依據(jù)，同時(shí)也考慮西邊樁頂升時(shí)相鄰柱不應(yīng)有超過結(jié)構(gòu)容許沉降差這一條件。
3.3現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)及觀測(cè)結(jié)果分析
3.3.11#～8#柱頂升出力和頂升量的測(cè)定
1#～8#柱在頂升糾偏時(shí)各柱的上升高度與千斤頂頂出力的關(guān)系曲線如圖1所示，千斤頂出力隨上升高度變化無一定規(guī)律，主要是受相鄰千斤頂在不是完全同步上升情況下，上升得快的千斤頂?shù)某隽⒃龃螅粗畡t出力小，因此出現(xiàn)千斤頂出力變化比較大的情況。為了有利于原有裂縫的閉合，適當(dāng)調(diào)整了個(gè)別柱的頂升量。
3.3.29#～16#柱承臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)量觀測(cè)
在9#～16#柱每柱靠近承臺(tái)面（離承臺(tái)面約20cm）柱的內(nèi)、外側(cè)各裝一個(gè)百分表觀測(cè)承臺(tái)在西邊柱頂升時(shí)每級(jí)的變形值，根據(jù)兩個(gè)表的差值除以兩個(gè)表的距離即可求出承臺(tái)的轉(zhuǎn)角。9#～16#柱的承臺(tái)的轉(zhuǎn)角θ0與相對(duì)應(yīng)的1#～8#柱的頂升高度W關(guān)系曲線如圖2所示。從圖2可看出θ0～W基本成線性關(guān)系，9、10柱的承臺(tái)的轉(zhuǎn)角θ0要比其它柱的基礎(chǔ)承臺(tái)基礎(chǔ)剛度大。
3.3.3梁的裂度觀測(cè)及觀察
梁的裂度觀測(cè)選擇了2～10、7～15柱的一樓連接大梁。在靠近10#、15#柱的大梁梁底分別安裝千分表，測(cè)量頂升過程中的應(yīng)變變化情況。測(cè)量結(jié)果如圖3（為拉應(yīng)變），從圖中可看出，梁底應(yīng)變與頂升高度的關(guān)系，2～10梁應(yīng)變與頂升高度和變化比較有規(guī)律。而7～17梁的梁底的～W變化規(guī)律性差。主要原因是由于7#柱頂升時(shí)支承梁底打入鐵墊塊時(shí)敲擊震動(dòng)影響。而2～10梁以上的所有隔墻未拆除，可削弱由于2#柱頂升時(shí)支承梁底打入鐵墊塊時(shí)敲擊震動(dòng)影響，其觀測(cè)結(jié)果比較可靠。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察7～15梁，并未產(chǎn)生裂紋，所以7～15梁的應(yīng)變觀測(cè)結(jié)果受震動(dòng)影響大，未能真實(shí)反映梁底的應(yīng)變變化情況。同時(shí)在頂升過程中派專人觀測(cè)梁的動(dòng)態(tài)，觀察結(jié)果是所有東西方向的大梁在頂升過程中均未產(chǎn)生裂紋，而且西邊橫梁的原有裂縫在頂升糾偏后都有閉合的跡象。只是在西邊頂升高度達(dá)到10～11cm后9#、10#、11#柱的內(nèi)側(cè)開始產(chǎn)生裂紋。頂升糾偏終止后，最大的裂縫寬度發(fā)展至約0.5mm。產(chǎn)生裂縫的主要原因是頂升產(chǎn)生的附加彎矩作用拉裂的，而9#、10#梯形的加固后的承臺(tái)剛度大，因此其相應(yīng)的附加彎矩也較大。由于裂縫較小并不影響其支承強(qiáng)度，而且在長期荷載作用下通過應(yīng)力調(diào)整裂縫將逐漸閉合。
3.3.4頂升糾偏的回復(fù)量觀測(cè)及9#～16#柱的沉降觀測(cè)
在樓房的四個(gè)角觀測(cè)頂升后的糾偏量，圖4所示曲線是東北角樓頂在頂升過程中的水平移動(dòng)量與1#柱的頂升高度的關(guān)系。W～u關(guān)系近似為線性關(guān)系。
從表可以看出已施工加固承臺(tái)的9#、10#柱的沉降要比其它未施工加固承臺(tái)的柱要小。
3.3.5頂升糾偏的終止和柱的復(fù)原
按上述頂升糾偏方法進(jìn)行頂升至第24級(jí)時(shí)，東北角用經(jīng)緯儀觀測(cè)基本達(dá)到垂直狀態(tài)，從其它三個(gè)角的樓頂?shù)醮咕€至地面的目測(cè)結(jié)果也是大致垂直狀態(tài)。終止頂升糾偏。
頂升糾偏結(jié)束后立即施工11#～16#柱加固的基礎(chǔ)承臺(tái)，對(duì)柱進(jìn)行基礎(chǔ)加固及糾偏工程已圓滿結(jié)束。
4頂升糾偏過程中的結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析及樓房最終沉降計(jì)算
4.1頂升糾偏過程的結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分析
一棟已完工的混凝土框架樓房，盡管采用截柱頂升糾偏方法糾正樓房的傾斜，但仍然對(duì)框架各節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生一定的附加彎矩，這種附加彎矩之后會(huì)對(duì)框架結(jié)構(gòu)造成損害，必須預(yù)先考慮，現(xiàn)對(duì)其作些分析計(jì)算。由于二樓至六樓所有樓板及梁組成了剛度較大的多層單跨梁體系。可以將樓房取圖5的簡圖來分析計(jì)算。A點(diǎn)為用千斤頂支承，在垂直方向有水平方向可自由的支點(diǎn)，N為結(jié)構(gòu)自重，L為頂升糾偏時(shí)附加上千力。F點(diǎn)為固定端但在偏心荷載作用下仍能作相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)（θ0）的。BCDE由梁、板組成剛度遠(yuǎn)大于EF的一樓柱的剛度，因此現(xiàn)假定BCDE為近似剛架。則當(dāng)在A點(diǎn)頂起時(shí)產(chǎn)生一附加上升力N，在EF段則受一彎矩M作用（圖6為彎矩圖）。則E點(diǎn)的轉(zhuǎn)角可用懸臂梁受純彎的公式求得：
θE＝ML/EI+θ0
A點(diǎn)頂起高度為Wcm時(shí)樓房所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)θ＝W/970，現(xiàn)考慮θ＝θE則BCDE部分由于樓房轉(zhuǎn)動(dòng)將不受影響，因此可得出頂升高度W與彎矩M及F點(diǎn)承臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)θ0關(guān)系：
W/970＝ML/EI+θ0
M＝EI/L（W/970-θ0）
在已知1#～8#柱每級(jí)的頂升W和實(shí)測(cè)的相應(yīng)9#～16#柱的承臺(tái)轉(zhuǎn)角θ0的情況下，即可求出相應(yīng)的9#～16#柱一樓部分柱段所受的彎矩M。考慮到彎矩M在大于鋼筋混凝土柱的抗裂強(qiáng)度后，由于柱產(chǎn)生了裂紋，則EI將減小的影響，求出的彎矩M與頂升高度W的關(guān)系曲線。根據(jù)柱的尺寸為40×60cm及配筋為8Φ22即可計(jì)算出抗彎能力為25.4Mpa；當(dāng)頂升高度大于100mm后9#、10#柱開始發(fā)現(xiàn)有幾條小的裂縫，隨著頂升高度的增加，裂縫寬度也有所發(fā)展。這與計(jì)算分析是較一致的。梁的裂度觀測(cè)及觀察也表明，在西邊術(shù)頂升開始至頂升結(jié)束，所有大梁及樓板均未產(chǎn)生新的裂縫。這也說明整個(gè)樓房的偏轉(zhuǎn)完全靠西邊各柱頂升后在東邊的柱受彎矩產(chǎn)生了轉(zhuǎn)動(dòng)和承臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)提供偏轉(zhuǎn)的，所以對(duì)梁及樓板無甚影響。
4.2樓房最終沉降計(jì)算
基礎(chǔ)加固后，從建筑物的觀測(cè)結(jié)果，在目前現(xiàn)有荷載80～1200kn作用下沉降已趨于零。以后樓修復(fù)后每個(gè)承臺(tái)將受設(shè)計(jì)荷載作用。現(xiàn)取東面9#～16#柱的承臺(tái)的設(shè)計(jì)荷載為1500kn，西面1#～8#柱的承臺(tái)的設(shè)計(jì)荷載為1900kn，現(xiàn)有荷載按800kn計(jì)算，并假定承臺(tái)新增加的荷載P全部由新的加固樁承擔(dān)，則承臺(tái)的沉降S為：
S＝P/nk
西邊1#～8#柱承臺(tái)加樁為每個(gè)承臺(tái)4根樁P＝190－80＝110噸，樁的剛度系數(shù)K由靜力壓樁時(shí)的樁的靜載試驗(yàn)的P～S曲線可計(jì)算出：K＝3636/m。則可計(jì)算出西邊3#～8#承臺(tái)可能產(chǎn)生的沉降約7.6mm。1#、2#承臺(tái)以后增加的荷載很小則沉降將較小約5mm。東邊9#～16#柱的承臺(tái)每個(gè)按加3根樁考慮。P＝150－80＝70噸，由上述公式可計(jì)算出11#～16#承臺(tái)可能產(chǎn)生的沉降約6.4mm。同樣9#、10#承臺(tái)以后增加荷載很小其沉降將較小。
考慮到樁在長期荷載作用下，其沉降將略有增加，本樓房在基礎(chǔ)加固后至樓房修復(fù)竣工后的最終沉降將在10～15mm左右。
5結(jié)論及建議
5.1本工程基礎(chǔ)加固采用靜力壓樁方法，共壓入30×30cm預(yù)制樁61根，由于靜力壓樁方法最終的壓入荷載大于等于60t，其承載力是很清楚的。同時(shí)根據(jù)抽查的7根靜載試驗(yàn)結(jié)果，7根試驗(yàn)樁的容許承載力均可達(dá)到40t。因此在基礎(chǔ)加固后完全可以滿足設(shè)計(jì)荷載要求。
5.2采用了條形基礎(chǔ)承臺(tái)增加了整體作用能力，承臺(tái)施工質(zhì)量均滿足設(shè)計(jì)要求。
5.3在西邊1#～8#柱安裝千斤頂進(jìn)行頂升糾偏，使大樓東西方向糾偏后達(dá)到垂直狀態(tài)，頂升糾偏過程中，大樓原有結(jié)構(gòu)完好，只是在9#、10#、11#柱在一樓的柱的內(nèi)側(cè)產(chǎn)生裂縫，裂縫寬度小，已作修補(bǔ)處理。樓房的糾偏達(dá)到了預(yù)期的目的。
5.4根據(jù)沉降分析結(jié)果，大樓在加固后至修復(fù)竣工后在新的荷載作用下將產(chǎn)生10～15mm左右的沉降。
5.5建議以后大樓的修復(fù)采用輕型材料或減小內(nèi)部隔墻的厚度，減輕大樓的自重，可以增加大樓的安全度。
參考文獻(xiàn)：
[1]趙國藩.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制等.海洋出版社，1991.
