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篇1
我國農村電子商務經歷了供銷社――集市和農貿市場――超市――農產品電子商務――農村電子商務的發展歷程。
計劃經濟時期，供銷合作社按照國家和政府的意志對農產品進行統購包銷，是組織農產品流通的主渠道。它由總社、包括省、市、縣級社在內的聯合社和鄉鎮一級的基層供銷社組成，所以是一個上下連接、覆蓋城鄉的全國性流通網絡，在當時起到了連接城鄉市場、促進城鄉物資交流的作用。
隨著農業生產的快速發展，農產品產量大幅增加，同時，城市對于農產品的需求也越來越大。1991年，國務院在《關于進一步搞活農產品流通的通知》提出，要逐步建立和完善以批發市場為中心的農產品流通體系。1992年，我國開始建立社會主義市場經濟體制，計劃經濟逐漸退出歷史舞臺，市場開始發揮其資源配置作用，作為計劃經濟的產物，供銷社決定農產品流通、連接城鄉市場的作用逐漸弱化。自此，農產品開始大量涌入農產品批發市場，我國農產品批發市場的數量和規模都成上升趨勢。
農產品批發市場的壯大，使得大量農產品進入以零售為主、直接面向消費者的集市或農貿市場。隨著經濟的繁榮，集市和農貿市場的管理和發展出現了一些不可忽視的問題和矛盾，例如基礎設施落后存在安全隱患，場內規章制度不健全，對保鮮、保活、衛生檢疫等方面不夠重視，交易秩序混亂等。在這種情況下，有必要強化農產品市場管理、規范農產品流通秩序。與此同時，隨著對自身健康及食品安全的不斷重視，越來越多的消費者選擇去超市買菜。所以，農產品進超市，以及對農貿市場進行超市化改造，成了一種不可阻擋的趨勢。
以上傳統的農產品流通中，流通渠道過長，物流技術落后，信息化程度低，已經不適應信息化時代的發展要求，所以農產品電子商務應運而生。農產品電子商務的優勢在于突破了時間和地域的限制，可以隨時進行跨區域交易，擴大了農產品流通渠道，減少農產品流通環節，降低物流成本，節約交易費用，提高了交易過程中的信息化程度。
然而農產品電子商務也存在不足之處。在農產品電子商務條件下，市場上依然存在銷售品質低劣農產品欺騙消費者的行為，無法消除信息不對稱帶來的道德風險。農村電子商務的產生與發展，使農產品回歸農村，在一定程度上彌補了這一不足。只要電子商務貿易主體或者貿易對象涉農，就可稱為農村電子商務。農村電子商務可以實現生產者和消費者的準確對接，消費者能夠充分了解生產者的情況，進行農產品質量追溯，同時也對生產者起到監督的作用。從供需角度看，一方面市場上對高品質的農產品需求量大，另一方面，高品質農產品供給又不足，低劣農產品充斥其中。2015年11月10日，首次提出“供給側改革”，也就是從供給、生產端入手進行改革，提高競爭力。農產品電子商務對“供給側”的疏忽，造成了高品質農產品需求難以滿足的困境。農村電子商務使得生產者準確獲取消費者需求信息，按照需求量組織安排生產，能夠實現供需平衡，恰恰迎合了“供給側改革”。
二、國內外研究現狀
（一）國外研究現狀
國外對電子商務的研究始于20世紀70年代末，對農村電子商務的研究也較為成熟。國外關于農村電子商務研究主要包括發展現狀研究、商務模式的研究和物流供應鏈的研究等。
1.發展現狀研究
英國學者Warren和Martyn（2004）通過對本國農產品電商的調查，提出本國農產品電商普及緩慢，農民對網絡的使用率太低。希臘學者N.Manouselis、A.Konstantas、N.Palavitsinis、C.Costopoulou和A.B.Sideridis（2009）通過對希臘農產品電商市場的抽樣調查，并對產品、市場等方面進行分析，指出希臘目前的農產品電商發展趨勢較好，農產品企業相繼出現，但其提供專業技術和知識支持等服務太少，電商的基礎設施在鄉村地區還不夠完善，與國際接軌仍有困難。
2.商務模式研究
美國學者Ivanic（2001）指出，農產品貿易依托互聯網進行，讓銷售方式得到了根本改變。美國學者W.Wen（2007）以知識管理為基礎，對農村電子商務模式進行創新。澳大利亞學者Molla（2011）對澳大利亞農業通過電子商務的平臺進行交易的方式做了研究，并指出了澳大利亞農村電子商務存在信息處理系統不完善的問題。伊朗學者A.Ali（2011）分析了伊朗農村電子商務發展的情況，并以此創新了伊朗農村電子商務新模式。
3.物流配送和供應鏈研究
英國學者H.Renting（2003）信息技術的飛速發展有助于通過對農產品供應鏈的追溯來進行農產品質量追溯。美國學者Wooseung Jang等（2009）通過構建農村中小企業物流模型，證明了中小企業發展合作社有助于加強農產品供應鏈的管理。Ruiz Garcia等（2010）運用信息管理系統對農產品供應鏈進行搜和跟蹤，將更有助于了解農產品的物流情況。瑞典學者Techane（2011）在農產品電子商務條件下，對食品供應鏈的網絡集成化問題進行了深入探索。
從國外對于農村電子商務的研究中可以看出，國外學者在準確把握本國農村電子商務發展現狀的基礎上進行商務模式創新，目前更多地是進行物流配送和供應鏈的研究。
（二）國內研究現狀
國內對農村電子商務的研究整體來說稍有滯后，目前研究主要集中在商務模式、案例研究、現狀與對策、平臺建設、物流配送等五個方面。
1.商務模式研究
楊靜等（2008）將農村電子商務分為P2C2B、B2B和P2G2B（P 為個體農戶，C是農業協會或合作社，B為涉農企業或大型超市，G是政府）三種模式。侯晴霏（2011）認為農村電子商務的三大要素是商務模式、物流模式和運營平臺，并提出區域對區域、區域對商家和商家對區域三種以區域為核心的農村電子商務模式。葉秀敏（2011）按照交易主體分類，認為當前農村電子商務模式可以分為A2A模式（人與人）、A2C模式（人與消費者）和 C2C模式（個人賣家與個人買家）三種。韓劍鳴（2013）提出P2G2B（農戶―政府―農產品需求部門）和B2B&C（農業生產企業―農產品需求企業+個人需求者）兩種農村電子商務發展模式。郭承龍（2015）提出由核心單元（運營單元、美工單元、客服單元、推廣單元和配貨單元）、緊密單元（生產單元、倉儲單元和采購單元）、輔助單元（電商協會、融資單元、培訓單元）等組成的農村電子商務共生系統結構，并根據這種共生結構將農村電商模式劃分為寄生模式、非對稱模式、偏利模式、對稱模式和一體化模式等。
我國對于農村電子商務模式研究的局限在于一是沒有形統一的標準化的模式分類，二是提出創新模式之后很少進行可行性分析。
2.案例研究
有學者以某一地區為例創新了農村電子商務模式。吳曉萍（2010）對安徽發展農村電子商務的可行性進行了分析，提出安徽電子商務發展的創新模式，一是組建電子商務信息平臺，把農民、企業、市場、社會有機結合的綠色產業鏈模式，二是農業龍頭企業自建特色網站模式。趙蕾等（2012）以石家莊市為例，介紹了石家莊市實施農超對接的情況，認為在電子商務背景下，農超對接是石家莊發展農村電子商務的一種新型模式。
還有人總結了典型的“自上而下”的農村電子商務模式。2010年，中國社科院信息中心與阿里研究中心通過對江蘇睢寧沙集鎮的調研，首次提出“沙集模式”。社科院信息化研究中心主任汪向東（2010）指出，“沙集模式”指的是個體農戶自發地使用電商交易平臺進行家具的交易，獲取收益后吸引其他農戶復制該行為，帶動家具制造及其他相關產業發展，由此促進了整個農村的全面發展。馬鳳興等（2013）總結出在北山狼戶外用品有限公司帶領下，農戶網商成為北山狼戶外用品的分銷商，注重打造“北山狼”自有品牌的浙江省麗水市縉云縣“北山模式”。鄭春峰（2015）進一步對浙江義烏“青巖劉模式”進行總結，得出“青巖劉模式”是網商形成區域聯盟，以提高對上游批發商的議價能力，保證產品低價格的競爭優勢，并在此基礎上吸引相關配套產業加入市場經營。
上面三種典型的農村電商模式的共同點在于都是農民最先自發組織起來的電子商務交易活動，不同之處在于“沙集模式”和“青巖劉模式”品牌意識差，商戶分散經營，而“北山模式”則相反，因而更具競爭力。
3.現狀與對策研究
于小燕（2009）從我國農民上網用戶比例很低且尚缺乏對網絡信息的認知、農副產品物流滯后等幾個方面分析了我國農村電子商務發展現狀，并提出大力培養農村電子商務人才、加強我國農村電子商務基礎設施建設、不斷完善農副產品物流配送體系、發展特色品牌農業等對策。張健（2009）分析了河北省農村電子商務的現狀，指出要想加快河北省農村電子商務發展，需要大力培養農村電子商務人才，加強農村電子商務基礎設施建設和加強農產品標準化體系建設等。陳亞洲等（2011）認為農民電子商務意識不夠，基礎設施薄弱，且多數農村電子商務平臺服務效率低，由此提出了以市場需求為驅動力，農戶、政府、企業三者之間共同協調配合的發展農村電子商務的建議。徐芳（2012）從我國農村電子商務所處的信息環境、農業自身存在的缺陷和政策、法律等軟環境的影響三個方面分析了我國農村電子商務的現狀，認為農村電子商務的健康發展需要政府、企業、農民的積極參與，需要市場和技術的大力支持，需要法律法規的約束。
可以看出，為了突破農村電子商務發展的困境，培養農村電子商務人才、加大農村信息基礎設施建設已經成為共識。但是，國內文獻大多只是分析現狀，查找原因，然后提出相應對策，并沒有對對策實施的效果進行實證研究。
4.平臺建設研究
孟曉明（2009）指出我國農業電子商務平臺分為四種，分別是企業自有電子商務平臺、第三方電子商務平臺、協同電子商務平臺和國際化電子商務平臺。李紅等（2011）提出基于供銷社創新農產品供應主體，建設現代農產品流通信息體系，構建農產品、食用品標準體系和農產品電子商務流通渠道等。張勝軍等（2011）分析了包括信息基礎設施、農產品商務信息服務平臺、交易平臺和人才培養平臺在內的我國農村電子商務平臺建設的主要成就和存在的問題，并據此提出建議。弭鳳峰（2014）分析了農村電子商務平臺的基礎原理，結合吉林省農村電子商務信息平臺的實踐經驗，提出建設以“小超市、大連鎖”為特征的新型農村電子商務信息平臺。
5.物流配送研究
一些學者對農村電子商務的物流配送模型進行了研究。文龍光等（2011）針對我國農村地區開展區域B2C電子商務物流配送存在的問題，提出基于區域客運班車系統的配送解決方案。劉維（2013）在探討了農村電子商務物流配送的幾個基本模式的基礎上構建了我國農村電子商務環境下的新型物流配送模型。吳勇杰（2013）在對物流、信息流、和資金流進行分析的前提下提出以郵政為基礎在城鎮建立物流配送中心的物流配送新模型，并指出該模型的不足之處。
另外一些學者從其他角度對農村電子商務的物流配送進行探索。蘇珊珊（2014）對遼寧農村電子商務物流發展進行了SWOT 分析，其中優勢是交通基礎設施完善、政策支持提供了便利條件；劣勢是農村物流企業規模小，物流信息水平化低，服務功能單一；機會是物流需求量增大；威脅是政策不夠完善。劉利猛等（2015）認為農村電子商務與物流的良性互動是促進農村經濟發展的重要舉措。為了促進農村地區電子商務與物流的協同發展，提出了重點建設縣級以下物流配送體系等建議。
綜觀國內文獻對于農村電子商務物流配送的研究，可以發現缺少對物流配送模型和物流配送效率等的實證研究。
三、現有研究的不足與展望
我國農村電子商務經歷了供銷社――集市和農貿市場――超市――農產品電子商務――農村電子商務的發展歷程，從國內農村電子商務的文獻可以看出，尚無學者研究農村電子商務的發展歷程，也沒有從發展歷程這一新的角度對農村電子商務的其他方面進行深入探索。
國內學者對農村電子商務定性研究的多，定量分析的少，不論是從商務模式、案例研究、現狀與對策、平臺建設還是物流配送方面，很少從計量經濟學的角度對實際問題進行分析，目前尚缺乏農村電子商務條件下經濟效益的評價、農村信息化測評體系、物流配送效率等的研究。
國內文獻主要集中在對電子商務在農產品流通過程中的應用的研究，比如說物流問題，沒有關注電子商務在引導農產品生產方面的作用。此外，農產品電子商務只是農村電子商務的一部分，農村電子商務的交易對象是農村商品，例如“沙集模式”中的家具、“北山模式”中的戶外運動用品。推動農村經濟發展、惠及“三農”的不只是農產品，還有其他農村商品。而國內大部分學者都聚焦在農產品電子商務，忽視了除農產品外其他農村商品對農村經濟發展的貢獻。（作者單位：1.北京工商大學經濟學院；2.北京工商大學文科實踐中心）
參考文獻：
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[5] 郭承龍.農村電子商務模式探析――基于淘寶村的調研[J].經濟體制改革，2015，（5）：110-115.
