《汽輪機技術》雜志,于1958年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:23-1251/TH,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:運行維護、工藝材料、新書介紹等。
《汽輪機技術》雜志內容涉及汽輪機的實驗研究、加工工藝、材料應用、安裝調試、維護運行、設備改造等方面。讀者對象為發電設備科研及工程技術人員、相關專業大專院校師生等,也可供力學、材料、能源等專業科研人員參考。
專題論述 設計計算 試驗研究 運行維護 工藝材料
{1}姓名在文題下按序排列,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排序應在投稿時確定。接錄用通知后不再改動。
{2}來稿應包括題名、摘要、關鍵詞、參考文獻等內容,并請將中文摘要、關鍵詞、題目、作者單位譯成英文。
{3}正文中參考文獻采用“著者+年份”制,即在被引用的著者姓名之后用圓括號標注參考文獻的出版年代。
{4}論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目,應腳注于文題頁左下方,標明“基金項目:基金資助(編號)”,并附基金證書及復印件。
{5}題名:簡明、具體、概括文章的要旨,一般不超過20個漢字。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構公式。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
李勇 | 101 | 心汽輪機;凝汽器;數值模擬;相對內效率;故障診斷 |
于達仁 | 64 | 心霍爾推力器;推力器;汽輪機;放電通道;故障診斷 |
韓萬金 | 61 | 心數值模擬;渦輪;渦輪葉柵;氣動性能;葉片 |
曹麗華 | 58 | 心汽輪機;數值模擬;凝汽器;汽流激振;汽輪機轉子 |
李錄平 | 49 | 心汽輪發電機組;故障診斷;汽輪機;葉片;風力機葉片 |
李宇峰 | 43 | 心汽輪機;葉片;扭葉片;動葉片;圍帶 |
曹祖慶 | 37 | 心汽輪機;凝汽器;蒸汽透平;故障診斷;數學模型 |
韓中合 | 35 | 心汽輪機;有機朗肯循環;數值模擬;太陽能;蒸汽濕度 |
戴義平 | 33 | 心汽輪機;調節系統;發電系統;透平;混合工質 |
周蘭欣 | 33 | 心數值模擬;凝汽器;汽輪機;直接空冷;直接空冷機組 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
哈爾濱汽輪機廠有限責任公司 | 897 | 汽輪;汽輪機;葉片;值模擬;數值模擬 |
華北電力大學 | 434 | 汽輪;汽輪機;熱力;空冷;熱經濟 |
哈爾濱工業大學 | 326 | 汽輪;汽輪機;轉子;渦輪;葉柵 |
東南大學 | 306 | 汽輪;汽輪機;電機;發電機;汽輪發電 |
西安交通大學 | 217 | 汽輪;汽輪機;透平;蒸汽;葉片 |
東北電力大學 | 139 | 汽輪;汽輪機;值模擬;數值模擬;凝汽器 |
西安熱工研究院有限公司 | 89 | 汽輪;汽輪機;轉子;振動;電機 |
長沙理工大學 | 70 | 汽輪;汽輪機;有限元;轉子;汽輪發電 |
上海交通大學 | 68 | 汽輪;汽輪機;轉子;蒸汽;有限元 |
清華大學 | 63 | 汽輪;汽輪機;轉子;故障診斷;電機 |
我是通過同事了解的這家雜志的,就寫了篇汽輪機技術類的職稱評審文章,寫作質量高,發表速度還是很快的,而且有問題編輯老師都及時和我聯系了,不錯呢,值得信賴。謝謝。
感覺評審速度還算看,外審的意見非常多,而且專家審得很仔細,而且看得出來是真心懂行的,甚至一眼看出一個細小的錯誤,同時對于數據會仔細看。要做出實物的話比較容易發。效率很高,編輯很認真很負責。
審稿很快,作為中文期刊,在工藝材料領域比較專業,如果文章的研究內容與要求比較契合,則審稿十分快捷。6月8號投了這本期刊,一周之后收到審稿結果,兩個審稿人,一個直接接受,另一個小修后接受。回復修改稿后,7月3日正式接受。
這方面領域創刊最早的學術雜志,在國內極具權威性,對文稿的創新性要求比較高。審稿周期大概3個月,算是國內雜志中速度較快的,編輯部工作效率也較高,有審稿意見后會迅速反饋作者,返修后幾個工作日便會有明確的接受意見。
1月12號投稿,審稿1個月返回修改信息,返修后,又等了一個月返回修改信息,再返修后,3月26號顯示已經采用。過程挺波折,但是結果還不錯,祝大家好運!
