《內燃機學報》雜志,于1983年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:12-1086/TK,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:測試新技術與設備、新工藝、新材料等。
《內燃機學報》雜志主要刊載內燃機方面有較高水平的研究論文和階段性研究報告,或重要學術問題的評述性文章,也包括產品結構性能改進、設計計算新方法、測試新技術與設備、新工藝與新材料等方面有較高參考價值和實用價值的文章。
產品結構性能改進 設計計算新方法 測試新技術與設備 新工藝 新材料
(1)來稿一般在1個月內提出處理意見,請不要一稿兩投,若1個月后仍未收到稿件處理通知,作者有權自行處理來稿。
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(4)論文所涉及的研究如果得到國家或部、省級以上基金資助,應腳注于文題頁左下方,如:“基金項目:國家自然科學基金面上項目(編號)”,并附基金資助證書復印件。
(5)前言應交代本研究歷史背景、研究意義和研究目的,提出研究需要解決的問題,重點闡述本研究創新點。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
蘇萬華 | 72 | 心柴油機;柴油;內燃機;發動機;噴油器 |
堯命發 | 69 | 心柴油機;發動機;燃燒;均質壓燃;汽油 |
王建昕 | 64 | 心汽油機;柴油機;內燃機;燃燒;缸內直噴汽油機 |
蔣德明 | 57 | 心汽油機;定容燃燒彈;燃燒;柴油機;天然氣 |
黃佐華 | 54 | 心氫氣;天然氣;燃燒;定容燃燒彈;燃料 |
劉巽俊 | 53 | 心柴油機;車用柴油機;微粒;汽車;發動機 |
鄭尊清 | 49 | 心柴油機;發動機;燃燒;廢氣再循環;均質壓燃 |
姚春德 | 48 | 心甲醇;柴油機;柴油;組合燃燒;發動機 |
李理光 | 48 | 心離子電流;發動機;汽油機;柴油機;冷起動 |
史紹熙 | 47 | 心柴油機;內燃機;汽油機;燃燒室;燃燒 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
天津大學 | 581 | 柴油;燃燒;柴油機;汽油;汽油機 |
北京理工大學 | 193 | 柴油;柴油機;燃燒;增壓;渦輪 |
上海交通大學 | 190 | 柴油;柴油機;燃燒;發動機;增壓 |
西安交通大學 | 177 | 燃燒;發動機;柴油;汽油;柴油機 |
清華大學 | 167 | 汽油;柴油;柴油機;燃燒;汽油機 |
大連理工大學 | 161 | 柴油;柴油機;燃燒;燃機;內燃 |
吉林大學 | 158 | 柴油;柴油機;燃燒;發動機;汽油 |
江蘇大學 | 113 | 柴油;柴油機;燃燒;生物柴油;催化 |
華中科技大學 | 92 | 柴油;柴油機;燃燒;值模擬;數值模擬 |
武漢理工大學 | 91 | 柴油;柴油機;發動機;燃機;內燃 |
北大期刊
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挺好的一個期刊,編輯認真負責,關鍵是審稿速度很快,有問題會郵件或電話聯系。一共投了兩篇,一篇綜述小修之后錄用;另一篇說是沒有實際應用價值被拒了(后改投別的期刊)。總體感覺蠻好的。
對創新性要求高,審稿人意見很專業。審稿程序比較嚴格,對文章質量要求比較高,個人投一篇,從審稿到見刊,修改3次;另三個師兄投的3篇,都在一審的時候被拒絕。審稿、刊出都很快,連續投了兩篇都直接錄用,人品爆發啊!
這本雜志給我最大的感受是編輯態度很好,很公正,值得一投。而且審稿很快,但是編輯復審花的時間較長,但也不影響整體進度。編輯和審稿人都很認真負責,投了這本期刊有什么問題,可直接打電話給編輯部聯系溝通。
這個期刊感覺比較權威,各階段非常嚴格。審稿速度還蠻快的,大概三個半月通知結果了,除了外審專家意見,之后編輯也會有些修改意見,編輯還蠻仔細的。贊一下這個期刊,認真負責,速度較快。總體來講速度還是比較快的,綜述一定要邏輯性強,調理清晰。
需先交審稿費再送外審,初次審稿速度較快,一個月就審回了,審稿較嚴格,一個建議修改后錄用,一個建議退稿,又請了第三個外審,好在結果是修改后錄用,最后編輯給的退修后再審,修改稿投過去后等了3個月,在我畢業之后終于回復錄用了,不知道什么時候能刊出。
1個月通知修改,3個修改意見。期間我出現失誤沒有修改就上傳了,直接退稿,后來我給編輯打電話,說明原因,編輯人很好,在這里贊一個,給我第二次機會,我修改后直接錄用,也就耗時兩三月的時間。大贊!
