《人民公交》雜志,于1983年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-5903/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:統計分析、旅行天下、公交史話等。
《人民公交》雜志系統、全面地介紹我國公共交通事業的發展,實施以人為本的科學發展理念,及時傳遞國家的相關政策和法規,推廣公交優先理念和公交發展的優秀經驗,積極穩妥地推進公交行業改革。
特別關注 行業簡訊 圖片新聞 第一視角 百家論壇 改革探索 黨建政工 運營管理 企業文化 老照片 書畫作品 市場觀察
(1)來稿須文字通順,重點突出,層次清楚。需附結構式中、英文摘要,包括目的、方法、結果、結論。
(2)文章標題用三號黑體,二級標題用四號黑體,三級標題用小四號黑體。級次一般 用一、二、三,(一)(二)(三),1. 2. 3. (1)(2)(3)。序數中文序號用頓號,阿拉伯數字用下 標圓點分開。
(3)參考文獻:執行國標“文后參考文獻著錄規則(GB/T7714-2005)”,中文參考文獻需要有英文對照。
(4)來稿應附3~8個關鍵詞。附200字左右的結構式摘要(理論研究不要寫成結構式摘要),內容包括目的、方法、結果、結論。
(5)來稿注明作者姓名、性別、出生年月、出生地、學歷、學位、技術職稱、簡歷以及研究課題、單位全稱及所屬部門、地址、電話、傳真、電子信箱及郵編等。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
黃鳳娟 | 106 | 心公交;公交車;公交駕駛員;公共交通;駕駛員 |
滕冀 | 92 | 心客車;公交;公交車;新能源;電動客車 |
萬祿義 | 91 | 心公交;公交車;公交駕駛員;駕駛員;交集 |
顧建國 | 71 | 心新能源;公交;新能源汽車;電動汽車;電動客車 |
程露 | 70 | 心安凱客車;客車;電動公交車;巴士;電動 |
周晶 | 61 | 心新能源客車;公交;電動客車;新能源;客車 |
丁煒 | 59 | 心公交;新能源;新能源客車;新能源汽車;電動客車 |
包俊君 | 54 | 心公交;公共交通;IT;城市公共交通;公交行業 |
汪洋 | 52 | 心公交;進行時;公共交通;公交駕駛員;巴士 |
許冬琳 | 41 | 心公交;公交車;進行時;城市公共交通;兩會 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《人民公交》編輯部 | 918 | 公交;客車;公交車;能源;汽車 |
北京公共交通控股(集團)有限... | 131 | 公交;北京公交;客運;企業;文化 |
安徽安凱汽車股份有限公司 | 78 | 客車;安凱客車;公交;電動;公交車 |
合肥公交集團有限公司 | 49 | 公交;交集;公交車;駕駛;駕駛員 |
濟南市公共交通總公司 | 46 | 公交;濟南公交;節能;公交車;企業 |
中通客車控股股份有限公司 | 41 | 客車;中通客車;能源;新能源;公交 |
金龍聯合汽車工業(蘇州)有限... | 39 | 海格;客車;能源;新能源;公交 |
石家莊市公共交通總公司 | 35 | 公交;車輛;企業;文化;駕駛 |
比亞迪汽車工業有限公司 | 34 | 比亞迪;電動;電動大巴;公交;公交車 |
中華人民共和國住房和城鄉建... | 29 | 公交;公共交通;客車;城市公共交通;車輛 |
首先,《人民公交評論》編輯部的老師真心非常好,非常耐心,審稿人的意見很中肯,在此表示衷心感謝!很高效的期刊,很好的編輯部,推薦!!第一次投稿,一路走來真不容易,祝大家投稿順利!
審稿特別快,編輯回復很及時,覺得這與本人文章內容排版啥的有關系。所以一定要做好排版校正等工作,這樣錄用幾率才大些。
從投稿到錄用一共1個月多一點,中間還放了假,所以還是算挺快的。專家審稿意見也非常專業,總的來說,態度認真、審核專業。真心推薦給其他還未投稿的小伙伴。
這本雜志的編輯非常負責,前后找了3個以上外審了。從投稿到錄用,歷時1個多月,一切努力都是值得的。最后希望大家能夠將投稿經驗一直傳承下去,祝愿每一位論文作者能百發百中!
初審退修,按照編輯的意見修改,通過后進入二審,二審編輯又提出兩個問題,繼續修改,修改后再二審,兩個編輯的意見都是送外審,但其中一個的意思是語言表達不夠簡練,說明都有認真審稿,贊!
