《摩托車技術》雜志,于1988年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:12-1168/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:摩托市場、技術講座、使用維修保養等。
《摩托車技術》雜志以報道摩托車行業政策、行業動態、行業最新標準法規、國內外新技術、新工藝、新車型、維修使用技巧、摩托車應用技術和技術信息為主,兼顧普及摩托車基礎知識和市場導向、市場商情的即時傳遞。
信息快遞 設計·研究 維修·改裝 技術講座 綜述 工藝·材料 標準·認證 檢驗·測量
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(2)中文題名一般不超過20個漢字,一般不使用副題名,中英文題名含義一致。
(3)摘要:概括論文研究的方法、結果和主要結論,300字左右。
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(5)論文所涉及的課題,如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目,應腳注文題頁左下方,如“基金項目:基金資助(編號)”,并附基金證書復印件
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
吳正權 | 118 | 心摩托車;原理及維護;電噴系統;摩托車用;摩托車電噴系統 |
劉興富 | 34 | 心凸輪;發動機;凸輪測量;測量方法;凸輪軸 |
吳鋒 | 29 | 心摩托車;節油;節油技術;電噴摩托車;化油器 |
賈權利 | 27 | 心摩托車;燃油蒸發排放;燃油蒸發;摩托車燃油蒸發;排放標準 |
阮天林 | 26 | 心摩托車;發動機;摩托車發動機;ABC;配氣機構 |
陳守慶 | 24 | 心摩托車;減振器;液壓減振器;故障診斷;漏油 |
翟歲團 | 23 | 心輕便摩托車;摩托車和輕便摩托車;摩托車;GB;信號裝置 |
王正進 | 22 | 心摩托車;正交試驗研究;發動機;正交試驗;鍍鉻工藝 |
汪生梅 | 20 | 心摩托車;四沖程摩托車;摩托車電噴系統;電噴系統;原理及維護 |
肖靈機 | 19 | 心摩托車;摩托車電噴系統;電噴系統;原理及維護;基本結構 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
國家摩托車質量監督檢驗中心 | 220 | 摩托;摩托車;燃油;輕便摩托車;燃油蒸發 |
南昌航空大學 | 136 | 摩托;摩托車;原理及維護;電噴;摩托車用 |
中國汽車技術研究中心 | 104 | 摩托;摩托車;電動;自行車;行車 |
武漢理工大學 | 95 | 摩托;摩托車;發動機;制動;制動器 |
中檢西部檢測有限公司 | 93 | 摩托;摩托車;電動;電動摩托;電動摩托車 |
天津大學 | 92 | 摩托;摩托車;汽油機;汽油;發動機 |
天津市內燃機研究所 | 60 | 摩托;摩托車;發動機;汽油機;汽油 |
天津摩托車技術中心 | 55 | 摩托;摩托車;發動機;摩托車發動機;污染 |
濟南輕騎鈴木摩托車有限公司 | 45 | 摩托;摩托車;發動機;燃油;表面處理 |
濟南輕騎發動機有限公司 | 40 | 摩托;摩托車;發動機;摩托車發動機;齒輪 |
摩托車技術評論雜志審稿速度快,外審回復半個月內,主要是網站稿件狀態清晰,每階段都有相對應的估計時間,網站做的很方便快捷。值得推薦。
整體而言很正規,投了這本雜志1個月左右郵箱通知已錄用,但是需要交審稿費,但好在不算很高,因為我的這篇文章就是講摩托車技術的,因此在這里發表也算合適,準備確認在該刊發表。
從審稿意見來說,雜志對論文還是比較慎重的!改了兩次,要注重闡述時突出重點或者說創新點。投稿到錄用大概經歷了1個月,速度雖然不是特別快,但結果是好的,很滿足。
《摩托車技術》雖然不是核心,但是對論文質量很高。.每一期收錄的論文也并不多,基本是嚴格把關。對于不錯的稿子,基本上會很快回復你不要另投。編輯速度很快,而且很熱心。
審稿速度還是挺快的,從投稿到收到修改意見大約兩周時間,修改完幾天后就顯示錄用了,摩托車技術雜志的編輯人很好,有問題都會及時回復。見刊時間也很快,摩托車技術雜志值得一投。
這個雜志里面發表的文章質量還是蠻高的,也有很多大牛的人物在上面發文章。雖然只是一個國家級的雜志,但是質量要求還是高的嚇人啊,比一般的雜志都高。
摩托車技術雜志是很好的雜志,編輯特別好,認真負責,專家審稿速度快,今年投了三篇文章在該雜志上,均是小修后錄用,審稿在1個月以內!很好,建議大家投該雜志
審稿周期一個月左右,不收版面費,不歧視碩士!我字數有點超,所以讓我標紅了一部分以備刪減~編輯老師人很好~回復及時,這點真的感覺是在一對一服務樣,真的有點受寵若驚!
