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篇1
【 keywords 】 : safety of the structure; Engineering appraisal; Big board building
中圖分類號：TU3文獻標識碼：A文章編號：
1 工程概況
某局單位職工宿舍樓（以下簡稱該樓）建于1983年，投入使用至今已有近30年。現擬將該樓改變使用功能，為確保結構安全使用。根據現行國家規范標準及有關部門要求，需對該樓進行結構安全鑒定。
2 鑒定方案
2.1 結構安全性評定標準
依據《民用建筑可靠性鑒定標準》（GB50292-1999）標準規定中表3.3.1、第 4 章、第 6 章以及第 8 章對 該樓結構安全性鑒定進行分級評定。
2.2 結構安全性鑒定具體實施方案
依據設計圖紙和《建筑結構檢測技術標準》（GB/T50344-2004）第3.3.13 條，結合實際現場環境條件，對上述鑒定方案的具體實施做如下抽檢工作：
2.2.1 地基基礎
開挖/軸等三處地基基礎，檢查基礎持力現狀，是否有裂縫、風化、腐蝕、不均勻沉降等危及地基穩定性、承載力的現象存在。
2.2.2 上部承重結構
對上部承重結構再細分為：承重墻，支撐結構梁、柱，預應力混凝土空心板三個鑒定子單元。
3 鑒定儀器
光學經緯儀、鋼卷尺、2m靠尺、10mm 百分表、激光測距儀、裂縫測量儀等。
4 鑒定依據
《建筑結構檢測技術標準》GB/T50344-2004；
《民用建筑可靠性鑒定標準》GB50292-1999；
《裝配式大板居住建筑設計和施工規程》JGJ1-91；該樓土建設計圖一套。
5 結構安全性鑒定結果
5.1 地基基礎
依據《民用建筑可靠性鑒定標準》（GB50292-1999）第 6.2 條，該樓地基基礎安全性鑒定等級評定為Au級。
5.2 上部承重結構
5.2.1 承重墻
本次檢測一層～五層承重墻共40 幅墻體。依據《民用建筑可靠性鑒定標準》（GB50292-1999）第4.1條、第4.2條，本次所檢測40幅承重墻體中構件安全性評定為 au級的有 30 個構
件，評定為bu級的有10個構件，其中出現bu級的樓層數量為4層，占樓層總數的80%，超過Au級要求的（√m）/m=44.7%，但無構件評為 cu級，故依據第6.3條中表6.3.2評定該樓承重墻安全性鑒定等級評定為Bu級。
5.2.2 支撐結構梁、柱
支撐結構梁本次檢測二層～五層及天面預制梁共14根，所檢預制梁實測撓度值均符合《混凝土結構設計規范》（GB50010-2002）表 3.3.2 受彎構件的撓度限值L/200的要求。依
依據《民用建筑可靠性鑒定標準》（GB50292-1999）第4.1條、第4.2條，本次所檢測32塊預應力混凝土空心樓板安全性評定均為au級，故依據第6.3條中表6.3.2評定該樓預應力混凝土空心樓板安全性鑒定等級評定為Au級。
5.2.4 建筑物全高垂直度
該樓所測6個外角軸線共8個方向全高垂直度偏差值在 8mm～22mm 之間，除 7#方向外，其余7個方向全高垂直度偏差值均未超過《民用建 筑 可 靠 性 鑒 定 標 準 》
（GB50292-1999）第6.3款中表6.3.5不適合繼續承載的頂點位移限值（＞H/450）。依據《民用建筑可靠性鑒定標準》（GB50292-1999）第 6.3 條中表6.3.2 評定 該樓結構側向位移安全性鑒定等級評定為Bu級。
5.2.5 上部承重結構安全性鑒定評級
依據《民用建筑可靠性鑒定標準》（GB50292-1999）第 6.3.6 條，由于上部承重結構的主要構件中安全性最低級別為承重墻、結構側向位移Bu級，故該樓上部承重結構安全性鑒定等級評定為Bu級。
5.3 圍護結構
5.3.1 外墻（自承重墻）檢測本次檢測一層～五層外墻共25 幅墻體。
依據《民用建筑可靠性鑒定標準》GB50292-1999 第 4.1 條、第 4.2條，本次所檢測25幅承重墻體中構件安全性評定為 au級的有 22 個構件，評定為bu級的有3個構件，其中出現bu級的樓層數量為3層，占樓層總數的 60%，超過 Au級要求的（√m）/m=44.7%，但無構件評為 cu級，故依據第6.3條中表6.3.3評定該樓圍護結構外墻安全性鑒定等級評定為Bu
級。
5.3.2 屋蓋板
依據《民用建筑可靠性鑒定標準》（GB50292-1999）第4.1條、第4.2條，本次所檢測5塊屋蓋板中構件安全性評定為au級的有3個構件，評定為bu級的有2個構件，出現bu級的含量為40%，超過Au級要求的不多于30%，但無構件評為cu級，故依據第6.3條中表6.3.3評定該樓屋蓋板安全性鑒定等級評定為Bu級。
5.3.3 圍護結構柱
本次檢測8根圍護結構柱的全高垂直度，該樓所測8根外走廊柱中③、④、⑤、⑥、⑦軸5根柱全高垂直度偏差值在 3mm～14mm 之間，符合《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002 允許偏差（H/1000=17.0㎜，且≤30mm）的要求；而8、1/8 、1/9 軸3根柱全高垂直度偏差值分別為 27mm、30mm、22mm,超過允許偏差要求。但未超過《民用建筑可靠性鑒定標準》（GB50292-1999）第6.3款中表6.3.5不適合繼續承載的頂點位移限值
（＞H/450）。依據《民用建筑可靠性鑒定標準》（GB50292-1999）第 6.3 條中表6.3.2 評定 該樓圍護結構柱側向位移安全性鑒定等級評定為Bu級。
5.3.4 建筑散水和排水設施現狀
根據現場檢測得知，該樓軸散水出現多處開裂現象，排水渠道也年久失修。其余部位散水和排水渠道尚處于正常使用狀態。
5.3.5 圍護結構安全性鑒定評級
依據《民用建筑可靠性鑒定標準》（GB50292-1999）第6.4條，該樓圍護結構安全性鑒定等級評定為Bu級。
6 結構安全性鑒定評級
由上述結構安全性檢測鑒定結果可知，對該樓地基基礎、上部承重結構、圍護結構三個子單元的結構安全性鑒定評級如下：
地基基礎安全性鑒定等級評定為Au級；
上部承重結構安全性鑒定等級評定為Bu級；
篇2
【 key words 】 : Civil、Structure Influencing Factors、control measures in
中圖分類號：TU2文獻標識碼： A 文章編號：
建筑構造主要任務是根據建筑的功能、受力情況、建筑藝術等要求及材料供應、施工技術等條件，提供實用、美觀、經濟可行、便于施工的科學的構造方案和具體做法，作為建筑設計中綜合解決技術問題及施工圖設計的依據。建筑物的民用建筑結構基本組成：一般由基礎、墻或柱、樓板層、地坪、樓梯、屋頂、門窗、其他配件等主要部分組成。
一、民用建筑構造設計的基本原則
民用建筑構造設計的原則首先要滿足建筑物使用功能要求，即：建筑物所在地區不同、用途不同，因而對建筑構造設計有不同的技術要求，確保結構堅固，使用安全，除根據荷載大小及結構要求確定構件的基本尺寸外，對一些受力配件的設計，都必須在構造上采取必要的措施，確保建筑物使用時的安全。其二要適應建筑適用性原則，要積極推廣各種先進技術，采用新型環保建筑材料，以及采用標準設計和構配件定型通用圖等。其三是要充分考慮民用建筑的綜合效益，也就是經濟性原則，既要注意控制和降低建筑造價，減少材料的能源消耗，又要有利于降低日常運行、維修和管理的費用。最后是要確保建筑物的外墻的設計要注意美觀。
民用建筑構造是指民用建筑中構件與配件的組成，相互結合的方式、方法。民用建筑構造的主要研究對象是民用建筑（房屋）的構造組成、各組成部分的構造原理和構造方法。構造原理研究各組成部分的要求，以及滿足這些要求的理論；構造方法則研究在構造原理指導下，用建筑材料和制品構成構件和配件，以及構配件之間的連接方法。
1、民用建筑構造的任務
掌握房屋構造的基本理論，了解房屋各組成部分的要求，弄清各不同構造的理論基礎；能夠根據房屋的使用要求和材料供應情況及施工技術條件，選擇合理的構造方案，進行構造設計，繪制和熟練地識讀工程圖。
2、民用建筑的構造組成及作用
基礎是房屋最下面的部分，它承受房屋的全部荷載，并把這些荷載傳給下面的土層（地基）；墻或柱是房屋的垂直承重構件，它承受樓地層和屋頂傳給它的荷載，并把這些荷載傳給基礎，墻起承重、圍護、分隔建筑空間的作用；樓梯是房屋建筑中聯系上下各層的垂直交通設施；門是建筑物的出入口，它的作用是供人們通行，并兼有圍護、分隔的作用。窗的主要作用是采光、通風、供人眺望；房屋除上述基本組成外，還有臺階、散水、雨篷、雨水管、明溝、通風道、煙道等。
二、影響民用建筑構造的因素與地基、基礎設計要求
1、影響民用建筑構造的因素
建筑構造的影響因素包括自然界和人為因素的影響，主要體現在以下三個方面：
（1）房屋結構上的作用
房屋結構上的作用是指使結構產生效應的各種原因的總稱，包括直接作用和間接作用。直接作用指直接作用在結構上的荷載；間接作用指使房屋結構產生效應，但不直接以力的形式出現的作用，例如溫度變化、材料的收縮和徐變、地基變形、地震等。
（2）外界環境因素的影響
外力作用的影響。作用在建筑物上的各種外力統稱為荷載。荷載分為靜荷載和動荷載兩類。自然氣候的影響。氣溫變化、太陽的熱輻射及自然界的風、雨、雪等。
（3）物質技術條件的影響
隨著科學技術的不斷發展，新材料、新工藝、新技術等會不斷出現，它們必然會對構造設計產生影響。
（4）經濟條件的影響
隨著我國經濟建設的發展，人民生活水平不斷提高，人們對建筑的使用要求、居住條件、標準等也在不斷改變。
（5）人為因素
人們從事的各種活動影響房屋的構造，如機械振動、化學腐蝕、爆炸、火災等。因此，房屋在相應的部位要采取防震、耐腐蝕、隔音、防爆、防火等措施。
2、地基與基礎的設計要求
地基與基礎結構設計的基本要求要滿足足夠的強度、剛度和穩定性，要具有良好的耐久性能以及具有較高的經濟合理性。
（1）基礎的分類極其構造
由于建筑物的結構類型、荷載大小、高度、體量以及地質水文、建筑材料等原因，建筑物的基礎有多種形式，劃分方法也較多。
①一般分類方式：
按基礎埋置深度：分為淺基礎、深基礎；
按基礎材料及受力特點：分為剛性基礎和柔性基礎；
按構造形式：分為條形基礎、單獨基礎、片筏基礎、井格式基礎、箱形基礎和樁基礎等。
②按材料及受力特點分類的基礎構造
