《空運商務》雜志,于2001年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-4684/F,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:產業鏈 、營銷天地 、域外實踐等。
《空運商務》雜志為中國空運領域門戶期刊,中國航空運輸協會會刊,是全國唯一的集航空旅游、航空貨運及航空物流、外貿、海關等為一體的綜合空運經濟信息類刊物。
市場分析 市場動態 動態 業界百色 行業觀察 技術論壇 專題 外刊摘要 域外實踐 專稿 深度視角
(1)文稿應具有先進性、科學性、邏輯性和實用性。要求資料完整、可靠,觀點明確,文字精煉,層次清楚,數據準確并經過統計學處理。
(2)文題力求簡明、醒目,反映出文章的主題。中文文題以不超過20個漢字為宜,須附英文文題。
(3)參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
綦琦 | 18 | 心民航業;中國民航;民航;粵港澳;民航服務 |
馮金平 | 8 | 心航空運輸;機場;煙臺機場;經濟跨越式發展;旅游發展 |
李桂進 | 7 | 心通用航空;中國民航;支線航空;救災;航空運輸 |
胡進 | 7 | 心航空市場;旅客運輸量;旅客;出境游市場;航空業 |
劉一 | 6 | 心機場;空港;集疏運體系;樞紐;大型機場 |
高媛媛 | 6 | 心公務機;公務航空;虹橋機場;公務飛行;黨委副書記 |
姚燁 | 5 | 心公務航空;公務飛行;儀式;IT解決方案;CEO |
趙巍 | 5 | 心航空;航空運輸;中國民航;航空業;旅客運輸量 |
王雙武 | 5 | 心航空運輸業;國際航空;航空業;高校圖書資料;信息化建設 |
闞勁軍 | 4 | 心機場;旅客;旅客出行;行李;基于XML |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國民航管理干部學院 | 53 | 民航;航空;機場;旅客;民航組織 |
《空運商務》編輯部 | 45 | 機場;航空;民航;旅客;新聞 |
中國民用航空局 | 36 | 航空;民航;空運;航空運輸;運輸市場 |
中國南方航空股份有限公司 | 31 | 航空;民航;旅客;空運;航空運輸 |
廣州民航職業技術學院 | 28 | 民航;航空;機場;粵港;粵港澳 |
中國國際航空股份有限公司 | 25 | 航空;民航;旅客;空運;國航 |
中國民航信息網絡股份有限公... | 25 | 旅客;機場;民航;航空;航班 |
廣州白云國際機場 | 17 | 機場;民航;旅客;競爭力;航空 |
中國民航大學 | 15 | 航空;民航;區塊鏈;民航業;空運 |
四川航空股份有限公司 | 14 | 航班;民航;民航業;疫情;疫情防控 |
北大期刊
影響因子 1.53
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空運商務評論雜志審稿老師比較肯定文章的內容,直接收錄。個人感覺這個雜志的創新型要求不是很高,但是審稿人都很嚴謹,對文筆要求也很高,所以寫過的稿子還是仔細推敲再投。希望能幫助大家。
總的來說,非常感謝編輯和審稿人的速度,真是非常的贊,要不是自己中途有事拖了一段時間,一個月就能搞定了。而且格式把關及其嚴格,最終稿和最初稿差別還挺大的。非常不錯的雜志。
投了這本雜志后一個多月郵件回復錄用,并附有:擬采用通知信、修改意見、論文格式新模板等三個附件,不過該雜志對文章格式要求比較仔細,細到字符標點,而且因為版面有限。
審稿速度很快!1個月內就出結果了。主編也非常給力,有問必答,且很有耐心!非常感謝!祝這本雜志越辦越好!我會繼續支持你們的。
編輯審稿效率高,態度好,幫助修改了幾處錯誤,最終一個月多一點定稿。稿件以收到的打印稿為準,一式兩份。但還是可以先以電子郵箱投稿問問路,有可能的話,再郵寄紙質稿也不晚,呵呵!該報對論文引言有特殊的而要求哦。
審稿速度快而及時,通過后會有人打電話聯系,編輯老師也非常認真負責任,空運商務雜志真是良心雜志,好期刊永遠都是不缺乏投稿者,加油,可以一投!
有編輯的QQ,聯系很方便!審稿也很快!外審專家也就是自己學校的老師。雖然不歧視碩士論文。不忍心刪減論文,婉拒!稿子是7份投的了,過了很長時間編輯還打電話特地詢問還要不要發,很貼心!以后如果有小文定大力支持!
刊物要求嚴格、認真,審稿意見詳細得體,審稿快,編輯有QQ,聯系方便,錄用速度極快,是初出茅廬的學子的理想選擇,一個月內錄用,優稿的話審稿費很便宜的!排期較晚就是,該刊物不歧視學歷,總之大家可以大膽的投稿,中的幾率相當大!
