《摩托車信息》雜志,于1987年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:50-1111/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:摩托茶座、摩托漫語、騎士沙龍等。
《摩托車信息》雜志是中國摩托車行業領軍刊物,集權威性、專業性、實用性、趣味性于一體,是面向廣大摩托車從業人員和摩迷愛好者公開發行的雜志,是摩托車從業人員和摩托車愛好者獲取摩托資訊和接受摩托熏陶的首選傳媒。
資訊 讀書 企業舞臺 測評 觀點 宗申專題 先鋒專題 摩博會專題 德誠專題 第一頻道 摩托大世界 隆鑫動力專題 新車情報 標致專題 運動風云 摩旅指南等
(1)本刊采用雙向匿名專家審稿制,編輯部將根據評審意見決定稿件的取舍。
(2)中文題目一般不超過20個漢字。英文題目一般不超過15個實詞。
(3)論文摘要字數請控制在400字以內,內容要明確體現核心觀點、創新之處及研究方法。
(4)為便于讀者與作者的相互切磋,來稿請附上作者的簡介(包括姓名、工作單位、職務或職稱、能反映出作者的專業及專業水平等內容的文字)及通訊地址、郵政編碼、聯系電話等,以便編輯部與你聯系。
(5)正文的書寫格式、層次與序號寫法如下:各級標題序號頂格書寫,標題末一般不加標點符號。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
黃清文 | 127 | 心摩托車;摩托車市場;經銷商;建設摩托;雅馬哈 |
鄭佩葳 | 81 | 心摩托車;經銷商;五羊-本田;雅馬哈摩托車;新大洲 |
陶小瑋 | 74 | 心摩托車;摩托車行業;摩托;宗申;經銷商 |
傅培龍 | 47 | 心摩托車行業;鈴木;摩托車;摩托;豪爵鈴木 |
張長江 | 41 | 心摩托車行業;摩托車;經銷商;消費者;博覽會 |
張薇 | 34 | 心金城;摩托;摩托車;副總經理;建設摩托 |
鐘春禹 | 33 | 心宗申;摩托車行業;宗申Z-ONE;摩托車;銀 |
劉艷 | 29 | 心摩托車;經銷商;摩托車市場;機車;摩托車品牌 |
吳巧 | 27 | 心摩托車;力帆;車型;貝納利;摩托車行業 |
李小玲 | 24 | 心摩托車產業;摩托車博覽會;摩托車;摩托車工業;雅馬哈 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《摩托車信息》編輯部 | 587 | 摩托;摩托車;車行;摩托車行業;車市 |
建設工業(集團)有限責任公... | 24 | 摩托;摩托車;摩托車工業;車工;摩托車行業 |
南昌航空工業學院 | 20 | 摩托;摩托車;排污;排污控制;三輪摩托 |
宗申產業集團 | 16 | 摩托;摩托車;摩托車行業;車行;宗申 |
中國汽車工業協會 | 14 | 摩托;摩托車;摩托車行業;車行;中國摩托車行業 |
中國嘉陵集團 | 11 | 摩托;摩托車;摩托車工業;車工;雜志社 |
動力機械公司 | 10 | 摩托;摩托車;摩托車工業;車工;發動機 |
武漢理工大學 | 10 | 摩托;摩托車;摩托車市場;發動機;車市 |
國家摩托車質量監督檢驗中心 | 9 | 摩托;摩托車;摩托車行業;車行;摩托車技術 |
中國嘉陵工業股份有限公司(... | 8 | 摩托;摩托車;摩托車工業;車工;嘉陵摩托 |
部級期刊
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省級期刊
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編輯很熱心,有問有答,而且審稿速度還可以,從投了這本雜志到錄用1個月,專家意見也很中肯,我學習到很多,可以試著投投,相對比較好中。值得推薦。
投的稿件從投了這本雜志到收錄不到1個月的時間,感覺很快,但是投的第二篇5天就被拒了。呵呵,還是新穎性不夠啊,這個期刊挺好的。只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。
雜志還是很不錯的,很快地給了用稿通知。編輯很認真,從開始到最終定稿修改了三稿,編輯老師晚上8點多還給我打電話溝通,為老師的敬業精神點贊。昨天收到電子版的錄用通知,審稿費不得而知,希望有對大家有用吧!
