引論：我們?yōu)槟砹?3篇冷鏈物流市場研究范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
1引言
交通運輸部、國家發(fā)展改革委確定的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》中，鮮活農(nóng)產(chǎn)品包括五大類：新鮮蔬菜，新鮮水果，鮮活水產(chǎn)品（僅指活的、新鮮的），活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶。本文探討的是北京市農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，所以根據(jù)上述《目錄》中對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的表述，將本文研究中的鮮活農(nóng)產(chǎn)品也定為國家所定義的五類農(nóng)產(chǎn)品。
目前的農(nóng)產(chǎn)品流通主要經(jīng)過農(nóng)戶―中間―產(chǎn)地批發(fā)商―銷地批發(fā)商―零售商―消費者這一供應(yīng)鏈進行實體流動。農(nóng)超對接已經(jīng)成為全國蔬菜供應(yīng)的發(fā)展趨勢，農(nóng)貿(mào)市場的貨源得到了保障，鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系也已經(jīng)基本建立起來。對于如何降低流通成本、降低產(chǎn)品價格，真正讓商家、農(nóng)民、消費者得到實惠，有很多工作要做，其中，鮮活農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流就是很重要的一方面。
2鮮活農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流
鮮活農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流具體包括生產(chǎn)加工、貯藏、運輸、配送和銷售等環(huán)節(jié)。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)鏈流程如圖1所示：
圖1農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)鏈流程圖
對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈供應(yīng)的分析應(yīng)將農(nóng)產(chǎn)品物流與生活生產(chǎn)的社會經(jīng)濟活動結(jié)合起來，應(yīng)把它看作是一個系統(tǒng)來分析，在這里，我們僅就農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)的批發(fā)銷售環(huán)節(jié)進行淺析。
3大型鮮活農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷鏈物流運營現(xiàn)狀
對于鮮活農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流在農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場上的表現(xiàn)，我們從存儲（包括二次加工）和運輸兩方面來考察，而且，這是在以批發(fā)市場為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品物流模式下來進行的。運營模式如圖2所示：
圖2運營模式圖
3.1批發(fā)市場中冷庫的使用情況
就在北京所調(diào)查的八個農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場（八里橋、順鑫石門、昌平水屯、大洋路、回龍觀、新發(fā)地、岳各莊、錦繡大地）來看，市場里都有冷庫等制冷設(shè)施來儲存商戶的鮮活農(nóng)產(chǎn)品：有冷凍庫，用于儲存肉類產(chǎn)品或水產(chǎn)品；有水果庫，用于存儲、加工水果；有蔬菜庫，用于易腐類蔬菜的保鮮。有些市場的制冷設(shè)施種類比較完善，以順鑫石門農(nóng)貿(mào)市場為例，用于冷凍肉類、水產(chǎn)品的冷凍庫有82個，總?cè)萘窟_到1500余噸，用于存儲加工香蕉的冷庫有45個，總存儲量3500平方米。總之，對于不同種類的鮮活農(nóng)產(chǎn)品都有相應(yīng)的冷藏方式，公共冷鏈倉儲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較健全，但對于眼前的市場需求仍然不能完全滿足，有些商戶在考慮自建冷庫。自建小型冷庫商戶在所調(diào)查的幾個批發(fā)市場中比重不大，一般在20%～50%；用于存儲肉類、水產(chǎn)品的商戶自建小型冷凍設(shè)施較多，而用于存儲蔬菜、水果類農(nóng)產(chǎn)品的商戶冷凍設(shè)施建設(shè)相對較少，在順鑫石門農(nóng)貿(mào)市場，在近50家有經(jīng)營店鋪的蔬菜銷售商中，自建冷庫的商戶只有5家。在我國蔬菜瓜果商品化達到60%以上的市場環(huán)境下，進入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜水果比重僅占20%，遠低于發(fā)達國家95%的比重。
對于批發(fā)類的市場，蔬菜、水果類供應(yīng)商對冷庫的使用并不多，他們都是盡可能在1～3天內(nèi)就將所進的蔬菜銷售（批發(fā)）出去。即便是在夏季，稍微保護后的蔬菜在三兩天內(nèi)不會變質(zhì)，那么對制冷設(shè)施需求就不會很迫切，除非是由南方運來的易變質(zhì)產(chǎn)品，有較高的恒溫要求。在經(jīng)濟利益的驅(qū)動下，很多銷售商不愿意增加成本來自建冷庫或使用公共冷庫，如大洋路批發(fā)市場，租用公共冷庫的開銷是300平方米每天1200元，對于銷售剩下的尾貨，寧可任其腐爛，這對于個別商戶來說減少了租用公共制冷設(shè)施的成本，但對于整個社會來講，卻是資源的浪費。
3.2冷藏運輸情況
在運輸方式上看，大多數(shù)商戶采用的是普通運輸，尤其是蔬菜、水果類農(nóng)產(chǎn)品，采用冷藏運輸?shù)纳虘粽?0%～20%，易腐物品裝車大多在露天而不是在冷庫和保溫場所操作，80％的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運輸，牛奶、蛋類和豆制品在某些情況下也沒有通過規(guī)范的冷鏈系統(tǒng)流通。在銷售環(huán)節(jié)少、運輸里程少的情況下，蔬菜瓜果的新鮮程度用普通運輸?shù)姆绞缴星铱梢詽M足市場要求。而實際上，在所考察的北京的幾個農(nóng)貿(mào)市場里，外地農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)能達到75.6%，其中不乏來自海南、四川、云南的供應(yīng)，像這些長途運輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品，質(zhì)保是沒有保障的。在北京，水果、蔬菜在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上損失率較高，全國的損失率平均為25%～30%，發(fā)達國家一般在5%以下，美國僅為1%～2%。
批發(fā)市場中的商戶銷售量比較大，在粗放式經(jīng)營方式下，損耗就經(jīng)常發(fā)生，若存在信息不對稱或者其他原因使經(jīng)銷環(huán)節(jié)時間拖延，浪費就更加嚴重。運輸商或批發(fā)環(huán)節(jié)上的銷售商往往只關(guān)注本環(huán)節(jié)的經(jīng)營成本，不愿意采用冷藏運輸，因為蔬菜不會很快腐敗，至少在他們所在的環(huán)節(jié)不會因蔬菜變質(zhì)而賣不出去。超長的流通鏈條、有效冷鏈應(yīng)用率不足導(dǎo)致冷鏈在目前流通環(huán)節(jié)中的作用并不明顯。
4從農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場看鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題盡管冷鏈物流近年來受到了廣泛的關(guān)注，但是我國冷鏈物流的發(fā)展程度仍然比較低，行業(yè)統(tǒng)一的標準體系還沒有建立，完整獨立的冷鏈系統(tǒng)尚未形成。現(xiàn)實生活中不和諧的情況是很多的，肉、蛋、菜、水果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的價格輪番上漲，在市民抱怨菜價上漲的同時，還有農(nóng)產(chǎn)品滯銷的現(xiàn)象發(fā)生，農(nóng)民也沒有賺到錢，原因是多方面的。
4.1宏觀引導(dǎo)不到位
沒有部門深入研究、指導(dǎo)、推動全市場的冷鏈物流工作，從政府層面上缺乏對冷鏈物流行業(yè)的引導(dǎo)和支持；民間層面上也沒有相關(guān)行業(yè)協(xié)會協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，完全依靠企業(yè)自行盲目經(jīng)營、發(fā)展，難免造成體系建設(shè)上的不到位或者局部的資源浪費和重復(fù)性建設(shè)。
4.2冷鏈物流系統(tǒng)觀念的缺失
冷鏈物流供應(yīng)鏈管理沒有系統(tǒng)的觀念，各環(huán)節(jié)的企業(yè)雖然在一定程度上接受了冷鏈的概念，但在操作上大多都是個體行為，不能對整個冷鏈物流體系進行有效控制，產(chǎn)品的質(zhì)量、安全沒有全程的監(jiān)控，更無法實現(xiàn)對整個冷鏈供應(yīng)鏈的集成化管理，在農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場的上下游企業(yè)中，冷鏈實施的系統(tǒng)集成管理能力還很弱。
4.3冷鏈物流整體規(guī)劃欠缺
規(guī)劃工作不完善、基礎(chǔ)設(shè)施不配套，重復(fù)性建設(shè)繁多，資源浪費嚴重。對于企業(yè)個體來講，沒有足夠的能力完成全程供應(yīng)鏈的冷鏈系統(tǒng)建設(shè)，在經(jīng)濟利益驅(qū)動下，他們只在自己所在的環(huán)節(jié)中千方百計地降低成本，自行組織生產(chǎn)，沒有整體觀念。現(xiàn)實中的冷鏈物流很多情況是脫離冷鏈的，“斷鏈”現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，沒有形成冷凍加工、冷凍儲藏、冷凍運輸與配送、冷凍銷售的完整產(chǎn)業(yè)鏈，難以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟、發(fā)揮整體效益。
4.4冷鏈系統(tǒng)信息化體系不夠完善
這里所說的冷鏈信息化系統(tǒng)應(yīng)囊括冷鏈生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，能夠產(chǎn)生整體效益。我國食品冷鏈物流的信息化建設(shè)比較落后，沒有形成健全的信息網(wǎng)絡(luò)，造成冷鏈食品生產(chǎn)、流通的盲目性。信息系統(tǒng)建設(shè)不完善還會大大影響鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流的在途質(zhì)量、準確性和及時性，造成信息不對稱、倉儲運輸系統(tǒng)的效能比較低。目前，國內(nèi)市場上幾乎沒有經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計的信息系統(tǒng)，只有提供少部分功能的類似于財務(wù)管理或庫存管理的軟件，企業(yè)還沒有完全意識到系統(tǒng)信息化的重要性。供應(yīng)鏈管理缺乏信息平臺的支持，在大生產(chǎn)、大市場的環(huán)境下勢必造成信息流、商流傳遞不流暢，不僅會阻礙鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，更會造成社會生產(chǎn)成本的提高和資源的浪費。
5改善鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的對策
通過對目前鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流的冷鏈運營模式及其面臨的各種問題的分析，可以看出：應(yīng)從多方面入手來解決發(fā)展冷鏈物流的問題。
5.1加強冷鏈物流工作中政府和相關(guān)協(xié)會的扶持力度
鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系需要政府、行業(yè)協(xié)會的支持和企業(yè)的配合來共同構(gòu)建。政府可出臺一系列政策措施，來促進鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，比如土地政策、稅收政策等來鼓勵冷庫、配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并支持行業(yè)協(xié)會的建立，倡導(dǎo)企業(yè)對冷鏈設(shè)施的使用，以此不斷提高服務(wù)的質(zhì)量和服務(wù)的效益。出臺鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的優(yōu)惠的政策，支持冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展。
5.2提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)
要從根本上改變觀念上的問題需重視冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，這是冷鏈物流系統(tǒng)化經(jīng)營的關(guān)鍵所在。加強冷鏈物流領(lǐng)域高技能人才的培養(yǎng)與使用，尤其是要加強在職人員的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的培訓(xùn)，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會組織的作用，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實習(xí)基地和編制農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的實訓(xùn)手冊，培養(yǎng)冷鏈物流領(lǐng)域的實用人才。
5.3用全局的觀念進行冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
整合社會資源對大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和特色農(nóng)產(chǎn)品基地開展冷鏈物流體系建設(shè)，建立從產(chǎn)區(qū)到消費區(qū)的冷鏈物流規(guī)范模式。選擇基礎(chǔ)條件較好的集團企業(yè)，建成集鮮活農(nóng)產(chǎn)品交易、倉儲、加工、配送、展銷、電子商務(wù)于一體的，擁有現(xiàn)代化配套設(shè)施的冷鏈物流中心。注重對農(nóng)產(chǎn)品實施“從農(nóng)田到餐桌”的全過程規(guī)劃，便于全過程的管理。
5.4加強行業(yè)及大型供應(yīng)商信息化體系建設(shè)
在冷鏈物流行業(yè)中引入信息系統(tǒng)，可以充分利用現(xiàn)有的設(shè)施，降低物流成本，保證對冷鏈鮮活農(nóng)產(chǎn)品和流通有準確的把握。通過先進技術(shù)可以做到上下游企業(yè)信息共享，通過信息平臺對信息的處理和傳遞，對產(chǎn)品的上下游信息及各種冷藏車輛和冷庫進行全面的動態(tài)監(jiān)控，及時掌握冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)及運輸動態(tài)和庫存產(chǎn)品的信息，確保冷鏈產(chǎn)品的質(zhì)量與安全，實現(xiàn)冷鏈供應(yīng)鏈管理的一體化。
6結(jié)論
冷鏈物流的發(fā)展是一項繁雜的系統(tǒng)工程，我國鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)不可能一蹴而就。一方面，需要逐步改善我國鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的宏觀環(huán)境，包括：增加冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、冷鏈技術(shù)的開發(fā)力度；完善冷鏈的國家和行業(yè)標準；加強全程冷鏈的監(jiān)督；對涉及民生的重要鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈企業(yè)給予支持等。另一方面，流通環(huán)節(jié)各主管部門協(xié)力合作，發(fā)揮引導(dǎo)和鼓勵的作用，充分調(diào)動農(nóng)民、專業(yè)合作組織、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、銷售企業(yè)、連鎖超市、第三方冷鏈物流企業(yè)等各個實體的積極性，采取適宜的冷鏈物流運作模式，以促進我國鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系的快速發(fā)展。
參考文獻：
［1］李曉錦.現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式研究［M］.北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，2008.
篇2
我國是生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大國，產(chǎn)量大、品種多，但生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有易腐爛、難貯存、受氣候影響較大，且物流發(fā)展水平落后，使得人們并未完全構(gòu)建起對生鮮產(chǎn)品的信賴機制。但龐大的網(wǎng)民基數(shù)以及膨脹的購物需求，使得網(wǎng)上購物成為形勢所趨。因此，在順應(yīng)我國對安全的有機食品的強烈訴求的背景下，只要準確定位，運用恰當(dāng)?shù)臓I銷策略，生鮮電商的發(fā)展前景必將廣闊。
二、生鮮電商面臨的難題
生鮮食品作為我國電子商務(wù)中“藍海”，同時又作為一種非標準化產(chǎn)品，要保證它立足于電子商務(wù)并提高它在網(wǎng)絡(luò)市場的滲透率，將會面臨哪些問題呢？
1.生鮮食品的特殊性。生鮮食品的易腐爛、難貯存的特點意味著確保在整個營銷渠道中“鮮”的困難性。網(wǎng)購時間若長達三四天，食品的新鮮程度、口感以及營養(yǎng)價值必然會大打折扣，無法使消費者建立長期品牌忠誠度。保守消費觀念、實體消費習(xí)慣的改變，需要長期用戶體驗積累，建立品質(zhì)認可度，深化產(chǎn)業(yè)，以穩(wěn)定貨源和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品消除客戶的懷疑態(tài)度。
2.技術(shù)不足。1958 年，美國的阿薩德等人提出的冷凍食品質(zhì)量取決于食品的冷凍時間、溫度、耐藏性的容許限度，表明了嚴格的全程冷鏈控制和專業(yè)的配送中心設(shè)備的重要性。但我國冷藏倉儲普遍老化、分布不均衡且硬件設(shè)施落后，難以為生鮮食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障，反而容易導(dǎo)致大量損耗及安全隱患。
