鐵道通信信號(hào)雜志 部級(jí)期刊

我是2月初投了這本雜志的，3月11日收到錄用通知，說很快就會(huì)出刊，速度挺快的，編輯老師很不錯(cuò)，態(tài)度可親，會(huì)根據(jù)外審意見，提出詳細(xì)修改意見。好雜志！

感覺外審意見還是比較中肯，但可能編輯部最近文章多還是怎么，時(shí)間結(jié)點(diǎn)把握的不好，每個(gè)步驟都要托個(gè)幾天一星期。總體還可以吧。

確實(shí)挺良心的雜志，速度也很快，大家可以參考試試，文章比較偏向城軌交通的文章，這個(gè)雜志還是有點(diǎn)難度的，喜歡挑戰(zhàn)的學(xué)者可以一試。

我寫的是陶研相關(guān)的文章，19年5月在系統(tǒng)里投的，5月31日就收到郵件的用稿通知了，很快就見刊，編輯態(tài)度非常好，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都會(huì)仔細(xì)修改，投稿過程感覺很開心！

同領(lǐng)域地位很高的期刊，對(duì)待作者的態(tài)度非常好，論文處理速度主要取決于審稿專家，感覺編輯老師非常認(rèn)真，有實(shí)用價(jià)值，但理論創(chuàng)新不是很足，給了不少修改意見！然后期刊退稿，別的不說換期刊了，祝越辦越好。

投過兩篇稿子，效率還不錯(cuò)，編輯服務(wù)態(tài)度很不錯(cuò)，外審專家也能夠給出比較好的意見，都是很快完成全部流程。側(cè)重點(diǎn)就是和期刊標(biāo)題差不多，內(nèi)容要跟這個(gè)相關(guān)就會(huì)很容易錄用。

國(guó)內(nèi)比較知名的期刊，編輯都很負(fù)責(zé)任，雖然審稿有點(diǎn)久，中間還修改了兩次，但最后還是錄用咯。有興趣的朋友可以考慮考慮，還是不錯(cuò)的。

個(gè)人一路走來的歷程吧，現(xiàn)在上傳了規(guī)范修改稿，等了好幾天了，還沒有回信，醉了~。還好稿件流程終于走完了，謝謝編輯部，編委會(huì)及審稿專家的工作，這次投稿還算順利。

《鐵道通信信號(hào)》的審稿專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)，而且很注重投稿人的工作。雖然我的審稿比較漫長(zhǎng)，但最終還是錄用了。我認(rèn)為期刊的審稿速度和論文質(zhì)量都控制得不錯(cuò)，同行也比較認(rèn)可，建議投稿。最后，非常同意一些點(diǎn)評(píng)，編輯真的很贊，很耐心也很細(xì)心！

期刊編輯非常負(fù)責(zé)，文章錄用后跟原文比較有很大提高（寫作水平上），外審專家的意見很中肯，修改后直接錄用。速度非常快，5個(gè)專家意見非常專業(yè)，編輯很負(fù)責(zé)。針對(duì)審稿意見認(rèn)真修改還是很有希望的。

速度還是很快的，外審幾天就回來了，給的意見也很好。從投到錄用20多天。第一篇很給力，有什么問題可以給編輯部發(fā)消息，工作日還是會(huì)很快回復(fù)的。

審稿速度確實(shí)很快，從投稿到錄用發(fā)表只用了一個(gè)月的時(shí)間，外審大概有半個(gè)月，終審兩天就結(jié)束了，第一次投稿居然這么順利，感覺是我太幸運(yùn)了吧，特別順利的一次投稿經(jīng)歷啊。好開心！

《鐵道通信信號(hào)》期刊是我所有投稿期刊中審稿最快的一次。半個(gè)月就外審回復(fù)修改，第三天下午我返修回復(fù)。第四天早上就看到錄用通知，個(gè)人感覺，好好投，是我見過最快的！

