《鐵道科學與工程學報》雜志,于2004年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:43-1423/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:機械電子、計算機工程、數理科學等。
《鐵道科學與工程學報》雜志主要反映我國鐵路與城市軌道交通領域科學技術發展中的新理論、新技術、新裝備、新工藝和新材料,重點介紹鐵路與城市軌道交通領域重大工程中的科技成果和國際上該領域科學技術的新發展。
高速鐵路技術與智慧交通 軌道與基礎 橋梁隧道與結構 智能制造與裝備 運輸·物流·工程管理
(1)來稿力求做到富有思想性,觀點新穎、概念準確、論證嚴謹、邏輯清晰、資料翔實、格式規范、文字精煉。
(2)文稿中的數據不能同時以圖和表表述,只能選擇其一;采用法定計量單位,物理量用法定計量符號表示。
(3)注釋采用頁腳注,每頁重新編號,請按著(作者)、著作(論文)題名、出版社(期刊名稱)、出版年(刊期)、頁碼的順序依次標注。
(4)正文內標題力求簡短、明確,一般不超過五級。層次序號可采用一、(一)、1.、(1)、1);不宜用①,以與注號區別。
(5)作者簡介放在首頁地腳,列出作者姓名、出生年月、性別、籍貫、民族(漢族可略)、職稱、學位、研究方向等。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
雷明鋒 | 56 | 心隧道;隧道工程;隧道施工;盾構隧道;計算方法 |
彭立敏 | 51 | 心隧道;隧道工程;隧道火災;盾構隧道;鐵路隧道 |
阮波 | 48 | 心無側限抗壓強度;風積沙;水泥改良;纖維摻量;三軸壓縮試驗 |
余志武 | 46 | 心混凝土;橋梁;鋼-混凝土組合梁;自密實混凝土;鋼管混凝土 |
陳治亞 | 42 | 心鐵路;鐵路運輸;鐵路貨運;物流;供應鏈金融 |
何旭輝 | 41 | 心風洞試驗;橋梁;氣動特性;列車;風洞 |
施成華 | 38 | 心隧道;盾構隧道;隧道施工;隧道工程;基坑 |
曾志平 | 35 | 心鋼軌;扣件;浮置板;鐵路扣件;CRTS |
傅鶴林 | 34 | 心隧道;數值模擬;盾構隧道;隧道工程;板巖 |
龍廣成 | 31 | 心自密實混凝土;混凝土;水泥基材料;粉煤灰;砂漿 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中南大學 | 2005 | 鐵路;隧道;列車;混凝土;有限元 |
西南交通大學 | 479 | 鐵路;列車;隧道;高速鐵路;無砟軌道 |
蘭州交通大學 | 386 | 鐵路;列車;高速鐵路;隧道;網絡 |
湖南大學 | 238 | 混凝土;應力;振動;載力;鋼筋 |
北京交通大學 | 174 | 鐵路;列車;高速鐵路;軌道交通;地鐵 |
長沙理工大學 | 167 | 隧道;混凝土;有限元;橋梁;公路 |
華東交通大學 | 138 | 列車;鐵路;無砟軌道;隧道;高速鐵路 |
長安大學 | 119 | 公路;瀝青;路工;道路工程;橋梁 |
教育部 | 97 | 列車;隧道;鐵路;氣動;高速列車 |
同濟大學 | 93 | 隧道;地鐵;盾構;不平順;振動 |
省級期刊
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北大期刊
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北大期刊
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CSSCI南大期刊
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很不錯的雜志,投稿第1個月初審通過,后直接外審,2個月左右外審結束,文章狀態直接變為編輯加工,一直沒消息,后來經過發詢問編輯老師,才知道被錄用了。竊喜啊,哈哈。
總的來說很好的一次投了這本期刊經歷,中間有個審稿專家拒審,編輯老師又找了一位,有幸的是最后被錄取,還是比較開心的。還有就是編輯老師人很好,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
聽說期刊挺好的,去年投了我的第一篇論文,一個月內被錄用。期刊比較認真負責,退修是有專家意見的,非常詳細,我也是第一次投該期刊,希望對大家有用!