3.環(huán)節(jié)復(fù)雜。生鮮電商的環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，使得整個流程難以控制與管理，如進貨，倉儲，裝配，物流，客戶發(fā)展等。每項環(huán)節(jié)都需要精心設(shè)計，例如，生鮮食品的損耗與時間和距離呈正比的情況下，商家應(yīng)考慮縮小配送中心的服務(wù)半徑，但這帶來了在相同連鎖規(guī)模條件下，需設(shè)立更多生鮮食品配送中心的問題。不僅如此，還要考慮貨源的穩(wěn)定、供貨商產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性、消費者的購買習(xí)慣等。生鮮電商優(yōu)菜網(wǎng)的創(chuàng)始人丁景濤分享他的失敗經(jīng)驗時，就提及了環(huán)節(jié)復(fù)雜這一問題。
4.成本大。在投資過程中，不管在儲存還是在運輸過程中，為了最大限度的保持生鮮食品的最佳質(zhì)量和恒定低溫條件狀態(tài)，使得“高配”的冷鏈物流的投入巨大。生鮮食品大多是初級產(chǎn)品，在流動到消費者手中之前，需要經(jīng)過分類，因此生鮮食品的加工、冷藏設(shè)備以及配送運輸都需要專業(yè)人員來操作與控制，因此在物資和人員配備上也投入了很大的成本。再加上生鮮食品的特殊性使得客戶的訂單量還未形成規(guī)模化，給商家?guī)韼齑鎿p失或缺貨風(fēng)險。
三、生鮮電商的發(fā)展對策
1.合理定位。生鮮食品的非標準性決定了在開拓生鮮電商這塊市場中應(yīng)將產(chǎn)品定位于中高端。如果網(wǎng)上銷售的生鮮食品是農(nóng)貿(mào)市場上隨處可見的農(nóng)產(chǎn)品，說明該生鮮食品的替代性很強，那么在風(fēng)險權(quán)衡下，消費者肯定傾向于眼見為實的傳統(tǒng)方式的購買。但如果生鮮電商銷售的是高附加值的農(nóng)產(chǎn)品，在順應(yīng)追求高品質(zhì)及健康飲食的背景下，確保產(chǎn)品品質(zhì)，樹立自已品牌，將會充分發(fā)揮市場潛力，贏得高用戶黏性。優(yōu)菜網(wǎng)的失敗很大程度是源于放棄先前有機食品的銷售而改為銷售普通蔬菜，導(dǎo)致客戶紛紛流失。
2.運用O2O模式。線上和線下實體店互相支撐，線上可以使用傳統(tǒng)線下企業(yè)的成熟物流體系以及冷藏庫、速凍庫等設(shè)備資源，線下企業(yè)可以通過線上拓寬營業(yè)范圍，在保持生鮮產(chǎn)品質(zhì)量的同時減少庫存負擔(dān)，以標準化服務(wù)銷售非標準性生鮮產(chǎn)品，培養(yǎng)用戶忠誠度，引導(dǎo)消費者購物習(xí)慣。雙管齊下，實現(xiàn)風(fēng)險共擔(dān)。
3.解決冷鏈物流問題。目前，我國在一定區(qū)域內(nèi)自給自足的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)模式尚未成型，再加上生鮮物流的低效率，使得生鮮電商的供應(yīng)鏈問題成為限制我國生鮮食品產(chǎn)業(yè)化和流通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵因素。作為一種重資產(chǎn)的商業(yè)模式，生鮮電商自建物流花費巨大，因此應(yīng)該與專業(yè)的第三方物流合作，利用第三方物流的公眾平臺共同配送，整合社會資源，從而實現(xiàn)冷鏈物流的覆蓋及減少物流設(shè)備的投入。而且第三方物流具有專業(yè)的冷鏈檢測技術(shù)，在整個運輸過程中能做到對生鮮食品盡可能無縫的監(jiān)控，進而為客戶提供高標準化的服務(wù)。針對我國的生鮮食品物流發(fā)展現(xiàn)狀，共同配送是實現(xiàn)規(guī)模化配送及多樣化的經(jīng)營模式的最佳選擇。為了建設(shè)高效率的物流系統(tǒng)，生鮮電商不僅要聚焦本地化經(jīng)營，還應(yīng)利用訂單交易來實現(xiàn)商流與物流的分離，從而縮短供應(yīng)鏈長度，從供應(yīng)鏈源頭把控質(zhì)量，減少生鮮食品倒裝造成的損耗。
四、結(jié)語
雖然現(xiàn)階段我國生鮮食品市場化程度、配送設(shè)備、冷鏈技術(shù)在短期內(nèi)很難有很大的突破，但只要科學(xué)定位、不斷創(chuàng)新、突破冷鏈物流的死角，生鮮電商將與物流、農(nóng)產(chǎn)品標準化相互促進，打破“賠本賺吆喝”的僵局，獲得高毛利率、高度政府支持、高用戶黏性，從而推動電子商務(wù)在生鮮食品的重大發(fā)展。
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篇3
冷鏈物流方面，20xx年冷庫總量達到3320萬噸，折合8300萬立方米，同比增長36。9% ;冷鏈物流百強企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)收入達到150億元， 同比增長 36。4%;20xx 年新增冷藏車2。07 萬輛，總保有量接近8萬輛;冷鏈需求市場規(guī)模達到 11200 萬噸。
20xx中國生鮮電商市場分析
行業(yè)熱點：
1。 百度等投資方2。2億美元投資中糧我買網(wǎng)，進軍生鮮電商行業(yè);
2。 “神盾”轉(zhuǎn)型，上線“神盾快送”，打造同城配送生態(tài)系統(tǒng)，攻克冷鏈配送難關(guān);
3。 20xx年，多家垂直、O2O、定制生鮮電商獲巨額投資;
4。 京東生鮮冷鏈物流全面開放，推動生鮮電商發(fā)展。
中國生鮮電商市場產(chǎn)業(yè)鏈分析
在生鮮電商產(chǎn)業(yè)鏈中，農(nóng)民和大宗食品供應(yīng)商共同構(gòu)成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)上游;生鮮電商起到中轉(zhuǎn)站的傳遞作用;負責(zé)接收或挖掘消費者需求;倉庫和冷鏈共同組成物流配送部分;消費者則可以直接購買或者按照自己需求進行食品定制構(gòu)成整個鏈條中的需求方。
20xx中國生鮮電商市場現(xiàn)狀概覽
1。 市場仍未形成行業(yè)霸主，各方仍在積極探索，地方生鮮活躍，因其運輸成本更低，且更容易培養(yǎng)本地客戶消費習(xí)慣以及建立信任;
2。 大量實體店品牌加入生鮮電商，如光明菜管家，中糧我買網(wǎng)，沃爾瑪;
3。 冷鏈問題市場狀況良莠不齊、成本問題、物流成本高居不下;
4。 我國生鮮市場規(guī)模近萬億元，目前滲透率尚不足1%。目前生鮮電商市場規(guī)模較小，市場潛力巨大;
5。 相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至3月底，中國4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有不到50多家實現(xiàn)盈利，大部分生鮮電商或者巨額虧損，或者暫處虧損狀態(tài)。
受眾年齡分布較年輕，高學(xué)歷高收入白領(lǐng)居多
數(shù)據(jù)顯示，中國生鮮電商消費者男女比例持平，分別占50。6%和49。4%;年齡集中分布在26到35歲這一區(qū)間。艾媒咨詢分析師認為，生鮮電商的主要受眾群是年輕人：一是由于年輕人更易于接受新事物;二是年輕人特別是上班族快節(jié)奏的生活方式更符合生鮮電商“快捷”、“足不出戶”等賣點。
數(shù)據(jù)顯示，76。9%的生鮮電商用戶為本科學(xué)歷;企業(yè)白領(lǐng)占生鮮電商用戶中的56%;月收入在3500到10000元之間的用戶更青睞使用生鮮電商。這意味著高學(xué)歷，收入相對偏高的白領(lǐng)是線上生鮮品的主要消費群體。
用戶使用習(xí)慣未形成，市場潛力巨大
數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)生鮮電商用戶使用頻率為每月1~3次。分析師認為，生鮮電商用戶使用習(xí)慣尚未形成，生鮮電商市場潛力巨大，是電商市場中一塊肥肉。
數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商使用滿意度各項指標調(diào)查當(dāng)中，絕大多數(shù)用戶并未對其生鮮電商使用體驗表現(xiàn)出明顯的不滿情緒。這表明生鮮電商所品、質(zhì)量和服務(wù)基本能達到消費者的期望。
物流、產(chǎn)品、價格等因素受重視
數(shù)據(jù)顯示，價格、便利性以及品類豐富度是驅(qū)動消費者通過線上平臺購買生鮮品的3個主要因素，分別占61。7%，42。6%和36。2%。艾媒咨詢分析師認為，生鮮電商送貨上門提高了采購便利性，同時線上平臺也一定程度打破了空間的界限，提高了商品種類的豐富度。再者，數(shù)據(jù)顯示親朋好友的推介也是不可忽略的影響因素，分析師認為這意味著網(wǎng)絡(luò)口碑對生鮮電商開拓市場和贏取用戶也起到一定作用。
數(shù)據(jù)顯示，物流服務(wù)及時性、產(chǎn)品新鮮度以及價格優(yōu)勢是用戶在選擇使用生鮮電商品牌的主要影響因素;而物流及時性和產(chǎn)品新鮮度也恰好是生鮮電商能否在競爭中脫引而出并贏取用戶信任的關(guān)鍵因素。
多購買海鮮、水果，超四成用戶偏好使用綜合類生鮮電商平臺
數(shù)據(jù)顯示，海鮮和水果是生鮮用戶的主要購買品類。多數(shù)生鮮電商平臺打破了地域的空間限制，這使得用戶可以購買到非本地的生鮮品。水果是生鮮電商的主要爭奪點，各大生鮮平臺或創(chuàng)業(yè)者都將水果作為重要品類。另外，進口品也是用戶青睞的線上購買品類，絕大部分消費者會在線上購買進口食品，這與國內(nèi)食品安全問題頻繁有一定關(guān)聯(lián)。
數(shù)據(jù)顯示，42。5%的用戶偏好使用綜合類生鮮電商平臺購買生鮮品，如天貓喵生鮮，京東生鮮，亞馬遜生鮮館等。進一步的調(diào)查顯示，用戶習(xí)慣、品類豐富度是用戶選擇綜合類平臺的主要因素，分別占80。2%和75。0%。另外，平臺信譽保證和支付系統(tǒng)也有助于贏取用戶信任以及提高網(wǎng)購過程中的便利性，屬于積極影響因素。
京東生鮮品牌知名度最高，時間、價格及品質(zhì)是制約電商發(fā)展因素
數(shù)據(jù)顯示，在生鮮品牌認知度調(diào)查中，京東生鮮、天貓喵生鮮和中糧我買網(wǎng)是知名度最高的品牌。從整體情況來看，綜合類生鮮電商平臺的品牌認知度最高，這和這類平臺早年積累的龐大用戶群以及消費者忠誠度有關(guān);其次是依托物流的順豐優(yōu)選;再次是垂直類平臺，其中大部分是知名線下實體轉(zhuǎn)線上平臺的企業(yè)，如中糧我買;最后才是社區(qū)O2O平臺。
分析師認為，上述格局的形成是由于綜合類電商早年累積的龐大的用戶群、雄厚的資金實力以及完善的配套物流、支付系統(tǒng);垂直類和依托物流類的代表企業(yè)也具備企業(yè)知名度高、信譽好和龐大的用戶基礎(chǔ)等特點;而社區(qū)O2O生鮮電商多為創(chuàng)業(yè)企業(yè)，在知名度和爭奪市場方面處于劣勢。
數(shù)據(jù)顯示，送貨時間長、價格貴以及生鮮品不新鮮是用戶使用生鮮電商過程中產(chǎn)生不滿情緒的三個主要方面，而這也是生鮮電商最難解決的3個問題。在生鮮品質(zhì)量調(diào)查當(dāng)中，近一半的被調(diào)查者反映其遇到過商品變質(zhì)問題，可見生鮮品新鮮問題普遍存在，而這一問題也是制約生鮮電商成本的最重要的因素。
中國生鮮電商行業(yè)困境
1、 物流配送問題亟待解決：倉庫存儲成本高、冷鏈運輸成本高、配送時間長;
2、 產(chǎn)品新鮮度：食品安全問題是重中之重、使得生鮮電商成本居高不下;
3、 高損耗高成本：生鮮電商中間環(huán)節(jié)繁多，直接導(dǎo)致了高成本，這些成本將直接轉(zhuǎn)嫁到消費者身上;
4、 同質(zhì)化競爭激烈：大玩家逐步找到定位、小玩家舉步維艱;
5、 盈利狀況堪憂：高成本和相對較低的市場接納度導(dǎo)致生鮮電商盈利狀況令人擔(dān)憂;
6、產(chǎn)品標準化程度低：購買過程中無法看到實物，消費者在綜合平臺購物時無法有效甄別優(yōu)劣。
中國生鮮電商發(fā)展趨勢總覽，符合移動互聯(lián)網(wǎng)時代S（社交）L（本地）M（移動）特征，發(fā)展?jié)摿薮蟆Z冷運者的天下，誰能降低物流成本并形成同城配送生態(tài)體系，誰將奪得先機。社區(qū)O2O發(fā)展勢頭迅猛，微商微店價格相對透明成為生鮮電商新領(lǐng)地。通過創(chuàng)新服務(wù)增強用戶黏度以及提高用戶參與度，如青年菜君的食譜搭配。充分整合資源，形成背靠實體超市的輕模式。C2B定制模式彰顯居民個性化需求，將成為新模式。互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)電商，主打物流存儲“輕模式”。個性化體驗的C2B模式典例分析——預(yù)售模式。
代表商家：許鮮
模式：提前訂貨，隔天送達
物流配送：最后一公里不提供物流配送到家，實行客戶到配送點取貨機制，即門店自提
主要針對人群：本地在校學(xué)生（特別是高小學(xué)生）和白領(lǐng)等上班族
優(yōu)劣勢分析
優(yōu)勢：減少庫存，降低損耗，降低配送成本;即時送達
劣勢：“用戶門店自提貨品”機制會影響用戶體驗，降低成本的同時也降低用戶好感度
個性化體驗的C2B模式典例分析2——隨定隨到
代表商家：愛鮮蜂，鮮果送
模式：隨要隨定，及時送達
物流配送：在數(shù)小時內(nèi)送貨上門，退換貨方便。部分企業(yè)自建物流系統(tǒng)，部分則采用眾包微物流配送
主要適用范圍及人群：本地社區(qū)O2O生鮮商;以本地顧客為主
優(yōu)劣勢分析
優(yōu)勢：用戶體驗好，充分關(guān)注用戶需求和售后服務(wù)
劣勢：物流成本較為高昂，如何降低成本成為亟待解決的問題
創(chuàng)新服務(wù)——增強用戶黏度和參與度
代表商家：青年菜君
簡介：提供半成品凈菜（即已搭配好的生鮮食材），致力解決用戶晚餐需求，減少買菜煩惱
SWOT分析
優(yōu)勢：減少用戶買菜煩惱，由于用戶晚餐是剛性需求，青年菜君主打“剛需、高頻、高性價比”，避免同質(zhì)競爭
劣勢：半成品菜保鮮問題和物流配送成本問題難以解決
機會：目前市場上結(jié)合“幫助用戶解決菜品搭配問題”、“傳授烹調(diào)方法”和“半成品菜品配送”的同類型企業(yè)不多
挑戰(zhàn)：青年菜君市場定位模糊，且并未打開用戶群形成口碑效應(yīng)
背靠超市的發(fā)展輕模式——擺脫倉庫和冷鏈煩惱
代表商家：Dmall 多點
運營模式：S2C模式（service to consuming），線上服務(wù)引導(dǎo)線下消費，Dmall相當(dāng)于超市的線上平臺。 依托于傳統(tǒng)超市的商品和干線冷鏈、提供用戶交易和落地配送平。省去倉儲和物流，運營資金，聚焦于業(yè)務(wù)
物流配送：自建物流體系快速送貨上門，保證食品新鮮度
主要適用范圍及人群：基于本地O2O生活領(lǐng)域
篇4
關(guān)于醫(yī)藥產(chǎn)品貿(mào)易量的預(yù)測數(shù)據(jù)令人驚訝,到2013年,全球醫(yī)藥產(chǎn)品市場價值預(yù)計將超過9750億美元。據(jù)美國康州諾瓦克艾美仕市場研究公司(IMS Health)預(yù)測,2010年,全球醫(yī)藥產(chǎn)品市場的增幅為4-6%,總值將超過8250億美元。在去年10月份公布的最新預(yù)測報告中,艾美仕將其對今后5年的醫(yī)藥市場預(yù)測增幅調(diào)高了1個百分點,其中,部分原因是2009年的市場需求增速超過預(yù)期增速。對于因全球金融危機和貿(mào)易減少而深受打擊的航空貨運業(yè)來說,這些市場的動力顯然并未消失。
艾美仕公司的預(yù)測分析報告考慮到了諸如全球經(jīng)濟衰退和醫(yī)療保健等方面的因素。另外,在2010年可能發(fā)生的事件還包括美國的醫(yī)療改革、其他國家的立法和監(jiān)管措施、H1N1流感的傳播規(guī)模以及全球經(jīng)濟恢復(fù)增長的幅度等,這些事件也可能會對全球醫(yī)藥市場產(chǎn)生長遠的影響。
醫(yī)藥品和保健品生產(chǎn)企業(yè)需要可靠的溫度控制措施,并且能夠在其整個供應(yīng)鏈中對溫控措施進行嚴格監(jiān)測,因為其托運的每批產(chǎn)品的價值都可能會高達數(shù)千萬美元。遠程投遞過程中的每個失誤都可能會導(dǎo)致收入損失,或者,更糟糕的是,產(chǎn)品抵達目的地后可能被認定為無效產(chǎn)品。
大陸航空公司“一物多用”
在最近幾個月里,加拿大航空公司、美國航空公司(American Airlines)、英航全球貨運航空公司、日本航空貨運公司和聯(lián)合航空公司相繼宣布,采取冷鏈措施,開展與醫(yī)療保健行業(yè)有關(guān)的運空運業(yè)務(wù)。最近在菲律賓召開的冷鏈配送業(yè)務(wù)會議也反映出了冷鏈行業(yè)的最新發(fā)展情況。在這次會議上,幾家航空公司紛紛推介其最新推出的冷鏈業(yè)務(wù)。另外,還有兩家美國企業(yè)公布了溫控集裝設(shè)備(ULD)生產(chǎn)計劃,他們打算以低于競爭對手20%的價格對外出租這類設(shè)備。
曾在五年前宣布自己是實施系統(tǒng)冷鏈項目的首家美國航空公司的大陸航空公司稱,該公司在冷鏈業(yè)務(wù)方面處于領(lǐng)先地位,而且計劃將繼續(xù)朝著這一方向努力。大陸航空公司的產(chǎn)品開發(fā)與專業(yè)銷售經(jīng)理Mark Mohr說:“其他承運人總算弄明白了大陸航空公司和其他一小部分承運人早就熟悉的東西,即這個領(lǐng)域存在許多高收益機會。我們很高興看到,這些新來者正在擺脫過去那種‘只要把貨裝到飛機上就萬事大吉’的思維。”
大陸航空公司已與冷鏈市場的主要集裝箱供應(yīng)商――瑞典的Environtainer公司和美國的CSafe Acu Temp公司建立合作關(guān)系,由前者為其提供被動集裝設(shè)備,后者提供主動集裝設(shè)備。Mohr說:“大陸航空公司的ClimateSecure溫控業(yè)務(wù)沒有采用‘一物多用’的概念。我們主要把精力放在對產(chǎn)品處理要求的理解上,然后再通過我們的處理程序協(xié)助生產(chǎn)商和貨運商制定一個針對某個具體產(chǎn)品的標準操作程序(SOP),這個標準操作程序必須既具有可行性,而且還要有可持續(xù)性。”
大陸航空公司是第一家擁有經(jīng)Envirotainer公司授權(quán)的冷鏈集裝設(shè)備配送站的航空公司。Mohr稱,在全球經(jīng)濟衰退的大背景下,大陸航空公司的醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈運輸業(yè)務(wù)仍然在2009年取得了較高的收益。
盡管2009的醫(yī)藥產(chǎn)品運輸量低于2008年,但這類貨運業(yè)務(wù)的收入降幅遠遠低于其他業(yè)務(wù)。Mohr稱,隨著CSafe AcuTemp公司的主動冷藏集裝箱(RKN)的到位,大陸航空公司在2010年的醫(yī)藥冷鏈運輸業(yè)務(wù)將會實現(xiàn)增長。CSafe AcuTemp公司的主動冷藏集裝箱也是美國聯(lián)邦航空局(FAA)唯一批準的主動集裝設(shè)備。
另據(jù)Mohr稱,大陸航空公司將于2010年新開通的休斯頓-法蘭克福航線和新接收的2架新型B777-200飛機也將給該公司帶來新的增長機遇。而且,它在休斯頓新建的易腐貨運中心也將是促進未來增長的一個因素。
瑞士全球貨運聯(lián)手商
從事冷鏈運輸業(yè)務(wù)的歐洲承運人主要有法-荷航空公司、瑞士全球貨運公司和漢莎貨運航空公司。這些承運人也于此前在醫(yī)藥運輸業(yè)務(wù)中為自己贏得了一席之地。其他承運人還包括阿聯(lián)酋航空公司和北歐航空公司。