篇3
1.2現(xiàn)代航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工技術(shù)的發(fā)展
現(xiàn)代航道護(hù)岸施工技術(shù)有效地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)航道護(hù)岸施工技術(shù)中的種種不足，有效的改善了航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程的施工。新材料的應(yīng)用也為當(dāng)前河道治理以及水患預(yù)防工作的進(jìn)行提供了保障。例如：新型混凝土砌塊的應(yīng)用使得砌石施工的速度大大加快，有效的提高了施工質(zhì)量，利用混凝土砌塊材料特點(diǎn)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行不斷的完善等一系列舉措有效的提高了護(hù)岸基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量。如果在石料較為豐富的地區(qū)進(jìn)行護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工的時(shí)候，我們?cè)诶^續(xù)使用傳統(tǒng)施工方式的同時(shí)，還應(yīng)該注重對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。例如，可以對(duì)石料進(jìn)行預(yù)選分類、改進(jìn)滑道技術(shù)等，這都在一定程度上使得石料的場(chǎng)地占用面積大大減少，還有效的提高了石料的運(yùn)送效率。總之，在進(jìn)行航道護(hù)岸工程施工的過程中，我們應(yīng)該著重合航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工的具體情況，在確保航道護(hù)岸工程符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上加大對(duì)施工技術(shù)的創(chuàng)新，從而使得護(hù)岸基礎(chǔ)工程質(zhì)量得到保障，最終確保通航安全。
2提高航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工技術(shù)管理的措施
2.1不斷完善施工技術(shù)管理體系
在進(jìn)行航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工的時(shí)候，相關(guān)施工企業(yè)應(yīng)該從自身管理架構(gòu)的基礎(chǔ)出發(fā)，結(jié)合工程施工的實(shí)際特點(diǎn)采取切實(shí)可行的措施來不斷完善施工技術(shù)管理體系，從而達(dá)到施工技術(shù)能夠得到有效的執(zhí)行的目的。具體來說要從以下幾個(gè)方面著手：最為首要的就是基礎(chǔ)施工技術(shù)管理體系的構(gòu)建；其次，應(yīng)該根據(jù)施工過程中的具體情況，不斷完善施工技術(shù)管理體系，確保施工技術(shù)管理體系能夠合施工實(shí)際情況相互適應(yīng)，從而促使管理效率的提高。在這一過程中，施工企業(yè)還應(yīng)從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，不斷對(duì)技術(shù)管理制度以及崗位職責(zé)等進(jìn)行完善，確保各崗位的工作人員都能夠有明確的職責(zé)，最終確保航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量。
2.2加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)控制
可以說，施工技術(shù)得到有效執(zhí)行的關(guān)鍵在于施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)控制，因此在航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工的時(shí)候，施工企業(yè)應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)控制予以高度重視。在進(jìn)行施工之前，要對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行交底，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，只有這樣才能夠有效的提高工程施工的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)技術(shù)管理的最終目的。
2.3注重航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工技術(shù)控制點(diǎn)的設(shè)置
施工技術(shù)控制點(diǎn)的設(shè)置對(duì)于施工技術(shù)控制有著很大的影響。在進(jìn)行航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工技術(shù)管理的過程中，施工企業(yè)應(yīng)該著重加強(qiáng)對(duì)技術(shù)控制點(diǎn)設(shè)置的控制，在進(jìn)行技術(shù)交底的過程中，應(yīng)該對(duì)工程技術(shù)情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，然后科學(xué)合理的進(jìn)行施工技術(shù)控制點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)合的設(shè)置，進(jìn)而確保航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工技術(shù)控制與管理工作能夠得到有效的開展。此外，施工企業(yè)在進(jìn)行航道護(hù)岸基礎(chǔ)施工時(shí)，還應(yīng)考慮到自身技術(shù)管理水平對(duì)施工技術(shù)以及施工質(zhì)量的影響，在工程施工的過程中不斷加強(qiáng)技術(shù)管理的經(jīng)驗(yàn)積累，從而使得施工技術(shù)管理水平得到提高。
2.4加強(qiáng)設(shè)備管理
在高度機(jī)械化的今天，現(xiàn)代化施工機(jī)械有著廣泛的使用，在航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工中更是如此。施工設(shè)備在一定程度上對(duì)工程質(zhì)量有著較大的影響，施工企業(yè)的設(shè)備管理工作也影響著工程施工技術(shù)的好壞。由此，在進(jìn)行航道護(hù)岸基礎(chǔ)工程施工的時(shí)候，施工企業(yè)應(yīng)該著重注意設(shè)備管理因素對(duì)施工技術(shù)的影響，在進(jìn)行施工的過程中要不斷強(qiáng)化設(shè)備操作養(yǎng)護(hù)管理水平，加強(qiáng)設(shè)備操作的控制及管理，從而使得施工技術(shù)參數(shù)得到有效控制，達(dá)到控制施工質(zhì)量的目的。
篇4
2.1環(huán)境巖土工程的基本問題
2.1.1巖土體力學(xué)的形變、穩(wěn)定和滲流的問題。巖土體力學(xué)的形變、穩(wěn)定和滲流的問題是環(huán)境巖土工程的基本問題。在基礎(chǔ)工程的施工中，會(huì)面臨基坑穩(wěn)定、開采地下水造成的地表沉降、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、衛(wèi)生填埋中巖土體的防滲及地下水流場(chǎng)的變化等問題。2.1.2地震和其他環(huán)境振動(dòng)的問題。地震和地震引起的振動(dòng)對(duì)地面建筑物的影響和破壞是巨大的，在環(huán)境巖土工程中會(huì)對(duì)區(qū)域性的地震效應(yīng)做一定的研究。另外，周邊環(huán)境的施工、交通等引起的環(huán)境振動(dòng)會(huì)對(duì)自身基礎(chǔ)工程施工過程中的巖土體造成一定的影響。2.1.3巖土體在化學(xué)方面的問題。巖土體在化學(xué)方面的問題主要是指巖土體本身的化學(xué)組成，地下水巖土體的化學(xué)作用，包括地下水對(duì)巖土體的侵蝕、置換、結(jié)晶沉淀、離子吸附等化學(xué)作用。在基礎(chǔ)工程施工中，還會(huì)出現(xiàn)巖土體污染、地下水污染、固體廢料淋溶等影響。2.1.4能量場(chǎng)變化方面的問題。在基礎(chǔ)工程施工過程中面臨的環(huán)境巖土工程能量場(chǎng)問題主要由溫度變化引起，例如凍土問題、固體廢料填埋對(duì)巖土體的熱應(yīng)力，由此會(huì)影響巖土體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。2.1.5巖土體的組成物質(zhì)的物理遷移的問題。