主編和各位編輯非常NICE,投稿后,第二天就送審,中途經歷了專家拒審和超時,幫換專家外審,文章經過小修后錄用,第一次投雜志就中了!非常開心!
《內燃機學報》審稿過程客觀公正,速度也很快,編輯部效率非常高,從投稿到錄用歷時大約3個月的樣子,文章要求有創新,并且過程要詳實、客觀、準確,審稿專家的意見也都很到位。
這個稿子第一次投的時候,編輯直接拒稿,理由是描述性語言太多。于是刪掉了一些描述性句子,加了一些討論,重新投上去,編輯后面處理的很快,從投稿到接受也才花了2個月。
兩個外審專家,一個2個月回來結果,另外一個催了之后兩個多月返回結果,專家提了不少很中肯、很專業的修改意見,故大修重審,花了近2個月時間修改,復審半個月錄用。
這個稿子第一次投的時候,編輯直接拒稿,理由是描述性語言太多。于是刪掉了一些描述性句子,加了一些討論,重新投上去,編輯后面處理的很快,從投稿到錄用也才花了2個月。
內燃機學報雜志的審稿速度還是值得肯定的,工作效率很高。審稿老師給出的意見都很中肯,對問題分析得面面俱到,編輯也比較認真負責的,每次修改稿的時候都會細致到每個細節點上。
審稿速度非常快,一審1個月多點出結果,一個修了3次,一個修了4次,整個下來平均2個月半月時間。審稿人和編輯老師很專業,特別認真負責,每次修改都10多條以上~~最終認真回復達到了要求,然后錄用。強烈推薦~
個人感覺《內燃機學報》里一些論文的點子還是不錯的,個人比較喜歡這個期刊的原因就是一些文章還是挺有新意的,投稿大概兩個多月給了結果,速度還可以,給我的評審意見還不錯,沒提什么大要求,不知道是不是我的想法比較新的緣故,和之前期刊給我的審稿意見比,沒有其他期刊評審那么細致苛刻。
我投稿后的一個月左右返修,真的很感激內燃機學報雜志的編輯,給我機會讓我有努力的空間。最后努力沒有白費,正刊錄用。前后也就花了三個月左右的時間,很慶幸能遇到這樣負責任的編輯。
11月投稿,過了1個月左右送外審,現在收到修改意見的通知,說外審意見為錄用,讓別投其他地方,內燃機學報雜志的外審程序也很公正,編輯很好,非常負責,贊一個!
內燃機學報的編輯部態度非常好,是我所遇到中最好的,很耐心,辦事效率也高。審稿人很負責,意見很到位,對完善論文很有幫助。但對高質量的刊物錄用速度比較快,整體評價不錯,比較客觀、公正。
投稿過程經歷是外審-復審-外審,目前外審修回,催稿之后審稿意見返回,話說《內燃機學報》編輯部那叫一個認真。目前是等待編委會討論,祈禱!-----等待編委會討論時間為一個多月,昨天接受錄用。
內燃機學報該刊給人的第一感覺就是正規,對文章內容、格式等要求也很嚴格我覺得文章一定要有創新性,這點至關重要。審稿專家的問題都在點上,問的都很中肯、負責,也很犀利。很正規,錄用率有些低。
審稿速度比較快,修改了兩次,第一次意見很多很詳細,修后三天給的消息再細修改格式,修改后很快給了回復。專家給的修改意見也比較中肯。審稿費有點小貴,但是核心期刊嘛,可以理解!
內燃機學報的工作效率挺高的。編輯很認真負責,嚴謹。校稿非常仔細,雜志對格式要求較高。審稿老師的意見也很是中肯,對文章的不足之處批注得非常詳細。這次稿件被收錄,還是非常感謝審稿老師和編輯!
2017年8月中旬投稿,然后8月底返修,11月錄用。總體而言編輯很負責,改動的東西也很多,部分編輯還會經常和作者聯系關于文稿中的一些細節問題,點個贊!
前不久投稿給該雜志,投稿后第3個月即收到錄用通知,并告知已被錄用,馬上就要出刊,這個速度實在是飛快啊,從投稿到錄用到見刊,尚不足4個月,業界良心啊!所以各位學弟學妹若有優秀文章,可以盡情砸稿!
內燃機學報權威度很高,主要刊載內燃機方面有較高水平的研究論文和階段性研究報告。朋友介紹過來訂閱的,都說可以按時收到貨,我也在這邊訂閱了,服務態度很好,我很滿意。
我覺得非常好哦,期待了好久的雜志終于到了,雜志之家上買果然是最方便也是最劃算的,快遞也非常的給力,收到雜志的時候很開心,里面的內容也很好,這次購物的體驗很開心,很不錯噠!
