《海運情報》雜志,月刊,由上海市教育委員會主管,上海海事大學主辦的學術(shù)性刊物,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強,其中主要欄目有經(jīng)營管理、航運安全、綠色航運等。雜志是一本專注于海洋運輸領(lǐng)域的綜合性期刊,雜志涵蓋了船舶運輸、港口管理、供應(yīng)鏈物流、國際貿(mào)易等方面的內(nèi)容。
《海運情報》雜志以提供全球海洋運輸行業(yè)的新聞、分析、趨勢預(yù)測和案例研究為宗旨。每期雜志都精選了行業(yè)內(nèi)部的專家撰寫的深度分析文章,涵蓋了船舶運營、船舶設(shè)計、貨物運輸、航線規(guī)劃等方面。同時,雜志還關(guān)注國際貿(mào)易政策的變化,全方位地了解國際經(jīng)濟形勢對海洋運輸行業(yè)的影響。
該雜志的讀者包括海洋運輸公司的高管、船東、貨代、船舶設(shè)計師、港口管理者、供應(yīng)鏈專業(yè)人士等。雜志致力于為讀者提供有關(guān)市場動態(tài)、技術(shù)發(fā)展、政策變化等方面的信息,幫助他們做出明智的決策,并把握行業(yè)的發(fā)展趨勢。在信息時代的今天,《海運情報》雜志不僅擁有印刷版,還通過互聯(lián)網(wǎng)和移動設(shè)備向全球讀者提供信息服務(wù)。雜志的編輯團隊憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗和專業(yè)知識,為讀者提供全面、及時的海洋運輸資訊。
經(jīng)營管理 綠色航運 航運安全 航運市場等
(1)來稿要有科學性、先進性和實用性,論點鮮明、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)準確、邏輯嚴謹、文字通順、圖表規(guī)范。
(2)題目和作者 題目務(wù)必言簡意賅,一般不用副標題,字數(shù)不超過20個字,中英文題目應(yīng)一致。作者署名應(yīng)限于主要參加者,一般不宜超過6名。作者單位應(yīng)使用標準全稱,并注明所在省份、城市和郵編。
(3)參考文獻在引文末尾用方括號加序號注明,按順序全文排序,序號同文末的列表序號一致。
(4)關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞應(yīng)盡量從《漢語主題詞表》中選用,并用封號相隔(3-6個為宜)。
(5)為便于讀者與作者的相互切磋,來稿請附上作者的簡介(包括姓名、工作單位、職務(wù)或職稱、能反映出作者的專業(yè)及專業(yè)水平等內(nèi)容的文字)及通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話等,以便編輯部與你聯(lián)系。
(6)論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目,應(yīng)腳注于文題頁左下方,如“基金項目:基金資助(編號)”,并附基金證書及復(fù)印件。
(7)正文采用宋體五號。凡另起一行的整段引文用五號楷體,前(左)面縮進四格,后 (右)面不縮進。
(8)若兩個注釋編號次第緊連,但引注的同一文獻不在同一頁碼,則使用“同上注,第XX頁”。
(9)圖表應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。
(10)研究報告類文章按照引言、材料與方法、結(jié)果與分析、結(jié)論與討論的順序編排。
(11)該雜志采用同行評審制度,經(jīng)過編輯部的初審后,稿件將被分配給專業(yè)的審稿人進行評審。審稿時間一般在1-2個月之間,請作者耐心等待。審稿意見將由編輯部通過郵件或其他形式與作者進行溝通。
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