剛性基礎概念：指用磚、毛石、素混凝土、灰土和三合土等剛性材料制作的基礎。主要有磚基礎、毛石基礎、混凝土基礎、灰土基礎等。特點：這種類型的基礎有很好的抗壓性能，但抗彎能力較差。剛性基礎受剛性角限制。剛性基礎常用于建筑物荷載較小、承載能力較好及壓縮性較小的地基上，一般用于建造中小型民用建筑以及墻承重的輕型廠房等。
柔性基礎概念：也稱為非剛性基礎，是利用混凝土的抗壓強度和鋼筋的抗拉強度建造的鋼筋混凝土基礎。特點：這種基礎不受剛性角的限制，基礎底面挑出長度可按需要加長。在相同情況下，較剛性基礎可減少基礎的高度和自重。柔性基礎適用于荷載較大的多、高層建筑。
（2）按構造形式分類的基礎構造
①獨立基礎概念：呈柱墩形，也叫單獨基礎，是柱下基礎的基本形式。當建筑物上部采用框架結構或單層排架結構承重時，承重柱下擴大形成獨立基礎。常用斷面形式：階梯形、錐形、杯形等。常用材料：鋼筋混凝土或素混凝土等。
②條形基礎：條形基礎呈連續的帶狀，也稱帶形基礎。
③墻下條形基礎：當房屋為墻承重結構時，基礎沿墻身設置而成的長條形基礎。中小型建筑常采用磚、石、混凝土、灰土、三合土等剛性材料的剛性條形基礎。當荷載較大、地基軟弱或上部結構有需要時，通常采用鋼筋混凝土條形基礎。
篇3
1．2耐火等級各國規范均根據建筑高度及使用功能規定了相應建筑的耐火等級，有關超高層民用建筑主要承重構件的耐火極限要求對比情況見表1。從表1可以看出我國規范中有關柱、梁、承重墻等承重構件的耐火極限要求與其他國家的規定比較接近，但樓板的耐火極限相對偏低。根據國內建筑火災統計資料，火災延續時間在1．50h以內的占88%，在1．00h以內的占80%。與之對應國內規范將一級耐火等級建筑物樓板的耐火極限定為1．50h，二級耐火等級建筑物樓板的耐火極限定為1．00h。我國二級耐火等級建筑占多數，這樣大部分一、二級耐火等級建筑不會被燒垮。當然，建筑構件的耐火極限定得越高，發生火災時燒垮的可能性就越小，但建筑的造價要增加。
1．3防火間距各國規范均通過限定防火間距作為防止火災在建筑之間蔓延的措施，美國規范詳細規定了建筑相鄰部位的開口要求，當間距大于9．1m時，則對外墻耐火極限沒有要求。英國采用相鄰建筑外墻所受熱輻射強度來確定防火間距，以是否達到引燃木材的熱輻射強度12．6kW•m－2作為判定條件，要求建筑到達公共邊界或者假定的邊界(而非相鄰建筑物)的距離為其達到熱輻射要求的計算距離的一半。例如，在火災規模為30MW的情況下，距離著火建筑7．9m的距離處即可達到12．6kW•m－2的輻射強度，從而可以引燃木材。所以在這種情況下，要求其到達與相鄰建筑公共邊界的距離取7．9m的一半，即不小于4m。法國規范要求相鄰高層建筑外墻的耐火極限不低于2．00h或具有8m的防火間距。我國規范也有限制外墻開口的類似規定，如開口面積小于外墻面積的5%時，防火間距可減少25%。對于耐火等級均為一、二級的相鄰建筑，高民用層建筑與相鄰高層建筑的防火間距為13m，與相鄰多層建筑的防火間距為9m。我國規范中有關高層建筑與多層建筑的防火間距規定與國外規范相比較為接近。
1．4避難設施避難層(間)作為高層建筑尤其是超高層建筑重要的安全疏散設施，各國規范均有詳細規定。美國規范規定電梯候梯廳在采取防煙措施的條件下可兼做避難區域，同時對避難區域提出了雙向疏散要求。對人員疏散存在困難的醫療建筑，美國規范要求可供患者睡覺休息或治療的樓層以及其他人員荷載超過50人的樓層均應采用擋煙設施分為至少兩個煙氣控制區，并對該類建筑中的避難區域面積作了規定，臥床病人按照2．8m2•人－1、其他人按照0．56m2•人－1確定避難面積。英國規范允許避難區域設置在受保護的樓梯間內。此外，美國、英國規范均考慮了使用輪椅等行動不便人員的避難需求，其每人占用的面積美國為0．9m2，英國為1．3m2。我國規范對超高層公共建筑設置避難層作了明確的規定，但對超高層住宅建筑，《民用建筑設計通則》要求設置避難層(間)，而防火設計規范沒有相應的規定，有關超高層住宅設置避難設施的技術要求仍需要進一步完善。
1．5消防救援確保火災情況下消防車輛能夠迅速到達著火建筑，提供消防救援人員進入建筑物的入口，對于營救建筑內的被困人員、降低火災損失具有重要意義，國內外規范對消防車道(包括其寬度、通行高度和坡度、回轉場地等)及消防撲救作業面(包括長度、與建筑的距離等)均有所規定。美國規范中消防車輛可到達的位置與建筑內設置消防設施的情況有關，當建筑內設有自動噴水滅火系統時，該距離可相應增加，如消防車道應能到達距建筑入口15m的位置，此外建筑物外墻與消防車道的距離不應超過46m，當設有自動噴水滅火系統時可增加到137m。英國規范規定消防車應能到達距消防水泵接合器18m的位置。法國規范規定消防車道與建筑物的距離不應大于30m。我國規范通過規定消防車登高操作場地的布置要求，限定其與建筑的距離不宜小于5m，且不大于10m。同時規定消防車與消防水泵接合器的距離為15m～40m。可見國內外規范對消防車到達位置與建筑之間的距離要求比較接近，一般控制在15m～40m的范圍內。關于超過一定長度的袋形消防車道應設置回車場地的要求，美國規范規定為46m，英國規范為20m。我國規范規定盡頭式消防車道應設置回車道或回車場，但未明確其長度要求，應進一步細化該規定。
2超高層民用建筑防火設計加強措施
綜上所述，針對建筑高度大于100m的超高層民用建筑的防火設計，提出如下加強措施:
2．1耐火等級我國規范規定超高層民用建筑的耐火等級為一級，從前文對國內外超高層民用建筑主要承重結構構件的耐火極限對比分析可以看出，我國對于一級耐火等級建筑要求其樓板的耐火極限為1．50h，而國外規范的相關要求均不低于2．00h，可見我國規范對建筑樓板的耐火極限要求相對偏低。為給超高層民用建筑的消防救援以及人員安全疏散提供更有利的條件，建議提高樓板的耐火極限。目前，我國有關樓板的構造做法及耐火性能見表2。由表2可以看出，在樓板厚度為100mm(保護層厚度為10mm)，其耐火極限可達到2．00h，樓板厚度達到120mm(保護層厚度為20mm)時，耐火極限可達2．65h。結合國外規范的相關要求和我國實際的樓板構造做法情況，對超高層民用建筑樓板的耐火極限提出如下要求:超高層民用建筑樓板的耐火極限不應低于2．00h。
2．2防火間距我國規范中有關高層建筑與多層建筑的防火間距規定與國外規范相比較為接近。此外，規范中規定在設有防火墻等條件下，高層建筑與相鄰建筑的間距可以不限或不小于4m。對于超高層民用建筑，較大的防火間距除有利于防止火災在建筑之間的蔓延外，也為消防救援提供了有利的條件。考慮到我國超高層建筑的數量及相應的救援和管理條件，建議即使在采取設置防火墻等措施的條件下，也不應調整超高層民用建筑與相鄰其他建筑的防火間距。為此，提出如下建議:超高層民用建筑與相鄰民用建筑的防火間距應符合高層民用建筑與民用建筑防火間距的相關規定，其間距在采取設置防火墻等措施的條件下也不應減小。超高層民用建筑與工業建筑的防火間距(包括與甲類廠房，與甲類倉庫，與甲、乙、丙類液體儲罐，與可燃氣體儲罐，與可燃材料堆場的防火間距)應符合高層民用建筑與工業建筑防火間距的規定，其間距在采取設置防火墻等措施的條件下也不應減小。
2．3避難設施避難層(間)作為高層建筑尤其是超高層建筑重要的安全疏散設施，各國規范均有詳細規定。我國《高層民用建筑設計防火規范》對高層公共建筑設置避難層作了明確的規定，但對高層住宅建筑的避難層設置沒有提出要求。僅在《民用建筑設計通則》中有高層住宅需要設置避難層(間)的規定。因此，我國建筑防火設計規范中有關超高層住宅設置避難設施的技術要求仍需要進一步完善。可以結合住宅建筑的特點，設置避難間。同時參考美國、英國等國家的規范對醫療建筑的避難區域或使用輪椅等行動不便人員的避難需求的規定，我國建筑設計防火規范在規定高層建筑安全疏散設施時也應考慮行動不便人員的避難需求，為該類人員的安全疏散提供可靠的保障。此外，對于高層建筑避難間的具體設置高度要求，需要考慮到當前消防車輛救援高度一般在50m的實際情況。為此，提出如下具體建議:建筑高度大于50m的高層病房樓，其50m以上樓層每層應設置避難間。建筑高度大于54m的住宅建筑，其54m以上樓層每層應設置避難間。
2．4消防救援《建筑設計防火規范》(整合修訂稿)對消防滅火救援要求的規定，補充了現行相關國家標準在消防救援規定方面的不足，但對需要設置回車場的盡頭式消防車道的長度要求需補充規定。結合道路中心線間的距離不宜大于160m的規定建議取1/4，即40m。此外，超高層住宅建筑與其他使用功能的建筑上下組合建造時，其裙房屋面如果兼做消防車登高操作場地，應對其屋面板的耐火極限提高要求，以確保消防救援作業的安全，可考慮與防火墻的耐火極限要求一致，即3．00h。為此，提出如下具體建議:一是長度超過40m的盡頭式消防車道應該設置回車道或回車場。二是超高層住宅建筑與其他使用功能的建筑合建，住宅部分通過裙房屋面疏散且裙房屋面用作消防車登高操作場地時，裙房屋面板的耐火極限不應低于3．00h。
3結論
基于上述比較分析，對于超高層民用建筑的防火要求，筆者建議在《建筑設計防火規范》(整合修訂送審稿)中增加以下規定:
3．1耐火等級。超高層民用建筑耐火等級不應低于一級，其樓板的耐火極限不應低于2．00h。
篇4
1層數要求以及高度
針對多層磚混民用建筑的層數要求以及高度要求，我們在設計中要確保其不超過相應的限值，可以通過以往的實例看出這一點，一般來說，多層磚混結構民用建筑的層數與高度和在地震中所受的破壞是成正比的，因此，做好對于其層數以及高度的控制可以有效地減少地震中所帶來的傷害。
在我們的設計工作中，民用建筑的總高度以及總層數要同時符合上標的限值，這主要是因為建筑的總重量中樓蓋的重量能夠占到一半，如果總高度一樣，那么我們每多一層樓蓋就會增加半層樓的側向地震作用，這也會增大對底部的傾覆力矩，進而使其抗震性能變差。
2民用建筑平面以及立面的布局
做好民用建筑平面以及立面的布局是抗震設計中一個非常基礎也是非常重要的內容，它對于建筑的抗震性能有著直接的關系。針對多層磚混結構民用建筑的抗震設計要求，我們最好要做到平、立面簡單對稱。根據我們的經驗，越是對稱的民用建筑，其抗震的性能越好。
出現這種情況是因為如果我們做好對于平、立面的布置，那么可以使其每個部位所受到的力比較均勻，這可以有效地減少薄弱的環節。在我們的生活中，地震是具有隨機性以及復雜性的，如果民用建筑的體型不規則，由于受力的影響，則其必然會更容易受到地震的影響，在我們的設計工作中，如果民用建筑的布局是一定的，則可以通過設置防震縫將復雜的建筑分成規則的單元，這對于減輕地震的危害也有著明顯的效果。
3合理布置縱墻和橫墻