兩篇關于摩托車論壇類的文章,都是修改后錄用,感覺這個期刊的編輯很負責,如果著急出版可以打電話咨詢,而且不要加急費,整體來看費用很低,有稿酬,具體多少忘了。期刊質量也不錯!
恰逢高校放假投的稿,審稿人好像都空閑下來了,所以半個月就給了修改意見。給了修改意見后編輯部又內部審了一遍。從投稿到錄用不到一個月。審稿人的審稿意見專業,編輯團隊高效嚴謹,值得一投。
審稿速度還是很快的,主要是我的研究內容不是很復雜,是關于摩托車信息的研究,有一點的創新性,心里很忐忑,祈禱自己好運吧,希望投稿的朋友友都能有好結果!給自己加油。
期刊挺好的,編輯認真,負責,審稿速度挺快的,整體來說比較好中,這個期刊文章質量感覺還不錯,要求文章內容簡練來表述,不錯的期刊,贊一個!
雜志真心不錯,審稿意見十分中肯。編輯很負責,從初審到后期定稿,只要你發郵件,編輯部都會快速回復,已經見刊,鼓勵大家嘗試。
不錯的期刊,本人小碩,初次發表文章,感覺很正規,專家和編輯都很負責,修改特別詳細,審稿也比較快。讓我從中學到一些東西,非常感謝!
摩托車信息雜志審稿速度還比較快,很快就有消息了,整體來說,外審老師給了很多中肯的意見,編輯部老師人都很好,非常親切樂意幫助我解決問題。是一個挺好的期刊,給個大贊!
這家可以給大大的好評!原因如下: 1、價格合理 2、收審發稿快 3、每期很薄,不像論文集! 4、出版快(無論電子還是現刊) 5、服務態度好!這大概是近期投的最舒心的一家了!
長達一個月的審稿周期,主要因論文的審稿意見未能及時反饋的問題,積極跟編輯部溝通多次,編輯部電話估計打了不下數十次,每次都能及時溝通,最后重新選擇審稿人,又送審了2次,才將審稿意見匯齊,感謝雜志社的老師的耐心溝通,希望對大家有幫助!也要感謝編輯的多次幫助,謝謝!
還沒人點評,我的經驗給大家提供點借鑒!紙質投稿一周左右收到初審通過的郵件,發送電子稿,1個月左右收到編輯的錄用通知和電話,審稿時間很快,贊一個
一個月以內通知小修,小修用了五天,返回后主編終審,終審一個月后通知錄用。本人文章沒有掛基金,沒有大牛,只有自己的一番努力。對我是個很大的激勵,希望摩托車信息雜志越辦越好。
經驗的話,就是投稿的時候一定要按照雜志社的模板把格式修改好,圖要做漂亮,分析部分要嚴謹。最感動的是編輯給發錄用通知的郵件中態度特別好,還用了“安~”作結尾。~~~~(>_
編輯回應速度很快,從發稿到收函不到一周時間,而且可在短時間內刊出,有需要的可試試看,文章綜合評審按占版面核算印發成本等需匯寄審稿費,都很合理。
摩托車信息的審稿速度非常快,且詳細指出文章的修改意見,對作者寫作有很大的幫助。編輯態度非常好,曾多次咨詢出刊的問題,都一一答復,且滿足作者的要求。是我目前遇到對待作者及作品態度最好的雜志。
編輯人挺好的,投來玩玩,沒想到居然中了,編輯打電話過來,一臉懵逼,雜志社主要是通過電話聯系,先送審,四審完了通過后才打電話問要不要發,也是聽了大家的點評,投了一篇,速度很快,一個多星期就采納了。態度很好,點贊!