3月投稿,4月回外審結果,外審專家建議修改后錄用。第一次修改后再投,編輯部內部專家再審,很快返修改意見,讓我繼續修改。第二次修改后再投,5月給錄用通知,投稿、修改到最后錄用,接近3個月。編輯部內部專家評審非常嚴格,編輯態度很和善。還是值得投遞的。
2019年1月12號投稿,歷經初審-外審-退修-錄用。初審是編輯,看看稿件是否符合一般要求,這個都比較好通過,然后是專家外審,該雜志有2個外審專家,然后編輯根據專家意見對你稿件進行處理。我的稿件當時被專家提了幾個小問題,修改時間為兩個禮拜左右,但由于我的問題較小,因此很快就改完了。然后就是再次提交修改稿,終于等來了錄用的消息。
上一屆的師兄真誠推薦我來投的這個雜志,總的來說挺快的,另外期間聯系過編輯部,不懂的問題一一解答,態度非常好,和藹可親,好評!100個贊。
雜志還是蠻不錯的,外審專家的意見都非常專業。這本雜志在這方面領域比較專業,我覺得很值得。如果文章的研究內容與要求比較契合,則審稿就十分快捷。
這家雜志總體來說還不錯,相對于之前選擇的一家,這家在速度上還是服務上都挺好的,除了修稿次數多了一點之外,沒有問題,但是審稿周期相對來說還是很短的,建議急用的可以試試!
這個雜志挺不錯的,編輯也很好,版面費是相當便宜,這點我很喜歡,哈哈。總體感覺編輯和審稿專家處理稿件效率挺高的,我的稿件這次2周時間就返回評審結果,3個月內通知錄用,棒棒噠。
這方面研究領域的權威性刊物,今年投了兩篇稿件,都很快就進入復審,編輯不是一般的認真負責,外審專家審稿非常嚴謹,對全文逐字逐句地進行修改,希望以后能夠越辦越好。
期刊主編很負責任,不會隨便刪減文章內容,一個標點符號的變動都要與作者溝通,感動!審稿專家是直接在文章中標注,給我文章的修改建議不多,基本是語句表達的修改,不涉及核心觀點。大大的贊。
審稿時間和刊錄時間一般吧。收到初稿到提出修稿意見大約2個月,審稿速度很快,要求文章有創新點。然后就是根據修改意見認真修改,編輯很好,中間多次打電話問相關事情,都很耐心,熱情解答。
審稿較快,但是編輯通知作者較慢,修改后再投過去,過一段錄用,總體時間在3個月不到,開始被安排在增刊,后和主編溝通,被安排在了正刊上。主編人很好!但發表時間較長。
如果覺得自己的文章屬于中等,可以試試這個期刊,畢竟是核心,見刊速度有點慢。如果著急畢業的話,可能得加急,還是希望這個期刊越做越好,不斷進步!
鐵道科學與工程學報雜志的審稿速度還是值得肯定的,工作效率很高。審稿老師給出的意見都很中肯,對問題分析得面面俱到,編輯也比較認真負責的,每次修改稿的時候都會細致到每個細節點上。
編輯很負責任,很nice。水準很高,中文核心期刊,中間可以催審,編輯人很nice!贊一下編輯老師,認真負責,最重要的是快,編輯意見是按照意見修改后就可以錄用,總之,是很快的!
從投稿到錄用三個月的時間,編輯很負責,也很耐心,非常優秀;后面的處理進度比較慢一些,但是從中文期刊的角度來說,這個雜志已經很有效率;期刊對文章質量要求比較高。
鐵道科學與工程學報的審稿速度還是相當快的。該期刊審稿流程相對很規范,外審專家也給出了很多中肯的意見,編輯態度好,工作效率高,經過多次的溝通修改,終于被期刊收錄了。值得推薦!
這本雜志編輯部的老師真心非常好,非常耐心,審稿人的意見很中肯,在此表示衷心感謝!很高效的雜志,很好的編輯部,推薦!!一路走來真不容易,祝大家錄用順利!