最近幾年這本雜志的影響因子上升很快,質量較高,一般兩個專家審稿,意見很中肯,很專業。編輯態度很好,錄用快。總之在這本雜志投稿是個不錯的選擇。
投稿過了有半個月之多,打電話過去咨詢進展,得到結果確是還沒有送審,編輯部這就意識到了,很快聯系兩個審稿專家,半個月內返回了外審意見,最終錄用。雖然過程波折,但是結果是好的,贊一個。
編輯還是非常好的,現在已經所有材料都交齊,等著收到錄用相關的材料了,投這個雜志的時候,初審之后大約10天左右還沒有消息,可能考慮催一下,我就是這樣做的,可能剛好確實也快要發給我了,我催了之后,第二天是個周五,就發給我了。從投稿到錄用也就4個月左右,速度很滿意,贊。
今年9月投稿,10月第一個審稿專家意見返回,另一個專家一直不審稿,然后編輯老師給換了一個審稿專家,審稿意見很快回來,修完復審,復審意見兩條,總的來說,專家們的意見很中肯,也很詳細、充分,最后在今年12月份錄用了,下次還來。
總體來說,發表的難度是有的,要求有一定的創新性,要求和本刊相關,審稿人也很專業,必須好好修改才有機會。編輯老師相當負責,效率極高,一旦錄用打個電話錄用通知馬上就發。歷時3個月的投稿終于告一段落,感覺自己提高了不少,繼續努力,同樣祝福大家都有好運,謝謝!
編輯老師是有史以來我碰到最負責的,一個標點符號,一個字眼的給你標注,然后一頁一頁的拍照發給我,退修了3次,終于成功錄用,祝愿雜志越辦越好。
大修后2個月不到錄用刊出!編輯非常敬業,認真嚴謹,當然文章改的也非常虐心,審稿專家所點明的問題很尖銳,也值得我們去推敲。不錯的期刊!
時間之快,非常欣慰,之前經歷了一個多月的被拒生涯,現在算是松了一口氣啊!希望一切順利。 感謝一路上的磕磕絆絆,本期刊上我的第一篇文章就這樣誕生了!
前不久剛投了一篇,審稿人給出了詳細中肯的修改意見,修改后錄用。感覺比較負責任,汽輪機技術雜志是核心期刊,審稿速度3個月算快的,對我來說專業比較對路,挺好的,以后準備多投一些。
汽輪機技術的審稿專家給的意見和建議很好很到位,編輯部與作者的聯系緊密,對于作者的態度、處理速度等比較滿意,給我的感覺,這是一個很不錯的刊物,是很成功刊物,非常推薦!
11月12日投稿,交了審稿費后,12月5日送審。1月20日收到修改意見。專家很犀利,提出問題并且強調實驗的重要性。因為時間比較急,修改比較匆忙,便將修改稿發回去了。總算是個好結果。后來發現直接錄用,編輯人很好!
汽輪機技術的質量很高,速度也不錯,審稿專家比較專業,意見中肯,總體來說很不錯!審稿專家的意見很詳細,,審稿速度很快,我的1個月就給了審稿意見。很正規上檔次。
審稿速度很快,快的話3個月就能錄用。這本雜志在這個領域算是比較好的,也相對容易中些。特別需要說的是,編輯比較負責,也很耐心,給你們點個贊,繼續加油。
汽輪機技術的流程清晰,反饋及時,校樣非常詳細認真,受益匪淺,感覺不錯,編輯態度還是可以,還是要贊一個,審稿專家的意見比較中肯,整個審理過程的效率在國內刊物中屬于較好的,很正規的刊物。
第一次投稿,整個流程很規范。期刊審稿很快,投稿2個多月,收到郵件通過初審,編輯很認真,審稿流程很規范,汽輪機技術雜志做事很干脆,很不錯.
9月20號投的,10月30號就有審稿意見,從審稿意見上看專家還是很認真的審稿才給了意見。經歷過1次算是比較大的修改后說是基本錄用,后面就是版面和編輯處理的事情了,感覺還不錯。
2017.8.2投稿,2017.10.22返回修改意見,審稿人的審稿評價都很高。11.17號修回,22號給錄用通知,反復送審3次,審稿人很認真,意見很中肯,有價值。編輯態度也很好。礦業安全與環保雜志很正規,希望越辦越好
9月發了一篇關于汽輪機技術的論文本月出刊現在知網可以查到我的論文了,原先還擔心,現在看來真的是不錯正規的期刊,值得考慮通過他們發表!
編輯好!期刊也不錯!共返修三次,審稿意見比較細,標點不當的地方也給找出來了。前后編輯QQ交流,沒發郵件,兩個字“可用”就行了。感覺還是好中的,如果有外審意見,只要認真修改返回,就沒大問題。ps:袁老師的態度超級好,重點是聲音好聽到爆!
在雜志之家訂閱,價格相當的給力,是正品,看評價也蠻不錯的,收到雜志過后更是意外的驚喜啊!!!汽輪機技術雜志內容豐富,裝訂精美,物流速度很快,書也很好。已經推薦給身邊的小姐妹了!