歷經3個外審專家,6次退修,終于錄用。編輯老師和審稿專家真得很仔細,本來還以為我這種沒望了,但這么多次退修后還是錄用了,文章能否接受主要還是看文章質量。
雜志很嚴謹,編輯老師很認真負責,耐心謹慎,專家給出的意見很中肯,對文章幫助很大,中過2篇,都是修回后錄用,兩次審稿還比較快,發稿也比較快,有合適的文章可以考慮投往此刊。
雜志不錯,很快通知錄用。在修改過程中,編輯老師一直在打電話溝通,態度很好,很久沒有見過這樣好的雜志了,而且時間是恰逢春節,為編輯老師們的辛苦點贊!
同時投了兩篇,將近一個月,兩篇審稿意見都直接錄用。第二篇審稿結束,編輯以為我新投的稿件,直接拒稿。溝通后是編輯看錯了,然后錄用。編輯態度還是很好的。建議以后再也不要同時投兩篇,并且有問題還是要及時溝通。
差不多20多天的時候接到錄用通知了,還是很快的,兩個外審專家各用一個禮拜時間,5天后通知修改,修改了一個禮拜,再次外審又一個禮拜,剛好一個月通知錄用。。夠快!
本人的這篇文章經歷相當波折,通過自己不斷的修改與完善,最終很有幸被這本雜志錄用。編輯的辦事效率相當高,絕對是在國內眾多優秀雜志的前列。下次繼續支持。
編輯和審稿人都十分負責,審稿人給了很多而且很細致的意見,編輯校稿非常仔細,真的要給贊!編輯認真負責,對于稿件中的任何問題,以及審稿人的意見和建議等重要信息與作者的溝通非常及時有效。從投稿到出版很順利。
速度很快,周五晚上投稿,下周周二晚上發郵件說我有部分文章內容不符合他們的期刊要求,要么改要么退,我選擇了改,修改再投沒想到一個星期就過了,為他們編輯的速度點個贊。
速度很快,周五晚上投稿,下周周二晚上發郵件說我有部分文章內容不符合他們的期刊要求,要么改要么退,我選擇了改,修改再投沒想到一個星期就過了,為他們編輯的速度點個贊。
摩托車技術投稿方便。編輯非常認真負責,文章修改之后,需要再審,對論文質量要求較高。給出的意見中肯,只要文章有創新點,應該還是比較好中的。希望越辦越好。
很神奇的是讀研的時候投了這個期刊,下午投出去,很快就接到了錄用通知!修改的時候只讓把論文第一句改了一下!期刊審稿人非常認真仔細,編輯人員對于稿件編輯也非常負責。
摩托車技術的速度超級快,可能是因為上一篇被拒了,這次好好改了下,所以問題不多,感覺還是比較好發的。上月投稿,這個月就接到錄用通知~接收很迅速,非常推薦!
編輯回應速度很快,從發稿到收函不到一周時間,而且可在短時間內刊出,有需要的可試試看,文章綜合評審按占版面核算印發成本等需匯寄審稿費,都很合理。
摩托車技術雜志錄用速度很快,二十天內就能有消息,責任編輯非常認真負責,每期文章不多,質量還是很有保證的。沒讓修改,值得推薦
郵件沒說明版面費,但是編審們的辦事效率確實又讓作者們避免了夜長夢多的苦惱,以前那種投稿后到底是中沒有中又都不知道又不敢另投他家的日子真的太煎熬了再也不想過了!
9月中旬投稿,半個月后送外審,經歷國慶,10月9日收到擬錄用通知,之后經過修改格式壓縮字數等三輪修改,最后發最終錄用通知,共計一個多月左右吧。希望一切順利!網上的審稿狀態進入外審后就不怎么變了,感覺進了外審就希望蠻大的。
逐字逐句地看完這本書以后,我的心久久不能平靜,震撼啊,震撼!好書啊,好書!為什么會有如此好的書! 在看完這本書之前,我沒有來評論,因為生怕我庸俗不堪的回復會玷污了這本世間少有的書。
一如既往地喜歡,一如既往的好,和新書一樣,包裝特別好,商家值得信任,物流十分給力,客服服務特別好,認真看了我的留言要求,幫我包的很仔細,包裝的很贊~完全沒有問題~下次有機會還會來~
第一次在網上訂雜志。發貨速度,雜志包裝和雜志本身都太棒了!下次的訂雜志就認定這里了!受益匪淺的一本雜志。內容很不錯,里面的案例很有指導作用,準備再訂一年,好評好評。
包裝一如既往的都有塑封,還有做防水處理,作者都是非常喜歡的,內容還沒看,打折時候先屯點貨,今天拿出來看了下,非常好,語言通俗,闡明理論,值得學習,紙質優質,字體清晰,值得推薦。
摩托車技術雜志的紙張很好,里面的內容很充實,對我的學習有很大的幫助,就是有點難懂,需要多看幾次,慢慢看才可以,畢竟這是學術性的雜志,沒辦法我們考研的文章發表也需要在這上面好好參考呢,總之好雜志
摩托車技術雜志以質樸的學術風格,嚴謹的科學態度,最新的知識信息,一流的編輯質量,精美的裝幀印刷,面向讀者,同時追求前瞻性與現實性并重,理論研究和實踐操作共舉。
一直有在關注摩托車技術雜志。文章講的深入淺出,很有啟發性,買了一本書。希望能學到更多的東西。物流很快!書印刷質量也算可以!
