《鐵道機車與動車》雜志,于1966年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:21-1591/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:產品介紹、檢修運用管理、儀表檢測等。
《鐵道機車與動車》雜志主要刊登我國內燃機車及其部件的設計、制造、使用、維修方面的研究成果、專題論述,開展學術討論經驗交流。讀者對象是本專業的工程技術人員、大專院校師生。
研究·分析 設計·制造 運用·檢修 裝置·檢測
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
肖守訥 | 7 | 心軌道車輛;吸能;吸能裝置;機車車輛;碰撞 |
崔洪江 | 7 | 心柴油機;CFD;數值模擬;膜蒸餾;混合動力機車 |
李明海 | 7 | 心柴油機;機車柴油機;虛擬樣機;數值模擬;燃油噴射系統 |
朱濤 | 5 | 心軌道車輛;吸能;吸能裝置;軌道交通車輛;防爬器 |
陳吉超 | 5 | 心內燃機車;CKD;CK;有限元;HXD3 |
李哲 | 5 | 心電力機車;HXD3;HX_D3;內燃機車;自主化 |
楊美傳 | 4 | 心動車組;仿真;AMESIM;MATLAB;防水材料 |
張軍 | 4 | 心測力儀;有限元;壓電式;壓電傳感器;有限元法 |
王賀鵬 | 4 | 心有限元;滾動試驗臺;車輛工程;模態響應;自振頻率 |
王志亮 | 4 | 心機車;監測裝置;機車走行部;HXD3C型機車;HXD |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中車大連機車車輛有限公司 | 200 | 機車;內燃;內燃機車;電力機車;動車 |
中車大連機車研究所有限公司 | 189 | 機車;動車;動車組;車組;內燃 |
中車大連電力牽引研發中心有... | 135 | 機車;網絡;列車;控制系統;網絡控制 |
中車大同電力機車有限公司 | 121 | 機車;電力機車;HX;制動;HXD2型 |
西南交通大學 | 61 | 機車;動車;動車組;車組;轉向架 |
大連機車車輛有限公司 | 58 | 機車;內燃;內燃機車;CKD;HX_D3 |
中車唐山機車車輛有限公司 | 56 | 動車;動車組;車組;列車;網絡 |
中車青島四方機車車輛股份有... | 43 | 動車;動車組;車組;電機;牽引電機 |
中車資陽機車有限公司 | 41 | 機車;內燃;內燃機車;調車;調車機 |
中車永濟電機有限公司 | 36 | 電機;機車;永磁;牽引電機;動車 |
二次投這個期刊,還是中了,比第一篇接受的時間慢了一點,可能是外審專家比較忙吧,而且課題組的幾個同學投稿也都中了,編輯很負責,專家的意見很是中肯,給的修改意見很專業,對文章的質量有大大的提高,非常感覺,希望越辦越好
雜志內容豐富,質量也較好!專家審稿的態度非常嚴謹,編輯人員態度也好,認真負責,對將來的研究具有重大的意義,望在今后的工作中做的更好。刊物越辦越好,祝愿各位老師身體健康工作順利!
此刊需要錄用證明可以先開了,后面等著發表。客觀來說,審稿速度效率高,刊出時間也快。不錯的期刊,急用的很適合投,支持!
投稿了快1個半月,整個過程編輯回復還是很及時,然后修改后很快就通知錄用,第一次給該刊投稿,中了!高興!性價比還是挺高的,值得大家投稿,也希望越辦越好。
文章提交1個月之內就告知錄用,個人覺得這個期刊特別好中,只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的,審稿速度快,編輯負責,適合的文章可以建議大家投,編輯確實特別負責,挺好!
我的經驗是投稿前按照期刊的論文模板規范文章,特別要重視專家的意見,按照要求認真修改,這樣可以節省很多時間。審稿進程透明,審稿速度也快,大體能在規定時間節點出結果,編輯老師認真負責,具有大刊風范~
編輯人很好,細心。專業。初審退修,再投,兩個審稿人給的意見是修改后終審,返修后編輯通過初審,主任復審,采用。真心感覺期刊的編輯老師特別Nice。認真按照修改意見進行修改很重要!
