集裝箱化雜志 省級期刊

個人感覺容易接受， 只要稿件質(zhì)量不差，還是好中的， 編輯態(tài)度很好，審稿速度也快，辦事效率高，速度出奇的快，對內(nèi)容嚴格把關(guān)，非常好。想要投的朋友們不要錯過了。

非常好的期刊，編輯老師都很認真負責，對于疑問也是有問必答，態(tài)度非常好，這對于初次投稿的我來說是很好的一個過程。只要認真寫，論文水平也還可以，就可以接收，我2月底投的，因為自己的錯誤主動要求退回改了一次，祝愿雜志越辦越好。

40天的審稿時間，總體來說還是比較快的。編輯認真負責，審稿意見中肯有建設性，很專業(yè)。對待作者和藹可親，給人很敬業(yè)的感覺。

作為作者投稿過兩篇，一篇修改后錄用，一篇修改后再審。審稿人提的問題比較客觀，特別是第二篇，確實指出了論文問題所在。另外，我非常欣賞的一點，期刊評審采用雙盲制，杜絕了專家的有色眼鏡以及關(guān)系問題。

個人感受，這期刊基本屬于國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域水平較高的期刊了，首先文章稍有新意就不會輕易被拒，如果給了修改后復審的意見，一定要好好對待好好改，機會很大！

審稿程序很正規(guī)，打電話過來的編輯也是特別的好，很有耐心。3月8日投的，3月28日初審通過送外審，說文章非常好，他們很看好但是問能不能加上導師的名字那些，整個流程還是比較順利的。

不錯的刊物，編輯老師也很耐心，投稿數(shù)日了，自以為沒戲了，結(jié)果突然收到了編輯老師的用稿電話，只是稍稍需要改下就行，估計這個月第一期就出刊啦！

集裝箱化雜志的初審速度很快的，可能根據(jù)研究方向不一樣，相對的審稿速度也就不一樣。但我的到了終審的時候給出了八條修改意見，可見主編是相當負責的，希望我的修改完畢之后可以直接錄用。

這本雜志非常好，會將每一篇文章分配給一個老師負責。加一句：編輯老師非常好，認真負責。投這方面領(lǐng)域文章的小伙伴不要錯過哦。

《集裝箱化》的效率很高。本人論文有少許創(chuàng)新，分析也算詳細，長度似乎要比要求的頁數(shù)要長不少，但不影響論文的接受。特別需要指出的是，編輯服務態(tài)度真是好，我在提交終稿后一天內(nèi)連續(xù)又修動了幾個地方，連續(xù)給編輯發(fā)郵件，搞得自己都不好意思了，但老師還是一如既往地耐心幫我校稿，真的感謝她。

編輯很負責，一周內(nèi)給審稿意見，按照編輯的意見修改兩次后錄用，總時長約個把月吧，效率很高，而且反饋意見比較有指導性，對以后寫作也有利，贊一個！

審稿速度還是很快的，主要是我的研究內(nèi)容不是很復雜，要注重闡述時突出重點或者說創(chuàng)新點。期刊給人感覺還行，審稿速度還可以，編輯態(tài)度也很好。可惜不是核心！

審稿快，一個月內(nèi)給審稿意見。編輯很負責，對錄用的稿件詳細潤色。審稿期間給編輯部老師打一個電話詢問一下，需要經(jīng)常保持溝通，不然很可能耽誤編輯部處理和刊出。

編輯老師倒是挺客氣的，但是審稿速度有點慢，并且雜志對格式的要求有點多。終于不用擔心畢業(yè)了。也祝各位朋友投稿順利。

編輯速度非常快，審稿速度也非常快，投了兩次了，第一次二十來天被拒，第二次十幾天被拒，不過第二次建議修改后重投，正在進行中，反正感覺編輯效率很高。

集裝箱化的編輯部老師很好，很負責任。認真負責的編輯和責編才能讓一個刊物持續(xù)下去。我的文章經(jīng)過半個月外審,修改2次，校稿1次，很是嚴格,但這也正說明了雜志的好品質(zhì)。

說實話，這本期刊的審稿是非常嚴謹?shù)模氨痪苓^一篇，審稿專家給出了具體的審稿意見，比其它期刊認真許多。后來重新投了一篇，從投稿到修改都比較順暢，尤其是第一次投到該刊被拒稿 讓我印象深刻，審稿人的確是認真看了稿件的，比我見過的大多數(shù)期刊要認真，無論是接受還是拒稿。