一些特定的基礎(chǔ)工程的施工地區(qū)的巖土體在流水、風(fēng)力的侵蝕作用下發(fā)生形變、遷移等引起的環(huán)境問題，例如沙塵暴、水土流失、土壤沙漠化、海岸侵蝕淤積、河流沖刷、石漠化河流下游的淤積等。在這種情況下的環(huán)境巖土工程需要研究物質(zhì)遷移和堆積產(chǎn)生的原理以及引發(fā)的環(huán)境問題的預(yù)防。2.1.6放射性方面的問題。目前在基礎(chǔ)工程施工中尤其是在地下建筑和空間，放射性元素氡的危害是極大的，因此在環(huán)境巖土工程中對(duì)氡的貯存、運(yùn)輸和防護(hù)都是需要考慮的問題。2.1.7特殊的巖土體的問題。特殊的巖土體的形成原因可能是自然原因，也可能是人類活動(dòng)原因。自然原因包括火土、泥潭、鹽漬土、膨脹土、海底淤泥等。人類活動(dòng)原因可能是生產(chǎn)生活排放的廢棄物、垃圾、廢料等污染物。2.1.8生態(tài)環(huán)境的問題。在荒漠、高原、極地等地的生態(tài)環(huán)境十分脆弱，輕微的活動(dòng)都有可能對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害，甚至由于蝴蝶效應(yīng)引發(fā)更大范圍的破壞。因此，在基礎(chǔ)工程施工中，對(duì)生態(tài)敏感地區(qū)的施工建設(shè)和開發(fā)需提高技術(shù)含量，以維護(hù)生態(tài)環(huán)境的安全。
2.2基礎(chǔ)工程施工中的環(huán)境巖土工程面臨的新問題
2.2.1巖土體是基礎(chǔ)工程施工中的直接環(huán)境，隨著生產(chǎn)的加劇，可選擇的施工場(chǎng)地越來越少，因此導(dǎo)致很多曾經(jīng)不適宜施工建設(shè)的場(chǎng)地也被用來開發(fā)，從而會(huì)引發(fā)很多施工難題，面臨的巖土體環(huán)境也更加復(fù)雜。2.2.2隨著基礎(chǔ)工程的施工，環(huán)境巖土工程的性質(zhì)也在不斷變化，因此，需要研究在人類的作用下不斷變化的巖土體對(duì)工程的影響。2.2.3基礎(chǔ)工程的施工會(huì)破壞原本生態(tài)環(huán)境的平衡，對(duì)環(huán)境或多或少地造成不良影響。因此在對(duì)環(huán)境巖土工程進(jìn)行研究時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮環(huán)境污染問題。2.2.4隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人類探索認(rèn)知能力的提升，人類對(duì)環(huán)境巖土工程的問題研究已經(jīng)轉(zhuǎn)移到巖石圈表層，而這一領(lǐng)域是傳統(tǒng)巖土工程很難攻克的一面。
篇5
對(duì)于淺層巖溶地段，因?yàn)閹r溶埋藏的不是很深，可以利用機(jī)械先把填充物全部挖掘出來，然后再用水泥進(jìn)行回填，完成灌漿，此種地段的灌漿基本都在露天完成，施工相對(duì)容易一些，工序也較簡單。對(duì)于埋層較深的巖溶，在灌漿時(shí)，一般不適合用高壓噴灌漿技術(shù)，因?yàn)樗酀{進(jìn)入深層巖溶時(shí)，會(huì)對(duì)里面的填產(chǎn)物充生排斥，然后形成固化，對(duì)進(jìn)一步灌漿造成阻礙，使得灌漿面不大，影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定，多數(shù)采用鉆孔注漿技術(shù)進(jìn)行處理。
3大吸漿量情況的灌注在基礎(chǔ)灌漿
作業(yè)時(shí)，常常會(huì)遇到大量吸漿的情況，使灌漿作用不能在預(yù)計(jì)施工作業(yè)時(shí)間內(nèi)完成。通常的巖縫灌漿在1~3個(gè)小時(shí)內(nèi)都會(huì)結(jié)束，對(duì)于水泥漿量的消耗也都正常。但遇到大吸漿情況，這樣的地層結(jié)構(gòu)會(huì)使?jié){量消耗很大，因?yàn)楣噙M(jìn)地層的水泥漿會(huì)從別的地方涌出，使灌漿時(shí)間延長。遇到這種情況，一定要做好相應(yīng)的處理，采用妥善的解決方案，首先要進(jìn)行限流，控制注漿的速度，減少注漿量，使?jié){液的流動(dòng)速度變慢然后慢慢凝結(jié)，但一直要保持灌漿結(jié)束的最終要求才能結(jié)束。再有就是采用降低壓力或者是自流的方法進(jìn)行施工處置，等到泥漿全部都凝結(jié)之后，可以采取多次灌漿的方法，在進(jìn)行基礎(chǔ)灌漿施工時(shí)，可以適當(dāng)將灌漿壓力降低，在灌漿凝固之后，沒有別的原因可按設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行灌漿。
4嚴(yán)重漏水的情況下灌漿施工
水利施工過程中選址十分關(guān)鍵，但因地形地貌的不同，一些工程所處位置不得不面對(duì)復(fù)雜的地基情況，由于各種原因，常常會(huì)遇到漏水的情況，這時(shí)施工條件變得困難，如不采取有效的方案，會(huì)出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，消耗大量的漿液，延長灌漿時(shí)間，使成本增加。這時(shí)可采取充填級(jí)配料處理方法和采用模袋灌漿的方法進(jìn)行施工，兩種方法都各有優(yōu)點(diǎn)，可以根據(jù)具體的情況適當(dāng)采用。模袋變形能力強(qiáng)，適應(yīng)環(huán)境形狀的變化，有效堵塞溶洞，另外也較耐磨，而且漿液定形凝固后強(qiáng)度增強(qiáng)。充填級(jí)配料的時(shí)候如果使用礫石的效果不好，也可利用粘稠度較高的水泥沖灌級(jí)配料，水泥沖灌級(jí)配料的材料和數(shù)量應(yīng)該靈活掌握。
4.1充填級(jí)配料處理方法這種方法就是用粘稠狀的水泥漿，直接灌入砂礫中，水泥漿與砂礫結(jié)合而形成堅(jiān)固的凝結(jié)體，從而增強(qiáng)地基的抗?jié)B性能及穩(wěn)固性。在灌注時(shí)，要注意礫石的直徑，一般都是呈逐漸變大的趨勢(shì)。對(duì)于灌入量要進(jìn)行細(xì)致、準(zhǔn)確的判斷，避免浪費(fèi)填料，填料可以是水泥漿，也可以是水泥、粗砂、礫石等混合物，實(shí)踐證明，混合物充填是相對(duì)自然的，灌后會(huì)產(chǎn)生反過濾層，把一些裂縫有效堵住，同時(shí)使水利工程的抗?jié)B水性能得到提高。
4.2模袋灌漿處理方法在水利工程建設(shè)中，常常使用模袋灌漿，利用聚酯、尼龍等材質(zhì)制成模袋，在袋中進(jìn)行灌漿，這些特殊材質(zhì)具有較高的耐磨性，可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成不同形狀的模袋，在灌漿階段應(yīng)用，由于模袋具有一定的透性，漿中的水分能夠滲出，但漿中的顆粒存在于漿中，所以袋中能保留顆粒。使水灰比得到降低，所以一方面能縮短水泥漿的凝固時(shí)間，另一方面，凝固后的強(qiáng)度也大大提升，提高灌漿的質(zhì)量。
篇6
3.外加劑的選擇摻加適量的減水劑，增加混凝土的流動(dòng)性，提高水泥水化率，提高混凝土的強(qiáng)度，降低水化熱，放慢溫升、還可摻入適量合適的微膨脹劑或膨脹水泥，使混凝土得到補(bǔ)償收縮，減少混凝土的溫度應(yīng)力。
4.適當(dāng)配置構(gòu)造筋，提高抗裂性能。配筋應(yīng)采用小直徑、小間距。避免結(jié)構(gòu)突變產(chǎn)生應(yīng)力集中，在易產(chǎn)生應(yīng)力集中的薄弱環(huán)節(jié)采取加強(qiáng)措施。
5.設(shè)置后澆縫，減小外應(yīng)力和溫度應(yīng)力并加快散熱，降低內(nèi)部溫度。
二、施工控制方面
1.現(xiàn)場(chǎng)澆搗混凝土?xí)r，振搗或插入不當(dāng)，漏振、過振或振搗棒抽撤過快，均會(huì)影響混凝土的密實(shí)性和均勻性，誘導(dǎo)裂縫的產(chǎn)生；因此在澆搗時(shí)，振搗捧要快插慢拔，根據(jù)不同的混凝土坍落度正確掌握振搗時(shí)間，避免過振或漏振，并采用二次振搗、二次抹面技術(shù)，以排除泌水、混凝土內(nèi)部的水分和氣泡。
2.水化熱釋放計(jì)算不準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)混凝土降溫及保溫工作不到位，易引起混凝土內(nèi)部溫度過高或內(nèi)外溫差過大，混凝土產(chǎn)生溫度裂縫。因此，施工時(shí)應(yīng)充分考慮水泥水化熱的影響。采取必要的降溫措施(預(yù)埋循環(huán)冷水管，人工導(dǎo)熱)，澆搗成型后，應(yīng)采取必要的保溫措施，表面覆蓋薄膜、濕麻袋等進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止混凝土內(nèi)外溫差過大而引起的溫度裂縫。
