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篇1
Abstract： With the deepening of the medical reform in our country， pharmaceutical logistics industry is booming， and the third-party logistics market development has numerous potential. This paper analyzes the development status of the market of medical logistics in our country， and summarizes the problems in third-party medical logistics development. Finally， according to the new version of GSP implementation， the paper proposes to speed up the development strategies of third party medical logistics.
Key words： medical 3PL； GSP； countermeasure
我國醫藥市場過去由于受計劃經濟等問題的制約，一直沒有重視第三方醫藥物流的發展。近幾年，隨著經濟不斷增長以及人民收入水平的提高，醫藥市場的規模不斷擴大，第三方醫藥物流得到了發展。2013年6月1日《藥品經營質量管理規范》（新版GSP）的出臺，進一步推動第三方醫藥物流向專業化發展。
1 第三方醫藥物流發展概況
1.1 第三方醫藥物流概念
第三方醫藥物流是指在醫藥流通領域，由醫藥生產方和醫藥銷售方之外的第三方來完成醫藥物流服務的運作全過程[1]。我國在2005年首次提出“第三方醫藥物流”，發展至今仍有不少企業對第三方醫藥物流概念不清。它不同于傳統的醫藥物流，不是簡單的處理藥品的運輸、倉儲等環節，而是從生產到銷售一個完整的物流管理（如圖1）。
1.2 我國第三方醫藥物流發展現狀
我國醫藥物流發展迅速、前景廣闊。中國是全球最大的新興醫藥市場，到2020年將成為全球僅次于美國的第二大市場，全球市場份額將從3%上升到7.5%，2012年我國藥品批發直報企業物流費用74億元，自主配送物流費用占81.0%，委托配送物流費用占19.0%[2]。醫藥物流形式主要有自營物流和物流外包即第三方物流，從圖2可看出當前我國仍然以醫藥公司主導的自營物流為主，采用第三方物流的比例還比較低，但隨著物流進一步發展和醫藥物流市場的擴大，第三方醫藥物流的比重逐年增加，尤其是新版GSP的實施，在新版GSP標準的附則里，有關于現代物流和第三方醫藥物流的規定，進一步推動了第三方醫藥物流的發展。
2 第三方醫藥物流發展面臨的問題
2.1 缺乏配套的法律政策及行業標準
目前，我國沒有制定專門的醫藥物流的法律規范。第三方醫藥物流企業資格的考核和評估以及市場準入控制標準也未建立。企業沒有相應法律政策約束，造成魚龍混雜的現象，使得第三方醫藥物流發展受到很多行規的限制。其次，行業標準化水平低也阻礙了醫藥物流效率和水平的提高。沒有統一的藥品編碼，造成藥品管理混亂，醫藥物流中不能實現信息共享、也不能實現時時監管；沒有統一規范的容器、包裝等，大大降低了醫藥物流的效率，這些都大大影響了第三方醫藥物流的專業化發展，需要政府有針對性的制定相關政策去規范行業標準，推動企業發展。
2.2 醫藥物流企業整體水平不高
我國有許多企業開展了第三方醫藥物流業務，但第三方醫藥物流仍處于起步階段。目前，全國共有藥品批發企業1.39萬家，其中具有第三方醫藥物流資質的批發企業有56家；具有食品藥品監管部門頒發的開展第三方藥品物流業務確認文件的專業醫藥物流企業有43家[2]。醫藥物流因藥品的特殊性、專業性，對物流企業的要求相對比較高，但很多競爭力并不突出、規模小的物流企業充斥在醫藥物流市場，他們對醫藥物流的理解停留在傳統的運輸和倉儲方面，缺乏專業的醫藥知識以及相應的醫藥設備及技術，導致整體水平不高。他們作為傳統第三方物流進入醫藥市場，有的從事運輸業務但缺乏精細化服務；有的致力于醫藥物流服務卻又不具備基礎的物流資源。
2.3 醫藥物流成本高
造成這種問題的主要原因就是中間環節過多。我國國內藥品的價格構成（如圖3）中，中間環節占主要部分，這也是造成藥價過高的一個主要原因。而中間環節成本基本都在物流過程中產生，發達國家大概只有5%，而我國則是他們的8倍甚至更多。據統計：醫藥企業通過物流外包及物流供應鏈管理，可以降低采購費用6%～12%，壓縮庫存總量10%～30%，降低運輸成本5%
～15%[3]。目前我國大部分的醫藥物流都是由醫藥企業內部完成的。新版GPS對醫藥物流的標準要求更高，要解決物流成本高這個問題，就更需引入物流效率高、成本低的第三方物流進入醫藥物流市場，這將對傳統的醫藥流通產生巨大沖擊。
2.4 物流信息系統不完善
對于平均日需求量大的醫藥行業而言，物流信息系統具有重要意義，它能推動企業高效、準確的發展。目前，許多醫藥物流企業因為資金、發展規模等問題，缺乏完善的信息系統，導致信息不能及時傳遞。2013年新版GSP的實施對醫藥物流企業的要求更為嚴格，要求醫藥物流從出廠到最后銷售都必須時時監控管理，要達到冷鏈、溫濕度自動監控和計算機系統等標準，全面推行計算機信息化管理，著重規定計算機管理的設施、網絡環境、數據庫及應用軟件功能要求。
2.5 缺少高素質的專業人才
第三方醫藥物流因行業的特殊性和專業性，需要的是既懂醫學知識，又精通物流管理的專業性人才。目前我國企業大部分物流崗位的工作人員是從大專院校物流專業畢業的學生。他們缺乏工作經驗，雖然掌握現代物流理念及操作技能，但是缺乏相對專業的醫藥知識，不能正確處理突發事件，難以有效及時地了解顧客的需要。
近幾年，許多醫藥巨頭，如九州通、國藥集團等都紛紛加入到醫藥物流建設中，2011年商務部正式宣布啟動醫藥物流服務延伸示范工程。隨著醫藥物流的發展，2012年四川率先開展第三方醫藥物流進入試點工作，越來越多的省份的物流企業加入到醫藥物流行業中。新版GSP的出臺實施，提升了行業的門檻，對第三方醫藥物流市場進行大洗牌，不達標的企業將會被清除出去，進一步推動第三方醫藥物流的健康發展。
3 加快第三方醫藥物流發展策略
3.1 完善相關政策及行業標準
政府要支持第三方醫藥物流的健康發展，首先從政策上扶持，使得市場逐步規范和標準。國家先后了一系列的文件，如《“十二五”期間深化醫藥衛生體制改革規劃暨實施方案》推動醫藥體制改革，《全國藥品流通行業發展規劃綱要（2011
-2015年）》明確提出“推動醫藥物流服務專業化”，《藥品批發企業物流服務能力評估指標》規范了藥品批發企業物流服務能力構成的要素和評估指標，這些都推動了醫藥物流的發展。2013年6月1日，《藥品經營質量管理規范》正式實施，提出了供應鏈管理理念，進一步推動專業化的第三方醫藥物流的發展。
3.2 軟硬雙管齊下
新版GSP要求相關企業應建立包括局域網、信息平臺、數據組成的計算機系統以滿足電子監管的實施條件，明確要求企業建立質量管理體系，對質量管理體系等都提出詳細要求[4]。第三方醫藥物流企業需要投入更多資金對物流設備、軟件等進行補充、更新，通過先進的物流設備和信息技術，獲得貨物從起運開始直至到達目的地的所有信息。按照新版GSP的要求，企業應加大對倉儲溫濕度控制、冷鏈管理和藥品運輸等硬件及信息管理等軟件的投入、升級和改造，積極向新規范靠攏。
3.3 建設現代化醫藥物流中心
建設醫藥物流中心是醫藥物流現代化大發展的重要標志。針對新版GSP，通過科學規劃，建設或擴建醫藥物流中心。新物流中心不但要符合新版GSP的要求，更要在信息化、規范化作業上下功夫，配備自動分揀系統、電子標簽、WMS倉儲軟件、RF條碼掃描系統等設備。
3.4 培養專業醫藥物流人才，強化員工培訓
據業內專家估計，能夠真正稱得上醫藥高級物流人才的僅超過百人，當前全國急需高級醫藥物流人才2 000人左右，這也就是說目前社會上醫藥物流人才的比例不足總需求量的二十分之一，并且隨著醫藥物流的持續升溫，這個差距還會繼續擴大，專業的第三方醫藥物流人才對企業第三方醫藥物流的發展至關重要[5]。發展第三方醫藥物流需要培養：（1）專業的醫藥物流管理人才，這類人才應具有在物流行業內多年工作經驗，對醫藥物流有深入細致的了解，要具有較強的戰略判斷和客戶把握能力，能夠對第三方醫藥物流的各個環節進行宏觀調控，尤其是一些關鍵環節。他們是第三方醫藥物流發展的關鍵，他們對于醫藥物流的理解將直接指導其在企業中的行為，從而影響公司的發展。（2）專業的醫藥物流操作人員，這類人員是醫藥物流企業各種決策的最后也是最直接的操作人。他們從事最基礎的物流工作，雖然他們的工作內容比較簡單，但想要發展專業的第三方物流服務，就必須提高基層醫藥物流操作人員的職業素質及專業技能水平。
在培養專業人才的同時，還需要加強對在職人員進行職業教育，加強對現有物流人員培訓的方式來組建自己的人才隊伍。在具體培訓過程中，要與時俱進，要結合新規范，對不同層次人員，有針對性的進行培訓。
4 結束語
新版GSP的實施有利于推動醫藥第三方物流的發展。我國目前專門從事醫藥物流的第三方醫藥物流公司并不多，大的、做得好的更是寥寥無幾。第三方醫藥物流企業要想克服在發展過程中遇到的各種困難，就必須科學的制定發展戰略，構建自身的核心能力，充分應用先進信息技術和物流技術，培養高素質的專業人才，提高整體服務水平，從而構建自身的核心競爭優勢。
參考文獻：
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篇2
目前，我國醫藥供應鏈的研究主要在醫藥供應鏈重建、藥品流通信息化、醫藥流通體制改革等方面；而醫藥物流主要關注醫藥配送中心、物流園區的管理與建設、醫藥物流的冷鏈研究、醫藥物流的信息化等方面。國外尤其是發達國家的醫藥物流與供應鏈的研究較為成熟，大部分已經是實施和運作階段。現將國內外研究現狀概況綜述如下：
1 醫藥供應鏈研究現狀
1.1 國內醫藥供應鏈研究現狀
劉力，李鐵成（2004）提出在醫藥流通領域構建一個新型的醫藥行業供應鏈系統。在技術層面上要推動以信息網絡技術為主要手段的醫藥電子商務在全行業的應用，推動現有批發企業向商和配送商轉變，但是沒有具體解決如何構建供應鏈和如何建立績效評價指標。
田亞明，張建珍等（2005）結合其開發醫藥企業信息化軟件的經驗，針對醫藥相關企業特點，提出醫藥企業供應鏈信息化管理的三個階段及相應的管理措施。
彭向輝（2006）、丁勇 （2008）、高翔，王宏起，王雪原（2011）指出了我國醫藥供應鏈的構成形式及存在的問題，分析了問題產生的原因，同時分析我國醫藥企業實施醫藥供應鏈戰略聯盟的必要性。并且對醫藥制藥企業在不同階段聯盟伙伴選擇對象、選擇標準等做了研究，旨在提高其伙伴選擇的科學性，促進企業的有效運行。
陳培正，周怡，張浩明（2008）針對目前醫藥供應鏈信息系統中各企業信息和業務難以共享的現狀，提出了以SOA體系架構來實施醫藥供應鏈共享平臺的方案，可以有效解決共享問題。并且分析了醫藥供應鏈信息系統中的服務功能模塊，并據此討論了信息系統實現模型與實現方法。
王艷，寇長華（2009）指出當前我國醫藥分銷體系較為冗長，導致藥品在流通中成本過高。提出了在醫藥供應鏈現狀分析的基礎上，嘗試提出改進模式，即通過各級醫藥分銷企業與第三方醫藥物流企業合作，降低流通成本。
呂紅，劉偉（2010）從政府管理角度分析了合作模式的發展演變，認為我國經濟體制導致醫藥行業相關政策變化，從而影響了與供應鏈合作模式的發展，且指出管制影響已經超出了市場的承受范圍。
楊昌，鄭尊信（2011）從醫藥供應鏈的基本概念出發，分析了我國醫藥供應鏈的基本組成結構。以過程為視角，將醫藥供應鏈過程分解為循環、訂貨循環、生產循環和采購循環，并對每個循環的具體運作過程進行了解析。
1.2 國外醫藥供應鏈研究現狀
國外學者對供應鏈管理理論的研究在理論和實證上都取得了一定的成果，但應用在醫藥領域相對來說不是很多。