集裝箱化這方面比較好的雜志，現(xiàn)在經(jīng)常有約稿欄目，一般發(fā)表一些前沿的應用性研究，還是一本非常傳統(tǒng)的雜志。希望自己和大家一起努力，也希望這本雜志越走越遠。

投稿速度也很快，主要是可以推薦審稿專家。我覺得《集裝箱化》是在同領(lǐng)域的期刊里面的佼佼者，雖然不是核心但質(zhì)量絕對不亞于核心。稿件評審很正規(guī)，給出的修改意見很好，編輯也很負責。連續(xù)投了兩篇都陸續(xù)中的。

本刊物集裝箱化給人的感覺還是比較正宗的，質(zhì)量也算比較好，編輯部的態(tài)度也很好，若是發(fā)表周期能再縮短些就好了，該刊物要求論文質(zhì)量高，一般沒有很好創(chuàng)新點的文章是不會錄用。

總體而言還是不錯的。這個期刊審稿很快，從投稿到初審回復大約10天，之后是外審，外審專家審稿很快，過了半個月就返回了審稿意見，建議修改，改好之后，提交了修改稿，最后錄用。

我投的是一篇關(guān)于現(xiàn)代物流的文章，審稿10多天，返回審稿人給的意見很中肯。編輯給的是小修，很nice。把審稿人給的問題詳盡的解答后，很快就接收了，等待發(fā)刊。個人覺得，只要專業(yè)對口，文章有一定的新意，他們還是樂于接受的。

剛投稿，很快電話通知修改，發(fā)了錄用通知，但是讓我重構(gòu)摘要，結(jié)論，中間內(nèi)容是一些小修，之前投過，創(chuàng)新性方面的要求很高，如果不怎么創(chuàng)新，基本是被拒的料。其次，就是編輯很負責，對參考文獻要求較高。

編輯的意見是優(yōu)中選優(yōu)，這是其一；其二，您下次投稿其他期刊時，還是要多了解些期刊對投稿的要求，最好套用模板；其三，文章中的圖也最好按照期刊的要，編輯確實有認真的看我的文章，很負責！

審稿有些慢，不過給出的意見都很專業(yè)也很有學術(shù)性，修改后雜志社的效率很高，很快就進入了編輯加工階段。編輯加工階段過程很長，我也是等了一段一直沒敢詢問，之后因為牽扯畢業(yè)的問題就打電話要了錄用通知，編輯人很好，頭一天下班之前打的電話，第二天早上一上班郵件就發(fā)了過來。

集裝箱化雜志是很好正品，字跡清楚，很不錯的書，包裝也很嚴密，值得購買。一收到就迫切的看了起來，物流也很快，價格也優(yōu)惠，好評！有了這本書，我應該會收益很多的。還會再來買。

都是新的，字跡清晰，價格也合適，值得購買,特別喜歡的雜志，十年一直追的雜志。很新很劃算,這家店鋪的老客戶了 一直信賴你們的書籍，已經(jīng)分先放給身邊的朋友了，希望更多的人知道雜志之家。

一本如果時間充足可以一口氣讀完的書。前邊百分之七十的部分都非常精彩，作者顯然是討厭“智人”的。想法大膽，涉獵面廣，適合各種階層的閱讀者，大作！五體投地！

集裝箱化雜志既具科學性又富人文色彩；圖文并茂，直觀明了。紙質(zhì)不錯，包裝嚴實，服務也很熱情，字跡清楚很滿意，雜志也都是全新的，沒有任何損壞，客服認真負責，非常滿意！

論文的大忌就是抄襲，但怎么避免抄襲，老實說，我不會。看完了這書我才算真明白了，例子和語言都非常好，茅塞頓開啊，從中學到很多寶貴的知識。值得推薦的雜志

在雜志之家上訂購雜志好幾年了，圖書全，實惠、正版、快遞快，收到了，很滿意，不錯的圖書，封面設計精美，印刷清晰，紙張不錯，是正版圖書。這是一本非常棒的書，看書的人會從中學到很多東西我無論是心靈還是外表的，你會有很多很多的守護。