篇2
1.國內電商物流“最后一公里”配送現狀
基于當前現狀而言，在國內，電商物流的“最后一公里”配送的整體狀況表現不完美，出現了多種現狀、問題，出現的問題往往包括如下兩方面：一方面即為在配送服務方面，服務質量不夠完美。此問題重點表現于下面幾點：進行貨物配送的時候，沒有良好的時效性，這就是所謂的投遞員不能完全保證在要求的時間內將貨物送至客戶那里；還有就是貨物進行送遞時，市場出現損壞；投遞員沒有良好的服務態度。另一方面即為配送信息沒有良好的追溯性。當今我國的電商物流進行“最后一公里”配送的時候，往往使用人海戰術，沒有較高的信息化程度。
2.國內電商物流“最后一公里”配送模式
近些年來，人們已經充分意識到了在電商物流“最后一公里”配送中存在的問題，并嘗試運用多種方式來解決這些問題，主要的解決模式分為兩大類。第一，自助提貨。該模式主要是針對在“最后一公里”配送中所出現的由于投遞單太過分散以及投遞失敗等原因導致的投遞成本較高的問題。這個時候能夠通過自助提貨或者集中投遞這二者辦法進而進行“最后一公里”的配送工作。針對提貨點的各種形式通常有兩種：一種是和便民門店進行合作，另一種是建立起專門的提貨點。不過從目前來看，這兩種方式都并不是很成功；第二就是共同配送。對于共同配送來說，其為在送遞的貨物到了客戶的城市之后，不同的物流企業無需實施自己的派件，此時安排有專業的末端配送單位在統籌并整合整個城市的待配送貨物狀況的前提下，對其實施統一配送，最終促使物流企業的全部成本得以降低，從而也使得由于各物流公司的單獨配送所導致的一系列的交通以及環境污染等問題可以得到有效的緩解。由于該方式使得電商以及物流公司和終端客戶的聯系被割斷了，因而也會導致出現客戶流失等問題。
二、國外電商物流“最后一公里”配送現狀分析
對于外國的發達地區與國家來說，他們使用的電商物流的“最后一公里”配送模式方面，雖然他們經常使用自主提貨或者送貨上門這些手段，但是和我國相比，其更為健全。對于送貨上門來說，大概與我國的狀況一樣。然而于自主提貨方式方面和國內有著很大的不同，它們有著很高的自動化程度。主要有兩種方式：公共儲物柜以及私人（專人）收貨箱。
1.公共儲物柜
公共儲物柜是在一些特定地域，由物流公司或者電商所設置起來的一種可供客戶公用的電子收物系統，比如，Amazon以及DHL的Packstation的儲物柜等，整個取貨過程都是由客戶來最終完成的。該配送模式可以給快遞人員以及終端的客戶帶來一種很大的便利，它還能有效地避免發生投遞失敗的現象，從而使配送的成本得以有效的降低。
2.私人收貨箱
私人收貨箱是由一些特定的群體或者個人專用的一種電子收貨箱。在日本，使用的電子接收柜即為此種，在德國，多特蒙德Condelsys單位給予的SKYBOX也是此種，客戶都可以獨立地從其中提取自己的貨物。該配送模式不但從時間上，也在空間上，讓客戶有了很多的便利，還能減少投遞失敗的問題產生，最終促使配送成本變少。
三、我國電商物流“最后一公里”綜合配送模式分析
1.國內電商客戶及配送狀況分析
目前，我國的電商客戶以及“最后一公里”的配送狀況主要有四個特征：首先，電商客戶的分布范圍非常廣泛，而且數量龐大，主要集中在城市地區，農村地區有著較高的分散度；其次，在電商客戶中，平民大眾占到了總數的90%以上，他們對于價格較敏感，而且在支付方式方面，有著較高的靈活性要求；再次，他們有著很強烈的送貨上門的需求；最后，承擔“最后一公里”配送任務的物流公司比較多，它們之間很難進行一種整合和統一。就經濟的發展水平而言，目前我國依然是處于一種發展中水平，私家車的數量在迅速地增加，給城市帶來很大的交通壓力，許多的社區或者工作單位也都無法給居民或者職工提供一種專用的電子收貨箱，所以很多的電商客戶都希望能夠實現送貨上門或者就近提貨。
2.國內電商“最后一公里”綜合物流模式
通過對目前電商在“最后一公里”配送中出現的問題進行分析，為了能更加適應我國電子商務的未來發展趨勢，我們可以構建一種自動化自助提貨和人工輔助提貨以及送貨上門三者結合的一種綜合配送方式。
需要針對電商不同客戶的自身特征及其要求，工作者應該提取這些客戶群體的特征，還要實施相關的聚類分析，然后將這些電商客戶進行分類，首先是學生以及在職人員，其次是農村客戶，最后是其他人員。
學生群體主要指的是以大學生為主的高校學生，這些學生本身沒有直接送貨上門的條件，于是經常使用的方式即為人工自助提供形式，在高校公寓周圍安裝了提貨點，學生能夠來到這個地方自主提取他們的貨物。不同的工作上班人員構成了在職人員群體。他們進行直接收取貨物的時候有難處，所以經常希望能夠自助提貨。可以按照不同的電商交易量，在各個商務區以及社區附近，設置一些人工自助提貨點或者自動提貨柜，從而便于客戶收取貨物。農村客戶指的是電商貨物的送達地是在農村地區，由于農村大都是地廣人稀的地帶，收貨地址有著很高的分散度，倘若采用直接送貨上門的方式就會帶來很高的成本，因而在那些信息化程度還不發達的地區，可以通過和集鎮的郵政所或者商店合作的方式來實現人工自助提貨。其他人員主要指的是SOHO一族、專職太太以及退休人員等人群。該類群體通常都希望能夠送貨上門，而且大都能夠正常地收取貨物。很明顯，從電商的交易種類方面來看，后三個群體要比學生群體有著更加復雜化的需求。
而后，從目前國內的實際狀況出發，為了使客戶的需求能夠得到有效的確保，我們可以構建一種把直接送貨上門和公共電子提貨柜以及人工自助提貨相結合的綜合配送模式，如下圖所示。
電商“最后一公里”綜合物流模型
該模式把配送終點分為了三大類：首先是人工自助提貨點，其次是自動提貨柜，最后是最終客戶。其在完全保證了電商客戶需求的前提之下，確保“最后一公里”的物流資源能夠實現一種優化配置，從而使整個末端配送的成本得以有效的降低。
四、結語
電商物流中的“最后一公里”配送，是和最終用戶實現接觸的一個階段，它的成本都比較高，因而它對于電商物流的發展有著極為重要的影響作用，因而，我們需要不斷探索多種配送模式，以便實現高效率并能節省成本的目的。（作者單位：安徽財經大學管理科學與工程學院）
指導老師：鄭兵云
參考文獻：
[1]楊巖.我國電商物流最后一公里配送問題研究[J].物流工程與管理，2014（10）.