3.混凝土施工完成后，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)說明進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在有條件的基礎(chǔ)上，加快基礎(chǔ)土的回填速度。說完大體積混凝土，我們?cè)賮碛懻撘幌卢F(xiàn)場(chǎng)用工管理的問題。這個(gè)問題主要是總承包企業(yè)和勞務(wù)隊(duì)伍的管理矛盾。就目前的工程技術(shù)而言，普通民用住宅的施工過程中，施工本身的施工難度不是很高，施工質(zhì)量的保證重點(diǎn)在于施工人本身的管理。作為施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一份子，越發(fā)的感覺到這個(gè)矛盾是越來越突出。建筑工程分包包含了建筑施工企業(yè)之間的專業(yè)工程施工或勞務(wù)作業(yè)的承包發(fā)包關(guān)系。分包活動(dòng)中，建筑施工企業(yè)是分發(fā)包人，建筑勞務(wù)企業(yè)是分承包人。在確定分包關(guān)系后，需要簽定分包合同，其工程施工交由項(xiàng)目經(jīng)理部執(zhí)行。這樣的方式，有利于項(xiàng)目部對(duì)工程分包隊(duì)伍的管理與控制。有利于項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行選取分包隊(duì)伍，優(yōu)化工期。但不足的是在執(zhí)行中，容易造成信息不明，從而形成“難管”的局面，公司對(duì)分包的管理流于形式，因此需要公司、項(xiàng)目部建立良好的管理組織架構(gòu)是工作的重點(diǎn)。建筑市場(chǎng)完善的專業(yè)化分包體系逐步建立。這個(gè)問題也是經(jīng)常聽到一些建筑行業(yè)的老同志經(jīng)常提起，說以前的施工隊(duì)伍是多么多么的聽指揮，安排工作，推進(jìn)工作都是非常的順利。建筑市場(chǎng)改革之前是施工企業(yè)自己有獨(dú)立的施工隊(duì)伍，固定的班組人員，現(xiàn)在在施工過程中安排個(gè)事情都是討價(jià)還價(jià)，以前是賣方市場(chǎng)，現(xiàn)在轉(zhuǎn)換成了賣方市場(chǎng)。對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍管的嚴(yán)了吧，工人是說走就走，不管話，工程質(zhì)量又是不能保證。從上面的分述中表明分包合同簽訂必須規(guī)范。現(xiàn)在市場(chǎng)中多數(shù)的項(xiàng)目分包合同評(píng)審流于形式，過于簡單，缺少相關(guān)人員的評(píng)審意見，并不同程度的存在未按規(guī)定對(duì)分包合同進(jìn)行逐級(jí)報(bào)批、備案的現(xiàn)象，分包合同范本推行不廣，所簽訂的分包合同條款不規(guī)范，缺少嚴(yán)密性。大部分就是項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)人員隨便看看，寫幾句話就形成了合同文件，反過來看看，這種合同連協(xié)議都不能算合格，于是在后期的分包合同在爭議的解決、工人工資監(jiān)管的方面產(chǎn)生諸多問題。大部分項(xiàng)目部勞務(wù)分包合同中沒有附帶勞務(wù)花名冊(cè)及勞務(wù)人員的有關(guān)資料，現(xiàn)場(chǎng)的指紋打卡還是面部識(shí)別儀都是草草的走形式，于是亂象叢生。合同先干后簽，邊干邊簽，干了未簽合同的，這些給企業(yè)帶來了很大的風(fēng)險(xiǎn)。
三、從業(yè)人員數(shù)量較少，隊(duì)伍選擇管理不力，造成進(jìn)度、質(zhì)量、合同糾紛層出不窮，集體討薪事件時(shí)有發(fā)生，就我分析，這個(gè)原因主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：
1.隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)發(fā)展多點(diǎn)開花，愿意參與到建筑市場(chǎng)中來的年輕人是越來越少。現(xiàn)在的建筑主力軍多為60、70后，80后的年輕人比例較低。年輕人在本地，就有大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，工資待遇也相差不大，他們不愿背井離鄉(xiāng)，到這個(gè)有苦又累的行業(yè)中來，導(dǎo)致從業(yè)人員數(shù)量嚴(yán)重不足。
2.各地建筑市場(chǎng)生機(jī)盎然，全國各地搞開發(fā)建設(shè)，相關(guān)從業(yè)人員在本地或者是本區(qū)域就會(huì)有大量的選擇面，人員數(shù)量少，工程數(shù)量多，導(dǎo)致用工難度加大。
篇7
2．1樁基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用的分析在建筑工程的施工中，樁基礎(chǔ)的選擇對(duì)于確保建筑工程的施工質(zhì)量具有重要的作用。樁基礎(chǔ)的選擇面依據(jù)建筑環(huán)境的變化而變化，確定樁基礎(chǔ)的類型需要遵循下列的原則:一是依據(jù)土層條件因地制宜。在建筑工程樁基礎(chǔ)的施工中，需要考慮土壤的成分、樁端持力層的深度以及地下水的水位等因素，這些因素影響著樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，因此具體的施工中依據(jù)各種樁基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)來選擇合適的樁基礎(chǔ)類型。二是基礎(chǔ)荷載量的有效控制。基礎(chǔ)荷載量是影響單樁的承載力的最主要因素，因此在建筑工程樁基礎(chǔ)的施工前需要對(duì)建筑上層和基礎(chǔ)荷載量進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算，并且設(shè)計(jì)出合適的樁基礎(chǔ)。三是工程進(jìn)度的控制。建筑工程的進(jìn)度是影響建筑工程質(zhì)量的重要因素，在建筑工程的施工中需要采取措施準(zhǔn)確的把握工程的施工進(jìn)度。如果施工的工期比較短，采用施工速度快的靜壓力樁的方法進(jìn)行施工。如果施工的工期比較長，可以利用應(yīng)用范圍比較廣泛的人工挖孔樁進(jìn)行施工。
2．2樁基礎(chǔ)技術(shù)施工的質(zhì)量控制樁基礎(chǔ)工程是建筑工程重要的部分，樁基礎(chǔ)的質(zhì)量關(guān)系到建筑工程整體的質(zhì)量。樁基礎(chǔ)的施工工序復(fù)雜，對(duì)施工工藝的要求逐漸的提高。在樁基礎(chǔ)的施工中出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。例如樁基礎(chǔ)的傾斜角比較大、樁位偏差、單樁的承載力低于設(shè)計(jì)要求值等問題。針對(duì)這些問題，建筑施工中需要采取一些提高質(zhì)量的措施:一是補(bǔ)樁法和糾偏法。補(bǔ)樁法可以利用承臺(tái)以及地下室的結(jié)構(gòu)承載靜壓力樁的施工的反力，這樣的措施操作簡單，而且能夠確保施工的質(zhì)量。糾偏法適用于樁體發(fā)生傾斜而沒有斷裂的情況下，可以利用局部開挖之后使用千斤頂進(jìn)行糾偏復(fù)位。二是擴(kuò)大承臺(tái)的方法。在建筑工程樁基礎(chǔ)的施工中如果出現(xiàn)樁基礎(chǔ)承臺(tái)平面尺寸不夠的情況，就需要擴(kuò)大樁基礎(chǔ)承臺(tái)的面積。如果設(shè)計(jì)中單樁的承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求，需要考慮樁基礎(chǔ)和地荃共同的分擔(dān)荷載。
篇8
對(duì)于水利水電工程的基礎(chǔ)施工，地基和基礎(chǔ)的強(qiáng)度一定要滿足建筑的施工要求，在承受建筑物上的全部結(jié)構(gòu)荷載的情況下，還必須滿足穩(wěn)定性的要求，這就要求地基和基礎(chǔ)的工作面要足夠大。此外，基礎(chǔ)還應(yīng)該具有耐久的特性，因?yàn)樗姽こ淌且豁?xiàng)長期使用的工程，為延長工程的使用壽命，地基和基礎(chǔ)一定要牢固耐用。因?yàn)榈鼗慕ㄖ攸c(diǎn)是埋于地下的，因此，對(duì)于其防潮性和耐侵蝕性也有一定的要求。為了避免建筑物的開裂、傾斜或者標(biāo)高變化，還要對(duì)地基變形值進(jìn)行控制，使其在允許的范圍之內(nèi)。
3、水利水電不良地基處理技術(shù)
有些地基存在著天然的性能缺陷，也就是所說的不良地基。這一類地基穩(wěn)定性差，無法滿足水利水電工程的要求。
3.1可液化土層的處理
對(duì)于可液化土層的處理，需要將其清除，替換為具有較高強(qiáng)度和良好的防滲性能的材料，也可以進(jìn)行振沖擠密或分層振動(dòng)壓實(shí)等。可液化土層對(duì)于地基的危害在于，其在靜力或振動(dòng)力的作用下，會(huì)導(dǎo)致孔隙水壓力上升，抗剪強(qiáng)度突然消失，進(jìn)而引起地基下沉、產(chǎn)生滑移，失去穩(wěn)定性。對(duì)于建筑物來說，地基的穩(wěn)定性是至關(guān)重要的，一旦地基失穩(wěn)，就會(huì)給建筑物帶來極大的安全危機(jī)。
