《商用汽車》雜志,于1981年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:11-4390/TH,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:本刊特稿、客車長廊、貨車天地等。
《商用汽車》雜志為報道商用汽車刊物。本刊報道國內(nèi)外大、中、輕型客車、貨車及改裝專用車、特種車、掛車和軍用車等商用汽車技術(shù)、市場、應(yīng)用及相關(guān)政策。
信息專遞 本刊特稿 卡車天地 專用汽車與掛車 客車長廊 配套產(chǎn)業(yè) 技術(shù)與設(shè)計 行業(yè)研究
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
肖獻法 | 389 | 心專用汽車;商用車;汽車行業(yè);中國重汽;汽車 |
于占波 | 321 | 心商用車;試駕;商用汽車;卡車;江淮 |
莊嚴(yán) | 315 | 心商用汽車;依維柯;重型卡車;商用車;卡車 |
王作函 | 301 | 心商用車;玉柴;商用汽車;康明斯;發(fā)動機 |
王培祥 | 295 | 心客車;商用車;商用汽車;校車;客車市場 |
楊亮 | 230 | 心客車;金;客車市場;商用汽車;汽車行業(yè) |
韓超 | 169 | 心車主訪談;車主;卡車;商用汽車;駕駛員 |
于晶 | 142 | 心商用車;卡車;依維柯;商用汽車;重型卡車 |
商彥章 | 138 | 心商用車;商用汽車;卡車;江淮;梅賽德斯 |
李鴻雁 | 133 | 心專用汽車;汽車行業(yè);汽車;商用車;上海車展 |
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
《商用汽車》編輯部 | 1933 | 汽車;商用車;客車;卡車;車展 |
鄭州宇通客車股份有限公司 | 19 | 汽車;專用汽車;消防;消防車;電影 |
一汽客車(大連)有限公司 | 16 | 消防;消防車;汽車;車輛;專用汽車 |
濟南薩博特種汽車有限公司 | 16 | 掛車;半掛;半掛車;通信;汽車 |
中國汽車技術(shù)研究中心 | 15 | 汽車;專用汽車;商用車;能源;汽車產(chǎn)業(yè) |
北京福田戴姆勒汽車有限公司 | 11 | 汽車;自卸;自卸車;卡車;刀桿 |
新華通訊社 | 11 | 汽車;中國經(jīng)濟;汽車產(chǎn)業(yè);經(jīng)濟結(jié)構(gòu);油價 |
陜汽集團商用車有限公司 | 8 | 汽車;汽車產(chǎn)品;制動;商用車;汽車發(fā)動 |
東風(fēng)汽車有限公司 | 8 | 商用車;汽車;車輛;自卸;自卸車 |
唐山亞特專用汽車有限公司 | 8 | 汽車;自卸;自卸車;掛車;半掛 |
6月8日投的,審稿速度很快,不到一個月就給回復(fù)了,說是通過了,安排出版,真是很意外!編輯老師態(tài)度很好,非常贊!!!
雜志還不錯吧,專家給的意見很中肯,修改后錄用。另外給審稿速度贊一個,從投稿到錄用,時間快得讓你想象不到。投這本雜志是我做得很好的一次選擇。
投稿后1個月收到的用稿通知,編輯部老師態(tài)度很好,認(rèn)真負(fù)責(zé),指出了我文章中很多的不足,經(jīng)修改后直接錄用。良心雜志啊!
審稿速度較快,由于之前有兩個拒審的專家,所以又換了兩個審稿專家,時間比較長,從投稿到給出錄用證明一共用了1個月整。編輯的效率很快,投稿后很快就被送審了,有事情打電話問一下就會幫著解決,還是很值得投的雜志。
審稿速度快,十五天左右,編輯就打電話通知錄用了,很快就出刊,需要交審稿費,但是都很便宜,后面編輯聯(lián)系讓把字?jǐn)?shù)減到5700字左右,并仔細(xì)的標(biāo)注了參考文獻。出刊速度還是很快的,比較容易中,一期中有一些碩士文章,小碩可以試一試。
編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),郵件聯(lián)系回復(fù)也非常快,稿件開始本來有些問題,考慮不用的,但是編輯又給了一次修改的機會,說是修改好了還可能錄用,就花心思修,修改后一個月不到就說錄用了,還有一些小問題后面陸續(xù)解決了,編輯態(tài)度非常好,給個贊!
配套產(chǎn)業(yè)類的的文章,一個月內(nèi)就給了的錄用回復(fù),我主動咨詢編輯的。編輯老師特別好,很耐心,都及時給予回復(fù)了。我衷心期待下次還有機會合作!
從投稿到收到修改意見大約一個月時間,修改完一個多月后就顯示錄用了,有一位編輯人很好,有問題都會及時回復(fù)。值得一投。最后希望大家論文百發(fā)百中,碩果累累!!