篇3
一、聯想電腦的營銷渠道現狀
聯想電腦的營銷渠道主要有以下幾種模式：制渠道模式、經銷制渠道模式、直銷式渠道模式和直營式渠道模式。
制渠道模式可以減輕聯想公司的庫存壓力，拓寬銷售面。但存在商不注重品牌形象的市場培育和開拓，忽視市場的長期建設開發，還有市場信息的反饋不及時全面等問題；經銷制渠道模式是商品銷售價格減去購入價格后的銷售差價。這種渠道模式的營風險比制要小，對經銷商和市場的控制能力都要強一些。但是廠家和經銷商容易存在目標和觀點不一致、期望不同等多方面的矛盾，導致一些沖突難以解決和協調。聯想所采取經銷營銷渠道，占得相對市場份額大，獲得很好的效果；直銷式渠道模式要求聯想企業直接與最終消費者進行交易，而不需要商、經銷商或零售商等中間環節的一種模式；
直營式渠道模式有利于廠家全面控制市場和掌握終端用戶，對市場的長期建設和培養。但是采用直營式渠道模式，原來由商家承擔的網絡開發、銷售、促銷、融資、運輸等職能，現在全部由聯想獨自承擔，無疑對企業資金、人員管理等提出了更高的要求。
二、聯想電腦營銷渠道存在的問題
（一）過分依賴傳統分銷渠道
過分依賴傳統分銷渠道，降低了聯想在大客戶市場的競爭力。面對戴爾在大客戶市場上的步步進逼，2005年5月18日，在海南博鰲“聯想2005中國合作伙伴大會”上，聯想推出了針對全國近8000家渠道合作伙伴的集成分銷計劃。在中國內地市場，處理與經銷商的關系歷來就是生產廠商十分頭疼的一個問題，幾乎在任何一個行業都會或多或少面臨這樣的問題。聯想“集成分銷”的推出，就很難判斷是出于自身積極進攻戰略的調整還是出于與分銷商和經銷商利益均衡的妥協。
（二）渠道沖突現象嚴重
從聯想誕生的那天起，渠道轉型隨市場變化一直在持續，但對于目前處于龐大復雜渠道的聯想來說，僅能是微觀方面做以改革。目前服務的過程，不僅是資金實力問題，還意味著人才及技術優勢問題，這些都意味著成本的提高，這種轉變無論對渠道商還是聯想都是一個巨大的挑戰。
（三）農村終端渠道不健全
在國家政策的大力扶持下，有著9億人的中國農村市場成了目前電腦銷售前景最為廣闊的市場，雖然聯想在2004年就開始實施針對農村的“圓夢計劃”活動，但由于意識、經驗等諸多因素的影響，始終未能大幅建立農村銷售渠道，即使是已經建立的現有渠道，其生存的空間不大
三、聯想電腦營銷渠道對策
（一）轉換銷售模式，減少對傳統分銷渠道的依賴
除了在某些特大項目上授權分銷商可以獲得聯想的支持外，其余一些中小規模的項目單，聯想扶持的是分銷商下游的二級商。聯想還在全國范圍展開了新一輪的簽約行動，所有的二級商都可以跨過區域分銷直接和聯想公司簽署合作協議。而以往這部分二級簽約工作，通常都由聯想在各地授權的區域分銷商來完成。這種類似于“推恩令”的做法，目的是使下游渠道資源游離于區域分銷商的掌控，削弱分銷商對渠道終端的控制能力。聯想也加緊了對于直銷模式的嘗試。因此提出要盡可能采用一層渠道的短鏈思路，在啟動“大客戶營銷”的同時，聯想在北京和上海建立了兩個電話營銷中心。而在2004年8月，聯想更是針對4～6級市場嘗試了一次“短鏈分銷”。
（二）制定目標協議，緩解渠道沖突
一是通過渠道分級進行權限設置，由第三方制定渠道滿意度調查保證業務員對渠道商的限制切實履行服務承諾，一是廠商和上游商強制權的濫用；二是根據渠道商的業績進行分級，不同級別配給不同的資源及政策，激勵渠道商跟進任務，淘汰弱勢渠道，最終建立起核心渠道；三是要縮小與網絡渠道的價格差，保障傳統渠道的生存空間，聯想可舉辦一系列的推介活動，幫助渠道商提升銷售終端的形象以及健全渠道商的售后服務機制。將消費者眼球由價格差轉移到質量、服務、產品上來。對于竄貨行為實施“懲罰性營銷”策略或降低其渠道級別，同時告知顧客應當在聯想授權的專賣店購買產品。
（三）重視農村渠道，完善農村渠道的建設
由于我國農村目前普遍消費水平依然欠佳，加之技術閉塞。這就導致了在農村有些地區下鄉電腦的銷售還形不成規模，銷量較小；導致了如果投入過大則成本過高。而如果忽視，則有可能錯過市場拓展的機會。在這方面，聯想主要是依靠和當地一些成熟的機構或者個人的合作來解決的。如通過中國電信、中國移動等公司在鄉鎮普及寬帶的網點進行合作，借普及寬帶的機會推銷電腦。另外還可以在當地和一些經營其他相關業務、規模較大的商家合作進行聯想電腦的銷售。這些做法的好處在于，雖然利潤率較低，但是短期投入小，充分利用了當地人才技術優勢。
聯想在今后的渠道建設上可以試著做到營銷網、物流網、信息網、客戶服務網，互聯網五網統一，借助互聯網，把產品銷售、物流控制、信息溝通、客戶管理及意見反饋有機結合起來，使傳統分銷模式向電子分銷模式轉化，利用電子商務來解決傳統渠道在操作中由于主觀或客觀的原因所造成的低效率運作，以求以最短的供應鏈、最快的反應鏈、最低的成本來進行運作。
參考文獻：
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篇4
近年來，浙江省臺州市政府順應時展趨勢，緊緊圍繞省委省政府“電商換市”決策部署，大力發展農村電子商務。根據阿里研究院的《2015年中國淘寶村研究報告》，中國淘寶村、淘寶鎮的最新名單中，臺州共有43個淘寶村上榜，淘寶村數量在全國地級市中排名第五。溫嶺更是以21個淘寶村的數量成為全國十大淘寶村之一。然而，目前也有一部分農村的電子商務發展仍處于探索階段。本文以浙江省臺州市黃巖區上鄉為個案，通過調查問卷、農戶訪問、抽樣調查等方式，對該鄉的電子商務運行模式進行研究，分析加快農村電子商務服務發展的各個環節和要素，為農村新型經營模式提供政策建議。
一、農村電商的概念及特征
農村電子商務是相對城市電子商務而言的，通過網絡進行農業物資的采購并銷售自己的農產品，實現農業各個環節中采購和銷售的電子商務化。根據農業部出臺的《農業電子商務試點方案》，其重點是生鮮農產品電商、農資電商、休閑觀光農業電商。
隨著我國農村經濟的快速發展和互聯網等信息技術的普及，農村電子商務正發生著裂變式的成長，呈現出增長速度快、增長潛力大的特征。但與此同時，農村電子商務也呈現出發展水平不均衡、配套設施不健全的特征，存在東部農村電子商務發達、中西部農村電子商務發展相對滯緩，交通、信息、產地集配、冷鏈等相關設施不完善等現狀。
二、上鄉農村電子商務現狀
上鄉位于浙江省臺州市黃巖區西南山區，長潭水庫南岸，距城區43公里。鄉域面積67.58平方公里，轄18個行政村，242個自然村，全鄉共6，418戶，總人口17，561人，耕地面積7，552畝，山林面積78，407畝，果園13，314畝。擁有長潭水庫五分之三的湖面，生態環境優越，在2010年被評為國家級生態鄉。但由于受長潭水庫一級水源地水質保護的影響，上鄉工業發展受到限制，大部分村民選擇外出打工，留守人員以老人兒童居多。因此，小農戶依然是上鄉的主要生產主體，具有規模小、分布散的特點，加上農民合作社制度的不完善，小農戶力量單薄，難以把握市場變化與市場信息，生產具有盲目性和滯后性，銷售渠道單一，經常出現農產品賣不動的情況。
（一）農村電子商務的初現。林昌友是上鄉紫蒔藥種植大戶，前幾年由于產品品質好，價格公道，38畝紫蒔藥供不應求，為他帶來了不少收益。但這兩年紫蒔藥銷售卻遭遇了“滑鐵盧”。為幫助農戶走出銷售困境，鄉政府相關工作人員想到了互聯網營銷方式，鄉里通過農民信箱、官方微信等平臺消息，擴大銷售渠道。短短幾日，幾萬斤紫蒔藥很快就銷售一空。
紫蒔藥滯銷事件是上鄉種植大戶現狀的一個縮影。此前，上鄉重點發展特色農業，形成了中藥材、鮮花蔬菜、精品水果三大區塊，但由于地處偏遠山區，交通不便，轄區內沒有一家電商企業，農產品銷售依靠傳統模式。對于農業型鄉鎮來說，農產品銷售難是共性問題，這次紫蒔藥的成功營銷，讓當地農民嘗到了互聯網銷售的甜頭，更讓當地政府意識到了發展農村電子商務的重要性和緊迫性。
（二）農村電子商務的發展。為借力“互聯網+”突破農產品銷售瓶頸，整合提質碎片化、粗放型、分散化的農業基地，創造更多的發展機會讓農民受益，上鄉開始著手搭建農村電子商務平臺，拓寬農產品銷售渠道。2016年2月21日，上鄉政府特邀臺州市微商行業協會與上鄉種植大戶代表匯聚一堂，群策群力，共同探討山區農產品銷售新模式，補齊山區農產品銷售短板。通過實地考察藍莓基地、鮮花蔬菜基地，微商協會就農產品幫扶銷售項目，與上鄉簽訂了長期合作意向性協議，幫助種植大戶與配送公司、互聯網平臺對接，實現農產品“走出去”。6月，上鄉“郵樂購”服務點開始運營，2，000箱12，000斤楊梅，三天內預售完畢，是破解銷售難題的積極嘗試。“郵樂購”是中國郵政依托郵樂網平臺為基礎，搭載網絡代購、平臺批銷、農產品返城等多項業務功能，線上線下一體化的綜合服務平臺。通過郵政專車，上綠色農副產品首次實現省內快速配送，打通了農副產品進城的配送瓶頸。電商平臺、微商協會、微信公眾號等資源也被充分利用和有效整合，全方位的銷售矩陣逐步構建完善。
（三）農村電子商務的初步成效。步入上鄉上村藍莓基地，基地負責人盧賢斌說，借助電商平臺、微商協會、微信公眾號等資源，藍莓采摘游最火熱的時候，他們一天要接待1，000多人次的游客，尤其是在周末，連包裝都來不及。“回歸”、“體驗”，這些詞匯頻繁地出現在城市人口中，隨著越來越多現代農民的加入，在這片土地上，農業綻放全新活力，由此帶動的鄉村旅游也人氣爆棚。2016年6月中旬，隨著區鄉兩級政府對農村電商的扶持和推動，農戶信心大增，鄉野間激蕩著創業熱潮。
如今的上鄉將依托電商平臺、微商協會、微信公眾號等農村電商資源，在西洋村和前岸村打造生態農業、體育競技、休閑旅游等相結合的美麗鄉村特色產業帶，里面包含五個農業基地、一個生態濕地公園和一條國際山地越野賽道，沿線過去，有觀光，有體驗，又有休閑幾大特色農業區塊已成氣候：以浙貝、鐵皮石斛為主體的中藥材區塊，以格桑花、非洲菊、香水百合為主體的精品鮮花區塊，以藍莓、覆盆子、紅心獼猴桃為主體的精品水果區塊。
三、存在的問題
通過實地調研驗證目前相關文獻中所提到的農村電子商務在發展過程中所面臨的困境，上鄉面臨的主要問題如下：
（一）農村電商人才缺乏。上鄉的農戶文化程度普遍不高，大部分農戶的網店經營技能都是憑借自學和朋友的教授，信息資源共享程度低。受訪農民大部分聽說過電子商務，但很多農戶電商觀念還停留在一根網線、一臺電腦、會上網就能開店的階段。然而，網店經營效益的好壞與經營者的信息技術和經營技巧掌握程度密切相關。上鄉的多數網店仍處于初創期的模仿、復制階段，在管理上都很粗放，沒有設計能力和生產能力，在農村電商人才上面臨巨大的缺口，無論是在營銷、運營還是在其他高中低各個層次，都有不同程度的人才缺口。