該雜志文章質量很高,每期出刊的文章不是特別多,編輯很認真,9月份的時候投稿,然后10月份收到收稿通知,編輯多次與我溝通,修改稿件,特別認真細致,值得推薦!
8.1號投稿,11號、12號分別返回了兩位專家的意見,小修,19號擬采用,28號錄用。期間退休一次,不過都是小問題,如圖片格式等,有人說編輯態度不好,我覺得編輯態度很好,很熱情,還可以加他QQ,經常跟他聊天,哈哈!總之,錄用了,還行!
編輯導師很耐心,有問題會打電話,第一次因為小錯誤以及字數問題退稿,改好后在投得到第一次修改意見,改好后在反饋然后錄用,這個意義終于知道結果,畢業無壓力了。
對期刊的要求越來越高,現在收錄的期刊也要居安思危,要嚴把關,把質量關,把人情關。一旦被剔出,再進EI就難了。《鐵道機車與動車》的文章少而有深度,受益匪淺,建議大家踴躍投稿!
期刊很好,投的第一篇就是《鐵道機車與動車》雜志,沒想到沒怎么需要修改就錄用了,審稿專家意見不多,就是時間對我來說還是有點較長,不過也好。編輯也是挺耐心,態度也挺好的。不錯!!!
8.7投稿鐵道機車與動車,我在8.20問了一下進程,然后第二天編輯部給了我返修意見,是些小問題,讓我盡快修改后回復,然后9.8就收到了錄用通知。整體感覺錄用難度不大,審稿時間也很短。
《鐵道機車與動車》文章水平較高。審稿很仔細也嚴格,審稿速度得看審稿人。編輯很負責,都會及時吹審。審稿意見也比較專業。值得一投。編輯老師很認真也很有耐心。這個必須贊。希望期刊越辦越好。
投稿鐵道機車與動車后半個月左右收到返修意見,專家給的意見也比較中肯,中途又修改了一次,約1個月后收到錄用通知,經歷坎坷,學到了很多。編輯老師態度挺好的,編輯部效率也挺高的。
鐵道機車與動車雜志編輯很負責,文章投出去很快就進入外審狀態,20來天就有回信了,感覺審稿專家的意見很專業很中肯,和同學一致強調的,該刊對創新性要求較高。編輯水平較高,而且態度不錯。希望對大家有幫助~
鐵道機車與動車雜志的審稿速度還是挺神速的,審稿老師意見比較中肯,審稿速度還挺快的,非常認真負責,提了很多專業問題,給了小修。編輯老師態度也蠻好的,非常感謝!
10月13日紙質投稿,期間多次電聯,編輯老師都耐心的解答我的問題。11月13日郵箱收到用稿通知,并接到編輯部電話被告知稿件被錄用,很不錯的雜志!剛好一個月,驚喜!
本人小碩一枚,在8月的時候投了一篇此類的研究文章。從審稿到錄用差不多就一個月時間吧,直接錄用了。第一作者是我,第二作者是導師。此期雜志不歧視碩士生!贊一個!
訂閱很方便,也比街邊報刊亭便宜,而且雜志之家在便宜的同時速度比較快,不像有些商家,價格的確便宜,但是等雜志寄到都成過期雜志了,但是雜志之家的雜志還算很及時,從來不會讓人久等,服務態度也是超贊的。推薦!
鐵道機車與動車雜志有塑封,干凈整潔,是我需要的內容。交流和推廣內燃機車及相關專業方面的試驗、研究、運用、檢修、教學等方面的經驗和成果,推動內燃牽引專業的發展。物流因為是外省的,所以比稍稍晚一點,快遞小哥超級棒。支持訂閱
書是特好的書,物流遇到些問題聯系雜志之家的售后很迅速的得到了解決,為他家的高效工作態度點贊,質量不錯,價格合適,家里大部分雜志都是在雜志之家買的,值得信賴!
想想一本雜志,從策劃組稿到印刷成型,再到它誕生幾個月以后經由各位的手,網上接單打包整理跨省運輸快遞專送站點代收……待我下班取貨回家捧讀,緣分不嫌遲啊,莫名的感動。謝謝,一路有你們!感恩!