Papa georgiou（2001）和Shah（2003）側重于利用計算機軟件對醫藥供應鏈的模擬和建模。
M.Grunow（2003）指出所有藥品的銷售包裝上建立條形碼，這為物流中心實現標準化，規范化、自動化揀選奠定了基礎，使得散件采用播種式揀選成為可能，大大提高了分揀速度、準確定，出貨差錯率低等。
2 醫藥物流研究現狀
2.1 國內醫藥供應鏈研究現狀
宋遠方，宋華（2005）、謝明，梁旭（2007）結合中國醫藥企業改革的實際情況以及醫藥物流現狀，系統地分析了制約其發展的因素，提出如何通過建立有效的、符合國際發展趨勢并具有中國特色的醫藥物流體系和結構，增強我國醫藥企業的國際競爭力。
楊舒杰，陳晶（2007）、原曉娉（2011）介紹了國外醫藥物流的模式和信息化建設狀況，并與我國的醫藥物流發展情況進行對比，指出可學習和借鑒國外的經驗，加快發展我國的醫藥物流體系。且針對醫藥物流配送中存在的問題，提出了相應的建議。
李志鋒、謝如鶴、邱祝強（2008）發表的文章中首先分析了我國醫藥物流目前存在的突出問題，然后通過總結現代醫藥物流的基本特征，提出了我國醫藥物流模式選擇的思路。通過普洛斯、南京醫藥和美國，麥卡森公司的實踐案例，總結了三種先進的現代醫藥物流模式，并提出了發展現代醫藥物流時應該注意避免的誤區。
崔艷（2009）、雷芳（2010）提到醫藥行業缺乏先進的物流理念，政策、法規、行業標準、信息系統等方面的建設亟待加強，以及缺乏運作經驗豐富的大型的第三方醫藥物流企業。發揮第三方醫藥物流企業專業的管理團隊、設施和發達的網絡與信息技術運用方面的優勢，增強企業的核心競爭力和客戶服務水平，加快現代醫藥物流的發展。
2.2 國外醫藥物流研究現狀
關于醫藥物流的研究，國外學者已經將醫藥物流與供應鏈的思想進行結合，且取得了一定的進展。
Applequist（2000）從醫藥品生命周期的角度對醫藥存儲和生產計劃進行了研究和建模。
Lerwent（2000）研究了醫藥品在流通渠道中如何保持低庫存和訂單處理機制的問題。
Grabowski（2002）對醫藥品的分銷中心以及配送節點的選址進行了建模和研究。
3 總結
經過國內外的醫藥物流與供應鏈的文獻回顧，發現基本上是從管理與技術的層面上研究醫藥物流與供應鏈，針對供應鏈和集成環境下的醫藥物流績效評價的研究文獻并不多見，另外幾乎鮮有國內學者研究醫藥物流與供應鏈的實證研究。所以未來的研究可以從基于供應鏈環境的物流績效方向進行研究；并且可以嘗試從醫藥物流與供應鏈的不同角度著手實證研究。
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篇3
進入新世紀以來，我國物流業總體規模快速增長，服務水平顯著提高，發展的環境和條件不斷改善，為進一步加快發展奠定了堅實基礎。2008年，全國社會物流總額達89.9萬億元，比2000年增長4.2倍，年均增長23%[1]，2009年全國社會物流總額96.65萬億元，同比增長7.4%[2]。得益于物流業的快速增長，我國醫藥物流業近年來飛速發展，涌現出了一批大型醫藥物流企業，如北京醫藥股份有限公司物流中心、廣州醫藥有限公司物流配送中心、國藥控股上海物流中心、九州通集團北京現代醫藥物流中心等。
隨著醫療衛生制度改革的深入，減少藥品配送的中間環節成了藥品招標政策導向，建立大型醫藥物流對于藥品配送企業獲得藥品生產企業配送權有重大的現實意義。為此，有些醫藥商業企業為搶占市場，盲目圈地上馬醫藥物流項目，設備自動化和管理信息化程度低，且無相關配套措施和人才，導致所謂物流中心建成后只是大型倉庫，背離了現代醫藥物流發展的方向，延誤了發展時機。因此，醫藥企業認清我國醫藥物流的發展趨勢，根據發展趨勢構建適合自身的現代醫藥物流體系就十分迫切和必要。
1 我國醫藥物流現狀
1.1 醫藥物流概念
醫藥物流，是依托于一定的物流設備、信息技術和進銷存管理系統基礎之上的有效整合營銷渠道上下游資源，通過優化藥品供銷配送環節中的驗收、存儲、分揀、配送等作業過程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯，縮短庫存及配送時間，減少流通成本，提高服務水平和資金使用效益[3]。常見方式包括醫藥生產企業或流通企業的自辦物流，與專業物流企業的聯辦物流，或完全外包的第三方物流。
1.2 醫藥物流的現狀
1.2.1 我國醫藥物流行業特征
我國醫藥批發企業長期處于數量大、規模小、投資小、配送成本高、利潤薄、競爭激烈的狀態。目前，我國共有7800多家醫藥批發企業，其中80％屬于中小型企業，年銷售額不足1000萬元[4]。同一地區配送企業多，如福建省藥品集中采購（第七、八批）取得龍巖地區配送資質的本地醫藥配送企業就有18家，由于藥品無法統一配送，配送企業普遍存在配送成本居高不下，偏遠鄉村藥品配送難的問題。我國專業醫藥物流始于2002年，目前的醫藥物流企業大多由醫藥制造企業和批發企業投資組建，亦呈現出規模小，投資分散，競爭激烈的行業特征[5]。
1.2.2 獲得國家政策支持
近年來，由于國家支持,全國掀起建設大型現代醫藥物流中心的熱潮。目前全國利用國債貼息資金已建成11個大型醫藥物流中心[6]。2009年1月17日,衛生部、國務院糾風辦、發展改革委、工商總局、食品藥品監管局、中醫藥管理局聯合印發的《進一步規范醫療機構藥品集中采購工作的意見》中規定，“中標企業可以自行配送，也可以委托其他具有現代物流能力的醫藥經營企業進行配送，如果本地區尚無具有現代物流能力的醫藥經營企業，可以委托其他大型醫藥經營企業配送。” 2009年3月10日國務院《關于印發物流業調整和振興規劃的通知》，表示實行醫藥集中采購和統一配送，推動醫藥物流發展為今后主要任務之一。
1.2.3 影響我國醫藥物流發展的因素
影響我國醫藥物流發展的主要因素有：(1)醫藥流通企業多、小、散、亂，流通渠道復雜；(2)醫藥物流管理水平落后；(3)醫藥物流相關政策和法規缺失；(4)醫藥物流信息化水平落后；(5)醫藥物流人才短缺[7]。
2 我國醫藥物流體系發展建議
2.1 合理布局，發展大型醫藥物流企業
大型醫藥物流企業具有如下優勢：一是可以從生產企業大規模直接購進藥品，具有采購價格低廉的優勢；二是專業的儲存配送措施以及廣泛的下游分銷配送網絡，具有配送安全及時的優勢；三是其供應管理一體化，具有能根據銷售情況迅速優化整個藥品供應鏈的庫存，降低經營成本和經營風險的優勢；四是可以及時向生產企業提供銷售信息，便于生產企業調整生產計劃，避免生產盲目性，具有與生產企業互利合作的優勢。中小型醫藥物流企業在今后的競爭中勢必處于不利地位，最終形成醫藥物流企業高度集約化的布局。如美國發展醫藥物流較早，現如今全國僅有50家藥品批發商，最大的3家批發商占有全美藥品批發市場90％的市場份額[8]。
目前我國醫藥物流尚處于發展階段，應避免重復建設導致建設資金的浪費，需從政策層面對大型醫藥物流企業建設進行合理戰略布局。另外中小型醫藥物流企業應采取組合方式或者加盟大型醫藥物流企業的方式，迅速做大做強，以便在今后的競爭中取得優勢。
2.2 重視醫藥和物流復合型人才吸收和培養
我國目前專業的醫藥物流人才屈指可數。據權威機構調查，物流專業人才已經被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬之多．而在我國高等院校中，開設物流專業課程的學校僅有40多所，占全部高等院校的3％左右[9]。吳海俠對廣東一些醫藥物流企業調查數據顯示，醫藥物流人才學歷水平為大專（包括大專）以上的占8%，高中及中專學歷的比例分別占38％和32％，初中(包括初中)以下學歷的比例是22％，其中具有藥學背景的人員約占27％，管理類專業畢業的人員約占4％，而具有醫藥物流專業教育背景的人員寥寥無幾[10]。
物流業的競爭不僅是基礎設施、物流技術的競爭，更是物流人才的競爭。由于醫藥物流企業橫跨醫藥和物流管理兩大領域，具有藥學專業知識并精通物流領域管理的復合型人才屈指可數，勢必成為各大型醫藥物流企業爭奪的對象。
醫藥物流企業除了在招聘中重視招收醫藥物流專業畢業生以外，也應開始開展在職培訓。如針對高級醫藥物流人才，重視對其物流整體規劃意識、物流合作意識等的培養；對中層醫藥物流管理人員，應注重醫藥商品質量意識、物流成本意識、物流效率意識等培養；對基層物流操作人員，應重視醫藥商品質量意識、物流協作意識和物流效率意識等的培養 [10]。
2.3 尋找第三方物流合作伙伴
2005年4月19日，國家食品藥品監督管理局在《關于加強藥品監督管理促進藥品現代物流發展的意見》(國食藥監市[2005] 160號)中指出：允許有實力并具有現代物流基礎設施及技術的企業為已持有許可證的藥品企業開展第三方藥品現代物流配送。意見的意味著專業物流服務商今后可以在醫藥行業大力拓展自己的第三方物流服務客戶。同時醫藥企業也可以把自己比較弱的物流業務進行外包，主要精力放在本企業的核心業務[11]。中小型醫藥企業要在現代醫藥物流發展的趨勢下生存和發展，尋找第三方物流合作伙伴也是有效的措施之一。
2.4 加快醫藥物流信息化建設
醫藥物流信息化是醫藥企業運用現代信息技術對其生產、經營和承運的藥品、醫療器械等醫療物資的流通過程巾所產生的文本、圖像數據、聲音、語音、視頻等所有數字化信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，在符合GSP管理要求的基礎上，實現對醫療物資流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。如今可視化技術在醫藥物流開始得到重視，其基本趨勢是物流信息全程可視化，以及物流可視數據的挖掘和利用[12]。
美國醫藥業實施醫藥物流信息化較我國早近20年[13]。美國醫藥企業普遍應用ERP、MES、LIMS、TMS、WMS、CRM等計算機系統進行企業資源的信息化管理。網絡技術的發展加快了醫藥供應鏈的融合，促進了醫藥企業間的信息交換。
實行醫藥物流信息化后，醫藥物流企業的效率將得以成倍增加，并減少了差錯率。以大型醫藥物流企業江蘇九州通醫藥有限公司為例，其日配送藥品近300萬元，整個物流中心卻只有60多名員工。而其差錯率降到了萬分之五以內，遠低于傳統藥品物流中心3％的差錯率。數據顯示，和傳統的物流企業相比，現代藥品物流中心的庫存周轉天數從原來的40天下降到了26天，存儲成本能夠降低20％，庫存總量平均降低4.5％。南京安遠醫藥有限公司總經理田軍說，原先藥品物流成本占到了銷售額的4％左右，構建現代藥品物流中心之后，物流成本能夠降低到銷售額的0.7％到0.8％。
2.5 重視客戶關系管理，提供增值服務
隨著現代物流理念的逐漸成熟，人們越來越認識到客戶服務已經成為物流企業成功運作的關鍵。“以客戶為中心”已開始成為大型醫藥物流的發展理念之一。華曉醫藥物流董事長、南京醫藥執行副總裁滕學武則認為，在“行銷快批”成為醫藥物流企業共同的經營模式后，醫藥物流企業如果能提供增值服務，就可“鎖定”客戶。增值服務，包括為下游客戶提供質量管理指導，整合供應鏈資源，通過物流平臺和生產企業結成戰略合作聯盟，進行OEM生產、訂單采購，降低采購成本，讓利于下游客戶等。
客戶關系管理的出現正適應了現代物流發展的需要，它不但可以充分把握和了解客戶的分類、嗜好，而且還能對客戶的行為進行分析、利用，為客戶提供個性化服務，真正實現在適當的時候，把適當的產品或服務通過適當的渠道提供給適當的客戶目標，與客戶建立長期的良好關系，避免主要客戶流失，提高客戶滿意度，從而使企業效益最大化。
參考文獻
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中圖分類號：F713 文獻標識碼：A
收錄日期：2017年1月6日
一、相關理論綜述
對于“互聯網+”概念的提出，國內最早是2012年11月易觀國際CEO于揚首次提出，他提出：“互聯網+”公式應該是我們所在的行業的產品和服務，在與我們未來看到的多屏全網跨平臺用戶場景結合之后產生的這樣一種化學公式。我們可以按照這樣一個思路找到若干這樣的想法。而怎么找到你所在行業的“互聯網+”，則是企業需要思考的問題。2014年11月，出席首屆世界互聯網大會時指出，互聯網是大眾創業、萬眾創新的新工具。其中暗涵“互聯網+”作為中國經濟提質增效升級的“新引擎”。2015年3月，馬化騰提出：我們需要持續以“互聯網+”為驅動，鼓勵產業創新、促進跨界融合、惠及社會民生，推動我國經濟和社會的創新發展。2015年3月，在政府工作報告中首次提出“互聯網+”行動計劃。由此“互聯網+”真正上升到國家戰略的高度。
