《交通運輸系統工程與信息》雜志,雙月刊,于2001年經國家新聞出版總署批準正式創刊,由中國科學技術協會主管,中國系統工程協會主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:決策論壇、綜合交通運輸體系論壇、智能交通系統與信息技術、系統工程理論與方法、案例分析。
系統工程理論與方法 智能交通系統與信息技術 綜合交通運輸體系論壇 變革中的交通運輸 工程應用與案例分析 案例分析 決策論壇 索引
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
毛保華 | 85 | 心城市軌道交通;城市交通;鐵路運輸;軌道交通;遺傳算法 |
張國伍 | 59 | 心城市交通;智能交通;智能交通系統;綜合交通;綜合交通運輸 |
邵春福 | 42 | 心交通工程;城市交通;交通運輸系統工程;交通流;道路網 |
高自友 | 34 | 心客流;城市交通;雙層規劃模型;列車;城市軌道交通 |
于雷 | 32 | 心城市交通;智能交通系統;排放因子;尾氣排放;ITS |
王煒 | 32 | 心交叉口;城市交通;路段;交通工程;交通流 |
陳紹寬 | 32 | 心城市軌道交通;城市交通;地鐵;地鐵車站;開行方案 |
彭宏勤 | 30 | 心城市交通;綜合交通運輸;鐵路運輸;交通運輸;智能交通 |
關偉 | 29 | 心交通流;城市快速路;城市交通;交通誘導;智能交通 |
賈順平 | 29 | 心城市交通;綜合交通運輸;交通流;遺傳算法;共享 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
北京交通大學 | 954 | 城市交通;鐵路;鐵路運輸;軌道交通;智能交通 |
西南交通大學 | 213 | 鐵路;鐵路運輸;城市交通;交通工程;交通運輸 |
東南大學 | 195 | 城市交通;交通工程;公交;公路;交叉口 |
長安大學 | 167 | 城市交通;交通工程;公路;駕駛;智能交通 |
同濟大學 | 146 | 城市交通;交通工程;智能交通;駕駛;城市 |
重慶交通大學 | 130 | 城市交通;交通工程;智能交通;駕駛;交通運輸 |
北京工業大學 | 120 | 城市交通;交通工程;公交;智能交通;交叉口 |
大連海事大學 | 115 | 水路運輸;裝箱;集裝箱;集裝;交通運輸 |
哈爾濱工業大學 | 94 | 交通工程;城市交通;交叉口;城市;公交 |
北京航空航天大學 | 88 | 城市交通;公交;智能交通;網絡;交通工程 |
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堅持理論與實際結合,學術與技術并重,普及與提高兼顧的辦刊方針,堅持突出西北地方特色和報道的科學性、先進性、實用性、知識性及可讀性,論文強調創新性、實用性、兼顧可讀性。
之前不怎么重視綜述的撰寫,直到自己開始寫的時候才知道素材不足。要做好的研究,就必須要有足夠的積累.各個部分都環環相扣,雖說還沒有看完,但是也已經收獲很多,必須要仔細閱讀多遍。會一直支持雜志之家的,對我的幫助反正很大!
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書籍很好,內容經典、耐看,意義深刻,看完之后感想很多。雜志之家送貨一向都比較準時,快遞小哥態度不錯,包裝也比較完整,習慣性的每次都在雜志之家上訂書,不會讓我失望。
視角很全面,很喜歡后面幾章,讀前期望太高居然沒有影響我讀后的感覺,真的是一本頂一萬本,各種觀點看得有趣熱鬧,但大而化之,很難說清真假。單就喜歡這樣的雜志,希望再接再獎勵,會一如既往的關注下去的。
《交通運輸系統工程與信息》堅持學術性、時代性、創新性和超前性特點,立足中國現實,面向世界經濟理論研究前沿,具有原創性意義的高水平的理論文章,是為經濟建設和社會發展服務的重要平臺。
感覺紙質和印刷都沒問題 很好 就是包裝…太薄了…不過幸虧沒有壓折之類的 運送很快啊 但是快遞信息顯示的要五天后 我還想著怎么這么慢 結果今天就到了!不錯!快遞給力。
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交通運輸系統工程與信息雜志觀點很棒,內容講的也通俗易懂,論證相當的全面,這種立論顛覆,毒辣的書總是相當受歡迎,但是論證實在太薄了讓人有種意猶未盡的感覺,堅持關注下去,我已經一發不可收拾了!