總的來說編輯很負(fù)責(zé)，來來回回修改了三四次，主要是我提交修改稿每次都是卡截止日期提交，所以導(dǎo)致整個(gè)審稿流程推進(jìn)很慢！審稿人的意見也是幫助很大，也很中肯。

中間大概要寄3回紙質(zhì)版的稿件，但編輯部的老師還是挺好的，你可以隨時(shí)打電話咨詢！該刊的投稿要求還是很高的，如果時(shí)間不著急，等待也是值得的。

鐵道通信信號(hào)給人的第一感覺就是正規(guī)，對(duì)文章內(nèi)容、格式等要求也很嚴(yán)格，應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待。我覺得文章一定要有創(chuàng)新性，這點(diǎn)至關(guān)重要。審稿專家的問題都在點(diǎn)上，問的都很中肯、負(fù)責(zé)，也很犀利。

一審一個(gè)拒審，兩個(gè)修改后錄用。修改后又送二審，一個(gè)意見退稿，一個(gè)修改后錄用，一個(gè)直接錄用，修改后最終被拒稿！折騰了很久，最終被拒了，欲哭無淚！總體呢，還是挺專業(yè)的。

，鐵道通信信號(hào)很熱情，贊一個(gè)！審稿時(shí)間1個(gè)月，退修后錄用，主編人非常熱情，非常負(fù)責(zé)。雖然慢了一點(diǎn)，但還好接受了，外審專家比較忙，但是給的意見相當(dāng)中肯，，主編人很好！

發(fā)的是通信信號(hào)方面的論文，12月10日投稿，1月9日回復(fù)修改后可發(fā)，后確定很快可發(fā)。后面剛出沒多久就收到了順豐寄來的雜志，很速度，非常負(fù)責(zé)任。

鐵道通信信號(hào)的編輯老師很專業(yè)，也很有耐心，一遍一遍的修改，終于接收，20天后后給出審稿意見-修改后發(fā)表，經(jīng)過2次修改，接受，前后歷時(shí)1月，編輯老師修改的非常認(rèn)真、仔細(xì)，難得的好編輯，大贊！

鐵道通信信號(hào)是一個(gè)不錯(cuò)的期刊，內(nèi)容和格式都挺嚴(yán)格，編輯們也挺負(fù)責(zé)。對(duì)每篇文章的審核都很嚴(yán)謹(jǐn)，標(biāo)點(diǎn)都不放過。其實(shí)文章只要有創(chuàng)新，內(nèi)容和細(xì)節(jié)豐富，一般很容易中，畢竟是中文期刊。。。

10月底投的一篇綜述，12月5日收稿，個(gè)人覺得覺得還可以的一個(gè)期刊，不過綜述確實(shí)有點(diǎn)慢。但是都沒有超過一個(gè)月的時(shí)間，因?yàn)榫庉媽徃宥己車?yán)謹(jǐn)可能耽誤了點(diǎn)時(shí)間，總的來說還是很好的！

初審一個(gè)禮拜，外審將近一個(gè)月，意見都對(duì)稿件質(zhì)量的提升有較大的幫助，上傳修改稿以及回復(fù)意見，兩天就錄用。鐵道通信信號(hào)雜志的審稿過程，客觀公正，速度也很快，編輯部效率非常高。推薦投稿~

刊物要求嚴(yán)格、認(rèn)真，審稿意見詳細(xì)得體，審稿快，編輯有QQ，聯(lián)系方便，錄用速度極快，是初出茅廬的學(xué)子的理想選擇，一個(gè)月內(nèi)錄用，優(yōu)稿的話審稿費(fèi)很便宜的！該刊物不歧視學(xué)歷，總之大家可以大膽的投稿，中的幾率相當(dāng)大！

速度挺快的，編輯部老師都挺好，提出的修改意見都挺有學(xué)術(shù)性的，按照修改意見修改，半個(gè)月后就收到錄用通知了。這令我相當(dāng)?shù)囊馔猓饕蔷帉徖蠋焸冋娴某?jí)給力所有事情都雷厲風(fēng)行的絕不拖泥帶水，建議著急發(fā)表的可以投稿.