瑞士全球貨運公司的產(chǎn)品經(jīng)理Gerard Gobat說:“作為一家專業(yè)化較強的承運人,我們在不斷增長的醫(yī)療產(chǎn)品運輸領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。”瑞士全球貨運公司的主要醫(yī)藥運輸市場包括瑞典(那里有雄厚的醫(yī)藥生產(chǎn)基礎(chǔ))、德國、奧地利、美國和日本。此外,該公司還把目標放在了與貴重物品運輸和增值服務(wù)有關(guān)的需要特別處理的業(yè)務(wù)市場。
當(dāng)然,瑞士全球貨運公司也不是唯一一家把目光放在中國、印度和南美等新興溫控醫(yī)藥運輸市場的航空公司。但是,與其他航空公司和一體化承運人不同的是,該公司并不直接與醫(yī)藥產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)打交道。Gabot說:“我們的客戶是貨運經(jīng)營商。”因此,它的目標是與主要貨運經(jīng)營商建立關(guān)系,其中包括航空公司、貨運商、供應(yīng)商和集裝箱生產(chǎn)商,通過與這些經(jīng)營商的合作來滿足醫(yī)藥企業(yè)的需求。Gabot稱:“與他們建立密切的關(guān)系很重要,只有這樣,你才能對任何差錯做出快速反應(yīng),實施新的業(yè)務(wù)理念,與客戶開展對話。作為一家航空公司,一定不要建立太多的接觸點。我們公司從總體上說是一個實施精益管理的企業(yè)。”
Gabot說,瑞士全球貨運公司受理溫控業(yè)務(wù)的主要是其Swiss Celsius業(yè)務(wù)部門,這項業(yè)務(wù)的主要服務(wù)對象是醫(yī)藥行業(yè),但也可適用于其他任何一種需要嚴格控制溫度范圍的產(chǎn)品的運輸。
DHL看好中國醫(yī)藥市場
貨運商也投入了更多的時間和精力來開發(fā)醫(yī)藥產(chǎn)品運輸業(yè)務(wù),其中包括德國郵政所屬的DHL全球貨運公司、全球物流巨頭德訊公司和泛亞班拿公司。2009年6月,DHL全球貨運公司在上海浦東國際機場新建的一個面積為2000平方英尺的溫控倉儲設(shè)施中設(shè)立了其首個生命科學(xué)與醫(yī)療保健物流中心。中國是全球第九大醫(yī)藥市場,預(yù)計在今后幾年仍將繼續(xù)保持兩位數(shù)增長;DHL公司引用Datamonitor市場調(diào)研公司的預(yù)測報告稱,到2011年,中國的醫(yī)藥市場規(guī)模將上升到全球第六位。
DHL公司稱,加強冷鏈物流能力是與行業(yè)增長和亞太地區(qū)客戶需求的不斷增長相一致的。DHL全球貨運公司中國區(qū)總經(jīng)理Steve Huang說:“這是DHL公司為提高冷鏈物流質(zhì)量和效率,滿足醫(yī)藥企業(yè)、化學(xué)實驗室和生產(chǎn)商不斷增長的需要而采取的又一措施。我們相信,這項業(yè)務(wù)將會繼續(xù)不斷增長。”
最近幾年,生命科學(xué)和醫(yī)療保健行業(yè)迅速發(fā)展,其中,中國市場的潛力最大。2004年,亞太醫(yī)藥市場的總收入為916億美元,到2008年,這一數(shù)字上升為1183億美元,年均復(fù)合增長率為6.6%。中國醫(yī)藥市場的增速最快,從2004年到2008年,其年均復(fù)合增長率高達21.1%。由于政府計劃改善其醫(yī)療保障體系,這種增長趨勢仍將持續(xù)下去。
CSafe集裝箱走俏
美國的集裝箱供應(yīng)商CSafe公司在2009年實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2009年5月,CSafe公司宣布,其主打產(chǎn)品――AcuTemp RNK航空貨運集裝箱是經(jīng)歐洲航空安全局(EASA)和美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)批準的唯一一種由壓縮機驅(qū)動的航空貨運集裝箱。11月份,該公司成為首個可以在其集裝箱標貼國際空運協(xié)會時間和溫度敏感型醫(yī)療產(chǎn)品標簽的集裝箱生產(chǎn)商。新推出的時間與溫度敏感標簽是《國際空運協(xié)會易腐貨運規(guī)則手冊》(第十版)的一部分,將于2010年7月正式生效。
CSafe公司的業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁Oliver Bootz說:“隨著醫(yī)藥和生物技術(shù)領(lǐng)域的溫度敏感型產(chǎn)品運輸業(yè)務(wù)的繼續(xù)增長,我們認為,及早采用國際空運協(xié)會指定的標簽具有積極的意義,它可以標明集裝箱的內(nèi)容物,以便于提前處理。”CSafe公司的集裝箱具有冷卻和加熱功能,即使在零下30度和零上49度的極端氣溫條件下,也可以將箱內(nèi)溫度保持在4-25攝氏度之間。而且,這種集裝箱使用成本較低,還具有環(huán)保特點。
在談到未來航空貨運市場的增長潛力時,CSafe公司的總經(jīng)理Brian Kohr指出,醫(yī)藥冷鏈運輸是目前增長最快的一個市場,也是除活體動物運輸以外贏利最高的一項業(yè)務(wù)。他說,在臨床試驗中,有70%的醫(yī)藥產(chǎn)品屬于溫度敏感型產(chǎn)品。而且,這個市場正在以年均6-12%的速度增長。
美國航空公司于2009年9月正式推出其首個綜合性溫控運輸服務(wù)產(chǎn)品以來,對該產(chǎn)品的市場認可度表示非常滿意。該公司負責(zé)貨運銷售業(yè)務(wù)的副總裁Joe Reedy說:“我們的計劃是利用我們的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢開展溫控運輸業(yè)務(wù)。”他指出,醫(yī)藥和保健品運輸業(yè)務(wù)有其特殊的要求,而這也正是美國航空公司的優(yōu)勢所在。
篇5
從本質(zhì)上來說，銷售促進是一種信息溝通活動。溝通媒介的發(fā)展必然成為銷售促進的方式和內(nèi)容發(fā)展的重要推動之一。網(wǎng)絡(luò)作為第五大媒體，給銷售促進帶來的正是這種巨大的推動作用。應(yīng)該說，網(wǎng)際銷售促進（Cyber Sales Promotion）在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的目前階段，還是以傳統(tǒng)的銷售促進形式為重要參照的銷售模式。它可以被定義為是企業(yè)運用各種短期誘因、利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，來實現(xiàn)促進目標顧客對企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的購買和使用的促銷活動。
張偉年在《網(wǎng)絡(luò)營銷及其策略組合分析》中提出網(wǎng)絡(luò)營銷（On-line Marketing或E-Marketing）就是以國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，利用數(shù)字化的信息和網(wǎng)絡(luò)媒體的交互性來輔助營銷目標實現(xiàn)的一種新型的市場營銷方式。簡單的說，網(wǎng)絡(luò)營銷就是以互聯(lián)網(wǎng)為主要手段進行的，為達到一定營銷目的的營銷活動。
他還指出網(wǎng)絡(luò)營銷是以互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為媒體，以新的方式、方法和理念實施營銷活動，更有效地促成個人和組織交易活動實現(xiàn)的新型營銷模式。它是企業(yè)整體營銷戰(zhàn)略的一個組成部分，是為實現(xiàn)企業(yè)總體或者部分經(jīng)營目標所進行的，以互聯(lián)網(wǎng)為基本手段營造網(wǎng)上經(jīng)營環(huán)境的各種活動。網(wǎng)絡(luò)營銷具有很強的實踐性特征，從實踐中發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營銷的一般方法和規(guī)律，比空洞的理論討論更有實際意義。因此，如何定義網(wǎng)絡(luò)營銷其實并不是最重要的，關(guān)鍵是要理解網(wǎng)絡(luò)營銷的真正意義和目的，也就是充分認識互聯(lián)網(wǎng)這種新的營銷環(huán)境，利用各種互聯(lián)網(wǎng)工具為企業(yè)營銷活動提供有效的支持。這也是為什么在網(wǎng)絡(luò)營銷研究中必須重視網(wǎng)絡(luò)營銷實用方法的原因。
網(wǎng)絡(luò)營銷策略是指企業(yè)根據(jù)自身所在市場中所處地位不同而采取的一些網(wǎng)絡(luò)營銷組合，它包括網(wǎng)頁策略、產(chǎn)品策略、價格策略、促銷策略、渠道策略和顧客服務(wù)策略等。
二、冷鏈食品市場網(wǎng)際銷售現(xiàn)狀
1、肉制品市場
據(jù)預(yù)測，國內(nèi)肉類消費將由2012年的11373萬噸增長到2015年的18000萬噸左右，并繼續(xù)保持穩(wěn)步上升趨勢。國內(nèi)肉制品消費將由目前的1650萬噸增長到2015年的2800萬噸左右，未來增長空間巨大。肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到17%左右，但也只達到目前發(fā)達國家肉類轉(zhuǎn)化率2/5的水平。消費群體隨著網(wǎng)際銷售迅速壯大，使得肉制品產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長，肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展時期。
2、乳制品市場
我國以牛奶為主的乳制品進入快速發(fā)展期。近10年平均增長率為12.1%，位居世界第一。乳業(yè)危機促進消費者健康意識的進一步覺醒，食品安全和政府監(jiān)管受到前所未有的重視。在食品供應(yīng)鏈條中，乳制品網(wǎng)際銷售突飛猛進，主要受益于中國龐大的市場需求與零售業(yè)的發(fā)達。
3、速凍食品市場
速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù)，在零下25攝氏度迅速凍結(jié)，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從2005年起，我國速凍食品的網(wǎng)際銷售每年以20%以上的幅度遞增。
4、冷飲食品市場
我國冷飲市場的消費總量從1992年的55萬噸增長到2002年的147萬噸，再迅猛遞增至2012年的582萬噸以上。消費的季節(jié)性差異逐步消失，據(jù)上海市食品研究所預(yù)測，全國冷飲產(chǎn)量將達到350萬噸，人均消費量可達到2.4公斤/年。由于對貯藏運輸要求十分嚴格以及受制于傳統(tǒng)消費方式，冷飲食品網(wǎng)際銷售發(fā)展一直相對滯后。但近期部分企業(yè)的反季節(jié)“體驗定制”式網(wǎng)際銷售促進策略的實施，致使訂單異軍突起。
另外，以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉為代表的其他冷鏈物流也日漸趨熱，其網(wǎng)際銷售也隨著市場需求的增大而不斷發(fā)展。
三、冷鏈食品企業(yè)網(wǎng)際銷售促進策略探討
1、網(wǎng)上折價促銷
出于種種擔(dān)憂，人們網(wǎng)上購物的熱情并不十分高漲，在這種情況下，低價銷售便成為吸引消費者網(wǎng)上購物的重要手段。折價促銷是目前冷鏈食品企業(yè)初期介入互聯(lián)網(wǎng)最常用的促銷方式之一。例如，有的國內(nèi)肉制品企業(yè)的網(wǎng)上商店除了顯著標明市場和在線價格的差距之外，還直接設(shè)立特賣場，并以填寫“網(wǎng)上調(diào)查問卷”為享受折扣的前提條件，當(dāng)他們填寫好網(wǎng)上調(diào)查問卷即可獲得優(yōu)惠券形式的5%比例價格折讓；如果填寫者注明所在地的3個以上其他人對該產(chǎn)品的消費習(xí)慣，即可獲得17%比例的價格折讓。優(yōu)惠券是一個證明，證明持有者在購買特賣場產(chǎn)品時可憑此優(yōu)惠券按規(guī)定少付若干錢，優(yōu)惠券一般附在產(chǎn)品包裝內(nèi)分送。同時，優(yōu)惠券的持有者在購物后如將優(yōu)惠券中指定的“購物證明”條碼上傳至網(wǎng)商，制造商將直接“退還”3%比例的購物款項。優(yōu)惠券的使用有效地刺激了成熟期產(chǎn)品的銷售，誘導(dǎo)對新產(chǎn)品的早期使用。
2、網(wǎng)上捆綁促銷
所謂“捆綁促銷”，主要是指消費者在購買企業(yè)的核心產(chǎn)品時，可以相對便宜的價格購買其他相關(guān)產(chǎn)品。例如，某速凍食品企業(yè)用“特價包”（小額折價交易）的方式向網(wǎng)購者提供低于常規(guī)價格的銷售商品，其做法是在商品包裝上或標簽上加以附帶標明。一方面，將速凍饅頭采取減價包的形式，即將商品單獨包裝起來減價出售（以原來買一份速凍饅頭的價格現(xiàn)有可以買兩份），另一方面，又將速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭采用組合包的形式，即將三件速凍食品并在一起出售。“特價包”在刺激淡季銷路方面比折價券更有效，此舉大大激發(fā)了消費者的購買熱情。
3、網(wǎng)上贈品促銷
網(wǎng)上贈品促銷一般適用于以下情況：試用新產(chǎn)品、對抗競爭品牌、開辟新市場等。某花卉企業(yè)在情人節(jié)前夕，推出“2.14”網(wǎng)送“藍玫瑰”活動。在該活動開展期間，企業(yè)制定了縝密的計劃，包括對促銷時機的確定、贈品的選擇、附加問卷的設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)廣告的配合、促銷預(yù)算的制定等方面進行詳細規(guī)劃，確保了促銷活動的順利進行。“藍玫瑰”的網(wǎng)上贈品促銷提升了該企業(yè)品牌的知名度，也起到了很好的網(wǎng)站推廣作用；企業(yè)通過對獲取“藍玫瑰”的資格附加限制條件，使企業(yè)及時地收到了真實、詳細的產(chǎn)品反饋信息和目標客戶信息。
4、網(wǎng)上抽獎促銷
抽獎促銷被大小網(wǎng)站廣為應(yīng)用。抽獎促銷和贈品促銷的相似之處在于，它們都可以對參與抽獎或是獲贈品附加限制條件，這些條件往往是填寫調(diào)查問卷、注冊會員、參加其他活動等等。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各種名目的抽獎活動此起彼伏，抽獎的真實性和公平性受到了越來越多的質(zhì)疑，某些復(fù)雜的抽獎程序也令許多網(wǎng)民中途放棄。因此，網(wǎng)上抽獎活動需要著重注意兩大問題：一是對于抽獎活動的公正；二是抽獎過程應(yīng)簡潔方便。另外，抽獎活動的趣味性、抽獎進度的及時通報等方面也對抽獎活動的參加率、影響面有促進作用。例如，某乳制品企業(yè)對2013年6月12日至7月13日期間網(wǎng)購的每個產(chǎn)品包裝內(nèi)放一張獎券，如果中獎的話，中獎人可于次年的6月12日至7月13日期間免費觀看巴西世界杯，如果中獎兩次可以和球王貝利共進晚餐。
四、冷鏈食品企業(yè)網(wǎng)際銷售的發(fā)展趨勢
1、網(wǎng)際銷售成為電子商務(wù)最重要的組成部分
隨著市場經(jīng)濟全球化的逐步發(fā)展，電子商務(wù)平臺使得越來越多的中小企業(yè)涉足其中，越來越多的中小企業(yè)開始使用第三方電子商務(wù)平臺。B2B、B2C、C2C類及其他模式的電子商務(wù)網(wǎng)站數(shù)量持續(xù)高速增長，網(wǎng)際銷售仍然是最基礎(chǔ)最廣泛的需求，人們認識到網(wǎng)際銷售在其服務(wù)過程中的重要性，并且陸續(xù)推出了配套的網(wǎng)際銷售產(chǎn)品和服務(wù)，冷鏈食品企業(yè)傳統(tǒng)的貿(mào)易信息可借助互聯(lián)網(wǎng)進行交流和傳播，商機無限。
2、搜索引擎成為冷鏈食品企業(yè)網(wǎng)際銷售的主力軍
冷鏈食品企業(yè)網(wǎng)際銷售最注重的是網(wǎng)站的流量，不論什么樣的企業(yè)，要想從網(wǎng)際銷售中獲得好處，首先就需要獲取流量。搜索引擎作為一個網(wǎng)絡(luò)媒體平臺，它能夠給網(wǎng)站帶來非常多的流量、訪客和用戶關(guān)注度，這對提升品牌認知，促進購買意向起到了一定的促進作用。在當(dāng)今的互聯(lián)網(wǎng)世界，每天有近十億的網(wǎng)民通過搜索引擎來獲取信息。這使得搜索引擎成為互聯(lián)網(wǎng)上最大的流量集散中心，是網(wǎng)站推廣最為成熟的一種網(wǎng)際銷售方法，搜索引擎通過所有用戶產(chǎn)生的關(guān)注、查詢需求從而記錄著他們的意圖，通過記錄的數(shù)據(jù)做一個匯總、分析來幫助我們的消費者通過這個平臺來了解他們的潛在消費者，了解他們的用戶，搜索引擎也會提供一系列豐富的廣告產(chǎn)品和營銷組合來幫助大家更好地與這些用戶進行針對性的溝通，從而實現(xiàn)幫助企業(yè)精準營銷。
3、營銷型網(wǎng)站將成為冷鏈食品企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)的主流
近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的改善和理念的普及，電子商務(wù)的發(fā)展給冷鏈食品企業(yè)帶來了巨大的商機，網(wǎng)絡(luò)營銷的速度得到了快速的發(fā)展。面對激烈的商業(yè)競爭，建設(shè)營銷型網(wǎng)站將是冷鏈食品企業(yè)進行網(wǎng)絡(luò)營銷最重要的手段，恰當(dāng)?shù)臓I銷手段與傳播方式是決定冷鏈食品企業(yè)電子商務(wù)模式成功與失敗的關(guān)健。明確網(wǎng)站營銷職能，利用良好的搜索引擎進行營銷推廣，利用用戶體驗、完備的效果評估體系等多種手段給冷鏈食品企業(yè)帶來客戶并使其充分了解企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，最終促成網(wǎng)絡(luò)商機。
4、網(wǎng)絡(luò)整合營銷成為網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展趨勢
整合網(wǎng)絡(luò)營銷就是整合各種網(wǎng)際銷售方法，和客戶的客觀需求進行有效匹配，給客戶提供最佳的一種或者多種網(wǎng)際銷售方法。這種方法下網(wǎng)際銷售手段的應(yīng)用不再是單一化的手段，而是各種手段的綜合應(yīng)用，企業(yè)根據(jù)客戶需求的具體情況制定相應(yīng)的網(wǎng)際銷售促進策略，從而達到最佳的整合方式，即冷鏈食品企業(yè)在進行營銷時，根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營目標細分市場，利用整合營銷策略實現(xiàn)以消費者為中心的傳播統(tǒng)一、雙向溝通，從而實現(xiàn)營銷目的。
五、結(jié)語
隨著我國冷藏、冷凍產(chǎn)品市場的持續(xù)快速發(fā)展，以及人們對食品質(zhì)量需求的不斷提升，特別是網(wǎng)際銷售的產(chǎn)生為傳統(tǒng)營銷模式注入了一股新鮮血液，為冷鏈食品企業(yè)營銷者又開辟了一種新的營銷思路，即一種如何在創(chuàng)業(yè)初始階段占領(lǐng)市場、推廣品牌、營銷產(chǎn)品、獲得利潤的模式。網(wǎng)際銷售的興起使得更多的冷鏈食品中小企業(yè)在面對大企業(yè)的擠壓，能夠在節(jié)省開支的情況下不被打倒，以一種新穎的方式將自身營銷出去，避開了資金不足、品牌弱勢的弊端，使公司不斷壯大營銷成功。網(wǎng)際銷售促進策略的研究對促進企業(yè)發(fā)展具有重要意義。
【參考文獻】
[1] 姚遠：我國大型網(wǎng)上零售企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷策略研究[D].東北財經(jīng)大學(xué)，2007.