優惠活動期間批量訂閱的。到貨后回來看了一下,感覺非常不錯。值得閱讀,陶冶情操。價錢實惠、物美價廉,性價比超高,厚厚一本,手感不錯,即使看完了也能放家中書架上珍藏,為雜志之家點個贊!
我投了一篇關于探討建議的文章。個人感覺整個審稿流程還算規范、流暢,編輯部會及時通知稿件信息。編輯態度好,工作效率高,經過多次的溝通修改,終于被期刊收錄了。
個人感覺,鐵道機車與動車雜志的質量越來越高,文章也要求越來越嚴謹大,只要按照審稿老師給出的意見認真修改,完善文章內容,被收錄的希望還是很大的!
編輯部老師都好熱心,發過去的文章都會反復審閱及修改,專家審稿意見也很專業,比較中肯,有參考價值。對文章的提升有很大作用。不愧是一個好的期刊!
總體而言編輯很負責,改動的東西也很多,部分編輯還會經常和作者聯系關于文稿中的一些細節問題,點個贊!外審專家給出的意見很誠懇,很有建設性,對文章幫助很大!
我投了一篇關于探討建議的文章。整個過程,該期刊工作人員的處理速度還是挺快的。審稿老師提出的建議也很有見解。個人感覺期刊收錄難度不大,只要分析的透徹,給出合理解釋,一般不會有什么問題。
我投了一篇綜述述評的文章,總體還算順利,基本都在流程規范內完成。評審專家們很認真,有一位專家給我的意見洋洋灑灑3頁紙,包括修改建議,都非常專業有建設性。允許有自己的意見,拒絕修改只需要說明理由。非常不錯。
1個月內有初審結果 2個月內經過修改后被錄用、通知交版面費。編輯人很好,提出的意見很詳細,包括關鍵詞之類的細節 。對英文摘要特別嚴格,建議有質量的文章來挑戰一下。
最近剛錄用一篇,挺激動,編輯老師很給力。審稿周期確實不短,還好沒白等,直接錄用。可催稿,別太勤!編輯也好,可以自己推薦審稿專家,出版后大概2個月就可以EI檢索。
鐵道機車與動車雜志的專家比較負責,我的稿子修改了兩回才通知修后發表,審稿速度就是有點慢,從投到第一次回意見有5個月,從投到錄6個月,然后再過半年見刊,目前處于待發表狀態,總的來說雜志比較嚴格,就是有點慢,其他都不錯.
之前發表過一篇,2個半月回復的外審結果,只提了兩條意見。編輯部給的意見是:修改之后優先發表。返修之后1個月內通知文章錄用,但是錄用之后到見刊的時間非常漫長。
一個半月給出初審結果,修改后重新提交,又一個半月后受到退稿通知,說我寫作有問題,沒有嚴謹性和科學性,簡單幾個字給我打發了。我納悶了,你至少指出哪一頁哪一段哪一句話沒有嚴謹沒有科學啊?就這么籠統的給我拒了。
還不錯,稍有新意即可,我發表過3篇,速度都蠻快的,從投到接受3個月吧,現在越來越正規了,還采用了推薦審稿人制度。速度快啊。審核快啊。真心的好啊!對我幫助很大,非常感謝!
編輯說的是審稿兩到三個月,基本上也差不多,基本上快三個月的時候返回的審稿意見;修改后大概二十天左右就返回了通知。感覺還是挺快的。好像現在是半月刊了,不知道還是不是算EI了。不過不過第一篇就這么順利的被錄用了感覺還是挺高興的。另外,他是按字數收費的。
該雜志的投稿系統做得非常不錯,初審,主編審定等都會安排具體時間,一般都會提前完成,超過了規劃時間作者可以電話詢問,編輯部也會給出合理的解釋。我的稿件由于第一個專家遲遲不回意見,換專家后一個月以內就通過初審,退修后很快給出意見錄用。至于雜志本身的影響力怎么樣其實我也不是很清楚,不在我們學校重點期刊里面,所以就當灌水了
八月底投了一篇,十月初給了回復,接收了但是要小修。之前投的其他期刊,讓投增刊,于是轉投這個,中了。
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主辦單位:中車大連機車研究所有限公司
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