《商用汽車》論文質(zhì)量還是不錯的。投稿后5天內(nèi)完成初審;然后外審,第一次送外審,外審專家沒有審,所以耽誤了一點時間,然后又一次送審,2個星期后,還回修改意見,小修一下。最近在排版,錄用至刊出也要好幾個月吧。此外,此論文圖片格式較奇怪,容易折騰人。
編輯部效率很高,編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好,比一些所謂牛刊(不點名)好很多,對于文章的修改,編輯給的意見中肯,審稿仔細(xì),認(rèn)真。按照編輯要求修改,并嚴(yán)格按照期刊格式修改后被錄用了。
審稿速度很快!1個月內(nèi)就出結(jié)果了。主編也非常給力,有問必答,且很有耐心!非常感謝!祝這本雜志越辦越好!我會繼續(xù)支持你們的。
我是投的一篇關(guān)于專用汽車的文章,編輯對這個方向還是研究的比較透徹。審稿人也很好,幫著改了好幾處錯誤。修改后確實讓文章潤色了不少,希望這個期刊越來越好。
審稿20天左右給回復(fù),效率很高,編輯很有耐心,態(tài)度很好,審稿人也巨負(fù)責(zé),修改意見很詳細(xì),值得一投的期刊,投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求,很重要,審稿人一目了然,希望對后面的朋友有幫助。
審稿20天左右給回復(fù),效率很高,編輯很有耐心,態(tài)度很好,審稿人也巨負(fù)責(zé),修改意見很詳細(xì),值得一投的期刊,投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求,很重要,審稿人一目了然,希望對后面的朋友有幫助。
商用汽車這個刊物還是不錯,一個月有審稿結(jié)果,被錄用了。今年投兩篇文章,均被錄用,兩次投稿經(jīng)歷,感覺確實越來越好。但還是得公正評價,總體質(zhì)量上比較不錯的,編輯人員態(tài)度還算公正,
審稿老師比較肯定文章的內(nèi)容,直接收錄。個人感覺這個雜志的創(chuàng)新型要求不是很高,但是審稿人都很嚴(yán)謹(jǐn),對文筆要求也很高,所以寫過的稿子還是仔細(xì)推敲再投。希望能幫助大家!
商用汽車的審稿很快,之前投了兩次都被拒稿了,這次就想著隨便試試,反正審稿很快,沒想到竟然通過了。不過上面說的是初步確定采用。祝大家都好運啦
還沒人點評,我的經(jīng)驗給大家提供點借鑒!紙質(zhì)投稿一周左右收到初審?fù)ㄟ^的郵件,發(fā)送電子稿,1個月左右收到編輯的錄用通知和電話,審稿時間很快,贊一個!
審稿周期一個月左右.專家審稿很細(xì)致,提的建議也很專業(yè);總的說來審稿較快,在此真心感謝所有編輯老師,對修改的地方指出的很到位,態(tài)度也都很好,推薦
我剛投稿一個小時,稿件已經(jīng)被查閱,這樣的速度真是贊呀,起碼不用讓我左等右等的備受心理煎熬,更甚至有些期刊直接就是錄用與否都不回復(fù),就算你自己的去查稿都不一定給你說真實情況耽誤人家的時間
編輯處理速度和外審速度都很快,編輯特別靠譜外審意見也非常中肯,初審?fù)ㄟ^之后,外審基本一個月左右,按照審稿人的意見逐條修改,錄用的可能性很大,值得一投。
真的一本好書,感謝雜志之家,支持雜志之家,對了物流配送也很給力,真的很方便,我的真太喜歡雜志之家了,性價比很高包裝也很不錯,印刷很正規(guī),紙質(zhì)也很好,加油雜志之家!!
品相好,價格低,發(fā)貨快,包裝細(xì)心,超值正品!書很沉,印制很精美,很專業(yè),物有所值,性價比很高,給5分。下次還會購買的,厚道的商家!!!
雜志之家價格實惠,質(zhì)量也是一如既往的好,內(nèi)容豐富,多年來一直購買的雜志,保持了一貫的特色:知識實用,信息密集,文字生動,材料新穎。點贊。
商用汽車雜志創(chuàng)刊于1981年,由北京卓眾出版有限公司主辦。商用汽車行業(yè)綜合性汽車期刊。知識實用,信息密集,文字生動,材料新穎。會繼續(xù)支持的!
大師的文章自有內(nèi)涵,好好品味、學(xué)習(xí),助益人生,雜志之家上的書刊感覺多數(shù)都是大師作,好多作者都是領(lǐng)域的牛人,由此不得不佩服雜志之家的專業(yè),反正值得推薦大家購買!
商用汽車雜志完美,紙張質(zhì)量非常好,知識點充分,值得購買,很喜歡!快遞特別快,提前預(yù)定的,今天下午就到貨了,迫不及待打開了,果然好!
