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          航空財會雜志
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          航空財會雜志 部級期刊

          • 主管單位:中國航空工業集團有限公司
          • 主辦單位:中航出版傳媒有限責任公司
          • 國際刊號:2096-6857
          • 國內刊號:10-1612/F2
          • 出版地方:北京
          • 郵發代號:80-192
          • 創刊時間:2019
          • 發行周期:雙月刊
          • 業務類型:期刊征訂
          • 期刊級別:部級期刊
          • 所屬分類:期刊人文社會科學(+)經濟與管理科學企業經濟
          • 產品參數:
          • 主管單位:中國航空工業集團有限公司
          • 主辦單位:中航出版傳媒有限責任公司
          • 出版地方:北京
          • 快捷分類:經濟
          • 國際刊號:2096-6857
          • 國內刊號:10-1612/F2
          • 郵發代號:80-192
          • 創刊時間:2019
          • 發行周期:雙月刊
          • 期刊開本:B5
          • 審稿周期:預計1個月內
          • 業務類型:雜志征訂

          航空財會雜志簡介

          《航空財會》雜志,雙月刊,由中國航空工業集團有限公司主管,中航出版傳媒有限責任公司主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強,其中主要欄目有學術交流、案例分析、業外之聲等。該雜志的創刊背景與航空工業的快速發展密切相關,旨在推動航空財會領域的學術交流、經驗分享和理論創新,為航空工業的財務管理提供有力的支持。

          自創刊以來,《航空財會》始終致力于成為航空財會領域的權威期刊,其內容涵蓋航空工業財務管理的各個方面,包括成本核算、資金管理、風險控制、稅務籌劃等。雜志不僅關注國內航空工業的最新發展動態,也關注國際航空財會領域的最新研究成果,為讀者提供全面的學術信息和交流平臺。

          《航空財會》的編輯團隊由業內知名專家和學者組成,他們具有深厚的學術背景和豐富的實踐經驗,能夠確保雜志的學術水平和質量。此外,雜志還與多家航空企業和研究機構建立了合作關系,共同推動航空財會領域的研究和應用。隨著航空工業的不斷發展,航空財會領域也面臨著新的挑戰和機遇。

          雜志欄目設置

          學術交流 案例分析 業外之聲等 

          航空財會雜志特色

          (1)作者確保稿件的原創性,不一稿多投、不涉及保密、署名無爭議,文責自負。

          (2)論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論四個方面的內容(250-300字),應具有獨直性與自含性;關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(4-7個);英文摘要應與中文摘要相對應。

          (3)課題背景和意義:介紹該課題所在領域的現狀和問題,并說明研究該課題的重要性和意義?;痦椖空埍硎鰷蚀_且附項目編號。

          (4)注釋是對論文中特定名詞或新名詞的注解。注釋可用頁末注或篇末注中的一種。選擇頁末注的應在注釋與正文之間加細線分隔,線的長度不應超過紙張的三分之一寬度。

          (5)參考文獻:著錄作者直接參閱過的公開發表在報刊上的文章、公開出版的圖書和在其他媒體上公開的文獻,按文獻出現的先后,在正文中的相應位置以阿拉伯數字標注。

          (6)正文每段第一行起空兩格;文中獨立段落的引文,首行另起空四格,回行空二格排齊,獨立段落的引文首尾不必加引號。獨立段落的引文字體變為仿宋體。

          (7)圖表中第一次出現的縮寫詞或樣品代號應在圖注或表注中給出全稱或解釋.圖表應緊隨其在正文中出現的段落之后或之前,不可為了放置圖表而用換行強行斷開段落內文字,也不要集中將圖表排在正文之后。

          (8)一級標題居中,二級標題左對齊,三級標題左縮進2格;文中每張圖、表格均應達到出版質量,并在行文中標明其位置。

          (9)本刊作為新學術、新觀點、新成果、新技術的交流陣地和平臺,積極倡導“百家爭鳴、百花齊放”,請作者遵守國家法律法規,本刊鼓勵作者實事求是、大膽創新。

          (10)注明所有作者的姓名,工作單位名稱、所在城市和郵政編碼(中、英文),并注明第一作者的出生年、性別、籍貫(具體到城市或縣)、最高學歷、職稱、職務、主要研究方向、電子郵箱、詳細通信地址和聯系電話。

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