10月15投稿,11月12日收到用稿通知“您好!您的來稿已通過主編終審,將予以采用,請您看到此封郵件后及時回復我們是否確認發表。若確認發表,煩請對照附件范本,按本雜志出版標準規范論文格式、完善個人信息。謝謝!”感覺很正規,速度也很快,值得一投哦!
人民公交雜志審稿速度快的沒話說,1個月之內就有審稿結果了,直接錄用,編輯及時回復各種問題,郵件問答也很快,發票也及時得郵寄過來了。嘿嘿,不錯不錯。
投稿,審稿意見返回還是挺快的。整個周期速度快,從收稿、修改、再修到錄用1個月。專家的給的意見也很中肯,行內人士。挺好的。我從中收獲到了以前不知道的知識,很好。
期刊是多不錯的,編輯處理速度也挺快,專家審稿返回也快,專家提了幾個小意見,審稿建議是:修改后發表!最后主編竟然退稿了?百思不得其解。
感覺審稿越來越嚴格了,審稿人比較認真,對文章提出了一些比較好的意見;不過據說這個期刊要求越來越高,不過我覺得編輯的態度還不錯,電話通知讓修改,并詳細說明了如何修改,效率很快,贊!
投了一篇,一個月的樣子就中了,也沒給我提出修改意見,速度挺快的,就是不知道什么時候能見刊,還有就是打電話咨詢的時候,工作人員服務態度挺友善的。有想法的朋友可以考慮投這個期刊。
還沒人點評,我的經驗給大家提供點借鑒!紙質投稿一周左右收到初審通過的郵件,發送電子稿,1個月左右收到編輯的錄用通知和電話,審稿時間很快,贊一個!
審稿周期很短,先是編輯會對文章重復率進行檢測,符合該刊引用率后會發來第一封郵件,然后編輯需要交給主編審閱定稿,結果一個月后主編審閱結果就出來了,同意錄用,贊一個。
已經投稿人民公交半個多月了,一直沒有消息,打電話問,說審稿專家比較忙,再等等,審稿意見下來后,修改上傳,1個月后直接錄用。該雜志比較注重創新,要有一定的理論,還是比較容易中的。
12月7日投稿的,審稿速度非常快,外審也很快,大概兩個星期就錄用了,因為文獻格式不對,所以修改文獻格式后錄用的,效率很高,編輯老師態度也很棒。
投了不少刊物,人民公交給我感覺很好,盡管我投的那篇文章后來被退稿了,但是我覺得自己的文章的確存在專家所說的問題,的確不適合貴刊發表。我感覺人民公交態度好、審稿時間相當的短,專家非常認真,提出的問題字字在理。
人民公交雜志在客車市場領域是比較權威的期刊,審稿很負責,編輯部態度也很好,期刊對文章的排版、修改做的確實很細膩,可以說相當負責任,文章只要有錄用價值均可能被錄用。
審稿速度還可以,審稿人和編輯很認真,編輯部每個階段都能及時反饋信息、認真負責、工作高效、規范,挺不錯的。外審專家修回意見,也比較中肯,有參考價值。文章內容有創新很容易錄用的,祝大家好運!
專業公交家園學雜志,刊登的文章質量不錯,會經過同行嚴格審稿,經常會有老教授把文章一句一句的修改。個人覺得編輯老師都是屬于領域的專家,提出的意見都很專業,絕對是好期刊,推薦大家一試!