（二）物流倉儲基礎設施不完善。上鄉地處黃巖西南部山區，物流倉儲基礎設施不完善。目前，能送達的快遞只有EMS，并且每周只送一次。這種現狀無論是對工業用品下鄉還是對農產品進城都造成很大的困擾，相較于其他物流相對發達的農村地區形成了鮮明的對比，為大力開拓上鄉的農村電商帶來了很大的阻力。因此，要想拓展上鄉的電子商務市場，就必須解決物流問題。雖然上鄉在2016年開展了郵樂購項目來方便農戶，但農村地區郵政費用高、時間長，難以滿足蓬勃發展的農村電子商務需求。
（三）缺乏前瞻性、未形成產業化。由于缺乏前瞻性，上鄉的農戶多數為單家獨戶的分散經營，農業產業化和標準化程度較低，沒有形成產業規模化的集聚效應，制約了農村電商的做大做強。筆者在調研浙江省杭州市余杭現代農業園區時發現，在實行產業化后，農產品效益得到明顯提升。同時，宣傳力度的不斷加大，打響了產品的品牌效應，帶動了觀光旅游，也拓寬了農村電商的發展。
（四）缺乏資金。農村電商為了走上產業化、規模化道路，需要大量的資金。但是，政府扶持機制的不健全、不規范，且扶持標準、扶持程度、扶持水平持續性和穩定性較差，而農產品的加工廠房和設備價值不高，因此很難通過抵押的形式得到貸款。上的農村電商仍處在發展初期，電商數量少、資產規模偏小，商業銀行信貸和政策性金融對農村電商信貸融資支持有限。
四、對策建議
要破解上述制約上鄉電商發展的因素，光靠農民自己的力量是無法解決的，當地政府應堅持不越位、不缺位的扶持理念，在統籌規劃、精準扶貧、示范帶動等方面有所突破，力求創造一個優良的農村電商發展環境和氛圍。
（一）加強農村電商人才培養。上鄉政府應該搭建一個平臺，從入門開始，針對不同水平的農戶進行一個差異化培訓。可以聘請附近職業院校的電商專業講師定期開展專題培訓，也可以邀請成功的電商企業現身說法，傳授豐富的經營經驗，還可以與配送公司、互聯網平臺對接，線上線下同時發力，為農民電商提供相關幫助。同時，加強校企合作，可以對接最近的臺州科技職業學院。一方面依托臺州科技職業學院有針對性地將上鄉的農戶培訓成實戰型的電商人才；另一方面通過校企合作，建立教育實習基地，鼓勵大學生到農村創業。在校生可以利用周末、寒暑假、頂崗實習等時間有針對性地提高電商實踐能力。通過農民網商與當地高校等教育機構的合作，就地培養人才，彌補當地人才缺口。
（二）完善物流基礎設施，發展新模式。由于上鄉地處偏遠山區，交通不便，離城市較遠，臺州市郵政局就針對上鄉的特殊性于2016年8月26日在西洋村的郵樂購網店開始代辦郵政小包業務。郵政小包是中國郵政集團公司專門針對國內輕小件寄遞市場推出的全新產品，重點關注電子商務行業的各類寄遞需求，向協議客戶提供個性化服務，實行批量交寄、預約投遞、上門簽收，投遞過程短信通知。郵政小包使得農產品進城和工業產品下鄉更加省時省力，為農村電商的發展奠定了良好的基礎。農村電商的發展模式多種多樣，不同地區應該根據自身的生產規模、產品性質以及區域地理位置，選擇適當的電商及其物流模式。例如，上鄉這種離城市較遠，物流極不發達的地區，不宜發展由農戶直接面向消費者的電商，需要通過中間平臺進行物流組織以及規模化、聯合化的經營管理模式，可以由上鄉政府牽頭發展F2M2B或F2M2C的電商模式。
（三）加強信貸扶持。當地政府應該加強對農村電商的信貸扶持，與金融部門積極聯系，深入扶持開展電商貸、小額創業貸款等活動。隨著金融機構下沉，鄉鎮、農村融資不再是問題，融資難、融資門檻高已成為歷史，隨著金融服務觸角不斷延伸到鄉鎮、農村等偏遠地帶，不但進一步增強對個體戶、小微企業、農戶的金融支持，而且更好地支持當地經濟的轉型升級，為當地農村客戶帶來了融資福音。因此，政府應加強與互聯網金融機構的合作，發展純信用無抵押貸款，創新金融體系，加強對農村電商的資金扶持。
（四）加強對外交流和學習。為了更好地促進上鄉農村電子商務發展，上鄉政府應積極組織農戶和相關部門分管領導以及業務科室負責人外出參觀交流。向先進企業、先進縣市學習，通過實地考察和互動交流，更有針對性地解決問題，重點學習他們在電商創業服務、農產品電商服務、農村信息化服務和物流配送等方面取得的寶貴經驗。通過學習成功經驗和先進做法，尋找上鄉發展農村電商的適用性和可復制性，為上鄉農村電商發展提供借鑒。
主要參考文獻：
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一、互聯網+時代下的貴州農特產品電子商務發展現狀
貴州復雜多樣的生態環境，蘊藏著極為豐富的生物資源，生物多樣性優勢突出。栽培的糧食、油料、經濟作物有30多種，水果品種400余種，可食用的野生淀粉植物、油脂植物、維生素植物主要種類500多種，天然優良牧草260多種，畜禽品種37個，有享譽國內外“地道藥材”32種，是中國四大中藥材產區之一，也是茶葉的原產地，貴州也是一個少數民族聚居的省份，獨具特色的的原生態民族工藝品品種眾多，市場前景較好。鑒于貴州豐富的原生態農特產品資源，為增加農民收入，充分利用當地的資源優勢，確保農村電子商務發展和營造相應的互聯網+生態鏈，更好地促進地方經濟的發展，推動經濟發展方式的轉變，優化農村產業結構、促進產業結構升級，加強農村物流現代化水平、加強平臺建設及人才培養將成為農村電商主要的推動力。同時貴州農特電商發展相對落后，互聯網+、大數據在農村電商應用不多，人才匱乏、基礎設施不完善、物流體系不建全等一系列因素仍然存在，現從貴州農特產品電子商務發展中存在的問題、發展策略進行一系列探究分析。
二、貴州農特產品電子商務發展存在的問題分析
隨著時代的不斷發展，貴州農特產品在電子商務經營過程中，還存在諸多問題，其中較為突出的問題主要集中在以下幾點。
1.電商平臺不完善
平臺不完善，針對農特產品的標準化和品牌層次分布不突出，在平臺的建設方面還存在著極大的不完善。本地具有特色的農特產品品牌建設問題，平臺對品牌的推動問題，股權及承包制等問題對農戶產生十分深遠的影響。
2.電商意識不足物流不全面
電子商務的意識不足，從貴州各鄉鎮電子商務發展水平和程度來看，其鄉鎮農特電商發展的探索過程中，和傳統銷售模式，差別不大，并沒有真正的與現代信息技術特別是互聯網+技術相融合，從而導致傳統產業在實際的應用上，并未真正發揮互聯網+優勢。從轉變經濟發展方式來看，其創造的價值和潛力問題依然存在，更多的增值產品及服務都有待開發。當然，在這個過程中，對于地方農特電子商務物流的開發問題，高成本問題，我們需要從現有的電子商務企業規模，物流現狀以及技術等方面采取龍頭企業物流的帶動示范性作用，在標準的要求、規模和技術上，都存在不同程度上的問題。急需要解決農特電商發展中的最后一公里、降低農特電商的運營成本、物流現代化水平也是突出的問題。
3.傳統商業模式、農特產品物流未適應互聯網+時代新需求
電子商務發展環境還有待提升。農特產品信息化的發展，在很大程度上，還不夠完善，仍處于起步階段。針對現有的農特產品特別是生鮮農特產品物流過程中的冷藏、運輸及人力投入等還不適應互聯網+時代的需求，需要建設更加龐大的現代化物流體系，且需要相關政府部門的大力支持。
4.管理的專業人才缺乏
對于電子商務的管理人才來看，貴州還存在一定的空心化，從而導致專業電子商務人才緊缺，并嚴重影響其農村電商的正常運行。而從電商人才的年齡分布結構來看，也出現不均衡現象，這將會造成電子人才需求斷層，而在互聯網+時代下，對農特產品電商的發展，會產生較大的影響。如果無法適應時代需求，那么，就會影響農特電子商務的推動。
5.地區相關聯動發展意識、創新意識不強
目前在貴州部分農商也在探索互聯網+發展模式，但對資源的整合力度不夠，發展意識不夠，各自為政，沒有聯動發展。農特電商創新意識不強，部分農商雖也試水電商，但僅停留在電子商務的初級階段，并沒有結合地區特點、產品特點來創新發展，更有部分農商經營者照抄照搬其他行業的發展模式，缺乏自主創新意識。
三、貴州農特產品的電子商務發展策略分析
為保證貴州農特電商快速發展，進一步提升農村經濟轉型，加強農特產品品牌建設，增加農民收入，推進貴州經濟可持續發展。現對貴州農特電商發展從平臺建設、物流體系、人才培養、創新意識等方面進行一系列策略分析。
1.建設完善的物流體系、降低物流成本
篇6
一、永川區農產品電子商務發展現狀和存在問題
永川區特色農產品資源豐富，建成了黃瓜山、圣水湖、八角寺三個規劃總面積達25萬畝的市級現代農業園區和23個鎮街的特色效益示范園或基地。有“永川秀芽”、“黃瓜山梨”、“五間富硒西瓜”、“朱沱龍眼”、“永川豆豉”、“永川松花皮蛋”等一批獨具永川特色的農產品品牌。但其中90%以上的農產品主要銷售區域集中在成渝兩地，以傳統銷售渠道為主，網絡銷售的比重很低，年產值都不是特別高。有些廠家或種植大戶也在嘗試用一些新的銷售手段，比如在京東或淘寶上開設網店、微店，但都處在嘗試摸索階段，起步困難比較多，基本上呈碎片化發展。究其原因主要是以下幾點。
（1）電子商務專業人才缺乏，相關培訓的針對性和有效性不夠。目前我區農村網絡基礎設施還不是特別完善，覆蓋率遠遠沒有達到100%，且網速較慢，價格相對來說比較昂貴，3G、4G手機網絡達不到全覆蓋，公共上網資源匱乏。一些偏遠鎮街農民意識仍比較落后，更喜歡用傳統模式來完成生產生活的各種交易。其次農村電子商務的專業性人才少。
（2）物流網絡未能打通最后“一公里”，農產品即時即地運輸未能實現。截至2015年永川區從事物流相關的企業有243個，個體工商戶有147戶，但是基本上所有的物流配送都沒有把配送網絡延伸到農村，連接工業品進村和農產品進城的“最后一公里”仍然沒打通，農產品即時即地運輸未能實現。個別農戶和物流公司簽訂合同，由于未能形成抱團發展優勢，合作價格偏高，造成物流成本較高，從而影響整個產品的競爭優勢。
（3）農產品的標準化問題凸顯。一是農產品本身的特殊性與標準化生產的矛盾。確保農產品質量安全的前提是執行各種標準和操作規程，而農產品本身的特殊性導致實現標準化生產難度大。二是對農產品標準執行的監測能力和手段不足。農產品監督檢測在提供質量檢測、技術服務和保證標準實施方面與現代農業發展要求仍存在一定差距。三是投入不足，制約農產品標準化的實施。
（4）農產品電子商務中產品的質量監管和責任追溯體系不完善。農產品質量安全涉及國計民生，一旦出現問題危害很大。所以農產品的生產、流通過程，包括從投入要素的生產、供給、使用、加工、流通，直到銷售等各個流程環節都必須采用可靠的現代化手段管理，使政府監管部門能夠即時監督、全面掌控，將農產品生產過程的各種風險降低到可控范圍之內。
（5）伴隨著海外農產品的涌入，競爭加劇。伴隨著跨境電子商務的發展，大批海外原產地農產品的進入對本土的農產品電子商務也是一個巨大沖擊和挑戰。
二、促進農產品電子商務發展的幾點建議