集裝箱化雜志的審稿效率非常高，審稿人很嚴謹，很人性化，做事不拖泥帶水，很尊重投稿人。該刊編輯較為負責，能及時的反饋審稿情況。對校稿過程中的疑問，也會詳細而耐心的與之溝通，非常不錯！

集裝箱化雜志的審稿流程清晰，專家審稿及時。感覺期刊審稿速度還是挺快的，編輯部的工作效率也很高，發(fā)郵件聯(lián)系很快就會回復。專家審稿意見比較中肯，外審專家的水平較高，對文章的不足之處一針見血的提出，不愧是一個好的期刊！

總體還算順利，基本都在計劃時間內(nèi)完成。評審專家們很認真負責，有一位專家給我的意見洋洋灑灑幾頁紙，包括修改建議。而且允許有自己的意見，拒絕修改只需要說明理由。真的是受益匪淺！

外審專家也很負責，給出的意見很中肯，專家很認真負責，每點都幫你挑出來給你怎么修改的提示，修改了2.3次后被錄用。真的是一次有意義的投稿經(jīng)歷，從中學到了很多。

集裝箱化雜志審稿很嚴，審稿老師都是很專業(yè)的，對文章的見解性很強，意見也非常與價值，都點到了文章的缺失。編輯部老師很負責，態(tài)度特別好。我個人感覺，提高寫作水平最好的方法就是投論文看審稿專家意見。通過以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)的方式達到提高自己水平的目的。

投了一篇，經(jīng)歷2次退修接收。總體感覺審稿專家很不錯，意見中肯，編輯部效率也很高！雖然感覺過程很不容易，但是稿件只要修改達到錄用要求，體現(xiàn)出創(chuàng)新就可以錄用。非常不錯的期刊！

該雜志在同類期刊中屬于高品質(zhì)了，第一次投稿就被錄用，真的很開心，個人感覺就是審稿人的意見一定要想辦法解決，被錄用的可能性就很大，審稿速度也挺快，急于畢業(yè)的人可以嘗試此刊！

6月底投稿，7月底回復，修改后錄用，修改意見簡單，沒什么實質(zhì)內(nèi)容，幾天后通知交版面費，現(xiàn)8.19顯示已經(jīng)錄用，未刊出，以前看到有人說要有關(guān)系才能錄用。我覺得還是要看文章的質(zhì)量。

4月25號投稿，一周后通知交審稿費，送外審，5月13號出評審意見，5月31號通知錄用，速度很快，前后一個月，感覺集裝箱化雜志比較好中的，集裝箱化雜志還是非常不錯的。

過了一個半月通知退修，復審一個星期，然后編輯終審，歷時三個月了現(xiàn)在編輯加工。編輯說已錄用，版面費已交，但要到明年才見刊，不知道算還要不要改。。。編輯人挺好的。

我投的卻非常快。投稿十六天后收到消息，第一反應是完蛋編輯直接拒了，打開郵件一看卻有三個人的審稿意見，一個建議接受，一個中性，要求補做很多實驗，另外一個則完全負面，有點不甘心，又投，結(jié)果如何未知。

9.5 投稿。9.15 外審后返回修改意見。9.15 當天返回修改稿。10.20 編輯回的信息說是錄用，但是文章的狀態(tài)還沒改 估計是等著一大波文章一起改狀態(tài)吧。10.27 還沒改。。。估計快了吧。個人感覺，集裝箱化雜志的審稿速度還可以。就是等待出版的時間很漫長，不著急畢業(yè)的可以考慮。

集裝箱化審稿速度真是快，11.15號投的，12月6號初審結(jié)果就出來了，大修，12月14號再次投出，12月21號就給結(jié)果說接受。不知道多久才能見刊，希望盡早吧！

7.30投稿，8.8號通知交審稿費，8.28申回退修，2天內(nèi)返回，9.12再退修改格式，9.23退回加作者信息，9.26通知交版面費，word 9頁版面費，有點小貴。審稿速度很快，審稿建議很中肯，編輯挺負責的。

速度挺快的，要是著急的話可以投，基本上一個月不到就有消息了，值得信賴，特別感謝。

投稿28天后，增刊錄用。感覺像系統(tǒng)自動回復的，是提前編輯好的一樣。另外，打電話問編輯，具體審稿意見。編輯態(tài)度極差，可以說是惡劣……