這個期刊每期只有一二十篇文章,投稿幾天后編輯老師打電話溝通稿件修改的問題,15000刪到了7000,見刊速度挺快的。還有審稿費喲,不過都相當的便宜,大家可以投一投。
鐵道科學與工程學報是正版的,內容還沒有怎么看,老師要求買的,自己也想學習下論文寫作方面格式跟知識,就毫不猶豫的購買啦。包裝不錯,發貨也快,值得你擁有~
性價比不錯,發貨很快,以后會多關注這樣的雜志。學校里需要添置一些沿學報類的雜志,聽別人說這里訂閱雜志還不錯就來了,訂了一年,雜志出刊之后內多久就收到貨了~然后還送了一個雜志架,雜志架看著挺精美的,感覺質量挺不錯的~不是什么便宜貨來的~嗯~會再次光臨的~
雜志之家的服務態度很好,物流也很快。鐵道科學與工程學報是一有思想的雜志,內容有深度!重點介紹鐵路重大工程中的科技成果和國際上鐵道科學技術的新發展。價格實惠,很不錯的一次購物。
這本書感覺非常好,知識很詳細,全面,深刻,是了解鐵道科學與工程學必看之書,幫助了解鐵道科學與工程學知識非常有用,價格也相當實惠, 推薦給喜歡的朋友。
在雜志之家訂購了很多書,每次都很滿意,這次訂購的學術期刊,本本和我心意,為我充電加油,以后還會來繼續訂購的!!
趁著活動買了好多書,很有性價比,最近特別喜歡買書看,真的覺得看書是一件特別有意義的事,可以收獲頗多,目前買書只在雜志之家買,支持
最近在為考研做準備,太忙,沒有及時評價,鐵道科學與工程學報不錯,已經在使用中,是正版,包裝嚴密,發貨及時,非常好。
總體感覺該雜志對論文要求較高,首先創新性、研究性內容要多,此外論文格式要規范,編輯都很好,我們課題組投了好幾次了,每個版塊的編輯都很負責,文章一般只要有創新性的都要了。
編輯很友善,沒有歧視或偏見,處理稿子速度快,如果對其意見有異議的,可以闡明原因。總體來說,只要針對所有審稿人的每一個意見細心地回復,態度好一點,基本都沒問題的。祝大家好運
第一次在鐵道科學與工程學報上投稿,整個審稿過程感覺很規范定發表,進度可見,打電話給責編也有及時反饋。外審老師提出的意見也非常中肯,以后有合適的稿子會繼續投。是一個不錯的雜志
鐵道科學與工程學報的質量不錯,審稿人很仔細,問題很多,對細節問題分析很透徹。編輯對文章的要求也很高,對格式上問題一絲不茍。 算是工程科技類最好的中文期刊之一了,希望辦的越來越好
感覺本次投稿較順利。編輯很負責,每次有什么情況都會發郵件及時通知作者。審稿人細節方面看的很仔細,非常敬業。只要寫得文章有原創性,是可以勇敢的投稿的,第一次寫文章投上面就中了,還是很開心。
投稿后第二天送的外審,中間換過好多審稿人,兩個月后回來審稿意見。專家提的審稿意見很犀利,認真答復后錄用。編輯部老師處理稿件速度很快,休息日都在工作,很負責任,贊一個
鐵道科學與工程學報雜志的審稿速度很快,三個月就給了審稿人的結果,修改后錄用,論文要有些創新,對格式要求比較嚴格,編輯態度蠻好的,比較負責,非常不錯!
中間因為一些小問題改了兩次,最后接收。其實審稿人要求改的內容比較清楚,但從網上編輯的處理速度再看,編輯效率不高,常常在他手里放上一兩個月然后文章狀態才會有變化,前后花了半年的時間才最后接收。
鐵道科學與工程學報雜志的編輯老師效率非常高,認真負責。投稿當天通過初審后通過支付寶交了審稿費,馬上就送外審了,一周后審回,沒什么大問題,稍作修改返回,投稿第十天通知錄用了,但是見刊有點慢,不過可以加急。
中間因為一些小問題改了兩次,最后接收。其實審稿人要求改的內容比較清楚,但從網上編輯的處理速度再看,編輯效率不高,常常在他手里放上一兩個月然后文章狀態才會有變化,前后花了半年的時間才最后接收。研究方向: 工程與材料 建筑環境與結構工程 交通工程
這個雜志審稿速度挺快的,不到一個月就給出了回復,需要小修。 修改后,有將近一個月沒有反應。后來打電話問編輯,原來是修改稿沒有收到。重新發送后,三天內就給出了錄用的消息。這個雜志沒有發紙質的錄用通知。從9月17收到初稿,10月27收到錄用稿,1月份就出版了。速度還算挺快的。編輯態度也很好。特別是最終校稿時,給我打了好幾個電話提醒我。看起來很高大上的感覺。你值得擁有!!
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鐵道科學與工程學報速度確實很慢,郵寄稿件之后,半個月了都還是初審中,我就發郵件過去問,他說沒收到稿件,我之后補了一份之后就外審了,現在還在第二個專家外審中,也不知道有沒有戲。
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