《水運科學研究》雜志,在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:論壇、港口規劃、設施與設備等。
論壇 港口規劃 設施與設備 機電工程與自動化控制 現代物流與貸運技術 航海史研究 國外水運 新技術
(1)同一作者同一年份的篇目以小寫的“a,b,c”加以區分并注意與夾注相統一,如(程工1998a),(程工 1998b)。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
竇國仁 | 18 | 心泥沙;數學模型;模型試驗;三峽工程;淤積 |
張瑞凱 | 14 | 心船閘;輸水系統;水力學;三峽船閘;閥門 |
沈珠江 | 11 | 心本構模型;土力學;二元介質模型;結構性土;數值模擬 |
宣國祥 | 11 | 心船閘;輸水系統;水力學;船閘輸水系統;模型試驗 |
李國英 | 8 | 心堆石料;面板堆石壩;混凝土面板堆石壩;顆粒破碎;有限元 |
吳時強 | 7 | 心數值模擬;太湖;水電站;數學模型;水力特性 |
酈能惠 | 7 | 心面板堆石壩;土石壩;安全監測;混凝土面板堆石壩;堆石壩 |
柴恭純 | 6 | 心空蝕;空化;高速水流;空化噪聲;離子注入 |
陳生水 | 6 | 心堆石料;土石壩;顆粒破碎;數值模擬;本構模型 |
閻詩武 | 6 | 心流激振動;船閘;振動;閘門;弧形閘門 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
南京水利科學研究院 | 251 | 泥沙;混凝土;船閘;石壩;模型試驗 |
河海大學 | 38 | 滲流;電站;混凝土;值模擬;有限元 |
清華大學 | 19 | 滲流;裂縫;巖體;油潤滑;有限元 |
合肥工業大學 | 7 | 水閘;水閘老化;起動流速;冰塞;優化設計 |
中華人民共和國水利部 | 6 | 泥沙;值模擬;岳城水庫;渣場;乳液 |
西安理工大學 | 4 | 濕陷性;穩定流;顯微結構;消能;消能工 |
浙江大學 | 4 | 載力;地基;地基承載;地基承載力;雙重孔隙介質 |
揚州大學 | 4 | 泵站;優化水力設計;運行方式;輸沙;輸沙率 |
武漢水利電力大學 | 4 | 有限元;有限元分析;有限元法;閘門;粘鋼 |
福州大學 | 3 | 底孔;電廠;排水;排水口;裂縫 |
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總的來說該期刊的速度還算比較快,雖然中間修改的較多,但是只要錄用見刊了我還是很開心的。該期刊編輯的態度非常好,回復郵件也相當快,經常下班了還在修稿,溝通意見。非常感謝
審稿老師比較好,編輯老師的審稿進程你也都可以知道,可以做到心中有忖,也可以及時交流,很直觀,感覺距離很近,嗬嗬嗬再就是編審們還是很耐心的回答你的咨詢問題,不管你是郵件還是電話他們都會很及時的回復你!
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水運科學研究雜志質量非常不錯,以權威、精品、現代為辦刊宗旨,集水運科技成果之大成,匯全球行業信息之精粹,貼心為讀者服務。包裝很好,價廉物美 ,客服態度很好,贊
老主顧,幾年如一日的信賴,雜志之家的速度和優惠值得信賴,內容既然要買了,想來是不必深究的,主要可以保障書本的質量就行。
水運科學研究雜志的審稿速度比較快,審稿專家很認真、會提出很多中肯的意見給予參考,編輯部工作效率很高,編輯工作很認真,有時很晚了還給我發郵件,討論論文的細節問題。真的很感謝。
整體質量感覺蠻好的,就是期刊的要求確實高,改了無數遍,不過編輯非常的敬業,態度也很好,審稿人的建議也很專業,審稿效率高,專家意見中肯,直擊主題。
水運科學研究雜志的工作效率還是很高的,很感謝外審專家,審稿非常認真,前后共退修了3次,由于是第一次寫論文,犯了很多低級錯誤。編輯很是認真負責,處理速度很快。望期刊越辦越好。
水運科學研究雜志處理速度還是挺不錯的,非常有效率。審稿專家很犀利,提的問題很專業。想避開的問題都提到了,最后補充內容錄用了,等待發表。編輯老師校稿也非常細致,修改后文章版面美觀了不少!
這次的投稿體驗不錯,雜志審稿效率很高,編輯和審稿人都很負責任。該期刊審稿速度超快,審稿人給的意見非常中肯而且給了很多指點,修改后文章確實增色不少。編輯老師態度很好,對問題的解決方式非常的敬業!望期刊越辦越好
該期刊的編輯很認真,期間對一些細節問題電話溝通了幾次修改,編輯對文中標點都進行了詳細的修改,態度也挺好。外審老師也相當負責,針對文章的問題點都一一的給我提出來,非常詳細。是一個不錯的雜志。
投稿后,有編輯初審,初審通過后再送外審。我的文章是在送外審之后1個月才收到修改通知,然后修改1個月復審,復審約1個月收到錄用結果。審稿時間可能還是看人品吧。我有個舍友投稿五個月還在外審中,一直沒消息。
很不錯的雜志,水運科學研究雜志的編輯的態度相當好,2015年4月17投稿,18號通過初審,5月3號通過外審,修改后又經過第二次外審,5月20號被錄用。用時2個月,給力,推薦大家投稿!
水運科學研究雜志的編輯辦事效率高,就是審稿人審得較慢,所以建議投稿時多推薦幾個靠譜的審稿人,另外有問題直接聯系責任編輯,很快就能處理。總體來講不錯的期刊,值得推薦!
水運科學研究雜志審稿速度還是可以的,可以在線查看是審稿狀態,審稿費不算多,但是沒有發票,不能報銷,這個期刊也多是增刊錄用的,我投了不到一個月返回修改意見并說明修改后增刊錄用,且不能轉成正刊,只好退稿了。
雜志之家網站上的內容豐富,可用性非常之強,內容很齊全,找資料很方便,感覺收獲很大,對論文指導不錯!不錯,更新很快,論文資源很多,雜志編輯老師回答也很專業,真是非常之贊啊。祝網站越辦越好。
初次投稿,該雜志對版面要求比較高,要按照模板的格式來,并且嚴格限制頁數,并在作者列表中,需要列出所有的作者,由于當前文章較長,滿足不了8頁的限制,因此在反復修改兩次后,取消投稿。待下次再投。
今年5月初投稿,11初給一審意見,修改后重審,后編輯又給修改意見,但是到了該出刊的時候發現沒有自己的文章,電話咨詢編輯,編輯告知終審的時候被拿下,不過現在還在討論中,80%可能被拒,理由是論文與期刊內容不符,這是要開國際玩笑嗎?一直到這個時候了,7個多月了啊,7個多月就一句與期刊要求不符很可能被拒,怎么就不能執行更為合理的程序呢。
本人一篇稿件剛剛被錄用,前后一個多月。該期刊2010年才進入ei檢索,編輯反應及時,態度很好。不要審稿費和版面費,個人覺得這種期刊很有發展前途,純粹看稿件質量。
目前,版面費已經繳納,打電話說財務不在,無法查詢是否郵寄發票和錄用通知。我文章八頁,字符加空格共6800字左右,估計篇幅長導致版面費較高。
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