篇6
大落與大漲
2015年，重卡市場遭遇寒冬，前11個月整體行業(yè)同比下滑近27%，而在寒冬中首當(dāng)其沖感受嚴寒的則是自卸卡車市場與天然氣卡車市場。
首先，中國GDP增速減緩，房地產(chǎn)依然沒有快速恢復(fù)的跡象，建筑工程的減少直接導(dǎo)致自卸卡車銷量一路下滑，我國自卸卡車市場占比由2013年的33.7%降至2014年的28.6%，2015年的19.4%。其次，燃氣、油價不穩(wěn)定，始終在一定程度上左右重卡市場。油價的不斷走低，導(dǎo)致天然氣重卡成本優(yōu)勢被大大減弱，天然氣重卡市場占比直線下降，從2014年的5.8%下降至2015年的2.4%。
而自卸卡車和天然氣卡車市場恰恰是陜汽的強項，曾經(jīng)位居該細分市場前列。無疑，2015年陜汽感受了比行業(yè)更為嚴寒的冬天。
甚至以銷售陜汽自卸卡車為主的西部市場，正面臨著生死存亡的挑戰(zhàn)。抱有自卸卡車市場回暖幻想，心存僥幸的等待，只能是自欺欺人，事實證明固守與等待會將自己推向懸崖。
怎么辦？從事了幾十年銷售的周銀朝坦言：“2015年的日子不好過。”
窮則變，變則通，通則久。在行業(yè)整體下滑的大背景下，有些細分市場卻在快速增長。從2013年至2015年，牽引車與載貨車的市場占比分別為：36.4%，38.3%，48.4%；18.6%，20.5%，23.4%。為此，陜汽根據(jù)市場需求快速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在2015年7月25日適時推出全系列陜汽載貨車，補齊短板，迅速轉(zhuǎn)變，樹立新的市場目標。
巧婦難為無米之炊，再勇猛的戰(zhàn)士，沒有子彈，也無法打出一場漂亮的勝仗。
陜汽推出的全系列載貨車新品，就是陜汽銷售隊伍最具殺傷力的子彈。陜汽X3000無論在節(jié)油，品質(zhì)，還是服務(wù)方面的表現(xiàn)均開創(chuàng)了行業(yè)先河。因此，2015年的陜汽在嚴寒中收獲了自己的溫暖：2015年上市的陜汽德龍X3000全年銷售5000多輛，牽引車銷量10000多輛，同期上漲7.7%；載貨車銷售4000多輛，同期上漲300%。
寒冬中的暖春
銷量是市場的風(fēng)向標，上漲與下跌切實關(guān)系著經(jīng)銷商錢包的厚薄。轉(zhuǎn)型與不轉(zhuǎn)型在2015年的差距顯得更加明顯，為了引起人們的警示，陜汽商務(wù)年會上用微話劇將經(jīng)銷商的這種冰火現(xiàn)實演繹的淋漓盡致。
有的經(jīng)銷商認為自卸車的春天還會到來，依然生活在熱銷的回憶里，不愿意面對現(xiàn)實的結(jié)果是：年底以70%的跌幅收場。有的經(jīng)銷商緊跟陜汽步伐，迅速轉(zhuǎn)型，積極開拓載貨車市場，不僅沒有寒冬，還超額完成任務(wù)，在寒冬中撿到一個大元寶。這就是周銀朝的“不轉(zhuǎn)型就轉(zhuǎn)行”的內(nèi)因，看似狠話，實是督促經(jīng)銷商快快轉(zhuǎn)型，迅速搶占物流車市場，轉(zhuǎn)冬為春。因為，2015對于有的人來說是暗淡蕭條，而對于有的人來說卻煥發(fā)著勃勃生機。
山東臨沂新紀元汽車銷售服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理陳佰坤就屬于緊跟陜汽轉(zhuǎn)型的成功代表，他不僅完成年初與陜汽簽訂的全年任務(wù)，還超出任務(wù)額一倍多。他對《汽車觀察》說：“2015年陜汽推出的X3000載貨車讓我迎來了暖春，也讓我嘗到了轉(zhuǎn)型的甜頭。我的客戶大多從臨沂到北上廣等大城市運輸蔬菜，他們要求載貨車跑的快，車輛在全國各地都能享受及時方便的售后服務(wù)。2016年，隨著陜汽售后服務(wù)體系的強大，以及黃金版X3000的問世，我對全年銷量再創(chuàng)新高依然信心十足。”
據(jù)陳佰坤介紹，隨著80后、90后載貨車用戶的增多，他們選車的第一要素變?yōu)檐囕v外形與駕駛舒適度，其次是大馬力。他說：“運輸蔬菜的用戶希望快捷準時的將菜運到大城市，如果爬坡慢，影響運輸時間，將大大影響他們的收入，所以臨沂的用戶都特別喜歡大馬力載貨車，而X3000恰恰滿足了他們的各種需求，贏得了好口碑。”
陜汽控股董事長袁宏明強調(diào)，“企業(yè)必須具備敏銳的目光、擁有自己的核心技術(shù)，加上高效的售后服務(wù)團隊，才能夠?qū)⑵髽I(yè)做大做強。”
以牽引車為主的物流用車市場的高需求，陜汽敏銳的發(fā)現(xiàn)了這個潛力市場。2015年，面對市場需求的改變，陜汽重卡“強轉(zhuǎn)型”將旗下車企進行了細分，目前擁有30多個針對市場而細分的車型，分別針對自卸、牽引、載貨、冷鏈、危運等行業(yè)，重點針對高效物流運輸推出不同車型并取得了不錯的銷售成績。
“陜汽做載貨車能行！我們能做好！而且做的很好！”周銀朝在商務(wù)年會上用氣勢告訴渠道商需要緊跟市場，快速轉(zhuǎn)型。
更細更專
陜汽控股董事長袁宏明指出，我國的重卡市場趨于理性化，行業(yè)進入穩(wěn)定需求期，未來重卡行業(yè)每年將維持50萬至60萬輛的總需求。他預(yù)計，“2015年我國重卡行業(yè)總銷量約為54萬至55萬輛，2016年的總銷量也將不會有太大變化。”
延續(xù)袁宏明的判斷，2014年，2015年，2016年，或者更遠的幾年，中國的重卡市場將進入平穩(wěn)期。
“商用車的政策法規(guī)將越來越嚴格；重卡細分市場將越來越細化；大客戶集團化模式將越來越普遍；重卡用戶年齡將越來越年輕化；個性化車輛需求將越來越明顯。”周銀朝用幾個越來越將新時期下的重卡市場新變化進行了總結(jié)。
新時期，新需求，新變化。在風(fēng)云變幻的重卡市場里，陜汽認為，未來的重卡產(chǎn)品必須精、專、細。周銀朝認為，“誰將物流市場研究的透徹、細致，誰將客戶需求研究的深入，誰將占領(lǐng)這個市場。”
不僅陜汽看到以牽引車為主的物流運輸車成為未來的主流車型，東風(fēng)、重汽、一汽解放等重卡企業(yè)也同樣看到了這個機會。已經(jīng)占據(jù)該細分市場優(yōu)勢的想繼續(xù)保持自己的份額，沒有進入該細分市場的想搶奪新的市場占比，陜汽的轉(zhuǎn)型之路16年將怎么走？
對于轉(zhuǎn)型，一線經(jīng)銷商陳佰坤的感觸最深，“從2013年開始，陜汽開始不斷轉(zhuǎn)型，無論是市場反應(yīng)速度，產(chǎn)品研發(fā)模式，還是人的思維理念，都發(fā)生了很大的變化，更堅定了我跟著陜汽走的決心。”
商務(wù)年會上，陜汽目標清晰：2016年，陜汽將根據(jù)市場環(huán)境需求，將重點方向放在物流運輸車上。通過對市場脈搏的緊緊把控，通過市場分析，以及國家環(huán)保力度的加大，今后陜汽將從消費物流以及專用車上面發(fā)力，主推針對港口、冷鏈、快遞、農(nóng)副產(chǎn)品、危運以及大件運輸?shù)溶囕v。
據(jù)了解，陜汽將針對不同的細分用戶推出L3000、M3000、H3000、X3000，從車型上來分分別是“小、中、重、大”，分別應(yīng)對15-25噸、25-50噸、25-55噸、25-55噸市場。從2016年開始，陜汽的產(chǎn)品線分類將非常清晰，德龍L3000，主打小馬力市場，比如港口牽引車等；M3000，主打窄體和輕量化市場；F3000主打重載市場；X3000，則主打高速標載市場。而在商務(wù)年會上推出的陜汽德龍黃金版X3000，則是主打高端物流用車市場。黃金版全系車型動力覆蓋480馬力到550馬力區(qū)間，通過合理的動力鏈讓車輛可以在1.5%坡度巡航速度可達到80公里/小時。
先發(fā)制人
“2016年將會對重卡銷售提出更嚴酷的競爭，市場拼殺的將更慘烈！”周銀朝這樣對《汽車觀察》說。
繼成為重卡行業(yè)里第一個召開商務(wù)年會的企業(yè)之后，陜汽又成為第一個迅速行動的重卡企業(yè)。
先發(fā)制人，后發(fā)制于人。
12月9日召開商務(wù)年會之后，陜汽迅速行動起來，從12月23日開始，相繼在滬寧、山東、長沙、安徽、石家莊、廣州等區(qū)域召開了2016年渠道動員會，為贏得2016年第一季度的開門紅打氣助威。
美國著名成功學(xué)大師皮魯克斯有一句名言：“先人一步者，總能獲得主動，占領(lǐng)有利地位。”陜汽在其他企業(yè)還在開商務(wù)年會的時候，已經(jīng)快速將2016年的工作早早的進行了部署。陜汽想搶占第一季度的銷量冠軍嗎？
周銀朝對《汽車觀察》謙虛的說：“笨鳥先飛！”
陜汽銷售公司市場總監(jiān)劉鑫給《汽車觀察》的答復(fù)是：“由于春節(jié)假期因素，一季度的銷量應(yīng)該不到全年銷量的四分之一，但是我們認為一年中開好頭很重要，開局好則全年好。打仗，士氣、氛圍、信心是首要。”
無疑，陜汽不缺士氣、氛圍、信心。陜重汽副總經(jīng)理周銀朝提出2016年全年銷售重卡7.2萬輛的目標，其中X3000銷量需達10000輛以上；牽引車銷量36500臺，同期上漲35%。
篇7
所謂農(nóng)產(chǎn)品市場，通常情況下指的是一切有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的交易市場。
一、我國農(nóng)產(chǎn)品交易市場發(fā)展現(xiàn)狀及特點
集物流、商流、信息流、資金流為一體的農(nóng)產(chǎn)品交易市場，是解決我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的區(qū)域性、集中性與農(nóng)產(chǎn)品消費的廣泛性、分散性矛盾的有效組織形式。
（一）市場數(shù)量不斷增多，市場規(guī)模逐步擴大。近年來，我國農(nóng)產(chǎn)品綜合市場億元農(nóng)產(chǎn)品交易市場數(shù)量增加，市場總的攤位數(shù)保持在50000個左右，其市場營業(yè)面積逐年增加，由2008年的14167667平方米增值2011年的17795198平方米，增長率達25.6%。這樣使得市場總的年成交額不斷增加。規(guī)模不斷擴大，農(nóng)產(chǎn)品交易市場快速發(fā)
（二）零售市場個數(shù)增加批發(fā)市場不斷壯大。我國農(nóng)產(chǎn)品綜合市場其經(jīng)營方式由零售市場向批發(fā)市場和由綜合市場向?qū)I(yè)市場發(fā)展的趨勢明顯我國農(nóng)產(chǎn)品交易市場中以批發(fā)經(jīng)營為主的農(nóng)產(chǎn)品交易市場數(shù)量占農(nóng)產(chǎn)品交易市場數(shù)量比重由2008年的26.3%上升到2011年的27.9%。
（三）綜合市場效益良好經(jīng)營狀況日趨改善。近幾年，我國農(nóng)產(chǎn)品綜合市場經(jīng)濟效益良好，攤位出租率保持在90%左右，表明綜合市場內(nèi)部經(jīng)營規(guī)模較大，攤位自營或浪費現(xiàn)象較少。由于市場內(nèi)部管理的不斷改善，其市場平均年成交額和攤位平均年成交額呈不斷上升趨勢。
二、我國農(nóng)產(chǎn)品交易市場在發(fā)展中存在的問題
（一）市場缺乏統(tǒng)一管理，調(diào)控與監(jiān)管力度不夠。就目前而言，我國農(nóng)產(chǎn)品交易市場在市場法規(guī)約束及市場監(jiān)管等方面力度欠佳。市場監(jiān)管的缺失使得市場內(nèi)欺行霸市、強買強賣、缺斤短兩、混等混級等一些現(xiàn)象出現(xiàn)，尤其是不符衛(wèi)生標準的果菜肉類的涌入，嚴重危害和威脅消費者的健康和利益。
（二）批發(fā)市場經(jīng)營專業(yè)化程度不高。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為農(nóng)產(chǎn)品交易中的主要載體，目前在其規(guī)模上呈現(xiàn)出“低、小、散、弱”的特點。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)和農(nóng)貿(mào)市場不僅規(guī)模小，而且在其所經(jīng)營的產(chǎn)品的檔次上也明顯偏低。簡陋的市場經(jīng)營設(shè)施，不健全的市場功能，專業(yè)化程度不足這一系列問題的存在使這些農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)和集貿(mào)市場很難滿足消費者的需要。
（三）交易市場各環(huán)節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施落后。目前我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場中還存在著一些露天交易，場內(nèi)經(jīng)營環(huán)境臟、亂、差。在有的封閉式市場內(nèi)，即使水、電路配套等的建設(shè)差強人意，但沒有農(nóng)產(chǎn)品的加工、儲藏、保鮮、排污、物流配送等配套設(shè)施建設(shè)。
經(jīng)過多年的建設(shè)，我國農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備有所發(fā)展，如批發(fā)市場、配送中心、農(nóng)產(chǎn)品加工場所數(shù)量不斷增加，交通運輸及倉儲運輸搬運工具逐漸更新，但與發(fā)達國家相比仍顯滯后。
我國食品冷鏈體系尚未形成完整框架，缺乏相應(yīng)的硬件設(shè)施建設(shè)，原有設(shè)備無法滿足現(xiàn)代物流的發(fā)展要求，甚至運輸過程中由于損耗高，使整個物流操作成本占到易腐蝕成本的70%大大超過國際規(guī)定的50%的標準；安全方面也存在巨大隱患。
（四）市場信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)落后。對于農(nóng)產(chǎn)品交易市場而言，物流經(jīng)營方面的信息傳遞是相當(dāng)關(guān)鍵的。然而政府方面一般只限于對農(nóng)產(chǎn)品交易市場的定點交易以及一般性食品衛(wèi)生檢查的信息引導(dǎo)。在農(nóng)產(chǎn)品市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，普遍存在信息傳遞滯后，網(wǎng)絡(luò)利用率低等現(xiàn)象。
（五）國家扶持政策缺失。在市場經(jīng)濟中，流通是將生產(chǎn)和消費聯(lián)系起來的紐帶。流通作為一種先導(dǎo)性力量，是生產(chǎn)者獲得收益、消費者獲得商品的必要條件。
三、關(guān)于我國農(nóng)產(chǎn)品交易市場發(fā)展的政策建議
（一）加強市場監(jiān)管力度。要進一步建立健全有關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品市場建設(shè)與管理的法律法規(guī)，嚴格市場準入制度，引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品市場健康有序的發(fā)展。對于農(nóng)產(chǎn)品交易的整個市場，要加強市場監(jiān)管力度。要盡快制定和完善農(nóng)產(chǎn)品進入市場的質(zhì)量安全標準體系和檢驗檢測體系。
（二）加強農(nóng)產(chǎn)品交易市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要以加大對農(nóng)產(chǎn)品交易市場的資金投入為前提，加快現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力改善與農(nóng)產(chǎn)品流通密切相關(guān)的交通運輸條件，不斷拓寬并完善運輸網(wǎng)絡(luò)，提高運輸網(wǎng)運輸效率，確保農(nóng)產(chǎn)品物流順暢，降低物流成本。
（三）加強農(nóng)產(chǎn)品市場信息體系建設(shè)。市場信息體系是農(nóng)產(chǎn)品市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，對于提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率具有重要意義。要不斷加大產(chǎn)地與消費地農(nóng)產(chǎn)品市場的組織與信息聯(lián)系，完善農(nóng)產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)體系，進一步去解決千家萬戶的小生產(chǎn)者與農(nóng)產(chǎn)品交易這個大市場的對接問題。
（四）積極扶持農(nóng)產(chǎn)品期貨市場。農(nóng)產(chǎn)品期貨市場作為現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品交易方式，在整個農(nóng)產(chǎn)品交易市場的發(fā)展過程中起到了相當(dāng)關(guān)鍵的作用。目前我國農(nóng)產(chǎn)品交易市場的參與者是一些分散的小農(nóng)戶，如何能夠使得他們手中的農(nóng)產(chǎn)品盡快地轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金是他們最關(guān)注的問題。
參考文獻：
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篇8
文丹楓：博士、獨立作家、互聯(lián)網(wǎng)觀察家，國內(nèi)醫(yī)藥健康創(chuàng)客空間～“醫(yī)創(chuàng)社創(chuàng)客空間”聯(lián)合創(chuàng)始人、中山大學(xué)教育現(xiàn)代化研究中心研究部主任、廣東財經(jīng)大學(xué)流通經(jīng)濟研究所研究員、廈門大學(xué)?中國電信智慧城市聯(lián)合實驗室副主任；八百方醫(yī)藥健康商城(醫(yī)藥電商平臺A證試點)、金天醫(yī)藥(香港上市企業(yè))、霍英東?鶴年堂等多家企業(yè)移動營銷顧問，著有《移動營銷》《微信力》《微營銷》《解密社群粉絲經(jīng)濟學(xué)》《移動營銷新解密》《IT到DT》《再盈利》《互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合與創(chuàng)新》《互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療移動互聯(lián)網(wǎng)時代的醫(yī)療健康革命》等系列書籍。
王先慶：教授，廣東省商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會會長、廣東財經(jīng)大學(xué)流通經(jīng)濟研究所所長、廣州市現(xiàn)物流與電子商務(wù)發(fā)展研究基地主任；商務(wù)部、廣州市政府、北京百榮集團、廣百集團、中國商業(yè)聯(lián)合會、廣東省工商業(yè)聯(lián)合會等全國各地30多個政府部門、企業(yè)與行業(yè)協(xié)會的咨詢顧問或行業(yè)專家。中國流通三十人論壇(G30)、廣東智庫等專業(yè)智庫成員，主持、承擔(dān)和參與全國各地各級政府各類課題150余項，專著《產(chǎn)業(yè)擴張》、《市場進入戰(zhàn)略》、《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚研究》、《國際會展之都研究》、《渠道控制權(quán)》等10多部，主編《現(xiàn)代零售叢書》、《粵商研究叢書》、《現(xiàn)代國際商都研究叢書》等。
李征坤：廣東財經(jīng)大學(xué)碩士生導(dǎo)師，原廣東省電子商務(wù)市場應(yīng)用技術(shù)重點實驗室主任，美國硅谷ITU訪問學(xué)者，廣東財經(jīng)大學(xué)流通經(jīng)濟研究所、廣東現(xiàn)代專業(yè)市場研究院、廣州現(xiàn)代物流與電子商務(wù)發(fā)展研究基地研究員，廣州市現(xiàn)代物流與電子商務(wù)協(xié)同創(chuàng)新中心副主任，廣州市電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟學(xué)會法人代表兼常務(wù)副會長，廣州市博士科技創(chuàng)新研究會副會長，廣東省電子商務(wù)協(xié)會常務(wù)理事暨專家委員，廣東省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會常務(wù)理事，廣東省商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會常務(wù)理事，廣東省電子商務(wù)標準化技術(shù)委員會委員，湖南省電子商務(wù)協(xié)會專家委員會副主任，深圳市電子商務(wù)協(xié)會專家顧問，東莞市電子商務(wù)協(xié)會高級專家。中國邏輯學(xué)會辯證邏輯專業(yè)委員會常務(wù)委員、科學(xué)邏輯專業(yè)委員會委員、法律邏輯專業(yè)委員會委員。
內(nèi)容簡介
互聯(lián)網(wǎng)+時代不僅能對物流行業(yè)的資源進行整合，有助于改變我國物流行業(yè)整體“散、亂、小、差”，交易雙方信息不對稱，中間過程冗余，標準化程度不高等方面缺陷。而且，互聯(lián)網(wǎng)與物流的結(jié)合，能夠使金融、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造等元素也融入到物流行業(yè)的當(dāng)中，提高物流行業(yè)的附加值。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，物流必將是下一個千億級“風(fēng)口”，至于如何在經(jīng)濟新常態(tài)下，把握物流業(yè)的發(fā)展機遇和戰(zhàn)略選擇，本書能夠給相關(guān)從業(yè)者們帶來些許啟發(fā)。