正版的，買個(gè)書看挺不錯(cuò)的，幫助很大，可以成長(zhǎng)不少。物流很快，包裝還可以，收到時(shí)沒有一點(diǎn)損壞，賣家真的很細(xì)心。蠻不錯(cuò)的，建議大家買噢！

書都是新的，價(jià)格合適，包裝也很好，買了這么多本，發(fā)貨一點(diǎn)都沒錯(cuò)，很棒的賣家！里面的很多文章寫得很貼切也很實(shí)在，權(quán)威度很高，多閱讀有利于提升自己的寫作水平！

鐵道通信信號(hào)雜志很不錯(cuò)，從多個(gè)角度介紹了有關(guān)內(nèi)容，很吸引人，也讓人很漲見識(shí)，希望大家都來仔細(xì)閱讀，值得購(gòu)買，物流也快，質(zhì)量也好，推薦

雜志之家真的特別好，書皮很完整，沒有破損，第一次網(wǎng)購(gòu)買書，超級(jí)贊的呢，最令我驚喜的是快遞的速度真是快，很喜歡看的一本書籍，書里面的內(nèi)容都很有意思，能夠引人思考！

雜志之家快遞很給力，買書換貨也超給力的，贊一個(gè)！鐵道通信信號(hào)雜志能學(xué)到很多很多，對(duì)設(shè)計(jì)師啟發(fā)非常大，值得我們用一生去實(shí)踐。大愛！

《鐵道通信信號(hào)》（月刊）創(chuàng)刊于1957年，由鐵道科學(xué)研究院、通信信號(hào)研究所主辦。受到廣大讀者們的喜愛和好評(píng)。雜志質(zhì)量非常好，里邊的內(nèi)容更是精彩，里邊的哲理性知識(shí)很多，非常滿意，很不錯(cuò)的一次購(gòu)物！

換個(gè)視角去看世界，這是買書的初衷。趕上雜志之家優(yōu)惠活動(dòng)，買了很多書來慢慢讀，感恩，書架已經(jīng)放不下了，擺在臥室床邊上，有睡前閱讀的習(xí)慣，這些書夠讀很長(zhǎng)一段時(shí)間的了。希望自己能收獲更多，豐富自己，讓自己的心靈更自由、視角更廣、思想更深刻

鐵道通信信號(hào)雜志審稿流程相對(duì)很規(guī)范，外審專家也給出了很多中肯的意見，編輯態(tài)度好，工作效率高，經(jīng)過多次的溝通修改，終于被期刊收錄了。值得推薦！

總體感覺，論文創(chuàng)新性要比較明顯，投稿時(shí)候格式要按照要求來弄。編輯也比較認(rèn)真負(fù)責(zé)的，每次修改稿的時(shí)候都會(huì)細(xì)致到每個(gè)細(xì)節(jié)點(diǎn)上。真的很敬業(yè)哦！

總體體來說，鐵道通信信號(hào)雜志的審稿速度還可以，編輯老師很負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，有問題打電話都能得到耐心解答。外審專家也能從專業(yè)的角度給予指導(dǎo)。非常感謝！

整個(gè)審稿過程感覺很規(guī)范定發(fā)表，進(jìn)度可見，打電話給責(zé)編也有及時(shí)反饋。外審老師提出的意見也非常中肯，以后有合適的稿子會(huì)繼續(xù)投。是一個(gè)不錯(cuò)的期刊、總體是不錯(cuò)的，信譽(yù)有保證，刊物都挺正規(guī)。

鐵道通信信號(hào)雜志的審稿周期還是相對(duì)較短的，整個(gè)流程很是規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)。編輯速度還是比較快，也很負(fù)責(zé)任。審稿人提到的問題很專業(yè)，對(duì)語(yǔ)法有一定要求！只要工作做得細(xì)致些，中稿問題不大的。祝大家好運(yùn)