（一）政府加大支持引導力度，整合優質資源，形成抱團發展優勢
1、打造電商孵化平臺
利用永川區軟件與信息服務外包產業園打造重慶市電子商務示范區的契機，引進一批國內外知名龍頭電子商務企業，建立電商產業孵化基地，引導和鼓勵建成產品展示、影像文案處理等相關配套功能的電子商務公共服務中心，并且將農村電商人才培育納入該產業園。
2、設立創業投資引導基金
設立專門針對農（副）產品企業的創業投資引導基金組織，以政府引導、市場運作為原則，以參股、融資擔保等方式跟進投資，實行區政府、鎮街二級扶持引導，從而通過政策影響力使其他社會資金追加對本地特色農（副）產品投資。
3、統一打造對外營銷網站或者開發綜合APP軟件
借力其他知名電商企業，整合永川現有資源，統一打造對外營銷網站，建議政府利用自己特殊影響力和公信力，為本地區農副產品在標識、品牌、營銷等方面代言、背書和推廣。
（二）加大農村網絡基礎設施建設，建立農村電商綜合服務點，培養電商專業人才
1、加快農村網絡基礎設施建設
加大農村網絡的資金和技術支持，將寬帶主干線設置入村入院落，組織開展電腦、手機上網知識技能培訓，使電腦與手機等移動商務相結合，進一步完善普及農村電子商務發展必需的硬件條件。
2、加快建設農村電商綜合服務點
借助各知名電商在區縣建立服務中心，在鄉鎮、村建立電商服務點的契機，充分利用目前各村村級服務中心的現有資源，加速農村電商服務點建設。擴大村級電商服務點服務范圍，實現農產品收購、銷售，信息收集、，代購，繳費，代收、發快遞等服務功能一體化，擴大村級服務中心的服務范圍，讓廣大農民體會到電子商務給生活帶來的巨大改變。
3、培育農村電商帶頭人
一是多渠道籌集資金，通過多種方式擴大農村電子商務培訓范圍，提高培訓內容的針對性，培育一批農村電商帶頭人。二是引導高校和企業的電商專業人才進入有基礎和意愿的鎮街進行一對一幫扶，成功塑造發展典型，以點帶面，推動整個農村電商發展。
（三）整合物流資源，降低物流成本，打通制約農村電商發展的“最后一公里”
1、打造電商快遞產業園，建立分撥中心，增強永川輻射力
按照行業標準和企業生產需求，集中建設集“倉儲、電子商務、郵政快遞和物流配送”為一體的電商快遞產業園，引導郵政、快遞企業入駐，建立郵件、快件處理中心。推動全國范圍內有競爭力的快遞企業在永川建立二級分撥中心，提升永川城際和同城產品配送能力。
2、組建物流快遞協會，劃片提供服務，延伸物流到鎮進村
建議相關部門聯合區內物流快遞企業組建物流快遞協會，分片負責一定區域的物流快遞。區政府配套相關政策，支持有實力的快遞企業將觸角延伸到鎮街的電商服務點，負責收集、配送各村商品，按照所收件、配送件數量和距離遠近給予補助，降低農戶的物流成本，提升永川農特產品的市場競爭力。
篇7
而國外很少有對電子商務物流的發展研究，因為其先進程度已經很高。同時國外學者很少直接研究農產品電商的，研究部分主要集中在電商交易信任與消費者偏好、交易保障制度。David Gefen利用電商信任的屬性與LSQ維度角度，提出信任是電商交易順利開展的關鍵。Hyunwoo Lim通過研究成本效率和物流網絡的可靠性對網上購物需求的影響，提出物流服務提供商分銷應該根據網絡在不同級別的需求來應對這些變化。
二、縣鄉電商與縣鄉物流的發展現狀分析
縣鄉電商是指買方或賣方位于縣鄉地區，通過互聯網實現網上信息與商品的瀏覽、網上購物、在線支付等，通過線下訂單的物流包裝、分揀、配送等方式實現購物過程的新模式。相比較于城市電商，縣鄉電商交易雙方的位置為商品物流與配送增加了難度和廣度。
1.網上供銷社興起，為農村物流帶來極大便利。隨著互聯網在我國的飛速發展，促使基于網絡環境下的供銷社物流模式興起。12月29日，商務部、中央網信辦、發展改革委聯合《電子商務“十三五”發展規劃》，重點提到要建設新型農村電子商務體系，為現代化農業發展服務。
近年來，網上供銷社越來越被大家熟知，據有關資料顯示，網上供銷社主要是依托先進的電子交易系統，提供實時的線下成交價格和供需現狀，供用戶做交易參考。在安全方面，建立金融機構系統，采用先進的交易保證金托管和劃轉系統，同時與國內五大行進行結算合作，保證交易過程的安全性。與多家農資企業、土產公司達成共識，保證農產品的供應量。以河北為例，河北省農產品電子交易中心（簡稱“農交匯”）創辦于2012年8月。據相關資料顯示，該農交匯交易業務品種包括紅薯、白山藥、涉縣花椒、金銀花等多個品種，進行實物交收農民專業合作社258個、交收的倉庫26個。截至2016年11月，該平臺已實現706億元的總交易額。
2.“淘寶村”和“農村淘寶”不斷增加，加速傳統產業與互聯網融合。據《中國淘寶村研究報告（2016）》顯示，我國淘寶村數量達到了約1300個，并創造超過84萬個就業崗位，這也是首次突破1000大關。截至2016年，從地域排行上看，中國淘寶村主要在東部沿海，第一名浙江義烏擁有65個，第二名浙江溫嶺有54個，第三名山東曹縣有48個。
截至2017年1月份，阿里巴巴表示在三至五年內，與當地政府深入合作來建設農村淘寶，計劃投資達100億元，建立1000個縣級服務中心和10萬個村級服務站，實現“網貨下鄉”和“農產品上網”充分發揮電商優勢，突破物流、信息流的層層阻礙。
三、縣鄉電商物流的發展存在的問題
1.縣鄉電商與縣鄉物流的協同發展缺失。如今，電商跟物流相互交織在一起，若一方發展停滯，則會牽制另一方的發展。根據國家郵政網站數據，郵政行業發展環境進一步優化，截至2016年全國累計建成“村郵樂購”站點23.5個，快遞服務網點鄉鎮覆蓋率超過80%。
由于我東中西部發展的極不均衡，尤其是環境極度惡劣的偏遠山區與西部縱深地區。具有以下特點：縣鄉居民居住分散；消費水平普遍較低。無形中制約著物流與配送效率。同時制約著縣鄉物流的發展因素眾多，如縣鄉汽車擁有量低，公路、鐵路不發達等交通條件及基礎設施普遍落后，網絡覆蓋能力不足，倉儲能力與人才較少等諸多因素。在縣鄉電商需求量快速增長的背景下，縣鄉的物流設施不能滿足發展需求。
2.縣鄉電商在線上線下交易細節功能缺乏協同。基于序參量理論上，縣鄉電商與物流系統的子系統為縣鄉電商，要實現協同作用，其各功能環節可視為子系統的序參量，即可推動子系統的協同。通過調查，不僅縣鄉電商系統與物流系統存在協同缺失，其自身在序參量層面也存在協同缺失的現象。比如在農產品供應、網頁設計、下單與支付系統、物流與售后等方面，尤其是涉及農產品的資源供應不足、在線支付軟件與電子銀行普及率低、縣鄉居民對網絡支付安全性信任度低等序參量之間的缺乏協同，成為縣鄉電子商務系統發展的短板。
3.縣鄉物流在集貨、包裝、分揀、運輸、配送等物流功能上缺乏協同。縣鄉物流作為重要子系統之一，其在物流功能的完善方面上也存在協同失衡。物流過程中的集貨、包裝、分揀、運輸、配送、退換貨等步驟都是作為序參量的重要因素存在。在城市電商中，倉儲、包裝、配送等發展都會比較快，但由于縣鄉的居住分散、位置偏僻、交通工具普及不足、交易量與頻率低等因素阻礙了其物流業的發展。另外，在集貨與配送中，沒有現代較發達的技術進行整理選擇最優路線以降低配送成本。因此在集貨、配送、退換貨等序參量之間協同不足，導致整個物流系統發展協同缺乏。
四、我國縣鄉電商與物流協同建議
1.構建區域物流服務鏈，創建鄉村物流線路共享系統上線。在物流發展迅速的基礎上，打造電商一體化服務。不僅要求擁有標準化的物流模式，也依賴于掌握大量物流需求信息及綜合經濟實力，高效率滿足區域物流需求，實現高要求、高標準、高效率發展。具體為，整合特定區域的物流信息，系統可以根據客戶需求最大化及商戶利潤最大化的基本原則下計算出最優結果，并有時效性，可以根據臨時的信息變動進行及時調整。加強對集貨、包裝、分揀、運輸、配送各步驟的協同作用。促進電商與物流的同步發展，增進協同發展效用達到最大化。因此，政府也應該積極提供相應的技術支持，支持大量相關專業的技術人才培養與輸送。
篇8
1新零售對電商物流配送帶來的影響
1.1加快了全渠道物流打造
新零售的出現使各大電商企業加強了全渠道物流建設，大部分電商企業都將核心轉移到提高用戶體驗上來，在此基礎上力爭打造多批次、快物流、少批量的全新物流體系。在該環境下，一些電商企業不僅打造了全渠道物流，還轉變了經營模式，加強了與供應鏈伙伴合作，從而實現共生共存、利益共享，以此來滿足新零售要求[1]。
1.2推動了電商物流模式創新
新零售出現后，電商物流成本有所降低，速度與質量得以提升，這使流通性得以加快，給用戶帶來良好體驗。電商物流模式得到創新，將原本的壓貨模式轉變為直發模式和直銷模式，這在一定程度上加強了消費者與工廠的直接交流，而在一些快消品的配送上，會采取庫存補貨模式，主要以零單模式為主。
1.3加強了物流公司配送方向變革
在新零售環境下，如果電商企業和干線集散融合，就會使物流公司業務量減少，因此，物流公司必須將一部分注意力轉移到城市配送市場中。再加上我國當前許多物流公司涉足較淺，在新零售下，社區店、tob業務等將是電商物流配送的潛在市場之一[2]。所以，在此情況下，已有不少物流公司對此引起了重視，物流配送方向變革隊伍在日漸壯大。
2新零售環境下電商物流配送的發展方向
2.1重視消費者體驗優化
新零售意味著電商物流的資金流、商流及信息流需融為一體，實現全系統發展，在此要求下，電商物流企業必須加強供應鏈和價值鏈融合建設。當下，在新零售與科技進步的共同作用下，大部分企業都開始融入智能化、數字化物流配送方案。比如，京東早已利用無人車等智能設備構建新型物流，為消費者帶來優質服務。這意味著國內電商物流企業必須加強消費者體驗優化，利用數字化整合線上線下物流資源，從而實現高效發貨、運輸。針對傳統物流配送存在的效率低、產品完整性差等問題有所重視，同時還要滿足新零售提出的多批次、小批量的要求。
2.2關注商流匹配
自從2016年提出新零售概念之后，意味著新電商時代的到來。新零售的最大特點就是用戶與訂單的大面積拓展，其通過集合各種科學技術，打造快速、高效的商流匹配。在新零售環境下，電商物流企業要想實現發展，就必須關注商流匹配，通過匹配適合的商流可以有效解決多批次與小批量問題，使配送方式逐漸多元化，而要想匹配到適合的商流，就需要電商物流企業同時控制配送效率與配送成本。
2.3重視物流配送平臺搭建
新零售已經不只是一個概念，更是基于理論基礎的實踐環節。當前，我國大部分企業都進入了新零售轉型隊伍中。對于電商物流企業而言，搭建物流配送平臺是新時期的重點，同時也是決定企業實現發展與否的關鍵。電商物流企業需緩解消費者差異化需求和配送力分散之間的矛盾。電商物流企業除了要根據零售商要求有效配送物品以外，還需考慮到新零售要求，打造符合各方配送需求的物流平臺。在這方面，企業可以借用大數據優勢，打造集快速揀選、下單、配送為一體的物流配送平臺，促進供應鏈運轉。