3.2軟土地基的處理
我國幅員遼闊，各地區(qū)的土質(zhì)特征各有不同，東南沿海地區(qū)的土質(zhì)以軟土為主，這對(duì)于水利水電工程的建設(shè)來說是非常不利的。軟土地基的存在引起不對(duì)稱沉降的發(fā)生，進(jìn)而導(dǎo)致水利水電建筑產(chǎn)生裂縫和滲漏，這些無疑都會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成極大的危害。通過長期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我國在水利水電施工方面已經(jīng)掌握了豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于軟土地基的處理技術(shù)也逐漸發(fā)展和日趨完善。有很多成熟有效的方法已經(jīng)被應(yīng)用到軟土地基的改造中去，并取得了很好的效果，需要注意的是，需要結(jié)合各地的實(shí)際條件和工程要求，科學(xué)合理地選擇適當(dāng)?shù)姆椒āＳ倌嗟鼗且环N較為普遍的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，通常采用水泥攪拌樁基礎(chǔ)的方式進(jìn)行處理。
（1）排水固結(jié)法
這種方法不僅能夠保持淤泥軟土地基的穩(wěn)定性，而且也能防止淤泥軟粘土地基沉降現(xiàn)象的發(fā)生，有加壓系統(tǒng)和排水系統(tǒng)兩個(gè)組成部分。
（2）換土法
這種方法顧名思義就是把不能滿足要求的土進(jìn)行替換，通常在淤土層的厚度不太厚時(shí)采用。
（3）強(qiáng)夯法
該法將80kN的夯錘起吊到至6-60m處，夯錘作自由落體運(yùn)動(dòng)，勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，作用在軟土上，從而將軟土夯實(shí)，主要應(yīng)用與河流沖積、濱海沉積層等，可以獲得非常令人滿意的效果。
（4）旋噴法
此種方法通過旋噴機(jī)具把帶有特殊噴嘴的注漿管置于土層預(yù)定濃度，然后進(jìn)行提升，使得水泥固化漿液與土體在高壓下混合，進(jìn)而漸漸凝固并最終硬化，結(jié)成樁子，從而使地基防滲性能提高。
（5）振沖法
振沖法主要采用振沖器對(duì)混凝土進(jìn)行振沖，利用振動(dòng)和沖擊荷載的作用對(duì)土層進(jìn)行分層振實(shí)或夯實(shí)，以加固地基。
（6）土工合成材料加筋加固法
這是一種通過將荷載平攤于地基，從而使得地基的承載能力獲得提高的有效方法。這種方法，需要將土工合成材料平鋪于地基表面，對(duì)于可能發(fā)生的塑性剪切破壞，在某種程度上可以進(jìn)行抑制，減輕破壞的程度，阻止破壞的進(jìn)一步擴(kuò)大，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高地基承載能力的目的。
（7）灌漿法
灌漿法主要是將水泥砂漿、水泥漿、粘土漿、粘土水泥漿及各種化學(xué)漿材進(jìn)行液化，而后將其注入地基介質(zhì)中或建筑物與地基的縫隙部位，從而達(dá)到加固淤泥軟土地基的效果。
（8）硅化加固法
這種加固方法來源于對(duì)于電滲原理以及電動(dòng)硅化法的充分利用。通常采用輪換等操作手段，通過使用網(wǎng)狀的帶孔眼的注漿管，在土中注入硅酸鈉溶液和氯化鈣溶液。融入土中的溶液經(jīng)過特定的化學(xué)反應(yīng)，能夠生成一種膠凝物質(zhì)，這種膠凝物質(zhì)不僅可以提高土顆粒之間的連接性，還能夠有效提高土體力學(xué)的強(qiáng)度。硅化加固法還可以活化土顆粒的表面，同樣起到對(duì)土體進(jìn)行加固的效果。
（9）加筋法
加筋法是為了減少整體變形，并且同時(shí)達(dá)到增強(qiáng)整體穩(wěn)定的性能的目的。將抗拉能力強(qiáng)的土工合成材料埋置于土層中，土顆粒與拉筋之間產(chǎn)生摩擦力，使土與加筋材料形成一個(gè)完整的整體，從而提高地基強(qiáng)度。
篇9
2．1合理設(shè)計(jì)建筑基礎(chǔ)的施工方案和施工流程合理的實(shí)際建筑基礎(chǔ)的施工方案和施工流程是加強(qiáng)建筑基礎(chǔ)施工的有效措施，同時(shí)也是最為常用的方法。為了能夠合理的設(shè)計(jì)建筑基礎(chǔ)的施工方案和施工流程，相關(guān)人員首先應(yīng)該掌握建筑基礎(chǔ)工程的前期勘察包括內(nèi)容，并對(duì)報(bào)告中所提供的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)的分析，其中要重點(diǎn)分析地基的承載力，并以其作為設(shè)計(jì)的參考依據(jù)，從而計(jì)算出建筑基礎(chǔ)實(shí)際的土壓力。還應(yīng)該引起注意的是要對(duì)勘察報(bào)告中的內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證，確保其準(zhǔn)確性。當(dāng)施工人員在進(jìn)行大中型工程的施工時(shí)，如果建筑地基的類型屬于天然地基，則需要對(duì)建筑地基的承載力設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)性的復(fù)核，如果出現(xiàn)嚴(yán)重的地基沉降現(xiàn)象，必須立刻停止施工，并采取合理的措施進(jìn)行整改，從而避免對(duì)建筑本身造成嚴(yán)重的破壞，同時(shí)還能確保施工人員的人身安全。
2．2準(zhǔn)確勘察建筑基礎(chǔ)工程施工的地基建筑基礎(chǔ)工程施工對(duì)施工技術(shù)的要求非常高，所以為了確保建筑基礎(chǔ)施工的質(zhì)量，必須對(duì)建筑基礎(chǔ)工程進(jìn)行準(zhǔn)確的勘察。通過勘察，可以非常清楚的了解建筑基礎(chǔ)地基的地質(zhì)水文情況，并根據(jù)勘察數(shù)據(jù)做出工程勘察報(bào)告，從而有效地防止由于地質(zhì)條件的原因?qū)ㄖA(chǔ)施工造成的破壞。為了確保勘察數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，首先要采用科學(xué)的勘察技術(shù)以及先進(jìn)的勘察設(shè)備，其次還要對(duì)勘察數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，讓不同的部門或者人員不同時(shí)間對(duì)建筑基礎(chǔ)的地質(zhì)條件進(jìn)行勘察，從而為建筑基礎(chǔ)工程施工設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。在建筑基礎(chǔ)工程實(shí)際的施工過程中，地質(zhì)勘察工作也要同時(shí)進(jìn)行，勘察工作不是一次性工作，而是跟隨建筑基礎(chǔ)工程施工的盡心而同步進(jìn)行的，隨時(shí)對(duì)建筑基礎(chǔ)地基進(jìn)行勘察，能夠動(dòng)態(tài)觀察地基的變化，如果發(fā)生了影響建筑基礎(chǔ)施工質(zhì)量的變化，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并及時(shí)的整改，從而不會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果以及巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。
2．3合理選擇建筑基礎(chǔ)工程施工的地基類型建筑基礎(chǔ)作為整個(gè)建筑工程的重要組成部分，其承載了整個(gè)建筑的壓力，而建筑地基則承載了包括地基及其上部建筑的全部壓力，所以合理的選擇建筑基礎(chǔ)地基對(duì)于確保整個(gè)建筑施工質(zhì)量具有非常重要的意義。例如，如果在建筑物豎向體系向地基傳遞受力時(shí)，地基自身的承載能力無法到達(dá)相關(guān)要求的標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)就需要采用獨(dú)立性的建筑基礎(chǔ);如果建筑的地基比較松軟，但是建筑物有比較高時(shí)，就需要采用能夠有效擴(kuò)大地基接觸面積的筏形地基，如果這種地基的承載能力達(dá)不到要求，就需要在施工的過程中對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚恚瑫r(shí)還可以采用樁基或沉井基的方式進(jìn)行建筑基礎(chǔ)施工;對(duì)于一般的建筑地基，例如粘土土質(zhì)等，可以采用一些支撐用的鋼筋混凝土人工灌注樁與建筑地基相連接，這樣能夠有效地提高建筑地基的穩(wěn)定性。
篇10
工程基礎(chǔ)施工需要注意的問題主要有2個(gè):
①在基礎(chǔ)施工中，為了防止工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)遭到破壞，必須在基礎(chǔ)平面線外留出一條基準(zhǔn)線，從此線切割成一個(gè)槽邊的輪廓線，然后沿著輪廓線進(jìn)行工作。在降低地下水和建造地面排水系統(tǒng)時(shí)，要嚴(yán)格按照工程地質(zhì)資料，并要充分考慮工程挖方尺寸，以此保證基礎(chǔ)工程質(zhì)量的過關(guān)。