目錄
Part 1互聯(lián)網(wǎng)+物流：經(jīng)濟新常態(tài)下，物流業(yè)的發(fā)展機遇與戰(zhàn)略選擇
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”：一場顛覆傳統(tǒng)模式的物流信息化革命
機遇與挑戰(zhàn)：深度揭示“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的10大新特征
一個嶄新的藍海時代：“物流+電商”引發(fā)的商業(yè)核裂變
變局VS洗牌：物流與信息的深度整合，重構(gòu)物流生態(tài)圈
轉(zhuǎn)型VS重生：互聯(lián)網(wǎng)時代崛起，構(gòu)建新型物流服務(wù)體系
第一物流：移動互聯(lián)網(wǎng)時代，顛覆傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)“四重奏”
Part2再造商業(yè)模式：“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，顛覆與重構(gòu)傳統(tǒng)物流商業(yè)價值
群雄逐鹿時代，“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)物流企業(yè)的“模式競爭”
全新的物流生態(tài)圈：互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)的5大主流商業(yè)模式
贏在移動端：快遞企業(yè)布局APP，搶灘移動互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”
物流+互聯(lián)網(wǎng)思維：互聯(lián)網(wǎng)給物流業(yè)帶來怎樣的商業(yè)啟示？
物流園區(qū)模式：“天網(wǎng)+地網(wǎng)”融合背后的物流供應(yīng)鏈變革
自建物流模式：電商企業(yè)“野蠻生長”背后的4大物流路徑
“物流+O2O”模式：O2O模式如何突破“最后一公里”難題？
Part3物流4.0戰(zhàn)略：物聯(lián)網(wǎng)時代，智慧物流引領(lǐng)現(xiàn)代物流新變革
智慧物流：物流4.0時代，基于物流互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)大變革
物流+物聯(lián)網(wǎng)：物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的4大應(yīng)用領(lǐng)域及未來趨勢
自動化物流倉儲：電商需求驅(qū)動下倉儲物流的“智慧之變”
智能無人機+倉儲物流：自動化物流裝備帶來無限想象空間
瓶頸VS破局：物聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)物流業(yè)如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級？
“豐巢”智能快遞柜：順豐布局社區(qū)快遞背后的物流生態(tài)戰(zhàn)略
Part4物流+電商：優(yōu)化物流配送體系，開啟電商與物流的互通之路
決戰(zhàn)電商物流：2015年電商物流領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)哪些趨勢？
癥結(jié)與突破：打造高效物流配送，提升電商核心競爭力
電商物流的“落地”策略：降低物流成本的3大發(fā)展路徑
物流+農(nóng)村電商：渠道下沉，農(nóng)村電商如何做好配送服務(wù)？
物流+生鮮電商：生鮮電商平臺如何突破冷鏈物流的制約？
“物流企業(yè)+微商運營”：物流平臺如何玩轉(zhuǎn)服務(wù)型微商？
菜鳥網(wǎng)絡(luò)VS順豐速運：電商與快遞的混搭與跨界經(jīng)營戰(zhàn)略
Part5物流+供應(yīng)鏈金融：如何實現(xiàn)物流信息流和資金流“三流合一”？
“物流+電商+金融”模式：為消費者打造一站式服務(wù)方案
即將到來的物流“三國殺”：如何實現(xiàn)物流一體化運作模式？
順豐VS“四流合一”：順豐布局互聯(lián)網(wǎng)金融背后的戰(zhàn)略思考
UPS的供應(yīng)鏈金融模式：產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的融合與創(chuàng)新
騰邦物流：“價值供應(yīng)鏈+互聯(lián)網(wǎng)金融”，引領(lǐng)商業(yè)模式創(chuàng)新
Part6物流+大數(shù)據(jù)：物流大數(shù)據(jù)時代，物流企業(yè)的自我顛覆與謀變
物流+大數(shù)據(jù)：大數(shù)據(jù)重構(gòu)物流生態(tài)圈，開啟物流變革時代
大數(shù)據(jù)時代下的供應(yīng)鏈管理：大數(shù)據(jù)如何推動物流業(yè)變革？
顛覆VS變革：大數(shù)據(jù)給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來怎樣的模式創(chuàng)新？
優(yōu)勢VS應(yīng)用：“物流+大數(shù)據(jù)”的4大優(yōu)勢及4大落地實踐
揭秘亞馬遜“神奇物流”：優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)背后的大數(shù)據(jù)玄機
Part7跨境物流：跨境電商開啟黃金時代，得供應(yīng)鏈者得天下
跨境電商迎來嶄新的黃金時代，給跨境物流帶來怎樣的機遇？
跨境電商2.0時代的供應(yīng)鏈管理：從注重貨源渠道到物流為王
跨境物流供應(yīng)鏈管理：跨境電商如何完善供應(yīng)鏈一體化服務(wù)？
跨境物流的5大類型：跨境電商賣家如何調(diào)整物流資源配置？
篇9
第三階段為成熟期，目標是形成國際同期先進水平的技術(shù)體系，實現(xiàn)RFID技術(shù)的廣泛應(yīng)用及與其它技術(shù)的融合。2012年，RFID在具有較大發(fā)展?jié)摿Φ墓残曰A(chǔ)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)方面都取得了進展。如：無源超高頻（UHF）RFID芯片、微型近程RFID標簽研究和標簽封裝設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究，以及RFID與其它技術(shù)的集成與融合研究。
無源超高頻智能RFID芯片
2012年10月8日，香港科技大學(xué)了全球首枚具有環(huán)境溫度感知功能的無源超高頻智能RFID芯片。該芯片集成了溫度傳感器，除了具備超高頻RFID的通信與數(shù)據(jù)錄入功能外，還能自主感知環(huán)境溫度，可以在負40℃至負60℃的冷鏈環(huán)境中工作。含有該芯片的標簽可以貼在牛奶、肉制品等產(chǎn)品上，從而使每個單品的溫度曲線一目了然。
RFID燙印標簽技術(shù)
2012年6月，加拿大的微電子開發(fā)者Terepac報告稱，將在接下來的幾個月里，開始制造全世界最小的近程通訊（NFC）RFID標簽――TereTag。這個無源13.56兆赫茲標簽將比現(xiàn)有市場上其它近程通訊標簽更小，更便宜。因此，它幾乎可以嵌入任何紙質(zhì)的標簽、產(chǎn)品或物品，還可以被手機里的近程通訊讀寫器訪問。
將標簽縮小以嵌入紙質(zhì)是一個不錯的途徑，但需要高超的技術(shù)。然而，國內(nèi)的武漢威杜信息材料科技有限公司卻另辟蹊徑，成功研發(fā)出“RFID燙印標簽技術(shù)”。通過采用該技術(shù)可直接將標簽制作在產(chǎn)品包裝或產(chǎn)品上，從而大大降低生產(chǎn)成本，有利于電子標簽的大范圍推廣。據(jù)審核，該技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平，具有工藝流程簡單、易于包裝印刷一體化操作、成本低廉和無污染等特點，并于2012年8月被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予了發(fā)明專利。
RFID全自動封裝生產(chǎn)線
傳統(tǒng)電子標簽采用手工制作，主要采用不干膠粘貼的形式，存在生產(chǎn)效率低，厚度大、成本高、防盜性差問題，特別是有源標簽，因為出廠時間不同，會產(chǎn)生電源使用壽命參差不齊的問題。這也是業(yè)界標簽封裝設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究一直困擾的問題。
2012年，由東莞華中科技大學(xué)制造工程研究院研發(fā)的“RFID全自動封裝生產(chǎn)線”在廣東的成功實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化，成為國內(nèi)首套“RFID全自動封裝生產(chǎn)線”；目前，東莞華中科技大學(xué)制造工程研究院已為廣東省封裝行業(yè)的龍頭企業(yè)定制多臺RFID封裝設(shè)備，這對推動構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈意義重大。
二、應(yīng)用領(lǐng)域拓展
在國家鼓勵和支持優(yōu)先應(yīng)用的領(lǐng)域，如公共安全、生產(chǎn)管理與控制、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理、交通管理、軍事應(yīng)用、重大工程與活動等，RFID技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用取得了不少經(jīng)驗，在其它領(lǐng)域的應(yīng)用也日益受到關(guān)注。據(jù)ABI市場研究機構(gòu)報告稱，政府部門、零售、運輸和物流領(lǐng)域?qū)⒊蔀镽FID產(chǎn)品的最大市場，約占其未來5年總收入的60%。
在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域，RFID在構(gòu)建電子醫(yī)療體系，完善診療流程和運營管理，以及對藥品的保存和追蹤中發(fā)揮重要的作用。2012年10月份，國家衛(wèi)生部已編制完成并上報衛(wèi)生領(lǐng)域RFID（射頻識別）與物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃將明確未來衛(wèi)生領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展資金投入和總體規(guī)模。
交通和物流領(lǐng)域均通過RFID技術(shù)準確跟蹤?quán)]件，以掌握運輸過程中的詳細信息。此外，非接觸電子車票也已經(jīng)成為智能公交系統(tǒng)提高管理和服務(wù)水平的一個有效途徑。
RFID在零售業(yè)中，不但能讓店鋪的運營更加有序，而且還能使訂單處理流程變得更加智能。此外，它還能通過提品信息和智能營銷等方式出現(xiàn)在客戶服務(wù)領(lǐng)域。
政府部門是另一個極具潛力的領(lǐng)域，非接觸式/RFID技術(shù)在各類文件和憑據(jù)中使用得越來越多，并且在資產(chǎn)跟蹤、車隊管理、人員定位和安全等領(lǐng)域發(fā)揮的作用越來越大。
三、市場規(guī)模擴大
RFID的市場一直在快速成長，標簽銷售總量不斷上升，從RFID被研制出現(xiàn)到2012年年初，過去65年的RFID標簽銷售總量為151億，見證了RFID市場的成長壯大。
總體市場增長快
在2012年第三屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）博覽會上的《2011-2012年中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報告》稱，預(yù)計2012年全球射頻識別技術(shù)市場規(guī)模將達200多億美元。
另有一家市場咨詢公司IDTechEx則認為，2012年整個RFID市場規(guī)模將達到76.7億美元，比2011年增長17%。主要領(lǐng)域包括RFID卡、標簽、讀寫器以及軟件和相關(guān)服務(wù)等。IDTechEx認為，在許多應(yīng)用領(lǐng)域，RFID訂單上升了10%，在某些領(lǐng)域甚至更多。在零售方面，RFID在服裝標簽方面呈現(xiàn)了迅速增長，2012年這一領(lǐng)域需要10億個RFID標簽，并且預(yù)計2013年將需要13.5億個標簽。2012年還需要5億個用于公共交通票證的RFID標簽。對比2011年的29.3億張標簽，2012年將會銷售掉39.8億張標簽。無源超高頻RFID標簽將在未來幾年貢獻大部分增長。
雖然兩個不同機構(gòu)的數(shù)據(jù)存在不小的差距，但即使是76.7億美元的規(guī)模，也足以說明RFID的市場非常具有吸引力。
長三角、珠三角產(chǎn)業(yè)鏈趨于成熟
2012年5月，第六屆中國無線射頻識別（RFID）技術(shù)發(fā)展國際研討會透露，上海RFID產(chǎn)業(yè)規(guī)模已位居國內(nèi)第一，2012年RFID業(yè)務(wù)銷售規(guī)模達到52.4億元，占全國總體規(guī)模的1/3，預(yù)計到2015年銷售規(guī)模將突破258億元。
而深圳市射頻識別產(chǎn)業(yè)標準聯(lián)盟的統(tǒng)計信息則顯示，珠三角地區(qū)尤其是深圳，集中了我國近六成的射頻識別生產(chǎn)、研發(fā)企業(yè)。深圳現(xiàn)有射頻識別企業(yè)334家，產(chǎn)品包含芯片開發(fā)、加工設(shè)備、軟件平臺和培訓(xùn)等多個方面，產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋領(lǐng)域廣。匯聚了遠望谷、先施科技、國民技術(shù)、惠田實業(yè)以及華為、中興等一批國頻識別中堅企業(yè)。
篇10
星級酒店餐飲部門一直受到酒店業(yè)的詬病，究其實質(zhì)，就是大量的酒店依靠利潤空間相對較高的住宿產(chǎn)品進行盈利，往往忽視相對質(zhì)量要求高，且控制成本較大的餐飲業(yè)務(wù)。特別是點心類產(chǎn)品。其實這樣的現(xiàn)象在行業(yè)中已經(jīng)持續(xù)很久了，一直沒有專門的解決對策。究其實質(zhì)，還是相對的利潤和操作難度高，再加上成本致上的年代，慢慢地星級酒店餐飲產(chǎn)品逐步被餐飲主流市場所淘汰，也顯得不足為奇了。本文通過一個真實的案例來談?wù)勅绾问剐羌壘频瓴惋嫯a(chǎn)品進行專業(yè)的產(chǎn)業(yè)模式化運行。
王寶和大酒店作為上海的一座歷史文化的餐飲飯店名聲由來已經(jīng)，它的特色就是以黃酒和大閘蟹聞名于世，且王寶和酒店于清光緒年見就已問世，也屬于一家百年老字號企業(yè)，雖然名聲很大，但是基于屬地化管理只是黃浦煙草集團旗下的一個企業(yè)，現(xiàn)在通過并購已經(jīng)成為上海煙草集團旗下的酒店產(chǎn)業(yè)。雖然王寶和酒店的業(yè)權(quán)歸屬方并不是專業(yè)酒店管理公司，但是基于上海煙草集團的強力后盾，也敢于走出一片屬于王寶和自己的特色經(jīng)營之路，特別是利用王寶和品牌旗下的三大飯店和一個管理公司的品牌優(yōu)勢以及資源優(yōu)勢和營銷優(yōu)勢對點心產(chǎn)品進行突破創(chuàng)新和發(fā)展傳承。慢慢形成以蟹粉產(chǎn)品為特色點心產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，利用最先進的物流技術(shù)和標準化管理方法，以及引入研發(fā)技術(shù)管理等新型食品企業(yè)生產(chǎn)管理理念，結(jié)合酒店經(jīng)營特點，避開局限性，強化外延式發(fā)展，逐步形成一套屬于企業(yè)自身特色產(chǎn)品的發(fā)展模式和路徑。得益于企業(yè)的業(yè)主方是煙草企業(yè)，因為中國的煙草企業(yè)一直都注重品牌培育和產(chǎn)品創(chuàng)新的經(jīng)營理念，所以運用到酒店餐飲產(chǎn)品的業(yè)務(wù)上，反而盤活了王寶和酒店的蟹粉類點心產(chǎn)品，并對王寶和的品牌樹立起到一定促進的作用和品牌推廣作用。今天本文就將從王寶和酒店點心產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)模式化成因、動機、發(fā)展三個方面來分析星級酒店餐飲產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展路徑，給很多客房餐飲收入比還倒掛的企業(yè)一些啟示。
如果要分析王寶和酒店的餐飲產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的成因，就必須分析下這個企業(yè)的結(jié)構(gòu)，其實王寶和的餐飲產(chǎn)品真正的生機來源于旗下一個社會餐廳王寶和酒家，這個酒家是整個王寶和品牌的溯源地，也是蟹粉餐飲的發(fā)源地，和發(fā)祥地。真正的餐飲點心產(chǎn)品就是來自于這家坐落在福州路上并不起眼的小酒家，但是酒家雖小，能量巨大。這個店點心制作水平高超，堅持傳統(tǒng)工藝和優(yōu)質(zhì)食材相結(jié)合，確保產(chǎn)品品質(zhì)，并堅持創(chuàng)新，制成以蟹粉系列為主打的點心產(chǎn)品系列，主打蟹殼黃、蟹粉小籠、蟹粉鮮肉月餅等產(chǎn)品，且這些產(chǎn)品除了滿足酒家的日常供應(yīng)，還開放了對社會的供應(yīng)，真是這個社會化供應(yīng)，讓企業(yè)董事長下定決心發(fā)展以王寶和蟹粉產(chǎn)品為主打品牌的點心產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，從生產(chǎn)加工，物流配送，食材原料，標準化工藝管理，以及專門的新產(chǎn)品研發(fā)團隊和專業(yè)的營銷渠道來確保形成一個立體化的產(chǎn)銷一體化模式的生產(chǎn)鏈。并且從組織結(jié)構(gòu)上對于點心產(chǎn)業(yè)模式進行業(yè)務(wù)區(qū)分，以公司化形式來成立單獨的點心產(chǎn)品加工中心，通過這個中心輻射到公司旗下三大酒店和社會化供應(yīng)等。再通過設(shè)立新產(chǎn)品研發(fā)中心使旗下兩大高星級酒店形成了特有的蟹粉餐飲形式，開發(fā)了蟹粉自助餐，以蟹粉類產(chǎn)品的自助餐點心（蟹粉披薩、蟹粉粽子等），反而形成了產(chǎn)異化經(jīng)營特色，在餐飲市場上形成了獨樹一幟的特色和亮點；另一方面通過王寶和酒家的社會化供應(yīng)形成王寶和點心產(chǎn)品常態(tài)化供應(yīng)模式，常年供應(yīng)蟹粉月餅和蟹殼黃等社會化產(chǎn)品并逐步形成一個社會大眾的產(chǎn)業(yè)鏈，并推廣延伸到超市，電商等新渠道。而這樣的兩條腿走路就形成了王寶和的產(chǎn)品產(chǎn)異化路線。也為酒店更近一步發(fā)展餐飲產(chǎn)品的空間奠定了基礎(chǔ)。而近兩年實踐下來，已經(jīng)在這塊產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤實現(xiàn)了整個酒店公司餐飲收入三分之一，可見產(chǎn)業(yè)化模式創(chuàng)立是對路的。
王寶和點心產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)模式發(fā)展的一個重要動因，就是人員。王寶和酒店有著一批忠誠度極高的點心制作工人，這些員工普遍在飯店都呆了近20年左右的時間，并對飯店形成了強烈的歸屬感，除此之外，這些員工還認真鉆研產(chǎn)品，并經(jīng)常參加各類國內(nèi)國際的頂級點心制作比賽，并帶回這些新思想用于新產(chǎn)品的研發(fā)和開發(fā)中去。正是基于這樣一批優(yōu)質(zhì)的員工，才使得企業(yè)得以在較短時間內(nèi)獲得較大的成功，和這樣一支隊伍是不無關(guān)系。也就是說天時和地利王寶和都占盡了，連這個人和王寶和也是得天獨厚，在整個星級酒店里都是屈指可數(shù)的。
王寶和點心產(chǎn)品的發(fā)展除了有強大的人還有個持續(xù)性的戰(zhàn)略規(guī)劃，使王寶和點心產(chǎn)業(yè)化模式能夠做成熟，做扎實，做強大。要發(fā)展就要看本質(zhì)，基于酒店的點心產(chǎn)業(yè)屬于一種傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，除了保持傳承老法的精髓外，更要注意創(chuàng)新和延續(xù)。這里就對點心產(chǎn)業(yè)管理提出要求，主要包括這樣幾方面的內(nèi)容：（1）加強產(chǎn)品標準化管理，結(jié)合食品冷鏈物流，推出適用于普遍渠道的新產(chǎn)品；（2）加強研發(fā)產(chǎn)品和生產(chǎn)管理，強化制成品質(zhì)量安全管控，做到零差錯，并形成更多地產(chǎn)品系列；（3）利用新型網(wǎng)絡(luò)平臺為產(chǎn)品找到渠道，形成更加持續(xù)的品牌建設(shè)和品牌影響力；（4）形成工廠式的配送中心和物流中心，以及建設(shè)適合點心類產(chǎn)業(yè)的中央廚房加工中心，通過人流、物流、產(chǎn)品流形成強大的生產(chǎn)供應(yīng)鏈管理。相信通過以上的措施，王寶和點心產(chǎn)業(yè)化模式一定會運行的更加好，創(chuàng)造出更多地經(jīng)濟效益和社會影響力。而在這發(fā)展過程中更要注意吸取一些行業(yè)失敗的教訓(xùn)案例，如像避風(fēng)塘盲目擴展規(guī)模帶來的生產(chǎn)中心滯后反而影響酒店產(chǎn)品質(zhì)量下降，就是對于王寶和大酒店股份有限公司的一種活生生的反面教材，必須引以為鑒。
