《鐵道工務》雜志，雙月刊，由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵道出版社有限公司主辦的學術性刊物，本刊在國內外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時效性強，其中主要欄目有約稿、線路、鋼軌·道岔、橋隧、工務機械、技術園地、大師工作室等。
該雜志聚焦鐵路養護維修領域，搭建學術交流平臺，促進技術成果轉化，服務鐵路基礎建設。致力于為工務工作者搭建互相啟發借鑒、總結規律、共同進步的交流平臺，以服務鐵路高質量發展，促進學術交流，助力鐵路養護維修技術的普及、提高與進步。《鐵道工務》雜志設有軌道（含線路、道岔、鋼軌等）、橋隧、路基與防洪、機械、工務綜合（含管理、信息化、房建等）、工匠大師創新室、技術園地等欄目。
主該雜志要刊登鐵路工務系統學術論文、科學試驗、理論研究等內容。是全路工務系統唯一經正規出版發行的刊物，在交流科技信息、學術論文、工作經驗，宣傳技術政策，推動科學普及和報導工務技術動態等方面發揮重要作用，為鐵路行業的工程師、技術人員等提供了交流平臺，也提升了公眾對鐵路基礎設施重要性的認識。
約稿 線路 鋼軌·道岔 橋隧 工務機械 技術園地 大師工作室
（1）署名作者在多個工作單位者，應分別寫出各單位的全稱、所在城市和郵政編碼。用阿拉拍數字對應標注各作者與其工作單位。
（2）本刊倡導嚴謹、求實的學風，歡迎有真知灼見、有理有據、論證嚴密、合乎語法規范的學術論文。
（3）文中一級標題、二級標題、三級標題、四級標題的序號用“一、……”“（一）……”“1．……”“（1）……”標示。
（4）若稿件中含有數學公式、表格、曲線圖及其它圖表，請用計算機制作相關內容，并務必保證其中的符號、數字、文字、圖線清晰、規范，以便本刊排錄時直接按原樣掃描。
（5）中、英文摘要須簡明、確切地論述論文的主要內容，必須符合“擁有與論文同等量的主要信息”的原則，300～500 字。
（6）在正文中引用處右上角加注序號，所列文獻應為原始參考文獻，網絡文獻應給出和引用日期；除非作者人數在4人或4人以上，否則、應列出所有作者姓名，不能用“等”代替。
（7）注釋：本刊實行“參考文獻”與“注釋”分開排版，“注釋”是對論著正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明，緊接正文之后排版，注釋以①②③……的序號單獨排序，并注意注釋符在文中不用上標格式。
（8）文稿要求緊扣主題，觀點新穎、主題明確、層次清楚、數據準確、語言簡練流暢；要充分體現學術性、可讀性和創新性等特點；文稿應保證版權的獨立性，無抄襲，重復率應控制在標準的范圍內，署名排序無爭議，文責自負。
（9）來稿須具有創新性、指導性、實用性；能代表技術前沿水平的論文；基金項目，國家、省市科研項目及獲獎論文優先錄用。
（10）標題序號：可按四級小標題的格式寫：一、（一）、1、（1）；一級、二級標題另起段，正文另起段；三級、四級小標題另起段，但正文接排；正文內序號用①……②……等。
鐵道工務雜志在線訂閱 雙月刊
主辦單位：中國鐵道出版社有限公司
￥220.00/1年
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