此期刊讓我對于如何提高核心期刊論文的投稿命中率及期刊論文編輯發表的流程了然于心。說此書是寶典,是明燈,毫不為過。
到手之后發現,沒有評論中說的那么差,紙張很不錯,影印的也還可以,是正版。不知道其他人收到的書質量怎么樣,我的總之還是不錯的,以后文學繼續關注雜志之家
內容還沒仔細看,不過大致看了一下感覺內容還很豐富,呵呵,真得感謝快遞人員,太快了,看到這么多好評才下手買的,果然不負所望會堅持訂閱下去的,支持雜志之家!
雜志拿到以后,非常喜歡,紙質質量很好,性價比非常高,買了以后甚是喜歡,書很實用,很有學習、參考價值,比在實體書店便宜很多,快遞速度很快,包裝很好,很滿意,全5分。
交通運輸系統工程與信息雜志有較高學術水平,有創新點,語言流暢,邏輯關系明確。是一本非常具有可讀性和收藏性的雜志,賣家發貨的速度很快,真心的給一個贊!
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只能說運氣比較好,初審和終審的專家效率都很高,編輯老師很好,很容易溝通,無論是打電話還是發郵件都非常好說話。個人覺得只要很客氣的詢問,編輯都會很熱心的回答,畢竟速度快點對于他們的口碑是有好處的。
匿名評審,感覺比較公平、公正。審稿流程也非常透明。編輯也很不錯,很耐心告訴你論文的評審情況。就是審稿周期比較長,但文章質量比較高。也能在規范時間內完成。推薦!
這個期刊不錯,比起其他同類刊物,通運輸系統工程與信息雜志非常規范,審稿程序也非常透明,個人認為是非常不錯的刊物。編輯非常認真熱情,很容易溝通。審稿老師的反饋意見也很是中肯,有針對性,對改善文章質量幫助很大!
我投了一篇關于智能交通系統技術的文章,對于文章的修改出了一點小意外。打電話聯系了編輯部,編輯老師超熱心的給我講解。每次打電話編輯部老師態度都非常好,祝交通運輸系統工程與信息雜志越辦越好!
交通運輸系統工程與信息雜志的審稿周期還是比較短的。審稿流程也很規范。編輯部很負責,20天內給了審稿意見,小修了之后就直接接收了,編輯部排版,校稿時還特意打電話過來確認,非常的敬業!最后,這次被收錄也離不開審稿老師中肯的意見。必須贊一個
交通運輸系統工程與信息雜志的審稿周期還是比較短的。審稿流程也很規范。編輯部很負責,20天內給了審稿意見,小修了之后就直接接收了,編輯部排版,校稿時還特意打電話過來確認,非常的敬業!最后,這次被收錄也離不開審稿老師中肯的意見。必須贊一個
交通運輸系統工程與信息速度很快,審稿人的意見也非常中肯,兩位審稿人提出了十余條意見,基本都能指出文章存在的不足。而且審稿費和版面費都是到論文要出版時才會跟你要。
該雜志的審稿速度還是很快,從投稿到接受才48天,編輯部很負責任,先讓增加自引,然后初審修改意見反饋,修改后外審,一周后外審通過,直接接受。我的文章專家給的一件很中肯,我很佩服,另外我有同學投稿過去,被拒兩篇,這說明這個期刊還是可以的。挺好的期刊!!
交通運輸系統工程與信息雜志在線訂閱 雙月刊
主辦單位:中國系統工程學會
¥288.00/1年
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