我投了一篇關(guān)于通信技術(shù)的文章，該期刊評(píng)審專家很認(rèn)真，提的意見對(duì)作者很有幫助，有實(shí)用價(jià)值。編輯也很負(fù)責(zé)，態(tài)度很好，打電話詢問很耐心的幫忙解答。應(yīng)該屬于同類期刊中高口碑雜志了！

鐵道通信信號(hào)雜志的工作效率還是很高的，很感謝外審專家，審稿非常認(rèn)真，前后共退修了3次，由于是第一次寫論文，犯了很多低級(jí)錯(cuò)誤。編輯很是認(rèn)真負(fù)責(zé)，處理速度很快。望期刊越辦越好。

審了三個(gè)月，找了五位審稿人，中間三個(gè)外審專家拒審，最終出來兩個(gè)外審意見，評(píng)價(jià)挺正面的，也提了幾個(gè)問題，回答之后， 小修，然后上傳修改稿，剛剛收到錄用通知。編輯老師很好很負(fù)責(zé)，還有就是審稿老師很快！

2015年4月10日投稿，5月14號(hào)收到復(fù)審修改，主要為格式及細(xì)節(jié)，5月15日修改后提交。2015年6月5日收到外審修改意見3條，6月9日修改提交，一個(gè)星期后錄用。見刊日期未定。

論文從投稿到錄用大概3個(gè)半月，兩個(gè)審稿人，一個(gè)要求修改細(xì)節(jié)，另一個(gè)審稿人提的意見很中肯，本人也學(xué)習(xí)不少，大修后接受，感覺只要認(rèn)真修改都沒問題，鐵道通信信號(hào)雜志水平在中文期刊中不錯(cuò)，但是編輯處理效率速度一般，希望不斷改進(jìn)吧。

第一次發(fā)文章，從投稿到錄用4個(gè)多月，主要第一次外審就用了兩個(gè)月，編輯處理的很及時(shí)，態(tài)度也很好。外審意見大修，感覺只要按審稿意見認(rèn)真修改就可以。

11月10投，當(dāng)天要審稿費(fèi)，外審到現(xiàn)在2個(gè)月，還是沒結(jié)果，都說需要等3個(gè)月才知道被拒還是咋地，但我猜測(cè)被拒了，只是沒到時(shí)間通知。依據(jù)：第一次外審（拘審），第二次外審，編輯給了15天時(shí)間，結(jié)果只用了4天，很明顯打算拒稿了。在等1個(gè)月，就知道了。

9月30號(hào)投稿，11月29號(hào)發(fā)郵件表示初步錄用，按照錄用通知單進(jìn)行修改，還要求提供全文中文譯稿。修改用時(shí)一個(gè)月，一周之后通知錄用。投稿系統(tǒng)很方便，審稿速度很快，要求文章有創(chuàng)新點(diǎn)。然后就是根據(jù)修改意見認(rèn)真修改，編輯很好，中間多次打電話問相關(guān)事情，都很耐心，熱情解答。

我的文章一共寫了10頁(yè)，估計(jì)編輯看比較多，收了審稿費(fèi)。8月1日投的稿，2天初審?fù)ㄟ^，然后送外審。2周前，也就是1月15日左右2個(gè)審稿意見全部返回，但是11月26日才給我審稿結(jié)果。猜測(cè)是年底稿子擠壓多，等了10天才顧上給結(jié)果。

8月20號(hào)投稿，8月24日郵寄審稿費(fèi)，10月1日復(fù)審?fù)辏瑥?fù)審?fù)诵蓿?0月5日修改完提交修改稿，聽說半個(gè)月左右才會(huì)有回復(fù)，不知道怎么樣，不過覺得評(píng)審好負(fù)責(zé)，論文里面的問題基本都給指出來了，包括錯(cuò)誤的地方，意見很中肯。不過他說我的摘要寫得太糟糕了，沒有一句話是通順的，要我重寫，唉，真是傷不起！

2014年1月14日投稿，2月19號(hào)交審稿費(fèi)，3月24日直接錄用，速度還算可以，就是出版周期可能較長(zhǎng)。