便宜還包郵,速度快,看完了,很艱辛的之路,但是真心覺得思想層次提高了,當(dāng)然,現(xiàn)在要交碩士論文,沒辦法一步一步來,但是我心里有邏輯感和整理文獻的法寶了。感謝此書,推薦給研一的師弟師妹!
商用汽車雜志印刷精美。雜志包得很好,發(fā)貨速度和服務(wù)都很讓我滿意,會繼續(xù)支持的!
三個審稿人都給了很多意見,我覺得這個雜志還是挺好的,意見也都很中肯,怪就怪自己寫的東西不夠好,如果材料新穎,表征夠全,當(dāng)然還有語言內(nèi)容跟上,應(yīng)該問題不大哦
商用汽車雜志的審稿周期還是挺快的,編輯很nice且負(fù)責(zé)任。有問題可以打電話給編輯,會很有耐心的解答,審稿人審理的十分細(xì)致。重要的是能把你文章中的閃光點抓住,同時也會犀利地指出你的不足。從中學(xué)到了不少知識。是很好的雜志。
外審專家的評審意見很是中肯,非常有見解性。該編輯部也非常負(fù)責(zé)任,對文章不足之處都寫得也非常詳細(xì)明確,本人覺得商用汽車的文章質(zhì)量還是值得肯定的,祝發(fā)展也會越來越好
我覺得該期刊的編輯和審稿專家都非常負(fù)責(zé)任,給出了非常好的修改意見。特別是編輯部老師都好熱心,發(fā)過去的文章都會反復(fù)審閱及修改,很耐心的給我指出問題。非常感謝!
商用汽車雜志的審稿速度還是挺快的,整個工作流程很是規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn),審稿意見還是比較中肯也比較有建設(shè)性的,安排發(fā)表也比較快(。期間編輯也比較負(fù)責(zé)任地發(fā)郵件來提出修改意見。幫忙整理文章結(jié)構(gòu)!非常不錯哦
商用汽車雜志處理速度還是挺快的,效率還可以,而且是同類期刊中較高水平的期刊,已經(jīng)錄用待發(fā)表了,好開心!個人感覺,文章只要有創(chuàng)新,內(nèi)容和細(xì)節(jié)豐富,一般很容易中,畢竟是中文期刊~
一個月零幾天的審稿周期,修改后直接接受,商用汽車的速度很快,但是不知道什么時候見刊了。編輯很職業(yè),有水平。感覺商用汽車稿件質(zhì)量也比較高。希望大家多投。
直接外審 后來催了一下 主編給了回復(fù)意見 文章有一定的新意 最后說了一句期刊社建議做退稿處理 心碎了 呵呵 等了這么久 果然不好中啊 周圍也有人被拒了 給的意見對文章沒有什么幫助
審稿流程比較繁瑣,第一步初審,過了交審稿費,然后外審。第一次給審稿意見是過了一個半月吧,給了很多意見,大部分意見還比較尖銳,不過有些審稿意見就算專家我估計也解決不了,把問題拋給我了。給了兩周修改稿的時間,然后返修重審。又過了一個半月之后,在主編終審的時候直接被拒稿了,二審之后沒有任何審稿意見。這個有點悲哀。感覺返修之后是給了另外的審稿人。
我的審稿費是接受了之后交的,編輯很好,我沒交還是送外審了,1個月就接受了,商用汽車雜志要求比較嚴(yán)格,很注重文章細(xì)節(jié),很專業(yè)。推薦你也試一試!
2014.4.16 收到收稿通知。4.18 交審稿費。5.5 送外審。8.1 審稿意見返回,修改后錄用。8.4 返回修改稿。8.8 通知錄用收費。商用汽車雜志編輯部效率很高態(tài)度很好,而且可以電話催稿。就是版面費比較高。
投稿1個月后收到退修通知,再過一個月通知接受。李編輯服務(wù)態(tài)度真是好,我在提交終稿后一天內(nèi)連續(xù)又修動了幾個地方,連續(xù)給李編輯發(fā)郵件,搞得自己都不好意思了,但李老師還是一如既往地耐心幫我校稿,真的感謝她。我想論文外審這么高效應(yīng)該也和李老師認(rèn)真的工作態(tài)度是分不開的。
編輯人很好,投稿第三天就給了長長的修改清單。排版的老師也不錯,一次次打電話也很耐心。7月份正式接收,發(fā)表的日期在11月,已經(jīng)收到了稿費,但是樣刊寄丟了,所以自己去編輯部取了。 我的文章沒有任何項目名稱和基金項目。
論文做得充分.結(jié)果編輯部就讓1個專家審?fù)?小修了下就錄用了.這個期刊就是有點貴.400/頁。
從投稿到審稿意見回來,1個月零24天,只不過悲劇了。。
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主辦單位:北京卓眾出版有限公司
¥460.00/1年
人氣:2757
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