3新零售環境下電商物流配送現狀
3.1硬件與新零售要求不符
從電商物流配送現狀的角度來看，存在最明顯的問題就是硬件水平和新零售要求不符，在相關硬件設備方面，并未達到較高水平。從國內各大電商平臺來看，只有淘寶、京東等電商巨頭在廣泛使用智能化硬件設備，許多中小型企業還未全面普及。這些企業的物流配送硬件設備大多處于初級階段，還未實現全自動化。從這一角度來看，我國電商企業還需要較長一段時間才能實現全體配送智能化，但該現狀并不能滿足新零售要求，若不抓住機遇進行優化，就會嚴重制約物流配送體系的發展。
3.2缺乏創新能力
不管是傳統物流配送，還是新零售環境下的物流配送，其目標都是以最短的運輸距離和最短的時間高效實施物品配送。與傳統物流配送不同的是，新零售更關注物流配送模式。但從目前國內電商物流配送現狀來看，其創新能力有待提高，該現狀在新零售出現后更為突出。國內大部分物流企業都是中小型企業，其在創新能力上較為缺乏，再加上新零售概念提出的時間并不長，在短短幾年內要想全面落實還存在較大困難。對于中小型物流企業來說，其注意力并未集中在新零售上，對于新零售相關內容了解較少，自然無法通過新零售改變物流配送現狀。這也是導致我國物流行業發展力削弱的主要原因之一。同時，在新環境下，物流企業更應當關注新零售與傳統銷售的不同之處。在傳統模式下，一般都是消費者主動去尋找物品，而在新零售環境下，則轉變成了物品尋找消費者，且其消費范圍得到極大程度的拓展[4]。消費者除了可以在本地購買物品以外，還可在全球范圍內購物，消費者只需利用大數據下單，隨后系統會實施分揀，并計算出商品與消費者之間的最短距離，在考慮成本、效率的同時，選擇最優路徑，快速地將物品配送至消費者手中。因此，在新零售模式下，物流企業必須意識到差異點，對配送路徑等各方面實施創新才能達到新零售要求，實現可持續發展。
3.3物流配送開放度較低
縱觀國內各大物流企業不難發現，大部分物流企業的發展并不平衡，這主要是因為受到自身實力影響導致的。不少物流企業在實施物流管理時更偏向于閉門造車。尤其是對于一些中小型企業而言，其領導者的經營思維未及時更新，在傳統經營理念下使其不愿意與其他企業、領域合作交流。但在新零售環境下，這種行為并不合理，會嚴重制約企業及行業的發展。除此之外，在物流企業實施跨區域配送時，甚至還存在行政壁壘。從國內整體物流行業來看，行業內還沒有形成資源信息共享模式，這只在個別企業中有所體現，在未來的發展中還需得到改善才能推動物流行業平衡發展，實現行業整體進步，增強國際競爭力。
3.4物流配送水平參差不齊
我國電商物流配送水平參差不齊主要體現在三方面。其一，配送效率。國內的零售門店分布十分不均，大部分零售門店都集中在城市區域，農村區域非常少，再加上距離因素，使農村訂單配送效率低下，無法及時配送到消費者手上。而城市區域雖然有大量零售門店，但會遭到交通環境因素制約，降低物流配送效率。比如，交通堵塞、繞行、目的地不能停車等都是導致物流配送效率低的原因。其二，在對物品進行配送的過程中，并沒有完全做到送貨上門，這也是新零售環境下消費者反饋最多的一個問題。大部分物品都放在寄存點，消費者只能自己前往寄存點取物品。其三，配送人員職業素質欠佳，在網絡和現實生活中時常出現配送人員與消費者、保安等發生爭執的情況，存在配送人員的服務態度較差或物品損壞等情況，未能給消費者營造良好的購物環境。
4新零售環境下電商物流配送現狀優化有效路徑
4.1加強軟硬件設施建設
物流企業要想提高配送質量，必須加強軟硬件基礎建設。當前既處于新零售環境下，更處于大數據與互聯網時代，在物流企業發展過程中必須借助互聯網與大數據優勢，在軟硬件得到優化后，不僅能夠提高倉儲數量的合理性，還可有效提高物流配送質量與效率。我國大部分物流企業已經在分揀、發貨等環節大量使用智能化設備，比如，許多企業已經在物品分揀上應用自動化分揀系統，這不但在一定程度上提高了分揀速度，還可大大降低人工勞動成本[5]。并且，物流企業還應優化城市、農村軟硬件設備，盡量減少盲目投資建設導致的資金浪費，針對企業現有資源要合理調度，提高物流配送質量。
4.2進一步創新物流配送方式
在電商物流配送模式上，企業可以嘗試摒棄人工配送模式，借用大數據力量勇敢創新。比如，在疫情期間，為了能夠持續給消費者帶來優質的服務，順豐企業對傳統人工配送模式予以創新，運用無人機實施物品配送，在特殊時期給無法出門的消費者帶來了極大便捷。這一成功案例，給其他電商物流企業配送方式創新提供了思路。其余企業在創新配送方式時，可在借鑒成功案例的基礎上結合實際情況，打造實用性與可行性較強的配送方案，使企業能順應新零售要求。
4.3整合產業資源打造信息共享平臺
在新零售環境下，物流信息共享是物流企業實現可持續發展的必要手段，因此，企業領導者必須轉變傳統閉門造車的理念，加強與其他企業、領域的合作溝通，并對產業資源進行整合，建設信息共享平臺。在實際的平臺建設過程中，企業可以將供應鏈作為核心，和其他企業或領域相互配合，整合現有物流資源，打造云物流平臺，在該平臺內可對物流信息資源進行共享。比如，到目前為止，已有一些企業打造了離線離店配送模式，如此一來，不僅降低了物流配送成本，還合理分配了許多社會資源。除此之外，打造信息共享平臺是一種雙贏手段。同行企業或不同領域之間相互分享經驗，實現相輔相成、利益共進，既能促進企業個體發展，還可提升我國物流領域在國際上的核心競爭力[6]。
4.4強化物流配送體系
其一，在配送速度上應得到優化。針對農村訂單與城市訂單，應以消費者為核心，構建集中資源，從集散中心至物流網絡都需擁有足夠的資源，能夠滿足消費者需求，提高各大零售門店的配送效率。比如，在城市區域配送物品時，為了避免擁堵、繞行等情況出現，在配送之前就應計算出最優路徑，以此來降低配送時間，盡快將物品完整地配送到消費者手中。其二，在對物品進行配送時，要盡可能提高配送服務質量。在消費者確定訂單后，則需借助智能化設備輔助，分析物品與消費者位置的具體距離，并將物品親自交于消費者，給消費者提供便捷服務，從而實現最后一公里專攻配送服務。在這方面，物流企業除了可以選擇自營配送、第三方配送模式以外，在新零售環境下還可以選擇社區配送模式。物流企業和社區簽訂相關協議，配送人員將物品放置社區，再由社區人員實施配送。物流企業可在充分結合實際需求的前提下選擇最佳配送模式。比如，如果物流企業的目標是增強客戶好感，留住客戶，那么就可以選擇自營配送模式；若企業想節省配送成本，則可以選擇第三方配送模式。其三，針對配送人員職業素質應加強職業培訓，提高其職業道德與素養，以此來營造和諧的配送氛圍。
5結語
新零售的出現給電商物流配送帶來了較大影響，其不僅加快了全渠道物流打造，推動了電商物流模式創新，還在一定程度上加強了物流公司配送方向變革；物流企業要想獲得發展動力，就必須重視消費者體驗優化、關注商流匹配，以及重視物流配送平臺搭建。在電商物流配送中還存在硬件與新零售要求不符、缺乏創新能力、物流配送開放度較低、物流配送水平參差不齊的現狀，電商物流企業可通過加強軟硬件設施建設、進一步創新物流配送方式、整合產業資源打造信息共享平臺、強化物流配送體系等路徑解決存在的問題，推動電商企業可持續發展。
參考文獻
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Key words: new countryside；electronic commerce；EC；online payment；online platform
中圖分類號：F27 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）25-0152-03
0 引言
21世紀，電子商務已經進入了快速發展的階段，據國內知名第三方電子商務研究機構中國電子商務研究中心的《2011年度中國電子商務市場數據監測報告》報告顯示，截止到2011年12月，中國電子商務市場交易額達6萬億元，同比增長33%，其中，B2B電子商務交易額達到4.9萬億，同比增長29%[1]。專家預計中國電子商務未來將保持年均20%以上增長速度，到2015年電子商務規模將接近13萬億元。
所謂電子商務，單純地從商品或服務的交易角度定義的電子商務稱為electronic commerce(簡稱EC)，它是指借助包括互聯網在內的任何通信網絡從事信息、產品和服務的營銷、買賣和交換的過程[2]。然而就在人們將目光聚焦于城市電子商務時，卻忽視了農村電子商務潛在市場需求的呼聲。如今，電子商務在農村的發展日漸壯大，其為農村帶來的巨大變化更是不言而喻。有數據顯示，中國網民數量達到5.38億，其中，農村網民規模達到1.46億，比2011年底增加1464萬，占整體網民比例為27.1%。電子商務在新農村建設中對農村經濟的發展和農民收入的增長具有積極的作用。伴隨著國家推出的“家電下鄉”補貼政策，業內人士預言，未來幾年，農村電子商務將呈爆發性增長。
六安市位于安徽西部，大別山北麓，俗稱“皖西”，是大別山區域中心城市。現轄金寨、舒城、壽縣、霍邱、霍山五縣和金安、裕安兩區，設六安經濟技術開發區、葉集改革發展試驗區和市承接產業轉移集中示范園區。六安歷史上是戰略要地，全國著名的革命老區，依山襟淮，承東接西，區位優越，資源富集。六安作為皖西革命老區，如何結合地方特色，積極開展有中國特色的新農村電子商務？這些問題顯得尤為突出。文章通過對國內外電子商務發展分析和研究，認為應該重視以下幾個方面工作。
1 加快農村網絡基礎設施建設
由于我們城鄉經濟發展不平衡，農村網絡基礎設施建設明顯落后于城鎮，甚至大多數農村還沒有網絡覆蓋，造成我國農村網絡通信基礎設施、資費水平、通訊速度、安全和保障條件等各個方面都難以適應高速發展的電子商務的要求。然而，完善的基礎設施和通信設施是保障電子商務正常運行的重要前提。發展農村的電子商務，需要政府、運營商和農民三者通力合作，政府要通過行政手段和政策引導，給予電子商務發展創造良好環境；運營商的任務是把把農村的網絡之路鋪好，保證網絡能夠進入農村各個角落；農民則要加強學習和提高互聯網基本知識，能夠熟練操作電子商務平臺。
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目前，中國的食品問題成為關系國計民生的大問題，也是制約中國農業發展的關鍵性因素。2008信任危機。解決食品安全問題，有機農產品的發展是一條重要的途徑。但是，受到地域、季節等限制，傳統的生產與營銷模式不能滿足當前有機農產品市場需求。同時人們對有機產品的信任機制還沒有構建起來，傳統的生產流程監控很難讓消費者信服。