書籍傳承了知識,更詮釋了深層次的美:尋求真理的探索之美、思索未來的智慧之美、生靈萬物的自然之美。趣味性強,體現專業性,學術性,權威性,貼近實際非常值得推薦的一本書。
總結司空見慣的道理,所以才深得人心。暢銷書,亮點很多,影響力好大啊,不過影響力是雜志之家追求的一切根源,里面的內容還是很有借鑒實用性的,雖然不一定要完全實用,但是至少了解的話,可以看明白很多的學術研究內容。
非常具有可讀性的汽輪機技術刊物,發行量也大,比較知名,對于一些相關問題,有自己獨到且具有一定深度的見解。每期都收到一本沒少,非常的滿意。
汽輪機技術雜志內容真知灼見,很有參考價值,雜志之家的服務態度也始終一流!一直在雜志之家買書,紙質書在乎的就是紙質和排版,希望雜志之家能保持品質!超值商品,超值服務!贊不絕口!!!
好雜志!雖然寫的不是很深入,點到即止,但是對于入門來說,很全面,很實用。買之前翻了一下,內容清晰有條理,很適合這門學術愛好者們或者學習這個領域的人。
汽輪機技術雜志的審稿速度很快,審稿專家很負責,意見提的很詳細,對論文提高很有幫助!該刊的編輯部處理速度也很快、工作規范,相當滿意。文章內容有創新很容易被錄用的,祝大家好運!
汽輪機技術雜志外審意見很給力,非常有價值。編輯比較負責、有耐心。我每次修改后都次日修回,編輯也及時送審。這是一個很值得投的期刊。祝大家好運~
汽輪機技術雜志的外審速度很快,外審老師審稿很認真給了小修的意見;非常專業,意見都相對有建設性。編輯也很負責,對文章校對非常仔細。期刊比較正規,在同類期刊中質量還算可以。希望期刊越辦越好。
汽輪機技術雜志編輯很負責,處理也很快、工作規范,相當滿意。審稿專家很認真細致,意見提的很詳細,對論文提高很有幫助!相當愉快的一次投稿經歷~
汽輪機技術雜志審稿速度還是很快的,審稿專家意見中肯到位,給出的意見也有水平,結合審稿老師給出的意見修改后也感覺文章提升了檔次。編輯老師態度也超贊,給予好評哦!推薦大家投稿
16年3月底投一篇關于試驗研究的文章,16年7月返回審稿意見,兩個審稿人,看法較為一致:研究有價值,建議補充論證。修改周期建議一個月。按評審要求修改后,及時提交。很快收到了錄用通知。汽輪機技術雜志的效率還是相當不錯!
2個月外審就回來了,大修。一一回答了審稿人的意見,最終結果很好。在修改過程中自己也有提高。編輯十分負責跟我核對參考文獻,十分好。最終校驗稿時還被編輯錯誤的地方,真是慚愧。
汽輪機技術雜志整體來說并不難中,本人已經投了兩篇,都被錄用了,兩個外審專家,一個提的意見比較中肯,感覺另外一個審稿專家是外行。一般只要退修,仔細回復審稿人的意見都會錄用的,見刊周期較長。總體感覺還是可以。
2014年6月底投了一篇,結果正趕上學校放假,9月開學開始外審,9月19號回來一個,9月29號回來一個,兩個意見都是修改后錄用,但是給的終審意見是修改后再審,不過修改提交后,立刻就有結果說錄用了。2015年10月見刊,還是蠻不錯的期刊。
我的稿件初審五個月過了,沒讓修改直接送復審,復審一個月,結果給退稿了,感覺給的退稿理由也不是很好,主要是看個人運氣吧,要是符合你寫的東西符合專家的胃口,肯定會中,要是不對專家的胃口,隨便找個理由就會把你拒了。
這次運氣比較好,一審只有一個審稿人,也沒有什么大的意見,評價很好,建議修改后優先發表。當天修回,只是二審時間比一審還要長。不過接收了就好!
2014-05-04投稿,屬于修改后重投~2014-05-05初審。一直到今天還是初審,今天忍不住給編輯部打電話,那邊的老師很nice,解答認真負責,說初審已經結束,審稿人給的意見都是滿意修改;所以今天下午狀態就變了:2014-08-18 終審~2014-08-19 修改格式后發表~2014-10-08 返回修改稿~期刊審稿正規,難度適中~
投了一篇,大約50天后返回審稿意見,修改意見上傳后迄今一個多月沒有進展。打電話詢問審稿情況,感覺接電話的工作人員態度不是很好,可能都沒有聽我把稿件編號報完就把電話掛了。
審稿速度超快,應該不經過專家審稿,是編輯部直接審稿決定錄用與否的。
汽輪機技術雜志在線訂閱 雙月刊
主辦單位:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
¥160.00/1年
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