參考文獻
篇11
這一天，在億滋中國總部的一間會議室里，億滋中國總裁馬儒超（Stephen Maher）主持了一場面向媒體的新品推介會，他向到場記者挨個遞上一塊淡紫色包裝的塊狀巧克力，并且不斷重復(fù)著同一句推銷語：“試試這個口味，它是我最喜歡的味道。謝謝你能來。”
億滋國際是全球最大的巧克力、餅干、糖果及咖啡生產(chǎn)商之一，2012年10月從卡夫食品公司中分拆出來，獨立上市。2013年7月1日，卡夫食品中國也正式更名為億滋中國。億滋旗下的巧克力品牌包括瑞士三角、怡口蓮、吉百利、妙卡和克特多金象等。前三者目前均在中國有售。現(xiàn)在，馬儒超的團隊要將全球銷售額規(guī)模達10億美元的巧克力品牌“妙卡”（Milka）也推銷給中國的消費者。
“查爾斯”正是妙卡項目的代號。最早采用這種代號命名法的是蘋果公司，目的是掌控信息泄漏的主動權(quán)，通過引發(fā)市場的猜疑來博得關(guān)注，本質(zhì)上也是一種營銷手段。
對于如何向市場吹風(fēng)“妙卡即將入華”的消息，億滋頗費苦心。億滋全球CEO艾琳?羅森菲爾德（Irene Rosenfeld）曾在今年上半年，主動對華爾街媒體提及“億滋中國將會上市一個新品類”。
“這是在給資本市場一個信號，我們要進（中國）來了，”劉丹敏感地意識到，羅森菲爾德這次吹風(fēng)的做法有別于以往新品引入某個海外市場時億滋一貫的公關(guān)處理策略，足見公司對妙卡項目的重視程度，“從前總是在產(chǎn)品上市以后，總部才會對外發(fā)聲，這次特別例外。”
馬儒超，這位熟悉中國消費產(chǎn)業(yè)的澳大利亞人，在2014年5月卸任嘉士伯中國CEO一職，隨后加入億滋，此后3年，先后將億滋旗下的炫邁口香糖和焙朗早餐餅干兩個品牌引入中國市場。炫邁口香糖在劉丹的印象中，曾經(jīng)“增長速度很喜人，一天一個樣”。這件事讓億滋認可了繼續(xù)針對中國市場引入新品牌的價值。
妙卡能否再續(xù)前者的成功，目前還是未知數(shù)。畢竟，在它之前，瑞士三角、怡口蓮、吉百利這3個品牌并沒能聯(lián)手幫助億滋在中國市場趕超瑪氏、費列羅、雀巢、好時這些巧克力領(lǐng)域的競爭對手。
如果從在中國本土籌建相關(guān)巧克力生產(chǎn)線開始算起，妙卡項目總體籌備期已長達4年之久。“我們的目標是讓妙卡成為中國巧克力市場上排名第一的品牌，”億滋國際巧克力品類團隊總裁César Melo對媒體表示，不過，他很快又補充了一句，“當(dāng)然，對此我們最好還是不要列出一個時間表。”
目前這個第一的位置是德芙的。它的母公司瑪氏早在1989年就把這個品牌帶入了中國，是中國巧克力消費市場最成功的品牌。在過去的27年中，德芙始終保持著30%至40%的市場最高占有率。當(dāng)然，César Melo的主觀意愿聽起來也已非常明確―億滋公司對妙卡所寄予的厚望，就是有朝一日取代德芙。為此，妙卡在中國上市后的頭3年，億滋計劃要向它投資超過1億美元，這個數(shù)字未來還可能會逐年滾動增加。
根據(jù)英國市場調(diào)研公司英敏特（Mintel）今年6月的報告，億滋目前位列中國巧克力市場占有率的第六名，但1.6%這個數(shù)字與第一名瑪氏的44%比起來，短期內(nèi)應(yīng)該構(gòu)不成太大的威脅。排在億滋之前的瑪氏、費列羅、雀巢和好時，它們都是在1990年代便進入中國市場的老品 牌。
用了近30年時間，中國巧克力市場的年銷售規(guī)模從0發(fā)展到近兩年超過280億元。早在1990年代，瑪氏公司為了摸索和打通當(dāng)時中國市場獨特的零售渠道，專門培養(yǎng)了規(guī)模龐大的銷售團隊。曾任好時中國和雀巢中國資深國際業(yè)務(wù)主管的勞倫斯?艾倫（Lawrence L. Allen）在《巧克力之戰(zhàn)》一書中，描述過瑪氏的銷售人員是如何在冬天清晨5點的刺骨寒風(fēng)中盡力說服還只有“散稱”這一種概念的中國渠道商的。
但現(xiàn)在，誰都知道，整個市場進入的門檻已經(jīng)被大大提高。
首先，一個不算太好的消息是，從2014年開始，中國巧克力市場就陷入不可避免的持續(xù)萎靡。英敏特監(jiān)測到，在2014至2015年期間，巧克力市場已經(jīng)出現(xiàn)了銷量下滑的跡象，銷售額大致持平，并預(yù)估，2016年的市場銷量和銷售額均將出現(xiàn)下滑。一個原因是全球可可豆原料價格的上漲拉高了巧克力公司的生產(chǎn)成本，另一個是中國節(jié)日禮品市場受政策因素影響而出現(xiàn)階段性縮水。
其次，中國市場渠道特征也較過去發(fā)生了很大變化。天貓、京東這樣的電商平臺，已經(jīng)成為企業(yè)不可忽視、需要去迅速學(xué)習(xí)和適應(yīng)的新渠道。
對于妙卡進入中國的時機選擇，億滋的看法倒是很樂觀。一方面他們覺得德芙一類的巧克力品牌，正面臨品牌老化的危機，而與此同時，隨著中國出境游人數(shù)的逐年提升、以及海淘的興起，妙卡對中國消費者并非一個絕對陌生的品牌。
70%的巧克力都是沖動購買。勞倫斯?艾倫在書里反復(fù)強調(diào)過這個巧克力行業(yè)內(nèi)一致認同的說法。“不同巧克力產(chǎn)品（即便是同一家公司生產(chǎn)的），其獨特的品牌和包裝設(shè)計都是激發(fā)沖動購買的關(guān)鍵因素。”他寫道。按照這個道理，也許妙卡真有屬于它自己的機會。
“我們有一些發(fā)現(xiàn)―在線購買巧克力的消費者中，僅有半數(shù)不到是只買自己熟悉的品牌，其他消費者則是愿意嘗鮮的，所以現(xiàn)在電商渠道就出現(xiàn)了很多小眾的品牌。億滋在這個時候推出它的新品牌，其實是合理的。”英敏特中國研究總監(jiān)徐如一也提出相似的看法。
大力爭奪中國巧克力市場已成定局。César Melo表示，億滋未來打算把旗下所有的巧克力品牌全部引入中國市場。 >> 億滋中國總裁馬儒超在8月17日妙卡項目的媒體推介會上表示：“有時候一個產(chǎn)品的成敗，更大可能是包裝規(guī)格或定價策略有沒有達到最合適在狀態(tài)。”
不過，億滋最新一季的財報數(shù)據(jù)依舊堪憂―億滋國際在今年第二季度實現(xiàn)總收入63億美元，同比下降18%。而這已經(jīng)是億滋連續(xù)11個季度收入下降。2015年億滋在中國也關(guān)閉了兩家工廠，目前僅保留了五個生產(chǎn)基地。在這些背景之下，億滋把新品持續(xù)引入中國巧克力市場，并擴建與之相關(guān)的工廠生產(chǎn)線，顯然都屬于幫助公司盡快實現(xiàn)業(yè)績復(fù)蘇的努力之一。
“有時候一個產(chǎn)品的成敗，并不是產(chǎn)品本身的問題，更大的可能是包裝規(guī)格或是定價策略都沒有達到最適合的狀態(tài)。”馬儒超對《第一財經(jīng)周刊》說。
同樣作為主打牛奶巧克力的品牌，妙卡在中國的定價選擇了比德芙略微高一些，二者經(jīng)典碗裝產(chǎn)品的單個價差在11元左右。
健康高端是巧克力品類未來發(fā)展的趨勢，而中國消費者目前仍普遍認為“高端等同于進口”。英敏特在今年6月的巧克力市場研究報告中指出，新鮮、低脂、健康是巧克力市場十分明確的消費者需求。
未來，妙卡的上游供貨將由中國本土的生產(chǎn)線來完成，核心原材料則采用進口，這既是出于對物流成本和流轉(zhuǎn)速度的考量，同時，億滋也提出，“新鮮度”將是妙卡的新賣點。
妙卡1901年成立于歐洲奧地利和阿爾卑斯山地區(qū)。這款擁有115年歷史的巧克力品牌，目前進入中國市場最大的沖突點，有可能在于口味。
“美國的巧克力特別甜，歐洲的薯片則太咸，包裝也太大，相對來說，日本零食的口感會更受中國消費者歡迎。”劉丹對《第一財經(jīng)周刊》表示，放棄了進口之后，億滋自己也意識到，應(yīng)該生產(chǎn)更符合中國消費者口味的妙卡巧克力。
英敏特的調(diào)查結(jié)果顯示，黑巧克力、牛奶巧克力和添加水果或堅果顆粒的巧克力是最受中國消費者歡迎的巧克力類型。《第一財經(jīng)周刊》獲悉，此次億滋一次性為妙卡在中國推出了4種口味共12種規(guī)格的牛奶巧克 力。
“中國版妙卡的特質(zhì)首先是入口即融化，其次必須要有濃郁的巧克力口味，然后配以柔和的牛奶質(zhì)感，最后把甜度降到適宜的程度。”César Melo說。
雖然“查爾斯”項目組在中國本土的成員只有十幾個人，但是在他們背后，億滋全球所有市場的幾百名從研發(fā)、廣告、設(shè)計到供應(yīng)鏈等各個領(lǐng)域的負責(zé)人均有參與其中。負責(zé)統(tǒng)籌工作的劉丹回憶，過去這幾個月，自己每天都忙于按照不同地區(qū)的時差，跟這幾百名經(jīng)驗豐富的同事連線開會，溝通當(dāng)?shù)厥袌龅膶崙?zhàn)經(jīng)驗。頻繁的交流，的確幫助妙卡的中國項目團隊找到一些做產(chǎn)品的靈感。
“目前中國市面上絕大多數(shù)巧克力品牌，不論在包裝設(shè)計還是廣告片當(dāng)中，都強調(diào)類似‘絲滑口感’這類主打個人享受的產(chǎn)品特性，但好像很少有誰提出‘分享’的概念……”劉丹說。 2011年至2016年中國巧克力零售市場規(guī)模
妙卡的多種包裝方式均來自于這個發(fā)現(xiàn)，并且借用炫邁口香糖盒的包裝思路，比如一盒78克的“書盒便攜裝”巧克力，打開后的形式很像一個書本，對開的兩側(cè)各放了3條方便抽取的獨立便攜小包裝。另一個家庭分享式的特別包裝，靈感來自于奶牛脖子上懸掛的鈴鐺，外形酷似鈴鐺的大包裝兩邊可以同時拉開和關(guān)閉。這些包裝目前均只在中國市場銷售。
6月底，億滋針對沃爾瑪?shù)?00多家渠道客戶辦了3天共12場的新品秀。盡管要到10月底才能完成全國鋪貨，但妙卡現(xiàn)在已經(jīng)拿下了部分一線城市商超渠道中一些原本被德芙占領(lǐng)的優(yōu)質(zhì)貨架。
即使與競品擁有相同數(shù)量的貨架，妙卡仍想盡辦法要比對手的產(chǎn)品爭取更高的曝光率，比如從產(chǎn)品包裝入手。妙卡的碗裝設(shè)計，側(cè)面用斜切的辦法，形成一個“底座”，這樣一來，它就不會像德芙的產(chǎn)品那樣始終平躺在貨架上，而是讓自己可以“站立起來”，將碗正面的品牌信息更充分地展露在消費者面前。
妙卡的另一個廣告策略，是在每一個線下銷售場所都擺放一只標志性的紫色奶牛雕塑，它認為一頭1：1大小的奶牛擺件，能夠迅速吸引兒童和年輕人的目 光。
妙卡在8月已經(jīng)入駐天貓平臺。瑪氏早已專門為SKU豐富的德芙和士力架開設(shè)各自的旗艦店，而妙卡這個新品牌因為SKU有限，現(xiàn)階段只能寄居于億滋的官方旗艦店內(nèi)，首批同時上架了3種不同包裝的巧克力，考慮到夏季的氣溫條件，特意配備了最高規(guī)格的順豐冷鏈配送。整個億滋店鋪首頁，沒有出現(xiàn)針對妙卡的廣告或者直接的購買鏈接，加之30元的配送費也許讓消費者變得遲疑，這幾款新產(chǎn)品的累積訂單量，最高甚至還未突破兩位數(shù)，相比同店怡口蓮太妃糖在今年9月第一周就賣掉近900單的成績單來說，妙卡在電商渠道的這個開局顯得有點冷清。
當(dāng)然，妙卡最終能否實現(xiàn)一個令人滿意的鋪貨量，億滋中國這支銷售團隊的賣力程度將是關(guān)鍵因素。但是在一個集合了多品類多品牌的大公司內(nèi)部，無論是新品牌上市，還是老品牌做換季包裝重新上架，銷售團隊是每個品牌都需要去爭搶的資源。所以妙卡對內(nèi)還要做一件事，那就是先說服自己的銷售團隊對這款產(chǎn)品的價值有充分認知，才能有機會通過他們?nèi)ソ逃繕讼M者。劉丹提出的建議，是讓銷售的績效考核與產(chǎn)品銷量直接掛鉤，讓績效的結(jié)果自己跳出來現(xiàn)身說法，以此來調(diào)動銷售們的積極性。
篇12
改革開放30年以來，我國已經(jīng)基本形成一個從沿海到內(nèi)地、由南向北、自東向西、全方位對外開放的區(qū)域格局和市場競爭格局。伴隨對外開放而來的經(jīng)濟規(guī)模及其擴張速度、內(nèi)外部體制改革推動中國釋放出舉世矚目的經(jīng)濟活力。2013年1月7日中國國家統(tǒng)計局公告稱，2011年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值最終核實為47.3萬億元。十年來（2002～2011）經(jīng)濟實現(xiàn)年均增長10.7%，經(jīng)濟總量繼2010年以來繼續(xù)位居世界第二位，貨物進出口總額年均增長21.7%，成為世界第一大出口國和第二大進口國。如此巨大的經(jīng)濟體量和強勁的增長速度蘊含著巨大的商業(yè)機會。
目前全球500強企業(yè)幾乎悉數(shù)進入中國市場并在經(jīng)濟發(fā)展中起著重要的助推作用。早在2008年，僅占全國企業(yè)數(shù)3%的外商投資企業(yè)就已經(jīng)創(chuàng)造全國29.7%的工業(yè)產(chǎn)值、21%的稅收、55.3%的出口，直接吸納就業(yè)4500萬人。然而，2008年下半年以來歐美經(jīng)濟以及全球經(jīng)濟受到發(fā)端于美國的“次貸”危機、繼發(fā)于歐洲的債務(wù)危機的嚴重沖擊，日益市場化、工業(yè)化和國際化的中國市場也不例外。在各國普遍推出大規(guī)模市場需求刺激計劃應(yīng)對金融危機卻屢遭挫折、難以復(fù)蘇以及普遍關(guān)注環(huán)境社會問題的大背景下，我國“經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)”“五位一體”的總體布局以及2020年全面建成小康社會的宏遠目標尤受關(guān)注。值此時機，志在長遠發(fā)展的在華跨國企業(yè)開始回應(yīng)中國市場新形勢和新訴求，重新反思和評估自身母國優(yōu)勢和戰(zhàn)略在華的有效性，并采用新的思路優(yōu)化資源配置和加強資源協(xié)調(diào)。
一、中國市場新形勢
（一）更加苛刻的市場競爭要求
伴隨著我國巨大市場潛力的逐漸釋放，我國的市場競爭要求卻更加苛刻。在海外市場上，我國的商品出口面臨層出不窮的非關(guān)稅壁壘的限制。不管其中帶有多少政治上的博弈和考慮，技術(shù)標準、環(huán)境標準和勞工標準方面的廣泛應(yīng)用凸顯出國際市場需求的苛刻性。在國內(nèi)，粗放型的經(jīng)濟增長方式和低水平的市場供求平衡日益難以維持下去。建國50多年來，國內(nèi)生產(chǎn)總值增長10多倍，礦產(chǎn)資源消耗卻增長40多倍。根據(jù)國家環(huán)保局的統(tǒng)計，我國環(huán)境污染損失約占我國國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%。近年來全國范圍日益突出的霧霾天氣、不斷爆發(fā)的水資源污染問題等等時刻敲打著既有的經(jīng)濟增長方式及相應(yīng)的企業(yè)發(fā)展模式。
由此，中國的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略重點不得不逐漸從經(jīng)濟增長轉(zhuǎn)變到經(jīng)濟發(fā)展和社會進步上來。新農(nóng)村建設(shè)、和諧社會、西部大開發(fā)、東北振興、中部崛起、資源節(jié)約型社會、環(huán)境友好型社會自主創(chuàng)新以及新型城鎮(zhèn)化等策略的提出就反映了這種重要的趨勢。環(huán)境保護、資源節(jié)約、生產(chǎn)和食品安全、通過并購促進產(chǎn)業(yè)整合更加受到中國市場的重視，消費者權(quán)益保護法律環(huán)境日益改善，產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)測技術(shù)手段不斷改進，反壟斷法已經(jīng)頒布實施，新的《勞動合同法》增添了以前相關(guān)法律所沒有的保護勞動者的合法權(quán)益、促進勞動關(guān)系和諧穩(wěn)定的內(nèi)容。
另外，中國具有悠久、深邃、獨特而又豐富的文化積淀和傳承，開發(fā)中國市場吸引力必然面臨不少文化層面“軟性陷阱”的重重挑戰(zhàn)。我國人均GDP從2002年的1135美元增長到2011年5432美元。2011年我國城鎮(zhèn)化率已超過50%達到51.3%，2002～2011年間城鎮(zhèn)居民可支配收入增長2倍，2011京、滬、粵、浙城鎮(zhèn)居民人均收入超過3萬元，而且隨著全國更加統(tǒng)一的13億人口大市場的逐漸形成，未來10～20年內(nèi)還將出現(xiàn)大量富裕人口，其生活水平和品位的提高將為世界提供巨大的卻又要求更高的商機。這些高端消費者一邊對品牌的選擇有了更多、更成熟的主張和意識，另一方面其不少財富卻來得過于容易、灰彩較重，難免不被社會上升到道德層面去加以審視、議論甚至批判。這反映出我國國內(nèi)市場競爭要求更加挑剔和苛刻的趨勢，高度重視和回應(yīng)這種趨勢的企業(yè)才可能持續(xù)受到市場的青睞。
（二）來自本土競爭的現(xiàn)實挑戰(zhàn)
來自國際同行的外來競爭日益加劇。通過30多年的外資引進，我國已經(jīng)多年成為全球第二大、新興市場第一大外商直接投資東道國。到2009年，中國連續(xù)18年成為發(fā)展中國家吸收外國直接投資最多的國家。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議2012年10月24日的全球投資監(jiān)測報告披露，2012上半年中國吸收外資超過美國，首次成為全球最大外商投資目的地。近幾年來中國每年新批準的外商直接投資項目都在四萬個左右，在華跨國企業(yè)必然面臨國際同行日益增強的競爭壓力。
來自本土企業(yè)的競爭也在加劇。在首批進入中國市場的跨國企業(yè)眼中，應(yīng)對本地競爭者似乎根本不成問題。例如，麥肯錫公司2009年6月下旬進行的一個全球性調(diào)查表明，世界跨國公司中77%的高管認為，中國企業(yè)競爭力主要源于低生產(chǎn)成本，并且相當(dāng)大比例的跨國公司認為中國企業(yè)還是“一個無力的競爭對手”。如今善于學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新的本地競爭者逐漸從弱勢地位發(fā)展到足以挑戰(zhàn)外來跨國企業(yè)。中國科技部已經(jīng)提出在2015年全社會研發(fā)經(jīng)費達到GDP的2.2%，到2020年實現(xiàn)占GDP2.5%的目標。據(jù)中國科技部2012年10月15日公布的數(shù)據(jù)，2011年中國研究與試驗發(fā)展經(jīng)費8610億元人民幣，增幅21.9%，與科技投人大幅增加相對應(yīng)的中國科研產(chǎn)出亦大幅增長，其中僅發(fā)明專利授權(quán)量一項就達到17.2萬件，增長27.4%，居世界第三位。2011年2月世界知識產(chǎn)權(quán)組織也表示，中國目前已躍居世界第四大國際專利申請國。其中中興通訊、華為公司分別位居國際專利申請總量第二位和第四位。除此之外，我國的rr產(chǎn)業(yè)、啤酒行業(yè)、移動電話制造業(yè)以及洗滌劑生產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的外來跨國企業(yè)也不得不正視來自本土競爭者的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。市場調(diào)研公司Dell，Oro的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到2009年第三季度止，華為在全球移動設(shè)備市場的份額已經(jīng)從2008年同期的11%上升到了20%左右，成為電信市場第二大移動設(shè)備商。渠道方面，在華跨國企業(yè)還不得不與全國性的渠道商（蘇寧、國美等）、渠道下沉的大型制造商以及扎根當(dāng)?shù)仂`活性強的區(qū)域性連鎖企業(yè)等多方力量競爭。
（三）對外開放政策大幅度調(diào)整