很難得,審稿快,發錄用通知前會有一次自動回復,一次主動回復。與編輯通過兩次電話,編輯兩次都問我是不是研究生,所以感覺有學歷要求,最低是碩士研究生。研究生的文章相對比較好發,包括在讀。是比較容易發的,不歧視高職院校作者,更難得。
當初看到有人非議這本書的印刷質量,猶豫了一下還是買了。到手之后發現,沒有評論中說的那么差,紙張很不錯,影印的也還可以,是正版。不知道其他人收到的書質量怎么樣,我的總之還是不錯的,以后文學繼續關注雜志之家
這本書讀的相當值得,分析透徹,案例豐富,是《人民公交》學入門的絕佳書籍。按照理解-觀察-實踐的過程,之后應該在生活中或者工作中觀察,恰當的想到這這些理論依據還是覺得相當精辟的。
第一次的網上訂閱書籍,知識豐富,包裝結實、精美,印刷清晰。客服的服務態度很好,訂閱的流程講解的很細致,以及到貨的時間都有提前說明,很滿意的一次訂閱體驗。
很棒的一本雜志,足不出戶領略各個領域知識,內容豐富,雜志有分量,包裝的非常好,沒有破損,字跡清楚很喜歡。好評,贈的書質量也沒的說,客服耐心熱情,下次還來這里訂閱。
老客戶了,一直在這里訂雜志,客服人很好,發貨一直很及時,包裝也很好,是正品的哦,必須五分好評,推薦購買。
這本雜志很適合閑暇的時候拿出來看一看,一點一點的積累!雜志之家包裝挺好的,收到的書看起來很舒服,是正版新書,超級實惠,客服服務好,物流也超快的,有需要再來。
人民公交雜志審稿意見提的非常中肯,很有價值,對完善論文的內容有很大幫助。編輯老師超棒,態度和藹,處理稿件很及時,也很細心。是一個不錯的期刊
人民公交雜志主編很負責,對來稿都給詳細修改意見。給了我后續投稿新的思路。從中受益匪淺。個人感覺審稿速度很快,編輯態度很好,專家評審意見也很中肯,推薦!
人民公交是很正規的期刊,編輯的辦事效率超高,處理速度還是蠻快的,回復很及時。第一次投后被拒,后來又補了點內容,被錄用了。審稿老師的意見很是有見解性。個人覺得只要內容豐富錄用的可能性較大。
整個過程,該雜志工作人員認真負責,審稿意見也挺好的對文章的問題點給出了專業性的講解,非常詳細。編輯老師也非常耐心。祝大家投稿成功!
之前投過一篇關于統計分析的文章,該刊的工作效率還是挺高的。評審專家返修意見很詳細,有1000多字,編輯很負責,對文章進行了細致的標注,并附上了文章編號。非常感謝!是一個值得推薦的期刊
我投的是公交家園方向的,文章的亮點并不是很突出,但是數據很足,大修有6個問題,整整花了將近1個月的時間,回答有10篇,認真回答審稿人的題目似乎很關鍵,態度在那也很能說明問題。總的來說,很快很專業。歷時將近2個月,但是我覺得文章按照審稿人的意見修好之后確實增色不少。非常不錯的期刊。
差不多兩個月的時候接到錄用通知了,還是比較快的,中間電話催過編輯,編輯態度很好,文章修改的很仔細。人民公交基本沒怎么據過稿,出刊速度還可以,基本1年以內。
人民公交雜志的速度非常快,編輯非常負責任,快的時候1個月,最慢的1篇2個月也審完有結果了,編輯那里是從來不耽誤時間的,審完的結果,往往當天就會反饋回來。給該期刊點個贊啊!值得推薦!
10月一號投的,15號給審稿意見大修,11月一號編輯催了一次,7號送出去,23號回來小修,28號在送出去,12月六號接收。人民公交雜志質量還可以,審稿人好不好感覺看運氣。
6月10號晚上投稿,11號早上收到確認回復,12號早上收到錄用通知,對審稿速度直接無語,版面費小貴,7個月左右見刊,加急的話是要加錢的,對版面費更是無語,從收到電子版錄用通知起50天內匯款,還是比較好的。之前聽說超過4頁要多收費,所以把文章限制在了4頁以內,依然是如此的貴,看來人民公交雜志對此不感冒,好在學校報銷。
真是超慢。去年3月投稿,至今仍然沒有任何消息,中間看換了審稿人,又已經3-4個月過去了。所以投稿這個期刊要相當有耐心才行。給主編、編輯發信催稿,沒有任何回應。覺得編輯部的服務有問題。
速度挺快,6月底投稿,最近剛剛錄用,前前后后差不多三個月。三個外審專家,一個一直拖著,最后編輯直接按照兩個審稿專家的意見直接給出結論。負責的雜志,服務態度尤其好,給個贊。下次發表還會找你們的。
我投了一篇讓修改后錄用,暫時沒交審稿費,也沒說版面費是多少。修改后錄用了,也是發表在增刊上邊。果斷撤稿。
9月21號投的,10月底直接錄用了。中間還隔了國慶,速度很快。打電話過去咨詢,那邊人的態度也很好~~最重要的是我在這里面找到自己想要的東西,能夠解決方面一些困惑。
人民公交雜志在線訂閱 月刊
主辦單位:中國城市公共交通協會
¥1060.00/1年
人氣:5090
若用戶需要出版服務,請聯系出版商。