縱、橫墻體是多層磚混民用建筑的主要承重構件，合理布置縱、墻體能有效提高建筑抗震性能。多層磚混房屋的縱、橫墻體布置應力求均勻，使得縱橫墻共同承擔建筑荷載。我們看到在農村地區的許多多層磚混建筑采用縱墻或橫墻承重，非承重方向的約束墻體少，這樣的建筑空間剛度和整體性較差，抗震能力大大降低低。墻體布置時，我們應在兩個方向適當布置縱橫墻混合承重，這樣一來限制了縱、橫墻的側向變形，增強建筑整體性和空間剛度，對抗彎、抗剪都非常有利。我們通常采用縱墻貫通的平面布置方式，某些特殊情況下，縱墻不能貫通布置時，我們可以采用在縱、橫墻交接的地方適當增設構造配筋，必要的時候還可以每隔一定高度放置水平拉結構筋。另外應注意建筑縱橫墻上不宜開設大洞口。
4增強砌體建筑的剛度及整體性
前面已經提到增強建筑整體性和空間剛度能夠改善房屋抗震性能，多層磚混建筑結構的抗震性設計主要是加強空間剛度結構體系的整體剛度和整體穩定性。樓板要有較大的水平剛度，采用現澆鋼筋混凝土樓板能夠大大增加房屋水平剛度。現澆鋼筋混凝土樓板及屋蓋是目前應用最廣泛的抗震構件，具有整體性好、水平剛度大的優點，而且可以消除滑移、散落等問題。采用現澆鋼筋混凝土樓板及屋蓋設計后，不僅建筑的整體性和剛度得到很大加強，而且對平面上墻體對齊的要求也可以適當放寬。因為砌體結構是以剪切變形為主的，這種情況下，層間變形是我們可以控制的。較強的樓板及屋蓋還是良好的荷載傳遞的良好構件，當上下墻體不對齊時，現澆樓板及屋蓋能起到一定的傳遞水平力的作用。總之，現澆樓板及屋蓋是一種較理想的抗震構件，而且在適當的部位增設構造柱，配置些構造鋼筋，能夠提高建筑結構整體的穩定性，從而提高建筑抗震能力。
5布置建筑圈梁和構造柱
通過對以往的震害調查可以發現，在多層磚混結構民用建筑中，圈梁是一種性價比很高的措施，它對于提高民用建筑的抗震能力十分有利。這主要是因為在地震過程中，圈梁可以與構造柱共同作用，這樣就對墻體在豎向平面內進行了約束，對于墻體裂縫的擴大有著很好的遏制作用。此外，圈梁的設計對于減小裂縫與水平面之間的夾角也有著重要的作用，可以提升墻體的整體性。我們通過實驗發現，在多層磚混結構民用建筑中，增設構造柱可以有效地提升其延性，其中鋼筋混凝土構造柱可以使砌體的抗剪承載力提高10%-30%。
不過，需要注意的是，我們平時在驗算中發現，即使通過在適當部位加設構造柱也不能完全滿足我們的抗震承力驗算。因此，為了進一步提升墻體的抗震能力，一般在設置構造柱的前提下，還可以在可在抗震性能較差的承重墻段內進行水平鋼筋的設置，這可以使砌體及水平鋼筋共同對震力進行承擔。
6增加墻體面積與提高砂漿強度
震害調查表明，墻體面積越大，砂漿強度等級越高，多層磚混結構的抗震能力就越強，因此，提高墻體面積和砂漿強度能夠減輕地震的破壞程度。實驗證明，若是6層磚混房屋，上面幾層的地震作用較小，底下一層、二層的地震影響比較大，抗震計算不滿足要求，如果改變墻體的承載面積，如將部分的240mm寬的承重墻改為360mm，提高砂漿的強度等級，如將砂漿等級從M5體高到M10，則能夠使抗震滿足要求。同樣的，高層建筑也可以通過增加底部墻體面積和提高砂漿強度提高房屋的抗震性能。
7墻段內設置水平鋼筋
在抗震演算過程中，多層磚混民用建筑的底層往往不容易滿足抗震要求，因此，我們要采取適當的措施增強底部的抗震能力。
我們常采用的方法是在抗震力不夠的承重墻內配置水平鋼筋，使得地震力由砌體和水平筋共同承擔。而且在墻內設置水平筋可以減少墻體的脆性，增加延性，從而提高抗震能力。實驗表明，水平鋼筋宜采用HPB235、HRB335鋼筋，配筋率不應小于0.07%，也不宜大于0.17%，間距不應大于400mm；鋼筋錨固長度不宜小于180mm。
總之，由于多層磚混結構民用建筑是我國應用非常廣的一種形式，因此，做好其抗震設計對于保護人民的生命以及財產安全有著不可忽視的重要性。但是，在這一過程中，由于其涉及的環節比較多，這就容易導致疏漏的情況，因此，在我們的設計工作中，應結合實際的情況，嚴格按照相關的標準進行設計，只有這樣才能做好這一工作，進而為切切實實地對人們生命財產安全起到保護的作用。
參考文獻：
[1]G B 50011-2010，建筑抗震設計規范
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Keywords: civil construction; technology research; concrete;
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2013）
面對大量建筑需求，施工技術在民用建筑工程施工中占有者重要的地位，一定程度上決定著整個建筑項目的成敗與否。不僅民用建筑工程結構不可靠、工期不確定，而且質量也無法得到相應的保障。所以施工技術的重要性導致我們要相當重視這一方面，努力地研究技術要點，讓技術變成民用建筑施工的重要支撐，以期解決當前所出現的問題，并且大大提高民用建筑的質量、使用性和壽命。本文從3個技術要點方面分析探討了相關技術問題，分別是結構、梁柱工程和混凝土工程，對施工技術問題進一步優化，為民用建筑工程的施工提供了關鍵前提，使得建筑質量有了很大的保障。
一、對于民用建筑中有關結構的施工技術研究。
首先是民用建筑中剪力墻結構施工技術。現澆剪力墻結構都是選擇滑動模板或者是大模板進行施工。因為在施工時若是采用大模板這種施工工藝，具有明顯的優點，比方說效率高、速度快、施工簡單快捷，而且結構的抗震性高、整體性好、機械化程度比較高等等。源于這些顯著的優點，在現階段建筑的剪力墻結構一般在澆筑承重墻時都會采用大模板的施工工藝。而滑動模板經常是應用于現澆剪力墻的結構中，在實際施工時，剪力墻整體性好，并且施工速度很快，能夠加大效率。樓板經常是現澆，在一些情況是也會采用預制板的模式。
其次是民用建筑中的框架結構施工技術。在框架結構中，對于柱、板和梁的混凝土澆筑，大多會選擇在施工現場采用就地澆筑的方法，因為這個方法優點較多，結構的整體性好，高適應程度，但是由于在施工的現場工作量比較大，這就要求使用較多的模板，同時還要注意鋼筋加工成型問題和現澆混凝土相關的攪拌、運送、澆筑、振搗和后期養護的問題。對于現澆的框架結構中柱和梁都可以選擇組合型鋼模板和膠合板，在施工時可以整個裝拆也可以滑模施工法。若是模板應用組合式進行樓板建筑時，想要提高模板的周轉率和利用率可以采用早拆模板法。
經過研究框架結構的施工情況，目前我們對于質量要求的重點是在于柱縱筋的連接，要是可以使其縱筋連接完好，保證強度符合標準，就可以在根本上改變框架結構的強度，使框架結構的質量有了保障，并且符合了民用建筑工程所有的需求。因此，框架結構是我們在施工中一個最需要注意的地方。
對于民用建筑施工過程中有關梁、柱工程的技術研究。
梁、柱工程在民用建筑中處于關鍵地位，因為其涵蓋民用建筑中能起到承重作用的梁體和柱體工程，它們支撐了整個民用建筑工程，可以對建筑的結構穩定性起到保證作用。在現階的段梁、柱工程中最為顯著的問題是對于節點箍筋放置的數量和位置控制不好，即若是在相關資料沒有說明明確時，一些民用建筑工程施工時會私自變化箍筋的數量和位置，這會使梁、柱工程的質量嚴重地受到威脅。
因為對于民用建筑整體來說梁、柱工程是關系到支撐質量和強度問題，所以我們在進行施工時，要把承重和非承重梁、各種柱的位置和相關狀況弄明白，依照其位置和強度等級要求來保障節點箍筋放置的數量和位置，從基礎上就能保障梁、柱工程的強度問題。故而在民用建筑工程施工中首先就應該關注梁、柱工程中節點箍筋放置的數量和位置，使其滿足規格，這樣才會保證整個建筑所要求的質量，從而使建筑更易達標。同時該工程的質量控制措施也需要進行分析，進行質量控制時，保證原材料入場時要保證其質量達標，還要對鋼筋實行二次檢驗保證鋼筋強度符合標準，要根據圖紙資料的要求來設置梁、柱，不允許私自變更其數量、位置和主體結構，最重要的是對于箍筋的數量和位置問題要規定明確，保證在其施工過程中的質量達到標準。
梁、柱工程施工時也要注意模板施工工藝，在柱施工時可以采用組合型鋼模板，在柱子的四周可以按照設計的尺寸拼接剛模板，角上選擇使用連接角模，上上下下進行連接時都采用U型卡，并且要在柱底端放置小方盤來定位，頂端上和一些主、次梁連接的狀況下，要根據設計圖紙的要求另外再去制作頂模板，在設置三個支撐時，長撐要采用鋼來支頂，下撐要采用木枋支頂，短撐要采用木枋并且對下豎枋支頂。在梁板工程施工時可以采用木板支撐可選擇組合式腳手架外加門型剛架，門架進行布置時，其承載力和間距都要經過核算以后才能使用，挑檐板的支撐鋼架在垂直方面要采用鎖臂和連接棒以保證能撐牢拉緊，防止挑檐板會向外端傾覆，保證建筑安全。在拆模時要把握好時間和相關構件，過早地松脫也會使混凝土變形或者裂縫等，要是過晚地松脫會使模板很難拆除，構件難抽出。拆模后要在檢查澆筑混凝土表面，及時修補和維護。還要在后期進行復核，檢查尺寸
和位置是否正確達標，施工質量是否能保證。
三、對于民用建筑中有關混凝土工程的施工技術研究。
混凝土工程是關系到民用建筑整體最終質量的關鍵環節，對于建筑有著嚴重影響，混凝土澆筑狀況決定了建筑整體性和安全性。現階段在這個環節容易出現根部混凝土漏漿的情況，嚴重時還會出現漏洞、孔洞等情況。為了防止在該階段產生夾渣爛根的情況，在施工時要注意混凝土澆筑的質量，要選擇合適的混凝土配比，使混凝土的承載性和強度等級符合需要，還要注意混凝土的攪拌時間和澆筑的時間，保證混凝土能分層進行攪拌和澆筑，逐層凝固，從而達到預定的要求。
澆筑混凝土前，應該先用水潤濕模板，并且梁和柱的清掃口封閉前要徹底清除雜物以及積水，澆筑時要分層分段進行，每層的高度要在控制數字之內，可選擇使用插入式振動器，并且振搗時要快插慢拔，插入點要逐步移動，排列均勻，進行時要按照一定的次序，防止部位遺漏，最終使得振實均勻。要是有特殊情況需要間隔澆筑，那么應該盡力縮短時間，要在前一層的混凝土初凝前，完成澆筑后一層的混凝土。并且混凝土澆筑的時候要經常派人檢測預埋件、鋼筋插筋、預留孔洞和模板等構件位置是否正確，是否有堵塞問題，以便發現問題及時停止澆筑，并且及時處理，在已經澆筑的那層混凝土初凝以前能夠完成休整。澆筑柱之前，在混凝土新澆筑和下層交接的地方均勻地設置一層200mm 厚的水泥砂漿，配合比要和原混凝土相同。在施工縫附近，要等到已經澆筑的混凝土的強度等級高于1.2MPa時才可以再澆筑下層，并且表面還要進行鑿毛處理，清除掉松動的水泥浮漿和一些表面石子，最后要用水沖洗干凈，并且去除積水。在進行樓板澆筑時要實際厚度略微大于板厚，垂直于澆筑的方向選擇平板振動器來回進行振搗，并且不停地用移動標志來控制和檢測混凝土的實際厚度，振搗完成后，還要用刮尺把混凝土表面抹平處理。
