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Journal Of Transport Geography是工程技術領域的一本權威期刊。由Elsevier出版社出版。該期刊主要發表工程技術領域的原創性研究成果。創刊于1993年，是工程技術領域中具有代表性的學術刊物。該期刊主要刊載Multiple及其基礎研究的前瞻性、原始性、首創性研究成果、科技成就和進展。該期刊不僅收錄了該領域的科技成就和進展，更以其深厚的學術積淀和卓越的審稿標準，確保每篇文章都具備高度的學術價值。此外，該刊同時被SCIE,SSCI數據庫收錄，并被劃分為中科院SCI2區期刊，它始終堅持創新，不斷專注于發布高度有價值的研究成果，不斷推動工程技術領域的進步。
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| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 GEOGRAPHY 地理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 GEOGRAPHY 地理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 2區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 GEOGRAPHY 地理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 GEOGRAPHY 地理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 GEOGRAPHY 地理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 37 / 597 |
93.9% |
| 學科：GEOGRAPHY | SSCI | Q1 | 7 / 171 |
96.2% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 9 / 57 |
85.1% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 46 / 600 |
92.42% |
| 學科：GEOGRAPHY | SSCI | Q1 | 7 / 172 |
96.22% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.35% |
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q1 | 28 / 821 |
96% |
| 大類：Social Sciences 小類：General Environmental Science | Q1 | 24 / 233 |
89% |
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q1 | 20 / 141 |
86% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年發文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 256 | 269 | 187 | 191 |
| 國家/地區 | 數量 |
| USA | 163 |
| CHINA MAINLAND | 113 |
| England | 112 |
| Australia | 64 |
| Canada | 57 |
| Netherlands | 38 |
| GERMANY (FED REP GER) | 32 |
| Belgium | 31 |
| Spain | 29 |
| Sweden | 22 |
| 機構 | 數量 |
| UNIVERSITY OF OXFORD | 21 |
| UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 20 |
| GHENT UNIVERSITY | 19 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 19 |
| UNIVERSITY OF LONDON | 18 |
| UNIVERSITY OF HONG KONG | 15 |
| UNIVERSITY OF MELBOURNE | 14 |
| UNIVERSITY OF TORONTO | 14 |
| MONASH UNIVERSITY | 12 |
| UTRECHT UNIVERSITY | 12 |
| 文章名稱 | 引用次數 |
| Spatiotemporal comparative analysis of scooter-share and bike-share usage patterns in Washington, DC | 30 |
| Freedom from the station: Spatial equity in access to dockless bike share | 22 |
| Changing travel behaviour and attitudes following a residential relocation | 19 |
| Implications of automated vehicles for accessibility and location choices: Evidence from an expert-based experiment | 18 |
| Spatial variations in urban public ridership derived from GPS trajectories and smart card data | 18 |
| Maritime networks as systems of cities: The long-term interdependencies between global shipping flows and urban development (1890-2010) | 18 |
| A critical review on the evolution and development of inland port research | 18 |
| Active travel for active ageing in China: The role of built environment | 18 |
| Connectivity of intercity passenger transportation in China: A multi-modal and network approach | 17 |
| Gender gap generators for bike share ridership: Evidence from Citi Bike system in New York City | 17 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影響因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影響因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影響因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影響因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影響因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影響因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影響因子 4.5
CiteScore 8.1
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