②保證水利水電工程基礎(chǔ)與地基之間的強(qiáng)度能夠承載上部全部的荷載作用。這時(shí)就需要充分考慮基礎(chǔ)工程的耐久性、防潮性、耐侵蝕性以及抗凍性，并且基礎(chǔ)工程的每一項(xiàng)特性都需要滿足工程需要。為了提高地基的穩(wěn)定性，必須保證工程基礎(chǔ)和地基有足夠的工作面。
3水利水電工程基礎(chǔ)施工技術(shù)分析
3.1錨固技術(shù)在基礎(chǔ)工程施工中，經(jīng)常需要使用錨固技術(shù)。這主要是因?yàn)椋诮ㄔO(shè)水利水電工程時(shí)，選址主要是在山區(qū)。在山區(qū)進(jìn)行水利水電工程的建設(shè)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間、物力和財(cái)力，其施工過程也是非常困難的。利用錨固法處理工程基礎(chǔ)，能夠最大程度降低工程量。錨固法可以對(duì)基礎(chǔ)工程進(jìn)行特殊處理，保證基礎(chǔ)工程的穩(wěn)定性。
3.2預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)在處理水利水電工程基礎(chǔ)時(shí)，運(yùn)用預(yù)應(yīng)力管樁，能夠在很大程度上保證基礎(chǔ)工程質(zhì)量的過關(guān)。在運(yùn)用預(yù)應(yīng)力管樁時(shí)，首先要區(qū)分預(yù)應(yīng)力管樁中的先張法預(yù)應(yīng)力管樁和后張法預(yù)應(yīng)力管樁的作用，它們對(duì)工程基礎(chǔ)處理會(huì)產(chǎn)生不同的影響。所示隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，大大推動(dòng)了預(yù)應(yīng)力管樁的發(fā)展。在運(yùn)用預(yù)應(yīng)力管樁進(jìn)行基礎(chǔ)工程沉降工作時(shí)，通常是利用震動(dòng)法、射水法和靜壓法的技術(shù)方法。而靜壓法和錘擊法是經(jīng)常使用的技術(shù)方法。靜壓法主要是利用樁機(jī)產(chǎn)生的作用，對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁添加一定的力，使預(yù)應(yīng)力管樁能夠順利壓到地面以下;利用錘擊法，可以在一定程度上提高水利水電工程基礎(chǔ)的建設(shè)速度，并可以提高水利水電工程基礎(chǔ)質(zhì)量。在選擇預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)方法時(shí)，要對(duì)水利水電工程的實(shí)際情況進(jìn)行全面分析，然后選擇適合工程施工的主要方法。在預(yù)應(yīng)力管樁的沉降工作完成后，要全面檢測(cè)預(yù)應(yīng)力管樁的質(zhì)量。工作人員在檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管樁不符合要求和質(zhì)量時(shí)，必須要選取有效的處理措施進(jìn)行解決，確保預(yù)應(yīng)力管樁質(zhì)量的過關(guān)，提高水利水電工程基礎(chǔ)質(zhì)量。
3.3水泥土加固技術(shù)在工程基礎(chǔ)施工中應(yīng)用水泥土，需要將水泥和水進(jìn)行均勻的攪拌，保證水泥土的強(qiáng)度符合要求。水泥土能夠?qū)こ痰鼗M(jìn)行有效的加固作用，使基礎(chǔ)工程有著足夠的穩(wěn)定性。通常情況下，為了增強(qiáng)工程地基的穩(wěn)定性，保證地基有著足夠的承載能力，在灌漿水泥土?xí)r，深度要保持在0.5m左右。同時(shí)要對(duì)土壤的密度、質(zhì)量以及水泥摻合量進(jìn)行充分考慮。
3.4軟土處理技術(shù)軟土處理技術(shù)有6種方法:
①運(yùn)用挖除置換法。將工程一定范圍內(nèi)的軟士挖除，置換具有無侵蝕性和低壓縮性特點(diǎn)的散粒材料，比如灰土、礫石等;
②重錘夯實(shí)法。主要是利用履帶式起重機(jī)將重錘吊起至一定的高度，讓重錘自由下落，并利用重錘下落的沖擊力將土層夯實(shí);
③排水固結(jié)法。排水固結(jié)法主要是工作人員采取一定的措施，將基礎(chǔ)表層或者是基礎(chǔ)內(nèi)部的積水進(jìn)行排除，主要建設(shè)水平和垂直的排水通道。同時(shí)利用自重和外荷的作用，將基礎(chǔ)內(nèi)部的積水快速排除，加強(qiáng)凝結(jié)的速度，以此提高軟土的承載力，提高地基的強(qiáng)度;
④混凝土灌注樁。為了提高軟土基礎(chǔ)的承載力，在軟土基礎(chǔ)上采用混凝土灌注樁將上部帶來的荷載進(jìn)行有效支撐;
⑤振動(dòng)水沖法。振動(dòng)水沖法在增加軟土基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性時(shí)，利用振沖器在土層中進(jìn)行射水振沖造孔，并利用碎石和砂礫樁進(jìn)行填充;
⑥旋噴法。在工程基礎(chǔ)處理中，為了提高基礎(chǔ)的承載力，可利用旋噴機(jī)建成旋噴樁，以此增強(qiáng)基礎(chǔ)強(qiáng)度，提高其承載力。
4水利水電工程基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制
在進(jìn)行基礎(chǔ)作業(yè)施工時(shí)，要根據(jù)施工地點(diǎn)的土質(zhì)情況對(duì)施工工程中挖掘的順利進(jìn)行設(shè)置，然后對(duì)施工的工作面和分段進(jìn)行確定。在施工中，對(duì)淺的地基如果不進(jìn)行放坡的作業(yè)，也要進(jìn)行其他放線的操作，保證在施工的時(shí)候可以進(jìn)行作業(yè)面的施工。在進(jìn)行排水設(shè)施施工時(shí)，對(duì)地基的結(jié)構(gòu)一定不要進(jìn)行破壞，一定要確保施工中對(duì)地下水位進(jìn)行降低，這是為了保證施工工程的排水。
篇11
公路工程的工期在合同中有明確的規(guī)定，按時(shí)完成工程涉及到業(yè)主及施工方的利益問題。公路工程的工期一般較長，工期對(duì)工程投資的影響也較大，因此，工程進(jìn)度的控制也是公路工程監(jiān)理工作的重要內(nèi)容。施工計(jì)劃的是施工單位控制工期的有效措施，制定過程中要充分考慮各種不確定因素對(duì)工程工期的影響，并制定相應(yīng)的應(yīng)當(dāng)措施，以消除不利影響。監(jiān)理工程師要及時(shí)對(duì)施工單位的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，對(duì)延后現(xiàn)象及時(shí)提出，并協(xié)助施工單位調(diào)整工作計(jì)劃，確保工程在工期內(nèi)保質(zhì)完成。在監(jiān)理過程中，需要注意：1.要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)分部分項(xiàng)工程的進(jìn)度逐一分解，單獨(dú)控制，對(duì)自己控制管理的工程細(xì)目作出相應(yīng)的月進(jìn)度、旬進(jìn)度控制圖和形象進(jìn)度表，以便明確的找出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差距，并及時(shí)了解分析原因，督促施工單位采取補(bǔ)救措施，以便施工進(jìn)度與計(jì)劃同步。2.采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和控制，因?yàn)樗且环N科學(xué)的管理模式，它在編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)，已經(jīng)對(duì)各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時(shí)檢查工程進(jìn)度進(jìn)展情況，掌握關(guān)鍵線路改變情況，以便及時(shí)地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計(jì)劃。3.業(yè)主對(duì)計(jì)劃的實(shí)施起到很大的影響作用，這主要是指政策和資金方面，因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系，盡量為進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)提供有利條件。
三、我國的公路工程監(jiān)理工作存在的問題