在民用建筑工程施工時，施工的技術和處理方法非常重要，直接決定了施工質量的好壞程度，而施工質量最終會影響到民用建筑的整體狀況。同時隨著我國市場經濟的飛速發展和居民生活水平的提升，人們對于建筑的要求也多樣化、復雜化，因此研究施工技術，保證施工質量變得十分有必要，所以我們要嚴格遵循相關施工技術要點，最終落實好民用建筑質量問題，使居民的生活環境更安全、舒適、方便。
參考文獻
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為了預防火災發生和火災發生后能及時的進行火災撲救，減少火災人員傷亡和財產損失，建國以來我國頒布了一系列消防法律法規。對不同的行業不同的建筑構造物火災預防與撲救，制定了《建筑設計防火規范》。《建筑設計防火規范》頒布實施對我國民用住宅樓的防火和滅火起到重要的作用，尤其是我國改革開放以來，為了不斷滿足人民生活物質文化需要，改善人們居住的生活條件和提高居住環境，國家各級政府和社會團體對其所管轄區域內居民老舊的棚戶居住區進行了改造，各地房地產開發商大量的開發了住宅小區。那么人們的居住安全、消防安全同時擺在我們面前要加以解決。多年來，我國民用建筑設計防火規范，要求7層以上單元式民用住宅按規定設計安裝室內消火栓箱。實踐中證明對居民樓內發生火災后居民用室內消火栓進行滅火自救，控制火災蔓延，配合專職消防隊的火災救援，減少人員傷亡和財產損失是起到了及其關鍵作用，收到了非常好的成果。
那么我們該如何進一步做好民用住宅樓的室內消火栓設計安裝和實際應用呢？從我過去從事的消防工作和現在經歷的多年室內消火栓安裝實際工作中，發現有的居民住宅樓設計的室內消火栓施工圖紙與實際安裝應用存在著一些問題缺陷。
一、談談中高層民用建筑室內消火栓實際與安裝應用存在的問題缺陷和建議
1、發現一些中高層民用建筑的室內消火栓施工設計圖中室內消火栓箱位置都是在樓梯走到的休息平臺兩側面的墻上，消火栓的中心距平臺地面1.1米，進行半暗裝。這個設計完全符合《建筑設計防火規范》，毫無疑問。但是當施工人員拿著圖紙進行現場實施安裝時往往在此高度土建未預留室內消火栓箱洞，只好自己開起消火栓箱門洞，當打開抹灰層卻發現安裝消火栓箱位置正好是建筑物房間的承重梁，此承重梁一般高度在0.4米至0.5米之間，無法開起消火栓箱安裝洞，如要鉆開必然要損壞承重梁，破壞承重梁這是萬萬不能允許的，造成房屋倒塌這后果是誰都不能承擔的。有的設計要求安裝消火栓箱遇有承重梁時可平梁底安裝，可承重梁底的高度只有0.6-0.7米，標準室內消火栓箱的尺寸卻是高0.8米，寬0.65米，厚度0.24米，梁底高度無法裝下標準室內消火栓箱，愛莫能助。
2、發現一些民用建筑的室內消火栓箱直接明裝在樓層休息平臺兩邊任意一邊墻上突出0.24米，占用了樓梯疏散平臺的寬度，行人一不小心，就會碰著消火栓箱，不是摔跤就會碰傷身體。如一旦發生火災就會阻礙人員的疏散和物資搶救，甚至會造成人員擁堵導致群死群傷和財產的重大損失。
3、發現中高層民用住宅室內設計配備的消火栓水帶均要求為25米，中高層民用建筑層高一般一層為3米，樓梯寬度為1米，非常狹窄，在實際滅火應用中常常發現長25米消防水帶容易出現折疊、打絞現象，施展不開，影響火災撲救。如我市某次居民樓房6層一住戶發生火災，消防隊趕到救火時，在狹窄樓梯道內，專職的消防人員一個人要把25米長的水帶展開都有些難度，那么居民樓的老百姓想用樓棟內現有的室內消防栓配有的25米長水帶和水槍撲救火災就更難了，這直接影響居民自救撲滅火災或控制火災的蔓延效果，等消防隊到達現場滅火時，就會小火變大火，會加大居民樓內的人員傷亡和財產損失。
4、消防給水管網設計施工方面的問題。消防給水管網試壓沒有按施工方案和規范要求進行。管網試壓分為試漏檢修和強度試驗兩步進行。試漏是在常壓或稍起壓狀態下進行，而強度試驗分工作壓力和試驗壓力兩階段進行。目前一部分工程只對管網進行試漏檢修或只進行壓力試驗，給系統的正常運行帶來了隱患。按照規范的要求，管網安裝完畢后，應同時進行兩種試驗，經檢查無滲漏壓力合格才可投入正常使用。
少數建筑工程存在將塑料給水管道作為消防給水管道或者在建筑物內將塑料給水管道與消防給水管道相連的情況。如果出現這種情況，由于塑料管道受熱后強度降低，一旦發生火災，會引起管道損壞，起不到輸送消防用水的作用，無法及時控制和撲滅初起火災。塑料給水管道如果與消防給水管道連接，火災發生時，損壞塑料管道，容易產生泄漏，則不能保證消防流量和水壓的需要。因此在消防給水系統中應使用碳素鋼管或無縫鋼管，管材不得有彎曲，銹蝕及凹禿不平等現象。
設計時將室內消火栓系統與自動噴水滅火系統共用給水管道。如共用管道，兩種系統滅火時將會相互影響并且當消火栓設備漏水時自動噴水滅火系統常會發生誤報警現象。因此規范明確規定兩種系統的管道應分開設置，有困難時，可合用消防泵，但在自動噴水滅火系統的報警閥前必須分開設置。另外還有些單位在設計時為節省工程造價，將室內消火栓管道作為自動噴水滅火系統穩壓管道。如采用此種施工方法，會導致室內消火栓系統滅火時泄壓，自動噴水滅火系統局部管網壓力不夠，不能及時開啟報警閥、啟動消防泵，起不到有效控制及撲滅初期火災的作用。正確的連接方式應從屋頂水箱引下一根單獨的豎管連接到報警閥前部。
二、針對上述中高層民用建筑室內消火栓設計安裝和應用存在的缺陷提出以下幾點建議供有關部門進行參考
1、設計部門在進行中高層民用建筑室內消火栓箱設計半暗裝時，應與結構設計人員相互溝通、會審進行設計。在遇到承重梁、剪力墻時可否從設計結構上考慮如何預留消火栓箱半暗裝消火栓箱門洞，從源頭設計解決室內消火栓箱安裝位置，使室內消火栓安裝滿足建筑設計防火要求。
2、建筑設計部門、建筑消防規范制定部門、消防監督部門和室內消火栓箱生產廠應結合實際，完善室內消火栓箱安裝的設計規范。如室內消火栓箱安裝標準高度，遇有建筑承重梁結構無法解決時，可平梁底下選用非標準小型室內消火栓箱安裝，并制定出非標準小型室內消火栓箱的設計安裝規范；盡量避免消火栓安裝與建筑結構和樓梯疏散通道寬度的矛盾。
3、在中高層民用住宅樓內室內消火栓箱水帶配備，設計部門、消防監督部門不應生搬硬套書本，一律強制配備25米長的水帶，應本著建筑物的實際情況，配備室內消火栓的水帶長度，只要能撲救到本樓層住宅樓居民住戶內最不利點的火災就符合要求了，即節約了材料又解決了過長的消火栓水帶在樓道內打折打絞展不開，影響火災的撲救。
4、呼吁建筑防火設計規范制定部門，消防監督部門，消防設施設備產生廠家應根據中高層民用住宅樓樓梯窄、樓層低的實際情況進一步的開發、研究、規范一種更為適用、簡單、使用便捷的室內消火栓箱，這種室內消火栓箱能否是帶卷盤水帶、水槍為一體的固定式室內消火栓箱，供中高層民用住宅安裝應用，使老百姓一看都會用，使用起來方便水帶不打折，不打絞。一旦民用住宅樓發生火災，居民就可以直接自行利用樓層內的室內消火栓進行自救控制火災蔓延或撲滅初起火災。同時也能減少專職消防隊對居民住宅樓發生火災出動滅火救援頻率，也符合我國目前進行低碳、低能耗地發展經濟建設的策略。
5、注重對施工從業人員進行有關技術標準、技術規范，施工標準等方面的培訓。消火栓系統管道的安裝及消火栓系統的安裝都有相應的技術要求，作為消防部門應該對施工從業人員進行這方面的培訓，以次規范施工人員的施工標準，讓施工從業人員從思想意識上得到重視，使他們成為技術純熟、消防素質高，提高建筑物安全可靠性的行家里手。
三、結論
誠然，這里談論的中高層民用住宅樓室內消火栓設計安裝應用及其存在的弊端和提出的建議只能作為引玉之磚，有關這個論題，還有待專家更深入的研究并找到更好的解決辦法，來提高人們生活環境的消防安全，讓人民安居樂業。
參考文獻
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[keyword] industrial and civil construction; frame structure; design technology
中圖分類號：TU2
工業與民用建筑的框架結構設計很大程度的考驗了結構工程師的智慧，在現代化發展步伐逐步加快的時代，人們對于房屋工業與民用建筑的要求不僅僅只是局限在居住的層面，對于工業與民用建筑的外觀、結構、時尚都在不斷的融入，環保型工業與民用建筑，節能型工業與民用建筑都在不斷的應用在實際生活中。對于當地工業與民用建筑的框架結構設計一定要符合當地的實際情況。框架是工業與民用建筑的基礎和靈魂，只有不斷的設計和工業與民用建筑好框架才能從根本上保證工業與民用建筑的質量。
1 工業與民用建筑框架結構設計的原則和重點
1） 工業與民用建筑框架結構設計原則，對于房屋來說首先要考慮的就是房屋的穩定性，以防止地震或者是狂風暴雨的襲擊，對于框架結構設計中的抗震驗算，根據不同的工業與民用建筑和樓蓋的整體性從而決定采用剛性、柔性或者是剛柔性理論來進行計算，同時抗震驗算還要根據土地的類別實施不同的框架結構。
2） 工業與民用建筑框架結構設計的重點，應該重點考慮到工業與民用建筑的布局不規則時，結構設計應該根據當地的實際布局做出合理調整。在計算梁柱的過程中，一定要使用TAT或SATWE三維軟件。三維立體框架比平面框架更能夠接受實際承受力的狀態。在一些地區對于房屋建設的穩定性擺在首位，所以針對地震力和風力所采用的抗側移剛度分配，TAT或SATWE的計算能夠做到更加的精確，還有一個特點就是快速方便，三維軟件計算可以省去單榀框架的過程，可以將整棟樓進行歸并。利用現代化的先進技術可以將工業與民用建筑的質量和安全得到最大的保證。
2 工業與民用建筑框架中柱、梁、板的構造處理
1） 工業與民用建筑框架中邊柱節點構造，對于框架結構的多層工業與民用建筑中的水平荷載對結構內部產生的內部壓力隨著房屋的高度逐漸增加。對于高層工業與民用建筑的邊柱建設是建設的難點，尤其是對于框架項層的風荷載人，柱子頂端在很大程度上都存在著偏離中心的問題，也就是工業與民用建筑頂層邊節點的軸向力對截面重心的偏心距出現距離人只有0.5 倍的柱截面高度。這種情況要根據鋼筋混凝土的內部構造，對于頂層框架的梁柱數量不少于2根，在現實的應用情況中一般柱寬比梁寬要大。所以在設計的時候要把邊柱柱角的主鋼筋彎入到房梁內部，還要充分的考慮到一些地區工業與民用建筑的實際情況，再進行實際的操作。