審稿速度很快,審稿老師有由一批老教授組成的審稿專家,非常棒,給出的意見也很獨到,逐條修改即可。也可駁回,審稿到錄用35天左右,喜歡該雜志的可以試著投一下。
審稿速度較快,由于之前有兩個拒審的專家,所以又換了兩個審稿專家,時間比較長,從投稿到給出錄用證明一共用了1個月整。編輯的效率很快,投稿后很快就被送審了,有事情打電話問一下就會幫著解決,還是很值得投的雜志。
編輯老師人很好,打電話過去咨詢后回答問題也很到位,而且處理速度很快,不管稿件最后如何,謝謝編輯們這么快的速度。不愧是老牌雜志,給你們點個贊,繼續加油。
編輯很認真,送審的專家也很負責。編輯的響應速度非常快,每個步驟都很快的響應。從外審意見回來,到終審很快就搞定了。最后修改后錄用。整體上本期刊還是不錯的。審稿比較嚴格。
非常好的期刊,而且編輯非常認真負責,專家的意見也比較到位,關鍵是寫得要有新想法,同時,要契合該期刊的選稿重點,審稿1個月,修改意見好像3位專家,從投稿到發表也挺快。
算是同領域的權威雜志了,也比較好中,關鍵是要有新意;編輯老師非常認真,不過查詢均需要電話,不主動提示;因為到確定你的刊期的時候會有指定編輯給你聯系修改、處理評審意見、排版及校稿事宜,需要2~3次反饋,很認真。
期刊挺規范的,提的意見確實能征服到我,雖然修改后拒絕,編審的專業跟敬業心簡直是讓我自己都不意思了,還有編輯每次很熱情的打電話過來詢問我的修改情況,真心的棒!
期刊很好,有在線投稿系統,可以及時了解投稿情況,碩士生的稿件也要,這個期刊極有可能進入更高一個層次的期刊領域,此刊實證,注重技巧,不然就是再牛的理論文章也納入編審們的法眼,呵呵!
很不錯,本來投這期刊就比較虛,初審過了,外審沒過,只是試一下,沒有令我失望,被拒了,說明期刊還是有質量的。審稿速度是我投過的期刊里面比較快的,提出的意見也比較中肯,對自己有信心的童鞋可以投,頂一下!
空運商務該刊感覺不錯,編輯專家態度比較好,高質量刊物,審稿專家態度業好,就是審稿速度有點慢,若是能及時給予回復對作者是來說能及時作出下一步的打算,希望刊物越辦越好。
這個雜志還不錯,對格式的要求比較嚴格,發了一封修改格式的郵件給我。修改后錄用。雜志的編輯還是人很好,也不歧視碩士生的文章。
空運商務的稿件處理速度很快,審稿意見詳細,編輯態度很認真,總體來說,空運商務還是挺嚴格的,意見也比較詳細具體,注重創新性。編輯也很認真,就是不太容易中,要求比較高。
空運商務雜志的工作人員還是很認真負責的,編輯修改和校對非常的認真,過程較忙,但是學到很多東西,外審老師提出的意見也很中肯,對文章的修改有很大幫助!推薦投稿哦
這個編輯老師真的特別好。我打電話過去想咨詢一下投稿事宜,知網下載的投稿須知留的電話是該校科研處的。接電話老師說她是值班老師,編輯正在休假,就給我負責編輯的手機號。
投稿后10多天便收到了編輯的回復,說是初審通過,勿投他刊。然后大概又過了20多天,告知外審和終審通過,總之,審稿速度快,編輯也好溝通。
感覺太好中了,我一篇文章到處投,投了一年都沒中,本來覺得沒希望了,但編輯人還是很好,很仔細的幫我修改了兩次,很有耐心,然后一共歷時一個月錄用。值得推薦。
期刊很好,有在線投稿系統,可以及時了解投稿情況。碩士生的稿件也要。這個期刊極有可能在下次cssci中進入c刊。現在是在擴展版。此刊實證,注重技巧,不然就是再牛的理論文章也納入編審們的法眼,呵呵!
雜志之家服務態度很好,很有耐心感覺挺專業的,果然賣的不僅僅是產品,更多的是服務,做很很好,不錯不錯。
書很新,翻了一下覺得內容豐富,有種想讀完的欲望,寶貝非常好,看起來很有用,賣家態度很給力,書不錯,也不貴,值得推薦,一直都很信賴你家,愿雜志之家越辦越好!