醫藥企業在“互聯網+”理念的影響下，未來發展的主導方向將會是圍繞“互聯網+”而不斷創新的企業。我國傳統的醫藥物流在發展中遇到的主要問題突出表現在成本控制方面、信息化建設和應用方面以及專門人才培養方面。有關理論基礎也多有綜述。而提升醫藥物流的核心競爭不外乎主要是依托一定的物流設備、信息技術和進銷存管理系統有效整合營銷渠道上下游資源，通過優化藥品供銷配運環節中的驗收、存儲、分揀、配送等作業過程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯、縮短庫存及配送時間、減少流通成本、提高服務水平和資金使用效益。因此，“互聯網+醫藥物流”的融合勢必會加快醫藥物流信息化建設、加快資源整合、降低醫藥物流運營成本、加快醫藥物流專門人才的培養，從而提升醫藥物流企業的競爭能力。
二、醫藥行業發展狀況分析
（一）醫藥制造業發展狀況。2015年我國醫藥制造業收入增速跌至10%以下，2016年前4個月整體情況有所好轉，在2016年的1～4月醫藥行業累計實現營業收入8，228億元和利潤總額850.1億元，分別同比增長10.10%和15.60%，增速較去年同期有一定提升。（圖1、圖2）
通過對醫藥制造業的營業收入和利潤分析，結合醫藥市場需求發展如：人口老齡化加速、居民支付能力提升及健康意識提高等并未發生改變等因素綜合分析，可以預計未來幾年醫藥行業仍有望保持穩定增長態勢。截至2015年，我國制藥企業數量達到7，116家，但是規模均偏小，國內2005年工業百強的市場集中度為36%，到2013年市場集中度提升到45%，但是和全球百強藥企80%以上的集中度相比市場依然比較分散。
（二）醫藥零售端發展狀況。2015年國內藥品終端市場規模達到13，829億元，其中藥品零售市場約3，111億元，占比僅約22.5%。（圖3）通過上述數據分析發現：我國醫藥流通企業實現了平穩發展――規模化進程穩步推進，商業銷售穩步增長。這主要得益于我國醫藥分家政策的推行，政策提出多項逐步提高社會零售藥店在藥品終端市場上的銷售比重的構想與建議，推動醫保控費和醫院藥品零加成，按照醫藥分家已趨于完善的美國用藥渠道比例來測算，預計約55%的藥品終端市場將分流到醫院外的藥品零售市場，未來藥店終端的份額有望進一步提升。這充分說明未來我國醫藥流通發展時機將是非常好的。
三、“互聯網+醫藥物流”模式分析
（一）“互聯網+第三方物流”合作模式。醫藥企業的快速發展，涉及到藥品的快速流通，這離不開專業、快捷的物流配送服務與之配套。由于醫藥產品的特殊性，我國對醫藥物流企業的要求較為嚴格。與第三方醫藥物流合作是中小醫藥企業的首選 ，中小醫藥企業在物流配送領域的確面臨很大的挑戰，一是這類物流配送服務難度大，國家有嚴格的管理標準以保證藥品的配送安全；二是自建物流要面臨倉儲建設、硬件建設及人員隊伍等軟件建設，整體周期長、投入大。基于這些原因醫藥企業可以考慮在“互聯網+”的背景下，與專業第三方醫藥物流合作，通過互聯網帶來的信息共享及快速傳輸反饋等優勢，充分利用其專業解決方案，保證藥品的安全與高效配送。
（二）醫藥物流與移動互聯網結合模式。藥企+醫生+患者，需要有一個共同的平臺來滿足各自的需求。通過醫藥物流與移動互聯網的結合可以實現去中介化的特點，任何不利于信息傳播的中間環節統統可以刪除，讓信息更加透明、競爭更加充分、流通渠道更加直接，真正實現以患者為核心，優化醫療資源配置，提升醫療效率。這就要需要移動互聯網技術在醫藥物流的應用中實現諸如APP終端實時自主下單、庫存查詢、物流信息查詢跟蹤、終端獎勵支付、配送簽單實施采集上傳等技術。
（三）互聯網與醫藥物流全方位管控模式。在“互聯網+”時代，醫藥物流行業應當在創新改革、平臺整合、結盟合作、全誠信建設等方面著重發力，以具備“互聯網+”的時代要求。首先，國家要通過互聯網的信息優勢嚴格進行藥品管理，把控藥品源頭；其次，通過互聯網技術，對藥品的運輸進行監督，使得運輸過程有保障；再次，“互聯網+”的不斷成熟發展，也要求運送時效要有保障。只有時效有保障，才能起到救急的作用，也才會得到消費者的認可。
（四）藥企+平臺+醫院的醫藥住院模式。通過與互聯網的結合，醫藥供應鏈管理可以大幅度扁平供應鏈，基本上可以形成廠家+平臺+醫院三級銷售模式，渠道庫存將大幅度降低，流通環節將大幅度削減，傳統層層剝皮情況在這種模式下只有一次，而且有規模。這樣，在互聯網與醫藥物流的結合下，可以實現醫生的信用管理，用藥將更加合理化，通過信息的有效對接，醫藥可以通過專業的醫藥物流配送公司更加快速送達病人手中，病人可以得到有效治療的同時，花M也將大大減少。
四、“互網+醫藥物流”效益分析
（一）醫藥物流效率將明顯提升，成本得到有效控制。通過“互聯網+醫藥物流”的融合，可以有效的將倉儲、運輸、醫藥生產、醫院及藥房、醫藥批發和零售等醫藥物流流通各個環節進行合理整合，通過互聯網快速有效的信息傳播，進行鏈接的有效無縫對接，從而使醫藥物流以最少的總成本支出實現最好的績效，在降低成本的同時，提高物流效率，增強企業的競爭力。
（二）醫藥物流將會實現快速反應，及時供貨、最低庫存、集中運輸。快速反應、及時供貨是醫藥物流企業物流目標中最基本的要求，通過互聯網將信息進行快速及時的傳輸，醫藥物流企業可以實現將醫藥產品及時快速地傳遞到消費者手中。同時，由于渠道層次的增加及中間商的增多，相應也增加了醫藥產品在整個物流環節的存貨，而存貨的增加導致企業營銷成本加大，在“互聯網+醫藥物流”的融合模式下，藥品庫存可以大大降低。最后，信息的有效傳輸還可以降低醫藥物流企業對于醫藥產品的運輸次數，加大每次運輸量，從而降低物流成本。
（三）醫藥物流市場集中度、有效性進一步提升。在“互聯網+”大背景下，醫藥物流發展必然也會由于與互聯網技術的融合，市場效率將會得到迅猛發展，較之傳統的醫藥物流所呈現的“多、小、散、亂”的局面，進而造成流通環節市場集中度低的缺陷，也將得到很好改變，整個醫藥物流市場將進行整體結構的升級和洗牌，最終必然會導致醫藥物流市場集中度進一步提升，一體化網絡運營程度進一步提升，醫藥物流專業化、社會化程度進一步提升，物流信息技術，特別是移動互聯網、大數據、云計算等技術應用水平將大幅度提升，以客戶為中心的服務意識、理念將逐步加強，行業服務水平將得到明顯提升，最終使得整個醫藥物流行業的有效性進一步得到提升。
（四）自動化水平和現代化管理水平將進一步提升。在“互聯網+”與醫藥物流融合的發展形勢下，醫藥物流必然會向扁平化、平臺化、信息化、大健康、終端化等方向變革。這可以逐步實現全品種全鏈條全程可視化、可追溯，最終實現渠道庫存可視、物流過程實時監控、庫存科學預測及決策、供應鏈高效協同等功能。同時，通過廣泛使用先進的信息技術，運用企業資源計劃管理系統（ERP）、供應鏈管理等新型管理方法，優化業務流程，提高管理水平。發展基于信息化的新型電子支付和電子結算方式，降低交易成本。
（五）互聯網與醫藥物流的融合，加速相關醫藥物流專業人才的培養與形成。藥企發展的好壞，醫藥物流是個決定性因素，而醫藥物流發展的好壞，人才又是個決定性因素。在“互聯網+”的發展背景下，技術型人才重要性會提高，技術（又懂信息）+管理+互聯網思維的開放、喜歡學習和用于實踐的復合型人才將更吃香，醫藥物流產品設計、推廣和銷售型人才會越來越受青睞。醫藥物流企業必然會更加重視既懂理論又懂實踐的專業人才，特別是懂醫藥物流與互聯網融合的專業人才。
主要參考文獻：
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2.體制上的障礙。醫藥物流的發展還存在體制上的障礙。如醫藥市場行政分割、地方保護嚴重，與現代物流業是相排斥的。在市場分割狀態下，往往形成“大而全”、“小而全”的批發企業，其物流組織形式分散、低效、高耗，這樣勢必對醫藥企業實行跨地區、跨行業、跨部門、跨所有制的大型企業集團產生不利影響。
3.政策和標準不到位。對于第三方醫藥物流企業的審核制度仍不明確。政府對第三方物流企業沒有一個新的評估體系，而原有的GSP只是適合醫藥經營企業，對于第三方醫藥物流企業GSP的很多內容都不再適用。
沒有出臺統一的藥品編碼、企業編碼等醫藥行業編碼標準。各領域制訂自己的物流編碼，其結果是編碼只能在各自的系統內使用，相互之間不能兼容，不能實現信息共享，勢必會造成信息處理和流通效率低下。因此妨礙了系統物流管理的有效實施。物流標準的不統一成為制約我國醫藥物流向規范化、高效化并與國際接軌的一大障礙。
4.物流企業信息化技術水平落后。很多醫藥企業的管理軟件多停留在物料需求計劃和制造資源計劃階段，缺乏推行企業資源計劃(ERP)的意識，使企業的信息管理鏈只能圍繞企業內部進行，而對企業內外資源一體化的趨勢則難以適應。
5.投資過熱、過散，缺乏有效整合。醫藥物流企業在物流建設中均以單個企業為主體，呈現點多、規模大、投資大的狀況。設計規模要求往往是企業現有業務規模的3到5倍，動輒要求能夠支持上百億元的銷售。然而，由于國內醫藥行業供應鏈整合的環境還沒有形成，第三方醫藥物流也不成熟，各搞一塊、重復投資的結果就是各家都吃不飽、很難形成規模效應。
6.第三方醫藥物流發育不成熟。第三方物流企業目前在中國的醫藥行業沒有形成規模和氣候，影響力很小，醫藥配送通常都是由醫藥批發企業完成的，沒有大規模的第三方物流。第三方物流能力的不足表現在:(1)配送網絡單一，沒有從第三方物流系統規劃配送網絡的角度設計。(2)信息化能力低下，許多企業還沒有能力利用信息化來提高效率。(3)醫藥物流企業采用的是倉庫、車輛和人員的堆積方式，當面對更大的商品吞吐，效率、速度、準確與成本等因素對發展造成影響。
藥品生產或經營企業自建醫藥物流體系并不具有規模優勢，同時由于供應鏈中多種企業復雜的競爭關系也不具有激勵其他藥品生產或經營企業的委托物流配送的積極性。而第三方物流，前提是既不生產也不經營藥品，所以一開始就能夠保證“清白之身”，有了公信度，才能發揮公用性，才能形成規模效益并發揮其專業性。
二、發展我國醫藥物流的對策
1.加強現代醫藥物流的基礎設施的建設。網絡化、信息化是現代醫藥物流的基礎。在發達國家，網絡建設已很完善，支撐物流的信息系統也非常廣泛，主要有：利用衛星的全球定位系統(GPS)，電子數據交換系統(EDI)，自動連續補貨系統(CRP)，電子訂貨系統(EOS)，銷售時點實時控制系統(POS)，高速道路交通系統(ITS)，尋車尋貨系統(KIT)，資金快速支付系統(EFl)，以及實現信息快速輸入的條形碼技術、管理信息系統以及射頻技術、企業資源計劃、供應鏈管理等物流技術和網上交易技術等信息應用系統。我國網絡基礎設施建設比較落后，傳輸速度慢，使用費用高，直接阻礙了企業信息化的進程。政府在進一步推進信息網絡基礎建設的同時，大力加強信息應用系統的建設。
2.建設與培育規范化、法制化的醫藥物流市場。政府需要制訂相應的行業標準及行業法規。政府應組織制定醫藥物流企業統一的規范標準。積極推進物流標準化工作。如藥品編碼的標準化，物流作業中使用的設備、包裝、運輸、裝卸工具、使用的托盤等的標準化等。引導醫藥物流業逐步走上規范化、科學化的發展軌道。
3.加強政策引導，建立縮短醫藥商品供應鏈等鼓勵醫藥物流發展的政策。出臺鼓勵醫藥產品從批發多級分銷向實行總、總經銷制形式發展的政策和藥品生產企業直接將藥品銷售給醫療機構和零售藥店以縮短供應鏈扶持醫藥物流發展的政策。鼓勵少數醫藥批發企業實力不斷強大，逐步成為區域內的行業龍頭，市場覆蓋率程度越來越高，產品服務形成區域化優勢，為減少中間環節，提高產品周轉頻次，促使藥品生產企業的市場策略逐漸從在將自身產品分銷若干批發企業的做法中逐步轉向尋找區域內實力物流企業作為產品的區域物流的方式來實現，并使這種方式逐步成為重點產品的主要流通渠道。