2） 工業與民用建筑框架結構中多根梁在同一柱匯交節點，對于工業與民用建筑來說，在結構平面設計和布置時，經常會碰到多根梁匯交在同一控處的情況，對于這種問題應該充分的重視到梁鋼筋的錨固定的問題以及房梁的有效高度，能夠充分的滿足框架梁縱向鋼筋在柱端節點內的錨固長度，由于房屋上面是多根梁交叉在一起。為了保證梁的箍筋高度設計值和實際的應用值差距減小，在建設過程中至少有一根梁的上部鋼筋能夠處在其他兩根梁的上部縱向鋼筋的下面，這樣才能不斷的使梁的交節點處于穩定狀態。
3） 工業與民用建筑框架中板柱節點的構造，由于板柱節點處樓板的抗沖擊能力比較弱，在柱子的周邊的板子里面沒有設定抗沖擊的鋼筋或者本身的設置存在一定的問題，導致節點處不平衡的彎矩對樓板造成了一些附加的剪應力。所以對于板柱節點的構造應該適宜的采用托板的板柱節點。由于托板的根部厚度能夠達到柱縱筋的直徑的16 倍為佳，這樣對于一些地區的風沙或者是可能出現的地震等都有很強的抵御作用。同時可以在柱上板中設置暗梁，也可以保證板柱節點的穩定性。
3 多層鋼筋混凝土框架結構設計
多層鋼筋混凝土框架結構是一種由梁和柱以剛接或鉸接相連接成承重體系的房屋工業與民用建筑結構。多層鋼筋混凝土框架結構設計文件與圖紙是最主要的依據之一,全面理解設計文件,并規范進程加以實施,是結構方案的主要工作。全面理解設計意圖和設計要求,看懂容懂圖紙的每項內容,達到按圖紙施工的要求,對圖紙設計中存在的問題通過會審加以解決,對其遺誤交易糾正,是保證施工質量的前提,必須認真地組織與實施,該項工作由甲方或委托監理工程師進行。
根據設計文件和相關規范、規程、編制和審查施工組織設計。鋼筋混凝土框架結構由水平承重體系一各層樓蓋和屋蓋連接形成空間的整體結構體系。其中各平面鋼筋混凝土框架結構形成豎向承重體系,它們承受由樓蓋和屋蓋傳來的豎向和水平荷載并再傳給地基基礎。
做好多層鋼筋混凝土框架結構技術交底,根據設計要求和施工隊的技術素質狀況對其不熟悉的施工工藝過程,經批準實施的新工藝、新材料、新結構等,必須認真進行技術交底。明確各項工藝參數指標、操作方法、質量要求和檢測辦法,并認真的加以實施。
現澆式框架即梁、柱、樓蓋均為現澆鋼筋混凝土結構。現澆式多層鋼筋混凝土框架結構的整體性強、抗震性能好,因此在實際工程中采用比較廣泛。但現場澆筑混凝土的工作量較大。預制裝配式框架是指梁、柱、樓板均為預制,通過焊接拼裝連接成的多層鋼筋混凝土框架結構。其優點是構件均為預制,可實現標準化、工廠化,機械生產。因此,施工速度快、效率高。但整體性較差,抗震能力弱,不宜在地震區應用。 現澆預制框架是指梁、柱、樓板均為預制,在預制構件吊裝就位后,對連接節點區澆筑混凝土,從而將粱、柱、樓板在連成整體多層鋼筋混凝土框架結構。現澆預制框架既具有較好的整體性和抗震能力,又可采用預制構件,減少現場澆筑混凝土的工作量。因此它兼有現澆式框架和裝配式框架的優點。
4 工業與民用建筑框架結構中需要注意的問題
1） 對于一些地區來說，本身所具備的環境因素是我們需要考慮到的重要的外部因素，對于框架結構來說是不允許采用兩種不同的結構形式并存的，由于框架結構是一種比較柔性的結構體系，所以在工業與民用建筑的樓、電梯、屋頂等地方都不能采用磚墻來承受重力還有對于工業與民用建筑過程中經常出現的短柱問題，為了節省開支而造成的一系列問題，短柱由于本身的剛度較大，吸收地震的作用從而使其受剪，這樣就直接影響了混凝土的抗剪能力，導致工業與民用建筑材料形成交叉裂縫從而破壞工業與民用建筑的質量。所以要減少短柱的出現以及對樓層的約束作用。
2） 技術人員的專業素質問題，需要不斷的替身科技人員的實踐能力和專業素養，例如對于嵌固端的設置問題，由于現在的工業與民用建筑都設置的有地下室和人防，所以對于嵌固端的設置有可能在地下室頂板也有可能在人防頂板這個方位。但是在實際的操作中，由于技術人員的粗心而導致嵌固端樓板的設計、嵌固端上下層剛度比的限制以及結構抗震縫設置與嵌固端位置的相互協調等等問題，每一個環節都是至關重要的，忽視任何一個方面都會給后期的結構設計和施工帶來了巨大的隱患。所以伴隨著新技術的不斷引進，以及現代化的發展步伐，新技術的不斷引進，工作人員也需要根據人民的實際需求不斷的提高自身的專業知識。
4 總結
對于框架結構的設計和實施是工業與民用建筑的基礎，隨著中國人口的增加人們對于房屋建設的需求也越來越大，但是房屋建設出現的事故也逐漸的增多，框架結構設計技術的不斷創新關系到國家建設的發展、經濟的發展以及社會的安定。本文從一些地區的工業與民用建筑為例，講述了工業與民用建筑框架結構設計的重點、框架結構內部構造以及需要注重的問題出發，闡述了框架結構的重要意義。積極的引進新型的工業與民用建筑框架設計技術，和國際化的技術相接軌，工業與民用建筑的安全性關系到了人民的生命財產安全以及社會的穩步發展，所以針對工業與民用建筑框架結構中出現的問題一定要準確的監測和把握，從根本上保證工業與民用建筑的安全和穩定性。
［參考文獻］
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篇8
民用建筑 Civil Building，指供人們居住和進行公共活動的建筑的總稱。民用建筑按使用功能可分居住建筑和公共建筑兩大類。《中華人民共和國人民防空法》所說的“民用建筑”，是指住宅、旅館、招待所、商店、大專院校教學樓和辦公、科研、醫療用房等，必須按照國家有關規定修建戰時可用于防空的地下室。這里說的“民用建筑”是區別于“軍事建筑”和生產性工業建筑而言它的建筑結構包括上部結構設計和基礎設計。它的建筑結構包括上部結構設計和基礎設計。
1 民用建筑結構設計中的工程造價的特點
1.1 工程造價具有大額性
要發揮工程項目的投資效用，其工程造價都非常昂貴，動輒數百萬、數千萬，特大的工程項目造價可達百億人民幣。
1.2 工程造價存在個別性、差異性
每一項工程都有特定的用途、功能和規模，因此它的結構、造型、空間分割、設備配置和內外裝飾都有具體的要求，工程內容和實物形態都具有個別性、差異性。產品的差異性決定了工程造價的個別性差異。
1.3 工程造價具有動態性
工程從決策到竣工交付使用，都有一個較長的建設期間。在建設期內，會有許多影響工程造價的動態因素，如設計變更、材料、設備價格、工資標準以及取費費率的調整等，直至竣工決算后才能最終確定工程的實際造價。
1.4 工程造價具有層次性
一個建設項目包含多項能夠獨立發揮生產能力和工程效益的單項程。一個單項工程又由多個單位工程組成。與此相適應，工程造價有三個層次，即建設項目總造價、單項工程造價和單位工程造價。如果專業分工更細，分部分項工程也可以作為承發包的對象，如大型土方工程、樁基礎工程、裝飾工程等。
1.5 工程造價具有兼容性
工程造價除建筑安裝工程費用、設備及工器具購置費用外，征用土地費用、項目可行性研究費用、規劃設計費用、與一定時期政府政策相關的費用占有相當的份額。盈利的構成較為復雜，資金成本較大。
2 選擇方案，降低工程造價
地基基礎是建筑物的重要組成部分，占資金有的高達總投資的 1／3以上。要達到優化地基造價的目的，設計人員應對地基處理技術的優缺點有較全面的認識 并熟悉各種地基處理技術的造價。目前，民用建筑物正逐步向高層、超高層 發展。高層、超高層對地基的要求很高，而天然地基無法滿足其工程需要。一些底面積小，凈高偏高的建筑．特別是建在填海地段的高層建筑，為滿足沉降量和承載力的要求往往需要采用樁基。在樁基選型時應充分考慮場地四周的環境條件、場地的土質條件，單樁承載力的范圍值等。在高層、超高層及一些特殊結構的地基基礎設計中，適合的方案可能不止一個，結構設計人員應和造價師緊密配合對工程造價的控制，加強對各種方案的技術經濟對比，以最優的地基處理技術和施工技術，最終選擇滿足結構設計和使用要求的地基處理方案。
3 優化方案，降低工程造價
設計階段是控制民用建筑質量的重要時期，同時對建筑成本造價控制也有很大的影響，對民用建筑方案進行優化調整都是很有必要的，也是降低工程造價的有效策略。
3.1 現場勘測，收集資料
設計民用建筑方案前，設計人員要到工程現場進行勘測檢查，收集民用建筑
結構的詳細資料以指導后期的設計工作。需要勘測的資料包括：地質結構、周圍環境、建筑面積等，收集資料之后要與標準工程方案對比，對存在的問題及時修改，優化設計方案的同時也降低了成本。
3.2 方案對比，擇優施工
一般情況下，民用建筑的設計方案必須在2～3套， 這樣才能為施工單位提
供更多的選擇。這就需要設計人員從不同的角度去設計民用建筑，如：用戶需求、結構性能、造價成本等，讓業主根據自身需要選擇最佳方案指導施工，既能保證施工按質按量完成，也避免了返工問題。
3.3 保證性能，簡化結構
從設計原則考慮，對于民用建筑結構來說，只要能夠滿足用戶居住需要即可。
因此，在設計時首先要保證建筑物的使用性能，其次要考慮建筑內部結構問題，盡可能簡化結構以達到降低成本的需要。如：在建筑外觀設計時，應采用結構簡單的構造，無需做太多的修飾。
4 選擇上部結構形式、建筑材料及構件尺寸，降低工程造價
4.1 合理選擇結構形式
建筑物地面以上的結構形式對工程造價有很大影響。目前我國民用建筑結構
形式主要有磚混結構、框架結構、裝配式大板等。不同的建筑結構形式各有優劣，應比較各種結構的布置方案、受力體系及經濟性能，結合實際，因地制宜，綜合考慮以上因素，盡量采用適合本地區的經濟合理的結構形式，建設出低造價、高質量、高標準的民用建筑。
混合結構的造價僅為鋼筋混凝土框架結構造價的6O％-70％，其鋼筋混凝土用量少，適用于7層以下的建筑物。但混合結構是由墻體承重，對墻體布置有一定要求，不如框架結構靈活，其使用功能受到限制。7層-12層以下的建筑宜采用框架結構，在其合適的位置上設置幾道抗震剪力墻，可減小柱、梁的截面尺寸和配筋 從而達到節省材料的目的，且可以明顯提高建筑物的抗震能力。框架結構一般適用于12層- 2O層以下的建筑物，為增強建筑物的整體剛度，可其適當的位置上設置剛性筒體，也可以起到節省材料的效果。
4.2 建筑材料的選擇
合理選擇建筑材料，既要滿足使用功能、提高工程質量的要求，又要達到節
省資金，降低造價的目的。因此，需要在熟悉建筑材料的性質、性能和各項技術指標的基礎上，了解不同類型建筑材料的價格，按照靈活經濟、適用的原則選用材料。