很便宜買的,以前在郵局訂購想都不敢想,非常的劃算,特意打電話去問刊社了,確認是正版的,非常的滿意,包裝很好,快遞還不錯,點個贊。書乃良藥啊,看了之后感觸挺多的,感覺個人視野變寬闊了,很好的一本書。客服很熱情,服務態度不錯。
空運商務雜志行文幽默易理解,讀完后腦海里深深留有印象,非常實用!非常好!是全國唯一的集航空旅游、航空貨運及航空物流、外貿、海關等為一體的綜合空運經濟信息類刊物。
空運商務雜志是全國唯一的集航空旅游、航空貨運及航空物流、外貿、海關等為一體的綜合空運經濟信息類刊物.學術性很強,多讀好文章,努力提升自己,才不至于被社會淘汰,值得訂閱!
空運商務雜志的處理速度還算挺快的,不管是審稿還是錄用處理都挺好的。本人投了一篇關于信息窗的文章,基本上給的意見只需小改,大改的地方很少。編輯人也超好,態度沒得說。推薦投稿!
我投了一篇關于行業觀察的文章。整體過程還是比較順利的。外審專家的意見也很有見地。對文章的提升有很大幫助。編輯部老師態度非常好,回復郵件也相當快,有問必答。是一個不錯的期刊
空運商務雜志的審稿人非常負責人,給的審稿意見也很專業,編輯處理也非常及時。就算中途電話咨詢稿件進度,編輯也會和熱心的幫忙處理。從錄用到出版時間非常短,應該值得推薦!
空運商務雜志的審稿人和編輯老師都很專業,特別認真負責,每次修改都10多條以上,最終認真回復達到了要求被期刊收錄了。個人感覺要是有創意,內容豐富,應該就沒有問題。推薦大家投稿
文章從投稿到接受整整2個多月,現在已經見刊。個人覺得,文章認真寫,注意語言,另外要注意文章內容的系統性和完整性。這樣就很容易得到期刊的親睞,一起加油
空運商務雜志現在越來越注重文章的質量,不論從文章格式、邏輯、細節方面要求都相當的嚴格。如果論文很具有創新性和新穎性可以投往該期刊。
空運商務雜志的工作人員工作效率還是很高。個人認為稿件一定要有自己的東西,深度可以不夠深,但要有明確的想法。投完稿件以后可以給編輯部打電話,詢問論文進展情況,編輯老師都很熱情的。
空運商務雜志審稿很透明,很公平,速度較快。整個審稿流程都非常規范。審稿人和編輯都比較負責,對文章不足之處都標示得非常詳細,編輯老師還特意打電話指導修改側重點。非常感謝!真的一個不錯的期刊。
空運商務雜志處理速度還是很快的,中間個人原因耗了一個多月,除去這一個月,總共1個半月就錄用了!個人感覺,文章有創新很容易錄用的,所以一定要認真對待投稿須知和外審意見。希望能幫助大家~
初審、外審總共不到一個月,文章就被接收了,快得出人意料。稿件來源豐富,稿件相對來說就很多,因此優秀稿件錄用的數量也增多,最終導致見刊較慢。
最近投了一篇文章,初審有兩個審稿人,不到兩個月就給了初審意見,修改后重審,自己修改一個月后投稿,不到20天就給了意見,擬錄用后發表。審稿速度可以接受,編輯老師態度很好,投稿系統最近有點問題,查稿要打電話。
去年投了兩篇,其中一篇被拒,一篇歷經兩個多月后修改后再審,又經過四十多天,返回意見修改后錄用,目前二次修改稿已過將近20天,實在忍不住打個電話,告訴一個星期后給錄用通知,最近好像投稿較多,審稿時間不怎么確定,有的慢有的快。
初審一般一個星期,之后兩個外審一個月多一點,主編審到退修大概一個星期,因為外審意見比較溫和,小修后直接主編終審(大修后是要復審的),兩天就錄用了。從投稿到錄用兩個月多一點。
我是14年8月初投稿,然后過了5天就讓我交審稿費了,又過了5天審稿人就給我審稿意見了,速度非常快,和之前投這個雜志的師哥師姐審稿速度比較快很多,感覺《空運商務雜志》在審稿速度方面也進行了改進。審稿人的意見非常專業,修改后感覺文章檔次有了很大提升,不過改的面目全非。
投過一篇,兩個多月出結果,被拒,專家還是挺有水平的,提的問題一針見血,只是文章被批的一文不值,哎,好悲催啊,只能再改改投其他地方了。
編輯很專業,提交后立刻繳納審稿費并郵寄發票。審稿時間較長大約4個多月,經電話咨詢得知是其中一個專家一直未給意見。編輯態度很好。第一次回復給的修改后再審,約20天后直接錄用。已經推薦給身邊的同事過來發表!
真的很好,辦事利索,從投稿到錄用用了大約不到3個月的時間,只是版面費太貴了,傷不起。
和很多同志一樣,增刊錄用,但是學校不認可增刊,所以撤稿了。
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