這是第二次購買了,第一次買了被朋友弄丟了。書很不錯的,很滿意,我會好好看下去的。包裝也很嚴實,沒有發現破損,給力。質量很好,做工細膩,作者寫的非常詳細,有技巧!
本刊能增強閱讀,提升寫作水平,形象生動的內容,豐富的文章,很幫的閱讀體驗,很滿意,雜志之家態度太讓人感覺溫暖了,快遞也非常給力,以后會繼續關注的。
雜志之家上的書好多都是經典著作,正好最近時間充裕,大學期間沒怎么好好讀下這種學術性的書籍跟雜志,工作幾年后重溫下,可能會理解的更深刻吧!
非常喜歡這個雜志,特別是封面的設計。 服務態度非常好,回應速度快,解決思路清晰,希望該雜志越做越好!成為你們的讀者感到驕傲。
閱讀可長知識。適合利用空閑時間一觀。是一本好書,雜志綜合性很強,滿足很多人的需求,雜志之家的雜志都是新的,內容好,包裝也很好,內容很豐富,很滿意的,謝謝賣家。
我發表的是一篇測試新技術與設備文章,審稿人都十分專業,而且看稿子很認真,給的意見也是大大提高了文章的質量。編輯老師態度也超好,咨詢問題回復得非常的及時!很不錯的雜志
內燃機學報老師態度超好,很耐心的幫忙修改稿件,很難得,一篇關于測試新技術與設備的論文先后被其它同類期刊拒稿,無心插柳柳成蔭,修改后錄用,老師很負責任。這絕對是一個值得推薦的期刊
因為第一次寫論文投稿,是一篇關于測試新技術與設備的文章。格式和語言問題比較突出,還好編輯和審稿人非常耐心,多次電話討論錯誤點的修改方式,很是感謝。接收后高興了好一段時間。
內燃機學報雜志的審稿速度還是比較快的,編輯認真負責,各種耐心解答,而且文章基本沒有在編輯手中耽擱,退修時編輯親自打電話告訴如何修改格式和表述等。論文有創新還是比較容易中的。
內燃機學報真的不錯,編輯態度超好呀!我的審的挺快,外審大概2個月就回來了,建議小修。編輯部很好商量的,人比較好。個人感覺,文章只要數據準確、具有創造性、實用性,立論新穎還是很好中的。
內燃機學報雜志審稿速度的確神速。整個流程也非常規范、嚴謹。審稿人很認真負責,給了挺多意見,而且非常誠懇。此外,編輯老師也對文章進行了反復的校對,對文章格式與思路都提出了有價值的建議。值得投稿。
以前投過兩次,都被內燃機學報雜志拒了,這回是第三次嘗試,投稿后1個月給審稿意見,兩個審稿人都建議小修,修改稿返回后12天接受,感覺比較順利,可能是人品攢夠了吧。
內燃機學報雜志有點讓人崩潰,時間有要求的不建議投稿,投了一篇,6個月后給出一個小修一個大修,修改后一個接收一個拒稿,結果拒絕。后又投了一篇,4個月了,目前還沒消息。小糾結,不愿意繼續等下去了...
09-04 收稿。09-11 初審過后就送外審了,一直拖到09-18才交的審稿費,耽誤了一周的樣子;09-24 外審回來,大修。中間國慶耽誤一周;10-09 上傳修改稿和說明;10-10 再修,修改摘要;10-12 上傳修改稿和說明;10-14 錄用并上傳協議。總的來說,遇到一個負責的編輯會很快很快,我們同班其他兩篇修改內容少,一篇比我快,一篇比我慢,這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點很好投中的。排除自己耽誤的時間,前后大概一個月左右吧。
發過兩篇,第一篇修改后再投直接錄用,中間經歷了一審、二審和終審,最后得到錄用通知大概用了6個月;第二篇和第一篇是姊妹篇,直接錄用,但是也經歷了一審、二審和終審,都是6個月的時間;學報要求的學術理論水平很高,注重實驗和理論的雙結合,創新性強才可以;至今已經擔任了兩次所研究領域的特約審稿人了,難度還是很大的。
打印一份直接郵寄。一般1-2個月會有消息。刊發有點慢,差不多一年多吧。不要審稿費比較好。
發過兩篇,沒有被拒過。要求理論與實驗并重,是發動機領域最好的期刊,要求相對較高,每年只發論文120篇左右。曾擔任特約審稿人,一般通過率為30%左右。
內燃機行業水平最高的刊物。審稿專家水平較高,審稿嚴格。有時會有三次外審加一次終審前審查,并且內燃機學報的主編也會偶爾弊文章。但是確實會叢中學到很多東西。比較而言,投稿難度較大。投稿網站不夠智能。研究方向: 工程與材料 工程熱物理與能源利用 燃燒學
內燃機學報雜志在線訂閱 雙月刊
主辦單位:中國內燃機學會
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