4.建立高標準準入制度，對過散的醫藥物流投資進行有效整合。鼓勵物流企業做大做強。根據國家實行的醫藥采購集中招投標的政策，其結果必然是醫藥采購電子商務化。國家在這方面政策導向應在進行藥品招標采購時，一并進行物流配送的招標，這樣可以促使醫藥物流企業更加注重物流運作能力上，而非硬件及規模上。另外，建立高標準的醫藥物流企業準入制度。對醫藥物流公司提出資質的要求，包括:(1)GSP認證，但應該比GSP認證的要求還高;(2)企業要求有相當的規模，并且有與醫藥采購招標電子商務平臺直接聯網的信息平臺;(3)要有優質的藥品倉庫和強大及時的配送能力。嚴格考核醫藥物流企業的資質，尤其是從其他行業轉變而來的醫藥第三方物流的運作資質，這是專業化的前提和保障。
5.做好醫藥物流規劃和審批。我國醫藥物流的現狀為地域分割，客戶獨立，信息不暢，品種不全，地域價格差大。據我國現有的體制條件和面臨的環境，實現醫藥物流市場結構由分散競爭到寡頭壟斷的轉換，一方面，要充分發揮市場機制的重要作用；另一方面，要充分發揮政府在市場結構轉換中的重要作用。根據我國醫藥行業的實際情況，由一級物流中心和二級配送中心（包括下設的配送服務站）所構成的兩級物流網絡是比較理想的選擇。根據區域規劃的要求做好重點醫藥物流建設項目的審批。
6.鼓勵企業進行藥品配送，大力發展第三方物流。政府應將具有現代物流體系作為新開辦藥品批發企業的準入條件，而且從政策上向具有現代物流條件的藥品批發企業傾斜，允許其接受已持有藥品經營許可證的企業委托進行藥品的儲存、配送服務業務；將藥品物流配送向有實力并具有現代物流基礎設施及技術的非藥品經營企業開放。但非藥品經營企業在內部條件不滿足和不能有效規避外部威脅的情況下，一時還難以進入醫藥物流領域。
鼓勵藥品批發企業向專業化的物流企業發展，鼓勵藥品經營企業進行藥品配送。藥品實行配送是藥品交易雙方將藥品實物的流動進行外包，由第三方物流服務企業承擔藥品的運輸、倉儲和配送。社會物流服務企業依靠自身的專業優勢、規模優勢和信息優勢為藥品供需雙方提供及時、準確、快速的“門到門”、“門到庫”、“門到點”的送藥服務，并附加包裝加工等增值服務，為企業快速響應市場變化創造有利的條件。配送是物流專業化的重要形式，是物流業社會化發展的必然產物。
7.醫藥批發企業應積極轉型并加強信息化建設。我國醫藥流通領域的發展趨勢就是提高市場集中度、充分利用現代信息技術提高流通效率、縮短藥品供應鏈以降低藥品價格。醫藥批發企業應充分認識到醫藥流通領域的發展格局和現代信息技術對醫藥流通領域的影響，積極向醫藥物流企業轉型，逐漸從單獨的藥品批發業務、藥品經營與醫藥物流兼營向專業化的第三方醫藥物流業務過渡。同時必須大力推進網絡技術、電子數據交換系統、訂單管理系統、運輸控制系統、條形碼和無線電設備的自動化運作設施等信息技術的應用，大大提高庫存管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送、訂單處理等的自動化水平。
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篇6
中職醫藥物流專業發展前景分析
調查中筆者發現，隨著醫藥物流業的發展，醫藥物流企業對基層醫藥物流操作人員希望的學歷要求達到醫藥物流專業中職水平。因此，中職醫藥物流專業學生定位于基層醫藥物流操作人員的培養。筆者將從基層醫藥物流人才的素質現狀和需求兩方面，分析專業發展前景。
基層醫藥物流操作人員素質現狀分析由于目前國內醫藥物流企業大多在傳統的倉庫基礎上轉型而來，因此大多數物流操作崗位的從業人員是從傳統倉儲的保管、搬運等崗位轉移而來。這些人員很少有接受過正規的醫藥物流操作培訓，大部分不具備系統的物流知識，對藥品知識、操作原理、各業務環節的銜接、作業流程、行業標準、服務規范、現代信息技術應用等知識缺乏必要的認識。調查數據顯示，基層醫藥物流操作人員學歷水平為大專（包括大專）以上學歷的比例是8％，高中及中專學歷的比例分別占了38％和32％，初中（包括初中）以下學歷的比例是22％。其中具有藥學背景的人員約占27％，管理類專業畢業人員約占4％，而具有醫藥物流專業教育背景的人員寥寥無幾。因此，從調查數據可以看出，大多數的基層醫藥物流操作人員并沒有受過系統醫藥物流職業教育，完全根據自身經驗進行工作。比如廣州某一大型現代化醫藥物流中心，其基層醫藥物流操作人員高中以下學歷的比例仍占到66％，擁有藥學專業背景的只有27％，真實地反映了目前基層醫藥物流操作人員的素質現狀。
基層醫藥物流操作人才的需求分析基層醫藥物流操作人員是醫藥物流任務最直接的執行者。他們的主要工作是從事具體的物流作業，如藥品的驗收、養護、上架、分揀、包裝、配送等，對他們的要求主要是較強的實際操作能力、責任心和吃苦耐勞精神。但隨著信息技術、自動倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術及相應設備大量在物流活動中的應用，以及市場物流服務質量的要求提高，對基層醫藥物流操作人員的素質要求在迅速提高。調查數據顯示，85％醫藥物流企業希望基層操作人員的學歷達到中職水平，但目前基層操作人員的素質水平距此仍有較大的差距。據權威機構預測上，到2010年，上海的基層物流人員需求將達到140萬以上。由于在物流從業人員中，75%～85%的人員是在操作崗位上，因此該類型的物流人才的需求量是巨大的，這在一定意義上說明，中職醫藥物流專業學生的就業前景也是廣闊的。
以崗位需求為導向確定培養目標
職業技術教育應以崗位群為導向，職業能力培養為核心，強調學生實踐能力和操作能力的培養。因此，為了了解這類技術應用型人才的培養目標，筆者從醫藥物流行業崗位需求出發，充分地調查研究和分析了本專業崗位群的分布以及相應崗位對從業人員的職業能力要求。
職業崗位群分析在專業調查中，筆者將基層醫藥物流人員從業崗位歸納為三個崗位群：（1）醫藥企業物流部門和醫藥物流企業需求的倉儲與配送方向的藥品保管人員、藥品驗收人員、藥品理貨人員、藥品養護人員等崗位；（2）醫藥企業物流部門和醫藥物流企業需求的醫藥物流營銷方向的醫藥物流市場開發人員、客戶服務人員等崗位；（3）醫藥企業物流部門和醫藥物流企業需求的醫藥物流信息處理方向的物流信息管理人員、票務員等崗位。中等職業技術學校可以根據醫藥物流人才需求的廣泛性和醫藥物流職業崗位分析，在醫藥物流專業基礎上開設三個專業方向：倉儲與配送方向、醫藥物流營銷方向、醫藥物流信息處理方向。
職業能力分析職業能力是指人們從事一個或若干相近職業所必備的本領，包括完成職業崗位工作的具體方式和直接影響工作效率的個性心理特征。職業能力是為職業崗位服務的，基層醫藥物流崗位所要求的職業能力因崗位的不同而有所差異。筆者以某一大型醫藥物流中心的崗位說明書為藍本，以分析不同專業方向的職業能力要求（如表1）。
據此，中職物流管理專業的培養目標建議為：培養適應我國經濟發展和行業變化的需要，有理想、有道德、有文化、有紀律、熱愛社會主義事業，具有良好的職業道德和行業規范，掌握必需的文化基礎知識，了解醫藥物流運營過程，具有相應的綜合職業能力的初、中級醫藥物流作業專門人員。
以能力培養為中心構建教學體系
在確立了具體的專業培養目標以后，必須構建一套保證培養目標實現的教學體系。
專業課程的設置 課程的設置是確定專業培養目標實現的重要措施。基層醫藥物流操作人員的培養應打破傳統的學科教育體系，注重于學生實操能力的培養，以職業能力需求的知識點和技能點為核心，開設專業課程。學生可以依據自己的興趣選擇不同的專業方向，學習不同的專業模塊（如表2）。
教學方法的改進在調查中，大多數醫藥物流企業強調了醫藥物流人才綜合素質的重要性。因此在教學過程中，除了注重學生專業能力的培養外，還必須強調培養分析問題、解決問題，特別是實際應用知識技術的能力和創新意識。傳統的灌輸式的教學方法已無法滿足教學的要求，因此，職業院校應嘗試推行“行動導向”教學模式，從而調動學生學習的主動性，增強學生適應實際工作環境和解決問題的能力。“行動導向”教學模式主要包括了談話教學法、項目教學法、案例分析法、引導課文教學法等。
實踐教學條件的建立（1）校內外實訓基地的建設。加強校內實訓基地的建設可以在仿真的環境中完成對學生基本技能和專業技能的學習與訓練。各中職學校可以依據實際需要和經濟條件建設醫藥物流系統仿真模擬實訓中心、模擬藥店實訓室，為學生提供計算機系統仿真模擬實訓、物流管理信息系統操作實訓以及醫藥商品的認知實訓，這既可以提高學生的專業技能，還可以培養和提高學生的基本職業素質。加強校外實訓基地建設為真正培養出具備一定操作技能的實用型人才，保證達到既定的培養目標，建立就業基礎，高校應該與物流企業共同構建物流實習基地，建立分布于貨運基地、倉儲配送企業、商貿企業、制造企業的校外實習基地，讓學生在學習期間有機會到相關物流企業頂崗實踐，通過在實習基地的學習和實踐，將理論聯系實際，全面提高學生的綜合能力。（2）專家建設委員會的組建。聘請校內外醫藥物流專家和職業教育培訓專家組成物流專業教學指導委員會，對醫藥物流專業建設、專業調整、課程設置進行指導和監督。專家建設委員會應根據行業企業的需求和發展，制定本專業具體的教學計劃及實施方案，對教學過程進行監控和評估，并對學生的就業提供必要的指導。
教學評估機制的建立由于醫藥物流業實操性要求較高，因此在學歷教育考核中，應改革傳統的封閉式考核方式，要逐步建立對學生綜合能力進行科學和持續性的評估機制。同時在校教育期間應要求學生必須取得國家職業資格證書，才能取得畢業資格，這樣既可以檢驗和考核學生的職業技能和實際操作能力，又可以全面提高學生綜合職業能力。
教師隊伍的建設在教師隊伍的建設上，應建立專職教師和兼職教師相結合的多元化的師資結構。專業教師應有堅實的基礎知識和專業知識，具有較強的職業實踐經驗。為了不斷更新專業教師的專業知識和技能、提高教師的實踐能力，可以讓在校教師分期、分批到企業頂崗實習，掌握本專業的技能，積累豐富的經驗。同時中等職業學校可以聘請企業有豐富實踐經驗的生產技術和管理人員，擔任兼職教師。
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1.2 投資不均勻,存在過熱過散問題,缺乏有效整合
原因:自2002年7月我國某醫藥企業與國際著名物流設計生產制造企業西門子德馬泰克正式簽約,合力建立了現代化醫藥物流配送中心之后,全國各地紛紛效仿興建大型醫藥物流中心。目前即便是國內銷售龍頭企業,中國醫藥、九州通以及上海醫藥股份公司,其醫藥物流份額也僅占整個醫藥市場總額5%而已。而且這些醫藥企業的物流建設多是以企業為主體,因此表現出規模大、站點和投資多等特點。預期規模要求,通常會超過正常企業業務的3至5倍,個別甚至還要求必須支持上百億銷售額。就當前的形勢下來看,因國內醫藥行業發展過程中的供應鏈整合環境發生了變化,存在著不利影響因素,加之第三方醫藥物流不成熟,以致于各分一塊或者重復投資現象非常的普遍。本人在東莞實習期間發現不少醫藥企業處于這種尷尬狀態。
1.3 第三方物流不成熟
原因:由于分離出來的醫藥物流企業并沒有經歷一個應有的發展歷程,導致很多第三方物流能力的不達標。幾點可見。第一,配送站點分布單一化,因為配送網絡主要根據以前的藥品進、銷線路和節點演化而來,故分布根本不合理。第二,信息流通能力低下,由于醫藥物流的信息基礎建設落后,所以沒法形成一個適合國內市場的具體方案。第三,多數醫藥物流企業的人力資源以儲運管理為主,缺乏專業物流人才,當面臨更大的商品吞吐量時,處理速度、作業效率,準確率與成本等因素都會受到很大影響。
1.4 缺乏專業的物流管理人才
原因:從行業內專家的角度來看,能在真正意義上稱之為高級醫藥物流人才的人屬于鳳毛麟角。而且隨著醫藥物流的持續發展,差距也會隨之更加明顯。以東莞一君藥業來講,一個倉管人員除了本職工作還要承擔發貨,電腦錄入工作。醫藥物流人才缺乏的原因我以為有兩方面。第一,很多醫藥企業對物流概念認識不清,片面地以為醫藥物流只是對現有醫藥貨物倉儲與運輸的簡單相加。以致使醫藥企業高層管理者們錯誤地認為: 高薪聘請專業物流人才的價值根本沒有大量聘用裝卸搬運與倉儲人員高。第二,在物流人才管理過程中的種種疏漏,也使得物流人才大量流失。
2 應對方式