書籍是人類進步的階梯,不錯不錯!摩托車技術雜志旨在反映國內外最先進的技術、最實用的工藝、最新的標準法規、最快捷的產品信息、最詳實的使用維修技巧為己任,為行業發展服務,為振興中國的摩托車事業服務。值得推薦購買。
摩托車技術雜志編輯部工作人員態度很好,很負責任的幫忙修稿。審稿老師也很專業。提出的意見都很有價值,對論文提升起到了很大的作用。是個非常好的期刊!
文章讓修改了很多次,看了郵件還會電話確認。審稿意見提的非常中肯,對完善論文的內容有很大幫助。期刊的綜合性比較強,對文章創新與質量要求比較高。
感覺本次投稿較順利。編輯很負責,每次有什么情況都會發郵件及時通知作者,而且審稿是在假期,編輯每天都會給審稿人發郵件催審。審稿人細節方面看的很仔細,很值得。只要寫的文章有內容,是可以勇敢的投稿的,第一次寫關于設計試驗研究的文章被收錄,還是很開心!
摩托車技術雜志的審稿速度還是相當快的。該期刊審稿流程相對很規范,外審專家也給出了很多中肯的意見,編輯態度好,工作效率高,經過多次的溝通修改,終于被期刊收錄了。值得推薦!
該期刊審稿速度還是很快的,編輯也很耐心負責。專家修回意見,比較中肯,有參考價值。個人感覺,如果是修改后編輯送終審,一般問題都不大。所以認真按照專家意見認真修改后,即時上傳修改稿。很快就收到了收錄第好消息···
投了一篇關于工藝材料方向的,審稿速度很快,從投稿到接受總共花了1個多月,期間修了2次。審稿人和編輯很負責,審稿人每次的審稿周期都不超過2個月,編輯的效率也很高,贊一個?。?!推薦大家投稿
投稿后先有編輯初審,初審通過之后再送外審。我的文章是在送外審之后2個月才收到修改通知,然后修改1個月復審,復審約1個月收到錄用結果。感覺雜志挺正規,只要有創新,不是跟別人內容相似的,錄用沒有問題~
兩個審稿人,編輯給大修,一個完全不是該領域的,提了很弱智的問題,另一個審稿人要求引用文章,還不好意思暴露自己,結果羅列了三四個不同課題組的文章,結果老板讓我趕一個實驗,他自己拿去修改了,沒認真改,最后悲劇了;摩托車技術雜志的編輯是真不負責,亂找審稿人。。
摩托車技術雜志的速度很快,審稿很透明,審稿人意見回來就會掛在網上,兩個審稿人,一個意見正面,另一個意見比較悲劇,于是毫不猶豫退稿。難度比較大,但是編輯效率高,速度快,前后不到一個月時間,給贊。
還不錯的雜志,挺快的。由于個人寫的較差,經歷了大修+小修+小修+小修,沒錯,就是修改到快絕望的時候,雜志實在不忍心了,選擇接收了文章。9月4號投稿,12月5號接收。
9.5 投稿,9.15 外審后返回修改意見,9.15 當天返回修改稿。10.20 編輯回的信息說是錄用,但是文章的狀態還沒改 估計是等著一大波文章一起改狀態吧,10.27 還沒改。。。估計快了吧,個人感覺,審稿速度還可以。就是等待出版的時間很漫長,不著急畢業的可以考慮。
9月底投的一篇綜述,遲遲沒有消息,最后都忘記這茬子事情,11月初給發的消息說是錄用發到正刊上。版面費好貴啊,和老板說的時候看著老板的表情那叫一個心疼!
8月22號投稿,10月23號接收,投的是綜述,我自己感覺寫的一般,但接收挺快的,值得向大家推薦。
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