隨著我國經(jīng)濟總量的擴張以及對外開放的深入，對外開放政策將面臨大幅度調(diào)整。首先，引進外資彌補發(fā)展資金和發(fā)展技術(shù)缺口的理論基礎(chǔ)已經(jīng)消失。30年來我國國內(nèi)儲蓄和外匯儲備不斷增加，早在2007年底，城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額就達17.3萬億元，2009年中國外匯儲備高達2.399萬億美元。而隨著國內(nèi)大量本土企業(yè)日益壯大以及金融危機過程中西方跨國企業(yè)諸多問題的出現(xiàn)，國內(nèi)對通過吸引外資引進先進技術(shù)和管理的做法也日益謹慎。其次，利用外資的一些問題日益引人關(guān)注（鐘偉，2002）。例如，外資過于集中在制造業(yè)。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增長過度依賴外資——西方跨國企業(yè)控制著家電等具備國際競爭力的產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)，外資企業(yè)完成我國88%的高新技術(shù)產(chǎn)品出口和74%的機電產(chǎn)品出口。大型跨國企業(yè)在華全面展開系統(tǒng)化投資，針對我國行業(yè)、地區(qū)龍頭企業(yè)和市場占有率較高的企業(yè)的并購?fù)顿Y日益頻繁，針對中國企業(yè)的“專利斬首”頻頻出現(xiàn)，市場壟斷、產(chǎn)業(yè)安全以及品牌保護、人員安置等問題突出。一些跨國企業(yè)還將污染嚴重、資源消耗多的企業(yè)或生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移進中國，在鋼鐵、有色金屬、電力、建材、造紙和化工六大高耗能產(chǎn)業(yè)投資的比重持續(xù)增長，成為中國污染問題的一大誘因。另外，近年來跨國公司在華行賄事件不斷曝光，也日益引起我國上下的關(guān)注。在該背景下，綠色經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)升級和區(qū)域協(xié)調(diào)將成為我國經(jīng)濟增長的核心，外資政策將轉(zhuǎn)向如何促進中國經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。由此，提高外資質(zhì)量和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式將成為今后利用外資的重要方向（崔凡，2007）。我國將進一步推動利用外資從“量”到“質(zhì)”的根本轉(zhuǎn)變，將利用外資的重點從彌補資金、外匯切實轉(zhuǎn)到引進先進技術(shù)、管理經(jīng)驗和高素質(zhì)人才上來。更加注重市場公平、國家經(jīng)濟安全、生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護、資源能源節(jié)約與綜合利用。同時，對“走出去”的關(guān)注度與政策支持力度也將與日俱增。這對那些不符合政策導(dǎo)向的外資企業(yè)無疑是巨大的挑戰(zhàn)。
（四）國際市場持續(xù)蕭條帶來挑戰(zhàn)
國際市場持續(xù)蕭條給在華外向型跨國公司帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。早在1987～2006年間我國對外貿(mào)易就高速擴張，商品出口、服務(wù)出口、商品進口、服務(wù)進口分別年均擴張18%、17%、17%、22%，貿(mào)易依存度已經(jīng)高達70%以上。而且外資企業(yè)進出口已經(jīng)成為我國外貿(mào)增長的重要帶動因素。例如，1986～2007年，外資企業(yè)進出口額占當(dāng)年貿(mào)易總額的比重從4.0%增加到57.7%。其中外資企業(yè)出口額比重由5.8%提高到57.1%。2007年，我國規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的30%以上、進出口總額的50%以上都由外資企業(yè)創(chuàng)造。2009年中國超過德國成為當(dāng)年全球最大的商品出口國，但六成來自外資控股企業(yè)。而且中國出口的機電以及高新技術(shù)產(chǎn)品大多是跨國公司在華投資企業(yè)所生產(chǎn)。但是就在2008年11月、12月，由于歐美國際市場的蕭條，高度依賴國際市場的中國進出口連續(xù)兩月同比下降，在華外資企業(yè)的國際貿(mào)易也面臨出口增長停滯、部分企業(yè)關(guān)閉甚至破產(chǎn)的考驗。直到2011年9月初，歐美經(jīng)濟不僅遲遲沒有復(fù)蘇，而且仍然面臨二次衰退的巨大挑戰(zhàn)，全球經(jīng)濟還面臨震動狀態(tài)下的滯脹風(fēng)險。
在這種情況下，我國政府和企業(yè)都將逐漸改變過度依賴國際市場的做法，將經(jīng)濟增長的動力更多轉(zhuǎn)向內(nèi)需市場的開發(fā)。隨著我國區(qū)域性發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的頒布實施，在華跨國企業(yè)面臨更加廣闊的發(fā)展空間。隨著我國消費政策日趨完善、居民消費能力逐步提升，在華跨國企業(yè)面臨更加龐大的市場潛力。事實也表明，從2003年到2007年，我國最終消費需求對GDP增長的貢獻率已經(jīng)從35.3%提升到39.4%。2011年和2012年前9個月，內(nèi)需的拉動作用已經(jīng)超過105%，其中消費拉動的作用已超過投資（消費占55%，投資占50.5%）。面對這種轉(zhuǎn)變所需要的產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)轉(zhuǎn)型，蜂擁而入的跨國企業(yè)必須在嵌入當(dāng)?shù)氐谋就粱袌龆床炝Α㈩A(yù)見力、創(chuàng)新力等方面做好更加充分的準備。
二、跨國企業(yè)在華面臨“價值陷阱”
不少進入中國市場的跨國企業(yè)總是對通過向華轉(zhuǎn)移母國既有的競爭優(yōu)勢獲取巨額收益寄予厚望，但是又不得不承認，在中國市場新形勢下這種厚望面臨著尷尬的“價值陷阱”。
（一）轉(zhuǎn)移母國優(yōu)勢被寄予厚望
初期進入中國的跨國企業(yè)無不具有可資利用、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)非常稀缺的明顯的母國優(yōu)勢。這些母國優(yōu)勢主要體現(xiàn)兩個方面：關(guān)于特定產(chǎn)業(yè)的技術(shù)、訣竅、創(chuàng)新能力和理解能力：確保一條強大有效的一體化的價值鏈管理能力——例如，營銷、品牌塑造、財務(wù)管理和信息技術(shù)管理。母國優(yōu)勢反映了特定區(qū)位（母國）的比較優(yōu)勢。區(qū)位優(yōu)勢意味著在某些全球最佳地點從事某項價值創(chuàng)造和實現(xiàn)活動而擁有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。例如，在日本的汽車和家用電器生產(chǎn)，在美國的化工、醫(yī)藥、生物制藥、金融服務(wù)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。同時，一些最出色的產(chǎn)品來自最出色的企業(yè)才干。例如豐田汽車生產(chǎn)能力——出色的生產(chǎn)和原材料管理保證了高品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)設(shè)計和低廉的價格，P&G的開發(fā)和營銷知名消費產(chǎn)品的能力。當(dāng)然，這些出色的才干及其創(chuàng)造的產(chǎn)品可替代性越低，全球擴展的獲益潛力也就越大。轉(zhuǎn)移母國優(yōu)勢中的核心能力是跨國企業(yè)獲取全球擴展收益的重要手段（Bartlett and Ghoshal，1998）。中國市場及其變革確實也為此提供了大量商機。許多跨國企業(yè)緊盯中國市場，期望通過激進的資源承諾取得在市場份額、銷售收入和利潤方面的爆炸性增長。普華永道2013年對全球各大洲不同國家及企業(yè)227位CEO的調(diào)查顯示，中國仍是全球投資的首要目的地。在中國開展業(yè)務(wù)的受訪跨國企業(yè)中70%以上計劃在未來5年內(nèi)增加其在華的投資規(guī)模。例如，本田技研工業(yè)株式會社決定從2012到2015年將在中國陸續(xù)投放10款以上的新車型和全新改款車型，到2015年銷量要較2011年翻番。在奧美，中國客戶帶來收入已占45%-55%，中國現(xiàn)在是奧美在美國、英國之后全球排名第三大的市場。在陶氏，2011年中國區(qū)收入占到陶氏全球收入的7%，中國是僅次于美國本土和德國的全球第三大市場，計劃通過加大投資將陶氏中國市場收入從2011年的45億美元提升到2015年的70～80億美元。
（二）“價值陷阱”致使厚望落空
在面臨越來越多本土國內(nèi)外競爭、更加苛刻的市場競爭要求、外資外貿(mào)政策大幅度調(diào)整以及國際市場持續(xù)蕭條、內(nèi)需市場更加重要的背景下，很多跨國企業(yè)如同沙漠里失望的尋寶者，明知下面蘊藏著巨大寶藏，耗費了大量的金錢和人力卻收獲寥寥。這就是很多跨國企業(yè)在華遭受到的“價值陷阱”。究其原因，可能在于，很多公司的初期成功往往建立在母國和中國大城市最富裕消費者的基礎(chǔ)之上，隨后它們指望拷貝同樣的模式普遍適用于中國這樣的新的地區(qū)、新的消費人群（普拉哈拉德等，2004）。中國固然是一個充滿潛力并富有活力的市場，但是如果不能很好地契合中國市場的特定需求，其中的陷阱也會很多。例如百思買、萬得城等外資家電零售商在華通過現(xiàn)金買斷獲得整個賣場的主導(dǎo)權(quán)（并控制售后服務(wù)的定價權(quán)和收益權(quán)）的模式就面臨“水土不服”的困境。這樣一來，企業(yè)投入資源的期望與實際獲得的收益嚴重不配。例如，根據(jù)《環(huán)球企業(yè)家》2003年4月30日的分析，大多數(shù)跨國企業(yè)從中國獲得的收益占其全球收益的比重還僅僅在1%～5%之間，遠遠低于中國在全球經(jīng)濟中扮演的地位和它們自己對這個市場的期望。
（三）突破“價值陷阱”障礙重重
生存合法性是任何公司能夠長期獲取利潤的根本前提，而本土化經(jīng)營才是謀取合法性生存的基本手段。通過本地化經(jīng)營建設(shè)本土化的競爭優(yōu)勢和能力才是發(fā)揮和增強母國優(yōu)勢突破“價值陷阱”的根本途徑。不少在華跨國企業(yè)已經(jīng)認識到這一點，但是要想真正在華建立當(dāng)?shù)鼗母偁幠芰蛢?yōu)勢方面卻面臨不少障礙。
1.總體市場尚不成熟。盡管中國經(jīng)濟增長在快速推進，但是總體上還有許多市場尚不成熟。我國30多年來的改革基本方向是“效率優(yōu)先，兼顧公平”。目前來看，“效率優(yōu)先”成績非常出色，但是在眼下外需不振、內(nèi)需待發(fā)的情況下我國在確保對經(jīng)濟持續(xù)增長十分重要的適度均等的收入分配及促進消費貢獻方面卻面臨巨大挑戰(zhàn)。2012年推出的收入分配體制改革總體方案報告稱中國已成全球貧富兩極分化最嚴重國家之一，全國收入最高10%群體和收入最低10%群體的收入差距已從1988年7.3倍上升到目前的23倍，行業(yè)差距達到8倍，地域差距近3倍。整體來看，企業(yè)收入分配中給予勞方的一直處于很低的水平。例如，根據(jù)國家發(fā)改委的一份調(diào)查報告，從1997～2007年，中國勞動者報酬占GDP之比從53.4%降至39.7%。于是很多“窮忙族”為經(jīng)濟增長做出巨大貢獻，但是并沒有相應(yīng)比例地享受到工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、改革開放的成果。從增長速度上看，1978-2007年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長9.8%，但是居民人均消費水平僅年均實際增長7.5%，其中，城鎮(zhèn)居民人均消費水平和農(nóng)村居民人均消費水平僅年均分別增長6.3%和5.9%。
由此，仍然多達10億多的中國消費者只有基本需求支付能力，而且地區(qū)間消費者對產(chǎn)品存在多態(tài)需求，對于企業(yè)類消費者而言也是如此。一個龐大的、定價格外低廉而質(zhì)量卻可以接受的中低端市場不容小覷（Orit Gadiesh、Till Vestring.2006）。目前的經(jīng)濟減速、物價上漲以及打擊腐敗更是對此推波助瀾。這個“夠用就好”（Good-Enough）的市場沖擊著跨國企業(yè)原本想將中國作為低成本加工中心或者向中國不斷走向富裕的消費者銷售優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的想法。這樣一來，在華跨國企業(yè)不但要抵御快速變化的強勁的跨國競爭對手的規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢，還要同沒有多大名氣的中國本地企業(yè)進行價格和成本競爭。
2，市場分割與地方保護主義。2013年1月22日在上海舉辦的“長三角區(qū)域化-的新紅利2013企業(yè)與政府對話會”上，與會不少人士提出“區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展紅利”將成為推動該地區(qū)及城市群經(jīng)濟增長的新動力源。早在2008年，我國中央政府和江浙滬地方政府就開始通過合作交流政策推進長三角地區(qū)一體化發(fā)展。目前，覆蓋該地區(qū)的地方政府協(xié)調(diào)機制已經(jīng)建立，一體化的高密度的快捷交通網(wǎng)絡(luò)正在形成，工商行政領(lǐng)域統(tǒng)一的市場準入正在實施，統(tǒng)一的環(huán)境管理體系正在形成。盡管地區(qū)性的經(jīng)濟一體化似乎是如火如荼，但是因為諸如體制性的原因，依然存在的市場分割與地方保護主義做法使得開發(fā)尚不成熟的中國市場困難重重。例如，長三角一體化的實質(zhì)性推進就還存在相當(dāng)多的障礙。在既有政績考核體制下地方利益難以協(xié)調(diào)；缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和法規(guī)；缺乏實質(zhì)意義上的統(tǒng)一行政協(xié)調(diào)；地理距離依然存在；長三角區(qū)域內(nèi)各省（市）發(fā)展條件還很不平衡等。隨著2010年5月國務(wù)院正式批準實施《長三角區(qū)域規(guī)劃》，江蘇無錫、上海、浙江嘉興之間就在物聯(lián)網(wǎng)問題上出現(xiàn)近距離激烈競爭。這將給上海服務(wù)業(yè)向周邊擴張和提升輻射力帶來極大挑戰(zhàn)。
其實即使是在上海市內(nèi)，競爭性的區(qū)域規(guī)劃也遍地開花，區(qū)域合作也面臨困難。例如。近年來隨著上海大力推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)和生產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)，中心城區(qū)發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟的意識不斷增強，借勢發(fā)展各種商業(yè)商務(wù)集聚區(qū)的熱情高漲，中心城區(qū)商務(wù)區(qū)出現(xiàn)多元化發(fā)展布局態(tài)勢。然而，各區(qū)縣仍按“攤大餅”的傳統(tǒng)理念對區(qū)域內(nèi)商務(wù)區(qū)進行外延拓展，導(dǎo)致整個中心城區(qū)商務(wù)區(qū)體系缺乏層次性，相互間缺乏有效互動，并出現(xiàn)了形態(tài)相似、功能雷同和同質(zhì)競爭等問題。
于是，這些障礙會使得大幅度沉淀資源的在華跨國企業(yè)難以通過協(xié)調(diào)獲取規(guī)模經(jīng)濟和分攤高昂的固定成本。盡管中國政府前幾年已經(jīng)針對大陸市場經(jīng)濟秩序進行過專項治理和整頓，地方官員的交換也有望對此有所裨益，但是如果沒有專門性的經(jīng)濟法規(guī)的制約，單靠行政性的措施和對策難以根本性地解決市場分割和地方保護主義問題。
3.仍顯低效的基礎(chǔ)設(shè)施。近年來我國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面已經(jīng)取得明顯進步，但是地區(qū)間的效率差異仍然很大，效率方面仍然存在諸多瓶頸。主要表現(xiàn)在：不少地區(qū)缺乏發(fā)揮先進的營銷和品牌塑造技能必不可少的高質(zhì)量專業(yè)的本土市場研究機構(gòu)；缺乏用以高效送達高品質(zhì)產(chǎn)品、服務(wù)并且教育當(dāng)?shù)叵M者理解產(chǎn)品、服務(wù)中的價值內(nèi)涵的強大的分銷渠道；缺乏高效確保關(guān)鍵投入所需要的強大的當(dāng)?shù)毓?yīng)商；交通基礎(chǔ)設(shè)施方面建設(shè)快速但是管理滯后，物流成本高企，交通擁堵令人犯愁；不斷膨脹、四通八達的高速公路網(wǎng)絡(luò)因為地方保護主義和“最后一公里”而“腸梗阻”重重；效率低下的司法體系（政府干預(yù)、缺乏獨立性）；不完善的金融系統(tǒng)（間接融資比重長期畸高、直接融資體系仍很落后）；知識產(chǎn)權(quán)保護問題；財務(wù)信息系統(tǒng)不完善：落后的內(nèi)部控制系統(tǒng)和制度；以及亟需健全的社會誠信體系等。以交通運輸設(shè)施為例，除了民用航空航線里程年均增長10%（其中國際航線年均增長10.7%），沿海主要港口貨物吞吐量1985-2007年均增長12.2%，1978～2007年鐵路營業(yè)里程僅年均增長1.4%，公路里程年均增長僅4.9%，管道輸油（氣）里程僅年均增長6.7%，遠滯后于國民經(jīng)濟的擴張速度。中國歐盟商會2011年商業(yè)信息調(diào)查報告也聲稱，22%的在華歐盟企業(yè)正考慮將投資轉(zhuǎn)向中國以外的市場，其中監(jiān)管存在不確定性、追求成本更低及更有吸引力的新興市場就是重要的具體原因。另外，不少跨國企業(yè)都認為提高透明度對創(chuàng)造公平的市場競爭環(huán)境至關(guān)重要，不過近年來中國監(jiān)管機構(gòu)和政府的態(tài)度正在積極改變。
4.靈活性缺乏與成本上升。缺乏經(jīng)營靈活性和成本上升同跨國企業(yè)全球一體化的競爭標準、高聲譽度以及本地成本大幅度上升有很大關(guān)聯(lián)。例如在總體監(jiān)管環(huán)境還不完善的情況下，公司治理和環(huán)境保護方面執(zhí)行更高的國際經(jīng)營標準的公司短期內(nèi)將導(dǎo)致相對于當(dāng)?shù)馗偁帉κ值木薮罅觿荨ａ槍χ袊臉I(yè)務(wù)往往采取雙重（母公司總部和地區(qū)總部）匯報系統(tǒng)，但是在快速變革的中國市場上卻更需要迅速及時的決策，顯然，全球一體化經(jīng)營以及子公司之間、母子公司之間的嚴格協(xié)調(diào)會阻礙決策的效率。例如，與靈活快速的本土企業(yè)相比，許多跨國企業(yè)的匯報層級至少要比對手多兩層，而市場銷售力量卻遠遠弱于本土公司，很難到達省級中心城市以下的地區(qū)。
在本地成本方面，人口紅利減少、土地租金上漲尤為關(guān)鍵。國家統(tǒng)計局2013年2月2日公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年中國勞動年齡人口首次絕對減少。截至2012年9月底，全國有18個省份調(diào)整最低工資標準，平均調(diào)增幅度為19.4%，20個省份2012年度工資指導(dǎo)線，基準線普遍在14%左右。然而，2011年波士頓咨詢集團就報告稱，預(yù)計到2015年中美制造的產(chǎn)品的凈勞動力成本水平將持平。而安永2012年9月25號《勢在必行：提高中國生產(chǎn)率》報告也指出，中國生產(chǎn)率增長正趨于下降，全要素生產(chǎn)率的年均增長率從2001年至2007年的4.7%下降到2008年到2010年的2.8%。在土地租金方面，主要因為消費額增速比租金上漲的速度要慢，家樂福、沃爾瑪?shù)葒H零售商正計劃放緩擴張步伐，家得寶打算關(guān)閉在中國的大型倉儲超市，而樂購則將關(guān)掉4家業(yè)績欠佳的門店。
三、跨國企業(yè)在華資源配置的優(yōu)化與協(xié)調(diào)
盡管跨國企業(yè)突破在華“價值陷阱”障礙重重，但在我國調(diào)整收入分配強化內(nèi)需對經(jīng)濟增長貢獻、規(guī)范市場經(jīng)濟秩序促進市場統(tǒng)一、強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理以及加強企業(yè)社會責(zé)任規(guī)制等措施作用下，在華跨國企業(yè)開始更加主動和樂觀地未雨綢繆，充分發(fā)揮主觀能動性和戰(zhàn)略遠見，明確中國市場新訴求并在資源配置和資源協(xié)調(diào)思路和對策方面做出重大調(diào)整以培養(yǎng)出能盡快跳出“價值陷阱”并持續(xù)獲利所需的敏捷、強悍、效率與耐心。
（一）明確中國市場新訴求
對于在華跨國企業(yè)而言，快速、大幅度變革的中國市場蘊藏著很多商業(yè)機會，但是諸多跨國企業(yè)卻遭受難以突破的“價值陷阱”。這意味著在華跨國企業(yè)必須非常了解中國市場的最新進程、高度重視中國市場對自身的新訴求并不斷創(chuàng)新商業(yè)模式和提高管理水平才有可能獲取更多的商業(yè)機會和回報。
尤其關(guān)鍵的是，在華跨國企業(yè)為了在中國新市場格局下更有效地生存和發(fā)展，開始轉(zhuǎn)變競爭邏輯，將能力競爭尤其是本土化能力的競爭放在勝于市場份額競爭的地位之上，從通過價格競爭擴張市場份額轉(zhuǎn)變到通過差異化增強獲取溢價的能力（孫本芝，2004）。也就是說，即使是具有很強母國優(yōu)勢的跨國企業(yè)，也開始從利用母國優(yōu)勢轉(zhuǎn)變到開發(fā)新優(yōu)勢（from advantages exploiting to advantages exploring），深刻理解當(dāng)?shù)赝度胧袌觥⑸唐肥袌鲆约盎A(chǔ)設(shè)施欠缺帶來的制度“真空”。保持持續(xù)創(chuàng)新建設(shè)邊際性的本土化能力以補充和利用現(xiàn)有的能力基礎(chǔ)，這包括降低成本、提高收入和對沖風(fēng)險的能力。例如Convergys公司能夠?qū)⒃诒泵馈W洲的計費、匹配融合項目成功地推展到中國之外整個亞太地區(qū)，但是因為成本結(jié)構(gòu)的巨大差異，對于中國市場這種模式并不適合中國。同樣，百思買買斷經(jīng)營在本土服務(wù)消費文化欠缺以及缺乏門店數(shù)量支撐的情況下很難促進銷售和實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。為此，在華外資企業(yè)需要配置更多的研發(fā)資源打造適合中國的商業(yè)模式。