醫藥物流是一個龐大的系統工程,需要慢慢對其進行完善。首先醫藥物流需要一個發達的信息流通和交換平臺。然而,在傳統的形勢下,因對信息化管理有交高的要求,所以除對外信息進行處理,還需創新企業內流程、組織結構。究其原因,主要是因為信息化追求整體最優,而不是局部最優。同時,因社會公共基礎設施以及相關的法律法規和政策因素影響,醫藥物流更多依賴內部人才以及資金和管理技術手段。在該種情況下,醫藥行業一定要端正態度,重新審視醫藥物流,及早從傳統的運輸+倉儲模式中走出來,重新認識醫藥物流的真正內涵、潛在的問題,并且著手構建戰略物流體系。
2.1 積極響應醫藥物流政策
在當前的形勢下,若想有效發展國內醫藥物流,則需從宏觀層面上積極培養現代醫藥物流市場,通過不斷的創新和改進,使之逐步走向法制化、合理化以及規范化。在此過程中,應當從根本上打破傳統的地方保護主義格局,確保醫藥物流市場能夠在良性競爭環境下成長。
2.2 強化醫藥物流基礎設施建設
實踐中,將國外、國內先進的技術與醫藥物流有機地結合在一起,將醫藥企業發展過程中的小物流與日新月異的社會大物流相結合,全面推進國內醫藥物流行業的改革與發展。在當前新的歷史時期,醫藥物流發展的重點在于將供應商、網絡銷售終端以及物流中心分工整合。其中,供應商的主要任務是產品深入研發以及生產、消費終端的服務;物流中心的主要任務是上游的供應商管理以及下游的客戶群服務。通過規模化配送,可以有效提高醫藥物流效率,大大降低流通環境的成本開支;對于網絡銷售終端而言,其重點要抓好相關藥品的銷售,并且提供專門的藥品咨詢服務。
2.3 構建現代化醫藥物流配送中心
對于基礎條件較好的醫藥企業而言,應當積極構建現代化物流配送中心,采取現代化的管理模式,其中一個關鍵點就是應當嚴格按照現代物流標準整合資源,逐步使其功能發揮出來、分步到位,有效占領當前物流市場。高規格的物流配送中心應當以自身配送為基礎,逐漸面向醫院、商家以及零售藥店;同時,還要找到穩定的供應商,并與之建立良好的網絡合作關系,從而不斷拓展物流中心的功能和作用;將原本比較單一、簡單的藥品配送,逐漸擴大到醫院、運輸存儲以及藥店產品等。在此過程中,配送中心不僅要實現加強信息化建設,而且還要幫助其上游以及下游的客戶群體實現現代化建設目標,建立網絡體系,實現區域信息化物流發展目標。對于物流中心的從業人員而言,可由上述三方成員組成。物流中心包括對醫藥商品庫存、運轉、管理以及分揀和配送等方面的業務,通過共同組建物流中心實現對藥品的批量物流管理,不僅可以加快藥品市場流通速度,更為重要的是可以優化整合物流管理,節約醫藥物流成本費用。
2.4 物流資源的優化與整合
在對藥企進行重組和聯合以后,可以實現一體化發展目標,對內部的各個物流作業流程和環節進行優化整合,以此來提高醫藥物流企業的服務質量和物流效率。第一,將銷售渠道中的廠商、零售商以及批發商和消費者,有機地組合在一起,采取一體化管理模式,這樣可以確保醫藥物流發展的合理性。第二,通過市場有效打破割據主義,并在此基礎上形成跨行業、跨地區或者是跨所有制的醫藥物流集團。基于一體化發展模式,可以有效實現廠商、零售商以及批發商的聯合,這對降低物流成本意義重大。實踐中可以看到,因我國很多醫藥流企業能力有限,所以應當不斷優化醫藥物流企業內部業務流程
,這是加快現代醫藥物流企業發展步伐的重要一環。在此過程中,企業應當立足實際,結合自身特點和發展現狀,對傳統的配送體系流程進行適當的創新和改造,通過運輸合理化以及出入庫自動化、庫存管理信息化模式的實施,來有效提高醫藥物流配送運作效率和質量。 2.5 加強醫藥流通環節的信息化建設
醫藥企業作為聯系其上下游企業的紐帶,對現代化物流系統需求更為突出。因為依靠現代化物流系統中的信息系統,可以與醫院、供貨商以及零售網點建立有效的信息資源共享平臺,以此來幫助醫院、供應商以及零售商及時的供貨或者存貨。物流信息數據的處理,成為提高企業市場競爭力的重要手段和途徑。信息化發展也成為現代醫藥物流發展的基礎和前提,加快網絡化、信息化的建設是一項沉重的任務。故國家支持是必不可少的推動力。據調查顯示,國內信息資源開發和應用利用率非常的低,尤其是信息資源的共享性程度更低,信息化建設緩慢,為此需要政府加大對信息網絡建設投入力度,加快網絡信息系統建設。
2.6 第三方物流快速發展
篇8
答：盡管沒有同一標準，但大家都還是把第三終端分成了城市里的第三終端和農村的第三終端。筆者以為，第三終端就是制藥企業不論城鄉，處方藥醫藥代表營銷工作覆蓋不到，OTC業務代表的營銷工作也覆蓋不到的零售和醫療藥品市場。理由是從企業營銷的角度來看，確實有這樣一個藥品市場是醫藥代表和OTC代表都覆蓋和慣例不到的，但這個市場是客觀存在的，不容忽視的，當然第三終端的主戰場還是在農村。
3、對于第三終端尤其是其中的農村市場這一塊操作的可行性目前也有一定的爭議，很多企業認為目前的農村市場在市場運作過程中仍存在諸多的難題，對此你是怎么認識的？
答：農村第三終端的營銷實務確實存在一定難度，主要是企業品種結構決定了其單獨開發投入產出比不合算，人員、管理成本和配送成本偏高的問題，因此筆者以為開拓第三終端，目前大多數企業可行的方法就12個字：“調研規劃，借力渠道，執行跟蹤”。“調研規劃”就是認真做好市場容量、競爭狀況、商業網絡覆蓋情況、自己企業的產品結構和組合狀況等的調研規劃，不盲目跟風貿然進入。“借力渠道”是指主要的方式還是靠當地各種醫藥公司的銷售網絡和渠道來進行覆蓋，因為渠道尤其是兩網定點的醫藥公司還是主要的藥品銷售通路。“執行跟蹤”主要是指協助醫藥公司開好各級各類訂貨會、產品推廣會，在會上拿到訂單，然后跟蹤商業配送、售后服務、銷售回款等工作。
4、未來第三終端的發展趨勢是怎樣的，這個終端市場今后會不會有什么新的變動？比如其中的城鄉、市區等各部分市場的發展趨勢是怎樣的？
答：筆者以為最少有以下趨勢：
·市場越來越大，比如“新農合”一年增加約400億元人民幣的農村醫藥產品購買力。
·覆蓋第三終端的渠道越來越專業化和細分化：其提供的品種結構、提供的服務方式都將越來越細分化、差異化和專業化。比如會有專門提供各種覆蓋第三終端市場的針劑類產品的醫藥公司、婦科藥專業廠家等。
·率先進入、規劃到位、執行有力的一些企業，通過廠商聯盟開拓市場，很快這些生產企業和流通企業將在眾多企業中勝出，迅速做大，形成第三終端的強勢企業和利潤分享者。
5、有人認為第三終端市場因為比較分散，所以在運作過程中有很大的風險，您認為就這個市場的特點而言運作風險主要體現在哪幾個方面？在具體操作過程中要注意哪些方面才能降低風險？
答：我個人正好認為第三終端其實沒有政策風險和醫院和OTC營銷操作中的暗想操作違規風險，所謂的風險筆者認為主要有四點：
·第三終端市場開拓周期較長，需要長遠周密規劃。
·如果產品結構不健全，投入產出比會過高。
·第三終端由于點多、面廣、分散，維護較難，服務較難，忠誠客戶較難培養，因此不確定性稍大些而已。
·第四個風險就是競爭者大規模進入，使得推廣會效率遞減，投入產出劃不來。
降低風險的方法還是筆者所說的，要把第三終端當成一個系統來運作：做好調研規劃，尤其是渠道調研；借力渠道開拓，不是自己大規模建隊伍來操作；第三是再也自己推廣、服務、傳播也要跟上，執行要到位，這樣就可最大限度降低風險。
6、目前對于第三終端的市場容量也出現了不同的運算方式，那么這個市場究竟有多大呢 ，這是目前很多企業關心的一個數字，你能不能給出一個大體的數字以及運算原理？
答：第三終端的市場容量隨著兩網建設、新農合、國家的富農政策肯定在高速增長，我覺得按照國家統計部門的數字加上增長率和新農合的購買力數字就是相對準確的數字，具體數據就不算了，各種媒體上已有很多這類數字。再說很多農村人病了都是在城里工作的孩子接到城里治病的，較難準確統計。
根據有關數據：中國8.5億農民，新農合很快就會到每人每年最少50元保證的醫療最少保證費用，這樣就是425億元的市場容量。
7、有業內人士認為，第三終端市場里面社區醫療部分是潛力很大的一塊，但目前似乎還沒有引起企業的足夠重視，或者還沒有成熟的運作模式出現，你認為這一塊市場如何看待，目前有什么規律性的東西可循？
答：確實按照西方國家慣例：小病和慢性病社區搞定，大病進醫院，社區醫療中心也是我們國家建設和諧社會，提高全民衛生保健水平的舉措之一，問題是一些社區衛生站、衛生服務中心、門診部、企業事業單位義務室、老干部療養院等都隸屬于某些大醫院開拓起來有一定難度，但也有很大比例的城市社區第三終端是獨立的，各地已有不少醫藥公司專門營銷這一塊市場。比如深圳有立豐醫藥公司覆蓋深圳的城市社區第三重點，廣州有英特爾醫藥有限公司覆蓋廣州市的城市社區第三終端。要說規律的話，還是借力渠道，工商聯盟開拓之。或者針對這些場所從業人員進行強力教育培訓，樹立自己產品的專家形象。
8、您所知道的目前操作第三終端市場的工業企業大概可以分為哪幾類，他們各自的特點是怎樣的，如果按照營銷模式來劃分應該分哪些流派？
答：第三終端的制藥企業操作模式基本上分為以下四類：
·自建隊伍型：主要依靠自己的人員隊伍來覆蓋，來做各種覆蓋第三終端的推廣工作。主要是一些品種結構齊全且適合第三終端銷售，銷售量大且主要在農村。
·借力渠道型：主要依靠醫藥商業來覆蓋，自己的隊伍主要是協助、服務好商業公司，并與商業公司聯合開展第三終端市場開拓工作。
·依靠渠道型：主要是一些普藥，依靠大流通公司、快批公司來開拓，自己的隊伍基本沒有，產品靠價格取勝。
·借助個體商型：廣泛招商，而各地都有一些長期和各地醫藥公司和縣鎮衛生院合作的個體商，他們有一些網絡于資金資源可以利用，企業就利用他們來開拓第三終端。
如果按照推拉那個為主的分類法，還可分成三種操作模式：
·廣告拉動型：依靠全國級電視媒體（尤其是央視）的強力拉動，產品基本上覆蓋到所有的第三終端，一般是知名品牌產品。
·處方推動型：依靠縣鎮鄉級醫院和衛生院來推動產品進入第三終端，采取的方法是：“處方是媒體，醫生是廣告”。
·渠道推動型：通過各種強力渠道返利、管控手法，讓各級商業渠道自主覆蓋，這一模式隊伍普藥尤其如此。
9、目前對于這一市場蠢蠢欲動的企業有很多，他們進入這一市場最大的障礙是什么，應該注意些什么
答：最大障礙有三：一是對第三終端缺乏了解，尤其是覆蓋操作模式缺乏了解；二是產品結構和銷售額短期較難上量，因此不足以維持一個隊伍，即事先沒有一個三年規劃問題；第三是沒有自己的人員維護隊伍，或者隊伍執行不力，筆者給一些企業作培訓是就發現：同樣是農村第三終端推廣會，有些企業可以一場定貨會定出60萬元貨物，一些企業則是連1萬元都不到，這是執行力的問題。
10、企業紛紛重視對于第三終端的開發是推動今年藥品分銷領域變革的重要力量，今后的醫藥物流模式將會隨之朝哪些方面發展？是不是會在目前的分銷模式上會有較大的變化？
答：這一點是肯定的，隨著兩網建設和企業重視第三終端，會促使醫藥物流超著三個方向發展：
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引言
近些年來，頻頻出現的醫藥品安全事故使公眾對醫藥品生產工藝和用藥安全產生了不同程度的質疑。部分事故就是由于現在醫藥品物流系統的不完善所導致的。為此，商務部將出臺《醫藥物流企業分級評估指標》、《醫藥物流服務規范》、《藥品零售企業經營服務規范》和《藥品現代物流企業標準》等針對醫藥物流企業的一系列行業標準。可見，改善醫藥品物流信息系統，提高其服務水平，增強醫藥品監管、維護正常的藥品市場秩序，成為當務之急。
1 RFID的基本概念
Radio Frequency Identification（RFID）即無線射頻識別，是利用電磁感應、無線電波或者是微波等信號通過空間耦合進行非接觸式的雙向通信信息系統，通過這種形式的數據交換從而達到識別目標的一種技術，俗稱電子標簽。[1]
由于具有可非接觸式數據交換、有效讀寫距離遠、讀寫速度快、可識別高速運動的物品、數據記憶容量大、安全保密性高、讀寫穿透力強、可重復使用、耐惡劣環境能力強等一系列優點，因此RFID主要用于軍事、航空、交通、物流、制造、汽車、零售、醫療、動物、食品、票證、服裝、圖書、煤礦、防偽等廣泛領域中的自動識別和數據采集。