在選擇建筑材料時要以安全適用、造價合理、施工方便為基本原則，應就地取材．減少運輸費用，降低造價。以磚混結構為例，由于其保溫性能不好，須通過增加墻體厚度以達到保溫隔熱的目的。而采用空心磚或具有更好隔熱性能的建筑材料，對減少墻體厚度、降低工程造價效果顯著。高層建筑中非承重墻對工程造價有較大的影響，目前有許多隔音、隔熱、輕質、價格合理的新型建材可供選用，采用新型建材，不僅可以減少梁、板、柱的截面和配筋，大量減低基礎的負荷，起到降低造價的作用，而且對減少非承重墻的自重及美化結構外觀等，均有現實意義。
4.3 建筑物構件尺寸的選擇
建筑物構件尺寸的選擇，包括合理地選擇柱及梁截面尺寸，混凝土墻體及板的厚度等。在進行結構設計時，構件尺寸減小，造成配筋率過大，鋼筋用量增加，工程造價增加；構件尺寸增大，可以減少該構件本身的配筋，但增加了混凝土用量 增加了建筑物荷重。因此需要結構設計者將混凝土構件的配筋率控制在一個經濟合理的范圍內，并經過計算比較，選定一個最優的方案，以滿足建筑物凈空、美觀與結構構件經濟性的高度統一，達到降低造價的目的。
5 結論：
民用建筑是社會現代化發展的重點工程，而建筑設計則是工程項目實施的初始階段，只有把握好設計方案的質量，控制工程造價，工程各個單位之間協調工作，才能保證建筑物的使用性能。
參考文獻
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[2]左文軍．民用建筑設計方案的優化調整[J]．山西建筑技術，2010，14(12)：248-251．
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一、民用建筑的構造組成
民用建筑，即人們居住和進行各種公共活動的建筑的總稱。民用建筑的構造組成也稱為建筑物的主要組成部分，主要由以下幾部分構成：
基礎：建筑最下部的承重構件，承擔建筑的全部荷載，并下傳給地基。
墻體和柱：墻體是建筑物的承重和圍護構件。在框架承重結構中，柱是主要的豎向承重構件。
屋頂：是建筑頂部的承重和圍護構件，一般由屋面、保溫（隔熱）層和承重結構三部分組成。
樓地層：是樓房建筑中的水平承重構件，包括底層地面和中間的樓板層。
樓梯：樓房建筑的垂直交通設施，供人們平時上下和緊急疏散時使用。
門窗：門主要用做內外交通聯系及分隔房間，窗的主要作用是采光和通風，門窗屬于非承重構件。
二、民用建筑施工成本分析
1.材料費。材料費是工程直接費用的主要組成部分，占工程成本的60%～70 %。要控制材料費，需要施工企業從材料的采購到庫存以至領用，建立一套嚴格的管理制度。材料采購方面，可根據工程計劃，進行招投標，大宗材料集中批量采購，可大大降低采購保管費。在離建筑材料市場比較近的情況下，部分材料可通過信息化系統，建立虛擬倉庫，實現零庫存。這樣不僅降低了資金成本，而且減少了庫存積壓造成損失的風險。同時項目部要建立嚴格的材料收入庫制度，倉庫管理員和采購員要“驗質，驗量，驗品種，驗發票”。施工領用材料時，要根據預算限額領用，物質保管人根據限額領資單發料，領料必須嚴格手續，以明確責任，超損耗者從工資中扣除，建立嚴格的考核制度和目標責任。同時，動員施工人員做好余料的回收工作，減少材料浪費和流失。
2.現場管理費的控制。現場管理費是與工程直接相關的成本，貫穿整個施工過程，直至保修期滿。（1）做好雨季，冬季施工準備工作，預防因突然的自然環境變化而影響施工；（2）嚴格按照施工規范，技術標準，質量要求施工。各個專業應制定嚴格的操作規程，對于不按照操作規程作業造成施工成本增加的，有執行負責人負責；（3）防止質量事故發生，質量事故會增加返工費，停工費，返修費，事故處理費等，這部分費用可以通過先進的施工管理而降低；（4）做好工程施工的預算，檢測工作。如及時對工程的質量進行檢測，做好隱蔽記錄，建立質量安全檢查小組，隨時檢查施工安全，速度情況，做好預防工作。
3.加強安全管理，杜絕安全事故，減少安全事故損失。加強安全管理要著眼于預防事故的發生，降低工程施工企業的生產經營成本。
（1）減少事故的發生次數，可增加經濟效益，施工項目每一事故的發生，都可能會有設備的損壞，工作的損失以及工作場所恢復費用等。事故發生次數減少，就相應減少事故處理費用，最后體現于項目直接經濟效益的增加。另一方面，事故減少也相應減少了停工損失費用，表現為項目間接經濟效益的增加。
（2）制訂應急預案，一旦發生事故，將損失降至最低程度。通過安全設計、操作、維護、檢查等措施，可以預防事故，降低風險，但不可能達到絕對安全，因此，需要安全投入，制定萬一發生事故后應采取的緊急措施和應急方案，建立事故應急救援體系，在事故發生后迅速控制事故發展，保護現場人員和場外人員的安全，將事故對人員，財產和環境造成的損失降低到最低程度。
4.改進施工工藝，合理組織施工。要加強科技管理學習和引進先進的管理方法，技術設備，工藝，以提高人機工作效率。對施工生產作業人員進行培訓，以及提高他們的生產能力和技術水平，使他們能夠完成和超額完成勞動定額，最大限度地以最少的勞動消耗獲得最大的勞動效率。根據施工作業計劃，通過網絡作業流程分析，充分利用現有工作面，盡可能組織平面作業，擴大工作面，使后續工序提前投入工作，提高工時利用效果，盡可能減少窩工現象。
三、民用建筑基礎工程成本控制的步驟
在確定了施工成本計劃之后，必須定期地進行施工成本計劃值與實際值的比較，當實際值偏離計劃時，分析產生偏差的原因，采取適當的糾偏措施，以確保施工成本控制目標的實現。其步驟如下。
1.比較。按照某種確定的方式將施工成本計劃值與實際值逐項進行比較，以發現施工成本是否已超支。
2.分析。在比較的基礎上，對比較的結果進行分析，以確保偏差的嚴重性及偏差產生的原因。這一步是施工成本控制工作中的核心，其主要目的在于找出偏差的原因，從而采取針對性的措施，減少避免相同的原因再次發生或減少由此造成的損失。
3.預測。按照完成情況估計完成項目所需的總費用。
4.糾偏。當工程項目的實際施工成本出現偏差，應當根據具體情況、偏差分析和預測的結果，采取適當的措施，以期達到使施工成本偏差盡可能小的目的。糾偏是施工成本控制中最具實質性的一步。只有通過糾偏，才能最終達到有效控制施工成本的目的。對偏差的原因進行分析的目的是為了有針對性地采取糾偏措施，從而實現成本的動態控制的主動控制。
四、民用建筑基礎工程成本對象
1.成本形成過程為對象。成本形成過程為對象主要包括：一是把工程投標關，要提前測算成本，堅持低價標不攬、高額墊資不攬。二是抓好施工準備階段，要堅持專家治理的方針，制定優秀的施工組織方案。要閱讀、審核好標書和圖紙，搞好一類變更。三是重點抓好施工階段，根據施工預算、各種消耗定額費用開支標準和以確定的成本計劃和成本控制措施，對實際發生的成本費用進行控制。要堅持以技術為先導，合理安排工序，保持均衡生產。四是做好竣工交付使用及保修期階段的成本控制。應對竣工驗收費用和保修費用進行分解，列出支出、回收計劃，使成本從始至終得到控制。
2.以工程項目的職能部門和施工人員對象。以工程項目的職能部門和施工人員對象主要包括：項目部各部門、施工隊、班組作為成本控制對象，既要接受項目經理和上級部門的指導、監督、檢查和考評，也應對自己承擔的責任成本進行自我控制。
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1 民用建筑房屋的抗震基本要求
實踐表明，地震發生時房屋受力很復雜，上世紀七十年代，人們根據實際經驗和實驗形成了基本的房屋設計原則和思想，對建筑整體和細節都做出了相關規定，這就是“建筑抗震概念設計”思想，指出了抗震設計在施工中的重要性。2012年5月12日發生的汶川地震之所以會有如此大面積的建筑被破壞，除了地震強度大以外，不合理的設計也是主要原因之一。因此，在以后的抗震施工中應做好以下工作：
1.1 地基選擇。民用建筑在建設時不會進行地質勘測，直接在原址或憑經驗尋找新址建設房屋，并沒有一手勘測資料，因此也不會發現地下是否存在軟弱下臥層。而建筑加固的位置多數是憑施工人員經驗進行的，竣工后橫有可能發生沉降而導致墻體開裂。
1.2 平面設計。建筑整體盡可能設計成對稱的、規則的形狀，不應出現大面積凸起或凹陷等不合理設計；樓梯設置也應盡可能保持對稱。
1.3 選擇經濟合理的結構形式。在同一棟建筑中應采取一種建筑體系，保持建筑強度均勻。汶川地震中有一棟建筑由于一部分采用了磚墻落承重結構重，另一部分采用了鋼筋混凝土承重結構，導致該建筑橫向受力與縱向受力不均勻而無法抵抗地震的破壞。
1.4 多道設防。最少設置兩道抗震防線，最大限度的減小地震造成的破壞，做到“輕震不壞、中震可修、強震不倒”。
2 鋼結構民用房屋適用的結構類型和最大高度
2.1 鋼結構民用房屋適用的結構類型。抗震建筑的結構設計是設計人員設計中最重要的內容，它影響到工程的安全性和經濟型，需要綜合考慮多方因素。目前我國民用建筑主要的抗震體系有以下幾種：
2.1.1 多層砌體房屋。砌體建筑是我國民用建筑的主體，由于造價低，我國農村全部都是砌體房屋，而城鎮也占了90%以上，是我國民用建筑的典型代表。此類建筑一般不高（最高7層）。民用建筑多層砌體建筑中房屋眾多，因此內墻也很多，因此此類建筑抗側力性良好。但由于砌體材料剛性大、不易變形、受力后很容易開裂，地震發生時，受力較大、結構脆弱的部位（如樓梯）很容易出現裂縫甚至坍塌。
2.1.2 多層內框架房屋。屬于多層砌體房屋的改良，即建筑的外墻仍為砌體建筑，而立柱、主梁采用鋼筋混凝土制成，此類建筑多用于面積大、空曠的大廳或民用廠房、倉庫或公共建筑等。
2.1.3 底層框架磚房。即前二者的結合，此類建筑的1～2層一般用來作商鋪，因此空間較大，屬于內框架建筑，而高層用于居住，屬于砌體建筑。由于上下建筑材料不同，因此整體強度不均勻，因此在抗震設計時需要嚴加注意。
2.1.4 框架結構。此類結構多見于高層民用建筑，內部結構設計靈活，可建設較大的房間。但由于房間數減少因此內墻也相應減少，側向剛度會受到影響，相關規定對高度也做出了限制。
2.1.5 框架――抗震墻結構。即在框架結構中適當的加入了橫向或縱向的抗震墻，增強抗震性。在地震發生時，側向位移會明顯小于框架結構，因此可以建造的更高。
2.1.6 抗震墻結構。即框架結構中全部采用抗震墻，此類建筑抗震性得到大大提升，一般用于城鎮高層建筑，如小區、旅館等。
2.2 鋼結構民用房屋適用的最大高度。通過近幾年對鋼結構房屋在地震中的表現調查與實驗研究，鋼結構民用房屋建設高度與建筑類型、設防烈度與場地等因素有直接關系，不宜過高。
2 房屋最大高寬比限制
建筑高寬比是影響抗震性的一個主要因素。所謂高寬比，就是指建筑總高度與寬度的最小值的比值，比值越大，建筑的變形能力就會增加，更容易發生傾倒。《建筑抗震設計規范》中對鋼結構民用建筑房屋的高寬比做出了如下規定：