（一）監(jiān)理單位的體制問題我國目前的監(jiān)理單位以股份制的民營企業(yè)為主，內(nèi)部人員間是股東與雇員的關(guān)系，除了股東本身和注冊(cè)在公司的監(jiān)理工程師外，其他監(jiān)理工作人員的流動(dòng)性較大，甚至是在一個(gè)工程的周期之內(nèi)，監(jiān)理人員都會(huì)出現(xiàn)很多的更換現(xiàn)象。同時(shí)，還存在人員掛靠、公司資質(zhì)掛靠等違規(guī)行為。（二）監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)問題我國從事公路監(jiān)理的人員來源比較復(fù)雜，既有剛畢業(yè)的專業(yè)院校的畢業(yè)生，也有退休返聘的老工程師，還有大量從公路行業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、業(yè)主等部門跳槽而來的人員，甚至還有一部分半路出家的非專業(yè)人員。雖然監(jiān)理行業(yè)的準(zhǔn)入制度已經(jīng)實(shí)施多年，我國的監(jiān)理人員總體素質(zhì)有了很大提升，但仍存在基層監(jiān)理人員文化水平普遍偏低的問題。（三）監(jiān)理人員的工作態(tài)度問題監(jiān)理工作是一項(xiàng)主觀性較強(qiáng)的工作，監(jiān)理人員的工作態(tài)度直接決定著監(jiān)理工作的效果。由于基層監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平參差不齊、流動(dòng)性較大等原因，造成了實(shí)際監(jiān)理工作效果不理想的現(xiàn)象。特別是現(xiàn)場(chǎng)隱蔽工程旁站及巡視等重點(diǎn)工作的不到位，極易出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。
篇12
2.1交通運(yùn)輸工程材料運(yùn)輸網(wǎng)，由利用既有等級(jí)公路、縣鄉(xiāng)公路、擬修或整修的鄉(xiāng)村大車道組成。要滿足通往大型臨時(shí)設(shè)施、既有料點(diǎn)、自采料點(diǎn)(部分交通運(yùn)輸條件很差的既有料點(diǎn))、隧道、特大橋、大橋材料運(yùn)輸要求，需要調(diào)查以下幾個(gè)方面。
2.1.1既有可資利用的等級(jí)公路、縣鄉(xiāng)公路主要調(diào)查公路名稱、等級(jí)、橋梁允許通過荷載，另外注意記錄經(jīng)過主要城鎮(zhèn)公路里程，方便材料運(yùn)雜費(fèi)調(diào)配計(jì)算。
2.1.2沿本次設(shè)計(jì)線路擬修的主便道一般情況下既有道路在比較長段落距離本線路超過5公里時(shí)要考慮擬修，那么主便道工程數(shù)量要如何估算呢。如果地形不是很復(fù)雜,只需要修就地爬坡便道,按標(biāo)準(zhǔn)斷面,根據(jù)地形圖或踏勘直觀判斷填挖段落長度,也可以對(duì)半比例,按0.5～1米的填挖高,按確定擬修便道長度,計(jì)算土石方數(shù)量,根據(jù)當(dāng)?shù)販锨芏却_定每公里便涵、便橋個(gè)數(shù)。如果地形較復(fù)雜,部分地段需擬修適應(yīng)地形的越嶺或跨越溝壑便道,可借助1萬地形圖簡單拉坡定線,選取數(shù)個(gè)典型斷面計(jì)算平均斷面積,根據(jù)確定的擬修便道長度,計(jì)算土石方量,注意土石比例可在現(xiàn)場(chǎng)直觀判斷，因?yàn)榻煌ㄔ虿荒軐?shí)地踏勘,在借閱地質(zhì)區(qū)域圖的基礎(chǔ)上,對(duì)等高線較密地段適當(dāng)放大石方比例。如果地形很復(fù)雜,比如在崇山峻嶺之中,可請(qǐng)線路專業(yè)定線，路基專業(yè)計(jì)算數(shù)量，地質(zhì)專業(yè)配合確定土石比例,橋涵專業(yè)便橋、便涵數(shù)量。另外特殊的黃土臺(tái)塬溝壑、河谷地區(qū)臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆返脑O(shè)置，可根據(jù)線路走行位置、工程設(shè)置情況、溝谷自然條件等因素綜合確定。因黃土直立性好，此類地形山體邊坡一般較陡，縱坡多在50度以上，當(dāng)線路走形在半山腰上時(shí)，臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆泛茈y和線路并行，此時(shí)臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆烦砂凑找话闵絽^(qū)鐵路的設(shè)置原則從溝底修建汽車運(yùn)輸干道，引入線接至工點(diǎn)，還可根據(jù)黃土臺(tái)塬地區(qū)頂面平整開闊、交通方便的特點(diǎn)，利用臺(tái)塬頂面既有道路設(shè)施或修建汽車運(yùn)輸干道，從塬頂?shù)倪\(yùn)輸主干道向塬下修建引入線至工點(diǎn)。究竟選擇從塬頂向下還是由溝底向上修建便道至工點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)線路情況、自然情況及既有交通運(yùn)輸情況綜合比選確定。
2.1.3通往大型臨時(shí)設(shè)施、隧道、特大橋、大橋的擬修便道因大型臨時(shí)設(shè)施（制存梁場(chǎng)、鋪架基地等）一般選擇在平坦處,通往特大橋、大橋便道或沿河或沿溝，地形不是很復(fù)雜,可參照前述估列數(shù)量。隧道進(jìn)出口和輔助坑道進(jìn)口擬修引入道，可通過以下方式確定：①從主干道引入位置的選擇,需要跨越既有鐵路和高速公路的宜找到適合跨越的平交或立交位置,需跨越河流的要找到方便修便橋位置,還有其他一些需繞避地表建筑,合理確定便道起點(diǎn)。②進(jìn)出口在懸崖或公路及其他地表建筑上方,根據(jù)隧道專業(yè)設(shè)計(jì)部門所選擇的橫通道繞避或搭設(shè)棚架方面考慮,然后確定修便道位置或估列棚架數(shù)量。③選擇好引入位置,根據(jù)地形、地表障礙有可能的三種形式：棧橋式引入,填方引入,爬坡引入。棧橋式引入、填方引入適用在洞口在陡坎上且距地面不高情況,但填方引入則在取土方便且場(chǎng)地條件允許情況下采用；爬坡引入需簡單拉坡定線，選取典型斷面計(jì)算平均斷面積,按確定擬修便道長度,計(jì)算土石方量,土石比例由現(xiàn)場(chǎng)踏勘確定,填方土邊坡和挖方邊坡可咨詢路基專業(yè)設(shè)計(jì)部門根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r確定。
2.1.4整修便道可根據(jù)調(diào)查記錄代表型路基寬度高度、高度及路塹斷面,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)斷面計(jì)算差值,乘以確定需整修長度計(jì)算土石方數(shù)量,土石比例根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘確定。特別注意的是在戈壁灘或沙漠地區(qū)由于單個(gè)車輛由于安全原因,很難離開公路較遠(yuǎn)驅(qū)車到線位實(shí)地調(diào)查,可與線路人員溝通,了解線路附近既有鄉(xiāng)村道路情況,在圖上注明道路大概寬度,高度,可通行車范圍,以便估列工程數(shù)量。
2.2當(dāng)?shù)亟ㄖ牧险{(diào)查
2.2.1磚、瓦、石灰一般情況下從當(dāng)?shù)乜h一級(jí)即能鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局了解產(chǎn)地,建設(shè)局了解到價(jià)格；如果只收集到當(dāng)?shù)匦畔r(jià),在預(yù)可行性研究階段,可以用調(diào)查的信息價(jià)所在城鎮(zhèn)為運(yùn)費(fèi)起算點(diǎn)計(jì)算材料運(yùn)雜費(fèi)。
2.2.2砂、石料在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)通過上述磚、瓦、石灰調(diào)查方法,可收集到滿足需要的資料,不會(huì)有遺漏。但在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),還沒有大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施地區(qū),可能收集不到或收集不全需要資料。這種情況下只能到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí),甚至到村才能調(diào)查清楚既有砂石料點(diǎn),還沒有開采料點(diǎn)只能借助對(duì)地質(zhì)專業(yè)設(shè)計(jì)部門的咨詢,在交通條件許可情況下,可通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確定。2.2.3對(duì)于砂、料取樣,由于要做堿活性實(shí)驗(yàn),取樣數(shù)量很大，需按照鐵路行業(yè)的有關(guān)規(guī)定取足相應(yīng)的標(biāo)本。