RFID的初次使用可追溯到上世紀六十年代電子商品防盜系統（Electronic Article Surveillance，EAS）中的比特電子標簽。從七十年代開始，RFID技術及產品進入到快速發展的時期，如RFID技術逐漸融入到動物追蹤識別系統以及電子車牌系統。RFID技術及產品進入到商業應用階段是從八十年代開始，此后各種規模的RFID系統開始出現，RFID技術及產品逐漸成為人們生活的一部分，RFID技術標準化問題也日趨得到重視論文服務。自本世紀初開始，RFID技術開始向物流與供應鏈領域滲透。[8]
一個完整的RFID系統應當由RFID數據采集器、中間件或接口、應用系統軟件以及信息管理平臺構成；其中數據采集器內包含標簽、芯片、閱讀器以及天線，這其中的芯片主要用于數據交換時的儲存。正是由于芯片的這一獨特之處，使得RFID與傳統的條形碼技術有所區別。[9]
整個RFID系統的工作原理如圖1所示：RFID系統工作時必須有個前提，就是要處于一定的有效磁場區域內。帶有信息的電子標簽進入到有效磁場區域內，當閱讀器通過天線發送出一定頻率的射頻查詢信號，這時電子標簽憑借感應電流獲得的能量而被激活，將存儲在芯片的信息經自身解碼后通過內置天線發送出去。閱讀器的接收天線接收到信號后，傳送給到閱讀器。接下來信息系統，閱讀器對接收到的信號進行解調解碼，解碼后的信息通過應用系統軟件最終輸送到信息管理平臺進行相應處理和控制。[2]
圖1 RFID系統工作原理圖
2 醫藥品物流系統分析
醫藥品物流是在依托一定的物流設備、技術和物流管理信息系統的基礎上，有效整合營銷渠道上下游資源，優化醫藥品供、銷、配、運等環節中的驗收、存儲、分揀、配送等作業過程，通過自動化、信息化和效益化等技術的應用，從而提高訂單處理能力，減少貨物分揀差錯，降低庫存及縮短配送時間，進一步降低
物流成本，提高物流服務水平和資金使用效益。典型的醫藥品物流過程如圖2所示：[3]
圖2 醫藥品物流過程
2009年，國務院出臺了《物流業調整和振興規劃》，醫藥品物流的發展是其中的主要任務之一。由于醫藥品自身的一些特性，醫藥品物流系統相比較于其他物流系統而言，對于逆向物流的管理更為重要。
2.1醫藥品物流復雜性高
醫藥品行業是一個集高投入、高技術、高風險與高回報等特點于一身的行業。醫藥品物流最大的特點就是分類復雜、品種繁多。醫藥品行業分類如表1所示：
表1 醫藥品行業分類
序號
標志值
類型
1.
按照自身性質分
化學原料藥、化學藥品、醫療器械、化學試劑以及保健品等
2
按照來源和性狀
中藥材、中藥飲片、中成藥，化學原料藥及其制劑、抗生素類、生化藥品、血清疫苗、血液制品，放射性藥品等
3
按照溫度分
常溫品種、低溫品種、冷凍品種等
4
按中國藥品管理制度分
處方藥和非處方藥
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1.1 藥品驗收方式改變
隨著國家有關藥事管理法律、法規的相繼出臺，政府主管部門對藥品生產、藥品包材和藥品標簽、說明書監管力度的不斷加大，同時，生產企業、經營企業按合同約定承擔各自質量責任的概念逐步清晰，這就使得經營企業在藥品驗收時采取開箱檢查和抽樣檢驗的傳統方式逐漸失去其實際意義。相反，如何在驗收過程中及時查驗、核對和反饋到貨藥品的信息，對流通環節提出了更高的要求。
醫藥現代物流企業通過調整工作流程和改變作業方式，以品種申報審核所提供依法批準的文件為基礎，以采購合同和實際到貨信息為驗收依據，進行有針對性的查驗核對，這一做法既克服了傳統模式的盲目性，又在實踐中摸索出了一整套有效的控制流程，即在首營企業、首營品種審批時，將通過審核的企業和品種的基礎信息錄入ERP系統，建立合格供應商目錄和可采購品種信息，采購部門根據系統提供的基礎信息數據庫開展采購業務，訂立采購合同。當商流的采購合同正式啟動時，ERP系統自動采集整理這些信息，通過電子信息交換方式(Electronic Data Interchange，以下簡稱EDI)，及時將全部數據下達至物流的WMS系統，物流部門WMS系統根據《藥品經營質量管理規范》(Good Supply Practice，以下簡稱GsP)的要求從數據庫中導出相關信息，生成并制作預收貨文件(Advanced Shipment Notice，以下簡稱ASN)。倉庫質量驗收組ASN表單與隨貨同行的質量文件與實際到貨藥品的包裝標識或說明書進行查驗核對，確認無誤后輸入終端作業工具(Radio Frequency，以下簡稱RF)。RF將現場檢查驗收的結論反饋至WMS并及時上傳ERP系統。
作業過程中，現場操作人員的工作重點不再是檢查、檢驗到貨藥品的內在質量，因為對流通企業來說，不具備藥品內在質量檢查、檢驗的技術手段和責任權限。而是著重進行藥品質量文件項目和藥品包裝標識內容的查驗、確認，同時根據合同約定進行隨機開箱抽查。這一改變為做好進入流通領域藥品基礎信息和藥品包裝標識的實貨核對工作提供了可靠的保證。
1.2 藥品儲存環境跟蹤
藥品的質量與藥品儲存環境有著密不可分的關系，所以GSP把藥品儲存環境，特別是溫度、濕度控制標準作為認證考量的重要依據。要實現藥品倉庫溫度、濕度控制，以及全時段監測和記錄，必須借助于現代測量技術和信息化平臺。
考察傳統藥品倉庫，對庫區溫度和濕度的測量、記錄及控制主要是通過人工作業來完成的。由于人工作業受到作業人員主觀因素的制約，作業過程非標準化和隨意性難以杜絕，這就成為藥品儲存環境跟蹤和控制的一大難點。藥品流通領域的規模化、規范化發展，以及引導藥品經營企業向社會化、專業化醫藥現代物流服務體系轉變，客觀上也需要建立在信息化平臺上的庫區溫度、濕度自動監測控制系統。從上海醫藥股份物流中心的庫區溫度、濕度自動監測控制系統實際運行情況來看，是完全可行和可控的。
以國家食品藥品監督管理局(State Food and Dmg Administration，以下簡稱SFDA)頒布的GSP中有關藥品倉庫溫度、濕度控制標準為依據，在相應的庫區中按測量裝置所規定的技術要求設置若干個測量點，得到最高和最低兩個絕對數據后對同一區域的各個點的測得值進行加權平均后獲得該庫區的控制點，作為標準值輸入WMS系統的庫區溫度、濕度控制子系統，由系統按設定的波動區間進行調節和控制物流設備作業系統，并對每次控制軌跡和波動區間進行記錄。庫區溫度、濕度自動監測控制系統的建立從根本上解決了傳統倉庫溫度、濕度控制及記錄的不規范和隨意性現象
1.3 企業信息資源共享
藥品流通的過程，既是商品交換的過程，也是企業之間信息溝通和交流的過程。傳統物流運行過程中，商物流信息的溝通往往處于靜態之中，盡管也可以通過計算機系統進行交流，但是這種交流的信息都是“過去式”的。醫藥現代物流通過信息平臺，構建起ERP與WMS兩大系統的無縫對接，將運行中的物流信息與當前實際的商流信息對接，流通過程中各類信息資源經過整合后，通過網絡向在網客戶終端開放，實現信息資源的互通和共享。特別是醫藥現代物流開辟的“第三方物流”專業服務窗口，這一根本性轉變顯得尤為突出。
藥品生產和經營企業在各自ERP系統中建立的數據庫，相對來說還是一種企業內部的質量信息系統，當藥品的流通借助于專業物流商(即醫藥現代物流企業或機構)完成藥品由生產經營領域向終端消費領域轉移時，醫藥現代物流的信息平臺利用WMS與ERP的對接，為進入現代物流的生產經營企業和臨床使用終端開放可供“檢索、瀏覽、下載”的端口，將企業內部的信息轉化為公共的信息。生產企業以EDI形式將藥品可供量和相關的質量信息直接傳輸給經營商，醫藥現代物流又將藥品的生產經營信息和物流信息轉換成標準化的條碼符號(bar code)，這些條碼符號既可以成為生產、經營、物流三方進行流通信息查詢的切入口，又是流通終端單位收貨驗收信息的采集點。同時利用醫藥現代物流的藥品質量數據庫和信息平臺端口可以為藥品流通領域的上、下游客戶提供藥品質量檢驗報告及進口藥品注冊證信息的查詢檢索，避免了流通過程中單據反復傳遞所消耗的大量人力、物力、財力。
就目前已經建立醫藥現代物流運營機制的國藥集團醫藥物流有限公司和上藥集團上海醫藥物流中心有限公
司來看，信息化平臺的建立和運用，實現了企業間資源共享、數據共用、信息互通，這樣，既可以滿足客戶需求又大大降低了企業的運營成本和能源消耗。
2 物流管理模式的調整和推行
2.1 規范作業流程，注重細節管理
隨著自動化、智能化的物流作業體系的建立，藥品的實物轉運已被機械化和半機械化的作業方式所取代。當藥品儲存過程被程序自動控制后，傳統物流中平面式碼放、手搬肩扛、單據人工填寫的簡單繁瑣的保管員個體作業概念逐漸淡出。即新的標準化的作業程序打破了原有線條管理模式中對傳統崗位職能的界定，開始倡導扁平式的模塊化管理。這就要求我們根據現代物流過程中不同階段、不同環節、不同工序的重新優化組合，建立適應新的物流管理模式需求的現代物流作業規范：
1)藥品分類管理。醫藥現代物流充分運用系統數據庫對條碼符號的識別、組合、規類能力對GSP所要求的藥品分類管理貫徹到底，一方面在系統中實施分類數據庫管理，另一方面在現場作業中將分類條碼印制在標簽上，對運行作業過程的藥品進行標識。為了防止作業過程的偏差，以“標準操作規程”(standard Operation Process，以下簡稱SOP)形式對標簽的制作和使用進行規范，規定在需要更替已有標識時，應清除或完全覆蓋已作廢的原有標識，如遇有特殊保障要求的藥品，應設置防護隔離帶和警示標識。現場作業人員均有責任避免對藥品標識造成損壞。SOP的推行保證了標識的完整、準確、清晰、牢固，保證了藥品分類管理的有效推進。
2)藥品儲存管理，藥品儲存過程的程序化管理，不僅實現了對庫房控溫、控濕、避光的封閉式管理，還將庫區內(包括作業區和吞吐場所)所有藥品的物流作業處于標準化控制環境之中。如規定藥品的堆碼方式，有效避免了藥品直接堆放于地面的不規范行為，防止藥品受污染；根據藥品的自然屬性、理化性能及管理要求，設定分類存放的庫區(庫位)，并按同一品種、同一規格、同一產地、同一批號的原則組盤，實行狀態化和定置化管理；對于特殊管理藥品實行封閉式專庫管理等。
3)藥品在庫養護。養護人員接受程序化管理的作業指令，通過對庫存藥品進行檢查、巡查，遵循GSP規程，及時監控庫區溫度、濕度，發現異常情況立即采取措施，維護藥品儲存環境，保障貯藏藥品質量的完好性。檢查核對藥品包裝標示信息，掌握庫存商品周轉情況，依據標準化程序指導保管員合理存放藥品，杜絕區(位)混放、橫置、倒置等現象的發生。同時，根據運行管理需要，在系統控制程序中設置常規養護和重點養護模式，及時提供重點品種的質量信息，保證藥品質量。
2.2 開展體系評審，強化糾錯措施
開展質量管理體系評審有利于規范體系運行，確保體系的適宜性、充分性和有效性，達到持續改進的目的。結合醫藥現代物流運行的實際情況，在周期性評審的同時，根據組織結構、服務標準、市場結構、顧客需求發生重大變化或調整時，調整評審頻次。醫藥現代物流的評審，除GSP規定的內容外，重點應放在質量方針目標的落實、運行過程的測量和監控情況、部門審核及過程管理的業績和符合性、顧客滿意度以及糾正和預防措施實施的有效性等方面。
在實踐中，發現已有或潛在不合格項并采取糾正或預防措施，是開展質量管理體系評審的關鍵。一般來說不合格項的出現，主要來源于作業過程的不規范或隨意性，針對不合格項所采取的糾正和預防措施，從根本上來說是強調和重建標準化作業規范。內審過程中的工作檢查記錄、內部審核記錄，顧客投訴記錄等，實際上是對不規范和隨意性的分析和評判。
篇11
王轉：醫藥商業企業要遵循GSP制度，對醫藥配送中心建設的要求比較嚴格，建設一個醫藥物流系統應該滿足以下基本條件：
第一，一般要求藥品入庫口和出庫口分開；接發藥品區分開，而且盡量不要挨著。
第二，分類保管，不同的藥品不要放在一起，不同批號也不能放在一起。
第三，對溫濕度要求嚴格。由于藥品種類多，形態多，多數要求存放在陰涼庫(0～20℃)里，有的要求冷藏(2～8℃)，常溫庫要求(0～30℃)。按儲存條件醫藥配送中心分為很多倉儲區。
第四，配送中心一般分為多個儲區。可以按藥品儲存要求、儲存溫度、儲存單位和揀選方式進行分區。一些藥品應單獨存儲，如易串味、毒麻品和貴重的藥品，必需單獨分區，毒麻品和二類不僅要單獨儲存，還要實行“雙人雙鎖”管理。
記者：醫藥商業企業有哪些類型?近來發生了哪些變化?還存在哪些系統建設難點?