2012年被喻為“生鮮電商元年”，以中糧我買網等為代表的生鮮電商將傳統生產與有機食品的市場需求結合起來。順豐優選、淘寶生態農業頻道、京東生鮮頻道等紛紛上線。這種形式部分解決了有機農產品的流通問題，然而物流、貨源質量等也始終困擾著網站經營者，高成本導致絕大多數網站仍然在賠錢賺吆喝。在這樣的背景下，總結生鮮電商存在的問題并給出具體的建議就具有很大的現實意義。
一、生鮮有機電商的發展現狀
1.國外發展現狀
生鮮電商在美國已經初具規模，網上買菜下班取菜已開始成為一部分人的生活習慣，也因此造就了一批可以持續發展的生鮮電商公司。美國RelayFoods是09年開始出現的網站，是一家始于弗吉尼亞的網上菜市場，為用戶基于地理位置出售本地生鮮、有機食品。它在最新一輪融資中籌得了825萬美元。在2012年1月，Relay Foods已經獲得了310萬美元的種子投資。對于那些沒時間逛菜場又想吃到新鮮食材的用戶來說，Relay Foods可以讓他們在晚上先在線看好想要的食品食材，在購買后Relay Foods就會告知供貨商，讓他們進行及時的采摘和準備，在第二天定時定點（如下午四點至七點在指定地點或遞送到家）地將食物遞送給用戶，這種做法能避免大多數蔬菜遞送服務會遇到的“最后一公里”問題。而除了生鮮電商，Relay Foods還推出了訂購服務，讓用戶可以通過月付、年付計劃購買食材。Relay Foods的用戶留存率在50%左右，說明去掉原有繁瑣生活方式的用戶也容易養成購買習慣。目前它已經在美國西部積累了一定的市場（東部有Freshdirect）。目前，這家公司正在籌備推出移動應用，同時還準備對自己網站重設計，打算加入更多個性化的內容。2012年九月推出服務的Blue Apron就在2月獲過300萬美元融資，類似的服務HelloFresh也在去年獲過1千萬美元融資。
而網站Peapod的做法是與各地的超市在線下合作，沒有庫存，從網絡上取得訂單后，由公司的送貨人員去附近的超級市場采購，再送給顧客。由于商品的采購成本很高，無法在商品買賣價差中賺取利潤，Peapod賺的是會費與服務費。
2.國內發展現狀
電子商務對農產品的滲透率每增長1%，都將是200多億元的市場。阿里巴巴的《農產品電子商務白皮書（2012年）》指出，去年淘寶網完成農產品交易金額約200億元，三四線城市和農村市場將成為中國電子商務和支付企業的“下一個金礦”。2012年被喻為“生鮮電商元年”。2012年5月，順豐旗下的“順豐優選”宣布上線，開賣中高端食品，包括生鮮；到了6月，淘寶生態農業頻道上線；幾乎同時，亞馬遜中國與“鮮碼頭”合作，曲線試水生鮮；進入7月，京東又正式推出了生鮮頻道。2013年3月28日，“1號果園”高調上線，1號店計劃先從水果做起，再逐步向冷凍食品。
2013年初，中糧旗下的我買網與易觀國際聯合的一份食品網購白皮書顯示，生鮮電商面對的市場需求是剛性的，每一年人們在生鮮食品的支出也是比較固定的；在1號店3000萬的注冊會員中，月收入5000元以上的占比37.8%。這些人以企事業單位的白領居多，其比例達到了43.39%，年齡介于25-40歲之間，購買力強、對生活質量要求高，對價格的敏感度相對較低。另外一些喜歡美食的消費者，其樂趣就是在微信朋友圈發與吃有關的帖子和圖片，這些人絕大多數的生鮮食品都來自網購。
1號店通過調研發現，“即使消費者已經習慣在1號店下單，但每個月還是要去一兩次超市，就是因為1號店線上缺少生鮮品類。”去超市或者農貿購物買菜由于天氣、工作、交通堵塞、排隊結賬等成為問題。出于節約時間成本的考慮，很多人將日常的生鮮購買，從線下轉向了線上的電商預訂。
自2012年上線至今，京東的生鮮業務“同比增長超過5倍，合作的賣家已超過300家”；我買網在2012年也取得了300%的年度銷售增幅和36.7%的復合增長率。
而作為生產商的江蘇雨潤在淘寶一天賣掉了7噸豬肉，出售“電子肉票”，以這樣方式實現線上線下的閉合。對于食品廠商來說，背靠投資億元的生豬養殖基地，從種植、養殖到成品，做全程管控，網絡是新的銷售渠道。
二、國內生鮮有機電商存在的問題
1.物流成本高昂。為了保持“生鮮”，采購、入庫、發貨都必須控制在保鮮期內，這些環節包括生鮮采摘、運輸車送至冷庫、冷庫保鮮、消費者下訂單、訂單區域化處理、庫存發貨、消費者收到產品七大環節，消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，必須采用冷鏈物流，而冷鏈物流成本比普通要高出40%。國內冷鏈物流發展滯后，因此天天果園、甫田網、沱沱工社等自建冷鏈也是無奈之選；1號店也開始在廈門、沈陽、西安、濟南等地選址增建冷庫。但自建一套冷鏈物流的代價不菲，一輛冷藏車就要20萬-30萬元，冷庫、人工等，每一項都耗資巨大。
2.冷鏈配送成為瓶頸。在冷鏈設備方面，國內大部分冷藏車都是改裝自海運報廢或即將淘汰的海運冷藏集裝箱，專業化的冷藏車數量嚴重不足。車輛的制冷技術也缺乏規范性的冷鏈車廂和溫度控制設施，無法為冷凍食品流通提供品質保障。這成為阻礙生鮮電商的一個重要因素。
中國冷鏈物流發展報告顯示，我國冷凍產品損壞率達20%—30%，每年水果及蔬菜腐爛數量分別約為1200萬噸及1.3億噸。中國約90%的肉類、80%的水產品、大量的牛奶和豆制品還未實現冷鏈保障。在歐美發達國家，超過80%的易腐食品已采用冷藏運輸，損壞率不足5%。
3.用戶忠誠不易維護。大部分生鮮產品的生命周期很短，尤其是果蔬，周轉周期非常有限。比如，櫻桃只有5-6天，草莓最多只有1天，有些水果可能放一個晚上就會變壞。所以，如果采購不夠精準，作廢部分就意味著100%的損失，而斷貨又會影響顧客體驗，導致客戶流失。
4.食品質量難以控制。供應鏈上游的供貨是最難把控的環節。經驗表明，供貨商提供的并不都是有機蔬菜，以次充好現象嚴重。當商品無法保證有機時，生鮮電商對于傳統菜市場就沒有任何優勢可言。
三、對于生鮮有機電商的發展建議
1.不盲目擴充產品種類。從如下圖可以看出，生鮮類商品在電商的難度上是無法避免的，對于經營者，不如選擇附加值高的生鮮食品，不要妄圖大而全和廣而散。將有限的精力集中到有限的商品上。
圖1 電商產品分類
2.自建生產基地。與生產者簽約的方式難以保證貨源質量。自營農產品的成本很高，比如一塊被污染的土地，通常需要三年以上的恢復時間，在這三年中，投資者幾乎是無法獲得回報的。但是從長遠看，這是保證食品真正有機的唯一出路。但這一要求無疑會構筑行業門檻。
3.打造生鮮品牌。生鮮電商的核心在于產品本身，因此其最后機會就是品牌，通過對產品的控制加上用戶的背書，形成被認知的安全生鮮品牌。
4.面向高端用戶。不要試圖網絡所有的用戶，產品的高附加值和物流的高成本注定了生鮮電商的用戶是喜歡新鮮事物的都市白領，他們購買力強、對生活質量要求高，對價格的敏感度相對較低，有機是他們的生活方式。雖然高端進口生鮮的定位及價格限制了消費群體規模，但是它面對的都是中上層消費者，客單價高。
5.線下推廣提高用戶的忠誠度。利用傳統媒體進行宣傳。對于喜歡新鮮事物的都市白領，在周末組織郊區農場的采摘活動有助于消費者了解有機食品，也了解網站的商品質量，使之信任；同時還能解決信息不對稱的問題，普及關于食品的知識，教會消費者判斷什么樣的食品才是安全有機的。
6.用年卡等解決訂單浮動大的問題。在消費者認同了網站的有機品牌以后，推出月卡年卡等服務，穩定了訂單，使大部分的生鮮品有固定的需求方，降低生鮮電商經營的風險。
7.物流外包。外資超市巨頭不斷入主中國，像沃爾瑪，家樂福，麥德龍，易初蓮花，樂購等，這些外資超市的賣場都很大，超市系統大且復雜，對冷鏈的要求也很高。如果企業本身難以承受物流上的高成本，那么可以考慮冷鏈物流方面與這些大商超合作，其在包裝、運輸、裝卸和存儲上都更加專業。
8.政府扶持。在振興物流裝備業的大背景下，國家如果能夠像補貼“汽車下鄉”一樣，對購買冷藏車的物流企業給予專項支持，如補貼、貸款等來推動冷鏈物流業的發展是完全可行的。同時，農產品的標準化會加速推進生鮮電商的發展。
四、結束語
生鮮電商作為新生事物，發展的道路還很漫長。但是它與物流、農產品標準化等是互相促進的，具有廣闊的前景，在推進電子商務在農村的發展方面具有重要的意義。
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二、×縣電商街發展現狀
×電商街整體布局簡約精美，完美的融入了“互聯網+”、電商文化、×女書、特香農業、創新創業等元素。其內功能主體布局齊全，涵蓋了電商創業中心(電商實體店鋪)、電商服務中心(電商招商暨服務管理辦公室、電商產品質量監管和投訴處理辦公室)、電商培訓中心、物流信息歸集調度中心(“1小時”物流信息服務中心)、電商協會和物流協會活動中心、電商體驗和電商產品展示中心、“×產品”品牌經營管理及包裝設計中心、×特色館運營和×電子商務交易網站管理中心、第三方支付交易擔保中心等十大功能主體;基礎設施完善，有千兆光纖網絡接入，全區域免費無密碼WiFi，更有免費經營場所提供、免費網絡提供、免費管理服務提供以及縣里出臺的其他優惠政策享受。
目前，×電商街已經入駐電商公司(組織)40余家，正在成長為創造故事、成就夢想的地方：國內知名電商公司×科技有限公司、中國×網、×電商有限公司、×科技有限公司已經落戶定居，×等一批本地電子商務企業及傳統企業也在本區域如火如荼的開展經營;在這里，數十名高校畢業生正在淘取他們人生的第一桶金;在這里，電商創業者把桔子和雞蛋結合，“桔下蛋”品牌在網上熱銷;在這里三兄妹電商創業各有絕招;在這里，外來媳婦涉足電商書寫甜蜜的故事;在這里，還有成功人士×離卻×回到家鄉，把農場的情景和意境搬到網上，產品可溯源，質量有保證;承載著一代一代×族婦女夢想的女書文化藝術品、×族服飾也依托互聯網提升其經濟價值。
三、×縣電商街存在的問題
(一)農產品在運輸過程中不易保鮮
我們知道農業產品最大的賣點就是新鮮二字。農業電子商務所要面臨的第一個問題就是如何最大程度地保證農產品的新鮮度。現在的電子商務平臺大多都是采用直銷策略，把農產品直接從原產地配送給消費者。這樣雖然減少了供應鏈層級，但是由于物流速度的限制，使得農產品在運輸過程中的新鮮度大大降低，甚至會出現產品過期、腐爛等問題，除了造成顧客不滿意外，還會引發退貨、投訴等一系列的售后服務問題，嚴重影響商家商譽。
(二)電商平臺農產品的質量問題