有事情打電話問一下就會幫著解決,摩托車信息還是很值得投的雜志。審稿速度較快,從投稿到給出錄用證明一共用了1個月整。編輯的效率很快,投稿后很快就被送審了,
雜志文章數量很大,質量參差不齊,不過總體看,還是不錯。投稿難度可能根據不同專業不一樣,比較傾向于摩托車論壇,雖然不是核心期刊,但還是比較有難度的。
我覺得摩托車信息雜志還是比較好中的。這是我的第一篇論文,審稿20天,大修,然后修改提交后,1個月錄用。個人感覺要求并不高,只要能自圓其說,文章結構完整,有一點好的結論就可以了。
文章質量要求不高,語言通順的技術總結就可以,編輯服務態度很好,雜志質量也可以,該雜志政策性強,每期只刊登固定篇數的文章已保證質量。
摩托車信息雜志的水平很不錯,審稿老師的意見中肯,有價值。對文章幫助很大。接電話的編輯態度也很好,非常有耐心。只要有創新,寫的有亮點還是很容易中的,貴刊值得廣大學者投稿
審稿速度非常快,第一天結束初審,進入專家審稿,專家審稿到用稿速度都杠桿的,喜歡宏大的理論構建文章,編輯老師也非常好,回復速度也是相當的快,可以信任,還未收到雜志,應該沒有問題,祝好運!
第二年購買,一如既往地好,真不錯,新雜志還這么便宜,對寫論文有好處,很好很周到,還會買的,之路之路一直走下去,有雜志之家為你保駕護航絕對值得擁有!
志之家的服務態度很好,物流也很快。《摩托車信息》雜志是一有思想的雜志,內容有深度!去年就在這里訂的雜志,包裝也很細心,價格比在郵局訂閱便宜。
書籍給我的就像是另一個世界.我腳不能到達的地方.它帶著我的靈魂領略.給我另一番不同的體驗.也許我們無法領會.有空還是得多看書!
摩托車信息雜志內容很不錯,寫作的角度都很好,有自己的觀點,每期都看,包裝的比較好,沒有破損啊等等,收到也比較及時,很滿意的,里面的內容也是非常的豐富,特別的精美,非常的高大上,繼續堅持中,非常的好。
整個審稿流程相當規范,審稿速度也是蠻快的。審稿人是比較認真負責,每次都會給出很多詳細且中肯的審稿意見。編輯老師態度真的很NICE,每次電話溝通都很熱情及耐心。真的是一個不錯的期刊。
摩托車信息雜志的審稿特別快,編輯給打電話,提了好多建議,態度特別好,感覺像導師一樣細致。投稿信息回復及時,特別透明,值得一投。
摩托車信息雜志工作人員的處理速度相當不錯哦,審稿專家很負責,提了很多問題,有些問題水平很高,給了小修,感覺還是很有希望中。編輯老師態度超好,給人感覺很溫和親切。值得推薦!
摩托車信息雜志工作人員的效率比較高,要求也較高,審稿比較嚴格規范。審稿老師給的意見中肯,有價值性。對提升文章質量有很大幫助。編輯部處理速度也很快,態度也超好。給個大贊
投了一篇關于車海縱橫的文章,外審結果為小修,3個審稿人從不同角度提了一些建議,其中語言是否流暢是最關鍵的問題,需要仔細對待。編輯還會主動打電話來討論文章修改側重點,對文章能順利通過幫助很大。祝好運
摩托車信息雜志的編輯態度很好,很有耐心,基本是有問必答;一個半月給的外審意見,小修后兩天就錄用通知了,只要說接收那么就可以安心啦。個人感覺還是蠻好中的,挺不錯的雜志,贊一個!
去年6月底投稿,9月份給的大修,三個審稿人意見都比較中肯,認真修改后11月5號提交修改稿,12月25日接受。摩托車信息雜志要求審稿意見都是正面,否則就拒。
要投摩托車信息雜志請早著手準備,不然會等死你!我7月初投的,11月中旬才收到!期間催稿電話打過無數,而且那個電話還不容易打通!想靠這個畢業的同學請盡早啊,等待的日子真難熬,今晚可以睡個安穩覺了!
我也是投稿一個多月了,連自動回復都沒有,準備催稿,看到大家有的都等三個月沒有回信,于是準備再等等,投稿以后也不知道收不收到稿件啊?石沉大海
審稿周期3-4個月,于是乎投稿之后等了整整4個月,在4個月期限到時發了一封郵件催稿,4天后反饋退稿....而且稿件系統下面專家評審沒有意見,直接在上面寫了3條意見,莫非是編輯直接給拒了?...反正是審稿周期夠長,第一篇文章啊。
一個月的時間就被拒了,速度還是蠻快的,只是說我的內容不符合他們的期刊范圍,所以拒了。
審稿很快,修改建議很中肯,從投稿到接收一共修改了三次,只用了一個月多幾天,效率很高,編輯老師很好。
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