王轉：醫藥商業企業有兩種典型類型。一是由國有醫藥企業物流部改制的股份公司。如國藥、上藥等。它們配送目標客戶一部分是批發商，一部分是醫院，配送給終端藥店的數量很少。另外一類民營醫藥流通企業，如九州通等。它們基本上直接將藥品配送到終端零售藥店。
最優化的醫藥物流是從物流中心直接到最終需要的地方如醫院、門診部、店面等。從現在的發展形勢看，醫藥商業企業向下游終端客戶商業藥店配送的比例在增加；將來拆零配送的比例會擴大；物流供應鏈條會變得更短。
不同于其他行業，醫藥物流中心具有品種多、分揀復雜的特點。醫藥產品包括瓶藥、針劑、藥片，還有中藥、器械等。一個大的配送中心一般會有1～2萬個品規，按批次算會有3～4萬個品種。這必然造成揀選點多、分揀補貨復雜等困難情況的出現。另外，很多藥品沒有條碼，在核驗環節需要人工核驗。目前，我國藥品條碼還沒有規范，沒統一。一般在外包裝箱上會有條碼，而在SKU上沒有，增加了核驗勞動強度。
記者：請簡單分析目前醫藥物流中心建設發展狀況。
王轉：國內投資建設醫藥物流中心的熱潮始于2001年。此后醫藥物流中心建設項目在不斷增加。總體來看，前幾年大型項目惹人關注；近幾年中小型項目呈現大幅增長趨勢。
目前，國內大型醫藥物流中心規劃咨詢項目有所減少。原因之一是大型醫藥企業在建設物流中心過程中積累了經驗之后，開始自己規劃設計。
醫藥物流中心信息系統的實施有兩種模式。一是由系統集成商直接集成，現在國內集成商都有這種能力。二是醫藥物流中心直接向軟件企業購買，然后再跟硬件集成商進行集成。不管采用那種實施模式，國外物流軟件都會受到用戶的關注。這主要是由于國外物流軟件具有模塊化、標準化的特點，在物流信息系統管理上可以實現從一個配送區變成多個配送區，從按單揀選變成批量揀選的操作，實現復雜數據的交換和管理，國內很多軟件企業還不具備這樣的實力。 在規劃設計過程中，我們發現在醫藥商業行業還有一些規劃咨詢需求：醫療器械行業物流中心規劃咨詢將是行業發展的一個新方向。
記者：請簡單介紹，昊鼎能為醫藥商業企業提供怎樣的咨詢服務?包括哪些流程?
王轉：醫藥商業企業一般會有建設物流中心的需求，但對于應該如何做、做多大規模缺乏認識。昊鼎在可以這些方面幫助他們解決困難。
首先，理清需求，按照他們期望的物流中心能滿足什么的要求，去做假設數據的分析、流程分析。其次，根據需求，設計物流中心規模、設計工藝流程(分多少儲區、流量、流向等)。最后做總評標、選配設備和信息系統。
在規劃物流系統時，吳鼎會根據客戶運營體系的實際狀況做全方位的分析，如物流中心需要什么樣的組織機構，需要配備多少崗位，每個崗位需要多少人員，力圖使物流效率達到最佳。而一些系統集成商可能會更關注設備的配置和集成，至于能否滿足物流系統總體需求，設計方案如何與人員配置、儲存策略相結合，則很難說清楚。
記者：與同類企業相比，昊鼎的競爭優勢體現在哪些方面?
王轉：為物流中心建設項目客戶提供需求分析和能力規劃方面的服務，吳鼎是倡導者，并且歸納整理出一整套的完整方法，這是國外的集成商和咨詢公司都做不到的。畢竟規劃商不能只告訴客戶：配送中心的總規模(包括使用多少托盤?匹配多少品種?一天接多少訂單等)；還要了解每個儲區出多少貨，流到哪里去了，是補貨了，還是直接出貨了?
需求分析和能力規劃占用了我們規劃項目一半的時間。另外一半時間才用在設計方案中，包括比較方案、作業流程制定、設備選配及數量計算、各儲區能力匹配、投資計算等方面。考察設計方案能否通過的依據包括：總規劃能力是否達到要求；各儲區的作業能力能否達到匹配。
從具體的技術手段上看，我們使用了多種先進或有特色的技術：
第一，在需求分析方面，使用自主開發的EIQ分析軟件進行需求分析，可自動導入數據、分析數據、結果查詢和自動生成分析報告，可大大提高分析效率和準確度；
第二，在能力規劃方面采用自主開發的物流中心輔助規劃軟件進行物流中心儲運單元設計、總體規模計算、儲區設置、工藝流程設計、儲區定位、儲區能力計算，最終得到物流中心的流向流量圖。
第三，在總平面布局和設施設備評估方面，采用各種專用仿真軟件(FLEXSIM、樂龍等)對物流系統的匹配程度和運行性能進行評估和判斷。
第四，在貨架設計方面，自主開發了鋼結構貨架計算機輔助設計(RCS)軟件。該軟件可以根據用戶的需求，進行倉庫的貨架布局和設計，并自動生成設計報告、CAD圖、零部件清單和報價清單。
第五，自主開發了鋼結構貨架有限元分析軟件――LRF系統。該軟件可以計算目前立體倉庫設計中常遇到的各種結構貨架的強度、剛度和穩定性等。該產品已應用于多家設計和生產企業。基于此，昊鼎正在主持參與編制貨架設計的國家計算標準，今年即將完成。
記者：能否以典型客戶為例說明物流規劃的作用和意義?
王轉：我們的典型客戶是國藥物流公司。在做國藥物流項目時，主要幫助國藥完成了以下幾個方面的工作：
首先，確定了國藥物流一體化發展戰略。即將物流業務從集團公司剝離，成立物流公司。國藥集團在國內各省基本都有分公司。以國藥廣州公司為例，廣州公司下面有近10家獨立的法人公司(子公司、控股公司或參股公司)。它們各賣各的產品，各自從廣州配送貨到全國的客戶。現在廣州公司把物流業務分離出來，整合成了一個物流公司，這樣廣州公司賣到全國的產品只有這一家物流公司進行配送，極大地提高了物流效率，縮短了客戶響應時間。
其次，通過對其物流需求的系統分析，明確了國藥物流特點和物流中心的建設需求。明確了訂單特征、物流中心建設規模和能力需求，使得企業了解物流系統的真正需求和建設目標。
再次，根據需求和能力，設計若干概念方案并進行分析對比，使企業明確什么樣的系統方案更能滿足企業的需求，從而避免了系統建設中的盲目性。
記者：您認為目前醫藥商業企業還存在哪些認識方面的問題需要說明?