2.3征地及拆遷單價(jià)調(diào)查確定征用土地及房屋拆遷補(bǔ)償工作有可能引發(fā)矛盾糾紛，所以必須對(duì)其潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行先期預(yù)測(cè)、先期研究，先期介入、先期化解，在了解民情、反映民意、集中民意、珍惜民意的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策、民主決策、依法決策，切實(shí)維護(hù)最廣大群眾的根本利益。這就要求我們?cè)谡{(diào)查時(shí)可從以下幾個(gè)方面入手。
2.3.1到當(dāng)?shù)赝恋鼐帧⒐肪帧⒊墙ň至私猱?dāng)?shù)爻擎?zhèn)建設(shè)、公路建設(shè)最近發(fā)生的征用土地單價(jià)及拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。
2.3.2到當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計(jì)局收集近三年畝產(chǎn)量或產(chǎn)值,當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人均占有耕地。一般統(tǒng)計(jì)資料格式表現(xiàn)為種植面積、鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)人口、各類作物產(chǎn)量。計(jì)算格式為：三年平均產(chǎn)值=(作物產(chǎn)量/種植面積)*種植比例*單價(jià)+.../3；地畝單價(jià)=三年平均產(chǎn)值*補(bǔ)償倍數(shù)+三年平均產(chǎn)值*人均補(bǔ)償倍數(shù)*1/人均耕地+造地費(fèi)+當(dāng)?shù)匾?guī)定的其他費(fèi)用；
2.3.3根據(jù)上述分析確定征地補(bǔ)償單價(jià)。
2.4供電方案調(diào)查與確定根據(jù)鐵路方面現(xiàn)行的編制辦法的規(guī)定，臨時(shí)電力線（供電電壓6KV及以上）包括臨時(shí)電力干線和通往隧道、特大橋、大橋和混凝土成品預(yù)制廠、材料廠、砂石場(chǎng)、鋼梁拼裝場(chǎng)、制（存）梁場(chǎng)、鋪軌基地等的引入線。根據(jù)《鐵路大型臨時(shí)工程和過渡設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》的規(guī)定：按照“大型臨時(shí)電力工程應(yīng)優(yōu)先采用公用電網(wǎng)電源，困難時(shí)可采用柴油發(fā)電機(jī)組等其它電源；采用永臨結(jié)合方案時(shí)，應(yīng)按永久工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；臨時(shí)變配電所宜設(shè)在負(fù)荷中心附近，110KV、35KV變配電設(shè)備宜采用戶外布置；臨時(shí)電力線路宜采用架空線路，困難地段可采用電纜線路”的原則設(shè)計(jì)。根據(jù)以上原則，我們?cè)谡{(diào)查分析時(shí)要從以下兩方面著手：
2.4.1到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局了解地方電源、電網(wǎng)布情況,可供利用情況,到供電局了解地方電價(jià)情況。
2.4.2可能的施工供電方案有自發(fā)電供電、永臨結(jié)合供電、利用地方電源供電。比較的方法是計(jì)算自發(fā)電供電電價(jià)差,與永臨結(jié)合供電增加固定設(shè)施費(fèi)用減運(yùn)營節(jié)省費(fèi)用,和與利用地方源供電增加固定設(shè)施費(fèi)用減運(yùn)營節(jié)省費(fèi)用比較,確定最優(yōu)方案。
2.5供水方案調(diào)查與確定鐵路施工用水方式的調(diào)查與選擇，是工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)人員外業(yè)勘測(cè)調(diào)查及內(nèi)業(yè)施工組織設(shè)計(jì)的重要一環(huán)。工作細(xì)致、準(zhǔn)確與否直接影響到施工組織設(shè)計(jì)文件質(zhì)量與概預(yù)算的準(zhǔn)確度。由于建設(shè)項(xiàng)目具有位置各不相同、建設(shè)周期較長的特點(diǎn)，所以應(yīng)當(dāng)本著“就近選擇，合理利用，節(jié)約能源，安全可靠”的原則選擇水源。一般來說，可以利用的水源有地下水、地表水等。在考慮滿足施工機(jī)械和攪拌砂漿等施工工藝對(duì)水質(zhì)要求的前提下，施工用水優(yōu)先考慮就近取水，以達(dá)到降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。施工用水要首先考慮利用附近的地表水作為供水源，如河水、湖水等，但要進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，PH值、不溶物、氯化物、硫酸鹽、堿含量、硫化物等不符合要求的不得用于施工。如果附近地表水無法滿足施工要求，其次可以考慮井水，和城市自來水作為施工用水。調(diào)查時(shí)采取以下兩個(gè)方面：
2.5.1到地方水利局了解河流、水庫、水利設(shè)施分布情況,當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)和居民用水供水方式、供水單價(jià)及水資源費(fèi)收費(fèi)情況。
2.5.2對(duì)特別缺水地段結(jié)合地方水源點(diǎn)及鐵路永久供水點(diǎn)位置,確定運(yùn)水距離,計(jì)算運(yùn)水費(fèi)用。如果考慮打井取水，費(fèi)用一般需要考慮打井費(fèi)用和抽水費(fèi)用，打井時(shí)要根據(jù)水文地質(zhì)條件和地下水資源分布，地下水埋深來選擇打井類型。如果埋深較淺，十米以內(nèi)，一般選擇大口井，如果埋深較大，一般選用管井。
篇13
1.灌注樁施工技術(shù)在建筑工程施工過程中的實(shí)踐應(yīng)用灌注樁施工技術(shù)在建筑工程施工過程中的實(shí)踐應(yīng)用可以分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁以及挖孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)三種，其中沉管灌注樁施工技術(shù)指的是在建筑工程的施工過程中利用沖擊力將樁基礎(chǔ)直接打入地基土體中，具有施工設(shè)備操作簡單、施工工藝快捷方便以及施工成本投入較低等優(yōu)點(diǎn)，但是相應(yīng)的缺點(diǎn)是在沉管灌注樁的施工過程中對(duì)樁基礎(chǔ)施加的打擊力很容易就導(dǎo)致樁基礎(chǔ)本身材料的損害，因此在施工過程中控制好樁錘的力度是施工單位在沉管灌注樁施工過程中應(yīng)該必須做好的工作內(nèi)容;鉆孔灌注樁則是指在建筑工程施工過程中使用機(jī)械鉆孔的方式完成對(duì)樁基礎(chǔ)成孔工作，繼而在樁孔中完成對(duì)灌注樁的混凝土澆筑和保養(yǎng)工作，使灌注樁、混凝土以及土體形成三者結(jié)合的新型土體材料，有效的完成對(duì)建筑工程土體性質(zhì)改造的目的。鉆孔灌注樁施工技術(shù)是當(dāng)前建筑工程施工過程中常用的灌注樁施工技術(shù)類型，施工單位在鉆孔灌注樁施工應(yīng)用的過程中應(yīng)該注意做好對(duì)樁孔彼此之間間距的控制工作，保證相鄰的樁孔施工不會(huì)形成相互干擾，保證樁孔成孔過程中的深度、垂直度以及相關(guān)參數(shù)，進(jìn)而保證鉆孔灌注樁施工技術(shù)的性能得到有效發(fā)揮;挖孔樁技術(shù)則是指在建筑工程的施工過程中直接使用人工勞動(dòng)力完成對(duì)樁孔的挖掘工作，進(jìn)而在建筑工程的施工過程完成灌注樁的澆灌以及保養(yǎng)工作，人工挖孔樁技術(shù)雖然節(jié)約了設(shè)備使用過程中的經(jīng)濟(jì)投入，但是樁孔的精度得不到有效的控制同時(shí)還付出了大量的人力物力以及時(shí)間，事實(shí)上對(duì)建筑工程施工過程中的質(zhì)量是有一定的影響的，因此已經(jīng)漸漸被建筑行業(yè)所淘汰。
2.預(yù)制樁施工技術(shù)在建筑工程施工過程中的實(shí)踐應(yīng)用預(yù)制樁指的是在建筑工程樁孔技術(shù)施工之前就根據(jù)建筑工程對(duì)樁基礎(chǔ)的實(shí)際需求完成對(duì)樁體的提前制定工作，在完成樁基礎(chǔ)的預(yù)制工作以后直接使用打樁設(shè)備將樁基礎(chǔ)打入地層之中已完成樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用工作。預(yù)制樁施工技術(shù)在建筑工程施工過程中的應(yīng)用包括混凝土預(yù)制樁以及鋼預(yù)制樁兩種類型，其中混凝土預(yù)制樁具備堅(jiān)固耐久、施工快捷的優(yōu)點(diǎn)因此是當(dāng)前預(yù)制樁施工技術(shù)的主流應(yīng)用類型。預(yù)制樁的打入過程中會(huì)使用靜力沉樁、振動(dòng)沉樁以及射水沉樁等等技術(shù)，施工單位應(yīng)該合理的做好對(duì)打入樁技術(shù)的控制工作。