3 防震縫設置
如果鋼結構民用建筑房屋橫向與縱向布置都遵循了標準的設計原則，則不必設置防震縫；如果建筑中又不合乎規定的橫向或縱向布置時，則應適當的設置防震縫。防震縫的設計應參考建筑的設防烈度、建筑類型等設置足夠的寬度，保證防震縫兩側建筑完全分開。設計時應符合以下規定：（1）框架結構的防震縫寬度：建筑高度小于15米時，防震縫寬度應大于等于105毫米；建筑高于15米時，對應6、7、8、9度的設防烈度，每增加5、4、3、2米，防震縫寬度增加20毫米。（2）框架――抗震墻結構：防震縫寬度為框架結構數值的70%。（3）框架――剪力板結構：與框架――抗震墻結構相同。（4）筒式結構和大型框架結構：防震縫寬度為框架結構數值的50%。
4 結構體系的選用和布置
正常情況下，當鋼結構民用建筑房屋小于1 2層時，可以采用框架、支撐等結構；大于12層時，應采用鋼結構。設防烈度在8、9度時，小于12層的建筑可使用偏心支撐、設置防震縫、在墻體內設置鋼板；大于12層時，應采用鋼框架――筒體結構，特殊情況下可設置延伸臂加強結構強度。
使用框架――支撐結構時，框架的設置應對稱。對于小于12層的建筑，應采用中心支撐方式，條件允許的情況下可采用偏心支撐。大于12層的建筑，12層內應采用偏心支撐，高出12層，應采用中心支撐。中心支撐有多種支撐方式，常用的有人字型、交叉型、K型支撐等，其中最不適合剛性結構的是K型支撐，設計時應多加注意。
5 樓蓋的設置
鋼結構民用建筑房屋的樓蓋應使用非組合樓板，對于小于12層的建筑可視情況使用組合樓板（如鋼筋混凝土預制板），大于12層的建筑應使用裝配式樓板或者用其他材料制成的輕型樓蓋。
6 地下室的設置
對于鋼結構民用建筑房屋的地下室，應采用框架――支撐結構，其中支撐結構應豎向緊密布置，直到地下室底部；框架則至少設置到地下一層。對于大于12層的建筑，地下室的深度應符合如下規定：（1）天然基。地下室基礎埋深度應大于建筑高度的1/15；（2）樁基。樁承臺埋深度大于建筑總高度的1/20。
參考文獻
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引言
現如今，隨著我國社會和經濟的不斷發展，人們生活水平的不斷提高，人們對自己的居住條件有了更高的要求，而民用建筑則是人們生產和生活具有密切聯系的，因而民用建筑的結構設計質量直接關系到人們生活的質量和安全。所以，民用建筑的結構設計必須在保證其質量安全的前提下充分考慮居住人的需求，做到“以人為本”。
一、民用建筑結構設計原則
民用建筑的結構設計關系到居住人的生活質量及生命安全，對于民用建筑結構設計時候應當遵循一定的設計原則，這樣才能在保證民用建筑結構設計簡便的同時還避免質量問題的出現。
（一）經濟性原則
在進行民用建筑結構設計的時候，應當考慮建筑工程所處的位置和環境，根據實際的環境和情況進行施工結構設計和工藝選擇，從而在保證民用建筑施工造價低廉的同時，還保證了民用建筑的設計質量，使其不僅符合建筑施工要求，使得建筑投入降低，且建筑質量有保證。
（二）安全性原則
在進行建筑結構設計的時候，應當首先考慮建筑的安全和質量問題，因為這關系到人的生命財產安全，不能輕視。所以，在進行民用建筑結構設計的時候應當首先考慮設計的合理性和安全性，并結合實際環境和情況，保證民用建筑結構設計使用的安全性。
（三）美觀性原則
隨著人們生活水平的不斷提高，人們對于生活質量的要求也隨之不斷提高，人們在要求建筑硬件滿足自身各種需求的同時還對建筑的外觀有了更高的要求，人們在滿足舒適度之后要求建筑有更高的美觀度，這就需要民用建筑在進行設計的時候應當適當考慮建筑的美觀程度，并符合人們的審美需求。
二、民用建筑結構設計中存在的問題
（一）民用建筑結構設計存在不科學的現象
一些民用建筑的設計存在較大的安全風險，有些民用建筑的結構設計不符合我國建筑行業的相關規范，甚至一些民用建筑的結構設計不符合力學的基本原理，更別說抗震效果的實現了。有些設計對于混凝土構件配筋率達不到基本要求，其建筑設計中計算的承重強度實際上根本達不到，這就給民用建筑帶來了極大的隱患，威脅人們的生命財產安全。
（二）民用建筑結構設計偷工減料
許多民用建筑在進行結構設計的時候就存在偷工減料的情況，設計不夠精細，施工圖紙太過簡單，一些系統性的東西圖紙上卻疏漏，甚至有些直接將責任推至廠家，又或者對于民用建筑結構的工程全貌不能很好的從圖紙上表達出來。另一方面，設計人員對于民用建筑結構設計中的相關安全等級、設計參數、設計依據甚至消防處理都未引起足夠重視，設計圖上對于這些方面也未作出標注，這就為民用建筑的安全性埋下了隱患。
（三）民用建筑結構計算存在問題
一些民用建筑的結構存在著結構設計計算問題：一是對于負載的取值問題，取值不當時有發生，結構的承重達不到實際要求；另一方面，對于結構設計的驗算方法存在問題，如在進行底框砌體結構驗算時，沒有考慮剛度是否均勻等問題就使用底部剪力法，這極大地影響了民用建筑設計的安全性和可靠性；三是對于民用建筑計算周期進行折減不合理，這些問題都給民用建筑的結構設計帶來了極大的安全隱患。
（四）民用建筑構造設計的問題
在進行民用建筑構造設計的時候，往往地基基礎設計和框架結構存在一定問題。設計中出現地基基礎設計問題往往表現為高層建筑的基礎有效埋置深度不足。對于柱基的選擇如果不當也會對施工產生較大的影響，甚至帶來安全風險；樁間距的不合理會造成試樁準確定性存在較大的誤差。除此之外，樁身的鋼筋籠的長度不符合規范也會引起一些列的問題。
三、民用建筑結構設計的優化
民用建筑的設計與質量要求都與人們的生命財產安全息息相關，保證民用建筑的結構設計質量，是對于人們的生命財產安全的負責，也是為了保證人們的生活質量。許多民用建筑結構設計的質量存在一些問題，這就造成了極大的風險性，民用建筑直接服務于人們的生產生活，因而其必須在保證結構設計安全和合理地前提下保證能夠滿足人們的使用要求。
（一）民用建筑整體結構與局部的優化
在設計人員進行民用建筑結構設計的時候，應當分別對整個設計系統中下屬的各個小的體系進行優化，并通過不斷完善使得整個結構設計系統能夠達到整體性的優化。
（二）民用建筑樁基礎的優化
樁基礎分為灌注樁和控制樁，在進行樁基礎的選擇上，應當根據實際情況進行，如建筑的沉降設計符合標準基礎，使用預制樁進行施工能更好進行控制，節省施工時間和減少操作難度。在進行預制樁長度的選擇上，應當根據實際情況盡量選擇較大的預制樁。
（三）民用建筑上部結構的優化
對于民用建筑的上部結構的優化應當首先考慮剪力墻的布置，剪力墻兩個方向的剛度不應相差太大，剪力墻應規則、均勻布置，使樓層的平面剛度中心與樓層的重心盡量重合，這樣不僅能夠起到減震的效果，還能減少風力等外部負荷因素的影響。另外，剪力墻的暗柱應當使用鋼筋建材，如設計是大開間的剪力墻可適當減少鋼筋暗柱的使用。
（四）民用建筑結構與建筑的協同性優化
在民用建筑的結構設計中，應當保證各項結構的整體協同性，僅僅將各個分結構進行優化是不夠的，即使各個分結構達到最大的優化，整個民用建筑的協同性較差也使得整個民用建筑的結構設計優化無法實現。另一方面，民用建筑結構設計協同性的優化還能保證建筑的整體配合緊密，外形美觀，使得其整體上達到最大的優化效果。
結語
總而言之，民用建筑結構設計的質量，不僅關系到施工安全和施工的合理性科學性，更關系到使用者的生命財產安全，因而在設計者進行民用建筑結構設計的時候首先應當保證其設計的質量。其次，還應當考慮民用建筑設計的功能性，實用性和美觀性，使其盡量滿足人們的需求。總之，只有保證民用建筑結構設計的不斷發展，才能促使我國建筑行業的不斷發展，保證人們的生活水平不斷提高。
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成本控制作為工程項目管理中的重要內容，是一個工程項目成功實施的基礎和關鍵因素，直接關系到建筑公司的信譽和經濟效益。民用建筑施工成本的控制具有一定的復雜性，特別是在當前隨著我國經濟技術的快速發展，人們對于住宅的要求也越來越高建筑施工企業的競爭不斷加劇，以及建筑材料價格的上漲使得建筑施工企業的利潤正在逐年下滑為了解決這一現狀，建筑施工企業加強成本控制，在保證質量的前提下，通過成本管理增強自己的競爭力已經建筑施工企業的必然選擇，因此研究建筑成本控制具有一定的現實意義和價值。
一、民用建筑的構造組成。
民用建筑，即人們居住和進行各種公共活動的建筑的總稱。民用建筑的構造組成也稱為建筑物的主要組成部分，主要由以下幾部分構成：
基礎：建筑最下部的承重構件，承擔建筑的全部荷載，并下傳給地基。
墻體和柱：墻體是建筑物的承重和圍護構件。在框架承重結構中，柱是主要的豎向承重構件。
屋頂：是建筑頂部的承重和圍護構件，一般由屋面、保溫（隔熱）層和承重結構三部分組成。
樓地層：是樓房建筑中的水平承重構件，包括底層地面和中間的樓板層。
樓梯：樓房建筑的垂直交通設施，供人們平時上下和緊急疏散時使用。
門窗：門主要用做內外交通聯系及分隔房間，窗的主要作用是采光和通風，門窗屬于非承重構件。
二、民用建筑施工成本分析。
1。材料費。材料費是工程直接費用的主要組成部分，占工程成本的60％—70％。要控制材料費，需要施工企業從材料的采購到庫存以至領用，建立一套嚴格的管理制度。材料采購方面，可根據工程計劃，進行招投標，大宗材料集中批量采購，可大大降低采購保管費。在離建筑材料市場比較近的情況下，部分材料可通過信息化系統，建立虛擬倉庫，實現零庫存。這樣不僅降低了資金成本，而且減少了庫存積壓造成損失的風險。同時項目部要建立嚴格的材料收入庫制度，倉庫管理員和采購員要“驗質，驗量，驗品種，驗發票”。施工領用材料時，要根據預算限額領用，物質保管人根據限額領資單發料，領料必須嚴格手續，以明確責任，超損耗者從工資中扣除，建立嚴格的考核制度和目標責任。
同時動員施工人員做好余料的回收工作，減少材料浪費和流失。
2。現場管理費的控制。現場管理費是與工程直接相關的成本，貫穿整個施工過程，直至保修期滿。（1）做好雨季，冬季施工準備工作，預防因突然的自然環境變化而影響施工；（2）嚴格按照施工規范，技術標準，質量要求施工。各個專業應制定嚴格的操作規程，對于不按照操作規程作業造成施工成本增加的，有執行負責人負責；（3）防止質量事故發生，質量事故會增加返工費，停工費，返修費，事故處理費等，這部分費用可以通過先進的施工管理而降低；（4）做好工程施工的預算，檢測工作。如及時對工程的質量進行檢測，做好隱蔽記錄，建立質量安全檢查小組，隨時檢查施工安全，速度情況，做好預防工作。