農產品的質量也是消費者在購買農產品時考慮的重要因素之一。由于無法在電子商務平臺上看見實物的農產品，消費者只能通過網站上的圖片來了解他們想要購買的產品。并且一些唯利是圖的網店經營者經常會將積壓下來的農產品賣給消費者，甚至將一些消費者退貨回來的農產品繼續賣給其他消費者。所以消費者們無法完全信任電子商務平臺。
(三)電商平臺農產品的同質化問題
所謂農產品同質化，是指消費者所感覺的農產品在性能、特點等方面的相似程度。電商平臺農產品同質化從兩個方面反映出來：一是物質的同質化，比如外形、色澤、口感等物理特性。盡管農產品會由于區域、品種等因素表現出一定的差異性，但是相同區域的同類產品之間在物理特性上具有很強相似性，這種相似性構成了農產品同質化的基礎。二是認知的同質化，因為缺乏農產品品牌商標，消費者無法從商家的品牌塑造、包裝、宣傳、服務、描述等方面獲得對產品的認知。當消費者無法從這些信息中體會到差別時，認知的同質化就產生了。
(四)農村電子商務人才的缺失
隨著經濟的發展，越來越多的農村人寧愿背井離鄉外出打工也不愿意待在農村守著自己家的一畝三分地，從農村考出去的大學生也不想在畢業之后回到農村。從而造成農村人才的缺失，農業電子商務方面的人才更是嚴重不足
四、×縣電商街的政策建議
(一)增強政府的推動力量
相對于城市來說，農村的電子商務經濟以及其他經濟均比較落后，農民對電子商務的了解也不夠深入，所以想要用電子商務來發展農村經濟，離不開政府的大力推動。那么，政府需要建設農村電子商務發展的良好環境，無論是市場環境、法制環境還是整體環境，均需要不斷地創新和完善。國家各級的政府部門需要積極研究并制定農村電子商務發展的總體路線和戰略，并為農村經濟的發展提供相應的政策扶持，制定健全的認證方式、支付方式、物流運輸方式等法律規范。此外，還應該加強農村信息網絡的全面覆蓋建設，這是發展農村電子商務的重要基礎，政府部門應當聯合金融機構和農村電商建立良好的聯動機制，不斷完善農村電商的融資渠道，為農村電商的發展提供資金保障。
(二)建設和完善農村基礎設施
網絡、物流運輸、完善的支付平臺以及高質量的產品是影響電子商務發展速度的重要因素，而其中的物流運輸也是農村電子商務發展的關鍵，農村的物流配送運輸效率較低，配送成本也較高，使得農村電商的發展受到嚴重影響。物流運輸這個農村電商發展瓶頸也是農產品網上銷售受到影響的主要因素，這是因為鮮活的農產品的保質期較短，如果不能被快速送到消費者手中，便會導致農產品變質，從而影響消費者的消費積極性。因此，積極加強農村公路等基礎設施的建設與維護，提升農村物流運輸速度和配送效率，成為促進農村電商發展的重要任務之一。
(三)提高農村電商人才培訓力度
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1導論
(1)研究背景。農業是國之根本。進入21世紀，以互聯網為代表的現代科學信息技術的發展對我國農產品營銷產生了深刻影響。山西是我國中部省份，位于華北西部的黃土高原東翼，依托獨特的區域自然地理優勢，農業發展迅速，形成了農產品種類多樣的特點，其中以大豆、小麥、玉米為主在省內居主導地位。但農業正處在從傳統農業向現代農業轉變的階段，農業基礎薄弱、質量差、成本高、效益低等都是制約山西農產品競爭力的主要因素，同時國內農業強省和國際農業出口大國的競爭和挑戰也威脅著山西農產品，所以只有優化資源配置、主動適應國內外新的競爭形勢，揚長避短，調整農業結構才能打造山西優質農產品，提升農產品的市場競爭力，進而促進農業繁榮和提高農民收入。(2)國內相關文獻研究現狀。李明蹇(2012)認為伴隨網絡和通信技術的迅速發展，網絡經濟方興未艾，網絡營銷逐漸進入人們的視野，并推動了農產品網絡營銷的發展。福建省三明市憑借其獨特的自然條件，農產品產業發展迅速，但受限于傳統的營銷模式，未能走出一條農業產業化新路子。提出三明市必須及時轉變傳統營銷模式，適應市場需求變化，大力推進農產品網絡技術發展，同時從建立農產品標準化體系、提升務農人員的整體素質等方面來推進農產品網絡營銷。［1］解曉悅(2013)認為山西特色農產品營銷渠道仍存在層次多、環節多等缺陷，只有對營銷渠道的運作、組織方式、成員關系等進行優化與維護，才能實現保持山西特色農產品持久優勢、增加農民收益的目的。［2］李巍(2014)分析總結了我國農產品營銷市場的現狀，研究了我國農產品營銷中存在的問題，希望通過改善農產品營銷體系，構建出與國際接軌的現代營銷體系，推動我國農產品市場健康有序發展。［3］
2山西省農產品營銷現狀分析
(1)品種多樣，物產豐富。據統計，山西省主要糧食作物有小麥、高粱、豆類和薯類;經濟作物有棉花、煙葉、甜菜、胡麻、油菜籽等。大同、太原、忻州、臨汾和運城等地是山西省的主要農作物種植區。雜糧品種以豆類、麥類、薯類為主，其中盛產小米、雜豆、蕎麥等農作物，目前省內種植地以晉中、大同、朔州、呂梁四大區域為首，種植面積達1500萬畝以上，占全省一半以上。［5］全省全年糧食產量1330.8萬噸，增加18.0萬噸，增產1.4%。［6］(2)粗加工為主，分散經營。山西目前農產品加工水平仍以粗加工為主。據資料顯示，山西省雜糧商品率僅有15%，加工率只有3%，山西只有25個小雜糧加工企業年收入達400萬元以上，年加工能力為4.5億千克。我國實行的是以為主的土地制度，山西農業生產以家庭為單位，每戶獨立經營，生產規模小。據資料顯示，山西630萬農戶承包著5289萬畝耕地，但每戶經營規模約8畝，分布嚴重不均勻，不利于產生規模效益。(3)營銷中介組織發展壯大。隨著農村商品經濟的快速發展，農產品市場也不斷繁榮起來，當然這離不開農產品營銷中介組織(農產品購銷主體、農村經紀人)的貢獻。據調查，目前我省農村經紀人約55萬人，初步解決了山西農產品銷售不暢的難題，一定程度上也促進了農產品生產基地的發展，提高了農民的收入，促進了農產品市場的繁榮與興旺。(4)終端銷售市場以批發為主。山西省農產品營銷渠道主要以批發市場為主。在21世紀的今天，以互聯網為首的新興技術迅速占領市場，要在今天的市場上獲得競爭優勢，企業必須很好地使用互聯網技術，否則將會被淘汰。然而，現階段，山西農產品營銷依然主要依靠傳統營銷渠道，如運銷商販、中介組織等，相對優勢農產品(如棉花、大豆、玉米)無法實行“走出去”戰略，這樣會大大限制我省農產品的外銷數量。
篇13
自從我國加入WTO后，湖北省一直都是一個農業出口大省，近幾年來農產品出口值增長勢頭良好。統計數據顯示，我省2014年省農產品出口額和增長率均高于周邊農業大省，居中部第一。我省主要出口農產品有淡水產品、蔬菜、雞蛋、生豬、罐頭、茶葉。據海關統計，1-11月份湖北省淡水產品出口量2.74萬噸、同比增長11.48%，創匯3.39億美元、同比增長30.2%，水產品出口是全省農產品出口第二位。出人意料的是茶葉則成為2014年農產品出口黑馬，同比增幅達到15.8%，而其中我省水產品出口占全國同類產品出口總額的1.36%。明顯我省農產品跨境貿易發展勢頭良好。
二、湖北省農產品跨境電商發展發展的特點
主要以初級農產品為主我省農產品的出口量巨大，可是不難看出現我省出口的大多是初級農產品。比如說水果蔬菜等，甚至一些水產品都是未加工直接出口的，我省農產品加工企業沒有多少，大多是農戶自己直接處理。2015年1月達到9月湖北省進出口總值為1145.1億元，而這9個月里湖北省以一般貿易方式出口865.9億元，增長17.5%；同期，湖北省以加工貿易方式出口279.2億元，下降3.7%。發展成版塊化不統一比如說以湖北潛江小龍蝦為例就是跨境貿易與電子商務的不合作。潛江2014年的小龍蝦產量達到4.2萬噸，同比增長31.2%；小龍蝦產業綜合產值突破百億元。小龍蝦出口創匯1.5億美元。但是去年全國小龍蝦線上銷售突破百萬筆，銷售金額近億元，而潛江小龍蝦去年在線上總共才賣出了800萬元。
三、湖北省農產品跨境電商發展困難
（一）冷鏈物流發展滯后
湖北省對于冷鏈物流的建設越來越重視。它是農產品跨境電商的命門，沒有它，我們完不成這樣一個復雜的流程，雖然我省大力的發展冷鏈物流，政府也扶持了很多但是我省冷鏈物流發展遠遠不能夠與我省農產品龐大的出口量成正比。基礎設施不完善，制冷技術不過關。造成了大量的物資損耗在運輸途中，是很大的一筆損失，而且在一些地方冷鏈物流并沒有建設到位，特別是一些山區，壓根沒有冷鏈物流，這些地方的農產品根本無法出口，只能自產自銷。物流信息化落后，上下游資源缺乏整合；湖北省在建立農產品流通信息服務體系方面取得了一定的成績，有一定的進步但遠遠不夠。而且其流通信息體系沒有完善。農業信息網絡平臺信息資源較為分散，其流通的信息資源也利用不足。
（二）湖北省農產品出口競爭力缺乏
人民幣升值導致出口競爭力下降。一直到現在人民幣穩定升值。而人民幣升值意味著以人民幣報價的商品在美元市場上的價格持續上升，直接影響到我省出口企業的銷售數量和利潤水平，而我省出口農產品主要是打價格戰，以價格優勢占領市場。競爭力下降。國內外貿易政策因素。會因為一些政策的改變從而被影響。比如綠色貿易壁壘。以質量安全問題制約農產品出口。近年來湖北省出口農產品質量問題頻發，最出名的就是湖北紅心咸鴨蛋含蘇丹紅這樣事件，鉆國內政策空子，這限制了我省農產品的出口競爭力。出口市場集中單一。如果這些市場的進口政策或者市場環境發生變化，這樣會極大程度的影響會湖北省農產品出口的穩定性。我省農產品的出口集中于美日俄這些發達國家。農產品出口企業普遍規模較小。沒有龍頭企業的帶領，現階段湖北省農產品出口大多是中小型公司雜且亂。缺少品牌農產品。農產品出口結構不合理。初級農產品占大多數，加工農產品比重偏低。沒有競爭優勢。
（三）電子商務發展緩慢
我省農產品電子商務已經發展了一段時間有一些進步，但是我省大多企業品牌推廣效果不佳。多數企業品牌知名度水平處于中下，沒有什么名氣，急需品牌推廣將產品推出。只有極少品牌知名度較高市場反應良好，比如潛江蝦皇、清江野魚。湖北省大部分農產品品牌多、雜、亂、小，牌子太小太雜沖淡了品牌效應，難以形成區域品牌、缺乏市場競爭力。部分經營業主只注重眼前利益，惡性競爭嚴重，影響了區域品牌的形成。電子商務發展不平衡，湖北東部地區的農村網絡設備比較完善，但是湖北省中西部地區的農村很少有上網條件，即便有網絡設施，設備也比較落后，并不完善這直接導致農產品網絡銷售發展不起來。湖北省大多鄉鎮網絡平臺沒有建立好，大多數農村沒有網絡溝通手段，使其信息傳輸有了斷層。湖北省農業信息市場還不健全，尚未形成一套完整的農產品信息采集與分配制度，基層農村缺失信息流通、搜集、處理的一些基礎的設施。信息網絡體系不健全。電商人才短缺，湖北省大多公司的公司員工主要是本地區人；沒有受過相關的教育和經驗；員工流失率高；企業培養計劃滯后，未能適應電商發展的需要；員工未能及時適應形勢變化，提高自身能力。
參考文獻：