當(dāng)然對于外來跨國企業(yè)而言，這本身還是面臨很大劣勢，因為很難甚至不可能購買到對當(dāng)?shù)叵M者的理解，與其他利益相關(guān)者的經(jīng)常互動（當(dāng)?shù)厍度耄┮膊皇呛唵蔚氖袌鼋灰椎倪^程，而是要準備耗費大量的時間。這種嵌入在于端正對中國市場的態(tài)度、注重自身文化價值觀的輸出、品牌文化的傳播以及品牌形象的塑造，而不在于熱衷產(chǎn)品和技術(shù)層面的競爭以及對所謂的“理想生活生產(chǎn)方式”的程式化說教。
（二）推進資源配置的優(yōu)化與協(xié)調(diào)
早在2008年3月，上海美國商會聯(lián)合博思艾倫咨詢公司對66家在華經(jīng)營的外商獨資和外商合資制造型企業(yè)的《2007～2008年中國制造業(yè)競爭力》調(diào)查報告就顯示，將中國作為其全球供應(yīng)鏈中一環(huán)的外資公司遠比那些將中國視為廉價勞動力市場和資源市場的公司成功得多。報告建議在華外資制造企業(yè)超越以上傳統(tǒng)觀點。重新定位“中國制造”在全球制造網(wǎng)絡(luò)中的角色。深刻認識到中國正逐漸成為產(chǎn)品創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的孕育基地之一。由此，在華跨國公司開始高度重視回應(yīng)中國市場新訴求，以優(yōu)化資源配置為基礎(chǔ)、加強資源協(xié)調(diào)為導(dǎo)向，在研發(fā)、企業(yè)、品牌和管理等方面夯實本土化的資源和實力，力求盡早擺脫在華“價值陷阱”帶來的困境。
1.優(yōu)化資源配置為基礎(chǔ)。
（1）實行“兩條腿”走路。以前，跨國企業(yè)眼中的中國不是用于采購的制造基地就是用于開發(fā)的銷售市場，如今這策略有所調(diào)整。一方面，縱向投資方面生產(chǎn)基地規(guī)模國際化以充分發(fā)揮中國市場的供應(yīng)潛力。例如，中國是GE醫(yī)療設(shè)備集團全球第三大市場和最重要的制造基地，70%以上的產(chǎn)品用于出口。它們投資2600萬美元興建一個新的工業(yè)園，并將生產(chǎn)能力和出口能力再提高兩倍。另一方面，將采購和銷售相結(jié)合，發(fā)揮橫向投資效應(yīng)。例如，IBM在過去50多年時間里一直在亞洲采購物資，但采購主要滿足的是其硬件制造業(yè)務(wù)的需求；現(xiàn)在該公司希望擴大在亞洲的采購范圍，增加對軟件產(chǎn)品及其規(guī)模居全球第一的服務(wù)部門的供應(yīng)。有研究發(fā)現(xiàn)（李平，2008），在華同時進行采購及銷售的外資公司平均利潤率為29.6%，遠高于僅在華采購或者僅向華銷售的外資公司平均利潤率（17.8%）。
（2）實施“大腦”工程。兩條腿走路需要更多來自總部及其延伸的資源支持。隨著規(guī)模擴大和投資重心的轉(zhuǎn)移，跨國企業(yè)紛紛在華設(shè)立地區(qū)總部，協(xié)調(diào)、整合和管理在華業(yè)務(wù)。地區(qū)總部是母國總部在海外延伸，也應(yīng)是所在地區(qū)的“大腦”。《財富》雜志的一項早期調(diào)查顯示，92%的跨國企業(yè)計劃在華設(shè)立地區(qū)總部。截至2012年10月底，上海已累計吸引跨國公司地區(qū)總部397家、投資性公司261家和研發(fā)中心350家。
同時，跨國企業(yè)地區(qū)總部的職能定位也在轉(zhuǎn)換。過去絕大多數(shù)跨國企業(yè)中國（控股）有限公司只是扮演政府關(guān)系、法律和投資服務(wù)等角色，現(xiàn)在需要承擔(dān)起開發(fā)市場和在華采購兩項戰(zhàn)略任務(wù)。一些跨國企業(yè)的中國區(qū)總裁已經(jīng)開始召集跨部門會議，參與業(yè)務(wù)部門的戰(zhàn)略制訂、人事安排甚至并購行動。例如英特爾總部專門成立了一個中國工作委員會，全球CEO可能一年要來兩次，聽取業(yè)績匯報。借助地區(qū)總部，在滬跨國企業(yè)日益走出褊狹的技術(shù)競爭和小區(qū)域競爭，意圖通過網(wǎng)絡(luò)化協(xié)調(diào)形成跨地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈（網(wǎng)）競爭優(yōu)勢。
（3）擴張市場范圍。近年來，我國區(qū)域經(jīng)濟增長格局正在改變。中西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)以及人才培養(yǎng)、生態(tài)環(huán)境保護等都取得很大進展，區(qū)域發(fā)展的協(xié)調(diào)性進一步增強，長期形成的“東快西慢”的區(qū)域增長格局已被“顛覆”。取而代之的是東部省份經(jīng)濟多以一位數(shù)增長、中西部省份兩位數(shù)增長的新現(xiàn)象。于是。在華跨國企業(yè)的經(jīng)營已經(jīng)從第一階段的投資為主轉(zhuǎn)變到以市場為主（王欽，2003）。在以市場為主的階段，跨國企業(yè)還在不斷下沉市場重心以擴張市場覆蓋范圍。體現(xiàn)在：從高端“利基市場”到中低端主流市場；從發(fā)達的沿海地帶到欠發(fā)達的中西部地區(qū)（尤其是布局相關(guān)新興產(chǎn)業(yè)）；從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)；從大城市到二線、三線城市。例如，日本政府2009年11月在《通商白皮書》中提出要改變依賴向歐美出口的貿(mào)易結(jié)構(gòu)，強調(diào)要開拓面向中國中等收入階層的市場。寶馬公司開始在華推出終端的A、B型轎車。制造業(yè)吸收外資向中西部轉(zhuǎn)移成大勢所趨。2011年2月17日商務(wù)部在例行會上稱，1月西部地區(qū)實際使用外資金額為5.1億美元，同比增長81.1%，增速遠高于東中部地區(qū)。對要素成本敏感的外資生產(chǎn)經(jīng)營活動紛紛向中西部轉(zhuǎn)移。服務(wù)業(yè)吸收外資的規(guī)模快速擴大。2011年1月我國服務(wù)業(yè)實際使用外資金額46.9億美元，同比增長31.8%，占同期全國總量的46.8%。二、三線城市備受青睞。美國商會2010年4月上旬在北京年度商務(wù)環(huán)境調(diào)查顯示，近80%的美國在華企業(yè)計劃在2010年增加對中國市場投資，大部分在華美企已把目光鎖定中國二、三線城市。28%的美國企業(yè)計劃在2010年完成在華拓展兩個或兩個以上城市的目標。2010年11月奧美整合行銷傳播集團與西南地區(qū)整合營銷機構(gòu)成都阿佩克思“聯(lián)姻”，攜手設(shè)立合資公司，成都成為奧美進軍二三線城市的首站。顯然，外資企業(yè)在華市場的下沉將給本土的中端品牌帶來雙重擠壓，例如李寧、安踏、匹克、中國動向、特步等本土運動品牌在國際運動大牌耐克和阿迪達斯的這種擠壓下存貨高企、舉步維艱。根據(jù)2012年年報統(tǒng)計，這五大國產(chǎn)運動品牌關(guān)店總數(shù)接近5000家。
（4）創(chuàng)新組織管理。主要體現(xiàn)在一些跨國企業(yè)開始打破復(fù)雜矩陣管理系統(tǒng)束縛。建立以中國市場為主的目標管理系統(tǒng)和跨部門協(xié)調(diào)機制以增強在華業(yè)務(wù)反應(yīng)的速度和有效性。例如，三星20世紀90年代中期在對中國市場的多樣性還不甚了解的情況下，各事業(yè)部紛紛在中國建廠，設(shè)立了遍及中國的銷售網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品范圍包羅萬象，然而幾乎整個90年代，三星在中國的業(yè)務(wù)均出現(xiàn)巨額虧損。亞洲金融危機后。三星逐步認識到公司的資源有限，確立了效率化、集中化原則。公司開始加強三星投資中國總部的地位，關(guān)停并轉(zhuǎn)一批工廠，從“加大研發(fā)投入、提高技術(shù)競爭力、在華投放一流產(chǎn)品，正確規(guī)劃、細分市場，樹立數(shù)字品牌新形象”等方面人手，使三星重獲生機，1999年以來三星在華所有12個法人都實現(xiàn)扭虧。到2012年，三星電子大中華區(qū)銷售額達到143億美元，同比增長51%，三星電子在手機、顯示器、平板電腦、電視產(chǎn)品的市場占有率均排名第一，冰箱、多功能打印機等產(chǎn)品進入前三名。其中，在中國市場售出3006萬部智能手機，銷量增長近2倍，市場份額較2011年提高5.3個百分點至17.7%，首次登上中國智能手機市場榜首。2011年4月，奧美集團宣布在奧美紐約總部成立中國業(yè)務(wù)部，并任命《中國日報》美國公司前副總裁和前總經(jīng)理曹青出任奧美中國業(yè)務(wù)部副總裁。本田今后將變革事業(yè)運營體制，進一步扎根中國。本田將專門針對中國研發(fā)車型，并探討成立本田中國設(shè)計中心。
（5）推進人員本土化。外資背景、徹底本土化成為越來越多跨國企業(yè)在華成功獲取當(dāng)?shù)刂R的關(guān)鍵。其中研發(fā)和管理人員本土化主要源于本土存在大量廉價而能干的科學(xué)家、工程師和管理人員。我國接受過高等教育（大專以上）的人口絕對數(shù)位居世界首位。中國、美國和歐盟三巨頭各約占全球研究人員數(shù)量的20%，遠遠超過了日本的10%、俄羅斯的7%和印度的2.2%（周立群、李偉華、李京曉，2012）。研發(fā)人員本土化方面。中國加入世貿(mào)組織前，跨國公司在中國的研發(fā)中心只有200多家。根據(jù)2006年12月11日北京社科院的《2006～2007年：中國總部經(jīng)濟發(fā)展報告》，截至2005年，跨國企業(yè)在京設(shè)立的各種形式的研發(fā)中心有239家。累計已有170家跨國企業(yè)研發(fā)中心落戶上海。而到2009年下半年就已超過1000家。研發(fā)人員本土化不僅利于降低成本，還有利于增強產(chǎn)品和服務(wù)滿足當(dāng)?shù)叵M者需求的可能性和提升進入市場的速度，又有助于跨國企業(yè)與中國同行和政府官員建立關(guān)系。例如，卡特彼勒早在2003年就在徐州建立設(shè)計中心用于產(chǎn)品改進。2005年就在青島建立研發(fā)中心用于在中國的產(chǎn)品和流程開發(fā)。為給在華及亞太地區(qū)客戶提供增值服務(wù)，公司還將加強在華研發(fā)力量，建立卓越技術(shù)中心，提高技術(shù)支持力度。
管理人員本土化方面。打造本土化的領(lǐng)導(dǎo)管理團隊是在華跨國企業(yè)本土化的重要內(nèi)涵。例如在英特爾（中國），除了總裁之外，幾乎百分之百本土化。GE公司9000多名員工中，只有20多個西方人。管理人員本土化不僅有利于降低成本，還有利于提升本土管理的有效性和水平，從而利于改善與當(dāng)?shù)卣捌渖鐓^(qū)的關(guān)系。如今，在華跨國企業(yè)從產(chǎn)品概念、包裝設(shè)計到營銷策劃針對中國消費者采取越來越多本土化的“親善”舉動，從而將自己從某種外部嵌入元素，轉(zhuǎn)變成為嵌入本地并與本地社會系統(tǒng)高度共振的融合力量（往往需要經(jīng)常放棄自己的經(jīng)典和核心做法）。比如，2010年新茶上市的時候，星巴克就開始賣起包括碧螺春在內(nèi)的九款原葉茶品。可口可樂開始采用穿肚兜的中國娃娃做外瓶包裝，寶潔頻頻舉牌爭奪央視標王，吉列效仿蒙牛冠名電視平民選秀活動。
2.加強資源協(xié)調(diào)為導(dǎo)向。
（1）驅(qū)動產(chǎn)業(yè)整合。驅(qū)動產(chǎn)業(yè)整合的直接初衷主要在于獲取規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟降低本土化的經(jīng)營成本。這反映在兩個方面。在內(nèi)部驅(qū)動方面已經(jīng)出現(xiàn)獨資化浪潮。早在我國加入世界貿(mào)易組織之后特別是在近年內(nèi)，在華跨國企業(yè)的直接投資就體現(xiàn)出合資企業(yè)獨資化、新增投資獨資化的新動向（薛求知、侯仕軍，2005）。例如，早在2001年，中國寶潔就在與廣州肥皂廠的合資中就頻頻增資擴股，顯示出獨資化的傾向。2011年8月下旬，一汽大眾開始大規(guī)模地清理北上廣深等30多個城市的二級經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，計劃籌建自己的物流和銷售渠道，這可能意味著跨國車企在華發(fā)展進入全面收權(quán)的階段，中方企業(yè)正有逐漸淪為跨國車企代工廠的境地。
在外部驅(qū)動方面，主要通過收購國有企業(yè)促進中國的產(chǎn)業(yè)整合。例如，杜邦同時有6到7個本土團隊在全國尋找談判合適的收購目標。根據(jù)瑞銀華寶的數(shù)據(jù)，在2003年總額為510億美元的對華投資中，用于購買中國國內(nèi)資產(chǎn)的外資就占到1/5。在外部收購方面，跨國企業(yè)往往非常強調(diào)三個“必須”的硬性標準即“必須控股、必須是龍頭企業(yè)、必須年投資收益率達到15%以上”，這給我國的反壟斷工作提出越來越嚴峻的挑戰(zhàn)（湛柏明，2004）。同時，并購總會承襲以前遺留下來的流程、員工觀念和制造方法，混亂無序的競爭和業(yè)務(wù)環(huán)境，工廠里的浪費現(xiàn)象，低效率的分銷網(wǎng)絡(luò)，缺乏嚴格管理的采購流程，毫無新意的市場研究等都難以在短期內(nèi)得到改善。
（2）完善分銷渠道。在中國零售業(yè)放松管制的情況下，一些跨國企業(yè)開始通過新建或者并購直接介入分銷和零售領(lǐng)域完善自己的分銷渠道以提高市場溝通和反應(yīng)的有效性。例如，佳能早在2002年底開始調(diào)查整個中國的道路特別是高速公路狀況，并在全國選擇大約40個配送地，增設(shè)倉庫和配送中心。2011年年底，百勝與中石化簽署全國合作框架協(xié)議，百勝將通過中石化位于全國的3萬多座加油站、高速公路服務(wù)區(qū)等物業(yè)開設(shè)餐廳，預(yù)計5年內(nèi)，餐廳數(shù)量將達到50家。2012年5月9日，百勝餐飲集團中國事業(yè)部與蘇寧電器在南京簽署全國策略聯(lián)盟合作協(xié)議，百勝集團將在蘇寧遍布全國的商業(yè)物業(yè)內(nèi)開設(shè)肯德基等品牌餐廳，并制定未來5年開設(shè)150家的戰(zhàn)略目標，聯(lián)手打造“購物一餐飲生活圈”商業(yè)模式。一些著名的跨國食品飲料企業(yè)也在積極介入中國冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，意在大力延伸市場輻射范圍。
（3）強化知識產(chǎn)權(quán)。強化知識產(chǎn)權(quán)源于中國本土企業(yè)強大的制造和學(xué)習(xí)能力給在華老牌跨國企業(yè)帶來越來越大的壓力。彩電、手機、電腦和電信設(shè)備等領(lǐng)域涌現(xiàn)出更多令跨國企業(yè)坐臥不安的競爭對手。跨國企業(yè)一方面向中國等地轉(zhuǎn)移生產(chǎn)和研發(fā)資源，另一方面加強專利布局和營造控制地位。一些跨國企業(yè)通過搶注加快在華專利布局，通用電氣、松下和IBM等企業(yè)建立起專門的知識產(chǎn)權(quán)維護機構(gòu)。針對中國日益崛起產(chǎn)業(yè)的著名企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)糾紛屢見不鮮。再一方面，將競爭的焦點從制造和技術(shù)環(huán)節(jié)提升到專利、品牌等知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域，采取“專利屠宰運動”贏取改變競爭模式的領(lǐng)先地位。隨著美國“次貸危機”的爆發(fā)，美國優(yōu)勢企業(yè)（聯(lián)盟）針對中國企業(yè)啟動了一系列以專利、商業(yè)秘密法律訴訟為主要形式的“專利屠宰”運動。例如，根據(jù)《知識產(chǎn)權(quán)報》2009年9月1日的報道，聯(lián)想2009年1月1日至7月20日卷入9起美國專利訴訟，占其歷史上在美卷入全部專利案件的36%：華為公司2009年1月1日至7月15日卷入2起美國專利訴訟，占華為歷史上在美卷入全部專利案件的66%；中興通訊2009年1月1日至7月15日卷入3起美國專利訴訟，占其歷史上在美卷入全部專利案件的75%。
（4）聚焦降低成本。聚焦成本降低以適應(yīng)我國總體人均國民收入仍然難以支付高額溢價以及歐美市場蕭條的現(xiàn)實。例如，按照國家統(tǒng)計局副局長徐一帆2006年10月9日所提供的數(shù)據(jù)，2005年，我國人均國民收入1703美元，僅相當(dāng)于美國的1/25，日本的1/21，世界平均水平的1/4，位居全球110位。盡管低工資水平和機制會帶來成本優(yōu)勢，但是又不可避免地會壓制自己和行業(yè)未來的市場空間。同時，社會進步背景下廉價勞動力的持續(xù)性面臨挑戰(zhàn)，富士康事件以及廣東省珠江三角洲的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移困擾就是例證。如今即使是在作為世界廉價優(yōu)質(zhì)勞力最大供應(yīng)地的中國，各省市也開始紛紛上調(diào)最低工資標準。而且國內(nèi)外工會機構(gòu)開始聯(lián)手在國際范圍內(nèi)向跨國企業(yè)爭取權(quán)益以“削弱跨國公司對全球的壓榨”。
因此，在新形勢下一些跨國企業(yè)開始采取新的成本邏輯聚焦于大幅度降低成本，主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向通過加強資源協(xié)調(diào)降低生產(chǎn)經(jīng)營成本。尤其是近年來低端制造業(yè)加速向外轉(zhuǎn)移。例如2012年由廣東轉(zhuǎn)移到中國境外的投資項目以紡織服裝和鞋帽等勞動密集型項目為主。耐克等國際大企業(yè)也將部分代工業(yè)務(wù)從中國轉(zhuǎn)移至東南亞等地。
另外，受國際金融危機直接沖擊的歐美發(fā)達國家開始重新審視國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、探索實體經(jīng)濟重振之路，尤其是鼓勵高端制造業(yè)留在國內(nèi)或者從國外回流。例如，福特汽車公司就宣布準備在美國本土制造某些汽車零部件，在此之前他們則首選中國建新廠。上海美國商會2013年2月底的調(diào)查報告就指出，約有15%的美國企業(yè)稱已經(jīng)撤離或計劃撤離在華生產(chǎn)。在母國貨幣走軟、在華成本上升、歐洲企業(yè)越發(fā)關(guān)注品質(zhì)并希望縮短供應(yīng)鏈等因素的影響下，英國對離岸外包的興趣也在降低，英國食品生產(chǎn)商Symington's 2013年就計劃將面條生產(chǎn)基地從廣州遷回英國本土。
（5）管理社會責(zé)任。承擔(dān)社會責(zé)任、成為本土優(yōu)秀企業(yè)公民已經(jīng)成為諸多知名跨國企業(yè)在華塑造最佳雇主和市場品牌以及獲取商業(yè)利益的重要手段。早在2008年2月，上海市對外服務(wù)有限公司和零點研究咨詢集團就一項調(diào)查稱，近年來中國公眾更為重視跨國公司實質(zhì)性、長效性競爭力（親和力、社會責(zé)任感以及回饋社會的行為），日益反感跨國企業(yè)實施壟斷、轉(zhuǎn)移污染、肆意擴招或者裁員的行為。為反映和開發(fā)各種社會問題對企業(yè)的重要價值，一些跨國企業(yè)通過企業(yè)社會責(zé)任管理將社會問題納入企業(yè)戰(zhàn)略之中。他們的企業(yè)社會責(zé)任管理不再是規(guī)避政府管制和社會批評的“救命稻草”，而成為一項塑造責(zé)任競爭力的重要戰(zhàn)略行為。這種戰(zhàn)略型企業(yè)社會責(zé)任管理不僅僅涉及減少排放或者投資于當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)項目。還涉及將企業(yè)社會責(zé)任整合進入企業(yè)核心業(yè)務(wù)及其戰(zhàn)略。例如，陶氏化學(xué)公司先后于2005年及2006年啟動與國家環(huán)保總局以及與國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的為期3年的合作項目，分別致力于支持在中國推廣與發(fā)展清潔生產(chǎn)以及提高危險化學(xué)品安全管理水平，兩個項目在經(jīng)濟和環(huán)境方面都已取得極大效益。為展示其對于可持續(xù)發(fā)展的承諾，陶氏化學(xué)還在中國啟動了其全球范圍內(nèi)的“人元素”品牌戰(zhàn)略，旨在通過提高人們對于可持續(xù)性發(fā)展問題的關(guān)注。
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