3。加強安全管理，杜絕安全事故，減少安全事故損失。加強安全管理要著眼于預防事故的發生，降低工程施工企業的生產經營成本。
3。1減少事故的發生次數，可增加經濟效益，施工項目每一事故的發生，都可能會有設備的損壞，工作的損失以及工作場所恢復費用等。
事故發生次數減少，就相應減少事故處理費用，最后體現于項目直接經濟效益的增加。另一方面，事故減少也相應減少了停工損失費用，表現為項目間接經濟效益的增加。
3。2制定應急預案，一旦發生事故，將損失降至最低程度。通過安全設計，操作，維護，檢查等措施，可以預防事故，降低風險，但不可能達到絕對安全，因此，需要安全投入，制定萬一發生事故后應采取的緊急措施和應急方案，建立事故應急救援體系，在事故發生后迅速控制事故發展，保護現場人員和場外人員的安全，將事故對人員，財產和壞境造成的損失降低到最低程度。
4。改進施工工藝，合理組織施工。要加強科技管理學習和引進先進的管理方法，技術設備，工藝，以提高人機工作效率。對施工生產作業人員進行培訓，以及提高他們的生產能力和技術水平，使他們能夠完成和超額完成勞動定額，最大限度地以最少的勞動消耗獲得最大的勞動效率。根據施工作業計劃，通過網絡作業流程分析，充分利用現有工作面，盡可能組織平面作業，擴大工作面，使后續工序提前投入工作，提高工時利用效果，盡可能減少窩工現象。
三 、民用建筑基礎工程成本控制的步驟。
在確定了施工成本計劃之后，必須定期地進行施工成本計劃值與實際值的比較，當實際值偏離計劃時，分析產生偏差的原因，采取適當的糾偏措施，以確保施工成本控制目標的實現。其步驟如下。
1。比較。按照某種確定的方式將施工成本計劃值與實際值逐項進行比較，以發現施工成本是否已超支。
2。分析。在比較的基礎上，對比較的結果進行分析，以確保偏差的嚴重性及偏差產生的原因。這一步是施工成本控制工作中的核心，其主要目的在于找出偏差的原因，從而采取針對性的措施，減少避免相同的原因再次發生或減少由此造成的損失。
3。預測。按照完成情況估計完成項目所需的總費用。
4。糾偏。當工程項目的實際施工成本出現偏差，應當根據具體情況、偏差分析和預測的結果，采取適當的措施，以期達到使施工成本偏差盡可能小的目的。糾偏是施工成本控制中最具實質性的一步。只有通過糾偏，才能最終達到有效控制施工成本的目的。對偏差的原因進行分析的目的是為了有針對性地采取糾偏措施，從而實現成本的動態控制的主動控制。
四 、民用建筑基礎工程成本對象1。
成本形成過程為對象。成本形成過程為對象主要包括：一是把工程投標關，要提前測算成本，堅持低價標不攬、高額墊資不攬。二是抓好施工準備階段，要堅持專家治理的方針，制定優秀的施工組織方案。要閱讀、審核好標書和圖紙，搞好一類變更。三是重點抓好施工階段，根據施工預算、各種消耗定額費用開支標準和以確定的成本計劃和成本控制措施，對實際發生的成本費用進行控制。要堅持以技術為先導，合理安排工序，保持均衡生產。四是做好竣工交付使用及保修期階段的成本控制。應對竣工驗收費用和保修費用進行分解，列出支出、回收計劃，使成本從始至終得到控制。
2。以工程項目的職能部門和施工人員對象。以工程項目的職能部門和施工人員對象主要包括：項目部各部門、施工隊、班組作為成本控制對象，既要接受項目經理和上級部門的指導、監督、檢查和考評，也應對自己承擔的責任成本進行自我控制。
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Keywords: civil construction; structural design; shear wall; the arrangement direction;
中圖分類號：TU24文獻標識碼：A文章編號：
引 言
為了更加合理選擇建筑的方式，因此設計師在進行民用建筑的結構設計時，要物盡其用，充分發揮材料性能，嚴格按照規范或計算的底限進行設計，重點分析可能會影響結構性能的關鍵部位，例如剪力墻優化的布置方向，要做到有的放矢，突出重點。在建筑結構設計的初期，結構設計人員應根據結構概念知識，與建筑師密切配合，初步確定剪力墻布置，避免不規則或嚴重不規則平、立面布置，調整建筑方案中不合理的體形或布局，從而選擇一個優化的結構布置，做到技術先進、安全適用、經濟合理、確保質量，達到業主限額設計的要求。
1 民用建筑一般的結構設計與要求
民用建筑有四種常見的結構設計與要求，具體見以下內容：
1．1框架結構
框架結構的墻只起圍護和分隔作用，其承重結構和圍護、分隔構件是完全分開的。在進行框架結構的設計時，要靈活布置平面，采用具有很好的抗壓和抗彎能力的型鋼和鋼筋混凝土，使其能夠滿足生產工藝和使用功能的要求。由于框架結構的梁、柱屬于剛接，具有比較好的抗震性、整體性和延通性，同時也具有比較強的抗側移和抗振動能力，因此適用于多層和高度不超過60m的高層建筑。
1.2砌體結構
砌體結構的墻體所用材料便于就地取材，不僅具有承重和圍護的雙重作用，而且施工起來比較簡單，所要求的技術標準和施工設備也比較低，施工進度快。由于墻體承重，在砌體結構上開設門窗受到限制，建筑立面效果顯得厚實。再加上砌體抗拉抗剪強度低，使得結構的抗震性能差，因此這種結構一般不超過七層，不適用于高層建筑及需要大空間的建筑。
1．3 剪力墻結構
剪力墻在建筑物中不僅起著承重的作用，還起著圍護和分隔的作用，因此，剪力墻的布置必須具有很好的整體性和空間作用，還需要有較強的承載能力，這樣才能滿足建筑平面布置和結構布置的要求。剪力墻結構的樓蓋結構一般可不設梁，采用鋼筋混凝土平板，這樣可節約層高，這種結構模式多用于旅館、公寓住宅等建筑。
1．4簡體結構
筒體結構的空間結構有很大的抗側力剛度和抗扭能力，典型的筒體結構體系如美國的漢考克大樓、西爾斯大樓、芝加哥標準石油公司大樓和紐約世界貿易中心大樓等。筒體結構平面布置時，形式可以用對稱的三角形或人字形平面，但是最好還是選用方形、圓形。
2 民用建筑剪力墻的設計
2．1剪力墻截面和厚度的的具體要求
民用建筑鋼筋混凝土剪力墻截面和厚度應符合《高層建筑混凝土結構技術規程》的規定，具體規定見下表 1：
根據表1，可以知道，當民用建筑的疊合樓板的現澆層厚度大于60arm時，可根據上表的剪力墻的最小厚度，按現澆樓板考慮，保證剪力墻出平面的剛度和穩定性能。
2．2 剪力墻設計的布置方向
在進行剪力墻設計時，應該采用小開口墻、連肢墻，沿豎向連續布置，墻體宜逐漸減薄，以提高結構的延性。對于9度抗震設計的A級高度的高層建筑和 B級高度的高層建筑，不應采用具有較多短肢剪力墻的剪力墻結構；對于一級抗震等級的結構中，不應只有與樓板連接而無連系梁連接的剪力墻，也應該避免采用截面高度較大的單片墻。剪力墻的門窗洞口在布置時不宜采用錯洞墻，應力求布置均勻，上下對齊，形成明確的墻肢和連梁，避免各墻肢間剛度相差懸殊。在布置剪力墻時，需要結合建筑平面，要采用 L，T，Z，十字形等截面形式，盡量不用一字形剪力墻，保證剪力墻的翼緣長度大于其厚度的3倍，墻厚為剪力墻無肢長度的1／20，這樣可以保證墻體具有良好的抗震性能。在進行抗震設計時，在重力荷載代表值作用下 ，一、二級抗震等級的剪力墻底部加強部位。
2．3 剪力墻的間距
剪力墻之間的樓蓋有較大開洞時，應減小剪力墻的間距。剪力墻的間距應該符合表2的要求：
表2剪力墻的最大間距
3民用建筑結構設計中應注意事項
3.1民用建筑結構的基礎設計
建筑作為一種特殊的建筑結構，其在基礎設計的性能上具有嚴苛的要求。一般民用建筑基礎類型的選擇較復雜，甚至比上部結構的選型還難，這是因為高層建筑地基的影響因素很多，基礎設計應有詳盡的地質勘察報告，對一些缺少地質報告的建筑應進行現場查看和參考臨近建筑資料。因此，設計人員應根據工程地質條件，載荷特性、上部結構類型與載荷分布，相鄰建筑物影響及施工條件等多種因素進行綜合分析，選擇經濟合理的基礎方案。此外，在結構的設計過程中，還需要考慮到地理結構、自然災害可能對高層建筑造成的影響，必須保障建筑結構的穩定和安全性能。
(2)剪力墻的數量及設置
在民用建筑結構中，不僅在兩端布置剪力墻筒外，還要在結構縱向中沿軸線再設計兩片剪力墻結構，從而提高縱向的剛度、并調整剛度中心位置。一般來說，剪力墻的數量根據底層結構的截面面積及樓面面積比為 5％的比例決定剪力墻的界面厚度及柱截面，還要通過進一步設計對截面進行調整，以保證其在合理范圍之內。其次，對墻肢截面高厚比為5～8的墻定義為短肢剪力墻。在新規范中，對短肢剪力墻在高層建筑中的應用增加了很多限制。因此，在民用建筑設計中，設計師應盡可能少用或不用短肢剪力墻，以避免給后期工作帶來麻煩。
(3)位移控制及限值
在位移控制中，除應從平面體型和立面變化等方面提高結構的總體剛度外，在結構布置時，還應加強結構的整體性及剛度，加強構件的連接．使結構各部分以最有效的方式共同作用。同時，應注意加強結構的薄弱部位和應力復雜部位的強度，還要對建筑物的高寬比加以限制。在民用建筑中，定點位移的限值不僅取決于數值大小，還與振動頻率密切相關。對于由于結構的變形過大而產生的層間相對位移現象，同一個結構采取不同的程序進行計算，那么層間位移數值也會產生較大差異，限值在現有的規范中也都有嚴格的規定。
(4)結構設計中的扭轉問題
為避免建筑物因水平荷載作用而發生的扭轉破壞，應在結構設計時選擇合理的結構形式和平面布局，盡可能地使建筑物做到三心合一。建筑結構的幾何形心、剛度中心、結構重心即為建筑三心，在結構設計時要求建筑三心盡可能匯于一點。結構的扭轉問題是指在結構設計過程中未做到三心合一，在水平荷載作用下結構發生扭轉振動效應。為使樓層水平力作用沿平面分布均勻，減輕結構的扭轉振動，建筑平面形狀宜規正，避免過大的外伸或內收，應使建筑平面盡可能采用方形、矩形、圓形、正多邊形等簡面形式。各結構單元的平面形狀應簡單和規則 ，避免結構垂直方向剛度突變等。同時，平面的長寬比不宜過大，以避免兩端相距太遠，尤其是布置樓電梯間時不宜設在平面凹角部位或端部角區，它對結構剛度的對稱性有顯著的影響。
5 結 語
綜上所述，．對于設計中常見的效率與質量問題要引起特別的重視，必須綜 合考慮各種影響因素與條件在建筑結構設計工作中的影響與作用。在民用建筑的結構設計中，要重視剪力墻的平面布置，加強對墻厚選取的控制，正確認識剪力墻優化中存在的問題，嚴格根據國家相關規范，這樣才能保證建筑的安全性和經濟性 ，具有非常深遠的意義。
參考文獻
