《汽車與新動力》雜志，于1969年經國家新聞出版總署批準正式創刊，CN:31-2146/TK，本刊在國內外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時效性強的特點，其中主要欄目有：工作過程、NVH專欄、技術論壇。
《汽車與新動力》專注汽車及發動機市場最新技術和產品應用，致力打造一個汽車及發動機行業優秀的技術類綜合服務平臺。《汽車與新動力》積極開展線上+線下綜合服務平臺，維持和提升雜志的行業服務功能和市場影響力。
行業動態 新能源汽車 發展動向 整車技術 產品介紹 設計開發 工作過程 零部件 NVH專欄 技術論壇
(1)請勿一稿多投，文責自負，如有泄密、侵犯他人版權等，本刊不承擔連帶責任。
(2)標題，序數加括號后不再使用標點,如“（一）”“（二）”，左側空二字符。
(3)參考文獻：采用順序編碼制，按照正文中出現次序列于文后。以參考文獻：(左頂格)作為標識；序號（左頂格）用阿拉伯數字加方括號標示；每一條目的最后均以實心點結束。
(4)作者簡介：包括姓名，出生年月，性別，職務職稱，學歷學位、工作單位、研究方向等。作者簡介用腳注，宋體小五號字。
(5)獲基金資助的論文，應標識注明基金項目名稱及基金項目編號，應按有關部門規定的正式名稱填寫；獲多項基金資助的應依次列出。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
| 學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 王祥 | 4 | 心房車；電動汽車；充電系統；充電設備；充電方法 |
| 張小矛 | 4 | 心發動機；汽油機；汽車；噴油器；燃燒系統 |
| 楊衛松 | 4 | 心鈑金；車輛；車身；車門；導軌 |
| 謝夏琳 | 4 | 心柴油機；循環回路；高溫水；前排；發動機 |
| 宋恩棟 | 4 | 心扭振；柴油機；噪聲；車輛；傳動系 |
| 劉影 | 4 | 心噪聲；振動；旅居車；車內噪聲；降噪研究 |
| 陳明 | 3 | 心發動機；汽車；汽油機；噴油器；進氣道 |
| 李棟 | 3 | 心SCR；閉環控制；氨泄漏；氨氮；汽車發動機 |
| 樓狄明 | 3 | 心柴油機；生物柴油；排放特性；發動機；顆粒物 |
| 徐政 | 3 | 心發動機；汽車；汽油機；噴油器；燃燒系統 |
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 上海汽車集團股份有限公司 | 82 | 發動機；柴油；柴油機；汽油；汽油機 |
| 上海機動車檢測認證技術研究... | 23 | 汽車；電池；駕駛；仿真；自動駕駛 |
| 同濟大學 | 22 | 汽油；發動機；催化；X；直噴 |
| 廣西玉柴機器股份有限公司 | 15 | 發動機；柴油；柴油機；油氣分離；機油 |
| 江蘇聯合職業技術學院 | 9 | 汽車；能源；能源汽車；新能源；新能源汽車 |
| 上海內燃機研究所 | 7 | 柴油；柴油機；增壓；增壓器；仿真 |
| 上汽通用五菱汽車股份有限公... | 7 | 汽車；混合動力；DHT；程控制；整車 |
| 寧波吉利羅佑發動機零部件有... | 5 | 增壓；增壓器；失效模式；雙頭螺柱；凸輪軸 |
| 西安汽車職業大學 | 5 | 汽車；電動；電動汽車；故障診斷；發動機 |
| 遼寧工業大學 | 4 | 網絡；SE；圖像；噴油；噴油器 |
汽車與新動力雜志在線訂閱 雙月刊
主辦單位：上海大通汽車有限公司;上海內燃機研究所有限責任公司
￥220.00/1年
人氣：1760
若用戶需要出版服務，請聯系出版商。