篇12
這廂，定向增發的調整方案新鮮出爐；那廂，海王生物(000078)已經迫不及待地與舊業務揮手作別。
6月14日，海王生物宣布，其控股子公司海王英特龍擬以3900萬美元(約2.52億元人民幣)的價格，將其持有的從事研發生產甲流疫苗的葛蘭素史克海王(下稱JV公司)的51%股權悉數轉讓給G SKPte(葛蘭素史克子公司)。這意味著海王生物從此退出“抗甲流”概念。
經審計，截至2010年12月31日，JV公司總資產應收賬款總額為0元，2011年1-5月實現營業收入為0元。
然而，關注海王生物的投資者此前對其甲流疫苗投產一直滿懷希望。今年5月11日，海王英特龍(08329.HK)公告稱，JV公司已為生產流感疫苗完成了安裝相關設備及生產基地的準備工作，并于2011年5月9日開始試產流感疫苗產品。公告還稱，待完成臨床驗證和GMP認證并向中國相關政府相關部門取得有關產品所需的生產銷售牌照及許可后，JV公司將會把疫苗產品正式推向中國市場。這則公告似乎在暗示，JV公司離達產僅一步之遙。
2009年下半年正值“抗甲流”概念興起之時，海王生物由于傍上葛蘭素史克這一全球流感疫苗龍頭而備受關注，當時海王生物聲稱，大流感疫苗年產能將達一億劑以上，是“亞洲最大”。該股一躍成為風光無限的抗甲流概念龍頭股，股價在短短三個月內累計漲幅近200%。
甲流疫苗的故事就這樣戛然而止，而海王生物已經全身心投入下一個戲碼――打造醫藥物流王國。
6月4日，海王生物一紙公告顯示，公司對4個月前公布的定增方案進行大幅瘦身，砍掉一個募投項目，募資規模從14.43億元下調至10.67億元，縮水26%。此舉完全是被市場被逼，4月以來，海王生物股價從12.72元附近一路下挫，至5月23日，已跌破增發價，增發計劃幾近流產。
在新方案中，海王生物募投項目由四個減到三個，其中“固體制劑生產線改造”及“海王藥業抗腫瘤凍干制劑車間建設”項目的募資總額不變，而重點募投項目“陽光集中配送項目”中的募集資金則有所調整，比原先計劃減少約3億元。公司發行股份數和發行價則分別由13920萬股與10.37元，下調到11020萬股和9.69元。對于此次調整定增方，案的原因，海王生物董事會解釋稱，“為了加快推進非公開發行工作，確保公司發展戰略目標的實現，公司因此決定對非公開發行方案進行調整。”海王生物此番放低身價迎合市場的姿態，顯示出公司對此次定向增發的迫切。
欲造物流王國夢
“賭性很大”，這是圈內人對張思民的評價。
此次海王生物增發募資10.67億元，有8.5億元投向了“陽光集中配送項目”，海王生物敢押重注轉型醫藥物流的底氣何在呢？
2010年年報顯示，海王生物醫藥物流業務的銷售收入為30.89億元，同比增長59.62%，并占營業收入的78%、營業利潤的35%，但毛利率僅7.36%，且年增長率有限，只比2009年提升0.24%。
根據海王生物的修正預案預測，公司此次10.67億增發項目將帶來每年63.4億元的營業收入、1.72億元的凈利潤。這相當于海王生物業績最好的2010年4666.86萬凈利潤的3.68倍。其中僅陽光集中配送項目一項每年即可給公司帶來營業收入58.8億元、1.06億凈利潤元。
那么，陽光集中配送項目的含金量究竟如何呢？記者從業內人士方面得到的意見是，重頭項目陽光集中配送中心募投項目存在較大不確定性。
資料顯示，該實施主體為全資子公司海王銀河，海王生物擬投入募集資金8.48億元，由公司以募集資金8478.69萬元與海王銀河以募集資金7.63億元共同投資建設陽光集中配送中心并負責運營和管理。其中海王銀河出資的7.63億元由海王生物以募集資金對其增資的方式解決。這一項目被海王生物稱之為“新商業模式”，即充當主配送商的角色，為當地醫院集中配送用藥，簡單的說，就是拿下下游醫藥物流鏈環節。
值得注意的是，醫藥物流項目不僅毛利率低下，而且資金回收率低，海王生物今年一季度應收賬款達到歷史高峰主要就是陽光集中配送業務帶來的醫院拖欠款。
此外，在城市布局上，海王生物把項目放在山東，而且僅僅鎖定在棗莊、菏澤、威海及湖北孝感四個三線城市。“這恐怕與地方政府官員的偏好有很大關系，但并不是每個城市都需要這種商業配送。這樣一來，加大了項目的不確定性。”某知情人士的一席話恐怕道出了其中的玄機。業內人士的擔憂并非沒有依據，據了解，在商業配送這一領域，地方政府的確需要找規模相當、有一定實力的合作公司。但市場需求到底有多大，具體怎么去運作，這其中包含太多的非市場化因素和不確定性。
資本玩家張思民的淘金路
且讓我們回顧一下，從1998年12月上市至今的12年間，張思民和他的海王生物在A股市場是如何一步步造夢的。
1998年12月18日，民營藥企海王生物成功上市，上市首日取得了不俗的漲幅。接下來，這家公司沉寂了相當長的一段時間，不為市場所關注。直到2000年12月，張思民開始編織第一個融資夢：一份在當時被認為是天量的14億元的再融資方案，讓海王生物逐漸聲名鵲起。然而，最終事實證明，這個勾起無數投資者期待的資本構想，連同巨額的募集資金一起成為了浮云。
當時，根據海王生物增發招股書顯示，14億元擬用于募投10個項目，其中最大的是“巨能鈣”項目，投資3.5億元，預計三年就能實現利潤1.59億元。然而三年時間未滿，海王生物卻宣稱，因行業惡性競爭退出該項目，期間實際虧損2848萬元。
增發項目實施后的2002年2月，海王生物公告稱，預計2001年度業績水平將比上年增長50%以上。然而2002年年報卻顯示，公司盈利僅7982萬元，業績遠未“達標”，而且該數據中還包含了當年5000萬元的財政補貼。為此，深交所還對海王生物進行了公開譴責。截至2009年末，前述募投的10個項目共虧損480萬元，僅有海洋生物項目和銷售網絡流動資金項目各盈利831.6萬元和419.9萬元。
直到2009年，“甲流”席卷全球，海王生物搖身變成“甲流第一股”重回資本江湖。在當時的大背景下，海王生物憑借著“甲流第一股”的概念一飛沖天：從8月20日至11月4日，海王生物股價暴漲315.68%。因為按照海王生物的說法，公司的大流感疫苗年產能將可達到一億劑以上，成為“亞洲最大”。進入2010年后，全球甲流已經得到有力控制。在2010年年報中，海王生物除了一筆300萬的政府補助以外，對甲流疫苗只字不提。
諷刺的是，直到現在，投資者也沒能等到海王生物甲流疫苗產能釋放，海王英特龍更是在此項目上虧損嚴重。
今年6月14日，海王生物剛宣布控股子公司海王英特龍以3900萬美元的價格將其所持有的JV公司51%股權轉讓予G SKPte，意味著公司已經退出“抗甲流”概念。海王生物表示，自海王英特龍2009年投資JV公司到2011年全部退出，歸屬于母公司所有者的凈利潤的累計影響數約為-870萬元。
這12年里，海王生物的融資路可以濃縮成兩個數據：公司從投資者手中拿走了15個億，而交出來的成績單卻是累計3.41億元的虧損。給海外生物打上“圈錢”的標簽，并不算冤枉。
高估值難以維系機構無意捧場
“我們對這家公司已經失去了信任，現在再講什么故事，都很難買賬了。”深圳一家券商機構醫藥行業分析師如是說。
記者查閱資料后發現，盡管海王生物給自己罩上了不少光環，但從2007年至今，幾乎沒有券商機構相關的研究調研報告，僅有的三份研報也都是出自小券商。尤其是在09年甲流概念爆炒潮結束后，更沒有分析師愿意給海王生物研究報告。“海王生物有點讓人看不懂，實業一直沒有做起來，熱衷于資本運作，但也沒看到有能夠產生現金流的項目，我們很少關注，在業內的口碑一般。”一位不愿意透露姓名的行業研究員這樣告訴記者。
近年來，海王生物進行的資產收購一直飽受爭議。去年年末，海王生物花100萬元從集團處收購了一家海王食品，但這家公司當時已處于資不抵債狀態。據海王生物方面介紹，收購該公司主要是為了解決和大股東的關聯交易。而在2009年，海王生物扣除完非經常性損益后，業績是虧損狀態。由此帶來的關聯交易的大幅激增也不得不讓人警惕。2010年，海王生物與大股東海王集團旗下另一控股子公司海王星辰發生1.06億關聯交易，比去年激增33.68%，營業利潤貢獻比僅為6.3%。
今年一季報顯示，海王生物應收賬款13.4億元，達到歷史最高峰，比年初激增36.94%，主要為陽光集中配送業務帶來的醫院拖欠款。同時，海王生物資產負債率也達到78.36%的歷史警戒高位。海王生物短期借款14.05億元，一年內到期的非流動負債6200萬元，合計短期資金壓力達14.67億元，而海王生物賬上只有8.33個億，短期資金鏈缺口6.34億元。這從側面也說明了此次增發對海王生物的關鍵性，不惜大幅調低融資額也要力保增發成功。
令人擔憂的是，此前海王生物借“甲流疫苗概念”才被市場捧高了估值，現在已經剝離了這一業務，而新核心業務醫藥物流目前還處于培育期，且存在諸多不確定性。在無基本面支撐及利好催化劑的情況下，該股的高估值將何以為繼？
篇13
近年來，我國醫藥行業繼續保持著快速增長，2010年我國的醫藥市場將達到6億美元。有關數據顯示2020年將接近12億美元。但是，藥品缺乏統一標準編碼，供應鏈信息系統嚴重滯后，影響藥品質量監管，在一些藥店、醫院經常碰到的買真退假，為假藥、劣藥查處帶來極大的困難。醫藥行業供應鏈流通環節和交易層次多、交易渠道復雜；信息不對稱、物流效率低；批發環節所占成本比重過大。過多的交易環節和復雜的交易渠道使交易信息不對稱、不透明，流動無序，必然導致在流通過程中效率和效益的損失，直接表現為流通環節在藥品價格構成中所占比重高達65%，其中批發環節占50%。批發環節成本高，必然導致銷售成本上升，從而迫使藥品趨向虛高定價，使藥品價格居高不下。面對市場如此巨大的醫藥需求和醫藥行業的問題，正確，深入，全面認識當前淮安醫藥行業供應鏈的現狀，及時完善，是非常迫切的。
1.淮安醫藥行業供應鏈的發展現狀與問題分析
1.1通環節和交易層次多、交易渠道復雜
與其它城市相比，淮安的物流環節較多，藥品行業經過的流通環節也較多，交易層次多是非常明顯的。藥品從生產廠家到最終消費者手里，一般要經過7～8個環節。僅批發環節一般就有地區總經銷、市級批發商和縣級批發商，此外，廠家往往要設立辦事處，與各級批發商及醫院或零售藥店打交道。通常，各級批發商和廠家辦事處都可直接對醫院和零售藥店進行銷售，因此，藥品在流通環節上的去向多樣，往往難以監控。
1.2信息不對稱、物流效率低，批發環節所占成本比重過大
過多的交易環節和復雜的交易渠道使交易信息不對稱、不透明，流動無序，必然導致在流通過程中效率和效益的損失，直接表現為流通環節在藥品價格構成中所占比重高達65%，其中批發環節占50%。批發環節成本高，必然導致銷售成本上升，從而迫使藥品趨向虛高定價，使藥品價格居高不下。需要指出的是，批發環節成本高除上述原因外，在我國藥品價格獨特的“逆向調節”機制是另外一個重要因素。由于醫藥商品作為特殊商品的消費特性及醫院作為強勢買方的市場特性，在我國醫療機構特有的“以藥養醫”利益機制的趨動下，形成了藥品價格獨特的“逆向調節”機制，即藥品的價格越高，醫院獲利越多，醫生的回扣越多，反過來導致企業產品定價越高。
1.3缺乏運作經驗豐富的大型第三方醫藥物流企業
目前盡管一些大型的物流企業看好醫藥物流市場，如中郵物流，邦達物流等少數可以提供綜合的醫藥物流服務，但大部分醫藥物流服務都是由醫藥企業所屬物流公司承擔的，服務功能單一，服務水平偏低，運輸和倉儲等傳統性業務還占相當大的比重。這是因為大多數醫藥經營企業對物流成本總構成缺乏足夠認識，往往只看到直接的運輸和倉儲成本，而把管理和庫存成本排除在物流成本之外。庫存量過大與流動資金周轉慢不僅成為加大物流成本的主要因素，而且成為影響醫藥企業競爭力的重要因素。
1.4業務缺乏總體規劃，一體化程度不夠
作為一個以銷售業務為主的醫藥企業，要依靠雄厚的資金優勢和廣泛的營銷網絡開拓市場，就必須有一個高效運作的物流系統和信息系統作支撐。然而， 醫藥企業的業務一體化程度在整體上仍較落后，不能適應構建高效的實體和概念管理系統的要求。首先，醫藥企業藥品銷售業務的功能和范圍有許多重疊的地方。一方面造成節點企業或部門的資源浪費，另一方面造成了節點企業或部門之間的無謂競爭。其次，企業沒有對內部資源、上游供應商和下游客戶進行有效整合，推行全程一站式服務，以致于使整個物流系統被分割成幾個部分，沒有達到資源的共享，甚至造成很大的浪費，物流系統的整體效率得不到提高。最典型的體現就是很多醫藥企業同一城市的分公司都有自己的倉庫和運輸車隊，而其利用率又不高，企業每年要為此支付很大的一筆開支。最后，企業領導層和各部門員工對于供應鏈管理和物流一體化的思想也沒有統一認識，各自為政。激勵往往以本單位或部門目標為主，特別是以銷售部門為主，沒有從整體流程上協調物流系統的運作，沒有把物流作為企業的核心競爭能力之所在，造成了現有流程上存在著一些不合理之處。
2.淮安醫藥行業供應鏈管理的對策
2.1必須促進供應鏈管理協同化
由于供應鏈上的每一個環節各自都有其特定的目標任務，若這種差異導致了各環節之間相互發生抵觸矛盾，甚至是影響到整個供應鏈的效益，那么，我們就需在構建國際化供應鏈的復雜過程中，根據市場的需求，自身的能力以及各做伙勢互補，利益最大化，風險最小化。藥品供應鏈各節點經營主體的相互關系藥品供應鏈具有一般供應鏈相同的規律，都是通過對信息流、物流、資金流的控制與管理實現價值增值。信息流、物流、資金流在藥品供應鏈中的流動既可以是單向的，也可以是雙向的。因此，藥品供應鏈中各鏈節是互相依存、密不可分的。藥品生產企業生產的產品為滿足消費者的需求提供了物質保證，也為藥品的流通與交換提供了物質基礎；藥品批發企業是連接藥品生產企業和藥品銷售終端（醫院和藥品零售企業）的橋梁；醫院和藥品零售企業所提供的藥學服務與藥品消費是實現藥品價值增值的關鍵；藥品監管部門的監管為規范整個藥品供應鏈中各節點主體行為和控制藥品流通中的質量安全提供了法律上和制度上的保障。
2.2促進供應鏈管理信息化
通過電子數據交換技術與國際互聯網的應用，使供應鏈效率的提高更多，改變企業內部業務流程管理，企業間的聯系，企業的交易、合作、競爭的模式，推動著企業營運方式的根本性變革，推動著企業的服務理念和服務模式變化，推動著企業現有資源的高效整合與優化配置，使企業價值達到最大化。我國的中藥企業在供應鏈管理上運用高科技信息化有利于使其經營企業在全球市場變化中選取，分析，進而做出更好的藥材采購，生產優質藥品，銷售和存儲管理，充分利用國家對中藥的重點關注及企業資源，增加對企業的內部挖潛與外部利用，從而降低成本，提高生產效率，增強淮安醫藥行業總體的國際競爭優勢。
2.3加強自營與外包相結合的混合模式
